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        《汽車維修實(shí)踐》實(shí)踐報(bào)告(范文2篇)

        發(fā)布時(shí)間:2023-02-03 00:14:12

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        第一篇:汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告

        本課程在教學(xué)過(guò)程中每個(gè)單元均提出本項(xiàng)目要解決的問(wèn)題。將各種教學(xué)方法融入到實(shí)訓(xùn)課中去,該方式的使用目的是結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際提出一個(gè)實(shí)際問(wèn)題,不僅激發(fā)了學(xué)生的濃厚學(xué)習(xí)興趣,還引導(dǎo)學(xué)生并訓(xùn)練學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

        為了促進(jìn)學(xué)生所學(xué)的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去,采用“項(xiàng)目訓(xùn)練”的方法是非常有效的。在學(xué)習(xí)完一個(gè)模塊后,根據(jù)學(xué)生所學(xué)的`理論知識(shí)和技能,設(shè)計(jì)一些具體的項(xiàng)目讓學(xué)生分成小組來(lái)實(shí)踐。學(xué)生在進(jìn)行項(xiàng)目的訓(xùn)練中,充分發(fā)揮主體能動(dòng)性,把學(xué)到的理論知識(shí)和技能進(jìn)行運(yùn)用,自己制定計(jì)劃、實(shí)施方案和工作步驟,遇到問(wèn)題可向老師咨詢。本學(xué)期主要進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及柴油機(jī)噴油器的檢測(cè)。

        在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝訓(xùn)練過(guò)程中,學(xué)生的積極性很高。一方面是因?yàn)閷W(xué)生的好奇心,另一方面是因?yàn)橄腧?yàn)證自己所學(xué)的理論知識(shí)。學(xué)生在教師的示范引導(dǎo),模仿試做后,就會(huì)躍躍欲試,把剛剛建立起的操作表象付諸實(shí)踐。學(xué)生大都能夠按步驟完成整個(gè)拆裝操作過(guò)程,但是很多細(xì)節(jié)問(wèn)題做的還不夠好。存在不少問(wèn)題如:零部件的擺放,沒有養(yǎng)成很好的習(xí)慣,存在隨意亂放的現(xiàn)象;安裝時(shí)隨意敲打;缸蓋緊固螺栓上緊的次數(shù)、順序不正確。這些看上去雖不是大錯(cuò),但都是不規(guī)范的操作表現(xiàn)。而此環(huán)節(jié)是完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的重中之重,是培養(yǎng)學(xué)生的整體職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的關(guān)鍵,對(duì)形成職業(yè)特色與職業(yè)崗位能力、提高中職教學(xué)質(zhì)量具有重要意義,所以下一步應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范操作的指導(dǎo)與要求。

        在噴油器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)中,要求學(xué)生大膽操作,邊做邊思考,讓學(xué)生利用所學(xué)的知識(shí)去處理實(shí)操中的問(wèn)題,增加探索新知、開拓創(chuàng)新空間;如操作過(guò)程中噴油壓力過(guò)高(或過(guò)低)是什么原因,讓學(xué)生結(jié)合書本上所學(xué)的知識(shí),解決實(shí)際問(wèn)題。

        任何一項(xiàng)工作都要善始善終,實(shí)訓(xùn)課也是如此。課后小結(jié)是對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的必要補(bǔ)充,是對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)勞動(dòng)教學(xué)成果的評(píng)判。而評(píng)價(jià)的方式是多種多樣的,評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)不能簡(jiǎn)單地評(píng)價(jià)為“對(duì)”或“錯(cuò)”,而是評(píng)價(jià)為“好”與“更好”。小節(jié)中也有學(xué)生自己總結(jié)發(fā)言部分,讓學(xué)生評(píng)價(jià)自己、評(píng)價(jià)別人,從而發(fā)現(xiàn)自身問(wèn)題與不足。通過(guò)課后小結(jié)即能及時(shí)指出學(xué)生存在的不足,又可以以此來(lái)激勵(lì)學(xué)生,使學(xué)生積極進(jìn)取。

        以上是我對(duì)一學(xué)期來(lái)的實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)??傊?,在這一學(xué)期里,有得有失,希望在新的學(xué)年里能有更大的進(jìn)步,為更好服務(wù)學(xué)生而努力工作。

        第二篇:汽車維修工實(shí)習(xí)報(bào)告

        1902年,第一輛汽車進(jìn)入中國(guó),中國(guó)的汽車維修業(yè)成長(zhǎng)發(fā)展的序幕拉開。新中國(guó)成立前,中國(guó)本身無(wú)生產(chǎn)汽車的能力,汽車維修業(yè)處在落后的師傅帶徒弟的手工作坊時(shí)代;新中國(guó)成立之初,全國(guó)通車公路僅為8萬(wàn)公里,僅有5.1萬(wàn)輛老舊汽車。1956年,我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)汽車在長(zhǎng)春中國(guó)第一汽車制造廠下線。這期間我國(guó)逐步建成了一批具有一定規(guī)模,車、鉗、銑、刨、鏜、磨、鑄、鍛、鍍等工種和設(shè)備齊全的修理工廠;到1978年,全國(guó)汽車保有量?jī)H有135萬(wàn)輛,車輛以中型卡車為主。車輛維修的技術(shù)含量低,整體維修能力有限,而且維修廠大多隸屬并主要服務(wù)于汽車運(yùn)輸企業(yè),沒有完全形成一個(gè)獨(dú)立的社會(huì)行業(yè)??芍袊?guó)的小汽車保有量是年年攀高了,

        隨著人民生活水平的日益提高和汽車業(yè)的飛速發(fā)展,據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),到20xx年10月份為止,我國(guó)每100人當(dāng)中就有1人擁有私家車。當(dāng)前,我國(guó)的汽車維修業(yè)正處一個(gè)非常重要的時(shí)期。過(guò)去的汽修業(yè),給人們的印象是“苦”、臟”,工作條件艱苦,汽車維修人員的地位低下、素質(zhì)較差。許多人是在升學(xué)無(wú)望的情況下,才迫不得已學(xué)修車,并且,是沿用傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的工作方式。改革開放以來(lái),中國(guó)汽車維修業(yè)迅速發(fā)展,隨著大量進(jìn)口汽車的涌入,使一大批中外合資、獨(dú)資汽修企業(yè)出現(xiàn)。同樣,原來(lái)以維修國(guó)產(chǎn)“東風(fēng)”、 “解放”、 “躍進(jìn)”、 “北京吉普”為主車型,也開始維修豐田海獅、本田雅閣、日產(chǎn)藍(lán)島、三菱吉普、馬自達(dá);美國(guó)通用、福特、克萊斯勒;歐洲車如奔馳、寶馬、奧迪、紳寶、富豪;甚至美洲豹、勞斯萊斯等等。

        近年來(lái),一大批大中專畢業(yè)生加入到汽車維修行業(yè)。他們有一定的文化基礎(chǔ),懂英語(yǔ)、懂原理、撈電腦、懂電子技術(shù)、懂利用專用儀器設(shè)備進(jìn)行故障診斷。他們的加入為汽修業(yè)注入了一股新鮮血液,使汽修業(yè)的文化水平上了一個(gè)新臺(tái)階。原來(lái)國(guó)有的大中型汽車修配廠,由于長(zhǎng)期以來(lái)自我封閉,技術(shù)落后,設(shè)備跟不上,僅停留在車床、刨床、鏟床、磨床的機(jī)加工設(shè)備及鍛、鑄、鏜、鉗等工種。改革開放以來(lái),汽修業(yè)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備以及先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理模式進(jìn)入國(guó)內(nèi),使國(guó)內(nèi)汽修業(yè)受到啟發(fā)。在國(guó)家大力發(fā)展汽車工業(yè)的同時(shí),一大批先進(jìn)汽車售后經(jīng)營(yíng)管理模式應(yīng)運(yùn)面生,涌現(xiàn)了…大批3S、4S店,如:一汽大眾、上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、華晨寶馬等等。這些企業(yè)集銷售、零配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、信息反饋于一體,形成專業(yè)化一條龍服務(wù)。這些大的汽修企業(yè)設(shè)備先進(jìn),在技術(shù)上得到汽車制造廠家的大力支持。如日本的HONDA公司廣TOYOTA公司等大企業(yè)通過(guò)AOTS(海外技術(shù)者研修協(xié)會(huì))等組織到日本進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),使技術(shù)人員在技術(shù)上得到提高。同時(shí),通過(guò)各種內(nèi)部培訓(xùn),包括汽車新技術(shù)、自動(dòng)變速箱技術(shù)、各種進(jìn)口車及國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空調(diào)、中控防盜、無(wú)塵干磨、鍍金噴漆等等系統(tǒng)的原理及維修實(shí)踐,為企業(yè)培養(yǎng)了大批技術(shù)人才。除了技術(shù)人才培訓(xùn)及硬件設(shè)施的完善之外,各個(gè)企業(yè)在服務(wù)水平上也在不斷提高。大多數(shù)企業(yè)不惜花費(fèi)大量資金,建立寬敞、明亮、舒適的顧客接待廳、休息室,熱情周到地接待車主并為他們提供預(yù)約跟蹤服務(wù)。 過(guò)去以舊件修理或無(wú)限期延長(zhǎng)汽車使用壽命為目的的汽車維修觀念已成為歷史,環(huán)保、節(jié)能、高效、快捷的維修新理念已逐漸被接受。老舊汽車要強(qiáng)制報(bào)廢,定期拆解維擴(kuò)已不再是科學(xué)的維修方式。取而代之的是定期保養(yǎng)、酌情修理的新制度,俗稱“七分保養(yǎng),三分維修”。

        由于零配件供應(yīng)充足,昔日的修配廠―已逐漸被淘汰,現(xiàn)代的汽修以診斷、檢測(cè)為主,更換新零件總成的快速維修已成為新的維修模式。 汽車維修行業(yè)對(duì)保證在用汽車技術(shù)狀況,保障汽車運(yùn)行安全,減少汽車排放污染,節(jié)約能源消耗起著非常重要的作用。但目前我國(guó)汽車維修行業(yè)普遍存在維修檢測(cè)設(shè)備、診斷儀器裝備質(zhì)量不高,技術(shù)水平偏低,企業(yè)布局不合理等問(wèn)題。從而造成汽車維修能力相對(duì)過(guò)剩。效益滑坡。而相反一些廣泛應(yīng)用了高科技技術(shù)的新款轎車,由于缺少專業(yè)儀器,缺少專業(yè)技術(shù)人才和技術(shù)資料,使得修車難的問(wèn)題依然十分突出。 隨著汽車科技含量越來(lái)越高,機(jī)械配合精密復(fù)雜,車型越來(lái)越多,汽車維修檢測(cè)設(shè)備、診斷儀器,專業(yè)素質(zhì)的員工和維修技術(shù)資料的作用就越來(lái)越重要。以往定期

        拆解維護(hù)的方法已不是科學(xué)方式。汽車大修的概念正在逐步淡化,而是推行汽車定期維護(hù)與保養(yǎng)的概念日益深入人心,我國(guó)大量涌現(xiàn)的私家車主,更樂(lè)意接受對(duì)汽車不解體的檢測(cè)診斷技術(shù)。實(shí)行專修快修,高效快捷,排除故障,提高維修質(zhì)量。

        因此,建議汽車維修行業(yè)在自身的發(fā)展中,應(yīng)重視轉(zhuǎn)變觀念,將過(guò)去的“以企業(yè)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙钥蛻魹橹行摹钡睦砟睢?為客戶提供個(gè)性化、多功能、全方位的服務(wù)。維修作業(yè)由機(jī)械維修轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械電子一體化的方向發(fā)展。維修手段由僅憑經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)楦嗟囊蕾嚫咝录夹g(shù)的檢測(cè)設(shè)備、診斷儀器和技術(shù)資料、重視提高汽車維修的質(zhì)量,講誠(chéng)守信,做大贏家。 近幾年來(lái),進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)轎車都是電噴系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源,汽車的一些基本技術(shù)性能都直接或間接與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相關(guān)聯(lián)。因此,采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀能對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不拆離、不解體,實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。例如:點(diǎn)火、噴油、電控系統(tǒng)、傳感器部件以及進(jìn)氣、排氣和機(jī)械工作的狀態(tài)等的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)工況參數(shù)采集及分析。為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)鄭斷和故障診斷,提供科學(xué)依據(jù)。

        當(dāng)然我通過(guò)實(shí)習(xí)期間的調(diào)查,也發(fā)現(xiàn)了汽配市場(chǎng)仍然存在以下問(wèn)題: l、汽車零配件假冒偽劣晶嚴(yán)重,特別是一些品牌汽車,如奔馳、寶馬、桑塔納、捷達(dá)等偽劣的所謂“副廠件”加工:工藝差,精度不高,?沒有質(zhì)量保證,成為汽車運(yùn)行的“黑手”。 2、配件價(jià)格居高不下,某些零配件商從中謀取暴利,從而最終損害了車主的利益。因此,許多車主都選擇回。4S店保養(yǎng)維修自己的車。

        隨著我國(guó)加入WT0,國(guó)外的汽修企業(yè)也紛紛涌入我國(guó)的汽車售后市場(chǎng)。但目前國(guó)內(nèi)汽修企業(yè)在經(jīng)營(yíng)思路、管理水平、服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)實(shí)力、資金投入等方面均無(wú)法跟國(guó)外汽修企業(yè)抗衡。要想在日益激烈的汽修業(yè)中立于不敗之地,只有從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)本企業(yè)的管理:

        1、落實(shí)崗位責(zé)任制。維修企業(yè)的各個(gè)部門均有明確而詳細(xì)的崗位責(zé)任制,做到任務(wù)清楚、明確事事有人管,事事有記錄,有記錄可查、可追溯。

        2、規(guī)范化的維修作業(yè)。機(jī)電工、飯金工、噴漆二E操作有詳細(xì)明確的作業(yè)指導(dǎo)書、維修手冊(cè)、操作應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,主要操作有參數(shù)記錄。

        3、質(zhì)檢控制要嚴(yán)格。各個(gè)工序要有自檢、互檢、總檢的三檢制度。有一項(xiàng)無(wú)簽字確認(rèn)均不能交車。而且車輛維修質(zhì)量與員工的收入相掛鉤,形成維修質(zhì)量層層把關(guān),使質(zhì)量得到保證。

        4、提高員工技術(shù)水平、加強(qiáng)培訓(xùn)。通過(guò)大量的/―內(nèi)培訓(xùn)、駐/一培訓(xùn)、外聘人員培訓(xùn)等多種形式技術(shù)培訓(xùn),制訂完善的培訓(xùn)計(jì)劃,并進(jìn)行培訓(xùn)考核、總結(jié)。

        5、提高企業(yè)員工的素質(zhì)、補(bǔ)充人才?,設(shè)立維修工程師。配備完善的維修檢測(cè)設(shè)備,如二規(guī)模寬敞廠虜、舉升機(jī)、大梁校正儀、四輪定位儀、噴漆房、輪胎平衡機(jī)、專用檢測(cè)儀等。

        6、逐步建立四位一體的服務(wù)體系:由單一維修企業(yè)向配件、整車銷售、信息反饋于一體的企業(yè)過(guò)渡。

        總而言之,隨著汽車大量進(jìn)入家庭,汽車新技術(shù)的不斷發(fā)展,中國(guó)的汽修業(yè)也將會(huì)發(fā)生巨大的變化。汽修業(yè)將作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)與時(shí)代同步。

        實(shí)習(xí)經(jīng)歷及感受

        20xx年3月10日,我在 一汽大眾4S店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這兩個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車4S店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。 這次的實(shí)習(xí)目的:

        1。通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

        2。切身了解武漢汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

        3。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

        4。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        5。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

        東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:NISSAN電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4S店,銷售服務(wù)的車型有:天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

        這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

        在這的實(shí)習(xí)中,我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。中專汽車維修工實(shí)習(xí)報(bào)告

        汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。

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