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第一篇：年底工作總結報告

來到公司擔任計調工作已經2個多年頭了，參與組織旅游項目多個、與多個景區(qū)、餐飲、賓館、車隊建立了良好的信息渠道關系、并已鍛煉培養(yǎng)出習慣關注行業(yè)趨勢及發(fā)展的工作態(tài)度。在這么久的工作中對此崗位也有了一些理解：

計調是旅行社完成地接、落實發(fā)團計劃的總調度、總設計。具有較強的專業(yè)性、自主性、靈活性，好比廚師要為客人做菜一樣，計調也為業(yè)務員把“酸、甜、苦、辣、咸”的不同滋味調制出來以滿足不同團隊的“口味”。對于這即將過去的一年我將從我的四大工作內容做出總結。

一、質量監(jiān)督

1、通過全陪和導游報帳質量反饋表來了解整個過程細節(jié)，通過地陪來了解全陪水平，通過業(yè)務員來了解全陪導游。

2、將接待質量情況及時反饋給資源供應單位。如有質量問題的提出警告，有必要的扣除相應的團款。

3、及時記錄存檔，每次做計劃單時先根據(jù)資源質量檔案進行審核，審核沒問題后再發(fā)給業(yè)務員和導游人員。

4、盡量選用比較熟悉的供應商(在了解供應商的情況下，會發(fā)生的問題都可以提前做準備，已防止問題嚴重化)。

二、成本控制

1、首先要自己熟悉成本規(guī)律，特別是車價，自己能第一時間快速算出。

2、建立完善齊全的各種EXCEL文件(景區(qū)、汽車、賓館、餐廳、地接等)。

3、第一時間了解旅游要素的各種優(yōu)惠活動(景區(qū)聯(lián)票、免人、游玩景區(qū)送住宿、免費用餐等)。

三、提高效率

1、能夠隨時應變，隨時掌握調用和更換供應資源，特別是熱門線路，手機信息一定要全面準確。

2、俗話說好記性不如爛筆頭，一定要記錄所有的采購信息。每天需要查詢，看看有沒有忘記采購的項目。

3、訂購單項目的設計要全面合理，不漏掉任何可能的項目(需要定期更新、不斷完善訂購單)。

4、第一時間完成咨詢--磨合--采購--變更--確定--記錄。

5、熟悉常規(guī)線路特別是短線發(fā)團日期、價格、地接，做到采購前就能準確回答業(yè)務人員的'訂購問題。

6、有固定的出團計劃單并及時發(fā)給相關人員(在需要的情況下，需分別給客人、導游、業(yè)務員制作3種版本)。

7、及時收集網(wǎng)絡采購定單，不得造成統(tǒng)計上的滯后和失誤。

四、結算控制

1、同行定期結算和單團業(yè)務結算，要有不同的結算控制。

2、逐步與供應商建立定期結算制度。

3、單團單算業(yè)務：預付款盡量低，避免出團前付全款，一般根據(jù)不同地接情況，松緊有度控制付款節(jié)奏。

4、面對催款要有獨當一面的應變能力。

5、嚴格審核導游報帳，敏銳洞察導游在帶團過程中可能敷衍質量增加報銷的劣質行為。

6、出團備用金領取要提前像財務匯報，方便財務提前做好準備，免得臨時需要大量資金造成的手忙腳亂局面。

以上這些都是我的工作內容，其中還有許多做的不足，因此在20xx年我將以其中最為重點的提高效率，做出如下幾點：

一、人性化：在講話和接電話時應客氣，養(yǎng)成使用“馬上辦”、“請放心”、“多合作”等“謙詞”的習慣。每個電話，每個確認，每個詢價，每個說明都要充滿感情，以體現(xiàn)合作的誠意，以展現(xiàn)旅行社的實力。

二、條理化：一定要細致地閱讀計劃，重點是人數(shù)、用房間數(shù)，有否自然單間，小孩是否占床等。核查中發(fā)現(xiàn)問題及時通知對方，迅速進行更改。如人數(shù)有增減，要及時進行車輛調換。條理化是規(guī)范化的核心，是標準化的前奏曲，是程序化的基礎。

三、周到化：盡管事物繁雜繚亂，但頭腦必須時刻清醒，逐項落實。要做到耐心周到，回答業(yè)務員的詢問，要用肯定詞語，行還是不行，“行”怎么辦?“不行”怎么辦?不能模棱兩可，是似而非。

四、多樣化：組一個團不容易，往往價格要低質量要好，計調在其中往往發(fā)揮很大作用。因此，計調人員要對行程線路多備幾套不同的價格方案，以適應不同游客的需求，同時留下合理的利潤空間。方案要多、要細、要全，你才可“兵來將擋，水來土掩”。

五、知識化：即要具備常規(guī)專業(yè)知識。還要善于學習，肯于鉆研，及時掌握不斷變化的新動態(tài)，新信息，以提高專業(yè)水平，肯下工夫學習新的工作方法，不斷進行“自我充電”，以求更高、更快、更準、更強。如要掌握賓館飯店上下浮動的價位。海陸空價格的調整，航班的變化。本地新景點，新線路的情況，不能靠“聽人家說”，需要電話問，實地考察，只有掌握詳細、準確的一手材料，才能沉著應戰(zhàn)、對答如流。

希望在新的一年當中，各位同事能多多提出合理、科學的建議來更加完善我的工作內容，以達到限度為業(yè)務員做好后勤工作的目的。謝謝大家！

第二篇：年底工作總結報告

時光如梭，轉眼間20xx年的運輸生產工作圓滿結束了。我班組在車站黨委和車間領導的正確領導和關懷幫助下，全體組員嚴格要求自己，落實作業(yè)標準化，牢固樹立愛崗敬業(yè)的主人翁精神，立足于本崗位，勤奮學習，扎實工作，堅持積極認真的工作態(tài)度，求實務真，愛崗敬業(yè)?？炭嚆@研技術，熟練掌握作業(yè)技能，能夠把所學技能熟練應用到實際工作當中去。徹底貫徹領導指示精神，較圓滿的完成了各項運輸生產安全任務。得到了領導肯定和同志們的一致好評，連續(xù)兩年被評為站級優(yōu)秀班組。作為班組長，我把我班組今年的工作做一下總結，以便大家相互交流?？偨Y如下：

一、認清當前形勢，努力學習業(yè)務知識。

隨著鐵路現(xiàn)代化的高速發(fā)展，我們的站場設備和作業(yè)環(huán)境都在不發(fā)生著變化，隨之作業(yè)標準和作業(yè)方法都要結合實際做出相應調整。這就要求我們要提高思想認識，努力學習業(yè)務知識，不斷完善自我。例如，由于高速鐵路的開通，北京西站作為京廣高鐵的龍頭，為了動車組的入庫整備，我站二，三場百分之八十的線路都架了接觸網(wǎng)，我們的作業(yè)環(huán)境就變成了電化區(qū)段調車作業(yè)，電化區(qū)段作業(yè)標準我們就必須嚴格落實。新的作業(yè)方法還有本務機調車作業(yè)，聯(lián)鎖設備也由以前的6502轉變?yōu)槲C聯(lián)鎖，這都是我們沒有接觸過的。列車運行圖調整后，新圖的到發(fā)時刻，這些我們必須掌握。今后的的變化會越拉越大，對作業(yè)人員的素質要求會越來越高，不學習根本適應不了鐵路飛速發(fā)展的需求。所以，我們要努力學習，盡快掌握新知識，提高業(yè)務技能和自身修養(yǎng)，適應鐵路的發(fā)展速度。

二、熟知本崗位的重要性，作業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)。

調車工作是鐵路運輸生產重要組成部分，是實現(xiàn)列車編計劃、列車運行圖，加速車輛周轉，質量良好的完成運輸生產任務的重要環(huán)節(jié)。而調車工作的重點在于安全、及時、有效的完成任務，首先確保安全就是我們工作的重中之重，我們要始終牢固樹立這一思想。確保安全的全體就是我們要嚴格落實作業(yè)標準，規(guī)章制度是我們的工作準則，我們要無條件的去貫徹執(zhí)行。另外調車作業(yè)我們要熟知調車作業(yè)計劃，掌握調車作業(yè)的作業(yè)目的和這批計劃的關鍵環(huán)節(jié)。例如，精品庫區(qū)送車，我們要掌握大門的開放狀態(tài)，進入庫線前一度停車，限速5公里進入庫線，領車人員禁止探身，這些要求都是我們提前要做好預想作業(yè)時嚴格卡控的。調車作業(yè)有幾個方面我們是必須嚴格卡控的，信號、進路、距離、速度、防溜等。我們只有掌握這些關鍵點，才能重點去卡控。這就要求我們平時工作要善于總結，注意工作經驗的積累?？傊?，我們要牢固樹立安全第一的思想。

三、落實安全風險管理，掌握工作中的安全隱患。

今年全路深入開展安全風險管理工作的學習，全路強化安全管理，大力整治安全問題和隱患。我站積極響應上級領導號召，多次組織職工學習安全風險管理新理念。開展了“四查、六整頓”活動，并成立督導組現(xiàn)場掌握進展程度。作為北京西站的職工，通過學習，我們深刻了安全風險管理的重要性。我們班組利用業(yè)余時間多次開展了這方面的學習，結合實際工作查隱患，并制定相應的整改措施。

例如，站場設備方面：一場、二場高站臺作業(yè)，三場地溝線作業(yè)，三場檢電一、檢電二、十六道、十七道有xx吊，上述情況我們作業(yè)時都要做好禁止探身人身安全提示的。還有，三場架接觸網(wǎng)施工期間，我們的作業(yè)環(huán)境相當糟糕，線路間挖坑，施工人員幾百人，頭頂上面架網(wǎng)的，侵線問題經常發(fā)生，作業(yè)前，對于施工地點我們都要重點提示的，查線人員必須提前到崗到位檢查線路，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報，領車人員作業(yè)前必須確保建議緊急制動閥良好，作業(yè)時加強t望，發(fā)現(xiàn)問題果斷采取措施并及時匯報。在電化區(qū)段作業(yè)，每批作業(yè)我們都必須做相應的人身安全提示。還有由于我站所處地理位置，周邊的施工建設較多，我們的調車燈顯設備經常出現(xiàn)串臺現(xiàn)象，給我們的作業(yè)安全埋下了隱患，我們在向上級積極反映的同時，作業(yè)時我們要嚴格落實調車聯(lián)控制度，加強聯(lián)系，落實呼喚應答，調車信令不清時，果斷采取停車措施，嚴禁臆測行事。

人員素質方面：我班組有兩名連結員，由于入路時間較短，從事本職工作時間不長，工作經驗較少，人身自保意識不高，對于這兩名新職人員，我班組發(fā)揚互助互愛精神，特意為他們制定了學習計劃，工作時，由老職工多幫帶，人身安全方面和作業(yè)關鍵點方面，我作為調車長采用多提示的方法，卡控好每個環(huán)節(jié)，每個大班做一次工作總結。現(xiàn)在正值冬季，冬季作業(yè)我們更應提高安全意識，作業(yè)時的著裝，作業(yè)地點的結冰處，雪后捆綁防滑墊，這都是我們加倍注意的。只有熟知本崗位的安全隱患，樹立安全思想，我們才能將事故防患于未然。

四、學習事故案例，吸取事故教訓，防微杜漸。

對于事故案例的分析和學習是我們提高安全意識和增強業(yè)務知識的必要途徑，從事故案例分析中，我們能看到我們工作中的不足和安全薄弱環(huán)節(jié)，從而加以防止，堅決杜絕類似事件的發(fā)生。我班組利用業(yè)余時間多次組織關于全路事故通告的學習，對于事故原因深入剖析，并結合我們現(xiàn)階段實際工作查找自身安全隱患，牢固樹立了我們“安全第一，預防為主”的思想。

例如，關于20xx年5月31日xx站利用本務機調車作業(yè)，造成調車脫軌一般D2類事故的學習。事故原因扳道員未準備好進路盲目顯示開通良好，司機未認真確認道岔位置，臆測行車，造成車輛脫軌。從這起事故中，我們學習到推進車輛時，領車人員一定要嚴把近進路關，作業(yè)時加強確認，我們車站是集中聯(lián)鎖設備，動車前必須與集中樓做好調車聯(lián)控。尤其是零活作業(yè)壓絕緣牽出時，調車長必須聯(lián)系徹底，得到值班員準許后，方可動車，動車后落實領車確認制度。遇到特殊天氣時(雨、雪、霧)，我們作業(yè)時還要時刻注意設備變化，加強聯(lián)系。還有關于11月份全路路內傷亡事故的學習，事故原因主要是橫越線路時未執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，盲目搶越線路，人身自保意識淡薄。

我站隨著京廣高鐵的開通，動車組的開行密度相當頻繁，動車組速度相當快，而且動車組和電力機車運行時的聲音特別小，我們橫越線路前，一定要確認好再通過，嚴禁在運行中的車輛前搶越。作業(yè)時走規(guī)定徑路，盡量避免橫越線路。作業(yè)時，時刻注意鄰線機車車輛動態(tài)?，F(xiàn)在正值冬季，人員穿戴較多，聽力下降，手腳笨拙，我們作業(yè)時一定要加強t望，尤其是道口和盲區(qū)，提前鳴笛警示，緊急情況果斷停車。通過對這些事故案例的學習，我們的安全意識有了顯著提高。我們要做到安全警鐘時刻長鳴。

以上就是我們班組對于20xx年的全年工作總結，有什么不足之處，懇請領導加以指正。在今后的工作生活中，我班組會繼續(xù)發(fā)揚團結互愛精神，積極進取的工作態(tài)度，攜手并進，共創(chuàng)輝煌。為xxx站安全運輸生產工作奮斗終生。

第三篇：年底工作總結報告

時光如梭，在孩子們歡快的歌聲笑語中，一個緊張而又充實的學期已經過去。回顧這學期，20xx年是挑戰(zhàn)與機遇共存，忙碌而充實、疲憊卻喜悅、點滴遺憾點綴著更多的收獲。在這差不多半年里，我在領導和各位同事的幫助和支持下，虛心學習，認真做好各項工作，積極完成園里布置的各項任務。我和劉老師老師團結協(xié)作、相互配合做好班內的各項工作，真正把“為了孩子的一切，為了一切的孩子”落到實處。本學期有許多值得總結和反思的地方,現(xiàn)將本學期的工作做一個總結,借以促進提高。

一、思想品德

服從工作安排,努力用幼兒教師職業(yè)的最高標準來要求自己,全心全意地做好教育教學工作。在每日的工作學習中,虛心向年長老師請教，積極配合其他老師的工作，認真做好各項工作，積極完成園里布置的各項任務。在日常工作學習中,注意觀察孩子們的身心發(fā)展特點,以孩子為主體,根據(jù)孩子的愛好和興趣,設計出他們喜愛的主題活動,經常為了展示幼兒的學習過程、作品,制作各種教具,加班加點,放棄部分休息時間。

二、教育教學

1、我們班帶的是中班，我們班部分小朋友都是新幼兒。對于新入園的幼兒他們會對新的陌生環(huán)境會產生膽怯心理，來園情緒不穩(wěn)、哭鬧現(xiàn)象較嚴重。為了讓幼兒盡快地適應幼兒園的新環(huán)境和集體生活,對集體生活產生安全感,對老師產生親切感，進而喜歡“上幼兒園”，

我仔細觀察幼兒的表現(xiàn)，對幼兒的點滴進步，給予正確的表揚。針對每個幼兒的不同特點，進行鼓勵和教導，使幼兒熱愛幼兒園這個大家庭，漫漫的“哭鬧”、“不吃飯”等現(xiàn)象減少了，內向的孩子也逐漸開朗，并與我產生了濃厚的感情，并針對個別幼兒的特殊情況積極主動的和家長溝通聯(lián)系，確保每個孩子都能健康快樂的生活學習。

2、有一段時間我發(fā)現(xiàn)部分幼兒的自理能力和紀律不是很好，依賴心里特別強。針對這一情況，我和劉老師教師共同協(xié)商，要把孩子的紀律及自立能力一起抓、同時抓。經過努力，我們班小朋友可以說進步很快，家長反映也不錯。自立能力方面：我們堅持正面教育，對幼兒以表揚為主，強化他們的自我服務意識，改變他們的依賴思想。對幼兒好的行為或表現(xiàn)給予肯定，贊賞和鼓勵，使幼兒能夠更有信心，更積極地做好事情，完成任務。而我們老師做到適時幫助，以提高幼兒的自立能力，并及時與家長溝通，爭取家長配合。就紀律方面：對少部分幼兒出現(xiàn)的不良行為，我采取的是及時分析原因，該批評的批評，并給予合理的引導，引導幼兒養(yǎng)成良好的行為習慣，慢慢的做到遵守紀律。

我也在日常的教學過程中虛心向從事幼兒教育經驗豐富的教師學習，觀摩其他教師上課。在活動中，能恰當?shù)剡x擇和使用教具，重視教學內容的趣味性，增加幼兒的實踐操作活動，以游戲為基本活動，使幼兒由被動學習轉化為主動學習。在教學中，我還不斷地對自己的教育實踐進行反思，找出問題的癥結，改進教育的方式、策略等，收到了一定的效果。

3、在衛(wèi)生保健方面，以培養(yǎng)幼兒各項生活習慣為重點，如：幫助幼兒認識自己的毛巾、杯子，學習男女分廁的習慣，培養(yǎng)飯前便后洗手，飯后擦嘴、漱口等良好衛(wèi)生習慣，督促幼兒多喝水，對大、小便需要幫助的幼兒給予照顧，對出汗過多的幼兒，及時更換衣服，以防感冒，對體弱多病的幼兒給予特別照顧。真正把每一個孩子都當作是自己的孩子照顧。在手足口流行的時期，我們積極預防，科學的管理。

三、家長工作

本學期,我們將家長工作放在首位。利用離園后電話短信、電腦網(wǎng)絡，家長開放日等活動形式,經常與家長進行溝通交流。也利用早、晚家長接送孩子之時進行隨時談話。讓家長了解孩子們的生活,把握孩子們的學習方向,參與孩子們的教育活動。有了家長的支持,孩子們很快適應了幼兒園中的環(huán)境與生活,能夠同老師、小伙伴一起開心的游戲、活動。

四、提高計劃

這一學期最大的收獲是看到孩子們的進步，在我們的努力下，我班幼兒從小皇帝、小公主，逐漸成為一群活潑、禮貌、懂事、富于想象、樂于助人的好兒童，每當想到這些，我的心中就充滿了喜悅與感動，看來，自己的付出與收獲是成正比的。

在這差不多半年中，我的工作也有做的不細致、不到位的地方。我堅信只要客觀地看待自己，克服自身的缺點，積極發(fā)揮自己的長處和優(yōu)勢，敢于嘗試，敢于創(chuàng)新，肯定會有更大的收獲。我深知我的不足，相信經過自己的努力會把幼教工作做得更好。不負家長的期望，領導的眾望。

回首20xx年的幼教工作，有風有雨有陽光，有汗有淚有歡笑。我慶幸自己能置身在一個極利于人成長的環(huán)境里工作，并能得到園領導和同事的幫助和關愛。今后，我將一如繼往，不斷探索育兒的道路，加強自身素質，努力使自己在這耕耘的歲月里不斷提高，不斷進取，腳踏實地地在新的起點，新的層次上以新的姿態(tài)展示新的面貌，創(chuàng)造新的業(yè)績。

第四篇：年終工作總結報告

不知不覺，20XX年在繁忙的工作中度過了，又迎來了新的一年，回顧自己走過的這一年，真的是收獲頗多，感慨萬千，意猶未盡!

20XX年是我跨進汽車銷售的第一年，也是我人生發(fā)生重大轉變的一年。X年初，我做出了一個人生中最重要的決定，放棄了自己所學的專業(yè)和穩(wěn)定的工作，選擇了汽車銷售的工作。當時正值全球金融危機，各大企業(yè)都在減薪，乃至是裁員之時，我不顧朋友和家人的反對，決然選擇了辭職。實在轉業(yè)之意，早在全球金融危機爆發(fā)之前就有了。大學畢業(yè)后的三年間，一直從事技術相干的職業(yè)，由于工作的性質和自己的`愛好始終分歧拍，所以在平時工作中缺少積極性，天天都是被動的工作。我明白繼續(xù)這樣下往，對公司和自己都不公平，所以我選擇了離開。我要選擇一份自己喜歡的工作，讓我布滿豪情投進的職業(yè)。由于從小就喜歡汽車，喜歡與人打交道，再加上汽車與自己所學的專業(yè)有那末一點接近，汽車銷售顧問的工作是再適合不過的了，但這也僅僅是自己的想象罷了。終究在朋友的推薦和自己的努力之下，非常有幸的進進了X大眾，從此踏上了我的圓夢之旅!

記得在X上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆布滿豪情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不孤負領導的信任!”到今天，我可以說兌現(xiàn)了當初的諾言。從20XX年03月X日到現(xiàn)在，我愈來愈發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作，我天天都在積極的學習和快樂的工作。繁忙的工作讓我感到特別充實，固然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn)。特別是在遭到客戶認可或獲得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成績感。在此之前的工作中，我歷來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣具有那末多的愉悅感和滿足感?，F(xiàn)在的工作，不管忙與累，不管有甚么挑戰(zhàn)和困難，我能夠清楚地體會到自己強烈的工作熱忱。我是非常榮幸的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變往;我沒有失往自己，東施效顰。我尋覓到了自己想要的工作，將曾的想象變成了現(xiàn)實!

說了那末多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業(yè)，與團隊配合的也愈來愈好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重擔。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要進步本身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上，更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。另外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一位經上海大眾認證的銷售顧問。

在車市火爆的X年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，X大眾也以6000臺的成績獲得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而自豪!從20XX年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在X年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現(xiàn)過較大的題目，得分也一直處于團隊前列。總結我成功的緣由，實在就一個字，“愛”!我愛我的職業(yè)，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每位客戶。我酷愛自己的工作，再苦再累都不感倦怠;我喜歡大眾品牌，深信它是最好的產業(yè)產品;我用樂觀積極的心態(tài)，往面對每次挑戰(zhàn)和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。

第五篇：年終工作總結

尊敬的xx：

您好！

光陰似箭，我們迎來馬年20xx年，職加入xx家庭已經1年5個月多，于此職懷感恩的心；感謝公司這一年多對我的教導與培養(yǎng)，使得我在這新的領域里學習到更多的專業(yè)知識與公司的寬闊的平臺盡情的發(fā)揮自我才能。在此，我首先對過去的一年內主要工作情況作一匯報：

一、年度在品管課品質工作整體運行情況報告：

1、品質工作報告：

A、愛普生20xx年度的品質考核，7、8、9受人員不穩(wěn)定影響，品質波動較，但在10月份做了人員及專項調整后，品質及時得到了控制并呈穩(wěn)定提升，于此在后期的品質考核目標為“保B沖A”，異常件數(shù)≤3起/IQC異常+工程異常。

B、捷星20xx年度品質狀況，在整年度除7月份因15G1120-x與15G1351-x系列

C、理光20xx年度品質狀況，整年度于10月份處于較為失控狀態(tài)，主要是

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E、于20xx年度，綜合品質狀況，無重品質事故發(fā)生。

2、主導完成各類稽核工作與報告，并全部圓滿成功

A、主導了剛剛結束的中質協(xié)的外審工作，并獲得圓滿結束B、捷星QSA、QPA稽核x2次，及例行稽核工作

C、冠捷QSA、QPA稽核2次，及例行稽核工作，特別是在現(xiàn)有條件下的清洗線關鍵參數(shù)的管控與現(xiàn)場改善應對，該項工作仍在持續(xù)進行中。

D、EPS工程監(jiān)察x2次，勞動安全監(jiān)察x1次，RoHS合規(guī)性監(jiān)察x1次（復查合格）E、理光稽查x2次，并追蹤完成。

3、作為公司的品質窗口，職在帶領品管部工作以來，同客戶互動工作良好，無重客訴問題，期間，能夠及時主導檢討并回復客戶饋的各項工作事物，各類報告幾乎在零批退，努力達到客戶零投訴/品質響應及配合度。

4、在職期間，20xx年度主要主導品質改善專案，從落實到檢驗員參與，以提高檢驗員從單點問題到整個品質改善活動的推行，例如每個檢驗員的每日工作報告、異常處理追蹤進度報告等，目前持續(xù)在改進提升中

5、品管內部的培訓持續(xù)執(zhí)行，已經形成例行品管工作，并循環(huán)進行中

6、持續(xù)品質改善推動，尋找更能適應當前我司品質形勢的品質管控方案，以利于品質改善的持續(xù)進行，確保我司品質穩(wěn)定及信譽。

二、正在運行事項

A、品管人員的持續(xù)培訓，從檢驗到品質管控的提升（即QC到QA的提升）

B、品管人員的新KPI考核及適用性探討，

C、品管人員年前、年后工作安排與調整，以確保公司品質管控能夠有效執(zhí)行，

D、品管內部穩(wěn)定性維護及工作調整、新人招聘（以人員介紹為依托），備戰(zhàn)年后難關

E、各個客戶的年末品質報告整理中與對應，

三、下期整改計劃

A、品管人員的穩(wěn)定為第一工作要點，才能夠更好的開展品質工作

B、廠內品質專案的持續(xù)執(zhí)行，以源頭管理、源頭控制為品質管控理念，以預防為主、全員品管為宗旨。

C、增加人員培訓，品質觀念的持續(xù)灌輸，循環(huán)培訓、重復宣導開始，潛移默化進行，以達到人人品管之目的，此點也因人員不穩(wěn)定及個別干部陳舊思想及品質觀念的淡薄，執(zhí)行改善工作效果不佳，甚至存在排斥現(xiàn)象，故此項工作謂“任重而道遠”

D、針對模具不良問題，持續(xù)推動改善，在過去的一年里，此項工作執(zhí)行起來存在諸多問題，也顯得比較艱難，在來年須諸多努力“攻堅”

至此，當今社會，瞬息萬變，企業(yè)間的競爭也日益激烈，受環(huán)境影響，生產成本（特別是原材料及人力成本的投入）持續(xù)不斷在增加，不能單一的也微乎其微的從價格上去競爭，在新的一年里，我們應從優(yōu)質可靠的產品與響應速度、服務態(tài)度上去競爭去取勝，這就必須從自我的態(tài)度去改變，也因此，職將用10多年相關領域所學的知識、工作經驗與才智，更加努力工作，在完成品質管理工作的同時，積極參與公司的運營管理、認真完成公司下達的各項任務及運營工作。為了伊鑫的明天，我將力盡已所能，為公司爭取更多的榮譽。祝愿我們伊鑫公司在馬年里，馬上有錢，馬上輝煌，更上一層樓。

第六篇：年終工作總結報告

各位領導大家好：

20xx年是壓力與動力同在、挑戰(zhàn)與機遇并存的一年?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，電廠所有人員在公司領導的正確領導下，在設計院、安裝公司、調試單位及設備廠家的共同努力下，克服了電廠遺留的種種問題，通過不懈的艱辛努力，完成了機組建后期的收尾工作；組織編制機組整套啟動、試驗方案，實現(xiàn)了電氣倒送電、鍋爐點火、汽機沖轉、發(fā)電機并網(wǎng)一次成功的良好成績。在機組投運后，以“安全生產，扭虧增盈”為工作主線，以“加大設備治理，提高機組出力”為奮斗目標。

截止12月31日全年完成發(fā)電量 1.038億萬度，上網(wǎng)電量8945萬度。實現(xiàn)利潤20xx多萬元?，F(xiàn)將電廠20xx年度主要開展的工作和目前生產存在的部分尚未解決的問題匯報如下：

一、開展的主要工作:

我公司1×30MW發(fā)電機組于20xx年6月11日正式投入生產，因煤氣流量不足，且高負荷運行時爐膛和風道振動大，加之引風機和煤氣增壓風機設計風量偏小，真空低等原因致使機組不能達到名牌出力，輔助設備遺留的部分設計和安裝缺陷，使各項經濟指標居高不下，使我公司安全生產壓力巨大。為此，針對以上存在的問題開展了以下工作。

（一）、制定了設備治理規(guī)劃，解決了以下技術難題。

1、對冷、熱風道進行了重新加固處理，對鍋爐噴燃器進行了改造，解決了高負荷運行中的振動問題，使機組在煤氣充足的情況下能夠帶滿負荷運行。

2、針對高調門擺動大問題，對汽機油系統(tǒng)法蘭墊子和DDV閥進行了重新了更換，并對高調門進行了檢查、處理；對潤滑油進行為期7天過濾，經權威機構化驗達到合格標準，成功解決這一威脅機組安全運行的重大缺陷，大幅提升了機

組正常運行的可靠性、安全性。

3、先后提出了改造全公司生活用電、水源地用電、焦化廠2臺配電變用電改造方案，歷經訂貨、安裝、調試，成功送電，電廠每小時給以上設備供電1250KW，不考慮電能遠距離輸送的線損及變損，每度電按上下網(wǎng)差價0.25元折算，每年可為公司節(jié)約資金270萬元，本年度可節(jié)約65萬元。

4、對水環(huán)真空泵的冷卻水進、出口管道進行了改裝，對其進口濾網(wǎng)進行了清理，提高了冷卻效果，大大的提高了真空度，降低了除鹽水的使用量，可平均提高負荷1MW。

5、對汽機真空系統(tǒng)進行排查，發(fā)現(xiàn)軸封加熱器疏水至排氣裝Z疏水水封裝Z設計不合理，經多次調整、試驗，使機組真空由68Kpa上升至74Kpa，增加了機組負荷減少了煤氣用量。

6、對高壓加熱器存在的疏水器泄漏，液位計無指示缺陷進行消除，使加熱器投入正常運行，提高給水溫度30℃至50℃，大大的提高了機組出力降低了煤氣量。

7、因原設計的混床產水與除鹽泵進口在同一個管路，使除鹽泵發(fā)生氣塞現(xiàn)象，導致給水泵密封水中斷，經過改造，使混床產水從除鹽水箱頂部進入水箱，不再與除鹽泵為同一管路，消除了給水泵運行中密封水斷水問題，消除了設備安全隱患。

8、配合廠家先后消除了發(fā)電機出線PT電度表計量不準、110KV絕緣監(jiān)測電壓表、電能量采集終端上傳調度數(shù)據(jù)不準、發(fā)電機出口隔離開關狀態(tài)錯誤等缺陷。

9、水源地水泵就地啟、停經過技改，實現(xiàn)了遠控操作，降低了員工工作強度；并對水源地加裝了1臺備用泵，對原有的外露水管道進行了改造，增加密封盒并加裝伴熱帶，防止解凍，可靠的保證了電廠和焦化廠的生產用水、公司的生活用水，避免了因泵原因造成的機組非停。

10、對汽水取樣遺留的工程電纜進行了敷設，對恒溫裝Z增加了冷卻水，實現(xiàn)了汽水取樣在線監(jiān)測。

11、對脫硫遺留的設備缺陷進行消除、部分管道進行了改造、更換，對原有的脫硫泵進行更換，目前設備已投入運行。

12、在進入解凍前，對全廠的保溫進行整改，保證了輔助設備運行的可靠性。

13、在汽機房增加了一趟排水管，解決了排氣裝Z和凝結水泵排水問題，也免了汽機啟、停時積水問題。

14、電廠廢水至焦化廠排水管道，因管道保溫較薄多次結凍，進行技改增加防水管4處，并加裝伴熱帶，解決排水問題；

15、鍋爐平衡容器輸出管結凍，出現(xiàn)假水位導致機組跳閘，給平衡容器輸出管增加伴熱管，解決了結凍問題，避免機組跳閘，保證了機組長周期安全運行。

16、在機組正常運行消除了主蒸汽、主給水管道溫度測點泄漏3處，避免機組停運。

總之，在公司領導的大力支持和指導下，各專業(yè)通過10月份的共同努力11月份完成發(fā)電為20xx萬度電的驕人的成績。創(chuàng)20xx年月發(fā)電量最高紀錄。完成利潤568.96萬元。

（二）、精心組織，量化管理

1、組織完成了建設后期收尾工作，編制機組整套啟動、試驗方案，實現(xiàn)了鍋爐點火、汽機沖轉、發(fā)電機并網(wǎng)一次成功的良好成績。

2、技改工程立項8項，經過技改，輔助設備基本達到了機組安全、經濟穩(wěn)定運行的目的。

3、加強檢修管理，完善了檢修管理制度和缺陷管理制度，并對部分影響機組安全運行的缺陷消除實行獎勵機制，極大地督促了缺陷的消除，提高了設備的投入率，保證了發(fā)電任務的順利完成。全年來共消除工程遺留缺陷80多條,新生缺陷300條，消除280條，缺陷消除率93.3%。

4、加強生產管理，完善規(guī)章制度。

對電廠實行了定員、定崗，使生產管理規(guī)范化。完善了

《職工休假考勤管理制度》、《職工宿舍樓管理制度》、《電廠外聘人員管理制度》、《內部管理獎勵條例》等制度。完成運行規(guī)程和系統(tǒng)圖修編，并出版下發(fā)、學習執(zhí)行。使管理制度更具可操作性，加強了管理標準的執(zhí)行力度，使生產管理、設備管理逐步走向正軌化。

5、強化安全管理，組織宣貫了《電力安全事故應急預案》，開展了安全大檢查自查工作，自查了50多項不安全因素，針對這些不安全因素，制定了針對性防范措施并落實整改。

經過廣大職工的共同努力，20xx年9月27日通過了西北電力協(xié)會組織的機組涉網(wǎng)安全性評價。

6、組建了安全、消防、環(huán)境保護組織機構及網(wǎng)絡圖。

7、加強技術培訓工作力度，利用學習班對員工開展形式多樣的培訓和開導，每月月底進行考試，對成績突出的進行獎勵，不合格者進行處罰，有效的督促全員的學習積極性。并結合公司全員強化安全教育培訓，提高了員工的安全意識，日常工作的安全得到保證。使員工檢修、操作水平也得到提高。

8、強化日常管理，勞動紀律及異?？己?20xx年10、11月兩月內考核 24 次/人、考核費用共計1730元；對現(xiàn)場技改、完成遺留工程、值際無違紀、設備異常處理較好避免機組停運、培訓考試中成績突出的進行獎勵20次/人、獎勵費用共計1660元。

二、存在的問題：

（一）安全管理

我們始終貫徹“安全第一”的原則，機組現(xiàn)已通過了西北電力協(xié)會涉網(wǎng)安全性評價，且全年來未發(fā)生人身及設備安全事故。但目前安全方面存在一下隱患：

1、部分在崗人員還需培訓取證；

2、設備安裝遺留、新生的缺陷較多，急需完善。

3、廠內缺少備用電源，系統(tǒng)斷電較長時間后，會威脅

到直流系統(tǒng)及汽輪機設備安全停運后的后續(xù)工作。急需解決。

（二）設備管理

在設備管理上，經過部分設備改造，設備健康水平有所提高，但為了保證滿出力運行和達到環(huán)保要求，還存在以下問題：

1、2臺引風機和2臺增壓風機設計偏小，應技改擴容。

2、脫硫系統(tǒng)在電廠投運后才安裝，時間倉促，設備投運中缺陷較多，脫硫效果不甚理想。

3、脫硝系統(tǒng)還沒有安裝，達不到環(huán)保要求。

4、汽機除鐵器還不能正常投運。

5、土建大部分室外配電室電纜溝及室外散水不良，雨天電纜溝就會灌水；脫硫回水溝沒有做好防水、防腐，一直往臨近的電纜溝內漏水、竄汽。

（三）技術管理

在技術管理方面，我們加強了對員工的業(yè)務素質進行培訓，但員工的綜合素質離安全運行要求還有一定差距。

1、員工大部分為新進人員，加之設備運行較穩(wěn)定，部分事故現(xiàn)象，處理方式、方法僅僅停留在書本上，沒有經過真正的事故演練，技術素質還不過硬。

2、部分管理崗位和生產主崗位人員還沒經過系統(tǒng)培訓和練兵，對專業(yè)技術理論學習不夠。

3、檢修人員少，機械檢修缺陷基本可修復，但熱工與電氣的二次回路檢修難度還較大，目前熱控檢修人員難以滿足PLC、DCS、DEH的維護要求。

三、工作打算及措施：

1、依據(jù)設備治理規(guī)劃，繼續(xù)加大主設備、主要輔助設備的治理力度，提高設備健康水平，使機組更加安全可靠的運行。

2、繼續(xù)加強職工崗位培訓工作，提高職工的技術素質和業(yè)務技能。

3、制定崗位工作標準，明確職責，理順責、權的關系。充分發(fā)揮廣大員工的主觀能動性和創(chuàng)造性。充分發(fā)揮員工的聰明才智。

4、狠抓安全管理，強化安全培訓，堅持班前會、班后會制度，實行安全設施標準化，消除現(xiàn)場裝Z性違章和各種安全隱患。

5、利用機組臨修期間，對空冷運行中不能沖洗進行技改；保持空冷翅片清潔度，提高真空，保證機組高負荷運行。

6、利用機組臨修期間，對汽機凝結水系統(tǒng)除鐵器進行調試；

7、利用機組臨修期間，對鍋爐熱風道進行加固，消除鍋爐滿負荷中爐膛振動。

8、利用機組臨修期間，配合鍋爐廠家更換汽包安全門消音器。

總之，20xx年即將過去，我們取得的成功和失敗都是最寶貴的財富，帶著這些財富，在新的一年里，我們全體員工一定會在公司領導班子的帶領下，團結一心、勇于拼搏、銳意進取，為實現(xiàn)機組長周期、滿出力運行，為公司扭虧為盈而努力工奮斗，為公司的經濟騰飛做出新的貢獻。

匯能電廠生技部

20xx年12月24日