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第一篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)

一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)，意義頗深！使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗(yàn)到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷，尤其詩(shī)司良好的工作氛圍，對(duì)我的人生觀、價(jià)值觀都產(chǎn)生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學(xué)會(huì)了許多從未接觸過(guò)的東西，受益匪淺！

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺(tái)臺(tái)包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運(yùn)送，送去的不單單是經(jīng)過(guò)了千萬(wàn)道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購(gòu)、檢驗(yàn)、測(cè)試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機(jī)調(diào)試、包裝等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力量，都體現(xiàn)了信息時(shí)代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來(lái)了前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。

二、對(duì)產(chǎn)品的深刻認(rèn)識(shí)

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但經(jīng)過(guò)自己的多問(wèn)、多動(dòng)手、親體驗(yàn)，在短短的一周里，使自己對(duì)公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認(rèn)識(shí)。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號(hào)、作用特點(diǎn)及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，而且掌握了變頻器、起動(dòng)器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個(gè)成產(chǎn)過(guò)程，加深了對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。

三、良好的工作氛圍

走進(jìn)車間的那一刻，我被整個(gè)工作的場(chǎng)面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境；井然有序的設(shè)施、設(shè)備；忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對(duì)車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個(gè)公司都會(huì)具有的；人們之間團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使工作順利的進(jìn)展；互互助的良好作風(fēng)，使人感到工作的輕松和愉快。在這里，我學(xué)會(huì)了與人合作，工作要認(rèn)真細(xì)心、負(fù)責(zé)任。

四、自我認(rèn)識(shí)的改變

在裝配過(guò)程中，小到擰緊每一個(gè)螺絲釘，到整臺(tái)機(jī)器的組裝，每一個(gè)小細(xì)節(jié)的不慎都可能會(huì)造成最后調(diào)試的不成功，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個(gè)操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦，注意力高度集中，并且小心謹(jǐn)慎地做好每項(xiàng)工作，方能使家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工勝過(guò)再次生產(chǎn)機(jī)器的功夫，所以，必須保證每個(gè)細(xì)節(jié)盡量完美無(wú)缺陷，否則，會(huì)給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成一定影響。因此，我明白了，凡事都要心細(xì)，盡職盡責(zé)，盡善盡美。沒(méi)有最好，但求更好，無(wú)論是在生活還勝作中，我們都要腳踏實(shí)際，一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠(yuǎn)，否則，即使象上螺絲釘這么個(gè)小事，也未必做的漂亮。其實(shí)，人的一生也像一臺(tái)機(jī)器的生成一樣，人生的每一個(gè)階段都要用心去經(jīng)營(yíng)，一招不慎，步步錯(cuò)，要想擁有一個(gè)成功的，有為的人生，就要像組裝一臺(tái)機(jī)器那樣，認(rèn)真、踏實(shí)、膽、執(zhí)著。

第二篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我們首先是在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)樓進(jìn)行實(shí)習(xí)的。主要是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速器的拆裝。在整個(gè)拆裝過(guò)程中，我們都積極的參與其中，積極動(dòng)手與交流，互換各自的看法及理解的問(wèn)題。因此，通過(guò)在校的實(shí)習(xí)，再加上老師的講解，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速器的結(jié)構(gòu)組成以及工作原理有了較為清晰的認(rèn)識(shí)。而之后，我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是上海交運(yùn)旗下的三個(gè)公司，下面是關(guān)于在交運(yùn)公司的實(shí)習(xí)報(bào)告。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年7月29日至20xx年8月16日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

上海交運(yùn)股份公司汽車零部件分公司上海交運(yùn)汽車精密沖壓件有限公司上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司

三、實(shí)習(xí)目的

此次實(shí)習(xí)主要是進(jìn)一步了解汽車在生產(chǎn)中的加工工藝，加工流程，汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過(guò)程以及之后的檢驗(yàn)。具體達(dá)到以下目的：

1、了解汽車零部件的測(cè)量的用具，如三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等;

2、了解零件的樣品檢驗(yàn)方法并聯(lián)系所學(xué)知識(shí)，如鐵樣中碳和硫的檢驗(yàn)，金屬硬度的檢驗(yàn)等;

3、基本掌握金屬的連接工藝以及沖壓成形工藝，如焊接，冷沖壓等;

4、熟悉金屬的熱處理工藝及分類;

5、大致了解汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TS16949的相關(guān)知識(shí);

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

㈠關(guān)于三坐標(biāo)的了解

在上海交運(yùn)股份公司汽車零部件公司，我們了解了三坐標(biāo)儀的基本知識(shí)及操作，并且工作人員為我們演示了三坐標(biāo)的工作實(shí)況。

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x測(cè)量?jī)x，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x是指在一個(gè)六面體的空間范圍內(nèi)，能夠表現(xiàn)幾何形狀、長(zhǎng)度及圓周分度等測(cè)量能力的儀器，又稱為三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)或三坐標(biāo)量床。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x又可定義一種具有可作三個(gè)方向移動(dòng)的探測(cè)器，可在三個(gè)相互垂直的導(dǎo)軌上移動(dòng)，此探測(cè)器以接觸或非接觸等方式傳遞訊號(hào)，三個(gè)軸的位移測(cè)量系統(tǒng)(如光柵尺)經(jīng)數(shù)據(jù)處理器或計(jì)算機(jī)等計(jì)算出工件的各點(diǎn)(x，y，z)及各項(xiàng)功能測(cè)量的儀器。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的測(cè)量功能應(yīng)包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度等。

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)形式

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是由三個(gè)正交的直線運(yùn)動(dòng)軸構(gòu)成的，這三個(gè)坐標(biāo)軸的相互配置位置(即總體結(jié)構(gòu)形式)對(duì)測(cè)量機(jī)的精度以及對(duì)被測(cè)工件的適用性影響較大。

工作臺(tái)

早期的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的工作臺(tái)一般是由鑄鐵或鑄鋼制成的，但近年來(lái)，各生產(chǎn)廠家已廣泛采用花崗巖來(lái)制造工作臺(tái)，這是因?yàn)榛◢弾r變形小、穩(wěn)定性好、耐磨損、不生銹，且價(jià)格低廉、易于加工。有些測(cè)量機(jī)裝有可升降的工作臺(tái)，以擴(kuò)大Z軸的測(cè)量范圍，還有些測(cè)量機(jī)備有旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，以擴(kuò)大測(cè)量功能。

導(dǎo)軌

導(dǎo)軌是測(cè)量機(jī)的導(dǎo)向裝置，直接影響測(cè)量機(jī)的精度，因而要求其具有較高的直線性精度。在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上使用的導(dǎo)軌有滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌和氣浮導(dǎo)軌，但常用的為滑動(dòng)導(dǎo)軌和氣浮導(dǎo)軌，滾動(dòng)導(dǎo)軌應(yīng)用較少，因?yàn)闈L動(dòng)導(dǎo)軌的耐磨性較差，剛度也較滑動(dòng)導(dǎo)軌低。在早期的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)中，許多機(jī)型采用的是滑動(dòng)導(dǎo)軌?；瑒?dòng)導(dǎo)軌精度高，承載能力強(qiáng)，但摩擦阻力大，易磨損，低速運(yùn)行時(shí)易產(chǎn)生爬行，也不易在高速下運(yùn)行，有逐步被氣浮導(dǎo)軌取代的趨勢(shì)。目前，多數(shù)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)已采用空氣靜壓導(dǎo)軌(又稱為氣浮導(dǎo)軌、氣墊導(dǎo)軌)，它具有許多優(yōu)點(diǎn)，如制造簡(jiǎn)單、精度高、摩擦力極小、工作平穩(wěn)等。

測(cè)頭三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是用測(cè)頭來(lái)拾取信號(hào)的，因而測(cè)頭的性能直接影響測(cè)量精度和測(cè)量效率，沒(méi)有先進(jìn)的測(cè)頭就無(wú)法充分發(fā)揮測(cè)量機(jī)的功能。在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上使用的測(cè)頭，按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械式、光學(xué)式和電氣式等;而按測(cè)量方法又可分為接觸式和非接觸式兩類。

㈡鐵樣中碳和硫的檢驗(yàn)

在上海交運(yùn)股份公司汽車零部件公司，我們?cè)跇悠窓z驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室中看到了實(shí)驗(yàn)人員對(duì)于鐵樣中碳和硫的檢驗(yàn)，具體原理是：C+O2=CO2S+O2=SO2高溫下碳，硫與氧氣發(fā)生反應(yīng)生成二氧化碳，和二氧化硫，通過(guò)檢測(cè)氣體中二者的含量來(lái)確定樣品中C和S的含量。

㈢金屬硬度的檢測(cè)及相關(guān)知識(shí)

在上海精密沖壓件有限公司，我們碰到了本校的學(xué)長(zhǎng)，馮灝，并由他為我們介紹了金屬硬度的檢測(cè)及相關(guān)知識(shí)，由于是學(xué)長(zhǎng)，同學(xué)們聽(tīng)得都比較認(rèn)真。下面就是我所了解到的知識(shí)。對(duì)于被檢測(cè)材料而言，硬度是代表著在一定壓頭和試驗(yàn)力作用下所反映出的彈性、塑性、強(qiáng)度、韌性及磨損抗力等多種物理量的綜合性能。

由于通過(guò)硬度試驗(yàn)可以反映金屬材料在不同的化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)和熱處理工藝條件下性能的差異，因此硬度試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于金屬性能的檢驗(yàn)、監(jiān)督熱處理工藝質(zhì)量和新材料的研制。

第三篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)

今天是*月*號(hào)，天氣陰，是我們生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一天。今天我們來(lái)到大連市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。

經(jīng)過(guò)將近半個(gè)小時(shí)的路程，我們來(lái)到了我們的目的地大連市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心。負(fù)責(zé)接待我們的是這里的總工程師――劉老師。

劉工首先對(duì)我們的到來(lái)表示歡迎并對(duì)檢測(cè)中心簡(jiǎn)單地做一介紹，然后再劉工的帶領(lǐng)下我們參觀了檢測(cè)中心現(xiàn)場(chǎng)，檢測(cè)中心主要分為：

（1）汽車外觀檢測(cè)，一般比較簡(jiǎn)單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問(wèn)題，并及時(shí)處理。

（2）車速檢測(cè)，實(shí)際車速與車速表是否吻合以確保準(zhǔn)確的車表讀數(shù)。避免實(shí)際車速過(guò)快或過(guò)慢現(xiàn)象造成車禍。

（3）燈光檢測(cè)，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全。

（4）剎車檢測(cè)分為第一制動(dòng)和第二制動(dòng)即車的前后車輪剎車，這對(duì)整個(gè)檢測(cè)來(lái)說(shuō)十分重要。

（5）尾氣的檢測(cè)-分為汽油和柴油，通過(guò)尾氣收集裝置來(lái)進(jìn)行檢測(cè)分析。不合格的進(jìn)行整改。

（6）汽車道路行駛檢測(cè)，因?yàn)閮x器的檢測(cè)并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問(wèn)題，因此需要更為實(shí)際的測(cè)試，來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且修正。隨后我們對(duì)汽車需要檢測(cè)的汽車檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行了了解和認(rèn)識(shí)。

最后劉工給我們進(jìn)行了簡(jiǎn)短的交流，并對(duì)汽車檢測(cè)流程、汽車檢測(cè)存在的問(wèn)題、汽車一些設(shè)計(jì)缺陷等等進(jìn)行了闡述。

通過(guò)本次參觀學(xué)習(xí)我對(duì)汽車的檢測(cè)有了更近距離的接觸，并且加深對(duì)汽車檢測(cè)行業(yè)的了解，也對(duì)檢測(cè)所用到的相關(guān)理論知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí)。

第四篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)

將近20多天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是結(jié)束了， 帶著少少不舍感情！在工地里，感覺(jué)每天時(shí)間過(guò)的飛快，可能是工地上有事情做的原因，還有幾個(gè)鐵哥們，大家談天說(shuō)地的緣故！我們每天都是差不多8點(diǎn)10分就到了， 然后干一下活，就到了吃午餐的時(shí)候，下午又2點(diǎn)上班，5點(diǎn)半就做車回來(lái)！

帶我們的師傅叫將工，一個(gè)很能干的師傅，雖然他的學(xué)歷不高，但是他懂的東西卻比我們多的多，我們學(xué)到的東西也一小部分，20多天，我們象逛街一樣，跟著師傅跑來(lái)跑去！跟師傅去叼人，有點(diǎn)說(shuō)不出的自傲！當(dāng)然我不是很喜歡這種叼人的場(chǎng)面，但是也享受其中，我們是干質(zhì)檢的， 當(dāng)然需要裝的比較兇一點(diǎn)，不然怎么能夠嚇唬那些工人老實(shí)地把工程做的好一些呢？有一些工程如果沒(méi)有去檢查的話，簡(jiǎn)直是豆腐渣，害人害己！所以做任何事情都要認(rèn)真仔細(xì)，不可馬虎了事！

工地生活是有那么一點(diǎn)煩瑣，那么一點(diǎn)累，每天衣服都是臟，鞋從來(lái)都沒(méi)有干過(guò)！穿去的幾件工作衣服都已經(jīng)報(bào)銷，因?yàn)椴恍⌒恼嫉搅松禉C(jī)的機(jī)油上，怎么洗都洗不干凈。每天拿著靠尺，拿著卷尺，拿著測(cè)距儀與各樓層，各朵磚，各朵墻打交道，似乎與它們過(guò)不去那樣。這就是質(zhì)檢工作。每天冒著群涌而至的蚊子，邊殺蚊子邊敲著地板上，墻體上的空鼓，他們都說(shuō)是在敲木魚(yú)，意思是說(shuō)為蚊子超度。我們很少曬太陽(yáng)，因?yàn)槎际窃跇抢锩婀ぷ?，所以一到下雨，樓層都是水，這時(shí)得練一下水上飄的功夫了，踏著那些零散的磚塊或者木扳快速的走過(guò)去。剛開(kāi)始，我們還不是很習(xí)慣工地生活，后來(lái)我們比那些工人還工人，隨地而做，不管它干凈還是不干凈，那怕下面就是鐵釘！趴睡在那些瞞是水泥的樓面上測(cè)那些樓面的平整度，或者小息幾個(gè)鐘！這是我們?cè)诠さ囟几闪耍?/p>

在工地我們學(xué)習(xí)到不少東西，師傅比較好， 他肯教我們，我們也很賣力去學(xué)習(xí)，所以我們得到師傅的一些“真?zhèn)鳌钡募夹g(shù)，師傅不因我們是短期實(shí)習(xí)而不教我們，反而更希望我們?cè)诙潭?0天里學(xué)習(xí)到東西，他說(shuō)的很好，“自己學(xué)到的始終是自己的”。他教我們看規(guī)范，看圖紙，有時(shí)候還帶我們到現(xiàn)場(chǎng)觀看，邊看邊教，很多東西在書(shū)本上始終只是文字，但是在現(xiàn)場(chǎng)卻能夠看的個(gè)明白，實(shí)在不明白的，還可以拆出來(lái)看個(gè)夠。所以我們學(xué)習(xí)到的東西是比較多的，也容易接受。去了工地實(shí)習(xí)，才明白，書(shū)本上有一些東西與實(shí)際工程的做法不相同，或者說(shuō)工程上做的比較簡(jiǎn)潔了當(dāng)。

臨走時(shí)，真的有點(diǎn)不舍，畢竟也呆了20天，現(xiàn)在真的實(shí)習(xí)結(jié)束了，有點(diǎn)高興，也有點(diǎn)不舍得！希望自己的師傅以及那些一起工作了20天的兄弟朋友，工作順利！我沒(méi)有白去工地，我已經(jīng)學(xué)習(xí)到我不少東西！

第五篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)

在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很完美的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)當(dāng)都是挺漂亮、挺大起的。此刻不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)當(dāng)也是趣味簡(jiǎn)便的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，此刻的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相比較較簡(jiǎn)便，可是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè)活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，可是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才明白自我的想法是多么的幼稚，我們此刻吃穿不愁，可是真正到了社會(huì)上，首先我們的自我養(yǎng)活自我！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的職責(zé)！我們必須靠自我的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些！這時(shí)我們就不會(huì)覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了，因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。

在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層！但同時(shí)社會(huì)又是完美的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自我想要的！

總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自我！

第六篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)

在一周的實(shí)習(xí)中，我以及我所在的小組在老師的指導(dǎo)下完成了模擬企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的沙盤實(shí)踐學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)的過(guò)程以，我通過(guò)對(duì)企業(yè)的模擬操作，進(jìn)一步了解了一般企業(yè)基本的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)模式。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是在一個(gè)基本預(yù)設(shè)好的環(huán)境下，控制企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及市場(chǎng)開(kāi)拓占領(lǐng)以及競(jìng)爭(zhēng)方向等。實(shí)習(xí)期間我以及小組成員遇到了各種困難，但最終還是較為成功的完成了實(shí)習(xí)內(nèi)容。

企業(yè)總共有六年的經(jīng)營(yíng)時(shí)間，在剛開(kāi)始的一年時(shí)間里，我對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)并不十分了解。特別是剛開(kāi)始的廣告投放環(huán)節(jié)出現(xiàn)了較大的失誤，從而使得本企業(yè)從開(kāi)始就陷入了產(chǎn)能過(guò)剩而資金無(wú)法周轉(zhuǎn)的問(wèn)題之中。在第二年中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，企業(yè)的廣告投放再次出現(xiàn)了失誤，這直接導(dǎo)致了企業(yè)資金鏈斷裂。雖然企業(yè)開(kāi)頭并不好，但我們?cè)谶@一年中完善了企業(yè)的發(fā)展方向，即通過(guò)大量生產(chǎn)來(lái)帶動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。這一策略在隨后無(wú)疑是正確的。

在第三年的企業(yè)運(yùn)作中，我們適時(shí)改變了市場(chǎng)戰(zhàn)略，接到了一些非常有價(jià)值的業(yè)務(wù)。在這一年中，企業(yè)一舉實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的扭虧為盈，并在所有者權(quán)益上領(lǐng)先所有競(jìng)爭(zhēng)者。在隨后的第四年和第五年，企業(yè)又再次陷入了資金無(wú)法連續(xù)流動(dòng)的被動(dòng)局面，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā)，我們并沒(méi)有減少生產(chǎn)投入，并進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)。這兩年企業(yè)保持了較低的正利潤(rùn)。在第六年時(shí)，企業(yè)的資金鏈獲得鞏固，最終憑借大量的生產(chǎn)獲得了較為可觀的利潤(rùn)。

手工沙盤實(shí)習(xí)中，我對(duì)企業(yè)的運(yùn)作有了一個(gè)全新的掌握。首先企業(yè)的工作必須先作預(yù)算，可以說(shuō)一個(gè)企業(yè)的成敗很大程度上取決于其預(yù)算是否到位。沒(méi)有預(yù)算很容易出現(xiàn)資金不足或債務(wù)無(wú)法清還的情況。只有按照預(yù)算得出的企業(yè)運(yùn)營(yíng)步驟，才能保證企業(yè)合理的運(yùn)作。不僅在帳務(wù)上需要預(yù)算，在生產(chǎn)和原材料方面同樣需要很好的預(yù)算?？梢杂?jì)算出，每空一條生產(chǎn)線一個(gè)季度，公司大約會(huì)虧損200至400萬(wàn)。所以需要盡可能保持生產(chǎn)的流暢。同時(shí)，不同產(chǎn)品的搭配生產(chǎn)、與廣告的需求的吻合等問(wèn)題也需要提前預(yù)算好。

除了預(yù)算外，賬本的記錄核算工作同樣是實(shí)踐中的一個(gè)難題。一旦有帳務(wù)登記錯(cuò)誤，在隨后的預(yù)算、生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)等工作中都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題。記錄工作不僅需要細(xì)心，也需要一定的科學(xué)方法，需要較強(qiáng)的條理性，對(duì)組員間的配合協(xié)作也有較高的要求。

總體來(lái)說(shuō)，在整個(gè)模擬生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，預(yù)算和規(guī)劃占據(jù)了工作的主體部分。合理的預(yù)算和企業(yè)規(guī)劃可以保證整個(gè)過(guò)程順利而有序地進(jìn)行，高效的操作效率又保證了有更多時(shí)間來(lái)規(guī)劃未來(lái)的生產(chǎn)銷售。不僅如此，組員間的信任和相互協(xié)調(diào)的工作同樣很重要，對(duì)于意見(jiàn)出現(xiàn)分歧時(shí)，更具團(tuán)隊(duì)精神的小組更容易獲得優(yōu)勢(shì)。可見(jiàn)即便在以后的工作中，團(tuán)隊(duì)合作必然十分重要。

除此之外，我最大的收獲在于了解了企業(yè)一般的運(yùn)營(yíng)模式，學(xué)會(huì)了計(jì)算基本的企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，了解了企業(yè)資金的流動(dòng)方式，也學(xué)會(huì)了分析基本的企業(yè)報(bào)表。在實(shí)踐中，我的動(dòng)手能力也得到了一定的提升，能夠更加細(xì)心地分析問(wèn)題，處理突發(fā)事件?？偟膩?lái)講，本次沙盤模擬讓我收獲了很多知識(shí)，對(duì)未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作都有著重要的幫助。