千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《土木實習(xí)專題報告(范文五篇)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《土木實習(xí)專題報告(范文五篇)》。
第一篇：土木工程實習(xí)報告總結(jié)
一、前言
畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運(yùn)用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過畢業(yè)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解土木工程專業(yè)所從事工作的實際，了解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
在實習(xí)過程中，我以昆明市政設(shè)計研究院為實習(xí)場所，參加電腦CAD繪圖工作，順利完成了兩周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
(1)熟悉市政道路設(shè)計任務(wù)
市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。市政設(shè)施是指在城市區(qū)，鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置，基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物，構(gòu)筑物，設(shè)備等。市政工程一般是屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè)，是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施，給水，排水，燃?xì)猓鞘蟹篮?，環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。
城市道路是通達(dá)城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用，便于居民生活，工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對外交通的道路。
(2)與公路的區(qū)別
城市道路一般較公路寬闊，為適應(yīng)復(fù)雜的交通工具，多劃分機(jī)動車道，公共汽車優(yōu)先車道，非機(jī)動車道等。道路兩側(cè)有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設(shè)公共管線。為美化城市而布置綠化帶，雕塑藝術(shù)品。為保護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚(yáng)塵，少噪聲。公路則在車行道外設(shè)路肩，兩側(cè)種行道樹，邊溝排水。
(3)城市道路的要求
現(xiàn)代的城市道路是城市總體規(guī)劃的主要組成部分，它關(guān)系到整個城市的有機(jī)活動。為了適應(yīng)城市的人流，車流順利運(yùn)行，城市道路要具有：
①適當(dāng)?shù)穆贩匀菁{繁重的交通。
②堅固耐久，平整抗滑的路面以利車輛安全，舒適，迅捷的行駛。
③少揚(yáng)塵，少噪聲以利于環(huán)境衛(wèi)生。
④便利的排水設(shè)施以便將雨雪水及時排除。
⑤充分的照明設(shè)施以利居民晚間活動和車輛運(yùn)行。
⑥道路兩側(cè)要設(shè)置足夠?qū)挼娜诵械溃G化帶，地上桿線，地下管線。
城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運(yùn)行距離。城市的各次要部分也須有道路通達(dá)，以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內(nèi)，縱橫交錯形成網(wǎng)狀，出現(xiàn)了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要采取各種措施，如設(shè)置色燈信號管制，環(huán)形交叉，渠化交通，立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊，為了避免互相阻礙干擾，要組織分道行駛，用隔離帶，隔離墩，護(hù)欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設(shè)置停車站臺，還須設(shè)置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設(shè)置過街天橋或地道，以保障行人安全又避免干擾車輛交通;在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機(jī)沿橫道線通過。
此外，城市道路還為城市地震，火災(zāi)等災(zāi)害提供隔離地帶，避難處所和搶救通道(地下部分并可作人防之用);為城市綠化，美化提供場地，配合城市重要公共建筑物前庭布置，為城市環(huán)境需要的光照通風(fēng)提供空間;為市民散步，休息和體育鍛煉提供方便。
(4)城市道路的分類
根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能，分為：
①快速路。
②主干路。
③次干路。
④支路。
快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型，與一般道路分開，使汽車交通安全，通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應(yīng)采用立體交叉，與交通量小的支路相交時可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。兩側(cè)有非機(jī)動車時，必須設(shè)完整的分隔帶。橫過車行道時，需經(jīng)由控制的`交叉路口或地道，天橋。
主干路連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運(yùn)輸。主干路上的交通要保證一定的行車速度，故應(yīng)根據(jù)交通量的大小設(shè)置相應(yīng)寬度的車行道，以供車輛通暢地行駛。線形應(yīng)順捷，交叉口宜盡可能少，以減少相交道路上車輛進(jìn)出的干擾，平面交叉要有控制交通的措施，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據(jù)規(guī)劃采用立體交叉。機(jī)動車道與非機(jī)動車道應(yīng)用隔離帶分開。()交通量大的主干路上快速機(jī)動車如小客車等也應(yīng)與速度較慢的卡車，公共汽車等分道行駛。主干路兩側(cè)應(yīng)有適當(dāng)寬度的人行道。應(yīng)嚴(yán)格控制行人橫穿主干路。主干路兩側(cè)不宜建筑吸引大量人流，車流的公共建筑物如劇院，體育館，大商場等。
次干路一個區(qū)域內(nèi)的主要道路，是一般交通道路兼有服務(wù)功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設(shè)非機(jī)動車道。道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，并可設(shè)置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，為地區(qū)交通服務(wù)，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。
三、工程概況
實習(xí)單位：_研究院
工程名稱：_擴(kuò)建工程
基本信息：_路全長x公里，道路紅線寬45—68米，綠化紅線寬69—108米，雙向8—10車道機(jī)動車通行能力，照明，交通，公交，地下管網(wǎng)，景觀綠化等設(shè)施齊備
計劃開工日期：20_年x月全面展開
四、實習(xí)過程
我來到單位的時候工程已經(jīng)開始了，于是我是中途參與的。要能設(shè)計城市道理，首先就要學(xué)會使用鴻業(yè)城市道理設(shè)計軟件。
HY-SZDL市政道路軟件是鴻業(yè)科技開發(fā)的系列CAD軟件產(chǎn)品之一，是國內(nèi)最早研制并推出的專業(yè)市政道路類軟件。HY—SZDL市政道路軟件由專業(yè)開發(fā)人員與市政設(shè)計人員聯(lián)手開發(fā)，專門面向設(shè)計人員的設(shè)計思路，習(xí)慣。它可直接復(fù)制，刪除整個工程，可自動統(tǒng)計該工程各類設(shè)計資料并形成表格，并可根據(jù)各項工程的設(shè)計要求和個人習(xí)慣進(jìn)行個性化設(shè)置?？勺詣油瓿筛鞣N標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)板塊道路的繪制，交叉口自動處理，為喇叭口，出入口，車港等細(xì)部處理提供了各種工具，并自動進(jìn)行計算機(jī)和測量坐標(biāo)的換算，平面坐標(biāo)，路寬，平曲線等參數(shù)自動標(biāo)注?？梢赃M(jìn)行超高加寬設(shè)計?？筛鶕?jù)中樁處的自然地形標(biāo)高及控制點(diǎn)標(biāo)高，進(jìn)行動態(tài)拉坡設(shè)計，設(shè)計結(jié)果自動存儲，根據(jù)設(shè)定自動分幅出圖。自然標(biāo)高可用逐樁輸入，文件轉(zhuǎn)化或地形圖提取，邊坡設(shè)計采用組合式布置，可布任意型邊坡，自動計算土方面積，分幅出橫斷圖，自動生成征地線并計算占地面積。根據(jù)相交道路中心線上控制點(diǎn)設(shè)計標(biāo)高虛擬出交叉口曲面并生成等高線，自動計算各個角點(diǎn)標(biāo)高，設(shè)計結(jié)果可生成三維視圖，進(jìn)行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊，并可任意擴(kuò)充，可自動或交互布置，對路面自動進(jìn)行填充處理，自動生成三維渲染圖。
這款軟件使設(shè)計人員從繁瑣的任務(wù)中解脫出來，所以秦副經(jīng)理要我看了三天的軟件說明?？赐旰?，我被分配畫出廣福路的平面圖。第一次用這個軟件，基本是靠自己摸索，周圍的哥哥姐姐們都也在忙著畫圖。我發(fā)現(xiàn)甚至連道路中線都沒搞明白，以為道路中點(diǎn)連起來就是道路中線。結(jié)果在被訓(xùn)了一頓后，終于認(rèn)識到了自己的錯誤。于是先從路的兩端引出兩條直線，然后在交點(diǎn)附近設(shè)計圓曲線。此時課堂上學(xué)的知識重新回到了腦中，緩和曲線，ZH點(diǎn)，HY點(diǎn)，QZ點(diǎn)，YH點(diǎn)，HZ點(diǎn)一氣呵成。由此可見，我們其實理論知識不差，缺的就是實踐經(jīng)驗。
第二天早上，我自信滿滿的給秦副經(jīng)理看，結(jié)果又是一頓訓(xùn)斥。“你的道路的起點(diǎn)和終點(diǎn)怎么沒標(biāo)!”我才知道，原來做設(shè)計需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了廣福路相鄰兩條路的圖紙，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。
平面圖算是弄好了，接著是縱斷面。這個我們測量實習(xí)的時候干過，我以為很簡單。在軟件的幫助下，周圍得離散點(diǎn)很快就提取出來，地形的高度值就知道了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)很多道路中線點(diǎn)的值有些異常。檢查之后，發(fā)現(xiàn)原來周圍的坐標(biāo)點(diǎn)表示的是地面的高度，而此時的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點(diǎn)內(nèi)插法算出這個點(diǎn)的高度。最后使用軟件進(jìn)行動態(tài)拉坡設(shè)計，設(shè)計結(jié)果自動存儲。出圖后請秦工來看，結(jié)果他在填挖值又找出錯誤?！靶侣诽罡吡?米，周圍的住戶怎么辦?”我這才發(fā)現(xiàn)城市道路和公路的不同，城市道路一般是舊路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于2公分。我發(fā)覺邊坡點(diǎn)設(shè)少了，于是修改了原有邊坡點(diǎn)，增加了新的邊坡點(diǎn)?？偹惆烟钔谥禍p小到容許范圍。
接著，過了一天，到了設(shè)計和繪制標(biāo)準(zhǔn)平面圖了。為了不出現(xiàn)那些明顯的錯誤，整整一個上午都在查資料，看人家做的樣例。下午動工了，有了樣例之后很快就做完了。標(biāo)準(zhǔn)的雙向四車道，兩邊紅線范圍剩了20多米，心想做成人行橫道好了。然后一個辦公室的譚山叫我一起出去送圖紙，在昆明城里開車的時候我有意無意問到，是否紅線范圍里的土地都要用完。他說一般情況是的，不然浪費(fèi)了。我心里一驚，問說廣福路寬48米呢，全部就算四車道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑，說你數(shù)數(shù)車外，我們現(xiàn)在正在廣福路上呢。我一數(shù)，原來廣福路居然是八車道，不，嚴(yán)格來說是十車道的，兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒用?；氐絾挝缓螅伊ⅠR開始改，增加車道。然后修改綠化帶和人行道寬度，終于充分使用了48米的道路。
但是按照慣例，又被秦工噴……“你怎么設(shè)計了這么多3，75米的道路?”我說“用3，75的剛好能完全利用48米寬的道路?！鼻毓G下一句話就走了“不行，我們不需要這么多這么寬的車道。”我問了問旁邊的陸大志，才知道無論多寬，一個方向只需要一條3，75米的快速道。陸工接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。
改完之后，地下管線的布置又難住了我。因為完全沒學(xué)過，但是既然人家讓你做了，你就不能說我不行。于是我照著以前范例的管線標(biāo)了標(biāo)，就拿給秦工檢查了。不出所料，又是一頓噴“輸電線是強(qiáng)磁場，能和煤氣管放在一起么?”“輸水管和污水管能挨的這么近么?”我表示是照著以前的圖紙布置的，秦工說，你現(xiàn)在要的不是照抄，而是質(zhì)疑，學(xué)會質(zhì)疑為什么他們這樣布置。我只好說我沒學(xué)過，現(xiàn)在只能學(xué)習(xí)，沒有質(zhì)疑的那個能力。秦工顯然愣了愣，帶著我去找了些資料，然后我就坐在那里看起來，原來布置的間隔都是有規(guī)定的，還有強(qiáng)電和弱電不能放一起，強(qiáng)電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，給水和電力一般布置在西北邊，煤氣和電信一般布置在東南邊……等我全部做完后已經(jīng)是晚上7點(diǎn)多了，而正常下班時間是5點(diǎn)，陸工走前過來看了一眼，驚訝地說“你在畫標(biāo)橫(標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖)!”我笑笑。他接著說了一句：“你太強(qiáng)了?！?/p>
算是對我實習(xí)最好的一個稱贊吧。走之前給實習(xí)鑒定表蓋章的時候，x工語重心長的說：“經(jīng)過這幾天的實習(xí)，應(yīng)該你也發(fā)現(xiàn)大學(xué)生和真正設(shè)計人員之間的差距了，無論你以后進(jìn)不進(jìn)我們公司，都希望你能不斷學(xué)習(xí)，打下扎實的基礎(chǔ)?！苯又峁P在“實習(xí)單位鑒定意見”一欄寫到：“該生實習(xí)期間積極參與我單位工作，學(xué)習(xí)態(tài)度端正，吃苦耐勞，總體表現(xiàn)優(yōu)秀，望今后加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，為畢業(yè)就業(yè)打好基礎(chǔ)。
這就是我畢業(yè)實習(xí)的故事。
在實習(xí)過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項目管理中各方(業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位)的職責(zé)等。
這次實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實習(xí)的機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期待以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
第二篇：土木專業(yè)實習(xí)報告
目的：
頂崗實習(xí)是職業(yè)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專學(xué)生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習(xí)可以讓我們把在學(xué)校里學(xué)到的理論知識與工作實踐有效的結(jié)合起來。它增強(qiáng)了我們的動手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術(shù)能力和對社會的認(rèn)知能力。為我們今后實實在在的踏上工作崗位，起到指引作用。
頂崗實習(xí)不同于課堂教學(xué)，課堂教學(xué)中，老師講解，我們領(lǐng)會，而頂崗實習(xí)則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，由我們自己去實踐學(xué)習(xí)。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。
對我們武威職業(yè)學(xué)院來說，頂崗實習(xí)是我們學(xué)院教學(xué)的重要補(bǔ)充部分，是我們教育教學(xué)體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實習(xí)可以讓我們逐漸完成從學(xué)生到社會工作者的過渡。
因此頂崗實習(xí)是學(xué)校為社會培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)我們?nèi)松鷥r值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且還是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)。可以說，對于武威職業(yè)學(xué)院的大中專學(xué)生來說，沒有頂崗實習(xí)，就沒有完整的教育。頂崗實習(xí)的成功與否，直接關(guān)系到我們以后對社會的適應(yīng)能力和前途。
我從事的是監(jiān)理員的工作，由于沒有接觸現(xiàn)場工作，在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)，在不斷學(xué)習(xí)的同時我也在不斷的充實自己，秉承知識改變命運(yùn)，崗位成就事業(yè)的理念，把握機(jī)遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，在工作實踐中提高和豐富自己，總結(jié)自己在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個良好的基礎(chǔ)。
意義：
通過頂崗實習(xí)，拓寬了我的知識面，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識梳理歸類，不斷進(jìn)行總結(jié)糾正。增強(qiáng)了從書本學(xué)不到的人際交往能力，語言表達(dá)和溝通能力，并了解到當(dāng)前建筑行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時代打發(fā)展的最新動態(tài)。通過頂崗實習(xí)，大大激發(fā)了我向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后從事理貨工作打下堅實的基礎(chǔ)。
第一有感情才會有水平，面對這份來之不易的工作機(jī)會，我倍加珍惜，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成為努力工作的不竭動力，不斷在鞭策和引導(dǎo)自己，積極上進(jìn)，勤奮有為，愛崗敬業(yè)，在工作中實現(xiàn)自我價值;第二，逐步完成角色的轉(zhuǎn)化，漸漸退去身上作為一個學(xué)生的稚氣，開始有了幾分社會人的成熟與干練，適應(yīng)了新的工作生活環(huán)境，專業(yè)知識上有了新的進(jìn)展和突破，思想意識上有了新的認(rèn)識和提升，學(xué)會思考與辯證的去看待問題;第三，零距離的親身感受國家電網(wǎng)公司企業(yè)文化和精神所在，實踐出真知，事實雄辯的解釋了許多過去我不理解，不明確的問題，更加堅定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標(biāo)，在今后的工作和前進(jìn)道路上，以信仰和理念為精神驅(qū)動，扎扎實實，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進(jìn)取，在自己的崗位上不斷做出新的成績，用自己優(yōu)異的業(yè)績來回報武威監(jiān)理處以證明自己對它的忠誠。
一、 實習(xí)單位情況介紹
甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司成立于1994年12月，注冊資金800萬元(人民幣)。公司擁有電力工程甲級、房屋建筑工程甲級、建設(shè)工程項目代建甲級資質(zhì)、電力工程規(guī)劃咨詢、評估咨詢甲級資質(zhì)等。xx年7月，公司通過了ISO9001(20xx)質(zhì)量體系認(rèn)證，xx年3月，取得英國摩迪公司三標(biāo)質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
公司承接了各類大中型工程監(jiān)理項目500多項，足跡已遍布全國8個省區(qū)。我們承接的工程項目中，先后榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎3項、甘肅工程建設(shè)飛天金獎2項、達(dá)標(biāo)投產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)工程等多項獎勵近50項，先后被建設(shè)部連續(xù)三次評為全國先進(jìn)監(jiān)理企業(yè)，獲中國建設(shè)監(jiān)理創(chuàng)新發(fā)展20年工程監(jiān)理先進(jìn)企業(yè)，被甘肅省建設(shè)廳連續(xù)四次評為全省先進(jìn)監(jiān)理企業(yè)，750千伏輸變示范工程被國家電網(wǎng)公司評為科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎、被國家工程建設(shè)質(zhì)量評定委員會評為國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎、獲國家電網(wǎng)公司抗災(zāi)救災(zāi)恢復(fù)重建先進(jìn)集體、國家電網(wǎng)公司xxx年度跨區(qū)電網(wǎng)監(jiān)理先進(jìn)單位等多項殊榮。
經(jīng)過近20年的發(fā)展，公司擁有了一支作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)過硬、精干高效、團(tuán)結(jié)創(chuàng)新的咨詢監(jiān)理員工隊伍。公司已成為西北電力建設(shè)工程監(jiān)理，甘肅電力工程建設(shè)監(jiān)理的龍頭企業(yè)。
二、 實習(xí)的具體時間
實習(xí)期自20xx年12月20日起至20xx年6月31日止，為期六個半個月。
三、實習(xí)內(nèi)容介紹
(一)模板工程
對模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)掌握下述原則：
1. 保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;
2. 具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載;
3. 構(gòu)造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求;
(二) 鋼筋工程
1、 鋼筋的下料、加工，應(yīng)要求承包方的技術(shù)人員根據(jù)圖紙及規(guī)范進(jìn)行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。為避免返工，監(jiān)理人員應(yīng)深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知施工單位改正。
2、 鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應(yīng)檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進(jìn)行試焊，應(yīng)根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關(guān)規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進(jìn)行檢驗，檢驗合格后，方可批準(zhǔn)上崗操作，焊接接頭應(yīng)符合規(guī)范要求。
(三)混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗、混凝土的澆筑順序和方法，事先應(yīng)周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結(jié)構(gòu)，要根據(jù)結(jié)構(gòu)形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
(四)承臺施工
施工單位應(yīng)及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設(shè)計，及時組織施工技術(shù)交底會。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計圖紙、設(shè)計變更以及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應(yīng)認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內(nèi)業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴(yán)禁隨意的用土回填。
(五)柱身、立塔、架線
施工單位應(yīng)及時向駐地監(jiān)理組提供柱、立塔、架線、施工組織設(shè)計，及時組織施工技術(shù)交底會，以保證施工質(zhì)量和施工安全。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計圖紙，設(shè)計變更及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設(shè)計圖紙的柱身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、留筋等。立塔注意塔吊的選擇，根據(jù)塔吊部件選用長度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具;塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件;必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺、護(hù)欄等。放線、架線、作業(yè)均須設(shè)專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人或總指揮應(yīng)向全體人員講明作業(yè)方案、聯(lián)絡(luò)信號及注意事項。作業(yè)人員應(yīng)分工明確，相互協(xié)作，盡心盡責(zé)要符合要求。
(六)掏挖樁
1、人工挖孔灌注主要包括兩相內(nèi)容，一是人工挖孔，二是注入混凝土。
2、人工挖孔采用人工挖孔呈豎向井孔，經(jīng)逐段澆注混凝土護(hù)壁、安放鋼筋籠后澆注而成。挖孔樁的直徑根據(jù)承載力的大小由計算確定，一般08～2.0米,最大直徑可達(dá)3.5米。視樁端土質(zhì)情況，有擴(kuò)底和不擴(kuò)底兩種形式，擴(kuò)底直徑一般為樁身直徑的1.3～2.5倍，樁的長度不宜超過30米。清理基坑的任務(wù)是修理坑壁及清除坑底未挖掘的部分?；忧謇響?yīng)由上至下進(jìn)行。 清理基坑應(yīng)有符合設(shè)計圖紙要求與主柱直徑等長的專用測量工具測量主柱基坑直徑，以保證基坑尺寸。清理基坑時應(yīng)保留基坑中心樁，以基坑中心樁為準(zhǔn)測量基坑中心樁至四側(cè)坑邊，標(biāo)高尺寸應(yīng)相等。
a) 清理好的基坑，如需過夜?jié)仓苹A(chǔ)，應(yīng)采取防止雨水或泥土流入坑內(nèi)的措施，例如蓋塑料薄膜，在坑外側(cè)開挖小排水溝等。
b) 基坑清理完畢，應(yīng)測量立柱、階臺斷面尺寸及坑深，符合規(guī)范偏差要求，并做好記錄。
(七)人工挖孔的要求及規(guī)定
1、即可開挖至距設(shè)計要求埋深尚有50mm時，在基坑底部釘出基坑中心樁，邊挖掘邊檢查尺寸，直至基坑周邊尺寸符合設(shè)計要求為止?；拥撞繎?yīng)預(yù)留50mm暫不挖掘，待清理基坑時再修整。
2、基坑內(nèi)提土應(yīng)采用吊藍(lán)或吊桶。提運(yùn)方法應(yīng)采用轆轤、三角架或杠桿，以人力操作將土運(yùn)至坑口邊上方在倒運(yùn)至距坑口邊不小于1.5m以外的安全地帶。
3、基坑施工的鏟、鎬等工具的把柄長度應(yīng)限制在500mm以下，視坑口直徑而定，以方便操作。
4、掏挖基坑過程中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)情況與設(shè)計不符或坑壁有塌方先兆時應(yīng)暫停挖掘，報告工地技術(shù)負(fù)責(zé)人研究處理。
(八)人工挖孔基礎(chǔ)
1、人工挖孔樁開挖要求：樁孔開挖須采用鋼筋混凝土護(hù)壁，護(hù)壁具體構(gòu)造見圖;
2、樁基成空挖土及護(hù)壁澆注交替進(jìn)行，以每一節(jié)護(hù)壁為一個施工循環(huán)，待護(hù)壁混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定的強(qiáng)度后方可進(jìn)行下一段的基坑開挖;一般土層中每節(jié)護(hù)壁高度為1000mm;若遇到不良地質(zhì)土層時，每節(jié)護(hù)壁可縮短至300-500mm;為確?；炷恋恼w性，防止上下脫節(jié)，應(yīng)視地質(zhì)條件用6或8鋼筋做上下節(jié)的拉結(jié)扣筋。護(hù)壁混凝土應(yīng)氣候條件，在澆注12-24小時后才能拆膜，必要時可采用早強(qiáng)水泥。
3、節(jié)護(hù)壁應(yīng)當(dāng)日連續(xù)施工完畢;
4、一節(jié)混凝土護(hù)壁宜高出坑口200mm，并設(shè)置鎖口，以便擋水及保證坑口的穩(wěn)定;
5、挖過程中出現(xiàn)雨天等特殊氣象條件，及時采取有效防水及地表排水措施，防止坑壁泡水坍塌;
樁身混凝土應(yīng)一次澆注完成。灌混凝土以1米作用為益。每根樁應(yīng)做一組試壓塊。以檢查混凝土強(qiáng)度。深度超三米是應(yīng)用引管注入混凝土。分層振搗，沒層厚度1米為益。
6、口四周必須設(shè)置護(hù)欄，高度為0.8-1.0m,挖出的基坑土石方應(yīng)及時運(yùn)離坑口，不得堆放在坑口四周，并應(yīng)隨時清理基坑四周雜物，碎石及其他重物。
四、旁站監(jiān)理
施工單位提供的混凝土配合比實驗報告，旁站監(jiān)理根據(jù)實驗報告檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗?jié)B試塊;檢查、控制每一振點(diǎn)的振搗、延續(xù)時間、插入距離 在混凝土澆筑過程中，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時，及時督促承包方進(jìn)行處理 記錄好起止時間詳細(xì)做好旁站記錄及監(jiān)理日記
五、心得體會
(一)工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)
在工程開工前認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
(二)加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨(dú)到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補(bǔ)短
(四)工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進(jìn)行試焊，應(yīng)根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關(guān)規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進(jìn)行檢驗，檢驗合格后，方可批準(zhǔn)上崗操作，焊接接頭應(yīng)符合規(guī)范要求。
(三)混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗、混凝土的澆筑順序和方法，事先應(yīng)周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結(jié)構(gòu)，要根據(jù)結(jié)構(gòu)形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
(四)承臺施工
施工單位應(yīng)及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設(shè)計，及時組織施工技術(shù)交底會。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計圖紙、設(shè)計變更以及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應(yīng)認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內(nèi)業(yè)資料。基坑開挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴(yán)禁隨意的用土回填。
(五)柱身、立塔、架線
施工單位應(yīng)及時向駐地監(jiān)理組提供柱、立塔、架線、施工組織設(shè)計，及時組織施工技術(shù)交底會，以保證施工質(zhì)量和施工安全。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計圖紙，設(shè)計變更及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設(shè)計圖紙的柱身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、留筋等。立塔注意塔吊的選擇，根據(jù)塔吊部件選用長度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具;塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件;必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺、護(hù)欄等。放線、架線、作業(yè)均須設(shè)專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人或總指揮應(yīng)向全體人員講明作業(yè)方案、聯(lián)絡(luò)信號及注意事項。作業(yè)人員應(yīng)分工建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
六、思想、作風(fēng)、勞動紀(jì)律、安全意識等方面的收獲：
在這一年的時間里，我成功的完成了實習(xí)任務(wù)，實現(xiàn)了從學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變，學(xué)到了專業(yè)知識，學(xué)到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強(qiáng)了社會責(zé)任感。
1、思想收獲：
通過這次頂崗實習(xí)，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學(xué)會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值，給社會創(chuàng)造財富，給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔(dān)得起責(zé)任二字，每個人都要認(rèn)真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé)，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補(bǔ)不了的。
2、作風(fēng)收獲：
在甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司武威監(jiān)理處實習(xí)的期間，我學(xué)會了一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風(fēng)，作為監(jiān)理員，平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風(fēng)行，講求效率，快速響應(yīng)，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創(chuàng)新，永不滿足，帶著激情去工作。
3、勞動紀(jì)律收獲：
公司給了我們頂崗實習(xí)的機(jī)會，我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù)。我一直保持自己按時上下班的良好習(xí)慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力，為公司客戶解決問題，維護(hù)公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范。聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守道德和法律規(guī)范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀(jì)律，我覺得自己最大的收獲就是自律。在學(xué)校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范，而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質(zhì)和意識，養(yǎng)成良好的勞動紀(jì)律是一個企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。
4、安全意識收獲：
安全是一個非常重要的方面，每次進(jìn)出現(xiàn)場，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí)，學(xué)習(xí)了那么多的安全知識，增強(qiáng)了我的安全意識和自我保護(hù)意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命。
七、高高興興上班，平平安安下班：
安全第一是一個永恒的主題，對于我們個人來說，活著，才是一切的前提和基礎(chǔ)而對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產(chǎn)，才會健康發(fā)展，和諧發(fā)展。面對每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深知安全的重要性?？墒请[患不排除，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如我們師傅講的那樣，我們可以延長事故發(fā)生的周期。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關(guān)重要，謹(jǐn)記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認(rèn)真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時代的呼吁，是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著更重要。
八、查找不足及改進(jìn)措施：
人類認(rèn)識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作為基礎(chǔ)的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習(xí)的六個半月，即是一個學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段，也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，作為一個學(xué)生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足，關(guān)鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
1、我工作中的不足
思想上，有時會懈怠，不思進(jìn)取，畏懼困難，滿足現(xiàn)狀，不求創(chuàng)新。
習(xí)慣上，由于工作中事情過于繁瑣，我有時候做事太粗心，考慮不周全，。做事條理不清，事一多就手忙腳亂。
技能上，對專業(yè)不熟悉，資料方面的知識學(xué)的有限，在實際操作中很多都不懂。 溝通能力和溝通技巧仍然不強(qiáng)，為人處世還是有點(diǎn)孩子氣，有待提高。 管理能力不強(qiáng)，需要繼續(xù)努力。
2、精益求精，完善不足
時刻保持良好的精神和工作狀態(tài)，積極創(chuàng)新，善于發(fā)現(xiàn)，提出自己的合理化建議。 養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，認(rèn)真仔細(xì)。
利用空余時間，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識，拓寬知識面，深入學(xué)習(xí)。
在實踐中積累經(jīng)驗，學(xué)習(xí)與人溝通和交往。虛心請教，學(xué)習(xí)如何處理緊急事故，增強(qiáng)管理能力。
九、結(jié)束語
頂崗實習(xí)是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩(wěn)了，以后才會更順利，曾經(jīng)我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習(xí)過程中我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的知識已經(jīng)夠多，但是接觸到實際后，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
實習(xí)的日子讓我收獲了大學(xué)課堂里沒有的知識，以及為人處事的許多道理與方法，學(xué)會了自主學(xué)習(xí)，也學(xué)會了保持自強(qiáng)不息和持之以恒的良好心態(tài)。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又怎么能應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?頂崗實習(xí)是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機(jī)會，通過頂崗實習(xí)，我受益匪淺，對社會有了更為詳盡而深刻的了解。
通過這次實習(xí)，我認(rèn)識到了自己的優(yōu)勢和不足，只有做到理論與實踐相結(jié)合，敢于實踐，才能做一名合格的畢業(yè)生!感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們對我們的辛苦培養(yǎng)和教導(dǎo)，感謝甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司武威監(jiān)理處給我的這次寶貴的實習(xí)機(jī)會。最后祝甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司武威監(jiān)理處的前景更加輝煌，祝我們威武職業(yè)學(xué)院明天會更美好，為社會培養(yǎng)更多人才，祝我們學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師工作順利，幸福美滿!
第三篇：土木專業(yè)實習(xí)報告
一、前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以行政中心業(yè)務(wù)用戶為實習(xí)場所，在項目部工程師的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了xx周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為畢業(yè)后從事工程實踐打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：xx
工程地點(diǎn)：xx
建設(shè)單位：xx
監(jiān)理單位：xx
設(shè)計單位：xx
施工單位：xx
開工日期：xx
計劃竣工日期：xx
本工程為行政中心的業(yè)務(wù)用房工程，共地上五層，地下一層;建筑面xx;建筑高度為xx;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為灌注樁基礎(chǔ);主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。
三、實習(xí)內(nèi)容
1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理。
在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。
2、施工技術(shù)的具體操作
參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時又以一名質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。
四、思考與創(chuàng)新
學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。
五、總結(jié)
經(jīng)過這次xx周的生產(chǎn)實習(xí)，學(xué)到了很多施工技術(shù)、管理方面的知識，讓我受益匪淺。首先通過實地的實習(xí)使我認(rèn)知了很多在書上學(xué)習(xí)過的理論的東西，讓我加強(qiáng)了對事物的感官認(rèn)識，更加形象更加深刻，為以后的工作帶來寶貴的經(jīng)驗。其次，我也感到了理論和實際的差距，在施工技術(shù)的實際操作中要注重以理論知識為基礎(chǔ)，但又要具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，要培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力，做到收放有度又不可逾越國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
同時，利用這次實習(xí)機(jī)會也明確了在以后的學(xué)習(xí)中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要注重實踐與理論的結(jié)合，不斷學(xué)習(xí)，虛心討教，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。在現(xiàn)場是一件比較辛苦的工作，現(xiàn)在只是暫時的體會到，以后到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。
第四篇：土木工程畢業(yè)實習(xí)報告
篇1
這個暑假我去了*東百丈東路南側(cè)，滄海路西側(cè)的矮柳商貿(mào)園1#樓工程實習(xí)。此樓為一幢三層局部四層框架結(jié)構(gòu)的商場建筑，占地面積10181平方米，總建筑面積41445平方米，其中地下室面積10740平方米，檐口標(biāo)高為17.400平方米，工程總造價為6624.1261萬元。
一個多月的實習(xí)生活雖然*苦卻過得相當(dāng)充實，而且我為自己能真正幫上忙而感到高興?；叵肫?月10日我到工地時已經(jīng)是南2區(qū)二層剛澆完混凝土正在*線放樣，直到現(xiàn)在屋面等主體工程的完工，我經(jīng)歷了一層樓面一層屋面的施工過程。
根據(jù)伸縮縫把每層分為南北各2個區(qū)，即四塊，但卻不是四個施工段。為了趕工期，采取成倍加速施工，就是南北各一個施工員和各一個施工班組。一個施工段分為1.柱鋼筋焊接與扎筋;2.承重架搭設(shè);3.支模、包柱、柱砼澆注;4.板梁扎筋;5.樓板砼澆注;這樣的五個基本步驟。
作為施工員在樓板澆注后，應(yīng)著手進(jìn)行*線放樣工作，把每跨的軸線、柱頭線放出來。具體而言是先從下層用鉛垂線引點(diǎn)，在x、y方向各確定一條線一般距離軸線1m，在風(fēng)不大且沒有障礙物、距離不遠(yuǎn)的情況下可用尼龍繩拉線，然后用鋼卷尺量出每跨距離，描點(diǎn)緊接著*線放樣。*作時兩邊拉線的人一定要清除石子、鋼管等障礙物，并且拉緊繃直，描點(diǎn)的人應(yīng)*幾下再描，一般6-9m一個點(diǎn)。不過這種順利的日子不常有，在你*線時，腳手架、鋼筋等一般都會“從天而降”，這時候拉線是不可能了，不過可以用經(jīng)緯儀來定點(diǎn)、描點(diǎn)。比較復(fù)雜的*線放樣有角度的弧型等建筑也是靠經(jīng)緯儀來確定點(diǎn)的。
對于柱鋼筋焊接采用的是電渣壓力焊。因為它多用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)豎向鋼筋的接長，且與電弧焊比較，工效高，成本低。作為施工員須檢查焊接接頭上下鋼筋的軸線是否保持一致，其最大偏移不得超過0.1dd為鋼筋直徑，同時也不得大于2mm，而且接頭不得有裂紋和明顯的燒傷缺陷。質(zhì)量檢查為每300個接頭一批，切取3個試件做拉伸試驗，如有一根不合格，則再雙倍取樣;重做試驗，如仍有一根不合格，則該批接頭為不合格。柱鋼筋的加箍與綁扎有點(diǎn)難，既要矯直鋼筋又要加箍。加箍筋得從上面套下去，工人得在承重架上爬上爬下，還有每格一米要放塊混凝土保護(hù)層。
承重架搭設(shè)時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標(biāo)高。聽鄭工說，一般第一根腳手架在離地面1.8m—2.0m的位置。這樣設(shè)置法的原因是一般人身高為1.7m左右，戴上安全帽不容易撞到頭，太高則工人搭設(shè)時手夠不著或者太費(fèi)力。聽他這么一說，感覺還真是合理，既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過，在走樓梯或樓面高低不同處時還是常常撞到頭，所以工地上的人一般都是“俯身”走路。
支模、包柱、柱砼澆注時，樓面的模板是在一個水平面上一般不怎么會做錯，但是屋面是結(jié)構(gòu)自防水，所以有2.3%的坡度，而50米的長度高低相差就1m多，每跨梁的寬高一般都是要驗*一下，例如350x800的梁，除去板厚110則為690，但是有時量出700也沒關(guān)系。梁或板的跨度大于4m時，應(yīng)使梁或板底模起拱，防止新澆筑混凝土的荷載使跨中模板下?lián)?。設(shè)計無規(guī)定時，其拱高度應(yīng)為每跨長度的1/1000~3/1000木模板為1.5/1000~3/1000，鋼模板為1/1000~2/1000。包柱時要用柱寬的板和方模密密麻麻的釘住，然后四邊用槽鋼與“步步緊”固定好以防止*模，而且在柱的上、下兩端要用腳手架固定以防止側(cè)移。澆筑時應(yīng)先在底部填筑一層50—100mm厚與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥漿，然后再澆筑混凝土。不過現(xiàn)在采用商品砼的話，一般不“坐漿”了而是在模板底部的外面弄上點(diǎn)自配混凝土以防止其漏漿。
梁板扎筋，這可是我的“老本行”。三層、屋面的南2區(qū)三塊地方都是我把的自量關(guān)。我可以很負(fù)責(zé)任的說：“這三塊地方的鋼筋在數(shù)量上絕對沒有多一根或少一根的情況，但不能肯定的說沒有一點(diǎn)問題。”我在混凝土澆注的時候還發(fā)現(xiàn)有些梁才墊了幾個保護(hù)層或者墊塊沒放下去;二排鋼筋與上排筋的距離都有50甚至100的距離，與25的距離相差甚遠(yuǎn);底筋中的個別鋼筋1~2m才箍了幾個箍筋;板筋的墊塊常常被踩碎，雙層雙向板的馬凳如果如果不綁扎也很容易滑脫，在沒有馬凳的時候用2塊墊塊撐著板筋。為了工期，對于這些小錯誤也就默認(rèn)了。對于我查的這些日子里記憶最深的幾句話是“你怎么查的這么積極啊!?”不知道是不是每天上去走走看看是不是多了?但幾乎每天都能查到點(diǎn)問題，真不知道我不積極點(diǎn)的話，多一根或少一根鋼筋的情況能不能讓監(jiān)理答應(yīng)澆注?！拔視o你做好的?！边@句是個帶班對我說的。是我聽得最不爽的話，他們自己配錯了鋼筋或者工人拿錯了，被我查出并要求改正，卻認(rèn)為是給我完成工作。最可惡的是，這也是句搪塞的話，明天復(fù)查還是沒“給我做好”?！氨O(jiān)理都沒意見，你這么處處都是問題?不能都照書上的啊!”這是個干了7年鋼筋的帶班對我說的。的確時間可以磨練人，書本上的知識與實際工作時的差異另我瞠目結(jié)舌。樓板砼澆注前施工員要在柱鋼筋上打上標(biāo)高以方便測板厚。大約2500平方米的梁板一般要800~900方左右的商品砼。并采用泵送，一輛混凝土攪拌運(yùn)輸車最多是8方的量，也就是要100多輛次的，澆注時間長達(dá)14小時。一般為了不留施工縫，甚至要做好夜間施工被城管處罰的準(zhǔn)備?；炷恋臐仓尚凸ぷ靼ú剂蠑偲?、搗實和抹面修整等工序。施工員此時的工作是監(jiān)督他們連續(xù)澆筑，抹面修整避免蜂窩麻面，并且注意板厚。用鋼筋*入測其板厚，樓梯處一般較厚些。如果不可避免的要留施工縫，則定要留在結(jié)構(gòu)受力剪力較小且便于施工的位置。而對于有次梁的樓板結(jié)構(gòu)，宜順著次梁方向澆筑，施工縫應(yīng)留在次梁跨度的中間1/3范圍內(nèi)。而施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)待其的抗壓強(qiáng)度不小于1.2mpa方可進(jìn)行。且應(yīng)除去表面的水泥薄膜、松動的石子和軟弱的混凝土層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，不得積水。澆筑時，施工縫處要先鋪水泥漿水泥:水=1:0.4或與混凝土成分相同的水泥砂漿一層,厚度為10~15mm，以保*接縫的質(zhì)量。澆筑混凝土過程中，施工縫應(yīng)細(xì)致?lián)v實,使其結(jié)合緊密。氣候炎熱，空氣干燥，不及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土中水分蒸發(fā)過快，出現(xiàn)脫水現(xiàn)象，使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的結(jié)晶，缺乏足夠的粘結(jié)力，從而在表面出現(xiàn)片狀或粉狀剝落，影響混凝土的強(qiáng)度。此外，在混凝土尚未具備足夠的強(qiáng)度時，其中水分過早的蒸發(fā)還會產(chǎn)生較大的收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋，影響混凝土的整體*和耐久*。所以在混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12小時內(nèi)加以養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法有：自然養(yǎng)護(hù)、蒸氣養(yǎng)護(hù)、蓄熱養(yǎng)護(hù)等。我們這里一般采用自然養(yǎng)護(hù)中的灑水養(yǎng)護(hù)和噴灑塑料薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)不易灑水養(yǎng)護(hù)的高聳構(gòu)筑物和大面積混凝土結(jié)構(gòu)。
拆模的順序一般是先拆除側(cè)模板，后拆除底模板。側(cè)模板的拆除，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保*其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應(yīng)按下列要求進(jìn)行：上層樓板正在澆筑混凝土?xí)r，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應(yīng)保留支架，其間距不得大于3m。
最后的工作是在拆模后進(jìn)行的，就是打樓面的柱標(biāo)高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標(biāo)高看似簡單，其實要打得準(zhǔn)還是有一定難度，常常會在反復(fù)檢驗中發(fā)現(xiàn)差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標(biāo)尺的人在劃線或?qū)€等工作時造成的，當(dāng)然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關(guān)系。不過如果能與基準(zhǔn)點(diǎn)原始點(diǎn)時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標(biāo)高就算相當(dāng)不錯了。不過我也發(fā)現(xiàn)，打得準(zhǔn)*得不一定準(zhǔn)。*出的墨線與打的線高差有時在正負(fù)2mm左右。經(jīng)我觀察與體驗，*線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已*完線，此時兩柱長的長度可能*出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內(nèi)不允許超過5mm的誤差。
砌筑的主要工序為：鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應(yīng)平整飽滿，長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度，拉準(zhǔn)線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊，灌漿厚度在3~5mm，而且每兩皮就要裝上“連墻件”，就是一塊鐵皮用**釘與柱釘住，而且每兩皮的墻上還要放拉結(jié)筋，外墻每隔3米1個構(gòu)造柱，內(nèi)墻為4.5米1個構(gòu)造柱。由于樓層有4~5m的高度，所以每兩層之間設(shè)一道過梁，但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。
1個月的實習(xí)生活結(jié)束了，從中我體驗到了社會生活的**苦辣。不過我深深的體會到一個工程想要做的好、做的快，必須提高農(nóng)民工的文化素質(zhì)和*技能，只有他們認(rèn)識到了工程質(zhì)量的重要*，認(rèn)識到了多筋破壞少筋破壞等嚴(yán)重*，他們才能真正地做好工作，加快工程速度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習(xí)時得把問題層層上報解決。從實習(xí)中我對所學(xué)的理論知識加深了印象，增強(qiáng)了勞動觀念，加深了對于社會、國情和*背景的了解。而且工作勤勤懇懇，積極勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)，在完成一項工作后能主動申請工作，得到了帶我的鄭委明施工員的肯定，給項目部留下了深刻的印象，塑造了理工學(xué)院學(xué)生的良好形象。
篇2
在三天的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
一.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋：
1.按*出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2.擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3.底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4.底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5.根據(jù)*好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的*筋綁扎牢固，*入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保*甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二.墻筋綁扎：
1.在底板混凝土上*出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋*筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支?！?，以利于鋼筋施工。
2.先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
3.所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。
4.為保*門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
5.各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。
6.配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。
從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程*到合肥市三個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的*課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)*課，學(xué)習(xí)*知識打下堅實的基礎(chǔ)。非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機(jī)會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
三天到工地上實習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當(dāng)我們到達(dá)工地*地點(diǎn)時，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保*混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團(tuán)，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點(diǎn)：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點(diǎn)，價格當(dāng)然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在三天的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
五、板鋼筋綁扎：
1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2.按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3.在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15?，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
通過此次的實習(xí)，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于*書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。
總的來說很高心能夠有機(jī)會參加實習(xí)。讓我們學(xué)到了很多的知識。對此次實習(xí)感到很滿意。以上內(nèi)容為我在實習(xí)中所學(xué)所感。報告到此結(jié)束，謝謝!
篇3
一、實習(xí)的時間
從5月31日到6月3日
二、實習(xí)的地點(diǎn)
學(xué)校實訓(xùn)大樓
民用建筑
鋼結(jié)構(gòu)框架
工業(yè)廠房
三、實習(xí)的目的
1.通過認(rèn)識實習(xí)增強(qiáng)對建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識與實踐相結(jié)合。
2.理論聯(lián)系實際，用實踐驗*鞏固所學(xué)知識，并增加對這一行業(yè)的感*認(rèn)識。
3.通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。
4.通過觀察和親自*作，更好的印*所學(xué)知識，并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題。
5.了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
四、實習(xí)的要求
第五篇：土木工程實習(xí)報告
一、前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以行政中心業(yè)務(wù)用戶為實習(xí)場所，在項目部工程師的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為畢業(yè)后從事工程實踐打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：
工程地點(diǎn)：
建設(shè)單位：
監(jiān)理單位：
設(shè)計單位：
施工單位：
開工日期：
計劃竣工日期：
本工程為行政中心的業(yè)務(wù)用房工程，共地上五層，地下一層；建筑面15540m2；建筑高度為19.6m；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為灌注樁基礎(chǔ)；主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。
三、實習(xí)內(nèi)容
1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理；由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的部分具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
①、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
②、項目經(jīng)理責(zé)成工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天的氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
③、工程施工過程中，由工程部負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程項目經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目部工程師總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
④、在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤、施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗室進(jìn)行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
⑦、隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
⑧、由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計劃分解細(xì)化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
2、施工技術(shù)的具體操作
①、編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分部、分項工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我也有幸作為一名技術(shù)人員參與編寫，完成后須交項目工程部工程師審查通過，方可向施工隊隊長進(jìn)行交底。實習(xí)期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》等技術(shù)交底，在此過程中，通過大量查找資料，與前輩們的交流溝通，使獲益良多。
《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度
