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        工程測量實習(xí)報告總結(jié)(范文三篇)

        發(fā)布時間:2022-10-26 20:49:06

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        • 文檔分類:實習(xí)報告
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        第一篇:測量實習(xí)報告

        工程測量是一門測量學(xué)的基礎(chǔ)學(xué)科,是進行一切測量工作的基礎(chǔ)。學(xué)好本門課程對以后的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)有很大幫助,甚至對以后的工作,生活同樣有幫助。對于我們土木工程專業(yè)來說,測量工作是學(xué)習(xí)和工作中常遇到的問題,所以更要牢固掌握各種測量學(xué)的理論知識。

        本學(xué)期的第一周學(xué)院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習(xí)。上學(xué)期我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了測量學(xué)的很多理論知識,也做過幾次課間的實習(xí),但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學(xué)知識。這次實習(xí)的目的就是驗證課堂理論,鞏固和深化課堂所學(xué)知識的重要環(huán)節(jié),最重要的是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴格的實踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)。

        通過本項實習(xí)可以使我們掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的使用技術(shù),掌握鋼尺量距的一般方法,熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則,掌握高程控制測量及平差方法,掌握導(dǎo)線網(wǎng)的測量程序和坐標(biāo)推算方法,了解測繪大比例尺地形圖的程序,為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓(xùn)練。

        這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化,實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度,完成建筑工程測量實習(xí)報告。這次實習(xí)與以前的課堂實習(xí)相比,時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā),加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應(yīng)用,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實踐活動。

        在動員會上,常老師強調(diào)了本次實習(xí)的重要性,并分析了水電校地理條件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實習(xí)帶來的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服困難,努力完成本次實習(xí)。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習(xí)期間自行保管實習(xí)備品。本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)緯儀。當(dāng)天我們就正式開始了室外的測量工作。

        第二篇:工程測量實習(xí)總結(jié)

        通過一年的工程測量學(xué)習(xí),讓我無論是從課堂還是實習(xí)都學(xué)到了很多寶貴的專業(yè)知識。我覺得自己對這門課程有了全面的認識,但其實我到底學(xué)會了多少、掌握了多少,只有自己心里也有底。我對所學(xué)的這門工程測量專業(yè)課做一個全面的總結(jié)。

        在大二的第一學(xué)期中,我們主要學(xué)習(xí)了施工放樣、建筑工程測量、道路工程測量等這幾章內(nèi)容,其中施工放樣這章包括施工放樣基本方法、點的平面位置的測設(shè)、用全站儀放樣點位、用GPS-RTK放樣點位。另外還有大比例地形圖的的測量、控制網(wǎng)的布設(shè)、以及網(wǎng)的形式等級等。我們也在工程的各個階段,也了解了各個階段的各項任務(wù),其中工程階段就主要分為4個階段(勘測初設(shè)階段、施工圖設(shè)計階段、施工階段、管理運營階段)各個階段的任務(wù)都不相同;在勘測初設(shè)階段主要就是收集相關(guān)資料以及各中小比例尺地形圖,以方便做出初步規(guī)劃設(shè)計。而施工圖設(shè)計階段主要就是測繪出大比例尺地形圖,以方便做出總體規(guī)劃。到了施工階段就是要進行測量中任務(wù)最重要的一步,施工放樣、竣工圖測繪。

        然而施工也是我們的重點,如在施工控制網(wǎng)的布設(shè)中,應(yīng)注意布網(wǎng)的形式和精度,要依據(jù)工程的不同與性質(zhì)而定。在放樣的方法中應(yīng)注意平面位置的放樣。如在角度的放樣(在一般放樣中,當(dāng)水平角放樣要求較低時,可置經(jīng)緯儀于點A,以盤坐位置照準(zhǔn)后視B,設(shè)水平度盤讀數(shù)為零或任意值a,再順時針旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部,使水平讀盤讀數(shù)為b,則視準(zhǔn)軸方向即為所求。

        作為重要的全站儀點的平面位置放樣,主要包括了4個步驟,第一步:將全站儀安置到控制點01上對其進行對中整平,有程序進入放樣模式輸入該點測站坐標(biāo)(X、Y、H).第二步:旋轉(zhuǎn)望遠鏡進行后視定向,輸入后視定向坐標(biāo)或方位角。第三步:輸入放樣的坐標(biāo)和點號,然后旋轉(zhuǎn)水平度盤,此時度盤上的S就代表所放樣點距離。第四步:轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部水平微動螺旋,使度盤水平角顯示為0°00′00″,指揮棱鏡在該視線上跑動,直至水平度盤S≤3L,最后標(biāo)定。以上就是全站儀的放樣也是本章的重點。

        在道路工程測量這章中,主要學(xué)習(xí)了道路施工圖的設(shè)計、中樁的放樣、圓曲線與緩和曲線的元素的掌握、緩和段里程樁施工坐標(biāo)的計算、主曲線里程樁施工坐標(biāo)的計算、以及重點掌握緩和曲線放樣的方法等。

        最后就是橫斷面圖繪制。在這章中還應(yīng)重點掌握工程量的解算以及重點掌握緩和曲線放樣的方法等。

        此外,還掌握了以下幾個名詞概念,如中線測量:根據(jù)選線確定的定線條件,在實際標(biāo)定出公路中線位置;縱斷面測量:測繪公路中線的地面高低起伏狀態(tài);橫斷面測量:測繪公路中線兩側(cè)的地面高低起伏狀態(tài);地形圖測量:測繪公路中線附近帶狀的地形圖和局部地區(qū)地形圖,如重要交叉口、中型橋址和隧道等處。道路初測:主要工作是沿小比例尺地形圖上選定的路線,進行道路控制測量,并實測沿線大比例尺帶狀地形圖。圓曲線的測設(shè)工作一般分兩步進行,先定出曲線上起控制作用的點,稱為曲線的主點測設(shè);然后在主點的基礎(chǔ)上進行加密,定出曲線上的其他各點,完整地標(biāo)定出圓曲線的位置,這項工作稱為曲線的詳細測設(shè)。

        雖然說我們第一學(xué)期只學(xué)了這幾章內(nèi)容,但我對所學(xué)這些都有了深刻的學(xué)習(xí),并且都有掌握,讓我獲益匪淺。讓我知道如何學(xué)習(xí),如何做人,怎樣去和同學(xué)相處,擁有團隊合作精神,知道了自己與別人之間存在的差距,并且知道了這些差距在哪里。在這些方面,我覺得我要更加努力。也正是因為如此,我才在以后的生活和學(xué)習(xí)中,我也是盡力去學(xué)習(xí),借鑒別人學(xué)習(xí)的經(jīng)驗,補充自己的不足之處。一個學(xué)期時間的學(xué)習(xí),我覺得收獲頗豐。

        光陰似箭,日月如梭。轉(zhuǎn)眼間,就到了大二的第二學(xué)期。在這學(xué)期我們都學(xué)習(xí)了電力工程測量、建筑工程測量、橋梁工程測量、管道工程測量、地下工程測量等這些章節(jié)。這些知識都是我們實際工程建設(shè)中要用到的,也是我們所學(xué)的這門專業(yè)必須掌握的。

        在電力工程測量這章我們要重點掌握圖上選線與踏勘、定線測量、桿位的放樣、基坑放樣、拉線位置放樣、導(dǎo)線放樣等。在桿位的放樣中分為單桿和雙桿,以下就是雙桿放樣的步驟的加以總結(jié):

        1、在起點J-2上安置全站儀,對中整平,進入放樣模式后視定向;

        2、在視線上將重點放出;

        3、然后在Z-1上安置儀器后視定向J-1點,轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部90°(左邊)同理向右;

        4、最后將放樣出的兩點,用尺子拉一下,看距離是不是之前設(shè)計好的距離。

        單桿放樣基本上和雙桿差不多。而基坑的放樣和導(dǎo)線的放樣就需要我們在實際的實習(xí)中多加練習(xí),并且熟練掌握放樣數(shù)據(jù)的解算。這就是測量在電力線工程方面的應(yīng)用。雖然說這章也不是很難,但在工程應(yīng)用中可是非常的廣泛,尤其是在電力線架設(shè)方面。

        橋梁工程測量中我們首先重點掌握了直線橋臺墩的中心放樣,其次就是了解了橋梁工程測量的任務(wù)(接收資料 復(fù)測控制網(wǎng) 施工放樣 竣工測量)以及橋梁勘測的目的(就是為選擇橋址和進行橋梁設(shè)計提供地形和水文資料)。橋梁控制測量分為:平面控制測量、高程控制測量、橋梁軸線的長度測量;在這些測量中我們應(yīng)重點掌握的是橋梁的平面位置測量,它應(yīng)用面非常廣的。以及橋梁墩臺與基礎(chǔ)施工放樣等;橋梁墩臺的定位是指在橋梁測量中,測設(shè)墩、臺中心位置的工作稱為橋梁墩、臺定位。橋梁中縱橫軸線的測設(shè):在直線橋上,墩、臺的橫軸線與橋軸線相重合,且各墩、臺一致,因而就可以利用橋軸線兩端的控制樁來標(biāo)示橫軸線的方向,一般不再另行測設(shè)。墩、臺的縱軸線與橫軸線垂直,在測設(shè)縱軸線時,在墩、臺中心點上安置全站儀,以橋軸線方向為準(zhǔn)測設(shè)90°角,即為縱軸線方向。由于在施工過程中經(jīng)常需要恢復(fù)橋墩、臺的縱、橫軸線的位置,因此需要用標(biāo)志樁將其準(zhǔn)確地標(biāo)定在地面上,這些標(biāo)志樁稱為護樁。為了消除儀器軸系誤差的影響,還應(yīng)該用盤左、盤右方式測設(shè)兩次而取其平均位置;護樁的位置應(yīng)選在離施工場地一定距離,通視良好、地質(zhì)穩(wěn)定不易破壞的地方。

        第三篇:工程測量實習(xí)總結(jié)

        從XX年11月26日至XX年12月7日為期兩個星期的工程測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶 市永川區(qū)水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié),在我們測量的時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔(dān)心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在 測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

        測量學(xué)首先是一項非常精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些 理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在 三維空間的位置以及隨時間的變化。

        在現(xiàn)在這個信息的社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信 息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取 和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類也有很多種,比如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生,我們要 學(xué)習(xí)測量的各個方面。我們所學(xué)的測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

        通過這次實習(xí),不僅學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,我們是熟悉了水準(zhǔn) 儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差 的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到 如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。

        知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤,最大限度的減少測量誤差 的方法,要作到:

        (1)要選擇精度高的測量儀器。(2)提升自己的測量水平。

        (3)多次測量取平均值。第三,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少 措施之外,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不 進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提升測量的效率。通過工程實習(xí)的實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,

        比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提升了動手和動腦的能力。

        我們在這次的實習(xí)中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也 可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習(xí)測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習(xí),一 次次得提升測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不 少測量中的難題。

        我們在實習(xí)過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實習(xí)之初,我還有點擔(dān)心自己不會測,測不好,擔(dān)心只有兩個星期的測量時 間,自己不能按時的完成任務(wù),但是,經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量,我們的團結(jié)、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務(wù)。在測量實習(xí)的過程中,我們 也遇到了各種各樣的困難。比如:

        (1)立標(biāo)尺時,標(biāo)尺除立直外,還應(yīng)選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

        (2)在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

        (3)由于我們以前沒有接觸過全站儀,所以當(dāng)我們拿到它的時候完全不知道怎么使用,而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀,這給我們的測量帶來了一定程度上的困難,在老師的指導(dǎo)下,我們從學(xué)會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它,我們感到蠻高興的。

        (4)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復(fù)檢驗之中 算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核,不過,我之所以認為它難,也是因為在此之前不是很會計算它,在這次實習(xí)中,我又重新了 解它的計算方法,現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了,頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。

        (5)最后的困難就是畫圖的部分了,雖然畫圖是交給一個同學(xué)完成的,但是我們整個組也不能掉以輕心,因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯,圖就不可能畫出來。我們畫圖 之初,最先是把九個控制點的坐標(biāo)畫出來,然后繪圖員就畫的三食堂,當(dāng)我們還在沾沾自喜的時候,卻被告之需要重畫,而且有的坐標(biāo)也有一定的誤差,我們就不斷 的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復(fù),不斷精益求精,測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。

        通過這次學(xué)習(xí),讓我知道了團隊精神是如此的重要,無 論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù),任何一個步驟、環(huán)節(jié),都少不了,也出不得錯,一步錯步步錯,因此,測量學(xué)才是“從整體到局部、先控制后碎部”的.工作 原則,并做到“步步有檢核”。因此,測量離不開我們每個人的努力,團隊的合作。

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