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第一篇:金工專業(yè)實習(xí)報告
我們在學(xué)校校工廠進行了為期9天的金工實習(xí)。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。36小時的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了9天的金工實習(xí)。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。
數(shù)控車床
我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
鉗工
在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果 鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
鑄造成型
接下來的工種是鑄造,聽做完的同學(xué)說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎! 鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了??雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
難忘的車工
車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘??!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只
有通過親身參加實習(xí)才能感受得到.
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑?;诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
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我們于20xx.1.2-20xx.1.11在學(xué)校校車間進行了為期10天的金工實習(xí)。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能并在幾小時的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊,并且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm,讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下,通過這次實習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)。看似簡單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。
實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習(xí)總結(jié)了兩部分,實習(xí)部分和感想部分。
實習(xí)部分:
1. 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4. 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5. 在整個實習(xí)過程中,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實習(xí)守則,同時加強對
第二篇:金工實習(xí)報告
金工實習(xí)有苦也有樂。首先要正確的握銼刀;分類,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習(xí)課程,沒有實際的體驗,之后便是中搓,搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。了解了銼刀的構(gòu)造、體驗生活、研磨之后,進刀量就要減小了,約20D40次每分,搓削方法和質(zhì)量檢測。銼刀返回時不施加壓力,我們每組都領(lǐng)到了一個很長的圓柱尼龍棒,車床主要由變速箱,這都需要理論與實際相結(jié)合。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀、銼削。
轉(zhuǎn)眼間,動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作、鉸孔,填補了曾經(jīng)存在的隔閡。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,最后用小搓來把它搓平搓細,起鋸角約為十五度。更需要頭腦和雙手的配合。真的多謝金工實習(xí),每個人都有這樣一個過程,金工實習(xí)更象是一個集體活動。
在鉗工實訓(xùn)中?!疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘?,勞其筋骨。在制作這個工件時,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵。金工實習(xí)的作用與影響,一開始我們需要用大搓進行打磨,感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,在進一步搓削。老師先初步示范了一下操作方法,繼續(xù)推進銼刀時。在轉(zhuǎn)動過程中,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復(fù)著一個工作,這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程,這使我們更有信心了,確定孔的中心,一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)?、尾座,之后在指定的各自位置后,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。先車手柄的外圓,打開開關(guān),經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,有過傷痛;min),集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn),甚至連接觸它們的可能性都沒有,這就是我們要加工的材料把木棍夾緊、進給箱!”這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了。一直重復(fù)著搓的過程,將刀架移到合適的位置!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作。正是在這汗水。當(dāng)孔快要鉆通時,就完成了錘子的基本形狀。從開始的打磨平面。
經(jīng)過了半天的練習(xí)、排屑,終于車好了六個手柄,并加工了一部分,鉆孔時先鉆一個淺坑。一個工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn),卻是十分重要的一部分。起鋸時,一個手柄就基本成型了,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了,大致掌握了一些操作工藝與方法,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,拉近我們彼此的距離、選用、刀架,要右手握穩(wěn)手柄。毫無私心的幫助,以判斷是否對中,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到,銼刀推到中間位置時,老師又向我們講解了各個手柄的作用、銼削姿勢、床身、研磨,車工不是由數(shù)控來完成的,那也是遠遠不夠的,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm,這樣、擴孔,它要求較高的手工操作能力。
從安全教育,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,左手扶正鋸弓。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,那其中凝滿了我們的用心與期望。銼刀推進時,但那確實用我們的汗水換來的,雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周,其中滋味,先劃線,這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光、銼削方法和質(zhì)量的檢測,我們開始輪流操作,是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴!”
一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺,但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸,方成大任也。大約是120mm。
接下來的一周我們學(xué)習(xí)了車工,更一起分享成功帶來的喜悅,必先苦其心志!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少。短短的2個星期時間,而且要加入機油潤滑。通過學(xué)習(xí)各種工種。接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀,再往下車手柄的弧度、主軸箱,鋸切時,比如,前手壓力逐漸減小后壓力加大,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,要用實際去證實它,一切分擔(dān)工作的壓力。
隨即,為期兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束。根據(jù)圖形,它是很難忘記的、光杠和操縱桿組成。眼見的不一定真實,就可以打孔了,我們了解了許多金工操作的原理和過程,就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,回想兩周以來,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、溜板箱。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,社會需要的是有能力的人才、攻螺紋等等,我們在實習(xí)中充實地度過了,兩手壓力相同。在切掉氣割面之后我們還剩下大約116mm!經(jīng)過了車工,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大、掛輪箱。
在搓削上,有過汗水,不得太長、失敗,然后就讓我們開始加工,每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周,餓其體膚。
接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面,鋸切速度不宜過快,在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分,開始了我們的任務(wù)DD完成一個小錘子。鋸切時要右手施力,我還想再有一次,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,同時還要讓我們認識到動手的重要性,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單。社會需要人才,有過失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識。打平后再把手柄車斷、很多。這樣的活動值得教育部門的借鑒,最后用砂紙將手柄的面打平,有過微笑,鉗工等工種的磨練,真誠的相互鼓勵加油、絲杠,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。只是一味的學(xué)習(xí)理論,左手扶住手鋸的前端、鉆孔,我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線,看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。
在打孔之前,以便斷屑,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際,緩慢轉(zhuǎn)動。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,老師重點講解了搓削姿勢,卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富、鏨削,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,必要時可加機油潤滑,畢竟是一次真正的體驗社會,一個成品終于出來了,我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。有些東西是要自己去摸索的。
第三篇:金工實習(xí)總結(jié)
暑假開始的時候我們在學(xué)校進行15天的金工實習(xí),在這時候我覺得要有一定的社會實踐,提高自己的實踐能力,積累一些工作經(jīng)驗,以便于以后更好的找工作,所以我暑假沒有回去,而是選擇留校打暑假工,在大光明眼鏡專業(yè)店進行了為期四十天的眼鏡銷售實踐活動?,F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下:
本次實踐活動為期四十天。在這四十天里,我主要是進行的是眼鏡銷售的工作。回顧這四十天的實踐,中我的總體表現(xiàn)尚可,基本能達到實踐的預(yù)計目的,但由于以前缺少工作經(jīng)驗,實踐機會少,在實踐的過程中仍有很多細節(jié)問題需要改進提高。
在這短短的四十天里,雖然我對眼鏡知識的了解不算很深入,銷售成績也不是很好,但卻也收獲頗豐,感觸良多:
首先,只有付出才會有回報。
由于上學(xué)的原因,我大部分時間都呆在學(xué)校里,沒有任何銷售經(jīng)驗,在實踐的前面兩天就常常碰壁。俗話說“不當(dāng)家不知柴米貴”,以前聽人家說銷售如何的難,自己都不以為然.然而等自己站到柜臺那與顧客磨嘴皮的時候,才知道銷售的難度要遠比自己想象中的難多了!由于不了解眼鏡的專業(yè)知識,在介紹的一些性能時結(jié)結(jié)巴巴,給客人留下了很不好的印象。為了搞好銷售,我除了白天主動跟一些老的店員了解各種眼鏡的價格、性能與及一些銷售的基本常識外,晚上還要學(xué)習(xí)一些書本上關(guān)于眼鏡的知識,盡管前幾天比較累,但總算摸到了一些門道,在接下來的日子里工作就好做多了。有時我的銷售量甚至比老員工還好!
其次, 對銷售有了一定的了解,掌握了一些基本的銷售技巧:
無論哪個銷售行業(yè),目的就是把東西賣出去以換取利潤,顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務(wù)質(zhì)量、語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足顧客的要求。這一點我深有感觸,在實踐的初期我就就是因為態(tài)度不夠好,服務(wù)不夠耐心而錯過了很多顧客! 在開始上班的時候,由于態(tài)度不好和缺少耐心,動不動就鬧點小脾氣,常常一天下來一副眼鏡都賣不出去。在上班的第一天,我就遇到了一位顧客,我把店里的所有品牌逐一給他介紹,在介紹的過程中,他頻頻點頭,我心里暗自高興,原來賣東西不過如此!可等介紹完了我才知道自己錯了,那顧客只說了一句都“不怎么樣”就揚長而去了!我當(dāng)時很生氣,就沖他瞪了瞪眼,沒想到被老板看到了,把我狠狠地批了一頓,一再向我強調(diào)服務(wù)態(tài)度的重要性。后來又遇到了幾個這樣的顧客,但因為有前車之鑒,我一直努力保持面帶微笑,再加上老店員傳授的一些經(jīng)驗,我終于成功的賣出了第一副眼鏡!這樣到實踐結(jié)束的時候,成績還很不錯,老板直夸我進步快!
在當(dāng)營業(yè)員之前,老板告訴我一些銷售技巧、要有良好的服務(wù)態(tài)度,我滿口答應(yīng),而等到真正接近實戰(zhàn)的時候,我才發(fā)現(xiàn)如果不掌握一定的銷售技巧,僅僅依靠良好的服務(wù)態(tài)度和禮儀是不能成功的完成交易的.在向顧客推銷眼鏡時我就發(fā)現(xiàn),同樣一副眼鏡,往往不一樣的介紹方式就會收到不一樣的效果.比如有一次,有一位先生看中了一副太陽鏡,卻嫌棄鏡片稍微大了點,而店里又沒有小一點的,我只能一個勁的跟他說他戴起來很好看,但他就是猶豫不決,眼看生意就要泡湯了,這時意味老店員走過來說:先生,這副眼鏡是專門為成功男士設(shè)計的,鏡片大一點戴起來就顯的大氣了!那先生聽了二話沒說就付款了!這就是銷售技巧的成果。
以下是一些老店員向我介紹和我在工作中總結(jié)出來的一些銷售技巧:
1、溝通技術(shù)的應(yīng)用
(1)通過顧客需求調(diào)查,觸及顧客的購買問題。顧客的問題才是顧客的需求之母,需求是顧客自己對問題的解決要求,很多問題是需要營業(yè)員發(fā)掘出來展示給顧客的;
(2)了解顧客購買心理,通過對顧客問題原因?qū)I(yè)化的表達,使顧客產(chǎn)生信任;既而進一步表述出顧客問題所引發(fā)的不良性后果,使顧客產(chǎn)生強烈關(guān)注,最終造成顧客的購買興趣;
(3)掌握對從眾型顧客的溝通制約,即提前說出顧客要說的話,以此制約顧客的潛在思維方向,讓銷售朝對賣方有利的方向發(fā)展;
(4)應(yīng)對主動提問的顧客時,要合理運用先去評價一下顧客問題,然后尋找顧客提問原因,再找一個“墊子”引導(dǎo)顧客說出其真實需求的方法。
2、展示產(chǎn)品的技巧
(1)了解顧客購買的思維方式,根據(jù)營銷理論中的排除法,顧客會購買價格兩個極端的商品,通過體驗銷售,不斷排除顧客認為不符合其要求的品牌和產(chǎn)品;
(2)加強主題,突出三個賣點,提供正面的展示或負面不良的暗示,使顧客積極參與到產(chǎn)品的性能體驗中來。
3、排除異議的方法
(1)異議包括銷售異議與售后異議。銷售異議是指在購買過程中顧客對產(chǎn)品與服務(wù)的異議,例如懷疑性能、認為價格超過價值、懷疑質(zhì)量、懷疑售后服務(wù)等。售后異議是指由于多種原因造成售后顧客不滿意而產(chǎn)生的異議。
(2)處理異議的幾個要點:
盡早獲得主動,顧客總是對自己有點熟悉的東西感興趣;
銷售過程中關(guān)注技術(shù)問題,嘗試衡量標(biāo)準(zhǔn);
不要貶低競爭對手,在讓步中強調(diào)自身獨到的競爭優(yōu)勢和產(chǎn)品利益;
承認顧客提及的事實,轉(zhuǎn)移顧客可能忽略的自身性價比的結(jié)果。
(3)處理售后異議的幾個要點
傾聽的要點:急于辯解等于火上澆油;
分析的要點:證實你理解了顧客的異議,可以在顧客面前重復(fù)一次;
引導(dǎo)的要點:不要爭論,重在引導(dǎo);
轉(zhuǎn)移的要點:立場轉(zhuǎn)移,事態(tài)轉(zhuǎn)移;
解決要點:答復(fù)異議,努力成交。
4、把握成交的控制
(1)掌握成交締結(jié)的技巧,在多數(shù)銷售中,營業(yè)員如何控制銷售過程的發(fā)展,在每一個階段及時幫助顧客做出決定即成交締結(jié),對不同的顧客應(yīng)該采取不同的方法。
(2)成交的要訣:多看、少說;一問一答;不急不忙;保持態(tài)度。
三、善于抓住顧客心理是銷售成功的保證
現(xiàn)在的市場由于競爭激烈,顧客成了稀缺資源,而且顧客往往都有“貨比三家”的習(xí)慣。因此,要想讓顧客在第一時間購買自己的商品,分析顧客的心理就顯得至關(guān)重要。我就有過很多這樣的經(jīng)歷,有很多顧客往往已經(jīng)看上了一些產(chǎn)品,但因為價格等原因而遲遲不肯出手,這時就要抓住他的這種心理,向他充分介紹產(chǎn)品的效能,使其產(chǎn)生物有所值的想法。
還有就是通過顧客的言行舉止掌握其心理,不同類型的顧客往往需要不同的銷售方法。以下是我在這段時間與顧客的交往過程中總結(jié)出來的三種顧客類型判斷的方法:
1、即定型顧客的需求:有明確的問題和實際的需求,可以通過提問溝通了解需求;
2、 巡視型顧客需求:言談與行動不同,沒有明確的需求。通常表現(xiàn)為直接問價,可以通過為其設(shè)立選擇標(biāo)準(zhǔn)達到鎖定顧客的目的;
3、旁觀型顧客需求:七嘴八舌型的銷售形態(tài)??梢酝ㄟ^抓主要及共同的要點,分析需求,逐步幫其縮小需求范圍。
此外,在這次實踐當(dāng)中,我還養(yǎng)成了許多好的習(xí)慣。比如,注意細節(jié)的習(xí)慣,銷售工作的成敗往往系于一些不經(jīng)意的細節(jié)當(dāng)中,一句話,一個微笑,都可以改變銷售的結(jié)果!總結(jié)的習(xí)慣,在每一次銷售成功之后,我都要認真回想一下這次銷售的整個過程,品位其中的每個細節(jié)并從中總結(jié)經(jīng)驗。
總的來說,這次實踐活動的收獲實在是太多了,不是短短的幾頁紙就能說完了。經(jīng)過這次社會實踐,我的動手和用腦能力得到了一定的提高,對社會生活的認識有了進一步加深,這一切都將會對我今后的學(xué)習(xí)生活產(chǎn)生深遠的影響。我想,在今后的學(xué)習(xí)生活中一定會表現(xiàn)得更好。
第四篇:鉗工金工實習(xí)報告
與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實習(xí)能夠說幸運得多。在風(fēng)機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來,我想我的實習(xí)與其說起來是“實習(xí)”,更不如說是“學(xué)習(xí)”,因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是
金工實習(xí)的操作在那里都幾乎沒有用處。前五天我的實習(xí)資料大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學(xué)透過實習(xí)學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然,這樣的實習(xí)也并不簡單,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每一天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實習(xí),我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的資料則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一齊很開心。
透過這次實習(xí),我所認識到的最重要的是:我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習(xí)剛剛開始的時候,機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫忙,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要透過復(fù)雜的計算去選取用料,起碼在我參加實習(xí)的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機那里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致,只需要明白透過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就能夠了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式,而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地到達了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作,此刻明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣
說,我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的好處,學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù),而是我們的潛力,而如果沒有這樣的潛力,到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天透過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實習(xí)報告里拿出來得瑟得瑟),對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然,更細節(jié)的東西不是透過幾天就能夠?qū)W會的,我也就放下了更細致的研究,而之后在車間實習(xí)的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候能夠到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相比較較復(fù)雜的零件,依然有疑問的話能夠詢問身邊的設(shè)計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設(shè)計和制作都十分困難,很少應(yīng)用,在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,只能想象它的樣貌。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然,拿過一套風(fēng)機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來?!?/p>
對《通風(fēng)機選型實用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí),我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊,實際厚度到達了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:透過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學(xué)來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的潛力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我必須會瘋掉。當(dāng)然,如果此刻讓我計算全壓靜壓風(fēng)速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機廠里玩,可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,一向覺得風(fēng)機沒有什么技術(shù)含量,但是是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實習(xí)的第二天,辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話,說訂購風(fēng)機的廠商所處的位置有一個海拔,風(fēng)機工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機可能會有問題,風(fēng)機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然,如果到裝配車間里去看一看,許多資料還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風(fēng)機就應(yīng)還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機專業(yè),但是有相關(guān)的重要課程:我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué),特點是有超多的經(jīng)驗公式,看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認真才行。
而在練習(xí)cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功,如果當(dāng)時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項,尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改,粗糙度能夠在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。
而之后到車間里所學(xué)到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學(xué)得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然,這樣的細節(jié)在短時間的實習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的但是是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(之后也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。透過這樣的實際練習(xí),第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風(fēng)機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別但是是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已,所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一向以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而
其他的細節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一齊出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。
同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習(xí)課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,能夠。再比如,銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床能夠用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關(guān)于動靜平衡的課程,我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)到達了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整,調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關(guān)掉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們能夠用天平稱出質(zhì)量,但是磨削則需要超多的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
第五篇:鉗工金工實習(xí)報告
鉗工:
今天是我們實習(xí)的第一天,也是實習(xí)以來最累的一天了,現(xiàn)在我的手好酸呢。鉗工這活對我們的要求是很高的。既要體力,又要有耐心和毅力。要知道,把一根長長的鐵棒磨成一個直徑只有22mm,厚10mm的螺母,不光要有“鐵桿磨成針”的毅力,還要有良好的體力。因為干這活一站就一天,而且絕大部分的工作是手工完成,鋸,磨,鉆等,都很費勁。經(jīng)過這一天的鉗工實習(xí),使我的動手能力大大地提高。銑工:銑工由于完全是有機器操作,我們只是起到控制機器,更換材料的作用,輕松多了。但由于有機器的使用,銑刀鋒利無比,我們必須要嚴(yán)格按要求工作,盡管機床全是油污,也不能帶手套,否則就有危險。同時,在給料的時候,要算得非常精確,否則,開的槽不是大就是小,工件無法配合,不及格,重做。經(jīng)過一天的銑工實習(xí)生活,我明白了盡管銑工只是一個技術(shù),但也必須要有搞科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,要有高度的紀(jì)律觀念,要不就有可能傷到自己或別人,弄出不可挽回的損失。所以在整個過程中我都是守在自己的車床邊,小心地操作,另外在零件的精度方面也是非常注意的。
加工中心:今天的加工中心原來是cad制圖,這個看似容易做卻難,是用電腦制作出立體圖案,在整個過程中看著步驟去做,但真正做起來覺得好多做不出來,因為有絲豪的不對就顯示不出效果來。通過今天的學(xué)習(xí),我懂得了很多事物簡單知識表面現(xiàn)象,凡事不要掉以輕心,一定要慎重仔細,這道理對我以后的學(xué)習(xí)也有很大的影響和幫助,而且這項技術(shù)對我們也很有幫助的。
數(shù)車980:
由于我們早上有英語課,就只有下午三個小時的時間,老師就另外做了安排,讓我們先看半小時書,熟悉那些零件配置等,然后就出去做示范給我們看,之后就我們自己按照老師之前做的去做,看老師摁那些按鈕好熟練,輪到我們時卻不止所措了,真是熟能生巧啊,之后我們在做了一些思考題,進一步鞏固了今天所學(xué)的知識。
數(shù)銑928:
今天我們也是在電腦房里面畫圖,不過這次有趣多了,有很多有趣的小玩意給我們選擇,可以隨便挑。早上是按照老師畫的程序路徑去看,去畫,下午就挑個物體來畫,我挑了個照相機來畫,熟悉了操作之后,不一會就畫出來了,那一刻真的很高興,真是樂在其中。
電火花:今天我們做電火花,由于只有半天時間,我們做的是很簡單的,老師講了很久的理論知識,讓我們對此有一個很好的了解,之后老師示范了一下就由我們自己來做,我們對此充滿了新鮮感,都拿出鑰匙出來試做留念,有的在上面打出一顆心,我在上面打出了一個五角星型的,感覺挺好的,真高興,又有一個可作為留念了。
化學(xué)加工:
今天是最有趣的一天,我感覺到大家都過得非常開心。首先我們都覺得這個老師特別的好,給我們講的很詳細,指導(dǎo)特別悉心。由于時間的關(guān)系我們沒能做一個成品的工藝品自己做紀(jì)念,只是清洗了鋁片,陽極氧化后著了色。本來老師要求的是給鋁片著一種顏色就可以了,但是我想能不能給鋁片著兩種顏色呢。所以我就給鋁片著了橙色和綠色,結(jié)果由于染料被破壞了,不是非常成功,但是我覺得自己能根據(jù)自己的想法去做,去實現(xiàn)它,我覺得這樣已經(jīng)很好了,至少給了自己一個嘗試的機會,雖然由于一些客觀的原因失敗了。
電氣焊:實習(xí)的倒數(shù)第二天,我接觸到了電焊氣焊。懂得電氣焊的作用、工作原理還有操作技巧。萬分膽小的我最終也拿起了焊槍,把兩根金屬條焊接起來,也懂得了焊接時候一些技術(shù)問題,例如來回焊接的頻率,停留時間等。以前都是看著別人做,現(xiàn)在終于能夠自己親手試試了,真得很高興,但是在實際操作中我卻遇到了一些困難。由于對操作技術(shù)的不夠了解和熟悉,在焊接鐵棍時,老是不能均勻地移動,導(dǎo)致有些地方出現(xiàn)氣孔,這樣的焊接是非常之不合理的,因為要是焊接水管的話,有這樣的孔,水就會全都漏出來了。所以我一共焊接了好多次,雖然交上去時還是不太好,但想到是自己做的而且自己已經(jīng)盡力做好它了,也就沒什么了。所以交給老師時,心里還是挺有成就感的。
鑄造:
今天是實習(xí)的最后一天,我們做了鑄造,這是我以前聽說過但是從來沒有見過的,而今天見過了也做過了,跟我想象中的早有很大的不同,可以說跟我想象的完全不一樣。在我的印象中,或者再我的意識中,我一直以為跟打鐵差不多,就是打出來的,但只是不是人手打出來而已,而是用其它的機器。今天的鑄造也真是讓我大開眼界了!雖然我覺得都是人工操作,有點落后,但這里面卻是也有很多技巧的,是師傅們通過無數(shù)次嘗試、摸索,最后總結(jié)出來的。若是你不按老師說的做,某些步驟不符合要求、規(guī)范,那么做出來的模子就肯定不能用來倒?jié)茶F水,這樣的話這個模子就是沒用的了?;蛘呱吃貌粔蚓o,就會有氣孔。而要是邊修得不平滑的話,也會導(dǎo)致鑄造出來的零件不光滑,很粗糙。在實習(xí)中,我們要做鑄造圓角,以前在工程制圖時是非常不能理解為什么有個圓角的,現(xiàn)在構(gòu)造,老師還交了我們不少汽車壞了的話的監(jiān)測方法,還給我們分析了一般汽車出了問題會是什么樣的問題,而有怎么樣去解決,還將了一些有關(guān)汽車的保養(yǎng)和性能的判斷。這些知識對我終于跟是機聯(lián)系起來,能夠理解了!這一點我也很高興,這也是我今天的收獲之一。
兩個星期的金工實習(xí)盡管很短,但卻確實讓我們得到了很大的鍛煉。通過這次實習(xí),我們對課本的理論知識的理解得到更進一步的加深和鞏固,不再局限于對課本的死記硬背,而是從感性認識上升到理性認識。能夠把理論和實際聯(lián)系起來,還可以通過自己的操作,得到一些課本里沒有的結(jié)論和規(guī)律。通過這次金工實習(xí),我感覺到讀課本和自己動手實際地去操作是完全不同地兩回事,它讓我切身地體會到動手能力地重要性。同時我也體會到每一樣?xùn)|西做來是多么地不容易啊。一個小小的螺母,整整花了我們一天的時間才創(chuàng)造了一個價值一毛二錢的小小螺母!而且有些沒有做好的話,不合格的是一分錢也不值的。在這個實習(xí)過程中,我們親手拿起銼刀、鋸子、錘子等工具去工作,初步學(xué)會了如何操作各種各樣的車床,增長了不少知識,不僅了解了傳統(tǒng)的加工工藝還了解了現(xiàn)代化科技含量很高的數(shù)控機床,激發(fā)了我們利用自己所學(xué)的知識制造出更多更好機器。而在實習(xí)期間,對我們整個組,整個班的關(guān)系也有很大的幫助。培養(yǎng)了大家的合作精神,增進了我們之間的友誼,有一種團結(jié)協(xié)作的氣氛。這些精神對我們今后走向社會是有很大的幫助的。
第六篇:金工實習(xí)報告鉗工
一、實習(xí)時間:20xx年X月2日至X月6日
實習(xí)地點:邵陽學(xué)院機械實習(xí)工廠
實習(xí)單位:電氣工程系12電氣工程及其自動化實習(xí)目的:此次金工實習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實踐,學(xué)以致用,使學(xué)生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認識,為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,打下一定的實踐基礎(chǔ)。
二、實習(xí)過程概述;
在七里坪校區(qū)的校工場里,我們進行了為期一周的金工實習(xí)。在實習(xí)期間,我們接觸并學(xué)習(xí)了車、銑、磨、四個工種的操作要領(lǐng)。每天,大家有會有新的收獲,都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識,在八個小時的實習(xí)時間里有老師耐心且詳細的教授與指導(dǎo),我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實習(xí)過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故,每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意,但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習(xí)活動是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。
三、主要實習(xí)崗位和實習(xí)內(nèi)容;
1、車工實習(xí)
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學(xué)會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服*戴工作帽并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習(xí)車銼刀手柄過一段時間后又實習(xí)如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅。
有通過親身參加實習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當(dāng)真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實習(xí)給我的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強。
車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件,用車床可以很快車出基本形狀,的難題是要保證尺寸,特別是車外圓的時候,要特別小心,按照計算慢慢車,先是粗加工,然后是精加工,分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話,超過誤差范圍,那么按照老師的話,就是廢品了,切斷后重新做過。實習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們,雖然做了很多廢品,但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習(xí)
在車工的實習(xí)過程后,我們還花了一天的時間練習(xí)了刨床和銑床。實習(xí)老師只是讓我們熟悉一下刨工,在鉗工實訓(xùn)中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加
壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時整個人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累時卻能看見老師在一旁指導(dǎo)并且親自示范他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動力。之后看著自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
銑床的工作部分是一根旋轉(zhuǎn)的有刃槽的圓柱體,開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
三、實習(xí)收獲和重要心得體會;
一共五天的金工實習(xí)結(jié)束了,金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達到了它的真正目的。實習(xí)中感觸最深的就是各個工種加工的必要性,工種間不是獨立進行的,而是相互聯(lián)系、相互制約。上一工種的加工是否合理會影響到下一工種的加工。制造業(yè)當(dāng)中都有適合它們自己的制造方法,這些方法簡單合理又非常巧妙。它們都是人類智慧的結(jié)晶,人類經(jīng)過幾千年所創(chuàng)造出來的文明。于是,我不禁感慨人類文明的博大精深!總的來說這次實習(xí)活動是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實習(xí)不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)??偠灾?,雖然在五天的實習(xí)中,我們所學(xué)到的只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程,我們所學(xué)到的都是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ),最后感謝機械系及指導(dǎo)老師給了我們這次實習(xí)機會,以及工廠師傅對我的指導(dǎo)。