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廣 州 大 學(xué) 實習(xí)報 告

項目名稱：駕駛實習(xí)

學(xué) 院：

專業(yè)年級：

學(xué) 號：

姓 名：

指導(dǎo)老師：

實習(xí)單位：

實習(xí)時間：2017.12.4-2017.12.15

廣州大學(xué)教務(wù)處

駕駛實習(xí)報告撰寫要求

1.報告格式按照教務(wù)處學(xué)生實習(xí)報告的相關(guān)要求書寫，請大家自行去學(xué)校教務(wù)處網(wǎng)站下載要求。注意統(tǒng)一實習(xí)報告封面的相關(guān)內(nèi)容：

指導(dǎo)教師：

實習(xí)時間：2017.12.4-2017.12.15 2.實習(xí)報告內(nèi)容應(yīng)包括三個方面：

（1）實習(xí)動員內(nèi)容，主要是駕校教師給大家上課時的關(guān)于交通法規(guī)、駕駛安全和駕駛實習(xí)要求的內(nèi)容。

（2）駕駛實操的過程、內(nèi)容和感受，沒有參加上車實習(xí)的同學(xué)可結(jié)合你們學(xué)車時的經(jīng)歷和感受去寫（按要求所有同學(xué)都應(yīng)在實習(xí)期間全程參加實習(xí)，沒有按要求全部參加本次實習(xí)的同學(xué)按正常參加撰寫報告，否則只能按照不及格評定成績）

（3）通過駕駛實習(xí)，個人對駕駛的感受，對遵守交通法規(guī)的認(rèn)識，最好能結(jié)合相關(guān)課程寫一些關(guān)于從駕駛員角度對合理的道路交通設(shè)置規(guī)劃和設(shè)計的認(rèn)識。

3.字?jǐn)?shù)不少于2500字。內(nèi)容應(yīng)符合實習(xí)報告語言文字特點，表達(dá)規(guī)范，語句平實，不應(yīng)出現(xiàn)過于感性或夸張的表達(dá)，表達(dá)意思明確順暢。

4.學(xué)期結(jié)束前兩周提交打印稿和電子文檔，由班委負(fù)責(zé)同學(xué)收集統(tǒng)一交來。內(nèi)容要求獨立完成，如發(fā)現(xiàn)有同學(xué)相互雷同，相關(guān)同學(xué)都要各自重寫，否則成績評定為不及格。

一、實習(xí)動員內(nèi)容

我們于 2017 年 12 月 04 日，在文新樓參加了由老師組織的駕駛實習(xí)動員大

會。在大會上，老師主要邀請了廣州粵安駕校的教練來給我們普及一些車輛駕駛

方面的基本知識、操作以及基本案例。主要有以下內(nèi)容：（1）學(xué)習(xí)一些與車輛駕駛相關(guān)的交通安全法律法規(guī)；

（2）了解車輛的基本性能以及評價車輛的相關(guān)指標(biāo)，制動性能對行車安全的重要性；

（3）了解考取駕駛證的基本流程、學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容；

（4）了解目前中國車輛擁有量的發(fā)展趨勢以及發(fā)生交通事故的數(shù)量以及造成交通事故是由哪些車輛駕駛操作的不當(dāng)所引起的；（5）醉酒駕駛的檢驗方法以及影響；

（6）本次駕駛實習(xí)的實習(xí)時間、實習(xí)地點、具體內(nèi)容以及分組情況。

二、駕駛實習(xí)的具體過程、內(nèi)容及感受

汽車駕駛實習(xí)終于結(jié)束，回想自己幾年前，雖然拿了駕駛證，但是平時并沒有太多機會去路上進(jìn)行駕駛，這次駕駛實習(xí)讓我有了很多新的收獲，由一個駕駛員到一個交通人對于駕駛的再認(rèn)識。駕駛實習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分，實習(xí)對象為交通工程的本科學(xué)生。通過本實習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識，樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識，加深學(xué)生對汽車構(gòu)造的理解，掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和基本駕駛技能，培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識。在這次生產(chǎn)實習(xí)中，可以對剛學(xué)過的駕駛技能有一個綜合應(yīng)用的機會，也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識，提高實際操作的技能，并在理論知識與實踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實習(xí)中，遇到了許多問題，而這些問題是站在駕駛員的角度上看的，對我們交通工程專業(yè)的人來說，這種駕駛實習(xí)不僅僅是對自身駕駛技能的提升，對于我們的平時交通路線或規(guī)劃設(shè)計中，站在駕駛員的角度考慮問題是十分必要的，特別是對我們專業(yè)里還沒有得到駕駛證的同學(xué)來說，不僅是駕駛技能的補充，更是一種專業(yè)知識的升華。

在正式進(jìn)行駕駛實習(xí)之前，我沒先是在學(xué)校里進(jìn)行了駕駛實習(xí)理論上的知識和過程講解，主要講解了交通安全的注意事項，車輛結(jié)構(gòu)，基本的駕駛方法等等。老實說這些理論知識還是比較枯燥的，因為很多同學(xué)也跟我一樣都是考過駕照的，在考科目一科目三的時候基本都了解得一清二楚了，所以對沒有駕駛經(jīng)驗的同學(xué)可能還好，但是對我們考過駕照的同學(xué)來說可能沒有什么亮點，不過枯燥的理論知識也讓我們對到時候?qū)嶋H的駕駛操作有了些許期待。

以前在駕?？捡{駛證的時候，教練基本都是針對你的考試內(nèi)容進(jìn)行訓(xùn)練，而很少進(jìn)行詳細(xì)的講述這些機械的工作原理，怎樣來更好更安穩(wěn)的操作。我們的駕駛實習(xí)時間比較緊，在早上，我們學(xué)校的教練站在一個駕駛員的角度上，細(xì)細(xì)地對每個問題進(jìn)行破解。起步、發(fā)動、行進(jìn)間、停車等都一個一個的剖析，在踩油門和控制離合器等各項工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的基本要領(lǐng)，不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩，怎么樣的安全行駛，以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒有學(xué)到的，雖說我自己已經(jīng)拿到駕駛證了，但是當(dāng)聽到老師這樣詳細(xì)的講解時，我發(fā)現(xiàn)自己的問題還是不少的。是老師詳細(xì)的教導(dǎo)我們?nèi)绾螕Q輪胎，為輪胎充氣。我們每個人都有機會進(jìn)行輪胎的替換工作，教練把我們每兩個人分成一組，輪流進(jìn)行換胎操作。這對于我們所有人來說幾乎都是第一次接觸，教練告訴我們抬起車子時要注意平衡，擰開車輪的螺絲是要先稍微擰松對角的螺絲，再擰松其他螺絲。有時螺絲很緊，教練就幫我們在車尾拿出一根鐵管，加長桿子，以帶來更大的力矩。最后我們所有人都成功地完成了換胎。完成換胎后，教練又教我們?nèi)绾谓o輪胎打氣。一直以來，我都以為給輪胎打氣只需要給輪胎打滿氣就行了，實際上，給輪胎打氣也要注意你平時車上的人數(shù)，對于不同車上的人數(shù)和荷載，你需要給輪胎打氣的氣壓也是不同的。講解打氣的過程，教練也讓我們認(rèn)識了打氣的裝置。講解輪胎相關(guān)知識的過程中，教練也會對平時駕校中會教的駕駛知識進(jìn)行講解，以照顧沒有駕駛證的學(xué)生。之后，教練對我們進(jìn)行了簡單的路上駕駛訓(xùn)練。我們是按有駕駛證和沒駕駛證進(jìn)行分組的，有駕駛證的同一車沒駕駛證的同一車。雖然說我跟有駕駛證的是同一車，但是我們有駕駛證的同學(xué)就算平時有機會開車，基本開的都是自動擋的汽車，這次駕駛讓我再次熟悉了手動擋的操作，我們車上四個學(xué)生輪流圍著池塘進(jìn)行駕駛，駕駛過程我們都表現(xiàn)出了不同程度上的不熟練，也出現(xiàn)了一兩次熄火的情況。我在駕駛過程中也發(fā)現(xiàn)了很多問題，駕駛的時候，換擋基本知識基本都忘掉了，上車進(jìn)行換擋的時候，差點忘記踩離合，而且在一檔速度不夠快的時候，直接換到了二檔，導(dǎo)致剛換到二檔時車體一直在發(fā)生震動。在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時，也一直感覺到自己打方向盤的動作十分僵硬。這些問題在進(jìn)行了幾輪駕駛操作后，逐漸地有了好轉(zhuǎn)。

下午，我們主要進(jìn)行了路上的駕駛操作，我們吃完了午飯教練就過來接我們上車，然后再大學(xué)城里找了段少車的路段進(jìn)行了上路練習(xí)，沒有駕駛證的小組則繼續(xù)在駕校進(jìn)行練習(xí)。在上路練習(xí)中難免會比較緊張，由于較長時間沒駕駛過手動擋，總是會害怕自己一點小失誤會釀起交通事故什么的，我們四個人中的東北女漢子在駕駛時問教練：“能不能開到五檔。”這讓我們更慌了。實際駕駛操作上，緊急時有教練會幫我們踩剎車減速，而且實際上路上的車也并不多，加上早上大致熟悉了駕駛的操作，整個上路過程并沒有出現(xiàn)熄火或者把車停在路上的情況。當(dāng)然，在駕駛過程還是發(fā)現(xiàn)了不少問題，比如經(jīng)常會出現(xiàn)開車時太靠近路邊，轉(zhuǎn)彎時幅度太大，停車時太突然導(dǎo)致車體大幅震動等等。負(fù)責(zé)我們實習(xí)的教練也和平時外面進(jìn)行駕照考試的教練不一樣，沒有什么壞脾氣，不會因為你做錯了就把你罵的狗血淋頭，所以我們練車時一直保持著很好的心態(tài)，整個駕駛實習(xí)的過程也十分令人愉快。

這次生產(chǎn)實習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無法接觸到的知識，在以前進(jìn)行考科目一的時候，我只是抱著一個過了的態(tài)度，沒有對其進(jìn)行詳細(xì)的研究，只是知道死記硬背，沒有進(jìn)行更好的理解。當(dāng)我今天在面對這樣的問題時，我一方面站在駕駛員的角度來理解，另一方面我站在交通人的角度對其進(jìn)行深入的了解。知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶，更加的是靈活的運用。其次，通過這次駕駛實習(xí)，讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的技能。這次實習(xí)對我來說更像是檢驗，更像是對我的考察。通過這次的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我的問題還是不少的，不僅僅體現(xiàn)在對于駕駛技術(shù)的不熟練掌握上，還存在對于安全文明駕駛的程度上。這次在實習(xí)的過程中，我都把我這次實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問題都一一進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，我知道這些對我一種財富，我會謹(jǐn)遵老師的教導(dǎo)，不斷地改進(jìn)自己的駕駛技能，讓自己的駕駛技能能夠更近一步。通過這次實習(xí)，我很清楚的了解到了自己的缺點和不足，看著別人犯的錯誤，我都會默默的記住重點，保證自己絕不會犯同樣的錯誤。我相信在教練的指導(dǎo)下，在自己的認(rèn)真練習(xí)下，在吸取被人的教訓(xùn)下，我的開車技術(shù)會越來越好，明白當(dāng)好一名駕駛員不是一朝一夕的事情，要考慮全面，善于總結(jié)，善于發(fā)現(xiàn)問題，善于解決問題，只有這樣，我們才能夠有所進(jìn)步，有更好的突破。