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第一篇：土木工程施工實(shí)習(xí)報(bào)告范文
在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后，尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后，我們都對(duì)土木施工有了具體的認(rèn)識(shí)。但理論和實(shí)際總有具體的差別，土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的掌握知識(shí)，聯(lián)系實(shí)際，舉一反三，學(xué)校為我們安排了為期四周的土木工程施工實(shí)習(xí)。本著貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡(jiǎn)單的管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
一、實(shí)習(xí)目的：
1. 通過學(xué)習(xí)，對(duì)一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個(gè)施工過程和監(jiān)理的基本知識(shí)體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識(shí)。
2. 理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí)。積累經(jīng)驗(yàn)。
3. 通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來參加工作作好準(zhǔn)備。
4. 通過實(shí)習(xí)和勞動(dòng)，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。
5. 了解目前我國(guó)過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)注意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國(guó)建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。
6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
7. 虛心學(xué)習(xí)，了解具體施工細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)要求
參加實(shí)習(xí)的學(xué)生，應(yīng)在工地實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的幫助下，參加具體有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照課本的內(nèi)容，全面地完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作。
實(shí)習(xí)期間要求做到：
(1)認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實(shí)習(xí)和研究工作;
(2)每天寫好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、建議等;
(3)對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
(4)實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);
(5)對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告
(6)利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫出報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
2007.6.25---2007.7.13 西北農(nóng)林科技大學(xué)南校區(qū)學(xué)生公寓樓和大學(xué)生活動(dòng)中心
2007.7.16---2007.7.20 安康(隧道和路橋?qū)嵙?xí))
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
校內(nèi)實(shí)習(xí)的前期，我門在南校區(qū)18#公寓樓實(shí)習(xí)。該公寓樓情況如下：
設(shè)計(jì)規(guī)模：117套
設(shè)計(jì)年限：50年
建筑物耐火等級(jí)：二級(jí)
結(jié)構(gòu)形式：磚混結(jié)構(gòu)
建筑物抗震設(shè)防烈度：7度
建筑物占地面積：811.3平方米
總建筑面積：4618.6平方米
建設(shè)地點(diǎn)：陜西省西安市楊凌區(qū)
建筑層數(shù)：六層
建筑高度：21.45米
相對(duì)標(biāo)高：等于絕對(duì)標(biāo)高值 456.2米(黃海系)
我們?cè)谶M(jìn)入工地時(shí)，發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督欄。看來，我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路，在工程建設(shè)的同時(shí)，還要注意環(huán)境保護(hù)。做到防患于未然，不能先污染，后治理。該監(jiān)督欄上的內(nèi)容是：
1.施工工地必須實(shí)行封閉，禁止敞開式作業(yè)
2.工地出入口必須凈化，運(yùn)輸車輛必須密閉，沿途不能灑漏。
3.風(fēng)力達(dá)到4級(jí)(含4級(jí))以上時(shí)，禁止施工。
4.嚴(yán)禁從建筑物上向外拋灑廢棄物。
5.易發(fā)生揚(yáng)塵的材料必須覆蓋，嚴(yán)禁露天堆放。
6.拆除建筑物時(shí)，必須采取噴水、灑水，濕化作業(yè)。
7.垃圾、渣土必須及時(shí)清運(yùn)。
在開始正式實(shí)習(xí)前，我們先用了一個(gè)上午的時(shí)間在本工程技術(shù)總負(fù)責(zé)席虎堂經(jīng)理的指導(dǎo)下，仔細(xì)閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們?cè)谡n堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等，大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會(huì)到土木工程建設(shè)是一個(gè)龐大的工程，需要各部門的通力合作。
而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重，我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時(shí)參考圖紙，針對(duì)不同的問題由施工方和設(shè)計(jì)人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)。
由于我們進(jìn)入工地時(shí)，學(xué)生公寓樓的主體均已經(jīng)完工，所以，我們此次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)是住宅樓內(nèi)的裝修工程。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，建筑室內(nèi)裝修的標(biāo)準(zhǔn)一再提高。但因?yàn)槲覀儗?shí)習(xí)的是普通的學(xué)生宿舍樓，裝修標(biāo)準(zhǔn)以美觀、簡(jiǎn)潔、實(shí)用、堅(jiān)固為主。
我們首先學(xué)習(xí)的是有關(guān)室內(nèi)墻面的知識(shí)。墻面的粉刷工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是：
1.墻面與頂面乳膠漆工藝，基層墻面清理鏟除，滿批膩?zhàn)觾芍寥椋肮庹已a(bǔ)裂跡，砂光平整。
2.石膏板吊頂自攻螺絲應(yīng)用防銹漆點(diǎn)刷一遍，然后石膏把所有接縫處及自攻螺絲十字縫脹平用砂紙打磨平整。
3.石膏板的邊角接縫口應(yīng)用牛皮紙貼好，貼牛皮紙時(shí)陰陽角必須到位，貼好后牛皮紙用聚脂漆封閉，以防起皮脫落，然后在滿批膩?zhàn)尤橛眉?xì)砂紙打磨平整。
4.刷乳膠漆結(jié)束后應(yīng)及時(shí)把所有木制品上的乳膠漆清理干凈。
一位負(fù)責(zé)工程監(jiān)督的師傅在帶我們進(jìn)入房間檢驗(yàn)時(shí)，告訴我們墻面的檢驗(yàn)重點(diǎn)是平整度的檢驗(yàn)。具體方法是用靠尺緊貼墻面檢驗(yàn)。
在室內(nèi)查看時(shí)，我校王立青老師還向我們介紹了用于修正室內(nèi)地面平整度的50線。該線繪在內(nèi)墻上，地面必須在此線50厘米以下。這樣，在地面施工時(shí)，可以有效的控制平整度。
地磚鋪設(shè)工藝：
1.地面必須充分打毛，凹深不小于0.5㎜，間距5㎝，然后刷一遍凈水泥漿。注意不能集水，防止通過板縫滲到樓下。
2.用水平管打水平，如地面高差超過2㎝時(shí)要做一遍砂漿找平層。砂漿配合比為1：3。石材、地磚品種、規(guī)格、顏色和圖案應(yīng)符合設(shè)計(jì)、住戶的要求，飾面板表面不得有劃痕，缺棱掉角等質(zhì)量缺陷。不得使用過期和結(jié)塊的水泥作粘結(jié)材。地磚鋪設(shè)前必須全部開箱挑選。
3.地磚鋪貼前應(yīng)仔細(xì)丈量后盡可能用電腦排版，并選出合理方案，統(tǒng)計(jì)出具體地磚匹數(shù)，以排列美觀和減少損耗為目的，并且重點(diǎn)檢查房間的幾何尺寸是否整齊。
4.砂漿使用1：2.5水泥砂漿體積比(具體常握為：水握成團(tuán)、落地開花)，粘接層不得低于12㎜厚，灰漿飽滿，水泥統(tǒng)一使用大廠水泥。800×800拋光磚或花崗石采用1：4～1：6水泥沙體積比.600__600以上(含600__600).500X500以上規(guī)格地磚宜采用干貼法。淺色花崗石、大理石應(yīng)用白水泥掛刷漿，以防泛色。
5.地磚鋪貼前要浸水晾干后達(dá)到外干內(nèi)濕，表面無水跡，選色使用。
6.貼之前要在橫豎方向拉十字線，貼的時(shí)候橫豎必須保證貫通，不得錯(cuò)縫。
7.要注意地磚是否需要拼花或是要按統(tǒng)一方向鋪貼，切割地磚一定要準(zhǔn)確，門套、柜底邊等處的交接一定要嚴(yán)密，縫隙要均勻。
8.地磚鋪設(shè)時(shí)，隨鋪隨清，隨時(shí)保持清潔干凈。(用棉紗或鋸末清掃),并將磚縫內(nèi)的水泥砂漿清干凈,已便完工后勾縫.
9.地磚鋪貼時(shí)，其他工種不得污染，不得人為踩踏，地磚完成后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)清縫，隨做隨清，并做養(yǎng)護(hù)。
10.地磚鋪設(shè)完成后，在檢查無平整度誤差、空鼓、色差等后，用厚紙板全部遮蓋保護(hù)，紙板上的鐵釘必須取掉，紙板與紙板間必須用封口膠粘貼嚴(yán)密，防止雜物進(jìn)入。
11.嚴(yán)禁無排水或無積水設(shè)備時(shí)用水，特別防止浸濕保護(hù)地磚用的紙板，以防間接污染地磚。
12.勾縫在完工前進(jìn)行，先清縫，用白水泥加滑石粉調(diào)膩?zhàn)樱纯p膩?zhàn)拥陀诖u面1㎜。
王老師在帶領(lǐng)我們驗(yàn)收地磚時(shí)，向我們介紹了地磚的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：
1.表面潔凈，紋路一致，無劃痕，無色差，無裂紋、無污染、缺棱掉角等現(xiàn)象。
2.地磚邊與墻交接處縫隙合適，踢腳線能完全將縫隙蓋住。
3.地磚平整度用2M水平尺檢查，誤差不得超過2㎜，相鄰磚高差不得超過1㎜。
4.地磚粘貼時(shí)必須牢固，空鼓控制在總數(shù)的5%，單片空鼓面積不超過10%(主要通道上不得有空鼓)。
5.地磚縫寬1㎜，不得超過2㎜，勾縫均勻，順直。
6.水平誤差不超過3㎜。
王老師還向我們傳授了他在具體驗(yàn)收工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)：即用腳尖輕踩四塊地磚連接處，并輕輕移動(dòng)，如果感覺平整，沒有突出感，則地磚鋪設(shè)平整。另外，站在屋外向室內(nèi)看，也可大致看出地磚鋪設(shè)的平整情況。
在樓外實(shí)習(xí)時(shí)，席經(jīng)理向我們介紹了檢測(cè)建筑物沉降的方法。即用水準(zhǔn)儀量測(cè)樓外某標(biāo)志點(diǎn)和周圍空地上某標(biāo)志物的具體高差。并記錄該數(shù)值。隨著工程的進(jìn)行，要經(jīng)常測(cè)量該高差，并同原記錄值比較。如果出現(xiàn)變化，則表明建筑物出現(xiàn)了沉降。要及時(shí)停止施工，找到原因。由于我們?cè)?jīng)在《工程測(cè)量》課程上學(xué)習(xí)過自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的使用，同學(xué)們便自告奮勇的接受了這項(xiàng)任務(wù)。好在施工嚴(yán)格按工藝進(jìn)行，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。所以，我們的測(cè)量結(jié)果是該樓沒有沉降。
由于建筑的外立面已完成施工，所以我們遇到了拆除外墻腳手架的過程。施工方如臨大敵，不斷貼出警示標(biāo)語，要人們必須佩帶安全帽，并遠(yuǎn)離墻體行走。但這樣，不斷落地的腳手架發(fā)出的碰撞聲還是讓我們膽戰(zhàn)心驚。言歸正轉(zhuǎn)，腳手架的拆除工藝是：
⒈拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時(shí)要放入工具袋內(nèi)。
⒉正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，腳應(yīng)穿軟底鞋。拆除挑架等危險(xiǎn)部位要掛安全帶。
⒊拆除腳手架前，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，在交通要道設(shè)專人監(jiān)護(hù)，禁人入內(nèi)。
⒋嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下層同時(shí)作業(yè)。
⒌拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子，不得往下亂扔。
⒍拆除的腳手架桿、腳手板、鋼管、扣件等材料應(yīng)往入傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。
⒎拆除過程中最好不要中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚。
⒏拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應(yīng)將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會(huì)倒塌，確認(rèn)安全后方可停歇。
⒐腳手架拆除完后應(yīng)將架料分類堆放，堆放地點(diǎn)要平坦，下設(shè)支墊排水良好。鋼類最好放置室內(nèi)，堆放在室外應(yīng)加以遮蓋。對(duì)扣件、螺栓等零星小構(gòu)件應(yīng)用柴油清洗干凈裝箱、袋分類存放室內(nèi)以備再用。
⒑彎曲變形的鋼構(gòu)件應(yīng)調(diào)直，損壞的及時(shí)修復(fù)并刷漆以備再用，不能修復(fù)的應(yīng)集中報(bào)廢處理。
看來建筑行業(yè)還是一個(gè)高危行業(yè)，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦?，要?yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，有效的保護(hù)自己。
校內(nèi)實(shí)習(xí)后期，我們來到了大學(xué)生活動(dòng)中心施工現(xiàn)場(chǎng)。由于工程剛剛開始，所以我們的實(shí)習(xí)重點(diǎn)集中在地基處理和混凝土摸板澆注方面。
工程概況
1.工程建設(shè)：
本工程建設(shè)單位：西北農(nóng)林科技大學(xué)。
工程性質(zhì)：新建
名稱：西北農(nóng)林科技大學(xué)南校區(qū)大學(xué)生活動(dòng)中心
造價(jià)：929萬元
設(shè)計(jì)單位：中國(guó)建筑西北設(shè)計(jì)研究院
施工單位：中國(guó)九冶建設(shè)公司
施工圖樣情況：出齊，已會(huì)審
施工合同：已簽定
2.建筑設(shè)計(jì)
本工程片平面組合為矩形，地下一層，局部三層，層高5米，總高15.76米，總寬60.6米，總長(zhǎng)72.8米。建筑面積為4945.7平方米。平面形狀大體為矩形。室內(nèi)外裝修的構(gòu)造及做法：外裝修采用面磚和部分石材，外墻有玻璃幕墻和鋁板遮陽板。門廳為花崗石，其余地面為水泥沙漿和水磨石地面，衛(wèi)生間地面和墻面為彩釉面磚，其余房間墻面噴涂料，礦棉板吊頂;臺(tái)階為花崗石臺(tái)階;屋面為水泥聚苯板保溫細(xì)石混凝土面層;散水為細(xì)石混凝土散水
3.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
基礎(chǔ)采用2：8灰土樁復(fù)合地基，樁徑400毫米，根樹為4967根;長(zhǎng)度約5.5米，樁的平面形式為圓形。樁頂為500厚3：7灰土，灰土面積標(biāo)高為-2.9米。-2.8米處布置83根框柱，在G—H 軸，3—9 軸設(shè)置地下室，地下室外墻厚250毫米，現(xiàn)澆鋼筋混凝土頂板、梁C30，柱、墻體混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯四座，內(nèi)墻體用非承重黏土空心磚砌筑。
在該工地的資料員處，我們熟悉了此次工程的土方開挖工程技術(shù)交底。詳細(xì)熟悉了土方開挖的具體過程和注意事項(xiàng)。
大學(xué)生活動(dòng)中心土方工程技術(shù)交底
一、一般規(guī)定：
1.土方工程施工前應(yīng)進(jìn)行填挖方平衡計(jì)算，綜合考慮土方運(yùn)距最短，運(yùn)程合理，做好土方平衡調(diào)配，減少挖運(yùn)。
2.土方開挖時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求1：0.5放坡。
3.作好地面排水工作。
4.土方工程施工，應(yīng)經(jīng)常測(cè)量校核其平面位置。水平標(biāo)高及邊坡坡度，平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，定期復(fù)測(cè)和檢查，土方不應(yīng)該在基坑邊緣。
二、土方開挖
1.土方開挖前應(yīng)檢查定位放線，地面排水。
2.施工過程中，應(yīng)檢查平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度、隨時(shí)觀察周圍環(huán)境變化。
3.土方開挖工程標(biāo)準(zhǔn)：
a.標(biāo)高：-50mm
b.長(zhǎng)、寬：+200mm、-50mm
c.邊坡：1：0.5
d.表面平整度：20mm
4.土方開挖：必須與設(shè)計(jì)要求和施工方案一致。嚴(yán)禁超挖，周邊要搭維護(hù)欄桿。高度不低于1.2m。
三、土方回填
1.土方回填前應(yīng)清楚基底垃圾、雜物。檢查基底標(biāo)高，應(yīng)把基底壓實(shí)后，再進(jìn)行。
2.填方土樣應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3.填方過程中，應(yīng)檢查排水措施，每層鋪填厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。
4.填方施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
a.分層鋪設(shè)厚度：250—300mm
b.碾壓次數(shù)：6—8次，
c.含水量：小于17.6﹪,大于16.0﹪
d.壓實(shí)系數(shù)：大于0.95﹪
e.標(biāo)高：小于等于50mm
f.表面平整度：小于等于20mm
5.填方施工，嚴(yán)禁臟土、雜土、垃圾土入坑。
6.周邊必須用電夯夯邊。
四、灰土地基
1.灰土的土料、石灰配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灰土應(yīng)攪拌均勻。
2.施工過程中應(yīng)檢查分層鋪設(shè)厚度，分段施工接茬的搭接長(zhǎng)度、含水量、壓實(shí)系數(shù)、碾壓輪距。
3.施工完后，應(yīng)檢查灰土地基的承載力。
4.灰土地基的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
a.地基承載力：200kpa/m
b.灰土配合比：3：7
c.含水率：>20.0﹪,小于等于22.8﹪
d.壓實(shí)系數(shù)：大于等于0.97
e.白灰粒徑：小于等于5mm
f.土料粒徑：小于等于15mm
g.分層厚度：250—300mm
h.輪距：小于等于120mm
i.標(biāo)高：-20mm
j.表面平整度：20mm
5.灰土施工過程中，嚴(yán)格控制每層標(biāo)高、表面平整度、控制灰土的含水量。
6.已拌合的灰土，嚴(yán)禁隔夜碾壓。
7.已碾壓的灰土，嚴(yán)禁烈日曝曬，應(yīng)采取保護(hù)措施，以防表面龜裂。
在實(shí)習(xí)過程中，我結(jié)合在《土木工程施工》的有關(guān)章節(jié)，特別注意了鋼筋綁扎的施工工藝。施工過程中，應(yīng)特別注意以下內(nèi)容：施工中要保證鋼筋保護(hù)層厚度準(zhǔn)確，若采用雙排筋時(shí)要保證上下兩排筋的距離。鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求。鋼筋的布放位置要準(zhǔn)確，綁扎要牢固。我通過查閱資料，了解了鋼筋連接的具體工藝：鋼筋的連接：
1.鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在受力較小處。接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍;
2.若采用綁扎搭接接頭，則接頭相縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯(cuò)開;鋼筋綁扎接送連接區(qū)段的長(zhǎng)度為1.3倍搭接長(zhǎng)度(LL);凡搭接接頭中點(diǎn)位于該區(qū)段的的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段;位于同一區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%;
3.當(dāng)鋼筋的直才能d>16mm時(shí)，不宜采用綁扎接頭;
4.縱向受力的鋼筋采用機(jī)械連接接頭或焊接接頭時(shí)，連接區(qū)段的長(zhǎng)度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于50mm。同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
a.在受拉區(qū)不宜大于50%;
b.直接承受動(dòng)力荷載的基礎(chǔ)中，不宜采用焊接接頭;當(dāng)采用機(jī)械連接接頭時(shí)，不應(yīng)大于50%。
鋼筋工程的質(zhì)量在整個(gè)工程中非常重要，所以在具體施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，切不可偷工減料。否則會(huì)給整個(gè)工程帶來巨大的損失。
與鋼筋工程同時(shí)進(jìn)行的還有模板工程?；炷两Y(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。
模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用膠合板模板，在一些細(xì)部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
本工程模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定：
1.安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量;
2.支撐系統(tǒng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載;
3.構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。
4.模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿;本工程用全新的膠合板投入施工;計(jì)劃周轉(zhuǎn)四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設(shè)計(jì)的要求上，節(jié)省用料，降低成本。
校內(nèi)實(shí)習(xí)的最后階段，大學(xué)生活動(dòng)中心開始進(jìn)行基礎(chǔ)的混凝土澆注工作。由于混凝土凝固時(shí)會(huì)放熱，所以我們一定要控制混凝土的放熱問題。
厚大體積混凝土結(jié)構(gòu)由于體積大，水泥水化熱聚集在內(nèi)部不宜散發(fā)，內(nèi)部溫度顯著升高，外表散熱快，形成較大的內(nèi)外部溫差，若溫差過大(超過25度)則混凝土表面產(chǎn)生裂縫。當(dāng)混凝土內(nèi)部逐漸散熱冷卻，產(chǎn)生收縮。由于受到基地或已硬化的混凝土的約書。不能自由收縮。而產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生裂縫。裂縫從基底向上發(fā)展。早期預(yù)防溫度裂縫的預(yù)防方法有：優(yōu)先采用水化熱低的水泥，如礦渣硅酸鹽水泥。 減少水泥用量，摻入適量的粉灰煤或在澆注時(shí)投入適量的毛石，放慢澆注速度和減少澆注厚度，采用人工降溫措施(拌制時(shí)用低溫水，養(yǎng)護(hù)時(shí)用循環(huán)水冷卻)，澆注后應(yīng)及時(shí)覆蓋。
當(dāng)然，在澆注過程中，為防止混凝土凝固，澆注不均勻，應(yīng)控制混凝土的振搗。于是，有些工程會(huì)用到混凝土振搗器。使用時(shí)應(yīng)注意以下要求：
1.電源線必須是而十氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜。
2.絕緣良好有可靠的接零或接地保護(hù)。
3.電源處漏電保護(hù)器必須靈敏可靠。
4.振搗器電纜不得在鋼筋網(wǎng)上拖來拖去，以防破損漏電，電纜長(zhǎng)度不應(yīng)超過50m。
5.操作者應(yīng)穿膠底鞋(靴)、戴絕緣手套。
6.振搗器需維修保養(yǎng)時(shí)必須切斷電源。
混凝土攪拌采用集中攪拌的方式，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)集中攪拌站，配置儀態(tài)500L 強(qiáng)制式攪拌機(jī)。一臺(tái)配料機(jī)自動(dòng)計(jì)量上料，砂，石用一臺(tái)鏟車上料，水泥使用袋裝水泥，另設(shè)一臺(tái)350L自落式攪拌機(jī)用于零星攪拌。石子采用1-3cm碎石，砂用中砂，坍落度控制在14—16cm。
我注意到因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的垂直運(yùn)輸設(shè)備只是一臺(tái)FOL23B塔吊，用來垂直運(yùn)輸混凝土，進(jìn)行澆注。因?yàn)樾实拖?，存在窩工的現(xiàn)象。有些工人一直在等待混凝土運(yùn)輸，才能及時(shí)進(jìn)行澆注工作。是否可以考慮臨時(shí)增加機(jī)動(dòng)起重設(shè)備，提高澆注效率。
實(shí)習(xí)的最后一周，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來到了陜南安康。在這里，我們要進(jìn)行五天的關(guān)于道路橋梁方面的實(shí)習(xí)。在我們來時(shí)的路上，我看到鐵路公路在崇山峻嶺間穿行，不時(shí)要穿過長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道，或者通過高架橋。我不禁想起了李白的《蜀道難》。果然名不虛傳。在沒有重型機(jī)械設(shè)備的古代，盡管我們的祖先有著杰出的智慧，但要修筑這在委蛇的蜀道，也是幾乎不可能完成的工程，另后人嘆為觀止。
我們來到安康后，首先參觀了漢江一號(hào)橋。此橋建于1989年，為簡(jiǎn)支梁式橋。它最富有特色的是該橋兩側(cè)為城墻式河堤。雄偉的河堤綿延在漢江兩側(cè)，簡(jiǎn)約不失雄偉。該橋是安康市的交通樞紐，連接江北和江南。為雙向四車道。
我們又來到了正在建設(shè)的七里溝漢江大橋。該橋也被稱為漢江三號(hào)橋。該橋走投資8700萬元。其中橋上安裝費(fèi)5500萬元?？缍?89米，共9個(gè)墩，為陜西省第一座部分斜拉橋。中間為箱梁，兩邊跨為75米，中間跨為120米。此部分由兩個(gè)索塔和若干跟鋼索支撐。現(xiàn)在，該橋正在建設(shè)索塔。因?yàn)榍皫滋斓暮樗?，影響了該橋的正常施工進(jìn)度。但明年該橋會(huì)正式投入使用。
實(shí)習(xí)的最后一天，我們來到了正在修建的西康高速小康段。建設(shè)單位為陜西省公路局。監(jiān)理單位為北京路橋通監(jiān)理咨詢公司。起訖樁號(hào)：K190+400——K194+891.65。全長(zhǎng)4491.65m。路基挖方91萬立方米。路基填方為93萬立方米。全線共14座結(jié)構(gòu)物。其中大橋兩座，單幅1360m，1.2m的鉆孔灌注樁96根，共計(jì)3366.4m;1.3m的鉆孔灌注樁48根，共計(jì)1370.4m。1.8米的鉆孔灌注樁22根，共計(jì)762.8m，后張20m箱梁100片。后張30m箱梁112片。薄壁空心墩6座?？缇€橋2座。涵洞10道，排水工程690立方米。防護(hù)工程3.4萬立方米。1.2m樁基6根共計(jì)100m。1.0m的樁基12根共計(jì)148m。1.8m樁基8根共計(jì)144m。該工程預(yù)計(jì)2009年建成，屆時(shí)將成為我國(guó)中西部地區(qū)南北向的交通動(dòng)脈。該工程位于群山之中，環(huán)境惡劣。
從安康歸來，我們?yōu)槠谝粋€(gè)月的《土木工程施工》實(shí)習(xí)，也正式結(jié)束。一個(gè)月來的學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí)，我對(duì)土木工程施工有了更加全面的認(rèn)識(shí)。掌握的一些實(shí)用的具體的施工知識(shí)，而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
對(duì)我將來的工作有著重大意義的知識(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)的體會(huì)，還讓我了解到土木工程施工是一個(gè)艱苦的行業(yè)，所以，我們應(yīng)端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國(guó)的四化建設(shè)服務(wù)。我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請(qǐng)?jiān)试S我在實(shí)習(xí)報(bào)告的最后向老師們表示最真誠(chéng)的謝意。
第二篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的與要求
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)培養(yǎng)方案中的一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機(jī)械設(shè)備及施工組織方法，實(shí)習(xí)的學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加工程現(xiàn)場(chǎng)施工和技術(shù)管理工作，在實(shí)習(xí)前已學(xué)完所有基礎(chǔ)理論課程和部分專業(yè)課程，在實(shí)習(xí)中應(yīng)深入工程施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真實(shí)習(xí)，獲取實(shí)踐知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人（現(xiàn)場(chǎng)工程師或技術(shù)人員）所布置的各項(xiàng)工作任務(wù)，培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為：
1、通過實(shí)習(xí)了解工程構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系及特點(diǎn)；了解某些新結(jié)構(gòu)、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等；豐富和擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)。
2、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)典型工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容。了解擬定典型分部分項(xiàng)工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計(jì)劃的方法。
3、通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)了解工程企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式；對(duì)施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實(shí)際生產(chǎn)工作，靈活運(yùn)用已學(xué)的理論知識(shí)解決實(shí)際問題，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。
5、學(xué)習(xí)廣大工人和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹立刻苦鉆
研科學(xué)技術(shù)為祖國(guó)現(xiàn)代化多作貢獻(xiàn)的思想；學(xué)習(xí)工程施工質(zhì)量管理的基本方法；對(duì)施工質(zhì)量的過程控制和現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗(yàn)和管理標(biāo)準(zhǔn)有所了解。
二 、工程概況
建設(shè)單位：
工程名稱：
結(jié)構(gòu)類型：框支剪力墻結(jié)構(gòu)
我實(shí)習(xí)的工地是由xxx，該項(xiàng)目為高層小戶型建筑，1至5層為商業(yè)用房，5層以上為住宅用房。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
一個(gè)工程在進(jìn)行主體施工之前，都要準(zhǔn)備工地的安全防護(hù)以及人貨的運(yùn)送和便于工人施工的載體，我們進(jìn)入工地首先看到的是腳手架。腳手架的搭設(shè)有一個(gè)規(guī)范，搭架工必須嚴(yán)格遵守。在其外圍還要圍上建筑施工安全網(wǎng)，安全網(wǎng)顧名思義是用于工地人員安全防護(hù)。每當(dāng)走在腳手架的腳手板上時(shí)，我就經(jīng)常會(huì)想：這樣踩下去會(huì)不會(huì)踩空了？其實(shí)不然，規(guī)定要求腳手架的操作面必須鋪腳手板，高墻面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板、飛跳板，另外，搭腳手架每隔幾層就需設(shè)一個(gè)挑出平臺(tái)。
在工程建設(shè)中其主要有鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程，是建筑施工中的主導(dǎo)工種工程，無論在人力、物力消耗和對(duì)工期的影響方面都占非常重要的地位，所以這也是施工人員和技術(shù)人員十分重視的。下面是我在工地上所學(xué)到的：
首先是鋼筋工程。鋼筋配料都是根據(jù)設(shè)計(jì)來的，工人只需根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的來做就行了。為了使整個(gè)鋼筋骨架連成一個(gè)整體以及鋼筋位置的穩(wěn)定，鋼筋的交點(diǎn)須用鐵絲扎牢，每個(gè)交點(diǎn)交叉間隔綁扎。施工中要保證鋼筋保護(hù)層厚度準(zhǔn)確，若采用雙排筋時(shí)要保證上下兩排筋的距離，所以一般都是利用石子墊塊撐起鋼筋骨架形成保護(hù)層。在布放鋼筋時(shí)，鋼筋只能多放不能少放，在有的地方放一個(gè)少了而放兩根有余時(shí)，那就得放兩根。工人師傅焊接柱的鋼筋，采用的方式是電渣壓力焊，電渣壓力焊是將兩鋼筋安放成豎向或斜向(傾斜度在4：1的范圍內(nèi))對(duì)接形式，利用焊接電流通過兩鋼筋間隙，在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程，產(chǎn)生電弧熱和電阻熱，熔化鋼筋，加壓完成的一種壓焊方法。連接縱向鋼筋時(shí)，縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同一根縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)及兩個(gè)以上接頭，鋼筋的接頭宜位于受力較小處，而且接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍。
其次是模板工程，模板工程是工程施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其實(shí)在進(jìn)行鋼筋工程之前，就有過模板工程了。模板工程指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構(gòu)造體系，其中接觸混凝土并控制預(yù)定尺寸，形狀、位置的構(gòu)造部分稱為模板，支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件、金屬附件、工作便橋等構(gòu)成支承體系，對(duì)于滑動(dòng)模板，自升模板則增設(shè)提升動(dòng)力以及提升架、平臺(tái)等構(gòu)成。模板的分類有各種不同的分階段類方法：按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；按受力條件分為承重和非承重模板，按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等，按照結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種，按其特種功能有滑動(dòng)
模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺(tái)車等。在模板上還需要涂刷隔離劑，隔離劑的作用是防止混泥土粘在模板上，如果不涂隔離劑，混凝土很容易粘在模板上。模板作為混泥土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件成型的工具，它本身除了應(yīng)具有與結(jié)構(gòu)件相同的形狀和尺寸外，還要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以承受新澆混凝土的荷載及施工荷載。而在工地上，最主要要注意的就是穩(wěn)定性了，保證穩(wěn)定性的方式一個(gè)是模板外部支撐，另一個(gè)就是其它的一些固定措施，如對(duì)拉螺栓。
接下來是混凝土工程，在澆筑混泥土前要進(jìn)行混凝土的制備以及配合比的實(shí)驗(yàn)，達(dá)到要求的混凝土的強(qiáng)度才可以進(jìn)行施工。并且在混凝土澆筑前，應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預(yù)埋件的位置、數(shù)量和保護(hù)層厚度，并將檢查結(jié)果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污；對(duì)模板的縫隙和孔洞應(yīng)堵嚴(yán)；對(duì)木模板應(yīng)用清水濕潤(rùn)，但不得有積水。
在地基或基土上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)清除淤泥和雜物，并應(yīng)有排水和防水措施。對(duì)干燥的非粘性土，應(yīng)用水濕潤(rùn)；對(duì)未風(fēng)化的巖土，應(yīng)用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時(shí)，不宜露天澆筑混凝土。混凝土的澆筑，應(yīng)由低處往高處分層澆筑，每層的厚度應(yīng)根據(jù)搗實(shí)方法、結(jié)構(gòu)的配筋情況等因素確定。在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前，應(yīng)先在底部填入與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；當(dāng)澆筑高度超過3m時(shí)，應(yīng)采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管使混凝土下落。在混凝土澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理?；炷翝仓?，必須保證混凝土均勻密實(shí)，充滿整個(gè)模板空間，新舊混凝土結(jié)合良好，拆模后，混凝土表面平整光潔。為保證混凝土的整體性，澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前將次層混凝土澆筑完畢?；炷吝\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。
最后是砌體工程，砌筑在 12 小時(shí)前適量淋水（尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量――濕潤(rùn)到砌筑 2cm深為宜），涼干后備用。砌筑前，先按磚墻位置彈出墻身軸線，然后擺磚樣，排出灰縫厚度，于墻身交接處立皮數(shù)桿，間距不超過 15 米，并用水準(zhǔn)儀抄平。砌筑時(shí)采用“三一”砌磚砌筑，即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅(jiān)直灰縫砂槳飽滿度不低于 80% ，交接墻體不能同時(shí)組砌時(shí)，應(yīng)于墻體中引出陽槎，物別是兩種墻體交接均應(yīng)在灰縫中預(yù)埋長(zhǎng)度不小于 500 毫米，間距不大于 600 毫米的φ 6 拉結(jié)筋，每道二根，磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤(rùn)后含水率為 10-15%。隔墻及填充墻與上層結(jié)構(gòu)接觸處，為防止出現(xiàn)裂縫，應(yīng)留墻頂數(shù)層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后，才采用側(cè)磚斜砌撞緊，腳手眼不得隨意留設(shè)，如需留設(shè)，須符合規(guī)范規(guī)定。砌筑時(shí)除需要注意砂漿有良好的操作性能外，沿需控制鋪灰的長(zhǎng)度和灰縫厚度，鋪灰應(yīng)不超過 3-5 米。
四、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)及體會(huì)
通過這次實(shí)習(xí)，我深深的體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。去到工地看似工人每天都在重復(fù)同樣的事，就以為沒什么可看的沒什么可學(xué)的了，其實(shí)不然，還有好多好多需要學(xué)的，每天在工地上認(rèn)真的看，多少都會(huì)有收獲，一天天積累起來學(xué)到的就多了。實(shí)踐重于理論，但實(shí)踐也要以理論為基礎(chǔ)，沒有基本的理論知識(shí)在實(shí)地學(xué)習(xí)起來也是很困難的。而且，我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)有的專業(yè)術(shù)語根本就不知道什么意思，所以，我們現(xiàn)在在學(xué)校要充分利用學(xué)校的教學(xué)資源，踏踏實(shí)實(shí)的安心學(xué)習(xí)，讓自己有扎實(shí)的基本功。
另外，就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方，處處存在著安全隱患，這個(gè)安全既包括人身安全、建筑物的安全（建筑質(zhì)量），哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都是難以彌補(bǔ)的。所以，在做事時(shí)要處處小心，對(duì)于剛從事建筑行業(yè)的人員來說，要多看多問，因?yàn)橛刑嗟臇|西都是你不知道的，對(duì)于這些疑問，現(xiàn)場(chǎng)的工人一般都有多年的經(jīng)驗(yàn)，也可以上網(wǎng)或翻閱相關(guān)文獻(xiàn)來尋找答案，從平時(shí)開始慢慢積累、準(zhǔn)備。
第三篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，既開闊了視野，又增長(zhǎng)了見識(shí)，運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來了解會(huì)計(jì)的工作流程和工作內(nèi)容，加深對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會(huì)做準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實(shí)習(xí)要求：
（1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
（2）通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
實(shí)習(xí)前記
這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號(hào)至9月18號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)問里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽?zhēng)孜粚I(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行。
聽講座
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻1ij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國(guó)防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場(chǎng)、地下倉(cāng)庫、地下廣場(chǎng)等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn)：
首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
