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        中學(xué)生社會實(shí)踐報(bào)告范文

        發(fā)布時(shí)間:2022-08-09 22:57:02

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        第一篇:中學(xué)生社會實(shí)踐報(bào)告范文

        一、活動時(shí)間: xx年8月14日上午

        二、活動地點(diǎn):

        西湖區(qū)交警大隊(duì)文新支隊(duì)

        文三西路與古墩路交叉路口

        三、活動計(jì)劃

        1、成立“珍愛生命”交通安全行動小隊(duì)

        2、參加西湖區(qū)交警大隊(duì)文新支隊(duì)交通安全知識講座

        3、打印80份“交通安全調(diào)查問卷”,對行人進(jìn)行“交通安全調(diào)查”,勸導(dǎo)行人遵守交通規(guī)則,不闖紅燈。

        四、活動過程

        (一)成立“珍愛生命”交通安全行動小隊(duì)

        由文瀾小學(xué)準(zhǔn)初一新生城西片部分學(xué)生8人組成“珍愛生命”交通安全行動小隊(duì)。

        初一(6)班6人,初一(7)班1人,初一(9)班1人,加上部分家長。

        (二)參加西湖區(qū)交警大隊(duì)文新支隊(duì)交通安全知識講座

        上午8:30,我們一行人來到紫荊花路上的西湖區(qū)交警大隊(duì)文新支隊(duì),崔警官給大家講述交通安全知識,告訴大家要增強(qiáng)自我保護(hù)意識,在過馬路時(shí)要看清指示燈。

        (三)斑馬線上的安全行動

        1、調(diào)查目的:了解行人遵守交通規(guī)則的情況,以及對交通安全的認(rèn)識。

        大家分工,每人完成10份調(diào)查問卷。

        2、兩人一組完成問卷匯總。

        下面是我一組的問卷數(shù)據(jù):(共收20張調(diào)查問卷) 問卷內(nèi)容 選 項(xiàng) 數(shù) 據(jù) 占總數(shù)百分比 1、參加問卷的性別 男 11 55% 女 9 45% 2、您的年齡 20歲以下 1 5% 20-30歲 10 50% 30-50歲 8 40% 50歲以上 1 5% 3、您的職業(yè) 專業(yè)技術(shù)人員 3 15% 管理人員 9 45% 普通職員 4 20% 其他 4 20% 4、您的學(xué)歷 高中或中專 2 10% 大專及以上 18 90% 5、您認(rèn)為最安全的城市交通方式 步行 12 60% 自行車或電動車 4 20% 公共汽車或出租車 4 20% 6、請問您步行或騎車時(shí),是否闖過紅燈 沒有 3 15% 有,但很少 17 85% 7、請問您對闖紅燈這種行為怎么看 很危險(xiǎn),堅(jiān)決不能闖 17 85% 偶然闖一次沒關(guān)系 3 15% 8、請問您如果開車或乘坐出租車時(shí),會不會系安全帶 從不系安全帶,不習(xí)慣 1 5% 有時(shí)會系安全帶 15 75% 每次都會系安全帶 4 20% 9、如果您開車,在人行道前會不會避讓行人 會 7 35% 有時(shí)會 13 65% 10、您認(rèn)為飲酒后,可以開車嗎 堅(jiān)決不上路 20 100% 11、您認(rèn)為16歲以下未成年人可以坐在汽車的副駕駛座位上嗎 可以 17 85% 不太安全,最后不要 1 5% 不安全,一定不可以 2 10% 3、數(shù)據(jù)分析:通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我們可以得出一些結(jié)論:

        (1)85%的調(diào)查者認(rèn)為在步行或騎車時(shí),有闖過紅燈的經(jīng)歷,但很少??磥?,闖紅燈的行為很多人會去做,所慶幸的只是偶爾闖一下。

        (2)85%的調(diào)查者認(rèn)為闖紅燈很危險(xiǎn),堅(jiān)決不能闖,還有15%的人認(rèn)為偶然闖一次沒關(guān)系,這15%的人很危險(xiǎn)啊。

        (3)只有20%的調(diào)查者在開車或坐出租車時(shí),會系安全帶,開車要系安全帶的意識還非常薄弱。

        (4)如果開車時(shí),35%的調(diào)查者會在人行道前避讓行人,65%認(rèn)為有時(shí)會。

        (5)認(rèn)為飲酒后堅(jiān)決不可以開車的是100%。

        (6)85%的調(diào)查者認(rèn)為16歲以下未成年人可以坐在汽車的副駕駛座位上,其實(shí)這也是不太安全的,最好坐在汽車后排。

        4、觀察10分鐘路口行人闖紅燈情況:

        3分鐘:6人,無人闖紅燈

        3分鐘:5人,1人闖紅燈

        3分鐘:8人,無人闖紅燈

        其中1個(gè)小女孩不到十歲,在爸爸媽媽的看管下騎車上路。

        我采取的行動:

        勸說——“小妹妹,你知道幾歲才能騎車上街啊?” “你要到十二歲才能騎車上街哦,知道嗎?”小妹妹點(diǎn)了點(diǎn)頭。一旁的叔叔不好意思地笑了,說:“平時(shí)我女兒都沒騎車上街。謝謝你小朋友,你給我們上了一堂安全知識課!我們會做到的。女兒,你說對嗎?”小妹妹乖巧地說“謝謝大哥哥!我要多學(xué)習(xí)交通知識,做一個(gè)遵守交通安全的好孩子?!?/p>

        勸說有效!

        五、活動建議

        1、學(xué)校里加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識教育,增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)意識。

        2、十字路口,交警要加強(qiáng)執(zhí)勤,及時(shí)勸說違法交通規(guī)則的行人。

        3、交通部門也要多宣傳交通安全的教育。

        只要城市里的每一個(gè)人都遵守交通規(guī)則,我們的社會就一定會更加安全,更加和諧。

        文瀾中學(xué)初一(9)班交通志愿者 凌軒

        xx年8月14日

        第二篇:高中生社會實(shí)踐報(bào)告

        在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了。我想說的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它。

        如果還不行,那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會實(shí)踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。

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