千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。

第一篇：工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

畢業(yè)實(shí)目的及意義習(xí)的目的是為了使我們對(duì)前面三年半所學(xué)課程有一個(gè)更為直觀、感性的認(rèn)識(shí)，更好地把理論應(yīng)用于實(shí)際工程，對(duì)建筑工程建設(shè)和設(shè)計(jì)過程有一個(gè)系統(tǒng)的了解。畢業(yè)實(shí)習(xí)是從理論到實(shí)操之間的過渡，為后面的畢業(yè)論文或設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我們了解建筑工程從立項(xiàng)、報(bào)建到建筑工程的設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收的基本建設(shè)程序，明確其工作內(nèi)容及其相互關(guān)系。當(dāng)然，對(duì)于即將畢業(yè)的學(xué)生來說，了解工程設(shè)計(jì)和施工過程與特點(diǎn)是最重要的。了解設(shè)計(jì)與施工的關(guān)聯(lián)互動(dòng)及需要注意的事項(xiàng)；熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求，熟練閱讀建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖及其他相關(guān)配套圖紙。從而對(duì)所學(xué)專業(yè)及以后的工作有一個(gè)概括而全面的了解。

為此，學(xué)校為我們安排了三個(gè)周的畢業(yè)實(shí)習(xí)。作為畢業(yè)前的一次全面的實(shí)習(xí)，對(duì)于我們總結(jié)大學(xué)所學(xué)的所有專業(yè)知識(shí)以及后期的畢業(yè)設(shè)計(jì)或論文工作都有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計(jì)和論文是對(duì)整個(gè)大學(xué)四年的所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一次梳理和融混，是對(duì)不同課程知識(shí)的一次綜合利用。對(duì)本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實(shí)習(xí)過程中，有建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中給予指導(dǎo)，讓我們?cè)谡鎸?shí)的建筑世界里去發(fā)現(xiàn)課本里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，通過比較，我們可以在自己的設(shè)計(jì)當(dāng)中取長(zhǎng)補(bǔ)短，借鑒他人的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和經(jīng)驗(yàn)。并且培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)新能力，鍛煉我們調(diào)查研究的能力。讓我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和論文工作更加順利，讓自己的設(shè)計(jì)或論文更加完美實(shí)用，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基矗

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對(duì)實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)困惑和問題，虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，

我所在的實(shí)習(xí)項(xiàng)目部是中建三局長(zhǎng)江大道第二標(biāo)段，參與的工程項(xiàng)目主要是破損路基與路面的修補(bǔ)。下面是我的一些了解及感受。

（一）井蓋的處理

由于該標(biāo)段原路面破損嚴(yán)重，故需進(jìn)行修補(bǔ)，重新攤鋪瀝青，其中井蓋的高低嚴(yán)重影響了攤鋪的進(jìn)行。井蓋的類型不同，有自來水、污水、電信、電力、燃?xì)獾?。井蓋的處理受到領(lǐng)導(dǎo)們的高度重視，因?yàn)槠涫┕ぶ芷陂L(zhǎng)，容易影響交通，影響周圍居民的生活。其施工工序主要有：

1.周圍的切割破除。

2.安放鋼筋籠，澆筑混凝土。

3.安放圍欄養(yǎng)護(hù)。

其中切割破除，澆筑混凝土都在夜間進(jìn)行，白天進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。由于該標(biāo)市心交通量很大，其實(shí)處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務(wù)就是指揮工人澆筑混凝土，確保井蓋的高程達(dá)到設(shè)計(jì)值。由于各種井蓋屬于不同的單位，與該單

位的交流溝通是非常重要的，有的井蓋是非常危險(xiǎn)的，比如說燃?xì)饩?，只有?xiàng)目部與燃?xì)鈫挝粶贤ê?，意見一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線纜，遇到問題要及時(shí)的反應(yīng)到項(xiàng)目部，那樣才能避免事故的發(fā)生，把工作做好。

（二）損壞路基的處理

長(zhǎng)江大道第二標(biāo)段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大，其中一個(gè)很重要的原因就是基層混凝土板的破損，有的是長(zhǎng)年導(dǎo)致的老化，還有的是重載造成的。按照設(shè)計(jì)要求，所有破損的混凝土板必須破除，重新澆筑。這個(gè)任務(wù)比較艱巨，原因有兩個(gè)。一是交通量大，即使是晚上施工也會(huì)不太方便；二是新澆筑的混凝土有一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)期，在交通復(fù)雜的路段保護(hù)起來有一定的難度。

項(xiàng)目部采取了晚上施工，請(qǐng)協(xié)警協(xié)助，白天派人巡查的方法進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)，確保了該工序達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，我的任務(wù)還是晚上指揮工人澆筑混凝土，白天查看保護(hù)情況。其施工工序主要有：

1.隔離破損路段，用切割機(jī)切割，再用挖機(jī)將破損混凝土塊破除。

2.澆筑混凝土，并振蕩密實(shí)。

3.安放圍欄養(yǎng)護(hù)。

我在施工前看了設(shè)計(jì)圖紙，并嚴(yán)格按圖紙要求施工，確保其施工質(zhì)量。在這過程中，我跟師傅學(xué)到了不少東西，比如說破損基層的判斷，澆筑混凝土應(yīng)注意的問題，養(yǎng)護(hù)的技巧等等。

（三）損壞路面的處理

該標(biāo)段路面都是瀝青路面，破損的面積很大。破損的類型有：橫向裂縫，縱向裂縫，網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨，切割破除。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響，嚴(yán)重影響了城市面貌和交通環(huán)境。早日修復(fù)該路段的路面是廣大市民的希望。按照設(shè)計(jì)要求，在攤鋪前路面不能有破損的地方，而破損的地方有大有小，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈，所以工程量較大，較繁瑣。我的任務(wù)就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。

1.找出并標(biāo)注路面裂縫和坑槽。

2.用銑刨機(jī)銑刨路面，用切割機(jī)切割局部破損路面，并用風(fēng)鎬破除損壞的瀝青。

3.清理渣土。

由于工程量較大，瀝青路面清理完過后才能攤鋪，露出的混凝土板有可能在重載下破損，所以我們也做好了隨時(shí)處理混凝土板的準(zhǔn)備。這個(gè)工序我感受到了很多東西。比如說在夜間施工的辛苦。當(dāng)然最重要的是學(xué)會(huì)了如何判斷裂縫，從路面裂縫判斷基層的破損情況。

（四）瀝青的攤鋪

瀝青攤鋪是整個(gè)路面工程的主要工序，瀝青攤鋪的好壞直接關(guān)乎路面質(zhì)量的好壞，也是大家評(píng)論的焦點(diǎn)。其主要要求有：

按設(shè)計(jì)鋪筑寬度標(biāo)劃施工大樣線，對(duì)調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)作出明顯的標(biāo)識(shí)，用石灰標(biāo)出每臺(tái)攤鋪機(jī)行車線，下面層采用每臺(tái)攤鋪機(jī)走雙基準(zhǔn)線的方式控制縱、橫坡度，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，在攤鋪機(jī)的另一邊按掛線標(biāo)高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準(zhǔn)梁。

三、實(shí)習(xí)的總結(jié)和體會(huì)

其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題。到既能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。

通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)比理論更具有靈活性和可操作性。在實(shí)習(xí)期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實(shí)習(xí)工地，首先對(duì)整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對(duì)工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知，即知道工程已完成了哪些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。

在任何工程整個(gè)建設(shè)過程中，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個(gè)施工過程都是非常重要的；從基礎(chǔ)到主體，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎(chǔ)關(guān)系到整個(gè)工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個(gè)工程的命運(yùn)，基礎(chǔ)一旦出了問題整個(gè)工程就是一個(gè)豆腐渣工程；施工必須堅(jiān)持“先勘察，再設(shè)計(jì)，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時(shí)后悔也晚了。

這次實(shí)習(xí)讓我深深的體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實(shí)際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會(huì)努力的提高自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展

第二篇：工程類實(shí)習(xí)報(bào)告

一、前言

建筑工程施工測(cè)量貫穿于整個(gè)建筑施工的壘過程，放樣方法和精度對(duì)建筑工程質(zhì)量和工進(jìn)度都起著十分重要的作用。建立合適的控制網(wǎng)，選擇合適的放樣方法，使測(cè)量快速準(zhǔn)確。而測(cè)量放樣成果必須做到準(zhǔn)確無誤，放線一旦有誤，必然導(dǎo)致開挖、打樁等與設(shè)計(jì)不符，造成經(jīng)濟(jì)損失。本文試圖在所有不同建筑物建設(shè)的共性中，找出測(cè)量放樣精度一般通用的要求，從而達(dá)到統(tǒng)一的精度標(biāo)準(zhǔn)。

1）測(cè)量放樣的質(zhì)量，關(guān)系到工程施工的精度、速度和效益，關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)、生存與發(fā)展，必須十分重視。

2）施工測(cè)量人員在接受放樣任務(wù)以前，應(yīng)先學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和本標(biāo)準(zhǔn)。以對(duì)工程極端負(fù)責(zé)的精神，做好測(cè)量準(zhǔn)備。

3）施工測(cè)量開始前，應(yīng)仔細(xì)校閱設(shè)計(jì)圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，了解規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同文件中的有關(guān)規(guī)定，繪制放樣草圖，選擇正確作業(yè)方法，制訂切實(shí)可行實(shí)施方案。

4）所有觀測(cè)數(shù)據(jù)，應(yīng)隨測(cè)隨記。嚴(yán)禁轉(zhuǎn)抄、偽造。文字與數(shù)字應(yīng)力求清晰。記錄數(shù)字中尾數(shù)讀錯(cuò)不得更改，應(yīng)劃去重測(cè)，對(duì)取用的已知資料，均應(yīng)由兩人獨(dú)立進(jìn)行百分之百的檢查、核對(duì)，確認(rèn)無誤后，方可提供使用。

5）所有觀測(cè)放樣手薄，必須保持完整。不得缺頁、空頁。

6）施工測(cè)量成果（包括觀測(cè)記薄、放樣單、放樣記載手簿）圖表（包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計(jì)算資料），應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，妥善保管，分類歸檔。

7）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須遵守有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，注意人身和儀器安全，禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。

8）測(cè)繪儀器、工具，應(yīng)精心愛護(hù)，妥善保管，按計(jì)量法規(guī)定及時(shí)檢定，檢查、校正和修理

二、放樣精度總的要求

各種不同建筑物在施工的內(nèi)容上都普遍呈現(xiàn)出有規(guī)律的工序：

第一道工序：地基（土、石方）的開挖。無論何種建筑工程的設(shè)計(jì)，都是要求主體工程建筑在穩(wěn)定的土（巖）基礎(chǔ)上的，而在未建設(shè)前長(zhǎng)期暴露在大氣中的大地表層，都會(huì)是風(fēng)化柔軟的，必須予以清除。如公（鐵）路的路基，樓房（廠房）的基礎(chǔ)，大壩、大堤、橋墩位的基礎(chǔ)等；有的則為開辟通道，如大江船閘、道路的隧洞、地鐵、導(dǎo)流洞等，所有這些都是建設(shè)工程一開工就要進(jìn)行開挖工作的第一道工序，顯然這道工序是施工機(jī)械與土石打交道，對(duì)測(cè)量放樣的精度要求是不高的。

第二道工序：混凝土澆注。在所有的建筑物中，混凝土結(jié)構(gòu)物在總的'工程中所占的份額總是比較大的，屬工程的主體，建成后的工程形象均反映在混凝土結(jié)構(gòu)物上（有些樓群及工程廠房采用磚砌結(jié)構(gòu)，也屬這道工序之列），因此在測(cè)量放樣的度上應(yīng)予以關(guān)注。

第三道工序：機(jī)電設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)的安裝。第一道工序是建筑物發(fā)揮工程設(shè)計(jì)功能的重要部分，有時(shí)為了預(yù)埋件，這道工序往往與第二道工序交叉進(jìn)行，即澆注第一期的混凝土后即安裝部分機(jī)體，而后再澆注二期（或三期）混凝土。機(jī)電設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)物，在相關(guān)廠家加工制成品時(shí)，結(jié)構(gòu)是嚴(yán)密的，因此在安裝時(shí)要求測(cè)量放樣的精度是很高的，應(yīng)特別予以重視。

三、建筑工程總定位放樣的方法

直線段定位放線。直線段定位放線在公路線型中應(yīng)該說是最簡(jiǎn)單、最好放的。在地形平坦地段用經(jīng)緯儀定向，鋼尺量距。起伏較大地段在直緩點(diǎn)或緩直點(diǎn)設(shè)站定向，用測(cè)距儀量距

完成。

曲線定位放樣。圓曲線與其它線型主要連接形式有：直線與圓曲線、回旋曲線與圓曲線、圓曲線和圓曲線。一般設(shè)計(jì)院提供逐樁坐標(biāo)包括：ZY、YZ、GQ、Qz和20m整樁號(hào)坐標(biāo)，一般情況下可以滿足中線控制要求，有些情況下為了更好地控制填、挖方路基或構(gòu)筑物，施工時(shí)需要加密中線坐標(biāo)。因此。在放線中應(yīng)用圓曲線公式計(jì)算坐標(biāo)。

四、放樣中的校核條件

施工放樣的成果通常是即刻（或數(shù)小時(shí)后）交付使用，往往不能等待再去檢查成果的正確性。這就要求放樣作業(yè)人員在作業(yè)中處處要有自我校核條件。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤。及時(shí)糾正?，F(xiàn)把校核條件歸納如下：

主要軸線點(diǎn)的放樣。應(yīng)用單三角形法（有三角和的檢查）、三點(diǎn)前方交會(huì)法（兩組坐標(biāo)校核）、三邊測(cè)距交會(huì)法等，嚴(yán)禁用二點(diǎn)測(cè)角交會(huì)法測(cè)定軸線點(diǎn)位。

工程輪廓點(diǎn)的放樣：用測(cè)角前方交會(huì)定點(diǎn)。必須用三個(gè)方向，第三方向作為校核；用測(cè)角后方交會(huì)定點(diǎn)，必須觀測(cè)四個(gè)已知方向。由四組坐標(biāo)作為校核條件；不論采用什么方法放樣建筑物輪廓點(diǎn)。都應(yīng)在放樣定點(diǎn)后。在現(xiàn)場(chǎng)丈量相鄰輪廓點(diǎn)的間距，并與理論值比較，以便發(fā)現(xiàn)粗差；采用光電測(cè)距極坐標(biāo)法放樣定點(diǎn)時(shí)。如現(xiàn)場(chǎng)只需放樣一個(gè)點(diǎn)時(shí)。亦應(yīng)設(shè)計(jì)另一點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù)，在現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)測(cè)放第二點(diǎn)。以便丈量?jī)牲c(diǎn)間的設(shè)計(jì)間距以作校核；如果是規(guī)則圖形的精密放樣點(diǎn)。應(yīng)該在施工現(xiàn)場(chǎng)檢查放樣點(diǎn)相互之間的幾何關(guān)系；當(dāng)采用光電測(cè)距儀放樣三角高程時(shí)，必須進(jìn)行往返觀測(cè)。用水準(zhǔn)儀放樣高程時(shí)也應(yīng)如此。

用方向法（包括極坐標(biāo)法）放樣：儀器在測(cè)站定向時(shí)。必須后視兩個(gè)已知方向。以觀察方位角的符合情況。在比較簡(jiǎn)單、精度要求不高的放樣中。一般應(yīng)做到：水平角觀測(cè)一測(cè)回。在需要高程或作傾斜改正時(shí)，天頂距應(yīng)至少觀測(cè)一測(cè)回，杜絕在放樣中只作半測(cè)回?zé)o校核條件的做法。

五、在放樣工作中如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平差

一般工程放樣的平差工作都是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的，因此，常將這類在現(xiàn)場(chǎng)消除測(cè)量誤差的方法統(tǒng)稱為現(xiàn)場(chǎng)平差。如在測(cè)放一個(gè)方向線時(shí)，采用正、倒鏡定點(diǎn)。而后在現(xiàn)場(chǎng)取兩方向線的中點(diǎn)作為最后方向值等方法。

在所有建筑領(lǐng)域中，對(duì)測(cè)量放樣的精度要求具有嚴(yán)密性和松散性兩個(gè)方面的特性。嚴(yán)密性指工程建筑物必須保持其構(gòu)件嚴(yán)密的相互關(guān)系，即在放樣中具有較大誤差時(shí)。則會(huì)有損于工程質(zhì)量。松散性指松散的建筑部位，彼此間聯(lián)系松馳。這類工程部位，雖在設(shè)計(jì)圖紙上有三維尺寸的規(guī)定，但在施工時(shí)?？捎枰圆煌潭鹊纳炜s，因其放樣后果對(duì)工程建設(shè)的影響遠(yuǎn)比嚴(yán)密性的部位要寬松得多。

以上特性為現(xiàn)場(chǎng)平差提供了有效方法：在放樣工作中采取適當(dāng)?shù)拇胧?。使?yán)密區(qū)段保證嚴(yán)密性。以滿足建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，而將由于控制測(cè)量所帶來的誤差平攤于工程部位松散的區(qū)段中，使它對(duì)工程質(zhì)量不產(chǎn)生任何影響。從而達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)平差的目的。它和一般平差任務(wù)不同之處是：誤差并未消除。不過是將其擠放于一個(gè)對(duì)工程質(zhì)量不產(chǎn)生影響的區(qū)段，而將其“吸收”罷了。可采用以下平差手段達(dá)到這一目的。

對(duì)嚴(yán)密部位。一般采用本身主軸線為基本控制去進(jìn)行放樣。即不論控制網(wǎng)布設(shè)的精度如何，一旦利用其測(cè)設(shè)主軸線后，該工程部位就以該軸線為基礎(chǔ)了。這樣就保證了建筑物的相對(duì)嚴(yán)密性；

所有軸線的測(cè)設(shè)。應(yīng)在主軸線的基準(zhǔn)上進(jìn)行，以避免再由控制網(wǎng)測(cè)設(shè)。而將控制網(wǎng)本身的測(cè)設(shè)誤差帶人嚴(yán)密區(qū)段；

在施工過程中，所有軸線的測(cè)設(shè)定位，應(yīng)具有一次性，切忌反復(fù)變更造成軸系的混亂。

這樣做的結(jié)果是：嚴(yán)密區(qū)

段保持了其相對(duì)嚴(yán)密關(guān)系。而控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)誤差就被擠到松散區(qū)段了。

六、在放樣后做好復(fù)測(cè)工作

測(cè)量復(fù)測(cè)（檢查測(cè)量）是保證建筑工程質(zhì)量必不可少的一項(xiàng)工作。復(fù)測(cè)的目的是檢查建筑物（構(gòu)筑物）平面位置和高程數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)要求。以往發(fā)生的施工測(cè)量事故，大都是忽視復(fù)測(cè)工作所造成的。復(fù)測(cè)的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：

設(shè)計(jì)圖紙的復(fù)核。施工測(cè)量人員要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙上的尺寸進(jìn)行全面的校核。校對(duì)總平面上的建筑物坐標(biāo)和相關(guān)數(shù)據(jù)。檢查平面圖和基礎(chǔ)圖的軸線位置、標(biāo)高尺寸和符號(hào)等是否相符，分段長(zhǎng)度是否等于各段長(zhǎng)度的總和。矩形建筑物的兩對(duì)邊尺寸是否一致。局部尺寸變更后，是否給其他尺寸帶來影響。

建筑物定位的復(fù)測(cè)。建筑物定位后。要根據(jù)定位控制樁或龍門樁，復(fù)測(cè)建筑物角點(diǎn)坐標(biāo)、平面幾何尺寸、標(biāo)高與設(shè)計(jì)圖紙上的數(shù)據(jù)是否吻合，是否滿足工程精度要求。建筑物的方向是否正確。有無顛倒現(xiàn)象，有沒有因現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛將樁碰動(dòng)，造成位置偏移等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)糾正。

水準(zhǔn)點(diǎn)高程的復(fù)測(cè)。施工現(xiàn)場(chǎng)引進(jìn)水準(zhǔn)點(diǎn)后。要進(jìn)行復(fù)測(cè)并應(yīng)往返觀測(cè)兩次。測(cè)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，一定要校核好圖紙上每個(gè)數(shù)據(jù)。防止用錯(cuò)高程而造成整棟建筑物高程降低或升高的嚴(yán)重后果。

原始觀測(cè)記錄的復(fù)核。對(duì)外業(yè)實(shí)測(cè)記錄?；氐绞覂?nèi)應(yīng)換另外一名測(cè)量員進(jìn)行全面復(fù)核?？捎眉臃ㄟ€原檢查法，利用校對(duì)公式或采取其他方法查原始計(jì)算項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)解決。

七、收獲體會(huì)

在實(shí)習(xí)中，我在項(xiàng)目部測(cè)量科的前輩的熱心指導(dǎo)下，積極參與測(cè)量科的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的測(cè)量理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)到的施工放樣及其測(cè)量經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證理論知識(shí)，探求施工測(cè)量及其施工放樣工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的頂崗實(shí)習(xí)工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)測(cè)量日常工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。

回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)測(cè)量這工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各種不同的施工放樣的特點(diǎn)、方式。

7，3經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

1）展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞與實(shí)驗(yàn)儀器的架設(shè)及其整平?jīng)Q定了測(cè)量的速度；

實(shí)驗(yàn)儀器的架設(shè)及其整平對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響。

總之：通過這次實(shí)際的測(cè)量頂崗實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，識(shí)圖能力的顯著提升，施工測(cè)量及其放樣等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測(cè)量工作要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有多人的合作和團(tuán)結(jié)才能讓工作快速而高效的完成。

八、結(jié)束語

測(cè)量放樣是一項(xiàng)富有技術(shù)性的工作，而放樣工作的相對(duì)性，則貫穿于整個(gè)建設(shè)工程的放樣過程中所有檢查驗(yàn)收的規(guī)程中，對(duì)某些物體要求的高精度，大量是針對(duì)在相對(duì)附近軸線而言的，因此，只要掌握好各種軸線（中心線）的放樣精度，就會(huì)比較容易地達(dá)到相關(guān)的精度

要求。實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)月，同事問我是否喜歡這樣的工作，我回答說：不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對(duì)所有人進(jìn)行檢驗(yàn)：知識(shí)、動(dòng)手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。于是，磨痛有痕，當(dāng)我要走的時(shí)候，他們道：小子，你可要快點(diǎn)回來，我們等著你??！此時(shí)此刻，心里不禁有惻動(dòng)的情。在此，我借此機(jī)會(huì)感謝在我實(shí)習(xí)期間，在工作上、生活上，關(guān)心我的、指導(dǎo)我的各位前輩。祝：您們身體健康！工作順利！測(cè)量頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束了，我們的生命旅途上又多打了一個(gè)烙印。

第三篇：工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一：實(shí)習(xí)目的

1、了將自己在校所學(xué)網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)知識(shí)運(yùn)用在社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中鞏固自己的理論知識(shí)，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來檢驗(yàn)書本上理論的正確性，鍛煉自己的動(dòng)手能力，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過網(wǎng)絡(luò)工程的專業(yè)實(shí)習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。

2、通過網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)崗位實(shí)習(xí)，更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自身對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、通過實(shí)習(xí)，了解網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長(zhǎng)的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過實(shí)習(xí)過程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，擴(kuò)寬知識(shí)面，增加社會(huì)閱歷。

二：實(shí)習(xí)計(jì)劃

我們于x月x日(周日)，在xx新校區(qū)開始，實(shí)習(xí)地點(diǎn)有x個(gè)分別是計(jì)算機(jī)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)學(xué)院網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)驗(yàn)室、校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中心、xx電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園云處理中心。x月x日下午x:00到新校區(qū)計(jì)算機(jī)樓x教室集合，經(jīng)過老師簡(jiǎn)單介紹后我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下依次參觀了計(jì)算機(jī)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)學(xué)院網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)驗(yàn)室與校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中心。x月x日我們按計(jì)劃參觀xx電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園云處理中心。上午在老師的帶領(lǐng)下有序參觀認(rèn)識(shí)網(wǎng)絡(luò)實(shí)物器件。

三：實(shí)習(xí)流程

1、計(jì)算機(jī)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室;

物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室是結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)傳感層、網(wǎng)絡(luò)層與應(yīng)用層的特點(diǎn)，進(jìn)行分層設(shè)計(jì)、整合實(shí)施、扎根應(yīng)用、聯(lián)系教學(xué)的模塊化結(jié)構(gòu)的整體解決方案。

物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)思想：以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，兼顧當(dāng)前流行技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，注重各種技術(shù)之間的融合與靈活應(yīng)用，理論聯(lián)系實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)聯(lián)系工程項(xiàng)目，既可滿足日常教學(xué)要求，同時(shí)注重創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)及項(xiàng)目實(shí)踐，能夠?qū)⑽锫?lián)網(wǎng)技術(shù)真正融會(huì)貫通到實(shí)際應(yīng)用中。

建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室，將本著培養(yǎng)學(xué)生合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)、具備扎實(shí)的電子技術(shù)、現(xiàn)代傳感器和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)高頻和微波技術(shù)，有線和無線網(wǎng)絡(luò)通信理論、信息處理、計(jì)算機(jī)技術(shù)、系統(tǒng)工程等基礎(chǔ)理論，掌握物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的傳感層、傳輸層與應(yīng)用層關(guān)鍵設(shè)計(jì)等專門知識(shí)和技能，并且具備在本領(lǐng)域跟蹤新理論、新知識(shí)、新技術(shù)的能力以及較強(qiáng)的創(chuàng)新實(shí)踐能力。

物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新、演示和研發(fā)功能于一體，作為整個(gè)學(xué)校物聯(lián)網(wǎng)的中心，亦可作為多個(gè)學(xué)科的實(shí)訓(xùn)基地。具有如下特色：

滿足基本的教學(xué)要求，提供多種物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，以及多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)的組網(wǎng)。

用模塊化的設(shè)計(jì)模式，可根據(jù)實(shí)際需求選配各種模塊組建實(shí)訓(xùn)環(huán)境。

擴(kuò)展性與靈活性。各模塊化的產(chǎn)品提供可融合的開放接口，各模塊設(shè)備間可靈活組合，可根據(jù)獨(dú)特的設(shè)計(jì)及應(yīng)用，融合各種技術(shù)，進(jìn)行創(chuàng)新教學(xué)與實(shí)驗(yàn)，以及綜合性的應(yīng)用。

操作性，方便教學(xué)與實(shí)驗(yàn)。物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室采用一體化的操作平臺(tái)，即采用工作臺(tái)+模塊化設(shè)備的方式，為教師教學(xué)以及學(xué)生實(shí)驗(yàn)提供方便的操作環(huán)境，而且提供集成監(jiān)控屏幕、各種傳感器、執(zhí)行器件、跳線、開關(guān)、監(jiān)控儀表、串口插槽等，對(duì)操作臺(tái)上的所有元器件，均提供便利的插口，便于操作。

供模擬物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用演示和相關(guān)產(chǎn)品展示。除了基本的教學(xué)與實(shí)驗(yàn)外，還將在物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室中提供一個(gè)模擬物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用展示和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品展示。

第四篇：工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的

通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：

了解一般橋梁工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過程;

了解橋梁的總平面布置、橋梁分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;

了解橋梁的施工方法;

了解橋梁、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;

為即將進(jìn)入工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)時(shí)間

XX年2月29日 3月13日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)

重慶交通大學(xué)

四川武勝嘉陵江二橋

四川武勝嘉陵江一橋

合川東渡大橋

合川南屏大橋

實(shí)習(xí)內(nèi)容

月29日，重慶交通大學(xué) 08屆橋梁工程畢業(yè)實(shí)習(xí) 動(dòng)員大會(huì)。

這里學(xué)院書記、院長(zhǎng)、各位老師強(qiáng)調(diào)了畢業(yè)實(shí)習(xí)的重要性，以及在實(shí)習(xí)期間安全的重要性，一切以安全為主。最后對(duì)實(shí)習(xí)進(jìn)行分組。

月1日，由顧安邦老教授做 強(qiáng)化橋梁創(chuàng)新理念，提高橋梁建設(shè)水平 報(bào)告

在創(chuàng)新理念的培養(yǎng)和應(yīng)用中，工程師的職責(zé)是選擇一種最合理，最恰當(dāng)?shù)姆桨?，多想為什?向不良習(xí)慣挑戰(zhàn)，多想為什么不 引進(jìn)新理念，多想如果

又如何 使我們的創(chuàng)意必須謹(jǐn)慎和穩(wěn)妥。

月2日，由向中富教授講 橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要性

橋梁工程設(shè)計(jì)是建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，橋梁設(shè)計(jì)好比電影與攝制。其設(shè)計(jì)對(duì)橋梁建造以及成橋效果起決定性作用。橋梁工程知識(shí)學(xué)習(xí)中，設(shè)計(jì)是重點(diǎn)之一，它不僅對(duì)從事橋梁設(shè)計(jì)工作十分重要，對(duì)橋梁建設(shè)管理、施工、施工監(jiān)控、工程制控、維護(hù)管理以及科學(xué)研究者也是不可缺少的。

武勝嘉陵江二橋施工現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)

武勝嘉陵江大橋，屬省道304線重點(diǎn)控制性工程，大橋起于武勝縣華封鎮(zhèn)桃園村二組，橫跨嘉陵江止于沿口鎮(zhèn)白灘村四組，起止樁號(hào)為K0+4 K1+155，橋梁總長(zhǎng)為743米，全橋孔跨布置為：3*30m簡(jiǎn)支T梁+(90+170+170+90)m連續(xù)剛構(gòu)+4*30m簡(jiǎn)支T梁，主橋設(shè)計(jì)為雙主跨170m、邊跨90m連續(xù)剛構(gòu)，主墩墩身采用雙實(shí)心薄壁墩，墩高約30米，主橋分幅式設(shè)計(jì)，為方便城市擴(kuò)建后兩岸居民的通行，兩幅靠上下游分別設(shè)置2米人行通道。

主橋深水基礎(chǔ)施工技術(shù)

①深水基礎(chǔ)施工總體布置

主橋橋跨布置

#～6#號(hào)主墩采用雙實(shí)心薄壁墩結(jié)構(gòu)形式，壁厚1.5m?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁，每墩設(shè)根樁，縱橋向布置3排，橫橋向布置4排，縱向樁間距為5.5m，橫向樁間距為6m，樁徑為2.5m。按端承樁設(shè)計(jì)(嵌入微風(fēng)化基巖不小于7米)。承臺(tái)頂高程為228.5m(6#墩為224m)，承臺(tái)高5m，縱橋向長(zhǎng)15m，橫橋向分幅設(shè)計(jì)，單幅寬10m。承臺(tái)封底砼厚度為1.0m(6#墩1.5m)，封底采用C25砼，承臺(tái)采用C30砼，每個(gè)需要750m3，共需4500m3，共需各類型鋼筋共計(jì)約280t。

主墩水中基礎(chǔ)布置

水中基礎(chǔ)施工平面布置

②水上通道總體布置

橋位處河床斷面寬度約450m，其中3#交界墩距華封岸河岸線約10m，4#、5#主墩位于現(xiàn)河床斷面中央，距華封岸河岸線約100m和270m左右，6#主墩距沿口岸河岸線約15m，而沿口岸的施工便道打通及為困難，所以考慮從華封岸進(jìn)場(chǎng)，但嘉陵江武勝段是四級(jí)航道，必須確保其正常的通航，所以根據(jù)此特點(diǎn)，水上施工通道按如下原則布置：

因兩岸墩的施工都的從華封岸進(jìn)場(chǎng)，所以水上施工通道需將江面全面搭通，以確保施工。

綜合考慮地質(zhì)水文情況以及大橋施工的工期情況，水上施工通道采用浮式棧橋。

嘉陵江武勝段是四級(jí)航道，所以必須考慮預(yù)留通航孔，本浮橋?qū)杨A(yù)留孔設(shè)置為一段活動(dòng)式浮橋，先從華豐岸往沿口岸搭設(shè)360m的固定浮橋，然后留沿口岸90m作一活動(dòng)式浮橋，進(jìn)行間歇性的斷航施工;

m固定浮橋，自主線浮橋至各墩位則設(shè)置支線浮橋，根據(jù)河岸線情況該主線浮橋設(shè)置于上游約20米左右。主棧橋與各墩位之間設(shè)置支線浮橋;

該棧橋設(shè)置的主要目的是為4#、5#主墩及沿口岸6#主墩及引橋施工提供施工人員通行的安全通道，并承受過江電纜、混凝土輸送管的自重等外荷載，不考慮在浮橋上進(jìn)行材料運(yùn)輸。

③4#、5#主墩水中樁基施工

#、5#主墩位于嘉陵江江中心，水深較深，約m ，考慮施工工期、鋼管打插難易程度等因素，擬采用雙導(dǎo)向船上拼裝浮式導(dǎo)向平臺(tái)下鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒支撐鉆孔平臺(tái)的施工方案。因河床底為砂礫石，擬采用振動(dòng)錘輔助鋼護(hù)筒下沉至巖層，并在河床底部下放矮沉箱、澆筑板筏，再對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行整體連接并在其上搭設(shè)鉆孔平臺(tái)。 棧橋采用浮橋，僅承載輸送管、過江電纜及施工人群荷載，主浮橋采用縱向鋼管作浮箱，支線浮橋采用汽油桶串聯(lián)成片作為浮箱，因下伏基巖強(qiáng)度較高，沖抓成孔、旋挖成孔等工藝在本工程難以實(shí)施，所以采用沖擊成孔工藝，使用優(yōu)質(zhì)泥漿固孔，泥漿處理器配合泥漿循環(huán)。

施工工藝流程圖

④導(dǎo)向平臺(tái)拼裝與鋼護(hù)筒加工與鉆孔平臺(tái)的形成

主墩樁基直徑為2.5m，因采用浮式平臺(tái)方案，操作中平臺(tái)可能會(huì)出現(xiàn)微小的水平位移，故在樁基施工時(shí)需適當(dāng)加大鋼護(hù)筒的直徑(擬采用2.7m的鋼護(hù)筒)，本工程的鋼護(hù)筒在樁基施工過程中具有承受護(hù)筒頂施工荷載的功能，所以其壁厚需作適當(dāng)加厚(考慮使用20mm的鋼板卷制)，護(hù)筒聯(lián)接必須密封可靠，以確保沖孔過程中不漏漿。鋼護(hù)筒安裝到位后，采用2[32B槽鋼作橫縱平聯(lián)連接所有鋼護(hù)筒， 再用[16作斜撐,然后在鋼護(hù)筒的牛腿上布設(shè)鉆孔平臺(tái)。

⑤鉆孔方案及實(shí)施

采用正循環(huán)沖擊鉆進(jìn)工藝和氣舉反循環(huán)回旋鉆進(jìn)工藝，泥漿護(hù)壁，振動(dòng)篩除渣。沖擊錘為十字沖錘，直徑2.5m，自重8～10t，卷揚(yáng)機(jī)為8～10t中速卷揚(yáng)機(jī),采用正循環(huán)或反循環(huán)工藝出渣，利用樁位附近的已埋設(shè)好的護(hù)筒作循環(huán)泥漿池

⑥混凝土澆筑

鋼筋籠檢驗(yàn)合格后，及時(shí)下放導(dǎo)管、漏斗并安裝儲(chǔ)料斗，安裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)導(dǎo)管每節(jié)段的長(zhǎng)度作好記錄，以備拆除導(dǎo)管時(shí)提供參數(shù)，并應(yīng)將長(zhǎng)導(dǎo)管接在下端，較短導(dǎo)管接在上端。在導(dǎo)管與導(dǎo)管之間、導(dǎo)管與漏斗之間的聯(lián)結(jié)部位加墊橡膠圈，連接螺紋應(yīng)旋緊，確保導(dǎo)管的密封性能。導(dǎo)管用汽車或履帶式起重機(jī)起吊下放，為加快安裝進(jìn)度，可預(yù)先依據(jù)孔深在現(xiàn)場(chǎng)將導(dǎo)管拼裝成長(zhǎng)節(jié)段，作好標(biāo)記，下放時(shí)直接依次連接下放，整個(gè)導(dǎo)管分為6～10段下放完成，導(dǎo)管底部距離孔底40cm。導(dǎo)管在孔口位置卡在安裝在護(hù)筒上的導(dǎo)管架上。

導(dǎo)管安裝完成后，對(duì)孔底沉渣進(jìn)行檢測(cè)，如不符合要求，要進(jìn)行第二次清孔，若沉淀不大時(shí)，采用將空壓機(jī)高壓風(fēng)管沿導(dǎo)管內(nèi)放入孔底，利用高壓風(fēng)將孔底沉淀物懸浮的方法，使沉淀厚度符合要求。然后拔出高壓風(fēng)管，用封口板將漏斗底口封住。

上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

①上部結(jié)構(gòu)總體概述

主橋上部構(gòu)造為分幅式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，每個(gè) T 構(gòu)縱橋向劃分為23個(gè)對(duì)稱梁段，箱梁設(shè)計(jì)為縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，每幅橋采用單箱單室截面。每幅箱梁頂板寬度為11.35m，底板寬度為6.35m，兩側(cè)翼緣懸臂長(zhǎng)2.5m，梁高由10.6m漸變?yōu)?.7m，腹板厚度由0.7m漸變?yōu)?.5m，底板厚度由1.20m漸變?yōu)?.35m。

②方案總體介紹

#梁段采取搭設(shè)牛腿托架方案現(xiàn)澆施工;

懸澆段(1～22#梁段)采用掛籃對(duì)稱懸臂澆筑施工, 全橋共用6對(duì)(XX個(gè))掛籃;

邊跨現(xiàn)澆段(25#梁段)采用牛腿托架法施工;

將掛籃改制為吊架進(jìn)行邊、中跨合龍段施工。

③0#號(hào)塊施工

#塊采用預(yù)埋牛腿搭設(shè)施工托架，0#塊件托架牛腿采用I45b工字鋼，其上搭設(shè)分配梁和底模。其中兩墩柱間為簡(jiǎn)化工作量，先設(shè)兩排2I25作橫向分配梁，然后再在其上鋪設(shè)縱向底板分配梁，懸臂端也設(shè)三排橫向分配梁，而翼緣板分配梁則全部搭設(shè)在橫向分配梁上，上下游分別設(shè)置三排縱向布置。

外模采用墩身大塊鋼模，第一次外側(cè)模拼裝三層(6.75米)，懸臂段底模拼裝2.25米。底模采用2[10支撐在分配梁上，根據(jù)設(shè)計(jì)(監(jiān)控指令)提供的立模標(biāo)高，調(diào)節(jié)底板線形。

#塊托架正面和側(cè)面布置圖

④主梁掛藍(lán)懸臂澆筑施工

～22#梁段采用掛籃對(duì)稱懸澆施工，澆筑長(zhǎng)度分為3m和4.2m兩種規(guī)格，其最大懸澆重量分別為1892.92KN(1#塊)和1596.66KN(13#塊)。采用掛籃施工，單幅一個(gè)主墩上采用一對(duì)掛籃對(duì)稱澆注，全橋共需六對(duì)掛籃。掛籃自重約85t。掛籃擬采用四川路橋其它項(xiàng)目剛下線的菱形或斜拉三角掛籃，每套掛籃都經(jīng)受過同類更大型橋梁的考驗(yàn)。

武勝嘉陵江一橋參觀

武勝嘉陵江一橋是一座位于四川省武勝縣嘉陵江面上的公路大橋，于1994年8月建成通車。大橋長(zhǎng)609m，寬13m連接了縣城沿口鎮(zhèn)與華封鎮(zhèn)，是繼列面嘉陵江大橋后的武勝第二座嘉陵江大橋，使沿口的武勝縣交通樞紐地位得到加強(qiáng)。這是一座砼拱橋，共有五孔，中間兩孔較邊跨大，采用的是由雙肋組成的箱肋拱橋。在跨度變化交接墩處，我們可以看到它的橫墻做得比較厚大，有利于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度和穩(wěn)定性。與現(xiàn)在橋梁不同的是，這座橋的橋面板是采用橫向節(jié)段式的橋面板拼裝形成的，這種形式不利于受力，剛度較弱，現(xiàn)階段采用的是縱梁形式。

合川東渡大橋

合川東渡大橋又名合陽嘉陵江大橋，位于合川釣魚城辦事處樓紫坎，于1998年底開工修建，20xx年3月建成通車。全橋長(zhǎng)830m，寬22.5m為(58+130+200+130+58)m中承式鋼管砼混合結(jié)構(gòu)拱橋。

該工程在全國(guó)以其 多跨總長(zhǎng)度第一，單跨跨徑長(zhǎng)度第一，吊桿施工難度第一 ，被國(guó)家計(jì)委交通部列為《中國(guó)大工程》名錄。

合川南屏大橋

合川南屏大橋西起合川區(qū)南辦處下南路，東至釣魚城大關(guān)山，全橋長(zhǎng)約1161m，主橋橋跨布置為384m，橋?qū)?7.5m。引橋橋跨為358m橋?qū)?4.5m。道路等級(jí)為城市主干道，雙向四車道，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為50km/h。主橋采用雙塔雙面矮塔斜拉橋，引橋?yàn)樗目邕B續(xù)剛構(gòu)橋。橋梁結(jié)構(gòu)形式為(30+4*82)m連續(xù)箱梁+(102+190+92)m連續(xù)剛構(gòu)。矮塔斜拉橋長(zhǎng)762m。

實(shí)習(xí)心得

通過四次不同地點(diǎn)的實(shí)習(xí)，我直觀的學(xué)習(xí)了包括簡(jiǎn)支箱梁施工、懸臂施工以及深水基礎(chǔ)施工在內(nèi)的各項(xiàng)施工工藝。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。所以更加努力的做好畢業(yè)設(shè)計(jì)。

我們也知道了理論與實(shí)踐的結(jié)合是很重要的，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以驗(yàn)證，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)。

第五篇：土木工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的及意義

為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從書本上的理論中帶入實(shí)際的東動(dòng)手操作當(dāng)中，為了下一階段更好地理解書本上的知識(shí)，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有：xx市xx上正在建造的幾座不同形式道橋；xx開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑等。

三、實(shí)習(xí)結(jié)果

1）拱橋

拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點(diǎn)各不相同，運(yùn)用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對(duì)而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達(dá)15米。不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長(zhǎng)的拱橋。

施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場(chǎng)地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場(chǎng)為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個(gè)天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場(chǎng)可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計(jì)算而定的，拆除的時(shí)候也需要根據(jù)受力分析計(jì)算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。

2）高速公路

高等級(jí)公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時(shí)，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號(hào)需求，每?jī)晒镌O(shè)有一個(gè)電話亭，用于處理。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上，公路在下。

3）梁式橋

由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長(zhǎng)，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對(duì)于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

（一）“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！?/p>

第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。

（二）從理論到實(shí)踐還有一段路要走

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線?！庇浀卯?dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢？沒有意識(shí)，沒有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本事。

（三）要想學(xué)好，先要“三勤”

在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看；對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚；對(duì)于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。

（四）學(xué)真本事，有自己的一技之長(zhǎng)

這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長(zhǎng)”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(zhǎng)，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地.

（五）搞工程要能吃苦，要有耐力

一個(gè)連陽光都見不得的人，會(huì)有什么作為呢？一個(gè)一遇到困難，就退縮的人更不會(huì)有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。