亚洲成a人片在线不卡一二三区,天天看在线视频国产,亚州Av片在线劲爆看,精品国产sm全部网站

        畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告書(shū)(大全)

        發(fā)布時(shí)間:2023-02-18 19:05:36

        • 文檔來(lái)源:用戶(hù)上傳
        • 文檔格式:WORD文檔
        • 文檔分類(lèi):實(shí)習(xí)報(bào)告
        • 點(diǎn)擊下載本文

        千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告書(shū)(大全)》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告書(shū)(大全)》。

        第一篇:畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

        這個(gè)假期,我在一家CBA專(zhuān)賣(mài)店做了一位導(dǎo)購(gòu)員,當(dāng)時(shí)我心情十分激動(dòng),自己贏得了一份工作,此時(shí)我明白了當(dāng)年項(xiàng)羽為什么要破釜沉船,做甚么事沒(méi)有決心還是不可能成功的。在做導(dǎo)購(gòu)的進(jìn)程中我學(xué)會(huì)了很多,知曉了很多人的心理。

        從整個(gè)社會(huì)實(shí)踐中檢驗(yàn)自我。這次的社會(huì)實(shí)踐收獲很多。我以為以下四點(diǎn)是在實(shí)踐中缺少的。

        一、在社會(huì)上要善于與他人溝通。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作讓我熟悉更多的人。如何與他人溝通好,這門(mén)技術(shù)是需要長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)。

        二、在社會(huì)中要有自信。自信不是麻痹的自詡,而是對(duì)自己的能力做出肯定。在屢次的接觸顧客中,我明白了自信的重要性。你沒(méi)有社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有關(guān)系。重要的是你的能力不比他人差。社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來(lái)的,沒(méi)有第一次又何來(lái)第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。

        三、在社會(huì)中要克服自己膽怯的心態(tài)。開(kāi)始放假的時(shí)候,知道要打假期工時(shí),自己就畏懼了。自己覺(jué)得困難挺多的,自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺少,學(xué)歷不足等種種緣由使自己覺(jué)得很渺小,自己脆弱就這樣表露出來(lái)。幾次的嘗試就是為克服自己內(nèi)心的恐懼。

        四、工作中不斷地豐富知識(shí)。知識(shí)如同人體血液。人缺少了血液,身體就會(huì)衰弱,人缺少了知識(shí),頭腦就要枯竭。既然自己不能改變社會(huì)那就應(yīng)當(dāng)往適應(yīng)社會(huì)!

        以上是我自己覺(jué)得在這次假期社會(huì)實(shí)踐學(xué)到了自己覺(jué)得在社會(huì)立足必不可少的項(xiàng)目。

        校園和社會(huì)環(huán)境存在很大差別,這就要求我們不但把握理論知識(shí),更要重視實(shí)踐,利用假期時(shí)間走進(jìn)社會(huì)實(shí)踐,鍛煉、進(jìn)步自己,積累經(jīng)驗(yàn)。成長(zhǎng),是一種經(jīng)歷;經(jīng)歷,是一種人生的體驗(yàn)。社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給了我們一個(gè)鍛煉自我的平臺(tái),讓我們有所體會(huì)、有所啟發(fā)、有所感悟,讓我們更好地成長(zhǎng)。

        第二篇:畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的

        通過(guò)對(duì)xx高速公路、xx高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

        二、實(shí)習(xí)時(shí)間

        20xx年x月x日―x月x日

        三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

        xx高速公路、xx高速公路的部分施工工地。

        xx高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于xx縣xxx,路線(xiàn)全長(zhǎng)64、714公里。

        xx公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道xx高速公路在xx省境內(nèi)的重要路段,也是xx省公路主骨架的重要組成部分,是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的xx路口至xx高速公路向東延伸段,已建成的xx至xx高速公路向西延伸段,途經(jīng)xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

        四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        路基部分:路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

        1、路基處理

        該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會(huì)下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更,就是將原來(lái)80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。

        對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米,60噸米)。

        另外,對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響,處理方法就是先把基坑開(kāi)挖,然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

        對(duì)于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。

        方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意:在機(jī)具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí),則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí),相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實(shí)均勻,不漏壓,對(duì)于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中,經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度,以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。

        土方施工的工序是:粗平――放樣――打灰線(xiàn)――精平――測(cè)壓實(shí)度。碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。

        2、橋涵

        高速公路由于等級(jí)高,全線(xiàn)封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。

        這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線(xiàn),減小形變?cè)黾映休d力。

        雙星溝大橋是一個(gè)2×85米T型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?,F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計(jì)高度為51、5米,下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。

        3、路面部分

        路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

        熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。

        廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。

        4、瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

        在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量,而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

        在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后,即可選定施工的配合比。

        材料的運(yùn)輸是靠卡車(chē)直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。

        5、鋪筑

        鋪筑工序如下:

        (1)基層準(zhǔn)備和放樣

        面層鋪筑前,應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。

        為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣,沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(xiàn)。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗(yàn)段宜在直線(xiàn)段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時(shí),路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

        (2)攤鋪

        瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。

        瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

        (3)碾壓

        瀝青混合料攤鋪平整之后,應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。

        瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60~80KN雙輪壓路機(jī)以1、5~2、0km/h的速度先碾壓2遍,使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100~120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4~6遍。碾壓速度:三輪壓路機(jī)為3km/h;輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過(guò)程最重要的階段,混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度,關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60~80KN雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2~4遍,以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡,并確保路面表面的平整。

        碾壓時(shí)壓路機(jī)開(kāi)行的方向應(yīng)平行于路中心線(xiàn),并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機(jī)則每次重疊30cm;輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓,可以得到所需的接觸地面壓力使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實(shí)度,而且密實(shí)度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。

        6、接縫施工

        瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工,中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪,則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。

        7、排水設(shè)施

        整個(gè)路面為一個(gè)拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線(xiàn)的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線(xiàn)外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

        五、實(shí)習(xí)總結(jié)

        通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái),我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

        20xx年2月的我很榮幸加入了xxx股份有限公司,成為了該公司的其中一員開(kāi)始實(shí)習(xí)工作。轉(zhuǎn)瞬之間我已經(jīng)進(jìn)入公司實(shí)習(xí)三個(gè)月的時(shí)間了,在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我感觸良多,對(duì)公司的了解也日益深刻。

        首先,公司在我們?nèi)胨局螅緦?duì)我們這些新員工進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn),這是其他企業(yè)少有的,而且給我們講課的講師有一些還是公司的領(lǐng)導(dǎo):X總,X總,還有好幾位主任、站長(zhǎng)等。分別對(duì)我們進(jìn)行了相關(guān)工作的培訓(xùn)以及指導(dǎo),并用生動(dòng)形象,具體的切身經(jīng)歷告訴我們?cè)谌細(xì)夤竟ぷ鞯淖⒁馇闆r。也從很多事故層面上給我們提出了工作要求。

        培訓(xùn)開(kāi)始,我們首先上了三天的文化課,講的是公司的發(fā)展與文化,讓我們對(duì)新奧有更深的認(rèn)識(shí)。

        之后是各種崗位的理論課,講解各個(gè)崗位的工作原理和規(guī)范,中間還穿插了崗位模擬實(shí)操,讓我們將理論與實(shí)踐結(jié)合,為以后上崗工作打下基礎(chǔ)。我們還有為期四天的軍訓(xùn),讓大家體會(huì)到團(tuán)結(jié)的含義。

        摸底考試之后,我被分配到客服部。進(jìn)入客服部,發(fā)現(xiàn)客務(wù)部很溫馨,因?yàn)椴块T(mén)里的每個(gè)人都平易近人,報(bào)到后,主管給我安排了一個(gè)師傅之后,第二天開(kāi)始來(lái)上班。就這樣,我的職場(chǎng)生涯正式開(kāi)始了。

        剛開(kāi)始上班,師傅讓我去跟維修員工作,了解管道燃?xì)獍惭b到使用以及維修的過(guò)程和重點(diǎn)。跟了幾天,我發(fā)現(xiàn)幾個(gè)要點(diǎn):

        第一,未使天然氣的用戶(hù)對(duì)于天然氣的認(rèn)知程度并不高,對(duì)于安全,環(huán)保,節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)都不太了解,大部分都只知道天然氣比液化氣便宜,所以我們?cè)诟脩?hù)介紹的時(shí)候一般會(huì)說(shuō)25立方的天然氣大約抵得上一瓶半的液化氣,突出液化氣的價(jià)格優(yōu)勢(shì),這樣用戶(hù)就會(huì)更有使用天然氣的欲望了。

        第二,用戶(hù)對(duì)于安全格外重視,所以我們?cè)谟脩?hù)受理業(yè)務(wù)時(shí),在施工安裝過(guò)程,在維修員上門(mén)維修時(shí),以及安檢員上門(mén)安檢的時(shí)候都會(huì)跟用戶(hù)介紹天然氣的安全優(yōu)勢(shì)和安全注意事項(xiàng),讓用戶(hù)真正放心的使用我們天然氣。

        還有一些小收獲就不提了,然后就回來(lái)呼叫中心開(kāi)始接觸各種業(yè)務(wù)的處理,首先是回訪(fǎng)?;卦L(fǎng)主要是向用戶(hù)確認(rèn)我們工作人員的工作認(rèn)真程度,這個(gè)還是蠻好完成的工作。后來(lái)就聽(tīng)?zhēng)煾到与娫?huà),記住說(shuō)話(huà)的一些技巧以及各種情況的應(yīng)付的方法,我們接電話(huà)受理的業(yè)務(wù)一般分為:勘察、布管、開(kāi)通、維修、咨詢(xún)以及投訴。我聽(tīng)?zhēng)滋旌箝_(kāi)始嘗試接聽(tīng)電話(huà)了,很緊張,還好有我?guī)煾翟谖遗赃?,一邊?tīng)一邊指導(dǎo)我,漸漸的也就熟悉了工作流程,開(kāi)始自己獨(dú)自受理業(yè)務(wù),到這里,我才算是真正進(jìn)入了工作狀態(tài)。我終于能比較獨(dú)立的工作了,還有那些需要改進(jìn)的,就要在以后的工作中慢慢發(fā)現(xiàn)了。

        在這次實(shí)習(xí)之后,在公司我學(xué)到了許多有關(guān)天然氣的業(yè)務(wù)知識(shí),也學(xué)到了許多為人處世的知識(shí),結(jié)交了一些朋友。這段工作談不上辛苦,但是其中的快樂(lè)與欣喜卻不少,生活過(guò)得很充實(shí)。翻開(kāi)筆記,哪怕是只言片語(yǔ)也在述說(shuō)我學(xué)到的知識(shí),我相信過(guò)程就是結(jié)果,只要我用心去想,去做,哪怕再辛苦,也會(huì)有收獲。

        網(wǎng)址:http://puma08.com/bgzj/sxbg/1347610.html

        聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)自發(fā)貢獻(xiàn)自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至89702570@qq.com 進(jìn)行舉報(bào),并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會(huì)在5個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。