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第一篇：2015年最新博士論文開題報(bào)告范文

題 目： 漢代官制校補(bǔ)——文獻(xiàn)與實(shí)物資料的互證式考察

一、立論依據(jù)

(論文的研究意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析、附主要參考文獻(xiàn))

1、論文的研究意義

關(guān)于漢代職官制度的研究很多，但大都局限于傳世文獻(xiàn)記載內(nèi)容的研究，而對(duì)于出土文獻(xiàn)中所見的職官制度只有零星的研究，系統(tǒng)、綜合性的研究完全沒有。二十世紀(jì)以來，各地有不少出土文獻(xiàn)，其中所見職官制度的材料不少。

該項(xiàng)研究成果一旦完成，必將填補(bǔ)學(xué)術(shù)史的一項(xiàng)空白，對(duì)日后秦漢史，特別是政治制度史研究將有很大幫助。其不僅可以為日后的學(xué)術(shù)研究提供系統(tǒng)的參考資料，還可以更好地還原漢代職官制度的原貌，填補(bǔ)漢代職官制度研究中諸多的空白，以及解決諸多相關(guān)研究中存在的疑惑。

2、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析

關(guān)于秦漢職官制度的研究已經(jīng)十分詳細(xì)和深入，歷代研究者和成果眾多?，F(xiàn)僅簡(jiǎn)述一些有代表性的論著。班固《漢書·百官公卿表》對(duì)秦漢職官名稱、執(zhí)掌、秩等、傣祿、演變等均有記載。范曄《后漢書·百官志》、杜佑《通典》、鄭樵《通志》、馬端臨《文獻(xiàn)通考》、《太平御覽》、徐天麟《西漢會(huì)要》等書對(duì)秦漢官制都有論及。

待至清，學(xué)者們對(duì)秦漢官制更進(jìn)一步作了系統(tǒng)的研究，如趙翼《廿二史札記》、王鳴盛《十七史商榷》、錢大昕《廿二史考異》、顧炎武《日知錄》等書。清代學(xué)者孫星衍等人還做了大量輯佚、補(bǔ)正的工作，如輯錄衛(wèi)宏的《漢舊儀》、應(yīng)劭的《漢官儀》、王隆的《漢官解詁》、蔡質(zhì)的《漢官典職儀式選用》等。

二十世紀(jì)七十年代以前，政治制度研究曾掀起高潮，出現(xiàn)多篇論及秦漢官制的專著、論文。如張振澤的《秦丞相考》(《西北大學(xué)學(xué)報(bào)》，1944年21 期)，1947年上海開明書局出版的呂思勉《秦漢史》，1959年天津人民出版社出版的陳直《漢書新證》，臺(tái)灣周道濟(jì)的《秦漢政治制度研究》，嚴(yán)耕望的《中國(guó)地方行政制度史》，增淵龍夫的《中國(guó)古代國(guó)家的結(jié)構(gòu)——以郡縣制和官僚制社會(huì)基礎(chǔ)的考察為中心》、松本喜?！墩撉貪h時(shí)代亭的變遷》等。

二十世紀(jì)七十年代以后，學(xué)術(shù)界掀起了研究秦漢史的熱潮，并持續(xù)升溫。安作璋、熊鐵基的《秦漢官制史稿》一書最具代表性，至今尚無(wú)人超越，乃后人研究秦漢官制的必讀書。論文方面，中央職官的研究主要有高兵《三公九卿制新論》(齊魯學(xué)刊1997.5)，卜憲群《秦漢三公制度淵源論》(安徽史學(xué) 1999.4)，卜憲群《秦漢九卿源流及其性質(zhì)問題》(南都學(xué)壇2002.61)，甄鵬《論秦漢時(shí)期的宰相》(理論月刊2006.3)，安作璋、熊鐵基《秦漢的丞相制度》(山東師大學(xué)報(bào)1982.5)，王勇華《秦漢御史大夫的職能》(首都師范大學(xué)學(xué)1995.1)，羅義俊《秦漢的御史官制》(江漢論壇 1986.12)，蘇俊良《試論秦漢御史制度》(首都師范大學(xué)學(xué)報(bào)1981.2)，陳治國(guó)、韓鳳《秦漢國(guó)尉太尉考辨》(咸陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào)2008.3)，沈振輝《少府官制考析》〔江西師范大學(xué)學(xué)報(bào)1998.5〕，于春雷《秦漢內(nèi)史研究》(西北大學(xué)碩士論文2008)，安梅梅《秦漢的典屬國(guó)與大鴻肪》(青海師專學(xué)報(bào)2008.5)，等等。 地方職官研究方面有高敏的《秦漢時(shí)期的亭》，全晰綱《秦漢時(shí)期的鄉(xiāng)里管理體制》(東岳論叢1999.4)，蘇衛(wèi)國(guó)《秦漢鄉(xiāng)亭制度初探》(北京大學(xué)碩士論文 2000.6)，王愛清《秦漢里制研究》(蘇州大學(xué)碩士論文2005.4)，秦進(jìn)才的《秦漢士伍異同考》，鄒水杰《秦漢縣丞尉設(shè)置考》(南都學(xué)壇 2006.3)，等等。

隨著實(shí)物資料的大量出土，更多文獻(xiàn)所遺的職官被相繼發(fā)現(xiàn)。當(dāng)下，學(xué)術(shù)界雖然對(duì)此有一定的研究，但仍然有待深入研究和系統(tǒng)整理。

3、主要參考文獻(xiàn)

(1)著作類

關(guān)于出土文獻(xiàn)資料有：《洛陽(yáng)名碑集釋》、《居延漢簡(jiǎn)釋文合?！?上、下冊(cè))、《散見簡(jiǎn)牘合輯》、《銀雀山漢簡(jiǎn)釋文》、《漢簡(jiǎn)綴述》、《敦煌漢簡(jiǎn)釋文》、《秦漢金文匯編》、《疏勒河域出土漢簡(jiǎn)》、《睡虎地秦簡(jiǎn)》、《銀雀山漢墓竹簡(jiǎn)》、《張家山漢簡(jiǎn)》、《甘肅金塔漢簡(jiǎn)》、《馬王堆漢簡(jiǎn)》、《中華五千年文物集刊》、《額濟(jì)納漢簡(jiǎn)釋文校本》、《鳳凰山一六七號(hào)漢墓遣冊(cè)考釋》、《和林格爾漢墓壁畫》、《漢代碑帖釋文》、《銅雀山漢簡(jiǎn)》、《中國(guó)簡(jiǎn)牘集成》、《封泥集成》、《封泥考略》、《漢印文字征》，等等。關(guān)于傳世文獻(xiàn)有：“前四史”、《通志》、《通典》、《文獻(xiàn)通考》等等。

(2)論文類

《漢代銘刻所見職官小記》、《漢簡(jiǎn)所見漢代官吏的任職制度論考》、《漢陽(yáng)陵新出土印章封泥考述》、《里耶秦簡(jiǎn)和孔家坡漢簡(jiǎn)中的職官省稱》、《論秦漢簡(jiǎn)牘中的——稗官》、《南陽(yáng)博物館藏銅官印考釋》、《山西石樓發(fā)現(xiàn)的三方官印》，等等。以上僅是記代表性的論文。

二、研究方案

1.研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容和擬解決的關(guān)鍵問題

該課題主要收集、整理和研究出土的漢代簡(jiǎn)牘、畫像磚石、漢印、封泥、金石銘文等相關(guān)資料，借以理清內(nèi)含的職官制度的內(nèi)容。研究的重點(diǎn)是出土文獻(xiàn)所見的職官制度資料。

首先，收集出土文獻(xiàn)中關(guān)于漢代職官制度的資料，并按照一定的順序理清它們的內(nèi)部關(guān)系。其次，對(duì)傳世文獻(xiàn)中所記載的漢代職官制度的資料，也按照一定的順序理清它們的關(guān)系。再次，將出土文獻(xiàn)和傳世文獻(xiàn)中的職官制度資料加以比較研究，發(fā)現(xiàn)它們相互的異同之處。最后，將所有的材料和目前存在的研究成果匯總在一起，加以綜合比較研究，力圖能夠?qū)⑺鼈儍?nèi)在的關(guān)系和性質(zhì)理清，并形成結(jié)論。

難點(diǎn)是逐條的考證辨析，以及如何作出精當(dāng)?shù)慕Y(jié)論。

2.擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析

文獻(xiàn)考察的方法，主要從各類出土資料中考察文獻(xiàn)所遺的職官制度的內(nèi)容。

3.本論文的特色與創(chuàng)新之處

認(rèn)為該課題本身就是一個(gè)填補(bǔ)空白的重大創(chuàng)新，因?yàn)槟壳斑€沒有人這樣系統(tǒng)地研究。況且，眾多的出土資料以及零星的漢代職官制度研究為該課題積累了研究的基礎(chǔ)。因此，如果能夠下一番苦工，在吸收當(dāng)下研究成果的基礎(chǔ)上，定能做到重大學(xué)術(shù)創(chuàng)新。

關(guān)于具體的創(chuàng)新點(diǎn)，需要在對(duì)所有材料進(jìn)行初步整理之后，才能有更清晰的了解。

4.預(yù)期的論文進(jìn)展和成果 s("content_body");

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第二篇：2016年博士畢業(yè)論文開題報(bào)告范文

博士畢業(yè)論文開題報(bào)告范文一　　論文題目：北京市H部門公務(wù)員薪酬激勵(lì)機(jī)制研究　　一、選題背景　　公共部門是被國(guó)家授予公共權(quán)力，保證國(guó)家事務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的國(guó)家機(jī)器。公務(wù)員作為國(guó)家機(jī)器的操作者，在整個(gè)行政運(yùn)行體系中處于舉足輕重的地位?！盀檎ㄔ诘萌恕?，古人就已經(jīng)對(duì)統(tǒng)治者提出了人才是為政之要的觀點(diǎn)，那么到了人才決定一切發(fā)展的時(shí)代，“人”的力量對(duì)于公共部門，乃至對(duì)整個(gè)國(guó)家被提升到了前所未有的高度。人才對(duì)于公共部門的意義，雖然不及對(duì)于企業(yè)的意義決定企業(yè)的存亡，然而一套完整有效的激勵(lì)制度，對(duì)于公共部門長(zhǎng)期的健康發(fā)展一定是有益的，因此一套運(yùn)行有效，對(duì)吸引人才、發(fā)現(xiàn)人才、留住人才、利用人才和管理人才都能夠產(chǎn)生正相關(guān)的激勵(lì)機(jī)制就顯得尤為重要了。公共部門高效運(yùn)轉(zhuǎn)的原動(dòng)力來自每個(gè)個(gè)體的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，而個(gè)體的高效運(yùn)轉(zhuǎn)則是通過激勵(lì)機(jī)制的推動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)的。合理科學(xué)有效的激勵(lì)機(jī)制能夠?qū)ぐl(fā)公務(wù)員的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性和忠誠(chéng)度起到充分作用，在服務(wù)公共部門中創(chuàng)造更大的價(jià)值。既可以解決行政效率問題，還可以提高公共部門的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)公共部門長(zhǎng)期穩(wěn)定健康發(fā)展起到積極作用，同時(shí)也有利于建設(shè)勤政務(wù)實(shí)，敢于擔(dān)當(dāng)，清正廉潔的公務(wù)員隊(duì)伍，有利于塑造立黨為公、執(zhí)政為民的良好政府形象。人力資源管理的各種激勵(lì)方式中薪酬激勵(lì)作為非常重要、也最多被管理者利用的手段，在誘導(dǎo)公務(wù)員工作動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)組織發(fā)展和自身發(fā)展方面都起到了積極作用。本文在研究過程中將以北京市H部門為研究主體，通過問卷調(diào)查的方式，對(duì)內(nèi)部個(gè)體公務(wù)員進(jìn)行薪酬滿意度調(diào)查，找到H部門中大多數(shù)公務(wù)員的訴求點(diǎn)，進(jìn)而分析出H部門薪酬激勵(lì)機(jī)制現(xiàn)狀中存在的問題和存在問題的原因，并試圖提出一套符合中國(guó)現(xiàn)階段國(guó)情的公共部門的薪酬激勵(lì)機(jī)制，對(duì)下一步薪酬制度改革有所幫助。　　二、研究目的和意義　　(1)理論意義。與西方國(guó)家相比，我國(guó)在公共部門薪酬上的研究起步較晚，到目前為止還沒有形成成熟的薪酬體系，我國(guó)的公共部門的薪酬制度的主要來源是馬克思主義中的指導(dǎo)，同時(shí)還是有對(duì)西方學(xué)者的研究成效的借鑒;另一方面我國(guó)的薪酬制度主要以我國(guó)不同時(shí)期對(duì)公共部門提出的不同要求為依據(jù)的，并沒有形成成熟的薪酬激勵(lì)機(jī)制，還需要從理論付諸實(shí)踐，再?gòu)膶?shí)踐修改理論的過程。因此對(duì)我國(guó)公共部門薪酬制度的研究對(duì)于提出一套符合我國(guó)發(fā)展的薪酬制度是有深遠(yuǎn)意義的?！　?2)實(shí)踐意義。我國(guó)公共部門薪酬制度是公共部門人力資源管理的重要組成部分，除了具有人力資源的一般特性以外，還具有由國(guó)家政權(quán)組織所決定的一些特殊性質(zhì)。然而隨著社會(huì)和時(shí)代的進(jìn)步，老舊、固化的公共部門人力資源管理模式已經(jīng)不能夠適應(yīng)新形勢(shì)下的需求。因此，如何進(jìn)一步的改進(jìn)和完善現(xiàn)有的公共部門薪酬制度，對(duì)激發(fā)公務(wù)人員的工作熱情，調(diào)動(dòng)工作積極性，提高工作效率，自覺糾正自身行為和我國(guó)公共部門健康持續(xù)發(fā)展等起到有效作用，是有積極實(shí)踐意義的。　　三、本文研究涉及的主要理論　　激勵(lì)理論主要分為三個(gè)種類：第一種是內(nèi)容型激勵(lì)理論，主要研究的目的是觸發(fā)動(dòng)機(jī)的誘因，如馬斯洛的需要層次理論，阿得弗的ERG理論，赫茨伯格的雙要素理論和麥克利蘭的成就需要理論;第二種是過程型激勵(lì)理論，主要研究的目的是如何激勵(lì)才能使人滿意，如洛克的目標(biāo)設(shè)置理論、弗洛姆的期望理論和亞當(dāng)斯的公平理論;第三種是修正型激勵(lì)理論，研究的主要目的是激勵(lì)要修正行為和改造行為，如海德的歸因理論、斯金納的強(qiáng)化理論和挫折理論?！　●R斯洛需求層次理論談到，人類需求象階梯一樣從低到高按層次分為五種，分別是：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實(shí)現(xiàn)需求，五種需求不是共同實(shí)現(xiàn)的，而是逐一實(shí)現(xiàn)的，只有當(dāng)人從生理需要的控制下解放出來時(shí)，才可能出現(xiàn)更高級(jí)的、社會(huì)化程度更高的需要如安全的需要，下面的需求如果沒有實(shí)現(xiàn)是不可能上升到更高的需求中去的?！　∑谕碚撜J(rèn)為，某一活動(dòng)對(duì)于調(diào)動(dòng)某一人的積極性，激發(fā)出人的內(nèi)部潛力的激勵(lì)的強(qiáng)度，取決于達(dá)成目標(biāo)后對(duì)于滿足個(gè)人的需要的價(jià)值的大小(效價(jià))與他根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷能導(dǎo)致該結(jié)果的概率(期望值)。即激勵(lì)的效用=期望值*效價(jià)，若其中有一個(gè)變量為零，那么激勵(lì)的效用就等于零。同時(shí)弗洛姆給出了期望理論的模式，個(gè)人努力個(gè)人成績(jī)(績(jī)效)組織獎(jiǎng)勵(lì)(報(bào)酬)一一個(gè)人需要，同時(shí)提出在這個(gè)期望模式中需要兼顧努力與績(jī)效、績(jī)效與獎(jiǎng)勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)與滿足個(gè)人三個(gè)方面的關(guān)系。在薪酬激勵(lì)中，效價(jià)可理解為工作所得?！　∷?、本文研究的主要內(nèi)容及研究框架　　(一)本文研究的主要內(nèi)容　　本文以激勵(lì)理論為基礎(chǔ)，以建立激勵(lì)性的公務(wù)員薪酬體系為目標(biāo)，重點(diǎn)分析現(xiàn)行公務(wù)員薪酬制度中激勵(lì)機(jī)制的缺陷，并在此基礎(chǔ)上提出有針對(duì)性的公務(wù)員薪酬激勵(lì)機(jī)制的建議及對(duì)策。本文在篇章結(jié)構(gòu)上分為五個(gè)部分：第一章在對(duì)論文選題意義和背景、研究的思路和方法的基礎(chǔ)上，給出了課題研究的基本框架。第二章對(duì)課題研究所涉及的相關(guān)概念進(jìn)行闡述、結(jié)合國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述，說明激勵(lì)在薪酬制度中的作用。第三章選取北京市H部門為例，以問卷調(diào)查的方式對(duì)其內(nèi)部工作人員進(jìn)行調(diào)查，找出現(xiàn)行薪酬管理制度存在的問題并分析原因。第四章介紹了國(guó)外部分國(guó)家的公務(wù)員薪酬激勵(lì)機(jī)制特色和發(fā)展趨勢(shì)，并得出對(duì)北京市H部門薪酬激勵(lì)機(jī)制的啟示和借鑒;第五章提出優(yōu)化北京市H部門公務(wù)員薪酬制度體系的對(duì)策，通過明確薪酬三要素比例、薪酬寬帶化、薪酬貨幣化來完善薪酬結(jié)構(gòu)，通過薪酬市場(chǎng)化、細(xì)化崗位職位、重視績(jī)效實(shí)現(xiàn)薪酬公平化，同時(shí)配以激勵(lì)文化、考核體系、監(jiān)督體系等薪酬制度保障條件?！　?二)本文研究框架　　本文研究框架可簡(jiǎn)單表示為：　　五、寫作提綱　　六、本文研究進(jìn)展(略)　　七、目前已經(jīng)閱讀的主要文獻(xiàn)　　[1]杜傳忠.激勵(lì)規(guī)制理論研究綜述[J].經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài)，2003, 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年加拿大 Carlenton 大學(xué)的 Afandizadeh Zargari、Shahriar 博士對(duì)多種運(yùn)輸方式的整合優(yōu)化進(jìn)行了研究，研究中提出了基于運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給之間相互作用的方法和模型;2001年，美國(guó)馬麗蘭大學(xué)Chang、lljoon的博士對(duì)多種運(yùn)輸方式在相互競(jìng)爭(zhēng)情況下的市場(chǎng)份額進(jìn)行了估計(jì)，提出了一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的在靜態(tài)交通量分配方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新的模型。Leon.N.Moses and Harold F.Williamson從時(shí)間價(jià)值角度進(jìn)行分析，由于不同顧客的時(shí)間價(jià)值不同，他們將客運(yùn)線路和不同運(yùn)輸方式的運(yùn)行時(shí)間聯(lián)系起來，用時(shí)間作為衡量?jī)r(jià)值的尺度，進(jìn)行顧客的交通選擇模型分析。Meyer等從地區(qū)交通結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的差異出發(fā)認(rèn)為產(chǎn)生的原由主要是不同國(guó)家的人口地理因素、國(guó)民的環(huán)保意識(shí)、消費(fèi)者的偏好等。奧地利學(xué)者A格魯貝勒為運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展做出了極大的貢獻(xiàn)，他提出的技術(shù)變遷動(dòng)力學(xué)和運(yùn)輸業(yè)進(jìn)化使得運(yùn)輸發(fā)展研究取得了相當(dāng)大的進(jìn)展。格魯貝勒認(rèn)為鐵路、運(yùn)河、公路以及航空等幾種主要運(yùn)輸方式相結(jié)合共同構(gòu)成了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，這些運(yùn)輸方式分別利用煤炭、畜力、石油等來提供動(dòng)力，依次經(jīng)過產(chǎn)生、發(fā)展、飽和和衰落階段的生命周期，相繼占據(jù)了運(yùn)輸體系的主導(dǎo)地位最后又失去的歷史。他認(rèn)為，任何一種新運(yùn)輸技術(shù)的成功都離不開一種新的運(yùn)輸基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)生，而在初始階段，已存在的運(yùn)輸基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與新的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之間需要一定的時(shí)間去轉(zhuǎn)換，它們既存在互補(bǔ)性，又相互獨(dú)立，然后新的運(yùn)輸基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)才能逐漸地成長(zhǎng)壯大，直至最后取代過去的舊基礎(chǔ)設(shè)施，這是不同的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施在長(zhǎng)期的技術(shù)演變過程中相繼漲落更替的過程。Kraus(1989)和Proost and Van Dender(2001)通過實(shí)證分析進(jìn)一步研究多種運(yùn)輸方式可選擇條件下運(yùn)輸價(jià)格政策的福利效果。PedroCantos-Sanchez 和 Rafael Moner-Colonques(2009)在 Alternative pricing regimes ininterurban passenger transport with externalities and modal competition.“中基于不同運(yùn)輸方式的差異性特征構(gòu)建城市間旅客運(yùn)輸市場(chǎng)分配和價(jià)格制定的模型，試圖通過運(yùn)輸費(fèi)率的調(diào)整來達(dá)到社會(huì)福利的化。　　Keeler 等人在 The Full Costs of Urban Transport: Intermodal Comparisons中分析了 San Francisco海灣地區(qū)的不同運(yùn)輸工具(包括公交車、汽車、鐵路)所需要的成本。分析了包括公共服務(wù)成本、擁擠成本、噪音、交通事故、交通空氣污染、停車等在內(nèi)的成本，并依據(jù)此內(nèi)容對(duì)各種運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行評(píng)價(jià)。在Keeler之后又有大量的研究學(xué)者研究成本方面的內(nèi)容，1992年，Mark Hanson在 Results of Literature Survey and Summary of Findings―文中研究了外部成本，提出了外部成本的計(jì)算方法，并提出了交通政策的發(fā)展應(yīng)該更注重計(jì)算的建 議; Gunther Ellwanger 在'‘ External Environmental Costs ofTransport―Comparison of Reeent Studies”(2000)中分析了包括鐵路、公路、航空以及水路等在內(nèi)運(yùn)輸方式的社會(huì)成本。Douglass Lee在Full cost Pricing ofHighways, USDOT Volpe National Transportation Systems Center 中分析了高速公路的成本與定價(jià)的經(jīng)濟(jì)效益?！　∷?、本文研究的主要內(nèi)容及研究框架　　(一)本文研究的主要內(nèi)容　　首先，分析了國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相關(guān)研究成果，重點(diǎn)關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)力的概念、特征、層次以及理論演變等方面等，在此基礎(chǔ)上，描述了高速鐵路持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的內(nèi)涵、分類，描述了高速鐵路持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的表現(xiàn)形式，并研究了高速鐵路與其它運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)。為研究高速鐵路持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)研究奠定了理論基礎(chǔ)?！　∑浯?，在分析日本和歐洲等國(guó)家和地區(qū)高速鐵路發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，探討、總結(jié)這些國(guó)家高速鐵路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。并借鑒這些經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)高速鐵路發(fā)展的實(shí)際情況，分析了國(guó)外高鐵建設(shè)發(fā)展對(duì)我國(guó)高鐵持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)研究的啟示?！　〉谌?，從旅客運(yùn)輸需求總規(guī)模的影響因素、高速鐵路理論需求規(guī)模的影響因素以及高速鐵路凈移入需求規(guī)模的影響因素等方面分析了高速鐵路持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響因素。　　第四，進(jìn)行了基于旅客出行方式選擇的高速鐵路與其它運(yùn)輸方式客運(yùn)分擔(dān)率測(cè)算，確定了測(cè)算分擔(dān)率的模型(Logit模型)，設(shè)定了相關(guān)參數(shù)以及量化方法。在此基礎(chǔ)上，以京滬客運(yùn)通道為例，將實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理，代入Logit模型中進(jìn)行了具體測(cè)算。從測(cè)算的結(jié)果中可以看出，京滬高速鐵路在客運(yùn)通道中的分擔(dān)率較大，京滬{速鐵路的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在中短途運(yùn)輸市場(chǎng)上。在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，若不存在民航客運(yùn)，高速鐵路是運(yùn)輸通道中的主體，但是在有民航參與的長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)上，高速鐵路的優(yōu)勢(shì)并不比民航高?！　〉谖?，衡量高速鐵路可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，明確與其他運(yùn)輸之間的競(jìng)爭(zhēng)性和互補(bǔ)性關(guān)系，既是對(duì)現(xiàn)代運(yùn)輸體系理論的補(bǔ)充，也是現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系理論發(fā)展的需要。因此，需要建立一套高速鐵路可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)體系。在分析高速鐵路可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)指標(biāo)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，從高速鐵路的交通功能優(yōu)勢(shì)、{速鐵路的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)以及高速鐵路正外部性優(yōu)勢(shì)等三個(gè)方面建立了高速鐵路可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。并且建立了高速鐵路可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)模型，確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重對(duì)指標(biāo)并進(jìn)行無(wú)剛量化處理，根據(jù)隸屬度，確定模糊評(píng)價(jià)矩陣，同時(shí)計(jì)算模糊綜合評(píng)價(jià)值。從實(shí)證評(píng)價(jià)結(jié)果來看，在800公里范圍，高速鐵路的可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是強(qiáng)于航空運(yùn)輸和高速公路的，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在交通功能，可持續(xù)發(fā)展以及正外部性方面。　　最后，從以下方面提出了高速鐵路可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的培育對(duì)策建議：一是繼續(xù)加強(qiáng)我國(guó)高速鐵路技術(shù)研究。要積極推進(jìn)我國(guó){鐵技術(shù)再創(chuàng)新，要形成和完善我國(guó)高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。二是科學(xué)有序組織我國(guó){速鐵路建設(shè)。要加大項(xiàng)目前期工作力度和深度，要繼續(xù)精心組織項(xiàng)目建設(shè)。三是不斷提高我國(guó)高速鐵路管理和運(yùn)營(yíng)水平。要不斷完善我國(guó)高速鐵路管理體制和運(yùn)行機(jī)制，要充分培育高速鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)，要不斷改善旅客出行體驗(yàn)，要促進(jìn)高鐵與其他運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，要建立國(guó)家地方財(cái)政補(bǔ)償機(jī)制。四是堅(jiān)定不移地實(shí)施走出去戰(zhàn)略?！　?二)本文研究框架　　本文研究框架可簡(jiǎn)單表示為：　　五、寫作提綱　　8. 結(jié)論及進(jìn)一步研究的問題 142-144　　8.1 結(jié)論 142　　8.2 論文的創(chuàng)新點(diǎn) 142-143　　8.3 需要進(jìn)一步研究的問題 143-144　　參考文獻(xiàn) 144-156　　六、本文研究進(jìn)展(略)　　七、目前已經(jīng)閱讀的主要文獻(xiàn)　　[1]艾里克.拉斯縷森，博萍與信息-博棄論概論[M].北京：北京大學(xué)出版社，2003.3.　　[2]白慧明.鐵路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展面臨的若干問題及建議[J].理論探討,2011 (3) :16-18.　　[3]白樹強(qiáng)，全球競(jìng)爭(zhēng)論[M]北京中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社2000.　　[4]白云峰.{速鐵路對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響研究-以京津城際鐵路為例[D].北京：北京交通大學(xué)，2010.　　[5]包昌火，謝新洲.競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[M]北京.華夏出版社，2002: 74.

第三篇：2015年最新博士論文開題報(bào)告范文(2)

2014年5月至8月，完成資料的搜集工作。

2014年9月至10月，完成資料的整理工作。

2014年11月至2015年5月，完成初稿，并將其中的兩個(gè)重點(diǎn)問題在刊物上公開發(fā)表。

2015年6月至11月，進(jìn)行修改、補(bǔ)充工作，并定稿。

三、論文大綱

目 錄

緒論

第一章 中央朝官

第二章 中央內(nèi)官

第三章 州郡官

第四章 特設(shè)官

第五章 縣下職官

第六章 邊郡防御系統(tǒng)

第七章 王國(guó)官

第八章 候國(guó)官

第九章 民族職官

第十章 總論

四、研究基礎(chǔ)

1.已參加過的有關(guān)研究工作和已取得的研究工作成績(jī)

2.已具備的實(shí)驗(yàn)條件，尚缺少的實(shí)驗(yàn)條件和擬解決的途徑

s("content_body"); 有關(guān)市場(chǎng)營(yíng)銷方面的開題報(bào)告范文如何寫研究生開題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)論文開題報(bào)告

第四篇：博士論文開題報(bào)告內(nèi)容

博士論文開題報(bào)告范文內(nèi)容

博士是標(biāo)志一個(gè)人具備出原創(chuàng)成果的能力或?qū)W力的學(xué)位，是目前最高級(jí)別的學(xué)位。對(duì)于博士論文的開題報(bào)告應(yīng)該怎么寫？

一、博士開題報(bào)告基本內(nèi)容：

1 論文選題的目的、意義和研究動(dòng)態(tài)

（1）課題來源，相關(guān)科研項(xiàng)目的基本情況

（2）選題的理論

（3）相關(guān)研究的現(xiàn)狀以及進(jìn)展分析

（4）中內(nèi)外研究成果

（5）研究?jī)?nèi)容、重點(diǎn)和特點(diǎn)

2 研究方案

（1）技術(shù)方案

（2）實(shí)施方案條件

（3）主要問題和技術(shù)重點(diǎn)

（4）所要達(dá)到的目標(biāo)以及創(chuàng)新成果

（5）可能遇到的困難以及如何應(yīng)對(duì)

（6）研究進(jìn)度以及經(jīng)費(fèi)預(yù)算

3 主要參考文獻(xiàn)目錄

以上舉例了一些開題報(bào)告需要包含的基本內(nèi)容要求，因地域、大學(xué)的不同開題報(bào)告略有調(diào)整。例如博士開題報(bào)告的文獻(xiàn)綜述，有的大學(xué)是不需要，或者有單獨(dú)列出，作為開題報(bào)告以及文獻(xiàn)綜述2部分提交。

二、博士開題報(bào)告怎么寫？

簡(jiǎn)單來說：1 題目確定（由指導(dǎo)老師給出的方向去定題，清楚選這個(gè)題目之后如何去解決這個(gè)問題，并且要得到怎樣的答案，字?jǐn)?shù)最好不超過20個(gè)字，如果確因研究需要，就采用主副標(biāo)題；如指導(dǎo)沒有提出題目，需要根據(jù)自身的研究方向以及擅長(zhǎng)的領(lǐng)域去選題），2 文獻(xiàn)資料檢索（得有足夠的文獻(xiàn)支持選題），3 列出大概框架 4 著手開始寫作（博士開題報(bào)告5000-15000字）。

具體來說：根據(jù)題目先查一些資料，看看別人在研究哪些內(nèi)容，博士需要?jiǎng)?chuàng)新，得看別人的工作量體現(xiàn)在哪，尤其是設(shè)計(jì)類的要總結(jié)設(shè)計(jì)的步驟和主要工作量。其次是總結(jié)相關(guān)資料，形成綜述類的'文字，清楚開題的字?jǐn)?shù)要求。最后是搞清楚自己要做的方向從哪些角度入手，涉及的關(guān)鍵技術(shù)有什么，做設(shè)計(jì)時(shí)的技術(shù)路線是什么。特別要注意的是文獻(xiàn)綜述中選出來的這個(gè)題目在整個(gè)相關(guān)研究領(lǐng)域占什么地位。這就是理論價(jià)值。然后從實(shí)際價(jià)值去談，就是這個(gè)題目可能對(duì)現(xiàn)實(shí)有什么意義?？傊_題報(bào)告就是指導(dǎo)課題研究到論文撰寫的全過程。

其中最難的部分：

博士是分析框架與研究設(shè)計(jì)、可能遇到的困難以及預(yù)期貢獻(xiàn)、所要達(dá)到的目標(biāo)以及創(chuàng)新成果（框架如何確定，寫作中遇到什么困難以及需要達(dá)到什么樣的目標(biāo)）。

三、博士開題報(bào)告字?jǐn)?shù)要求多少呢？

博士開題報(bào)告寫作中，字?jǐn)?shù)的確定也是重要部分，需要每部分字?jǐn)?shù)分配合理性，不要頭重腳輕。一般博士開題報(bào)告字?jǐn)?shù)要求是5000-15000字，其中綜述部分是要點(diǎn)在于精。

四、博士開題報(bào)告文獻(xiàn)數(shù)量多少？

中英文文獻(xiàn)可以去哪兒找？參考文獻(xiàn)數(shù)量需要達(dá)到80-200個(gè)，所以選題是非常重要的，得有足夠數(shù)量的文獻(xiàn)支持，當(dāng)然這些文獻(xiàn)還需要包含國(guó)外文獻(xiàn)，不單純需要國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)。那參考文獻(xiàn)需要到哪兒找呢，一般可以從大學(xué)圖書館以及知網(wǎng)論文庫(kù)，維普論文庫(kù)，萬(wàn)方論文庫(kù)進(jìn)行檢索，可以參閱碩士論文、博士論文以及核心論文。國(guó)外資料可以從谷歌上瀏覽，有能力的話可以從國(guó)外大學(xué)的圖書館進(jìn)行資料檢索。

五、博士參考文獻(xiàn)排版有什么要求？

文獻(xiàn)索引編排1按拼音字母排列2按姓氏筆畫排列。批注：頁(yè)下注、尾注和文中注，尤其文中注，對(duì)于具有相同觀點(diǎn)的文章同一個(gè)人的要寫在一起。

六、博士開題報(bào)告需要多久完成？

一般博士開題報(bào)告15-60天完成。如果時(shí)間允許，最好一年的準(zhǔn)備時(shí)間，有助于資料的采集。

七、博士開題報(bào)告需要原創(chuàng)？

博士必須原創(chuàng)的。原創(chuàng)率要求85%-95%內(nèi)，具體看大學(xué)要求。

八、博士開題報(bào)告答辯需要注意什么內(nèi)容？

1 課題來源講述 2開題報(bào)告內(nèi)容的研究?jī)r(jià)值闡述 3參閱了哪些資料 4遇到的問題以及如何解決。

九、博士開題報(bào)告答辯時(shí)間是什么時(shí)候？

博士開題報(bào)告答辯時(shí)間一年。因地域、大學(xué)的不同開題報(bào)告答辯時(shí)間略有調(diào)整。最后，開題報(bào)告應(yīng)有封面頁(yè)，總頁(yè)數(shù)應(yīng)不少于4頁(yè)。具體參考每個(gè)大學(xué)給的格式要求。