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第一篇:工程管理實習(xí)報告
一.實習(xí)單位簡介
我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級 公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年,該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公 路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報 批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實習(xí)地點
108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于2006年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計行車時速80公里/小時,設(shè)計使用周期20年,路面結(jié) 構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各 種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的??p 寬隨時間的延續(xù),由細(xì)發(fā)展到寬,細(xì)的只有0.1mm,仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)??p深可貫通板面,嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲 應(yīng)力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導(dǎo)致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原 有的整體板。為此,施工過程中要嚴(yán)格管理,精心組織,限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 、保證路基密實度
路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達(dá)到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的 沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降??孔匀怀谅錅p小沉降的做法在 高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預(yù)壓,也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于 設(shè)計要求,其強(qiáng)度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的 農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測,地基壓實度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾 壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18 噸振動壓路機(jī)在含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械,當(dāng)碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的 條件下,如50噸振動壓路機(jī),重夯以及強(qiáng)夯等,可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度,必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。
2 、提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底 基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低,同時干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強(qiáng)度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng) 度>0.8Mpa,28天應(yīng)達(dá)到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求,唯做灰土飽水試驗 時,當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?;鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差,新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差,還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應(yīng)力作用下,易使面板斷裂。
工程管理實習(xí)報告4
一實習(xí)概況
1實習(xí)概況
1實習(xí)目的
1、通過學(xué)習(xí),對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解,鞏固課本上的知識。
2、理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識,并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識,積累經(jīng)驗。
3、通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯(lián)系實際,為將來參加工作作好準(zhǔn)備。
4、通過實習(xí)和勞動,了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。
5、了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會注意現(xiàn)代化建設(shè),提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。
6、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
7、虛心學(xué)習(xí),了解具體施工細(xì)節(jié),學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。
8、通過接觸和參加實際工作,充實和擴(kuò)大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力實習(xí)報告,為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
1.2實習(xí)時間
1.3實習(xí)工地
某大學(xué)新校區(qū)32#學(xué)生公寓樓
2工程概況
2.1工程建設(shè)概況
本工程為學(xué)生公寓住宅樓,位于某大學(xué)新校區(qū)。
本工程總建筑面積27083.6㎡,占地面積4627.2㎡,建筑總高度20.15㎡,宿舍間數(shù)706間,總?cè)菁{2820人,本工程由2幢多層磚混結(jié)構(gòu)樓組成,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,建筑耐火等級二級,抗震設(shè)防烈度7度,建筑屋面防水二級。設(shè)計使用年限50年。
2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計概況
本工程的建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,結(jié)構(gòu)重要系數(shù)1.0,抗震設(shè)防烈度7度。本工程圖紙上所標(biāo)注的尺寸除標(biāo)高以m為單位外,其余均以mm為單位。設(shè)計室內(nèi)地面標(biāo)高±0.000,室內(nèi)外高差0.75m。建筑物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內(nèi)的施工垃圾應(yīng)全部清除干凈,充分保證設(shè)計所要求的縫寬上下貫通。
二實習(xí)的工作和內(nèi)容
2.1實習(xí)內(nèi)容
在實習(xí)期間遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學(xué)的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進(jìn)行實踐操作。
2.1.1基礎(chǔ)工程
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實習(xí)期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗后,做動測實驗,動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然后進(jìn)行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護(hù)至關(guān)重要。圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般有二種,一種為-0.00m~-1.50m之間,用砼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu),再往下一般用鋼護(hù)筒作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去,較正以后,開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。
在澆筑樁的過程中,將鋼護(hù)筒拔出要有相當(dāng)?shù)募夹g(shù),大約澆筑2~3掛籃的砼時,就應(yīng)將鐵護(hù)筒取出。
斷樁處理完則進(jìn)入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標(biāo)號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由于體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應(yīng)比較小,防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復(fù)雜,特別是交接處的地方,由于屬于隱蔽工程,所以應(yīng)做好檢查驗收工作。
2.1.2鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機(jī)械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數(shù)量,位置要求很高,一般應(yīng)和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。以下是學(xué)習(xí)的三種連接方式:
1、綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50204-2002)中的規(guī)定,軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當(dāng)鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果。2、焊接連接:混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定,鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機(jī)械連接:鋼筋機(jī)械連接是通過機(jī)械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機(jī)械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。
2.1.3模板工程
模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時進(jìn)行處理的要求。
混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數(shù)使用膠合板模板。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中,剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài),需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi),這樣砼凝結(jié)硬化之后,才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
2.1.3混凝土工程
結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過程,各施工過程既相互聯(lián)系,又相互影響,任一過程施工不當(dāng)都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量?;炷恋闹苽浒嘶炷恋呐渲婆c混凝土的攪拌,每一步都至關(guān)重要?;炷恋呐渲七€包含了混凝土的設(shè)計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實驗室的設(shè)計配合比提高一個數(shù)值,并有95%的強(qiáng)度保證率?;炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰?zhǔn)確,才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土?xí)r的砂、石實際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準(zhǔn)確的水灰比,應(yīng)按現(xiàn)場砂、石實際含水率對用水量予以調(diào)整。
混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分?jǐn)嚢?,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機(jī)時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強(qiáng)度,密實性符合設(shè)計的要求,才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性,尺寸準(zhǔn)確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象,而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面,甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結(jié)時間,則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位,應(yīng)用時考慮施工的方便。
2.2施工技術(shù)2.2.1木工
1、模板的種類及制作方法;2、各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);3、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);4、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時間和順序;5、模板拆除的注意事項;
6、模板的清理,堆放和維修的方法及要求;
2.2.2鋼筋工
1、鋼筋的種類及外形特征;2、鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;3、鋼筋冷加工的方法及工藝;4、鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;5、鋼筋綁扎的搭接長度要求
6、各種構(gòu)件保護(hù)層厚度的控制方法;7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容;
2.2.3混凝土工
1、攪拌機(jī)的種類,規(guī)格,拌和的原理;2、震動器的種類,適用范圍;
3、施工配合比的換算及標(biāo)志牌的內(nèi)容;4、施工縫的留設(shè)及其處理方法;
5、混泥土的養(yǎng)護(hù)方法及要求;
6、混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防處理方法;7、混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容;
三實習(xí)總結(jié)
3.1問題與不足
不實習(xí)很多問題都考慮不到,實習(xí)后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一個月時間的實習(xí),雖然不長,但體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個:
1、對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間,做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。4、對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。5、理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
3.2認(rèn)識與收獲
首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí),但這次卻又是那么的與眾不同。實習(xí)將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一個月的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
本此實習(xí)的另一個收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。
另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工程管理實習(xí)報告5
項目管理是管理學(xué)的一個分支學(xué)科,具體是指在項目活動中運用專門的知識與技能使項目能夠在限定的條件下,實現(xiàn)或超過設(shè)定的期望。因此即將畢業(yè)的學(xué)生就應(yīng)該進(jìn)行項目管理的實習(xí),通過現(xiàn)場的實習(xí)綜合運用所學(xué)的專業(yè)知識,根據(jù)具體工程確定項目實施中的項目目標(biāo)、管理組織、目標(biāo)控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)等問題,培養(yǎng)工程師應(yīng)具備的基本技能。
摘要:項目管理﹑知識﹑技能﹑期望﹑項目目標(biāo)﹑管理組織﹑目標(biāo)控制﹑合同管理﹑組織協(xié)調(diào)﹑基本技能
(一) 實習(xí)的目的﹑時間與地點
目的:通過現(xiàn)場的實習(xí)綜合運用所學(xué)的專業(yè)知識,根據(jù)具體工程確定項目實施中的項目目標(biāo)、管理組織、目標(biāo)控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)等問題,培養(yǎng)工程師應(yīng)具備的基本技能。
時間:2013年12月25日到2014年1月1日
地點:廣東省中山市東升尚華花園
(二)項目的工程概況
工程名稱:尚華花園
工程地址:廣東省中山市東升鎮(zhèn)
占地面積:80000平方米
建筑面積:250000平方米
建設(shè)單位:中山市華盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
設(shè)計單位:廣東中山建筑設(shè)計院有限公司
監(jiān)理單位:東升鎮(zhèn)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
施工單位:廣東五華二建工程有限公司
承包方式:包工包料
承包范圍:全部土建及安裝
工程自然環(huán)境:本工程位于中山市東升鎮(zhèn),施工所需的水電、電訊線路已接通至施工場地,施工場地與公共道路的通道已開通,交通便利,現(xiàn)場的自然條件也很好。
工程特點:該工程主要用途為地下停車場以及高層商住樓,工程結(jié)構(gòu)型式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),每幢15層或16層屬于二類民用建筑,耐火等級為二級,耐久年限為50年,層面防水等級I級。建筑平面布置、立面設(shè)計較為復(fù)雜,因此施工人員每次施工前應(yīng)該熟悉設(shè)計圖紙,對各種可能出現(xiàn)的情況定好解決方案。
工程質(zhì)量目標(biāo):達(dá)到國家施工驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn),單項工程交驗合格率達(dá)100%
施工工期:工程自2013年10月28日開始至2014年12月28日結(jié)束
現(xiàn)場管理目標(biāo):樹立環(huán)保意識,合理使用資源;污水排放達(dá)標(biāo),無有害污染物;使用合格燃料,杜絕大氣污染;施工現(xiàn)場界揚(yáng)塵控制,噪聲達(dá)標(biāo);固體廢物統(tǒng)一管理,分類處置;
安全文明施工目標(biāo):保障員工健康,杜絕死亡事故,火災(zāi)事故為零。
(三)實習(xí)總結(jié)
這是我第一次做項目管理的實習(xí),無論是任何一個人對于第一次要嘗試的東西總會感覺有些擔(dān)憂,我也是不例外的。在去尚華花園實習(xí)項目管理之前我總會擔(dān)憂自己的能力是否會對項目經(jīng)理有所幫助,擔(dān)憂遇到項目經(jīng)理問我問題時我不懂我又該怎么辦。就這樣滿腦子帶著這些擔(dān)憂去尚華花園跟著現(xiàn)場的項目經(jīng)理做起了項目管理的實習(xí)。
來到項目經(jīng)理的辦公室,經(jīng)過與現(xiàn)場的項目經(jīng)理一番談話后,結(jié)果我發(fā)現(xiàn)原來之前我的那些擔(dān)憂是多余的,太杞人憂天了?,F(xiàn)場的項目經(jīng)理并沒我想象中的那么嚴(yán)肅和傲慢。我之所以會有這些想法是因為我大二暑假工地實習(xí)時曾經(jīng)遇到過這樣的人,因為有權(quán)利有些本事所以表現(xiàn)得很傲慢,對于我的到來和提問總是愛理不理。不過這次不知道是否有著幸運女神的照顧,這次的項目經(jīng)理黃工比我的第一印象真的是很好。首先在年齡上他還是挺年輕的,只有30多歲。一個30多歲的項目經(jīng)理和一個20多歲的小伙子聊天當(dāng)然沒有那么有代溝,聊起來也是比較自然的。而且在這一個簡短的交談中,我就發(fā)現(xiàn)到這位叫黃工的項目經(jīng)理挺平易近人,對于我的到來他沒有表現(xiàn)得有厭煩。項目經(jīng)理在施工現(xiàn)場確實是很忙所以帶著我那么一個幫不上多少忙的人實習(xí)一周而感覺有些負(fù)擔(dān)從而產(chǎn)生厭煩的心理也是正常的,但是在他的臉上卻沒有表現(xiàn)出來。有了一個好的項目經(jīng)理帶著接下來的一周項目管理實習(xí)我也有所收獲。
在這里實習(xí)了一周的時間,因為甲方的催促,項目經(jīng)理就比較忙了,所以大部分的是時間是我自己一個人去工地走走看看,也有在他們開會時在旁邊聽他們討論。無論是我在工地上看到的,還是我在開會時聽到的,對于我來說這些都是一筆財富。或許會為我將來出來工作提供一個基礎(chǔ),從而才不會被社會所淘汰。就這一周我所看到的和所聽到的來一個總結(jié)吧!
從這次項目管理實習(xí)的收獲來看,我可以將他們分成4部分來總結(jié),分別是控制﹑管理﹑協(xié)調(diào)和安全。
1. 控制
1.1工期控制
本建設(shè)項目的工期在合同中寫明是自2013年10月28日開始至2014年12月28日結(jié)束,工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益。所以對工期的控制相當(dāng)重要。在這一周的實習(xí)中我發(fā)現(xiàn)對于施工工期的控制,施工單位是編制可行的施工計劃來控制的。但是計劃雖好,實際現(xiàn)場情況卻往往有很大的變化。就例如天氣問題﹑施工現(xiàn)場環(huán)境等原因,就可以使施工計劃有所改變。因此必須做好各種防護(hù)措施,嚴(yán)格保證計劃順利進(jìn)行。在該工程中施工單位還編制執(zhí)行時間周期計劃,另外每天都有監(jiān)理去現(xiàn)場查看,及時對比計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度,每天工作結(jié)束后還進(jìn)行實施記錄。
1.2質(zhì)量控制
對于質(zhì)量控制總體上來說一句話就能概括“控制進(jìn)場材料質(zhì)量,加強(qiáng)施工工藝管理,對隱蔽工程進(jìn)行全過程質(zhì)量管理”。在這周實習(xí)期間我就看到了每天的材料進(jìn)場都有專業(yè)的人員去查看,嚴(yán)格控制了材料進(jìn)場這一道防線。而對于施工工藝的管理和隱蔽工程的管理,現(xiàn)場都要求有監(jiān)理人員在,負(fù)責(zé)專門的監(jiān)督管理。
1.3成本控制
成本控制該工程主要在兩個方面分別是原材料價格控制和勞務(wù)班組價格控制。在保證質(zhì)量和進(jìn)度的前提下,誰的價格低就買誰的材料,誰出的價格低就給誰分包,通過這兩個方面的控制來管理成本。
2. 管理
2.1合同與信息的管理
合同里面包括了工程的質(zhì)量、工期、成本、分包商的工作等信息,是處理一切問題的辦事依據(jù)。無論是施工單位還是建設(shè)單位他們都是收集、整理、處理和存儲一切有關(guān)的合同信息。在實習(xí)期間我就見識到合同的作用,當(dāng)時施工單位以為沒有承包地下水的排煙管安裝,就一直沒有安裝排煙管。直到建設(shè)單位知道沒有安裝后才要求施工單位安裝。施工單位一直以沒有承包為理由拒絕安裝,最后雙方都是查看合同來解決安裝問題的。由此可見合同的管理是必須的,在處理糾紛問題時作用尤其明顯。
2.2施工過程的質(zhì)量管理
對于施工過程的質(zhì)量管理,我用兩個方面來總結(jié)分別是“進(jìn)行詳細(xì)的交底”和“過程跟蹤檢查”。 在一個月的實習(xí)期間該工程的進(jìn)場材料驗收和送檢都有專門的人員負(fù)責(zé),保證了材料的合格性,在施工前施工人員做好技術(shù)交底,施工后做好質(zhì)量驗收。全過程都安排了專業(yè)人員負(fù)責(zé)跟蹤和檢查,每天都匯報工程的檢查情況。
2.3設(shè)計過程的質(zhì)量管理
設(shè)計過程的質(zhì)量管理是全面質(zhì)量管理的首要環(huán)節(jié)。在這一階段,一定要做到耐心細(xì)致,把施工中可能遇到的問題考慮周全,對設(shè)計圖中不便于施工的地方盡早提出修改意見,制定出詳盡合理的施工方案和施工組織設(shè)計,便于下一階段施工過程的進(jìn)行。另外,一定要杜絕違反工作程序,邊設(shè)計、邊施工,漫無目標(biāo)的做法。
2.4風(fēng)險的管理
項目風(fēng)險來自各方面,市場價格變化、業(yè)主、供應(yīng)商、分包商、項目所在地的經(jīng)濟(jì)環(huán)境等,項目越大,涉及相關(guān)人越多,項目風(fēng)險就越大。無論是業(yè)主方還是承包方都有風(fēng)險,對于風(fēng)險的管理我們也只能按照風(fēng)險管理的原則對風(fēng)險作出正確的估計并采用適當(dāng)措施予以規(guī)避或轉(zhuǎn)移。正確識別風(fēng)險,評價風(fēng)險制定切實可靠的控制風(fēng)險的措施計劃, 以便達(dá)到削減和控制風(fēng)險的危害。
3.協(xié)調(diào)
3.1協(xié)調(diào)與施工單位之間的關(guān)系
在施工現(xiàn)場業(yè)主方在主要的施工過程中要求施工單位嚴(yán)格按照合同和規(guī)范來執(zhí)行,每天都關(guān)注施工方是否按照合同運作。業(yè)主方的項目經(jīng)理對施工方的項目經(jīng)理和施工主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)督和管理。當(dāng)施工方在工程上發(fā)生問題時,及時與業(yè)主方負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)與商量。
3.2協(xié)調(diào)與監(jiān)理單位之間的關(guān)系
監(jiān)理與業(yè)主之間是合同關(guān)系,雇傭監(jiān)理的目的就是確保工程建設(shè)質(zhì)量和安全,提高工程建設(shè)水平,充分發(fā)揮投資效益。因此在該工程中監(jiān)理單位積極與建設(shè)單位進(jìn)行信息交流,定期舉行工程例會,每天的工程文件及時到達(dá),對于某些方案的選用還進(jìn)行可行性的分析,所以業(yè)主也應(yīng)該對監(jiān)理單位要有充分的信任。
4.安全
4.1安全、健康與環(huán)境的管理
對于安全方面無論是業(yè)主還是施工方我都覺得比較重視,首先是業(yè)主主動配置安全防護(hù)用品,比如:耳塞、安全帽、口罩、防護(hù)眼鏡等而且每天都有人去督促施工工人戴安全帽。至于施工方則是在場地的出口等多粉塵的地方都有負(fù)責(zé)人去灑水,控制粉塵的擴(kuò)散和對大氣的污染,還有對施工現(xiàn)場的污水都進(jìn)行了處理再排放,沒有直接排放到市政污水管線。
5.心得
一個星期的項目管理實習(xí)結(jié)束了,雖然時間并不長但是收獲還是有不少的,作為一名即將畢業(yè)的工程管理學(xué)生。能有機(jī)會進(jìn)行一次項目管理的實習(xí)確實是很難得?,F(xiàn)在的社會競爭激烈沒有進(jìn)行過項目管理實習(xí)的大學(xué)生很難找工作,相信這一次短時間的項目管理實習(xí)能為我在不久的將來把握好工程師應(yīng)具備的基本技能而奠定基礎(chǔ)。
第二篇:工程管理專業(yè)實習(xí)報告
北大時代C4地塊項目經(jīng)理部
實 踐 時 間 20xx 年 1 月 20 日至
20xx 年 3 月 9 日止
學(xué) 號 2013100256 學(xué) 生 姓 名 **** 專 業(yè) 班 級 工程管理(2)班
說 明
1.大學(xué)生參加社會實踐活動是引導(dǎo)學(xué)生走出校門,接觸社會,了解國情,增強(qiáng)社會責(zé)任感和服務(wù)社會的重要途徑。社會實踐結(jié)束之后,每個學(xué)生都必須認(rèn)真撰寫《社會實踐報告》。通過撰寫實踐報告,系統(tǒng)地回顧和總結(jié)社會實踐的全過程。
2.社會實踐報告要求條理清晰,內(nèi)容詳盡,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
3.社會實踐報告的質(zhì)量反映了社會實踐的質(zhì)量,它是社會實踐成績評定的主要依據(jù)之一。社會實踐報告需經(jīng)社會實踐單位(地方)相關(guān)負(fù)責(zé)人審閱并簽署意見。不交社會實踐報告者不得參加社會實踐成績評定。
4.“社會實踐單位(地方)簡介”包括社會實踐單位全稱、地址、社會實踐單位性質(zhì)、規(guī)模等。
5.“社會實踐過程”概述自己參加社會實踐的流程;“社會實踐內(nèi)容”包括自己參加的具體實踐項目介紹、本人從事的工作等。
6.“社會實踐單位評語”務(wù)必請所在社會實踐單位(地方)的指導(dǎo)老師或負(fù)責(zé)人填寫并蓋章。
7.學(xué)生返校后將寫好的社會實踐報告后交給輔導(dǎo)員。
1社會實踐單位(地方)簡介
今年寒假放假以后我來到了中鐵一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司實習(xí)。中鐵一局集團(tuán)安裝工程有限公司是大型、綜合型建筑業(yè)企業(yè),具有鐵路工程及公路工程總承包特級資質(zhì),市政、房建總承包一級資質(zhì),鐵路鋪架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市軌道專業(yè)承包一級資質(zhì),是集科研與技術(shù)開發(fā)、建筑施工、設(shè)備安裝、加工制造、工程機(jī)械和汽車修理、物資供銷、工程監(jiān)理和技術(shù)咨詢、多種經(jīng)營為一體的技術(shù)密集型集團(tuán)型企業(yè)。
中鐵一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司(原鐵道部
2社會實踐的目的
1.充分利用假期時間將在校所學(xué)知識與實際相結(jié)合,使理論實踐結(jié)合起來。
2.了解當(dāng)前施工工藝和施工水平,為以后的工作、學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
3.了解公司各部門的組成和職能,明確工作流程,在對自己清楚認(rèn)識的前提下選擇適合自己的并且擅長的崗位,避免將來就業(yè)走彎路。
4. 通過親身經(jīng)歷,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力,提高自主解決問題的能力。
5.充分的與行業(yè)接觸,了解行業(yè)的需求,加強(qiáng)對行業(yè)的認(rèn)識,并培養(yǎng)自己的社會實踐能力,從而縮小學(xué)生與職業(yè)文員之間的距離為以后更好的融入社會打下堅實的基礎(chǔ)。
3社會實踐內(nèi)容及過程
(一)鋼筋工程
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下:結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數(shù)量,位置要求很高,一般應(yīng)和圖紙一致。
(二)模板的安裝
1.柱模板的.安裝
安裝程序:放線→設(shè)置定位基準(zhǔn)→
8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時方可拆除。懸挑構(gòu)件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計強(qiáng)度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆卸。
2.拆模順序柱子模板拆除:先拆掉斜拉桿或斜支撐,然后拆掉柱箍及對拉螺栓,接著拆連接模板的U型卡或插銷,然后用撬棍輕輕撬動模板,使模板與混凝土脫離。墻模板拆除:先拆除斜拉桿或斜支撐,再拆除穿墻螺栓及縱橫龍骨或鋼管卡,接著將U型卡或插銷等附件拆下,然后用撬棍輕輕撬動模板,使模板離開墻體,模板逐塊傳下堆放。
3.樓板、梁模板拆除先將支柱上的可調(diào)上托松下,使代龍與模板分離,并讓龍骨降至水平拉桿上,接著拆下全部U型卡或插銷及連接模板的附件,再用鋼釬撬動模板,使模板塊降下由代龍支承,拿下模板和代龍,然后拆除水平拉桿及剪刀撐和支柱。(拆除跨度較大的梁下支頂時,應(yīng)先從跨中開始,分別向兩端拆除;樓層較高,支撐采用雙層排架時,先拆上層排架,使龍骨和模板落在底層排架上,待上層模板全部運出后再拆下層排架。)
(四)注意事項
1.模板安裝時,不得隨意開孔,穿墻螺栓應(yīng)在鋼加勁肋的鋼環(huán)中穿過或在板縫中加木條安裝墻螺栓。預(yù)留鋼筋可一端彎成90°與混凝土墻鋼筋焊接或扎牢,另一端用鐵線綁牢,從板縫中拉緊緊貼模板內(nèi)面,拆模后再拉出。
2.模板豎向安裝時,加勁肋的凹面須向下安裝。
3.拆模時不得用大錘硬砸或用撬棍硬撬,以免損壞模板邊框。
4.操作和運輸過程中,不得拋擲模板。
5.模板每次拆除以后,必須進(jìn)行清理,涂刷脫模劑,分類堆放。
6.在模板面進(jìn)行鋼筋等焊接工作時,必須用石棉板或薄鋼板隔離;泵送混凝土的布料架腳和輸送混凝土管支架腳下應(yīng)加墊板等有效措施。
7.拆下的模板如發(fā)現(xiàn)脫焊、變形等時,應(yīng)及時修理。拆下的零星配件應(yīng)用箱或袋收集。
第三篇:工程管理實習(xí)報告
工程造價是我們專業(yè)以后就業(yè)一個很重要的方向,通過這一個月期間,我驗證和鞏固充實所學(xué)的理論知識,加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對預(yù)算業(yè)的理解,培養(yǎng)了獨立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,同時也意識到自己經(jīng)驗和閱歷嚴(yán)重匱乏。我希望自己在以后的工作學(xué)習(xí)中能夠多積累的經(jīng)驗,為將自己事業(yè)之路做準(zhǔn)備。
一、實習(xí)單位簡介
我本次實習(xí)是在XX縣交通局下屬單位XX縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道XX、XX高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年,該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
XX縣路橋工程總公司的主要職能有:負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二、本次實習(xí)地點
我本次實習(xí)地點為XX國道XX的XX縣至XX段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段XX國道路改建和修補(bǔ)工程于20XX年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計行車時速80公里/小時,設(shè)計使用周期20年,路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的??p寬隨時間的延續(xù),由細(xì)發(fā)展到寬,細(xì)的只有0.1mm,仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)??p深可貫通板面,嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三、水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用,會最終導(dǎo)致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板,在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴(yán)格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達(dá)到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預(yù)壓,也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設(shè)計要求,其強(qiáng)度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測,地基壓實度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械,當(dāng)碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的條件下,如50噸振動壓路機(jī),重夯以及強(qiáng)夯等,可適當(dāng)增加每層的填筑厚度,具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度,必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。
第四篇:工程管理實習(xí)報告
一、實習(xí)安排
本次實習(xí)的主要目的:生產(chǎn)實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課后,在學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程前,去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗證、充實、鞏固、提高的過程,也是參加工作的預(yù)演。我計劃在滄州市的一個監(jiān)理公司完成生產(chǎn)實習(xí)。實習(xí)單位為渤海監(jiān)理有限公司。位于滄州市運河區(qū)西環(huán)中街65號,主要承擔(dān)二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監(jiān)理。
由于去年我以在該公司提前進(jìn)行了為期一個多月的實習(xí),而且在頤和廣場總監(jiān)理郭春起郭工(同為滄州設(shè)計院副院長)及技術(shù)總監(jiān)王維新王工(退休前為滄州市一建安總工程師)的細(xì)心幫助下,今年我以助理監(jiān)理的身份參與該單位的管理工作。計劃從20xx年8月15日至9月15日。實習(xí)期間共分三個階段。
1.階段:熟悉單位或工地,熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設(shè)計文件,結(jié)合工程實際情況在工長或技術(shù)人員指導(dǎo)下擬定個人實習(xí)計劃。實習(xí)計劃內(nèi)容可包括:了解工程項目概況、學(xué)習(xí)工程管理的有關(guān)理論及知識、參加工程實際工作、進(jìn)行專題調(diào)查研究。
2.實習(xí)階段:深入實習(xí)施工技術(shù)與管理,參加技術(shù)或管理工作或勞動,積累第一手資料,進(jìn)行專題調(diào)查研究等。
3.與考核階段:整理總結(jié)實習(xí)收獲,寫出生產(chǎn)與管理實習(xí)報告,并離開實習(xí)單位,返校準(zhǔn)備答辯。
二、工程概況
建設(shè)單位:東塑房地產(chǎn)開發(fā)公司
施工單位:中天建設(shè)有限公司
設(shè)計單位:滄州晶程建筑設(shè)計公司
監(jiān)理單位:渤海監(jiān)理有限公司
我所在的監(jiān)理辦公室,有1個總監(jiān)理工程師,1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師,1個土建專業(yè)監(jiān)理員,1個水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)文案工作,打印通知等。
建筑設(shè)計概況:本工程為主樓地上11層,裙樓地上二層,建筑面積19986O,建筑物占地面積3784O,主樓11層,建筑高度42.30m,其中一、二層層高為4.2米,三-九層層高為3.6米,總建筑面積為24450O,北側(cè)為兩層裙房,建筑高度9.6米,建筑物長103.90米,寬36.40m,A-D軸為主樓,D-F軸為裙房,主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市,二樓是分別為下部店面服務(wù)的辦公用房,三層以上均為辦公用房。
建筑分類:一類高層 屋面防水等級:二級 抗震設(shè)防烈度:七度
建筑結(jié)構(gòu)形式:框架剪力墻結(jié)構(gòu) 建筑基礎(chǔ)形式:肋梁筏板基礎(chǔ)
墊層為C10砼,承臺為C30砼,主樓基礎(chǔ)頂面~四層框架柱砼為C40,裙樓基礎(chǔ)、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為C30,其余砼構(gòu)件為C25.鋼筋采用HPB235級鋼筋,HRB335級鋼筋,HRR400級鋼筋。砌體:土體中采用MU10普通粘土磚,采用M5水泥砂漿砌筑。
總工期及進(jìn)度安排:本工程計劃開工時間為20xx年7月20日,竣工時間為20xx年10月20日。工期目標(biāo)為457日歷日。
三、實習(xí)內(nèi)容
在實習(xí)期間,我接觸了大量的專業(yè)知識,并作了許多實習(xí)記錄,對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。
以下就是我實習(xí)的主要內(nèi)容:
1.鋼筋工程在實習(xí)期間,我接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,剪力墻全都是現(xiàn)澆的,其中鋼筋布置當(dāng)然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候,基礎(chǔ)工程已經(jīng)基本完工了,正在進(jìn)行主體工程施工?;旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構(gòu)造鋼筋,箍筋,負(fù)彎矩筋,分布筋等,這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。具體內(nèi)容在專題報告中會詳細(xì)介紹。
2.模板工程
本工程基礎(chǔ)承臺工程以木模拼裝為主,鋼模為輔,施工前向班組進(jìn)行技術(shù)交底,使施工人員對施工工藝、施工重點有全面的了解,并清楚質(zhì)量要求及工期控制目標(biāo)。
以下是我向模板工程負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)的支、拆模工藝流程:
設(shè)計模板圖 → 模板拼裝 → 刷脫模劑 → 彈模板位置控制線(距模板500 mm)→ 模內(nèi)雜物清理 → 墻體復(fù)線 → 找平或鋪膠條 → 鋼筋、管線、盒、洞預(yù)埋隱檢完畢 → 支外側(cè)模板 → 安裝穿墻螺栓 → 支內(nèi)側(cè)模板 → 支鋼管斜支撐 → 調(diào)整加固模板 → 預(yù)檢模板并簽字 → 砼澆筑 → 養(yǎng)護(hù) → 檢驗砼強(qiáng)度 → 拆模申請 → 審批申請 → 拆模 → 修整模板 → 刷脫模劑 → 碼放模板 → 進(jìn)入下一循環(huán)。
3. 砼工程
本工程因砼強(qiáng)度等級要求較高,所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺,水平管鋪至澆筑地點,端部采用布料器,以利擴(kuò)大澆筑范圍,不留死角
砼的澆筑、振搗:砼的澆筑必須在對模板及其支架,鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,各項均符合設(shè)計要求后,方能澆筑砼。在澆筑砼前,對模板內(nèi)的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈,對模板的縫隙和孔洞應(yīng)預(yù)堵嚴(yán),對木模板應(yīng)澆水濕潤,但不得有積水,當(dāng)連續(xù)澆筑時,要避免砼積水過多,以免影響強(qiáng)度要求。在澆筑口處,每隔3小時測定一次坍落度,并做好記錄,出現(xiàn)問題及時調(diào)整。
為了保證泵送混凝土質(zhì)量,必須派專人對所用砼進(jìn)行跟蹤監(jiān)督砼質(zhì)量。澆筑時,且要有監(jiān)理員旁站。
澆筑完的砼不能上人踩踏,當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa時,才允許上人進(jìn)行施工操作。冬期施工時,在已澆筑完的砼上覆蓋時,要鋪設(shè)腳手板,在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時內(nèi)覆蓋和澆水,對一般砼養(yǎng)護(hù)不少于7天。對摻外加劑的砼,不能少于14天,澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于潤濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。當(dāng)處于冬期施工時,不能澆水,但需進(jìn)行保溫措施。
為了加快施工進(jìn)度,合理安排混凝土施工時間,一般下午或晚上澆筑混凝土,所以這次實習(xí)期間對混凝土施工仍是不太了解。我會在以后的學(xué)習(xí)工作中更加注意這方面。
4.腳手架工程
本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架,主要用于結(jié)構(gòu)和裝修階段的安全防護(hù)和提供操作平臺。
搭設(shè)的順序為:做好搭設(shè)的準(zhǔn)備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿(立桿下設(shè)支撐橫木),隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿,并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設(shè)臨時拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢,在裝設(shè)兩道聯(lián)墻桿后方可拆除)→第三、四步大橫桿和小橫桿→設(shè)置聯(lián)墻桿→接立桿→加設(shè)剪刀撐鋪腳手板→綁護(hù)身欄桿和擋腳板→立掛安全網(wǎng)
拆除順序為:安全網(wǎng)→護(hù)身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿 聯(lián)墻桿→縱向支撐
四、專題報告
鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。
鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈,起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用,所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。
鋼筋的連接方式有幾種:綁扎連接、焊接連接、機(jī)械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50204-20xx)中的規(guī)定,軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火絲或鍍鋅絲,按規(guī)范的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程在板鋼筋的連接上通常采用綁扎?;炷猎O(shè)計規(guī)范規(guī)定,鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程因為三級鋼筋,所以梁、柱必須采用機(jī)械連接。機(jī)械連接質(zhì)量上優(yōu)于焊接,但在造價上處于劣勢,成本較高。
以下我將介紹一下我所在工程鋼筋的施工過程中應(yīng)注意的幾個方面:
1.機(jī)械連接工藝:
滾軋直螺紋鋼筋連接接頭:將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋,并使用相應(yīng)的連接套筒將兩根鋼筋相互連接的鋼筋接頭。
注意事項:
(1)絲頭加工
鋼筋下料時不宜用熱加工方法切斷;鋼筋端部面宜平整并與鋼筋軸線垂直;不得有馬蹄形或扭曲;鋼筋端部不得彎曲;出現(xiàn)彎曲時應(yīng)調(diào)直。
絲頭有效螺紋長度應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定。
絲頭加工時應(yīng)使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液。
絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。
絲頭有效螺紋中徑的圓柱度(每個螺紋的中徑)誤差不得超過0.2mm.
標(biāo)準(zhǔn)型接頭絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于1/2連接套筒長度,其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。
絲頭加工完畢經(jīng)檢驗合格后,應(yīng)立即帶上絲頭保護(hù)帽或擰上連接套筒,防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。
(2)鋼筋連接施工
在進(jìn)行鋼筋連接時,鋼筋規(guī)格應(yīng)與連接套筒規(guī)格一致,并保證絲頭和連接套筒內(nèi)螺紋干凈,完好無損。
鋼筋接頭擰緊后應(yīng)用力矩扳手按不小于表中的擰緊力矩值檢查,并加以標(biāo)記。
(3)連接套筒及鎖母
外觀質(zhì)量:螺紋牙型應(yīng)飽滿,連接套筒表面不得有裂紋,表面及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。
內(nèi)螺紋尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規(guī)檢驗,其塞規(guī)應(yīng)能順利旋入,塞規(guī)旋入長度不得超過3P.
(4)絲頭
外觀質(zhì)量:絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。
外形質(zhì)量:絲頭有效螺紋數(shù)量不得少于設(shè)計規(guī)定;牙頂寬度大于0.3P的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長;標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于1/2連接套筒的長度,且允許誤差為+2P;其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。
絲頭尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規(guī)檢驗,其環(huán)規(guī)應(yīng)順利的旋入,環(huán)止規(guī)旋入長度不得超過3P.
(5)鋼筋連接接頭
鋼筋連接完畢后,標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有外露有效螺紋,且連接套筒簡單邊外露有效螺紋不得超過2P,其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。
鋼筋連接完畢后,擰緊力矩應(yīng)符合表的要求。
2.上部結(jié)構(gòu)鋼筋均在現(xiàn)場加工制作。搭設(shè)鋼筋加工棚,配備全套鋼筋加工機(jī)械,并安排專職人員進(jìn)行從鋼筋加工驗收、取樣試驗、制作加工、機(jī)械連接取樣試驗、成品掛牌、分類堆放、核查發(fā)貨等整個鋼筋制作加工過程的管理,以確保鋼筋制作加工的質(zhì)量。本工程梁主筋連接采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭。在工程中鋼筋進(jìn)場和連接后必須由有資質(zhì)的中心試驗室進(jìn)行抽樣試驗,合格后方可投入施工。鋼筋加工時,根據(jù)施工安排,加工好的鋼筋分類、編號堆放,先用的鋼筋堆在上面,減少不必要的二次搬運。 鋼筋進(jìn)場制作加工前,先檢查鋼筋表面是否潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。 圓盤鋼筋調(diào)直后,不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛鏈p小5%.
3.鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,節(jié)約鋼材。鋼筋綁扎必須嚴(yán)格按施工圖要求組織施工,鋼筋綁扎尺寸、間距、位置準(zhǔn)確,所有鋼筋搭接和錨固長度必須滿足設(shè)計和施工規(guī)范的要求。鋼筋綁扎完后,必須整好混凝土保護(hù)層墊塊,保證鋼筋位置準(zhǔn)確。
4.筋綁扎施工方法和施工措施
柱鋼筋骨架→修整底層伸出的柱搭接筋→安裝柱鋼筋骨架→綁扎搭接部位箍筋
(1)柱鋼筋骨架:
1)先將兩根豎向受力鋼筋平放在綁扎架上,并在鋼筋上畫出箍筋間距。
2)根據(jù)畫線位置,將箍筋套在受力筋上逐個綁扎。為防止骨架變形,宜采用反十字扣或套扣綁扎。箍筋應(yīng)與受力鋼筋保持垂直;箍筋彎鉤疊合處,應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開放置。
3)穿另外二根受力鋼筋,并與箍筋綁扎牢固,箍筋端頭平直長度不小于10d(d為箍筋直徑),彎鉤角度不小于135°。
4)在柱頂、柱腳與梁鋼筋交接的部位,應(yīng)按設(shè)計要求加密柱的箍筋,加密范圍一般在梁上、下均不應(yīng)小于六分之一層高或45cm,箍筋間距不宜大于10cm(柱腳加密區(qū)箍筋待柱骨架立起搭接后再綁扎)。
5)修整底層伸出的柱搭接筋:根據(jù)已放好的柱位置線,檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合設(shè)計和規(guī)范的要求。
(2)框架梁鋼筋的綁扎:
1)工藝流程:畫鋼筋位置線→放箍筋→穿框架梁受力筋→綁扎箍筋
2)先放箍筋后穿受力鋼筋,箍筋搭接處應(yīng)沿受力鋼筋互相錯開。
3)框架梁與框架柱鋼筋交叉處,框架梁鋼筋宜放在框架柱受力鋼筋內(nèi)側(cè)??蚣芰轰摻钤诳蚣苤课淮罱訒r,其搭接倍數(shù)或錨入柱內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
4)框架梁鋼筋應(yīng)互相搭接,橫梁與縱梁交接處、梁轉(zhuǎn)腳處的錨固長度,均要符合設(shè)計要求。
5)框架梁鋼筋綁完后,應(yīng)加水泥砂漿墊塊,以控制受力鋼筋的保護(hù)層。
(3)樓板鋼筋綁扎:
1)工藝流程:核驗?zāi)0鍢?biāo)高→彈鋼筋位置線→綁扎底層鋼筋→安放墊塊→敷設(shè)專業(yè)管線→安放馬蹄鐵→標(biāo)識上層鋼筋網(wǎng)間距→綁扎上層鋼筋→申報隱檢→隱檢驗收簽證→轉(zhuǎn)入下道工序。
2)雙層鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)鋼筋馬鐙,以確保上部鋼筋的位置。
3)板筋綁扎好后,嚴(yán)禁踩在上面行走。為防止?jié)仓炷習(xí)r工人踩壞鋼筋,鋪腳手板作行走平臺,供人行走,澆灌混凝土中派鋼筋工專門負(fù)責(zé)鋼筋修理。
4)樓板上的孔洞應(yīng)預(yù)留,當(dāng)洞口尺寸不大于300mm時不另加鋼筋,板內(nèi)鋼筋不得截斷,由洞邊繞過;當(dāng)洞口尺寸大于300mm時應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置洞邊附加筋或小梁;在負(fù)彎筋處加設(shè)矮馬凳。在鋼筋綁扎成型后應(yīng)及時鋪腳手板防止踩踏鋼筋。
5)澆筑砼過程中,安排專職鋼筋工值班,發(fā)現(xiàn)鋼筋位移和變形后及時修復(fù),保證鋼筋間距、位置、保護(hù)層始終符合設(shè)計要求。
5.鋼筋施工過程中出現(xiàn)的問題及修整措施
1)柱鋼筋骨架出現(xiàn)最多的問題就是機(jī)械連接有漏絲現(xiàn)象。經(jīng)監(jiān)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人分析產(chǎn)生該問題的原因是鋼筋切斷機(jī)刀片磨損嚴(yán)重,刀刃鈍了,從而在鋼筋加工時出現(xiàn)馬蹄。建議其更換新的刀片來確保鋼筋的連接質(zhì)量。
2)框架梁鋼筋的綁扎存在鋼筋間距不勻并造成箍筋不能正常發(fā)揮其套箍效應(yīng)的問題控制方案:加強(qiáng)對鋼筋工的督導(dǎo),嚴(yán)格控制鋼筋綁扎質(zhì)量。
3)樓板鋼筋綁扎中出現(xiàn)的問題主要是人為造成的。板筋綁扎后,繼續(xù)上大量工人施工,鋼筋很容易被踩變形。所以,正如前面所提到的保證質(zhì)量措施,板筋綁扎好后,嚴(yán)格控制上人量,并派鋼筋工專門負(fù)責(zé)鋼筋修復(fù)。
4)其他:本工程一開始采用焊接鋼筋頭的方法保證保護(hù)層厚度,現(xiàn)場焊接的鋼筋頭一并用做焊接拉結(jié)筋的預(yù)埋件。塑料墊塊易變形,所以不采用。但經(jīng)質(zhì)檢中心人員提議:焊接鋼筋接頭有損柱子鋼筋,且現(xiàn)在普遍采用增大套箍或增加U型大套箍的方法保證保護(hù)層厚度,拉結(jié)筋用植筋的方法植入柱內(nèi)。
在工程的實際施工過程中,鋼筋的加工很不好做,質(zhì)量很不好控制,機(jī)械連接很容易出現(xiàn)馬蹄茬,所以主要靠工人師傅憑經(jīng)驗來克服這一問題。
第五篇:工程管理專業(yè)實習(xí)報告
班級 專業(yè) 工程管理 學(xué)號:
姓名:
實 習(xí) 報 告
一、實習(xí)單位概況
中煤
區(qū)別對待,避免按“想當(dāng)然”辦法,盲目簡化計算,后來返工,浪費時間。
(3)工業(yè)建筑設(shè)備基礎(chǔ)、地溝等平面布置大概情況有利于基礎(chǔ)和樓地面工程量計算。
(4)建(構(gòu))筑物構(gòu)配件如平臺、陽臺、雨蓬、臺階等的配置情況,在按詳圖計算其工程量時知道其所在部位,避免二次翻閱圖紙和重漏計算錯誤。
3、迅速減少施工圖數(shù)量:在工程量計算過程中,要隨時注意并設(shè)法減少圖紙數(shù)量。
4、隨時清理施工圖
若同一張圖紙上有不同分部分項工程內(nèi)容,而又不宜“一次計算”,對已經(jīng)計算者,可在圖紙上相應(yīng)位置劃一“√”符號,未計算者不做標(biāo)志,以利于繼續(xù)進(jìn)行工程量計算(每項計算后仍應(yīng)劃“√