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第一篇：資料員實習總結
新年伊始，總結即將過去的201x年，從剛開始整理工程養(yǎng)護部和檔案室的資料時的不嫻熟，到如今的得心應手，這與部門領導的正確引導和同事的熱情幫助是分不開的。
記得剛來公司，還曾為不知如何與同事領導相處、如何開展工作而苦惱，然經過近半年時間的工作和學習，我發(fā)現(xiàn)起初所擔憂的都是多余的。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化和同事之間互幫互助的熱情，讓我很快融入了江珠這個大家庭，也給了我更高的工作熱忱。
在工程部的近半年時間里，我盡心盡力地做好本職工作。本年度我的主要工作及總結如下：
一、收集整理工程部本部門所產生的資料
1、負責收集本部門文件和資料的發(fā)放、回收、借閱、傳閱工作。每天收到的文件性資料都做到在當天內處理完善，其他資料在沒有特殊的情況下都在一到兩天內處理完善，需掃描的資料都及時送往相關人員處進行掃描上傳，無資料積壓情況。無論是對公司內部部門之間還是對施工單位之間的資料都建立了詳細的登記臺帳。
2、負責養(yǎng)護資料的接收與跟蹤返還。在養(yǎng)護資料整理方面，建立了詳細的接收與返還臺帳(手寫與電子版兩種)。養(yǎng)護資料的整理歸檔工作比較滯后，由于工程養(yǎng)護申請表需要走網上審批程序，較緩慢，有的工程養(yǎng)護申請表上報已有好幾個月了(編號為yh20_-0061的工程養(yǎng)護申請表上報的時間為20_.07.10)，到目前為止網上審批流程還未走完，影響了工程養(yǎng)護的驗收以及資料的歸檔(詳見附表)。
3、由本部門所產生的資料按收文、發(fā)文、工程養(yǎng)護申請表、工程養(yǎng)護驗收表、工程養(yǎng)護通知單、工程養(yǎng)護廢料交接表、都設立了專門的檔案盒，有明確的電子卷內目錄，每個盒子都貼有明確的案卷脊背，方便查找。
二、檔案室資料的整理
對于檔案室資料的整理，首先對檔案室的資料按珠海段、江門段各標段類型進行分類，每一個標段又分收文、發(fā)文、變更、計量、圖紙等進行詳細的分類、裝盒，分柜陳列。
一)江門段資料的整理情況
1、各標段的收發(fā)文存在的現(xiàn)象
江門段各標段的收文都存在文件丟失、收文是復印件等現(xiàn)象，尤其是與政府部門的收文大多數(shù)是復印件，也有一些文件缺附件資料，還有文件的附件資料是沒有簽字確認的，很多文件都沒有公司文件審閱的處理表，有文件審批表的格式也不統(tǒng)一，各式各樣的都有，文件都不齊全，不具備竣工資料驗收的條件。江門段公司的發(fā)文從文號排序上來看也存在丟失文件的現(xiàn)象，而且發(fā)文的文號排序有些混亂，有重復文號的現(xiàn)象，有個別的發(fā)文缺附件資料。
2、變更設計通知單存在的現(xiàn)象
設計院下發(fā)的變更設計通知單分橋變、地變、線變三種，其中橋梁變更的設計通知單丟失很嚴重，現(xiàn)有的資料里有一些原件已丟失，只有復印件。線變只有線變201號，而1到200號沒有，不知是否存在，并不明確。所缺的變更設計通知單已統(tǒng)計上傳給設計院，目前尚未回復。
3、工程變更報告存在的現(xiàn)象
江門段各施工單位上報的工程變更申請報告，有很多都尚未審批就存放在檔案室里，不符合檔案室資料存放的條件，已將未審批的工程變更申請報告送到相關部門進行審批。已審批的工程變更申請報告公司應保存一份，剩余的應返還給相關的單位或部門進行保存，但未返還。
4、計量方面的資料整理存在的現(xiàn)象
江門段各標段的計量方面的資料，不論是施工單位上報的每期計量資料(包括附件資料)，還是公司應返還給施工單位的計量月支付報表，都或多或少的有丟失。計量月支付報表應是一式六份，本應返還給施工單位一份，有的未返還。
5、各標段圖紙存在的現(xiàn)象
圖紙的整理是按初步設計、兩階段施工圖、兩階段施工圖修編、地質勘測等來分類整理的，因圖紙?zhí)筇?，沒有足夠的柜子來裝，查找也不方便，所以暫時先按標段依次擺放在地面上，顯的有些零亂，未達到檔案資料的擺放要求。
6、江門段各標段竣工資料的移交情況
江門段目前將竣工資料移交到檔案室的標段只有江門段五標、六標、交安一標三個標段，其余的都未移交。因交叉施工導致，所移交的竣工資料都是不完整的。
二)珠海段資料整理情況
1、珠海段各標段的收發(fā)文、變更設計通知單、工程變更報告、計量方面的資料整理情況和江門段的資料一樣存在丟失、復印件、資料未審批、不齊全等現(xiàn)象。其中變更設計通知單的地變是從61號開始的，而1到59號的地變設計通知單是否存在，并不明確。所缺的工程變更設計通知單已同江門段所缺一起上傳設計院，未有答復。
2、各標段圖紙存在的現(xiàn)象
珠海段圖紙同江門段圖紙整理方法一樣，按標段、類別分別擺放在地面上。在整理的過程中發(fā)現(xiàn)珠海段二標荷麻溪特大橋的圖紙只有初步設計圖和方案設計圖，其余的圖紙已全部丟失。
3、珠海段竣工資料的移交情況
珠海段到目前將竣工資料移交到檔案室的標段有珠海段四標、十標、十三標、交安二標、路面三標五個標段。其中珠海十三標、交安二標的資料只是移交了一份原件，而且未進行裝訂;珠海十標的竣工圖紙未按竣工圖的要求去裝盒。珠海段存在交叉施工情況，因此所移交的竣工資料是不完整的。
伸縮縫標段的施工資料已移交檔案室。
三)檔案室的資料借閱、領取情況
積極配合各部門或個人在檔案室資料的借、查工作，到檔案室里借、查資料，在檔案內里有他們所要的資料的情況下，都在第一時間內為他們拿到(因檔案室里存放的資料并不齊全)，如果在檔案室里沒有所要查找的資料，也給予他們明確的答復，沒有。為了防止檔案室的資料在借閱的過程中丟失，因此檔案室資料的借閱都有詳細的借閱登記臺帳;為避免出現(xiàn)資料在領取后丟失而說并未領取的情況，檔案室資料的領取也做有詳細的記錄臺帳。
三、工作中存在的不足
由于是首次接觸工程養(yǎng)護資料，在實際工作中是處于邊工作邊學習的狀況，資料的整理并不像施工過程中的施工資料和竣工資料那樣順手和理想。另外，檔案室的資料種類多、復雜，剛接手時又比較亂，資料的整理工作相對就難一些，所有的資料均需錄入電腦，建立成電子版的卷內目錄，因此電子版卷內目錄錄入工作有些緩慢。
四、201x年的工作計劃
1、跟蹤、收集養(yǎng)護單位的工程養(yǎng)護資料，進一步將其完善，統(tǒng)一歸檔。
2、加快檔案室資料的卷內目錄的錄入工作，盡可能的錄入完整。
3、協(xié)助施工單位竣工資料的移交工作。
以上是本人在20_年的工作總結以及在20_年內的工作計劃，望公司各位領導與同任給予批評指正。
第二篇：資料員試用期工作總結
自20xx年4月9日從前任資料員接手工作，我擔任了武漢大學人民醫(yī)院安康樓、楚康樓病房裝修改造工程資料員，負責此項工程的資料管理工作。
在項目上三個月的工作使我體會到了自己的職責與不足，現(xiàn)對此總結如下：
1）對安康后樓改造工程的收集整理及管理工作。
2）及時地與甲方、監(jiān)理單位溝通聯(lián)系，認真處理好施工中的相關施工方案、變更洽商、監(jiān)理通知回復及其它相關資料的報驗、對甲方、監(jiān)理及其分包單位聯(lián)系單的收發(fā)，及項目的圖集、規(guī)范發(fā)放管理工作。盡可能的配合甲方、監(jiān)理及各單位的工作，在施工期間能夠較好的協(xié)助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。
4）收集保存好公司及相關部門下發(fā)的文件及會議文件工作，并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入文件夾內，為查閱文件提供方便。
5）做好項目部各類文件、圖紙下發(fā)、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。根據項目部規(guī)定，對文件進行相關部門的下發(fā)、傳閱、傳遞，接收部門在文件原件上進行簽字確認，并將文件原件整理、分類、存檔。登記下發(fā)項目部規(guī)范、圖集及更改作廢通知。
6）負責工程資料的保管。核實工程資料的完整情況，對折皺、破損、參差不齊的文件進行整補、裁切、折疊，使其盡量保持外觀上的整齊統(tǒng)一。根據資料規(guī)程按資料內容特征對文件資料進行分類，將屬于同一卷的資料用檔案盒裝訂后入柜保存。并定期對文件資料進行核查，對遺缺文件進行追查，查明原因。要求工程資料應認真填寫，字跡工整，裝訂整齊，一看一目了然，以便以后檢查及歸檔帶來方便。
7）各種工程信息的收集、傳遞、反饋，必要時及時向領導匯報等。領導交辦的其它工作。
在這三個月工作中學到了不少的經驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，我也發(fā)現(xiàn)在這三個月的工作中也有一些不足。在檢查和驗收過程中，資料方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明了改進方向，同時也提醒我還需要多認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好各項工作。在以后的工作中做到多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高。我也將不斷的總結與反省，要努力做到戒驕戒躁，堅定信念，加強資料整理效率，積累經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，成為一名高效率、低失誤的資料員。
第三篇：工程工作總結范文
從事工程造價工作以來，我始終堅持學中干、干中學，當今這個競爭激烈的市場經濟大潮中，如何求生存、求發(fā)展是擺在我們每個青年人面前的一個重要課題。市場既要求我們具有豐富的文化素質，也要求我們具備強烈的市場競爭意識。在工程建設方面，除了抓好工程質量，最重要的就是價格，盡可能多地為社會生產出優(yōu)質優(yōu)價工程。因此，如何提高工程質量、降低工程成本，提高工程投資效益，是我們每個工程技術人員應盡的責任。下面就我?guī)啄陙淼墓ぷ髡務勥@方面的體會。
一、“以人為本”是有效控制工程質量、降低工程造價的基礎。
工程質量的形成受到所有參加工程項目施工的管理技術干部、操作人員、服務人員共同作用，他們是形成工程質量的主要因素。因此要控制施工質量，就要培訓、優(yōu)選施工人員，提高他們的素質。
首先應提高他們的質量意識。按照全面質量管理的觀點，施工人員應當樹立五大觀念；質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念、用數(shù)據說話的觀念以及社會效益、企業(yè)效益綜合效益的觀念。
其次是人的技術素質。管理干部、技術人員應有較強的技術規(guī)劃、目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查的能力；生產人員應有精湛的技術技能、一絲不茍的工作作風，嚴格執(zhí)行質量標準和操作規(guī)程的法制觀念；服務人員則應做好技術和生活服務，以出色的工作質量，間接地保證工作質量。提高人的素質，靠質量教育、靠精神和物質激勵的有機結合，靠培訓和優(yōu)選。
在工程造價管理中，人的因素更顯重要。盡管企業(yè)具有相當不錯的管理模式，但由于個別人的業(yè)務能力、責任心以及工作態(tài)度的缺憾，使得工程造價在管理上出現(xiàn)漏洞，給企業(yè)帶來難以覺察的巨大損失，這樣的事例屢見不鮮。從這個意義上看，人才的競爭，真正是企業(yè)生死存亡的競爭。
工程造價控制涉及多個環(huán)節(jié)和專業(yè)，如：前期規(guī)劃、施工管理、竣工驗收等。每個環(huán)節(jié)都需要具有相應水準的人去高質量的完成相關工作，他們工作中的任何失誤，都會最直接、最迅速、最殘酷地令企業(yè)效益遞減。要提高工程投資效益，企業(yè)就必須在工程造價控制所涉及的重要環(huán)節(jié)上，有膽有識地重視“以人為本”，要強化激勵和約束機制。
二、強化工程涉及是有效控制工程質量、降低工程造價的前提
工程質量是做出來的，但是如果在設計階段不夠嚴謹，沒有采用新材料、新工藝，我想在施工階段再怎么努力也無濟于事，因此，強化工程設計是做好工程質量的前提。
強化設計關也是降低工程造價的重要一環(huán)，因為初步設計階段建筑物的結構形式、外觀設計、片面布置及裝修標準全部應確定，這些在建筑工程中占工程總造價75%―95%。在技術設計階段，只是對工程設計的合理性、可行性進行確定，而這一部分對工程造價的影響只占工程總造價的35%――75%；在施工圖設計階段，影響項目投資的可能性為5%――35%。很顯然，項目技術控制的關鍵在于施工前的投資決策和設計階段。有資料分析，設計費一般只相當于建設工程全壽命費用的1%以下，但正是這小于1%的費用，對工程造價的影響度占75%。而長期以來，我國普遍忽視工程建設項目前期工作階段的造價控制，而往往把控制工程造價的主要精力放在施工階段，這樣作盡管也有效果，但畢竟是“亡羊補牢”，事倍功半。要有效地控制工程造價，就要堅決把重點轉到前期階段上來，當前尤其是抓住設計這個關鍵，未雨綢繆，以取得事半功倍的效果。
還要指出，要有效地控制工程造價，應從組織、技術、經濟、合同與信息管理等多方面采取措施，但是技術與經濟相結合時控制工程造價最為有效的手段。長期以來，在我國工程建設領域，技術與經濟相分離，難以有效的控制工程造價。為此，要盡快改變這種現(xiàn)狀，以提高效益為目的，要通過技術比較、經濟分析和效果評價，正確處理技術先進與經濟合理兩者之間的對立統(tǒng)一關系，力求在技術先進條件下的經濟合理，在經濟合理基礎上的技術先進，把控制工程造價觀念滲透到各項設計和施工措施中去。
三、做好工程招投標工作是有效控制工程質量、降低工程造價的核心
新開工建設項目應進行招投標，通過招投標一是引進競爭機制，二是降低。
工程成本。我們對施工單位的選擇是比較慎重的，因為施工隊伍的優(yōu)劣關系到建設單位控制工程質量、降低工程造價的成敗。我們選擇施工隊伍主要考察施工企業(yè)的建設業(yè)績、資信情況和技術裝備等。資金不足的企業(yè)可能將工程款進行設備的投入；負債經營的企業(yè)可能將工程款充抵企業(yè)債務。這些都將造成工程款難以到位，制約工程進展，影響投資效益。再者是要求施工企業(yè)具備足夠的技術實力。它不僅是施工企業(yè)自身的生產、經營實現(xiàn)高效、優(yōu)質、低耗，也使施工企業(yè)能有實力在工程造價上給建設單位合理的優(yōu)惠。同時嚴格掌握工程招標條件，認真編制工程標底和標書，做好評標定標工作。以中標價為基礎通過談判、協(xié)商確定合同及合理工期。工程招標應采用公開招標或邀請招標，杜絕儀標或變相儀標。實踐證明，凡是先開工后定價的工程多半工程居高不下。
四、竣工結算時有些控制工程造價的關鍵工程造價的合理確定是工程造價管理的重要環(huán)節(jié)，在確定工程造價時，堅持以現(xiàn)行的工程造價管理規(guī)定為依據，安裝甲乙雙方在施工合同中的約定，根據竣工圖結合隱蔽簽證、現(xiàn)場簽證和設計變更進行審核計算，審查是否按圖紙及合同規(guī)定全部完成工作，是否有丟、拉項工程。認真核實每一項工程變更是否真正實施，該增的增，該減的減，實事求是。
為了合理確定工程造價，計價必須準確。預算人員不但要熟練掌握工程量的計算規(guī)則，定額子目的組成內容和套用規(guī)定、工程造價計算程序，還要掌握三者的編制原則、內在聯(lián)系，確保工程造價計算的準確性。此外，預算人員要堅持到現(xiàn)場了解情況，掌握工程動態(tài)，對特殊材料進行市場詢價，掌握價格動態(tài)；提高工程計價的準確性。
控制工程造價的最后一道關，是竣工結算，凡進行竣工結算的工程要有竣工驗收手續(xù)，從多年工作的經驗來看，在工程竣工結算中漏洞很多，有的項目沒有施工但結算時沒有進行核減，因此結算時，要求我們要有耐心、細致的工作方法，認真核算工程量，不要怕麻煩，多下現(xiàn)場核對。同時，為了保證工作少出紕漏，應實行工程結算復審制度和工程尾款會簽制度，以確保結算質量。
以上是我從事工程造價工作幾年來的工作體會，盡管取得了一定的成績，但還存在許多不足，今后我在這個方面還要加強學習，在實踐中不斷磨練自己，不斷提高自己在工程造價方面的能力，為建筑工程建設作出應有的貢獻。
第四篇：工程工作總結范文
光陰荏苒，時光流逝，20xx年在緊張忙碌中飛快地過去了，工程部在各級領導的帶領下，與其他部門攜手參與首都機場建設已經有17個月之久?；厥?0xx年，我們先后經歷了沖出±0、主體砼結構澆筑完成、鋼結構吊裝完成、鋼網架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕墻和金屬屋面全面展開施工的各個階段。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，進取主動地完成各級領導交給的任務，并在做好本職工作的基礎上，不斷學習鉆研，努力提高自我的業(yè)務水平；同時在思想上嚴格要求自我，不斷加強黨性修養(yǎng)，按時參加堅持共產黨員先進性的學習活動；在作風上艱苦樸素、求真務實，為首都機場t3b工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個方應對20xx年工作進行總結：
一、施工進度管理與生產計劃運用：
工程部是生產進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此，工程部竭盡全力為t3b工程建設的快速推進做好每一項工作。而工程部對施工進度的管理職能主要體此刻生產計劃的編制、調整、執(zhí)行、糾偏和保證措施上。
t3b工程的建設施工過程是一項十分復雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，并且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調，對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
首都機場擴建工程定額工期為1610天，業(yè)主要求工期為1210天，集團公司在投標時，研究到增加競爭力，經反復討論協(xié)商，將總工期定為1085天。由此可見，該工程的工期壓力是十分巨大的。為此，我們在確?？傮w工期目標并兼顧經濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個施工區(qū)，94個流水段，各個施工區(qū)平行施工，以期到達最短施工周期，而各施工區(qū)內又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和周轉材料調配到最合理狀態(tài)。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協(xié)作單位多等特點，為確保工程目標的完成，我們會同各分部建立了三級計劃管理體系，構成了完整的報表格式和信息傳遞渠道。為確定關鍵工作，首先由總部采用網絡圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃，并將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網架施工階段（結構封頂），外裝修施工階段（結構封圍），室內精裝修及設備管線安裝階段，設備聯(lián)動調試及試運行階段”五個階段性里程碑，從而確定了關鍵工作。然后根據現(xiàn)場情景，將該工程劃分為abc區(qū)、d區(qū)、e區(qū)、f區(qū)和g區(qū)五大分區(qū)，分別由五個公司組建的五個分部進行施工。各分部根據總部下達的總控計劃，采用橫道圖的方法，進一步將計劃細化到各個施工工序，上報總部批準后組織實施。最終，各分部將橫道圖計劃下發(fā)到各作業(yè)班組，由作業(yè)班組制定流水施工作業(yè)計劃。
一份完整的生產計劃不單單是一張網絡圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據，邏輯關系說明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃到達部位及工作量，人員、材料、設備進場計劃，計劃實施條件，計劃保證措施，急需解決的問題，計劃完成情景比較分析，如有拖期現(xiàn)象，還應有趕工措施，以及工程進度照片等。為提高工作效率，生產計劃全部使用project軟件編制，統(tǒng)一軟件，統(tǒng)一版本，統(tǒng)一格式，統(tǒng)一要求，上下一致，便于修改，從而大大提高了工作效率。我們實行三級計劃管理體系，不但要編制總體進度計劃，同時還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周滾動計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確?？偣て谀繕说娜缙趯崿F(xiàn)。
關鍵線路法在施工生產中發(fā)揮著重要的作用。應用最早的網絡計劃技術是關鍵線路法（cpm）和計劃評審法（pert）。我們在abc施工區(qū)深基礎施工時，經認真研究，決定在地下一層頂板上立設mc480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術支持，另一方面，也是總體進度計劃中關鍵線路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結構相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進行施工。經過詳細編制的網絡計劃不難看出，鋼管柱不安裝，就無法焊接箱形鋼梁，箱形鋼梁不安裝，淺基礎砼結構就無法繼續(xù)施工。所以，位于關鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆筑時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決定先確保關鍵線路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的apm軌道梁和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。經過科學編制網絡計劃所確定的關鍵線路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時能夠更好地調配人力、物力，以到達降低成本的目的。
生產計劃供給的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計劃和整體部署按期進行，提高計劃的嚴肅性，減少網絡計劃破網的風險，加強生產計劃的動態(tài)管理，加大檢查和監(jiān)控力度是十分必要的。監(jiān)控的資料是全方位的，從宏觀的施工部署到微觀的工序穿插，每一個環(huán)節(jié)都不容錯過。我們主要從以下四方面進行控制：1）以關鍵線路為線索，以網絡計劃起止里程碑為控制點，在不一樣施工階段確定重點控制對象，指定施工細則，保證控制節(jié)點的實現(xiàn)。2）以總進度為依據，明確各個單位的目標，經過合同職責書落實分包職責，以分頭實現(xiàn)各自的分部目標來確?？偰繕说膶崿F(xiàn)。3）在不一樣專業(yè)和不一樣工種的任務之間，進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。經過對各道工序完成的質量與時間的控制，到達保證各分部工程進度的實現(xiàn)。4）按總進度計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬度、周進度計劃加大監(jiān)控力度和深度。
生產計劃的比較分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態(tài)控制過程。施工現(xiàn)場的條件和情景千變萬化，我們要及時掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度比較，一旦發(fā)現(xiàn)進度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證項目最終按預定目標實現(xiàn)。施工計劃的比較，主要是將計劃期內實際完成情景與計劃指標進行比較，找出差異。本工程計劃比較的主要資料是：計劃期實際完成及累計完成的工程量、工作量占計劃指標的百分率，計劃期實際參施人員、機械設備數(shù)量及生產效率等資料，以及計劃期發(fā)生的對施工進度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進度控制計劃是采用網絡技術，利用目前國內較先進的專用工程施工網絡計劃程序進行編制的，所以，采取在網絡計劃圖上畫前鋒線的方法進行計劃比較是最實用、最快捷的方法。
二、施工生產協(xié)調與工程分包管理：
工程部在狠抓生產進度管理的同時，進取為各分部和各分包開展協(xié)調服務工作，用高昂的戰(zhàn)斗活力和飽滿的工作態(tài)度去推動各項工作的順利開展，以高效優(yōu)質的服務換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進行生產進度的動態(tài)管理。能夠說從年初的地下結構施工到第二戰(zhàn)役的勝利完成，乃至年底各項生產目標的全面實現(xiàn)，工程部的足跡遍布每一階段，每一環(huán)節(jié)，每一部位。
在結構施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協(xié)調工作自然落在了工程部身上。t3b結構工程屬于鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性梁和勁性柱組成，勁性梁和勁性柱安裝完成以后，才能夠進行梁柱砼的澆筑，由此可見結構施工受鋼結構安裝的影響十分大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸；二是現(xiàn)場安裝條件，包括起重設備和現(xiàn)場條件。對于鋼構件的加工，我們到加工廠去追蹤構件加工情景，根據現(xiàn)場土建的施工進度情景，和廠家調整加工計劃，對加工進度不能滿足現(xiàn)場安裝的廠家，采取了合同分割、外委加工，并對外委加工廠的加工情景進行追蹤，同時督促五分部加快進場構件的安裝，為土建供給作業(yè)面。五分部鋼管柱的安裝部分采用土法吊裝，有的鋼管柱采用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現(xiàn)場滑移，這些問題都需要去協(xié)調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峰，在5、6、7三個月，是最熱的時節(jié)。為便于各工序緊密銜接，大家犧牲午休時間，每一天中午1點在五分部召開鋼結構協(xié)調會。會后帶著問題，去各區(qū)域內檢查和落實，最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。
主體砼結構按時保質的完成，我們并沒有獲得絲毫喘息的機會，緊之后又開始了鋼網架的施工與結構周圍的站坪回填施工。為給鋼網架分包單位創(chuàng)造更好的施工作業(yè)條件，減少鋼網架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低成本，縮短工期。工程經理部決定先進行回填，后搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協(xié)調工作。此時土建材料還沒有退場，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網架又急需拼裝場地，網架材料進場，配合網架施工腳手管、木板的進場，都對回填造成了極大的影響，同時現(xiàn)場電纜又需要挖出改移，否則會造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協(xié)調工作十分重要且十分的困難。工程部周轉于各土建分部、機電分部、市政水務以及空八之間。一分部的管廊還沒有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個環(huán)節(jié)都不容耽誤?，F(xiàn)場24小時施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍布結構周邊。空八回填與我單位回填同時進行，使協(xié)調工作變的更為繁重。為了回填的順利進行，工程部與各分部的管理人員日夜奮戰(zhàn)在現(xiàn)場。經過3個多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時，順利完成，周邊場地的平整為今后的施工創(chuàng)造了有利的條件。
在站坪回填的同時，業(yè)主下達的鋼網架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱巨性和緊迫性，必須不能讓我們所負責的第一個分包工程在施工進度上拖整體工期的后腿。所以，工程部在完成主體結構后立刻調整心態(tài)，以最短的時間進入主角，與浙江精工參戰(zhàn)員工夜以繼日的加班加點施工，不分白天黑夜監(jiān)守在鋼網架施工現(xiàn)場，并及時督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經過10天10夜的艱苦奮戰(zhàn)，于7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架，保證了鋼網架開工儀式順利召開，并得到了業(yè)主的好評，維護了集團的榮譽。緊之后進入了鋼網架的全面施工，但有很多問題制約了鋼網架的正常施工。如拼接場地的使用，吊裝邊桁架的運輸?shù)缆泛驼憬ぷ陨聿牧系倪M場等等一系列問題需要立刻解決。在工程經理部各級領導直接關心和指導下，工程部與精工生產負責人一齊安排落實每周的生產計劃和進度部位。
在現(xiàn)場協(xié)調問題上，只要一個電話立刻趕到問題現(xiàn)場，有困難大家一齊來解決，按照有利因素認真落實布置，拼裝場地沒有時就立刻召集各分部生產經理依據工程需要挪移現(xiàn)場其它材料以保證工程順利進行。吊裝所用150t履帶吊所需時間一經確定，就排除一切困難讓出運輸?shù)缆?，保證履帶吊在所需時間內順利經過。在網架施工中所需覆蓋整個t3b工程的承重腳手架體，面積之大數(shù)量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒有被困難所嚇倒，還是與各個分部生產負責人按照網架施工計劃一個段一個段的抓落實、抓腳手架搭設進度，硬是在進度、安全和搭設質量合格的前提下完滿交與了浙江精工網架公司使用，使浙江精工集團老總十分感激我們的合作精神和態(tài)度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰(zhàn)人員在不分晝夜科學的施工下，于10月30日勝利完成所有鋼網架施工任務，使參戰(zhàn)t3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工集團榮譽又增加了新的篇章。
網架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕墻施工就迫不及待的開始了施工準備。網架還沒有退場，幕墻開始了材料的進場。為幕墻供給材料場地及鋼桁架拼裝場地成了首要任務?？纱藭r正逢網架腳手架的拆除，很多的腳手管和木板堆滿了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕墻吊車無法靠近結構邊，鋼桁架無法吊裝。協(xié)調作業(yè)面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開始，一個個單元協(xié)調，然后南指廊，最終核心區(qū)。一個個工作面與土建分部協(xié)調清理，如此很多的腳手管和木板在較短的時間內清理完成相當?shù)睦щy，雖然困難重重，在工程部的協(xié)調下以及各分部的大力配合下，現(xiàn)場的面貌一天天的在改變。經過一個多月的時間，我們基本完成了花費三個多月搭設的腳手架的拆除工作，并完成材料的清理與退場工作。同時在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成后，迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排，在氣候轉冷之際，首層二次結構基本移交幕墻公司，為2、3系統(tǒng)的全面安裝供給了作業(yè)面。至今已經完成近90%的龍骨，并開始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而t3a至今未開始此部位工程的施工。
三、勞務管理工作：
根據集團領
導的要求，結合北京市建委的相關文件精神，工程部組織各分部認真開展好各項勞務管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊合同制的管理，加強合同履約的落實檢查。認真落實農民工工資發(fā)放工作，嚴格執(zhí)行實名制管理，確保工資發(fā)放到每一民工手中。異常是在春節(jié)前保兌付、保穩(wěn)定工作上，工程部從05年11月初開始，協(xié)助項目經理和書記召開了多次勞務結算、兌付情景專題研討會，仔細摸底排查，詳細掌握整個工程的勞務費結算和兌付情景以及民工動態(tài)。同時，進取與集團和各二級公司進行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支持，對于不穩(wěn)定的施工隊先行兌付，先行退場，消除隱患。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯(lián)系，并經常堅持溝通，經過企業(yè)之間的協(xié)作關系緩解施工隊消極情緒，協(xié)商解決勞務糾紛。為了保兌付、保穩(wěn)定，成立了勞務管理領導小組并制定了勞務糾紛應急預案，在發(fā)生問題時，領導小組第一時間到場，進取解決問題，防止事態(tài)擴大。20xx年春節(jié)以后的工作，在總結20xx年工作經驗的基礎上，進一步落實和完善農民工工資支付的長效機制，從年初開始，從規(guī)范市場行為和勞務用工等工作入手，狠抓長效機制的落實。
四、現(xiàn)場文施管理：
雖然安保部是現(xiàn)場文施管理的主責部門，可是工程部依然全力以赴配合安保部做好現(xiàn)場文施管理工作。工程部具體分管環(huán)境保護管理、現(xiàn)場管理、大型機械管理等幾個控制要素。
環(huán)境保護管理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現(xiàn)場的主要道路（環(huán)場路）采取硬化處理，現(xiàn)場周圍的土堆用綠網覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫，砂石料集中堆放，進行覆蓋。每一天進行撒水（水是現(xiàn)場用水經沉淀后，二次利用），做到路面不揚塵，不泥濘。現(xiàn)場鋼筋加工場地和模板加工場地全部硬化，并劃分職責區(qū)，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆筑剩余砼，及時修復。在辦公區(qū)和生活區(qū)，有條件的進行綠化、美化。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。生活垃圾采用帶蓋垃圾桶，定時清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站采用輕鋼結構制成，設有推拉式大門，能夠移動和周轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，采用封閉式運輸車輛。3、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車輛的清洗處設置沉淀池，經二次沉淀后用于道路灑水降塵?，F(xiàn)場存放油料，對庫房進行防滲漏處理。施工現(xiàn)場的食堂設有隔油池，有專人負責定期掏油。4、內業(yè)管理，利用多媒體工具，形象生動的體現(xiàn)我們的環(huán)境保護管理工作，為以后的環(huán)境保護工作，供給生動的管理教材。
在大型機械管理上工程部不敢有任何松懈，每月組織2次以上的產權單位的聯(lián)合大檢查，著重檢查機械在生產過程中的安全使用和平時的保養(yǎng)工作，以保證大型機械在安全生產下的合理使用，確保了生產的正常進行。經過一年的使用，使大型機械在t3b工程上充分得到了發(fā)揮，無重大事故發(fā)生，順利的完成了大型機械在t3b工程所肩負的使命。
五、內業(yè)管理工作：
1、工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實際完成部位及工程實物量、每一天用文字說明和統(tǒng)計表格形式進行整理匯總后及時把現(xiàn)場的施工進度和工程信息報送到業(yè)主、監(jiān)理及相關部門和領導手中。
2、工程周報：與計劃一齊、結合各分部及各分包單位的工程周報以及現(xiàn)場實際完成情景及所完成的工程實物量，用文字敘述和統(tǒng)計表格形式進行整理并匯總，經過三種不一樣的報表形式將工程進展情景及時反饋到業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理等有關部門。
3、工程月報：每月與計劃一齊、根據現(xiàn)場實際完成部位及所完成的工程實物量、工程經理部每月大事跡等，用文字敘述、工程照片和統(tǒng)計表格形式進行整理并匯總，經過三種不一樣的報表形式將工程進展情景及時反饋到業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理等有關部門。
4、計量申報：這項工作是比較麻煩和復雜的；每月要根據各分部與機場擴建指揮部的預算部門及現(xiàn)場監(jiān)理核對的月度完成的實際工程計量單、進行整理、匯總一式六份按期報送到業(yè)主和監(jiān)理。
5、日常工作聯(lián)系單：把施工現(xiàn)場存在的問題以工作聯(lián)系單的形式提交給業(yè)主和下發(fā)給各相關分部，今年工程部共發(fā)監(jiān)理工作聯(lián)系單56份，發(fā)各個分部工作聯(lián)系單共109份。
六、政治思想學習與交流：
工程部進取參加了工程經理部黨委組織的“堅持共產黨員先進性活動”。經歷了動員、個人分析評議、整改提高等各個階段。經過這次堅持共產黨員先進性教育活動的開展，使我們學到了其他黨員優(yōu)秀的地方，用黨員先進性來對照檢查自我，從中找出自我在工作中的不足。經過學習，更加深刻認識到堅持共產黨員先進性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動使自我的人生觀和價值觀又得到了一次升華。只要我們在學習中認真去體會，去對照，去改善，我們的思想境界會得到更大提高。今后我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
