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第一篇：物流開題報告

畢業(yè)設(shè)計（論文）題目:具有智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統(tǒng)設(shè)計（研究）內(nèi)容和意義：本次畢業(yè)設(shè)計主要是通過對當(dāng)前國內(nèi)外物流倉儲信息管理系統(tǒng)的分析, 結(jié)合物流企業(yè)食品倉庫管理實際，設(shè)計具有遠程維護、智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統(tǒng)。最后完成畢業(yè)論文。物流倉儲信息管理系統(tǒng)研究的內(nèi)容涉及庫存管理的全過程，包括收貨、入庫、庫存、揀貨、出庫、結(jié)算、客戶管理、報表、庫存統(tǒng)計查詢等等。(1) 卸貨管理卸貨管理是指在物流過程中對卡車、火車、船舶等運輸工具運來的貨物進行卸貨作業(yè)和將卸下的貨物進行搬運移動，并進行初步的分類。(2) 入庫管理入庫管理是指對已經(jīng)卸貨的貨物按品種、品名、材質(zhì)、客戶單位等標(biāo)準(zhǔn)進行詳細理貨整理。并將貨物按照一定順序放置到倉庫的指定位置，進行堆垛作業(yè)。(3) 庫存管理庫存管理是指對堆放在倉庫的貨物進行管理，包括理貨(整理需要堆放的貨物)、碼放(按照一定順序?qū)⑽锲范逊旁谪浂馍?、移庫(改變原有貨物的推放貨垛)。(4) 出庫管理出庫管理使指按照客戶提貨要求對將待提貨物從倉庫搬運并裝貨到卡車、火車、船舶等運輸工具運出倉庫。包括搬運和裝車作業(yè)。(5) 計費管理按照提貨貨物的重量和存儲時間收取庫存費用以及其他費用，包括入庫費、出庫費、置壓費、轉(zhuǎn)庫費等費用。(6) 出門查驗管理對裝上運輸工具上的貨物進行核查，若核對正確則放行。包括對貨物的數(shù)量、重量和出庫手續(xù)是否完備的檢查。結(jié)合對物流公司倉儲系統(tǒng)流程的分析(見圖)，該倉儲物流管理系統(tǒng)的具體內(nèi)容如下:

倉儲物流系統(tǒng)流程結(jié)構(gòu)圖本系統(tǒng)完全基于web，在microsoft visual studio集成環(huán)境下開發(fā)，以access數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)作為后臺數(shù)據(jù)管理工具，并結(jié)合運用了xml實現(xiàn)，其中的asp(active server page)技術(shù)在對數(shù)據(jù)庫進行動態(tài)查詢領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，除了簡單靈活外，還具有以下一些特點:1) 使用 jscript,vbscript等簡單易懂的腳本語言，結(jié)合html代碼，即可快速創(chuàng)建網(wǎng)站的應(yīng)用程序。2) 無須compile編譯，容易編寫，可在服務(wù)器端直接執(zhí)行。3) 與瀏覽器無關(guān)，用戶端只要使用可執(zhí)行html碼的瀏覽器，即可瀏覽asp所設(shè)計的網(wǎng)頁。4) asp能與任何activex scripting語言相兼容。除了jscript或vbscript語言來設(shè)計外，還可通過plug-in的方式，使用由第三方所提供的其他腳本語言，譬如perl,tel等。腳本引擎是處理程序的com(component object model)物件。5) asp的源程序，不會被傳到客戶瀏覽器，因而可以避免所寫源程序被他人剽竊，也提高了程序的安全性。6) 可使用服務(wù)器端的腳本來生成客戶端的腳本。7) activexserver components(activex服務(wù)器元件)具有無限可擴充性。可以使用visual basic,java,visual c++等編程語言來編寫所需要的activex服務(wù)器元件。

實現(xiàn)asp動態(tài)數(shù)據(jù)庫操作主要有以下幾步:1) 設(shè)置數(shù)據(jù)庫源名(dsn)。在windows9x 或windows2000系統(tǒng)中，運行“控制面板”//“odbc數(shù)據(jù)源管理器”，按提示添加“系統(tǒng)dsn”。2) 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫連接(connection)。set conn=server.create0bject(“adodb.connection”)。3) 調(diào)用open方法打開數(shù)據(jù)庫。如:conn.open“數(shù)據(jù)源名稱”。4) 創(chuàng)建數(shù)據(jù)對象(數(shù)據(jù)集)。如:set rs =conn.execute(“sql語句”)5) 對數(shù)據(jù)庫進行各種操作。6) 關(guān)閉數(shù)據(jù)庫對象和連接。

具有智能貨位管理的物流倉儲信息管理系統(tǒng)的功能是：建立內(nèi)外部的信息通信平臺，實現(xiàn)工作流程自動化，實現(xiàn)文檔管理等。就目前社會處信息化建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的需要而言，加強物流倉儲信息管理系統(tǒng)的建設(shè)具有相當(dāng)?shù)默F(xiàn)實意義和發(fā)展前景，具體地說，主要有：

1、能極大地提高工作效率：計算機可以代替人工進行許多繁雜的勞動。

2、節(jié)省運營成本：包括時間和紙張。

3、規(guī)范單位管理：把一些不夠規(guī)范的工作流程變得井然有序。

4、提高企業(yè)競爭力：它能夠提高貿(mào)易伙伴的合作效率，優(yōu)化供應(yīng)渠道。 信息已成為繼勞動力、土地、資本之后的又一大資源。誰控制的信息越多，誰利用信息資源的效率越高，誰就會在各方面的競爭中占有一席之地，誰就會有更多的優(yōu)勢。物資供應(yīng)部門是企業(yè)與生產(chǎn)單位之間的橋梁、紐帶，是企業(yè)正常生產(chǎn)的物資保障部門。正因為供應(yīng)部門是關(guān)鍵的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，建立一套物資管理信息系統(tǒng)對于如何有效的把本單位生產(chǎn)所需的生產(chǎn)資料及時、保質(zhì)保量的供應(yīng)上去，有著重要的意義。從微觀上講，建立一套物資管理信息系統(tǒng)能夠加快物資的周轉(zhuǎn)速度，提高生產(chǎn)效率，從而加強了管理的信息化手段，提高了本單位的經(jīng)濟效益。從宏觀上講，順應(yīng)了社會的信息化、社會化潮流，縮短了整個社會化大生產(chǎn)的周期。

設(shè)計（研究）方案和進度安排： 3月12號——3月15號，討論系統(tǒng)要實現(xiàn)的總目標(biāo)和總框架，劃分具體工作，安排工作進度。寫開題報告，任務(wù)書。3月23號——4月20號，繼續(xù)查找相關(guān)資料，畫數(shù)據(jù)流程圖，分析各個功能模塊，修改和完善功能模塊和數(shù)據(jù)流程圖，進行數(shù)據(jù)庫設(shè)計，進行輸入輸出設(shè)計及代碼設(shè)計。完善數(shù)據(jù)庫和統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫及代碼格式。寫文獻綜述和外文翻譯。4月21號——5月30號，查找資料編寫程序，在制作過程中調(diào)試運行，查看各個功能模塊，改進不夠完備的地方。分析各模塊的情況，進一步改善，等待程序驗收。根據(jù)程序撰寫論文，確定論文的書寫規(guī)范。5月30號——6月5號，后期進一步完善論文，等待論文答辯。

主要參考文獻資料：[2]張鐸. 物流現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)之一 — 電子數(shù)據(jù)交換. 物流技術(shù)與應(yīng)用，1998,3(4):17- 21.[3]鐘嘉鳴. 基于asp的管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn). 現(xiàn)代計算機. 2002,5：96- 97.[5]梅曉勇,孫建平,肖政宏.基于動態(tài)規(guī)則構(gòu)造的系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[j].微機發(fā)展,2002,(6):12214.

指導(dǎo)教師意見：

指導(dǎo)教師簽字：

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第二篇：

一、論文題目：烏魯木齊市物流發(fā)展規(guī)劃研究

二、課題研究意義：物流作為一種先進的組織方式和管理理念，在全球范圍內(nèi)，已經(jīng)被認(rèn)為是降低物資消耗，提高勞動效率的“第三利潤源泉流”.通過對物流的發(fā)展規(guī)劃研究，對降低流通成本，提高收入有重要意義。

三、本文研究的內(nèi)容：本畢業(yè)論文以烏魯木齊市物流狀況出發(fā)，對物流的利弊進行闡述，從專業(yè)的知識角度，著重研究，并對其提出自己的觀點。

主要包括：

1、烏魯木齊市物流概述：描述本市物流的背景，概述其發(fā)展現(xiàn)狀以及特征。

2、物流SWOT分析 包括其在成本、價格方面的優(yōu)勢;管理水平不夠，缺乏品牌效應(yīng)方面的劣勢;國內(nèi)外市場帶來的機遇以及挑戰(zhàn)等方面的分析

3、烏魯木齊市物流現(xiàn)狀和存在問題。與國內(nèi)較發(fā)達地區(qū)相比， 烏魯木齊相當(dāng)數(shù)量的物流企業(yè)沒有現(xiàn)代物流的觀念 ,對物流業(yè)的認(rèn)識還僅僅局限在運輸、倉儲、搬運等范疇大部分企業(yè)都未使用高新物流技術(shù)，未能按照現(xiàn)代物流理念對內(nèi)部資源進行整合和重組。烏魯木齊的總體物流成本和全國較發(fā)達地區(qū)相比較高。

4、烏魯木齊物流發(fā)展的建議及對策。通過高度重視，加快發(fā)展，規(guī)范市場競爭環(huán)境，加強綜合物流規(guī)劃與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)大力發(fā)展交通事業(yè)，統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展物流。

四、課題進度計劃：

20XX年5月21日---5月23日：在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下選擇題目，初步確定論文寫作方向。

20XX年5月24日---20XX年6月1日：確定論文題目和研究方案;撰寫開題報告。

20XX年6月12日：提交開題報告。

20XX年6月15日---6月30日：撰寫論文初稿。

五、參考文獻：

1、《管理學(xué)》第七版，斯蒂芬?P?羅賓斯。

2、《物流與供應(yīng)鏈管理(第3版)》 馬丁?克里斯托弗、何明珂、崔連廠、 鄭媛 電子工業(yè)出版社 (2006-01出版)

3、《管理運籌學(xué)(第2版)》，韓伯棠主編，高教版。

4、 赫希曼，《經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略》，北京：經(jīng)濟科學(xué)出版社，1991

5、 馮之浚，《區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研究》，北京：經(jīng)濟科學(xué)出版社，2002

6、 林榮清 楊華俊，《整合企業(yè)物流資源 再造企業(yè)物流流程》，北京：《中國物流與采購》，2003特刊 P52-54

7、徐文靜，《物流戰(zhàn)略規(guī)劃與模式》，北京：機械工業(yè)出版社，2002區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃研究.

8、《應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)(第二版)》，作者：耿修林，謝兆茹編著，出版社：科學(xué)出版社。

9、《物流信息系統(tǒng)》 傅莉萍 北京大學(xué)出版社，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)出版社 (2009-09出版)

10、《管理信息系統(tǒng)(第5版)》，作者：薛華成主編，出版社：清華大學(xué)出版社。

11、《物流競爭-后勤與供應(yīng)鏈管理》作者：馬丁?？死锼雇懈?英)著，馬越譯。出版社：北京出版社。

12、《西方經(jīng)濟學(xué)》(宏觀、微觀)，高鴻業(yè)、高文忻 中國人民大學(xué)出版社。

13、《市場營銷原理》，作者：(美)科特勒，(美)阿姆斯特朗(Armstrong,G.)著，郭國慶等譯，出版社：清華大學(xué)出版社。

14、《生產(chǎn)與運作管理(第二版)》，作者：陳榮秋，馬士華主編，出版社：高等教育

第三篇：

畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:具有智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統(tǒng)

設(shè)計(研究)內(nèi)容和意義：

本次畢業(yè)設(shè)計主要是通過對當(dāng)前國內(nèi)外物流倉儲信息管理系統(tǒng)的分析, 結(jié)合物流企業(yè)食品倉庫管理實際，設(shè)計具有遠程維護、智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統(tǒng)。最后完成畢業(yè)論文。

物流倉儲信息管理系統(tǒng)研究的內(nèi)容涉及庫存管理的全過程，包括收貨、入庫、庫存、揀貨、出庫、結(jié)算、客戶管理、報表、庫存統(tǒng)計查詢等等。

(1) 卸貨管理

卸貨管理是指在物流過程中對卡車、火車、船舶等運輸工具運來的貨物進行卸貨作業(yè)和將卸下的貨物進行搬運移動，并進行初步的分類。

(2) 入庫管理

入庫管理是指對已經(jīng)卸貨的貨物按品種、品名、材質(zhì)、客戶單位等標(biāo)準(zhǔn)進行詳細理貨整理。并將貨物按照一定順序放置到倉庫的指定位置，進行堆垛作業(yè)。

(3) 庫存管理

庫存管理是指對堆放在倉庫的貨物進行管理，包括理貨(整理需要堆放的貨物)、碼放(按照一定順序?qū)⑽锲范逊旁谪浂馍?、移庫(改變原有貨物的推放貨垛)。

(4) 出庫管理

出庫管理使指按照客戶提貨要求對將待提貨物從倉庫搬運并裝貨到卡車、火車、船舶等運輸工具運出倉庫。包括搬運和裝車作業(yè)。

(5) 計費管理

按照提貨貨物的重量和存儲時間收取庫存費用以及其他費用，包括入庫費、出庫費、置壓費、轉(zhuǎn)庫費等費用。

(6) 出門查驗管理

對裝上運輸工具上的貨物進行核查，若核對正確則放行。包括對貨物的數(shù)量、重量和出庫手續(xù)是否完備的檢查。

結(jié)合對物流公司倉儲系統(tǒng)流程的分析(見圖)，該倉儲物流管理系統(tǒng)的具體內(nèi)容如下:

倉儲物流系統(tǒng)流程結(jié)構(gòu)圖

本系統(tǒng)完全基于Web，在Microsoft Visual Studio集成環(huán)境下開發(fā)，以Access數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)作為后臺數(shù)據(jù)管理工具，并結(jié)合運用了XML實現(xiàn)，其中的ASP(Active Server Page)技術(shù)在對數(shù)據(jù)庫進行動態(tài)查詢領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，除了簡單靈活外，還具有以下一些特點:

1) 使用 Jscript,Vbscript等簡單易懂的腳本語言，結(jié)合HTML代碼，即可快速創(chuàng)建網(wǎng)站的應(yīng)用程序。

2) 無須Compile編譯，容易編寫，可在服務(wù)器端直接執(zhí)行。

3) 與瀏覽器無關(guān)，用戶端只要使用可執(zhí)行HTML碼的瀏覽器，即可瀏覽ASP所設(shè)計的網(wǎng)頁。

4) ASP能與任何ActiveX Scripting語言相兼容。除了Jscript或VBscript語言來設(shè)計外，還可通過Plug-in的方式，使用由第三方所提供的其他腳本語言，譬如Perl,Tel等。腳本引擎是處理程序的COM(Component Object Model)物件。

5) ASP的源程序，不會被傳到客戶瀏覽器，因而可以避免所寫源程序被他人剽竊，也提高了程序的安全性。

6) 可使用服務(wù)器端的腳本來生成客戶端的腳本。

7) ActiveXServer Components(ActiveX服務(wù)器元件)具有無限可擴充性。可以使用Visual Basic,

Java,Visual C++等編程語言來編寫所需要的ActiveX服務(wù)器元件。

實現(xiàn)ASP動態(tài)數(shù)據(jù)庫操作主要有以下幾步:

1) 設(shè)置數(shù)據(jù)庫源名(DSN)。在Windows9X 或Windows2000系統(tǒng)中，運行“控制面板”//“ODBC數(shù)據(jù)源管理器”，按提示添加“系統(tǒng)DSN”。

2) 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫連接(Connection)。

Set Conn=Server.Create0bject(“ADODB.Connection”)。

3) 調(diào)用Open方法打開數(shù)據(jù)庫。如:Conn.Open“數(shù)據(jù)源名稱”。

4) 創(chuàng)建數(shù)據(jù)對象(數(shù)據(jù)集)。如:Set rs =Conn.Execute(“SQL語句”)

5) 對數(shù)據(jù)庫進行各種操作。

6) 關(guān)閉數(shù)據(jù)庫對象和連接。

具有智能貨位管理的物流倉儲信息管理系統(tǒng)的功能是：建立內(nèi)外部的信息通信平臺，實現(xiàn)工作流程自動化，實現(xiàn)文檔管理等。

就目前社會處信息化建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的需要而言，加強物流倉儲信息管理系統(tǒng)的建設(shè)具有相當(dāng)?shù)默F(xiàn)實意義和發(fā)展前景，具體地說，主要有：

1、能極大地提高工作效率：計算機可以代替人工進行許多繁雜的勞動。

2、節(jié)省運營成本：包括時間和紙張。

3、規(guī)范單位管理：把一些不夠規(guī)范的工作流程變得井然有序。

4、提高企業(yè)競爭力：它能夠提高貿(mào)易伙伴的合作效率，優(yōu)化供應(yīng)渠道。

信息已成為繼勞動力、土地、資本之后的又一大資源。誰控制的信息越多，誰利用信息資源的效率越高，誰就會在各方面的競爭中占有一席之地，誰就會有更多的優(yōu)勢。

物資供應(yīng)部門是企業(yè)與生產(chǎn)單位之間的橋梁、紐帶，是企業(yè)正常生產(chǎn)的物資保障部門。正因為供應(yīng)部門是關(guān)鍵的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，建立一套物資管理信息系統(tǒng)對于如何有效的把本單位生產(chǎn)所需的生產(chǎn)資料及時、保質(zhì)保量的供應(yīng)上去，有著重要的意義。從微觀上講，建立一套物資管理信息系統(tǒng)能夠加快物資的周轉(zhuǎn)速度，提高生產(chǎn)效率，從而加強了管理的信息化手段，提高了本單位的經(jīng)濟效益。從宏觀上講，順應(yīng)了社會的信息化、社會化潮流，縮短了整個社會化大生產(chǎn)的周期。

設(shè)計(研究)方案和進度安排：

3月12號――3月15號，討論系統(tǒng)要實現(xiàn)的總目標(biāo)和總框架，劃分具體工作，安排工作進度。寫開題報告，任務(wù)書。

3月16號――3月22號，查找資料，根據(jù)自己的不同功能部分找到相關(guān)文獻。選擇安裝和熟悉開發(fā)環(huán)境，安裝好開發(fā)軟件和數(shù)據(jù)庫軟件，編寫系統(tǒng)分析報告，熟悉系統(tǒng)基本流程。

3月23號――4月20號，繼續(xù)查找相關(guān)資料，畫數(shù)據(jù)流程圖，分析各個功能模塊，修改和完善功能模塊和數(shù)據(jù)流程圖，進行數(shù)據(jù)庫設(shè)計，進行輸入輸出設(shè)計及代碼設(shè)計。完善數(shù)據(jù)庫和統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫及代碼格式。寫文獻綜述和外文翻譯。

4月21號――5月30號，查找資料編寫程序，在制作過程中調(diào)試運行，查看各個功能模塊，改進不夠完備的地方。分析各模塊的情況，進一步改善，等待程序驗收。根據(jù)程序撰寫論文，確定論文的書寫規(guī)范。

5月30號――6月5號，后期進一步完善論文，等待論文答辯。

主要參考文獻資料：

[1]周南,馬云龍. 基于B/S模式的倉儲管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn). 中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報,2002,7(2):68- 71.

[2]張鐸. 物流現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)之一 ― 電子數(shù)據(jù)交換. 物流技術(shù)與應(yīng)用，1998,3(4):17- 21.

[3]鐘嘉鳴. 基于ASP的管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn). 現(xiàn)代計算機. 2002,5：96- 97.

[4]Janak Singh. The Importance of Information Flow with in the Supply Chain. Logistics Information Management,1996,9(4):28- 30.

[5]梅曉勇,孫建平,肖政宏.基于動態(tài)規(guī)則構(gòu)造的系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J].微機發(fā)展,2002,(6):12214.

第四篇：物流開題報告

畢業(yè)設(shè)計（論文）題目:具有智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統(tǒng)

設(shè)計（研究）內(nèi)容和意義：

本次畢業(yè)設(shè)計主要是通過對當(dāng)前國內(nèi)外物流倉儲信息管理系統(tǒng)的分析, 結(jié)合物流企業(yè)食品倉庫管理實際，設(shè)計具有遠程維護、智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統(tǒng)。最后完成畢業(yè)論文。

物流倉儲信息管理系統(tǒng)研究的內(nèi)容涉及庫存管理的全過程，包括收貨、入庫、庫存、揀貨、出庫、結(jié)算、客戶管理、報表、庫存統(tǒng)計查詢等等。

(1) 卸貨管理

卸貨管理是指在物流過程中對卡車、火車、船舶等運輸工具運來的貨物進行卸貨作業(yè)和將卸下的貨物進行搬運移動，并進行初步的分類。

(2) 入庫管理

入庫管理是指對已經(jīng)卸貨的貨物按品種、品名、材質(zhì)、客戶單位等標(biāo)準(zhǔn)進行詳細理貨整理。并將貨物按照一定順序放置到倉庫的指定位置，進行堆垛作業(yè)。

(3) 庫存管理

庫存管理是指對堆放在倉庫的貨物進行管理，包括理貨(整理需要堆放的貨物)、碼放(按照一定順序?qū)⑽锲范逊旁谪浂馍?、移庫(改變原有貨物的推放貨垛)。

(4) 出庫管理

出庫管理使指按照客戶提貨要求對將待提貨物從倉庫搬運并裝貨到卡車、火車、船舶等運輸工具運出倉庫。包括搬運和裝車作業(yè)。

(5) 計費管理

按照提貨貨物的重量和存儲時間收取庫存費用以及其他費用，包括入庫費、出庫費、置壓費、轉(zhuǎn)庫費等費用。

(6) 出門查驗管理

對裝上運輸工具上的貨物進行核查，若核對正確則放行。包括對貨物的數(shù)量、重量和出庫手續(xù)是否完備的檢查。

結(jié)合對物流公司倉儲系統(tǒng)流程的分析(見圖)，該倉儲物流管理系統(tǒng)的具體內(nèi)容如下:

倉儲物流系統(tǒng)流程結(jié)構(gòu)圖

本系統(tǒng)完全基于Web，在Microsoft Visual Studio集成環(huán)境下開發(fā)，以Access數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)作為后臺數(shù)據(jù)管理工具，并結(jié)合運用了XML實現(xiàn)，其中的ASp(Active Server page)技術(shù)在對數(shù)據(jù)庫進行動態(tài)查詢領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，除了簡單靈活外，還具有以下一些特點:

1) 使用 Jscript,Vbscript等簡單易懂的腳本語言，結(jié)合HTML代碼，即可快速創(chuàng)建網(wǎng)站的應(yīng)用程序。

2) 無須Compile編譯，容易編寫，可在服務(wù)器端直接執(zhí)行。

3) 與瀏覽器無關(guān)，用戶端只要使用可執(zhí)行HTML碼的瀏覽器，即可瀏覽ASp所設(shè)計的網(wǎng)頁。

4) ASp能與任何ActiveX Scripting語言相兼容。除了Jscript或VBscript語言來設(shè)計外，還可通過plug-in的方式，使用由第三方所提供的其他腳本語言，譬如perl,Tel等。腳本引擎是處理程序的COM(Component Object Model)物件。

5) ASp的源程序，不會被傳到客戶瀏覽器，因而可以避免所寫源程序被他人剽竊，也提高了程序的安全性。

6) 可使用服務(wù)器端的腳本來生成客戶端的腳本。

7) ActiveXServer Components(ActiveX服務(wù)器元件)具有無限可擴充性?？梢允褂肰isual Basic,

Java,Visual C++等編程語言來編寫所需要的ActiveX服務(wù)器元件。

實現(xiàn)ASp動態(tài)數(shù)據(jù)庫操作主要有以下幾步:

1) 設(shè)置數(shù)據(jù)庫源名(DSN)。在Windows9X 或Windows2000系統(tǒng)中，運行“控制面板”//“ODBC數(shù)據(jù)源管理器”，按提示添加“系統(tǒng)DSN”。

2) 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫連接(Connection)。

Set Conn=Server.Create0bject(“ADODB.Connection”)。

3) 調(diào)用Open方法打開數(shù)據(jù)庫。如:Conn.Open“數(shù)據(jù)源名稱”。

4) 創(chuàng)建數(shù)據(jù)對象(數(shù)據(jù)集)。如:Set rs =Conn.Execute(“SQL語句”)

5) 對數(shù)據(jù)庫進行各種操作。

6) 關(guān)閉數(shù)據(jù)庫對象和連接。

具有智能貨位管理的物流倉儲信息管理系統(tǒng)的功能是：建立內(nèi)外部的信息通信平臺，實現(xiàn)工作流程自動化，實現(xiàn)文檔管理等。

就目前社會處信息化建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的需要而言，加強物流倉儲信息管理系統(tǒng)的建設(shè)具有相當(dāng)?shù)默F(xiàn)實意義和發(fā)展前景，具體地說，主要有：

1、能極大地提高工作效率：計算機可以代替人工進行許多繁雜的勞動。

2、節(jié)省運營成本：包括時間和紙張。

3、規(guī)范單位管理：把一些不夠規(guī)范的工作流程變得井然有序。

4、提高企業(yè)競爭力：它能夠提高貿(mào)易伙伴的合作效率，優(yōu)化供應(yīng)渠道。

信息已成為繼勞動力、土地、資本之后的又一大資源。誰控制的信息越多，誰利用信息資源的效率越高，誰就會在各方面的競爭中占有一席之地，誰就會有更多的優(yōu)勢。

物資供應(yīng)部門是企業(yè)與生產(chǎn)單位之間的橋梁、紐帶，是企業(yè)正常生產(chǎn)的物資保障部門。正因為供應(yīng)部門是關(guān)鍵的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，建立一套物資管理信息系統(tǒng)對于如何有效的把本單位生產(chǎn)所需的生產(chǎn)資料及時、保質(zhì)保量的供應(yīng)上去，有著重要的意義。從微觀上講，建立一套物資管理信息系統(tǒng)能夠加快物資的周轉(zhuǎn)速度，提高生產(chǎn)效率，從而加強了管理的信息化手段，提高了本單位的經(jīng)濟效益。從宏觀上講，順應(yīng)了社會的信息化、社會化潮流，縮短了整個社會化大生產(chǎn)的周期。

設(shè)計（研究）方案和進度安排：

3月12號——3月15號，討論系統(tǒng)要實現(xiàn)的總目標(biāo)和總框架，劃分具體工作，安排工作進度。寫開題報告，任務(wù)書。

3月16號——3月22號，查找資料，根據(jù)自己的不同功能部分找到相關(guān)文獻。選擇安裝和熟悉開發(fā)環(huán)境，安裝好開發(fā)軟件和數(shù)據(jù)庫軟件，編寫系統(tǒng)分析報告，熟悉系統(tǒng)基本流程。

3月23號——4月20號，繼續(xù)查找相關(guān)資料，畫數(shù)據(jù)流程圖，分析各個功能模塊，修改和完善功能模塊和數(shù)據(jù)流程圖，進行數(shù)據(jù)庫設(shè)計，進行輸入輸出設(shè)計及代碼設(shè)計。完善數(shù)據(jù)庫和統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫及代碼格式。寫文獻綜述和外文翻譯。

4月21號——5月30號，查找資料編寫程序，在制作過程中調(diào)試運行，查看各個功能模塊，改進不夠完備的地方。分析各模塊的情況，進一步改善，等待程序驗收。根據(jù)程序撰寫論文，確定論文的書寫規(guī)范。

5月30號——6月5號，后期進一步完善論文，等待論文答辯。

主要參考文獻資料：

[1]周南,馬云龍. 基于B/S模式的倉儲管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn). 中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報,2002,7(2):68- 71.

[2]張鐸. 物流現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)之一 — 電子數(shù)據(jù)交換. 物流技術(shù)與應(yīng)用，1998,3(4):17- 21.

[3]鐘嘉鳴. 基于ASp的管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn). 現(xiàn)代計算機. 2002,5：96- 97.

[4]Janak Singh. The Importance of Information Flow with in the Supply Chain. Logistics Information Management,1996,9(4):28- 30.

[5]梅曉勇,孫建平,肖政宏.基于動態(tài)規(guī)則構(gòu)造的系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J].微機發(fā)展,2002,(6):12214.

指導(dǎo)教師意見：

指導(dǎo)教師簽字：

第五篇：小學(xué)生課間活動優(yōu)化設(shè)計研究開題報告

小學(xué)生課間活動優(yōu)化設(shè)計研究開題報告

巴中市實驗小學(xué)

一、課題的界定

課間是學(xué)校為在校學(xué)習(xí)的學(xué)生結(jié)束一節(jié)課后和開始另一節(jié)課前設(shè)定的休息時間。學(xué)生在課間進行的活動稱為“課間活動”。課間活動的有效開展不僅可以調(diào)節(jié)學(xué)生緊張的學(xué)習(xí)，而且對促進學(xué)生身心健康有顯著的效果。我們認(rèn)為，課間活動內(nèi)容和形式的創(chuàng)新：在實踐中改革傳統(tǒng)的活動模式，優(yōu)化課間活動的項目設(shè)置、實施策略、組織管理等，使其更加科學(xué)、合理、有效。

二、課題提出的背景

課間活動時間包括學(xué)生進校到上課這段時間和課間休息時間。因此，小學(xué)生每天的課間活動時間累計達90分鐘左右，已遠遠超過任何一門學(xué)科的課堂教學(xué)時間。在這么長的時間里我們的學(xué)生曾今是這樣度過的：

1、學(xué)生無組織、無紀(jì)律、無目的地活動，自由散漫，恣意玩耍。如有的在校園里四處跑、到處跳；有的在教室外，走廊里追逐等。

2、學(xué)生課間活動的內(nèi)容形式單

一、枯燥。

3、受教師上課拖堂、校園安全問題和應(yīng)試教育等因素的影響，課間學(xué)生被迫待在教室里寫作業(yè)、看書……

4、大多數(shù)小學(xué)由于占地面積較小，學(xué)生的活動場地不大，活動器材也十分有限，課間十分鐘成了孩子們高叫的十分鐘、戲鬧的十分鐘，也成為校園意外事故高發(fā)的十分鐘。這些高分貝的尖叫已經(jīng)成了學(xué)校所特有的噪聲污染，嚴(yán)重影響了學(xué)生休息和調(diào)節(jié)，損害了學(xué)生的身心健康。有的甚至缺乏知識品位而具有低級趣味。如辱罵同學(xué)，說一些不健康的歌謠，順口溜、做一些不衛(wèi)生的活動等。

5、有益的傳統(tǒng)游戲并未得到很好的傳承。傳統(tǒng)游戲種類繁多，對身體和智力的發(fā)育都有好處，但由于時代的不同，家庭教育的欠缺，有些傳統(tǒng)游戲正在被人們遺忘，有些已面臨失傳。上述現(xiàn)象都會使學(xué)生課與課之間緊張情緒未能得到調(diào)整。

可見，目前小學(xué)生課間活動在有效組織、作用發(fā)揮、傳統(tǒng)游戲的傳承、安全管理、師生觀念改變及如何因地制宜開展活動等方面都存在不少問題，影響了少年兒童的身心健康，阻礙了他們的個性張揚，對他們的成長十分不利。所以，要真正實現(xiàn)課間活動的目的，就必須發(fā)揮我們?nèi)w教師的作用，大力開發(fā)課間活動和對課間活動進行有效實施，用形式多樣的課間活動吸引學(xué)生，并在此基礎(chǔ)上建立相應(yīng)的管理體系與制度，推動課間活動的開展，規(guī)范課間活動。

三、本課題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評

關(guān)于本課題的研究，從網(wǎng)上搜索和資料查詢來看，教育界一般關(guān)注的是課間活動中安全問題，制定了許多安全守則，采取了安全防范措施，當(dāng)然也有一些教師研究讓學(xué)生在課間活動中動起來，如“課間活動整體改革的研究”，它通過對學(xué)生原來的課間活動的調(diào)查，研究讓學(xué)生如何充分動起來，它的活動形式多樣，但大多數(shù)都傾向于對課間活動中使用到的場地、設(shè)備資源的研究，而缺乏對課間活動過程中如何開發(fā)人本資源、動態(tài)資源的研究。其實學(xué)生在學(xué)校里10分鐘的課間活動，不僅是兩節(jié)課之間的轉(zhuǎn)換，而且是防止和緩解大腦疲勞的課間活動，也是學(xué)生休息和運動的時間。學(xué)生在課間走出教室，進行簡單的活動，不僅是通過短時的環(huán)境改變對身心的保養(yǎng)，消除上課產(chǎn)生的疲勞，還可以通過運動促進身體機能的增強，以更充沛的精力投入下一節(jié)課的學(xué)習(xí)，并通過日積月累的活動起到強身健體的作用。

四、改革措施 改革主張

把課間活動時間還給學(xué)生，讓他們有時間利用并能充分利用，把空間還給學(xué)生，讓他們盡情地體驗，把權(quán)利留給學(xué)生，讓他們自主選擇，把問題留給學(xué)生，讓他們合作探究解決。

改革具體目標(biāo)

1、在思想上改變學(xué)校管理者、教師、學(xué)生、家長的傳統(tǒng)觀念，提高師生對課間活動重要性的認(rèn)識。

2、以活動促德，以活動輔智，以活動健體，以活動審美。利用一切時間育人，達到益智、舒心、強體、放松、有序、創(chuàng)新。體現(xiàn)課間活動的重要性及其重要意義。

3、探索出小學(xué)課間活動優(yōu)化設(shè)計方案。

4、開發(fā)小學(xué)課間活動資源。 理論依據(jù)：

1、現(xiàn)代德育論。素質(zhì)教育強調(diào)"讓每一個學(xué)生得到全面、協(xié)調(diào)地發(fā)展"。

2、馬克思主義關(guān)于人的全面發(fā)展學(xué)說。馬克思主義認(rèn)為，人是社會的人，具有主觀能動性。學(xué)生既是教育的主體，又是發(fā)展的主體，教育活動是他們生命活動的一部分。學(xué)生對教育信息不是被動地全盤接受，而是能動地有選擇的接受。

3、蘇霍姆林斯基說：“孩子們的許多行為舉止，在我們成年人看來是該受到指責(zé)的，可這些行為往往是由心靈上那種高尚的激情所促使。如果你不明白，沒有發(fā)現(xiàn)這種激情，你就可能撲滅那小小的，不易發(fā)現(xiàn)的人類高尚品格的火花。”

4、陶行知先生的“小先生制”，能者為師，讓學(xué)生教學(xué)生。 研究內(nèi)容

1、小學(xué)生課間活動的內(nèi)容、方式等調(diào)查研究，篩選發(fā)展。

2、小學(xué)生動態(tài)多元的課間活動方案設(shè)計的研究（設(shè)計不同年級的活動方案）。

3、小學(xué)生課間活動資源開發(fā)的研究（有益的學(xué)生活動收集歸納；開發(fā)創(chuàng)新新的活動等）。

研究方法

遵循調(diào)查-指導(dǎo)-試驗-再調(diào)查-再指導(dǎo)-再試驗的研究思路，推進本校學(xué)生課間活動不斷豐富，各方面能力不斷提高。

1、文獻研究法：查閱與研究和課題相關(guān)的近年來國內(nèi)外的各種原始文獻及校內(nèi)所有的檔案資料，了解就課間活動管理方面已做的工作，吸取對本課題研究有用的研究思路和方法，同時對本課題研究方案提出適宜的修改意見，以避免意想不到的困難。

2、案例研究法：按照優(yōu)化個性、發(fā)展特長的原則，通過對學(xué)生個體、班級個體的指導(dǎo)與觀察，積累"點"的經(jīng)驗與做法，為全面整體規(guī)劃、合理安排提供科學(xué)依據(jù)。

3、行動研究法：通過聘請專家擔(dān)任本課題研究的指導(dǎo)者，幫助學(xué)校課題組形成科學(xué)決策，以使課題規(guī)范、正常的運作，從而達到既解決問題又拓展知識的雙全目的。

4、觀察法 觀察學(xué)生參與活動前后的細微變化。

5、調(diào)查法 調(diào)查家庭成員對活動的看法等，爭取學(xué)校、家庭、社區(qū)形成合力。

6、經(jīng)驗總結(jié)法：在課題實踐研究的基礎(chǔ)上，從理性和實踐層面上總結(jié)、提煉童書閱讀的具體方法與經(jīng)驗。

工作措施

1、加強跟課題有關(guān)的理論學(xué)習(xí)，及時了解同領(lǐng)域研究進展，積極參加課題研究交流。

2、遵循調(diào)查-指導(dǎo)-試驗-再調(diào)查-再指導(dǎo)-再試驗的研究思路，推進本校學(xué)生課間活動不斷豐富，各方面能力不斷提高。

3、通過組織活動，指導(dǎo)小學(xué)生樹立正確的課間生活觀。

4、利用家長會，對家長進行課間活動研究的匯報，商討對學(xué)生的共同指導(dǎo)和幫助。

5、加強制度管理，建立課題研究制度，每位組員服從課題組的工作安排，積極主動地完成課題組交辦的各項研究任務(wù)，及時整理和歸檔資料。

6、加強學(xué)科合作，各學(xué)科老師分工協(xié)作，從本學(xué)科出發(fā)，設(shè)計適合不同季節(jié)、不同學(xué)生的游戲內(nèi)容。

五、本課題創(chuàng)新程度及應(yīng)用價值

探索出小學(xué)課間活動優(yōu)化設(shè)計方案，開發(fā)出小學(xué)課間活動資源，形成《小學(xué)課間活動資源校本教材》，在全市小學(xué)推廣運用。

六、完成課題的條件和保證

承擔(dān)這一課題研究的人員，有高度的敬業(yè)精神和開拓創(chuàng)新的能力。校長的高度重視，領(lǐng)導(dǎo)班子的積極參與和指導(dǎo)，為課題研究的完成提供了有力的保證。

主研的人員均為年輕的骨干教師，三位本科學(xué)歷，二名?？茖W(xué)歷。多年來都工作于教育、教學(xué)一線，教學(xué)經(jīng)驗豐富，業(yè)績突出，積極參加各級各類研討、比賽學(xué)習(xí)活動，積累了豐富的教學(xué)經(jīng)驗，為該課題的研究提供了有利條件。并且他們都擔(dān)任過市級課題主研人員，所研究的課題在省、市均有獲獎，加之校園網(wǎng)絡(luò)的建成為查詢資料，鉆研理論，借鑒他人的先進經(jīng)驗提供了新的平臺。

我們會齊心協(xié)力，共同探討，一起鉆研，一定能圓滿完成這一研究任務(wù)。

七、研究工作的步驟

本研究預(yù)期進行為期三年的研究，主要經(jīng)歷三個階段：

（一）準(zhǔn)備階段（（2010．9——2011．1））

1、宣傳發(fā)動，成立課題研究小組。 成立了由鮮碧瓊主席、陳仕瓊主任全面主持、負責(zé)，有周仲晟等為成員的課題研究小組，小組成員分工明確,各司其責(zé),制定好課題實施總方案。

2、制訂研究方案

在確定研究課題后，對學(xué)生在小學(xué)階段課間活動方式及興趣方向進行調(diào)研，撰寫可行性課間活動優(yōu)化設(shè)計方案。

3、課題組成員全面培訓(xùn)。

加強課題組成員的學(xué)習(xí)，定期組織課題組老師學(xué)習(xí)相關(guān)的理論，組織研討活動。通過多途徑的培訓(xùn)活動提高課題組成員的理論素養(yǎng)。

（二）實驗階段（（2011．2——2012.10） 此階段的主要任務(wù)是：

1、研討，活動項目實踐。

以課題為中心，加強討論、實踐、總結(jié)等各方面的工作，采用多種形式，探索課間活動中實施的多種方法、策略和形式，推動課題的深入開展。

2、開展課題研究成果展示活動。

組織課題研究活動成果的展示，對成效顯著的活動給予推廣，并留下影像和文字資料。開展活動與行為習(xí)慣的比較研究、調(diào)查，對這一階段的活動的開展情況進行總結(jié)、反思，切實提高研究的質(zhì)量。在實踐中總結(jié)，在總結(jié)中實踐，使各類活動的開展扎實有效。

3、課間活動全面開展反復(fù)論證階段 （1）日常教學(xué)活動、廣泛運用。

將課題研究的成果應(yīng)用于日常的課間活動中。并與學(xué)生行為習(xí)慣教育緊密結(jié)合起來。

（2）成果展示、課題推廣。

將基本已經(jīng)成熟的課題研究經(jīng)驗邊實踐邊推廣，利用學(xué)校的一些對外開放活動等機會向同行展示并邀請同行專家論證。

（三）結(jié)題階段（2012.10—2013.1）

1、活動實驗材料的收集、總結(jié)。

2、課間活動形式展示

八、研究步驟

本課題研究期限為3年，2011年1月開題，2013年1月結(jié)題。

本課題研究分四個階段進行：

第一階段（2010年9月----2011年2月）：收集、學(xué)習(xí)有關(guān)文獻資料；擬定研究方案和實施計劃。

第二階段（2011年2月----2011年10月）：進行具體研究、活動實施階段。 第三階段（2011年10月----2012年07月）：撰稿；取得初步成果、課間活動優(yōu)化設(shè)計開展論證階段。

第四階段（2012年08月----2013年01月）：課題結(jié)題；形成課題研究成果；專家評審。

九、預(yù)期研究成果

教師及學(xué)校管理者要改變應(yīng)試教育模式下“愛蹦愛跳”學(xué)生不受歡迎的思維定勢，鼓勵健康活潑多姿多彩的課間活動的開展。重視課間活動的管理，把課間活動管理看作是一項積極的工作，而不僅僅是限制和預(yù)防，注重疏與導(dǎo)的結(jié)合，建立起全員參與管理的觀念。讓學(xué)生明白不僅需要高分更需要高能，擁有健康的體魄，良好的交際能力才會走的更遠。讓家長認(rèn)識到課間活動也是一種積極的學(xué)習(xí)方式，活動得當(dāng)，將會受益匪淺。教師走出辦公室，走進學(xué)生，參與學(xué)生的游戲。開發(fā)課間課程資源，形成一套完整的適合小學(xué)生特點的課間課程資源，提高課間活動質(zhì)量，促進小學(xué)生身心健康發(fā)展。

1、整理課題研究相關(guān)資料：閱讀隨筆、讀書心得、論文案例等。

2、撰寫相關(guān)論文。

3、編撰校本教材（包括課本，音像制品，兒童讀物）撰寫課題研究結(jié)題報告。

課題成員及分工 鮮碧瓊：實驗課題的策劃人和負責(zé)人，實驗開展的執(zhí)教人；全面負責(zé)課題實驗工作。

陳仕瓊：負責(zé)實驗方案、階段總結(jié)報告、實驗總結(jié)報告和實驗工作報告的撰寫工作；負責(zé)實驗資料的收集和整理工作。

周仲晟：

1、課題實施的管理、組織、協(xié)調(diào)工作；

2、指導(dǎo)課題組成員理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)；

3、負責(zé)評價體系的實驗研究工作。

黎平：

1、課題實施的管理、組織、協(xié)調(diào)工作；

2、指導(dǎo)課題組成員理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)；

3、負責(zé)研究的數(shù)據(jù)統(tǒng)計及資料收集整理。

何嵐英：

1、課題實施的管理、組織、協(xié)調(diào)工作；

2、指導(dǎo)課題組成員理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)；

3、承擔(dān)自己研究的項目；

4、個案指導(dǎo)。

彭紅菊 楊志 李祖正 劉秦 邱韜 李天慧等為參研人員

參考文獻

《中國教育網(wǎng)》 《人民教育》1994年01期

李彩秋《對唐山市“趣味性大課間體育活動”的實施與效果的調(diào)研》—《北京體育大學(xué)學(xué)報》2004年27期 曲宗湖《構(gòu)建大課間體育活動課程》—《中國教育報》2001年6月23日

曲宗湖《確保一小時，促進學(xué)校體育整體改革》—《體育教學(xué)》2004年6月1日

趙建軍《讓大課間成為育人的載體》—《中國教育報》2002年20期 羅偉強《大課間——享受運動樂趣的大課堂》—《教育導(dǎo)刊》2005年10期 劉淑芳《大課間體育活動存在的問題及對策》—《中國學(xué)校體育》2003年2期 王忠虞《“課間操”憑什么吸引人？》—《中國教育報》2005年1月19日

廖華《挖掘整合課程資源，構(gòu)件多元活動模式——渝北區(qū)課間操改革活動簡述》—《體育教學(xué)》 2005年3月

第六篇：物流專業(yè)畢業(yè)論文開題報告

物流專業(yè)畢業(yè)論文開題報告模板

開題報告初步規(guī)定了課題研究各方面的具體內(nèi)容和步驟，下面是CN人才網(wǎng)為大家整理的物流專業(yè)畢業(yè)論文開題報告模板，歡迎參考~

論文題目：汽車零部件物流倉儲系統(tǒng)的研究—以W公司為例

1.研究背景及研究目的與意義

1.1研究背景

2009年中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷量達到了1368萬輛，中國從最初的1956年1656輛發(fā)展到現(xiàn)在，從改革開放1978年14.9萬輛達到三十年后的1300多萬輛，對國民經(jīng)濟拉動的作用不容小覷。它帶動了多人就業(yè)、及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。而與汽車工業(yè)有著密切關(guān)聯(lián)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)也經(jīng)過多年的發(fā)展逐步走向自主、獨立的道路上來。

汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展，我國汽車零部件物流市場需求巨大，發(fā)展勢頭迅猛。但是在我國，汽車物流起步較晚，80年代才出現(xiàn)專業(yè)的倉儲和運輸企業(yè)進行汽車整車物流，而汽車零部件物流甚少涉及。因此，處于起步階段的汽車零部件物流發(fā)展滯后，成本偏高。根據(jù)中國物流行業(yè)社會物流平均成本約占社會總產(chǎn)值的18%計算，汽車零部件物流成本約占產(chǎn)品成本的16%，而歐美汽車物流行業(yè)成本約為 8%, 日本甚至可以達到5%。與發(fā)達國家之間存在的如此巨大的差距。

倉儲是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能及時消費或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，就需要建立產(chǎn)品的儲備，將不能及時消費的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。

倉儲能對貨物進入下一個環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用。在貨物倉儲環(huán)節(jié)對產(chǎn)品質(zhì)量進行檢驗?zāi)軌蛴行У胤乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場，保護了消費者權(quán)益，也在一定程度上保護了生產(chǎn)廠家的信譽。通過倉儲來保證產(chǎn)品質(zhì)量主要要進行兩個環(huán)節(jié)：在貨物入庫時進行質(zhì)量檢驗看貨物是否符合倉儲要求，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入庫場;在貨物的儲存期間內(nèi)，要盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫存貨物的損失。

倉儲是保證社會再生產(chǎn)過程順利進行的必要條件。貨物的倉儲過程不僅是商品流通過程順利進行的必要保證，也是社會在生產(chǎn)過程得以進行的保證。

倉儲是加快商品流通，節(jié)約流通費用的重要手段。雖然貨物在倉庫中進行儲存時，是處于靜止的狀態(tài)，會帶來時間成本和財務(wù)成本的增加，但從整體上而言，它不僅不會帶來時間的損耗和財務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運營成本。

倉儲能夠為貨物進入市場提供準(zhǔn)備。倉儲能夠在貨物進入市場前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，從而縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時間，加快貨物的流通速度。

1.2目的與意義

汽車零部件行業(yè)作為典型的多品種大批量資金密集型制造行業(yè)，其物流服務(wù)的各個環(huán)節(jié)較多且相對比較復(fù)雜，是國際物流業(yè)公認(rèn)的最復(fù)雜、最具專業(yè)性的物流領(lǐng)域。每一家整車生產(chǎn)企業(yè)都有上百家的零部件供應(yīng)商，而這些供應(yīng)商分散在

國內(nèi)和國外的不同地區(qū)。比如，上海通用三種車型的零部件總量就有5 400 多種，在國內(nèi)擁有180 家供應(yīng)商，還有北美和巴西兩大進口零件基地。因此如何有效控制其倉儲量，平衡和優(yōu)化庫存與配送成本對汽車零部件行業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。

在汽車行業(yè)的物流體系結(jié)構(gòu)中，零部件生產(chǎn)企業(yè)是供應(yīng)鏈的重要組成部分，它的運行績效決定了供應(yīng)鏈的整體績效。零部件倉儲物流的高效運行，可以大幅度縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，提高對市場的反應(yīng)速度和柔性，降低物流成本，提高供應(yīng)鏈的敏捷度。因此，汽車零部件倉儲物流是汽車生產(chǎn)企業(yè)增強供應(yīng)鏈競爭能力的重要環(huán)節(jié)。

汽車零部件生產(chǎn)生如何建立物流倉儲系統(tǒng)、如何科學(xué)有效的經(jīng)營物流倉儲中心，成為現(xiàn)實問題。本文就從w公司的實際需要出發(fā)，應(yīng)用現(xiàn)代物流管理理論，對其物流倉儲系統(tǒng)進行了深入的分析，其目的和意義主要在于以下幾個方面：

(1)為汽車零部件企業(yè)的物流倉儲規(guī)劃設(shè)計和布局改善提供一些思路;

(2)通過物流倉儲系統(tǒng)管理的研究，如庫存管理策略、倉儲管理信息系統(tǒng)的設(shè)計，來促進和帶動物流中心能夠運用現(xiàn)代化的管理手段對

物流中心進行有效的管理;

(3)為其他類似汽車制造企業(yè)的物流中心建設(shè)和運作提供一些思路。

2.國內(nèi)外研究概況以及自己的看法

2.1國內(nèi)外研究情況

在物流倉儲中心的規(guī)劃方面，(儲雪儉，2007)以某物流倉儲中心為例，探討了物流倉儲中心規(guī)劃中的功能布置、平面布置方案以及裝卸工藝對倉儲中心倉庫布局的要求，物流倉儲中心倉庫建筑物的位置布局要求等。。

在倉儲管理貨位優(yōu)化方面，國內(nèi)外也有不少理論研究。其中(秦璐，2005)提出了貨位優(yōu)化概念，闡述貨位優(yōu)化技術(shù)的實際意義，提出了根據(jù)預(yù)想不到的因素動態(tài)配置貨物的貨位的理論，但對預(yù)想不到因素的概念描述及量化描述沒有體現(xiàn)，問題的描述與問題的可實現(xiàn)存在著較大差距; (鄭凌鶯,2004)主要從貨架受力、周轉(zhuǎn)速度、提高效率等方面對貨位進行動態(tài)配置優(yōu)化，并介紹了倉儲物流發(fā)展的新趨勢一一自動倉儲，更進一步強調(diào)了貨位優(yōu)化的重要性。

關(guān)于倉儲管理信息系統(tǒng)方面，(陳　偉,崔衛(wèi)國，2005)研究了面向立體倉庫群的汽車零部件倉儲實時監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用研究。提出了汽車制造企業(yè)零部件物流管理的信息化、集中化理念,構(gòu)造了依照零部件總成劃分的立體倉庫群的設(shè)備層與控制層的信息交互平臺,建立了零部件倉儲實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)?；谠撓到y(tǒng)縱向集成搭建企業(yè)應(yīng)用層面的協(xié)同工程應(yīng)用與管理平臺,通過與發(fā)動機車間、沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間的各制造執(zhí)行系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享與聯(lián)合應(yīng)用,保障整個制造過程的零部件有效供給,全面實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的科學(xué)管理,整體上提升汽車制造企業(yè)經(jīng)濟效益的有效途徑。

2.2自己的觀點

縱觀國內(nèi)外,雖有不少學(xué)者和著作對汽車零部件倉儲規(guī)劃以及管理進行研究，但大部分主要是提出了應(yīng)采用一些模型算法來提高倉儲管理水平，極少數(shù)的幾篇文獻提出了優(yōu)化具體的汽車零部件企業(yè)的倉儲管理卻沒提出詳細的方案?？梢?，大家對倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與管理的研究還停留在理論分析上，現(xiàn)實的操作性并不強，而且很多已經(jīng)不適合現(xiàn)代企業(yè)。

我們研究倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃與管理應(yīng)該注意解決問題的實用性、時效性，最好是這種研究成果不光針對單一汽車零部件企業(yè)，對各種類型的企業(yè)都有借鑒作用。

3.論文的研究內(nèi)容、研究思路

3.1研究思路

(1)調(diào)查汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)倉儲管理現(xiàn)狀與存在的問題，以及調(diào)研W公司的倉儲管理現(xiàn)狀以及取得相關(guān)數(shù)據(jù)。

(2)了解倉儲規(guī)劃與管理的'各種專業(yè)知識，包括倉儲布局規(guī)劃、作業(yè)流程規(guī)劃、作業(yè)設(shè)備的選擇以及物流成本核算與控制等方面。

(3)對選擇的W公司倉儲規(guī)劃以及管理策略進行分析和優(yōu)化。

(4)對優(yōu)化前后的企業(yè)進行對比分析，主要是成本以及風(fēng)險方面。

(5)總結(jié)存在的問題，提出意見與建議。

3.2研究內(nèi)容

鑒于汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的需求特點，目標(biāo)研究對象為W公司，本文將對W公司的倉儲系統(tǒng)進行優(yōu)化，主要解決的問題有：倉儲布局優(yōu)化、流程優(yōu)化、倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計、成本分析等。本文的主要內(nèi)容可分為以下幾個部分：

第一章緒論，簡要介紹本文選題的背景和意義，分析國內(nèi)外關(guān)于汽車零部件倉儲管理的研究現(xiàn)狀。

第二章根據(jù)企業(yè)物流倉儲系統(tǒng)的相關(guān)理論，以W公司為研究對象，提出自己的觀點。

第三章選取W公司的倉儲管理系統(tǒng)為特定的研究對象，對其倉儲現(xiàn)狀及存在問題分析，結(jié)合現(xiàn)代倉儲管理的理論知識對其進行優(yōu)化。

第四章對優(yōu)化前后的企業(yè)進行對比分析，主要是成本以及風(fēng)險方面。

第五章結(jié)論。對全文進行總結(jié)

4.研究進展的提綱和順序

第一章 緒論

1.1 研究背景

1.2研究內(nèi)容與目的

1.2.1研究的主要內(nèi)容

1.2.2研究的目的

1.3研究思路與方法

1.3.1研究的思路

1.3.2研究的方法

第二章 企業(yè)物流倉儲系統(tǒng)的相關(guān)理論

第三章 W公司的倉儲系統(tǒng)分析與優(yōu)化

3.1企業(yè)現(xiàn)狀分析及定位

3.2 倉儲優(yōu)化設(shè)計

3.3倉庫作業(yè)流程優(yōu)化方案

3.4倉庫管理系統(tǒng)

第四章 成本以及風(fēng)險分析

4.1投資成本分析

4.2經(jīng)濟效果評價

4.3投資風(fēng)險分析

4.4控制風(fēng)險

第五章 結(jié)論

參考文獻

致謝

5.時間進度安排

(1) 20XX-2-20～20XX-3-15 查閱相關(guān)資料

(2) 20XX-3-16～20XX-3-31 結(jié)合資料分析各個模塊，把握總體方向并確定細節(jié)

(3) 20XX-4-1～20XX-4-30 完成重點部分的設(shè)計

(4) 20XX-5-1～20XX-5-15 完成初稿

(5) 20XX-5-16～20XX-06-15 論文整理并參考老師的意見，進行修改

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