千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《金工實習鉗工實習報告(大全)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《金工實習鉗工實習報告(大全)》。

第一篇：金工實習報告

前言

20xx年5月，我們在學校工程訓練中心進行了為期兩周的金工實習。實習中，我們每天都會在老師的指導下了解一個工種，并進行相關的實踐。在實習的兩周里，我們共接觸了線切割、車工、鉗工等十個工種。

金工實習是一門實踐性的技術課程，是理工科院校大多數(shù)專業(yè)學生進行工程訓練、學習工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐教學環(huán)節(jié)。同時，這門課還是我們非機械類專業(yè)教學計劃中了解機械制造一般過程及基本知識的唯一課程。也就是說，這次的金工實習是我在大學學習的階段里唯一的了解機械制造一般過程的機會。所以，我非常珍惜這次機會。

在這兩周的實習過程中，我一直非常認真的閱讀相關資料，也一直非常用心的在老師的指導下進行實踐活動，盡我所能的了解機械制造的相關知識和熟悉機械制造的相關技能。每一天的實習結(jié)束時，我都充滿了欣喜。因為在剛剛過去的一天里，我又了解了一項我從未了解過的工作，又掌握了一項我不曾掌握的技能。兩周的金工實習，著實讓我受益良多。

實習內(nèi)容總結(jié)

1.線切割

實習的第一天，我們接受過安全教育之后，我與同組的同學便來到了線切割的實習地點。懷著初到一個陌生的地方的不安和將要接觸新知識的欣喜，我聆聽了老師對于線切割的介紹。

電火花線切割加工簡稱“線切割”，是電火花加工的一個分支，它是利用移動的細金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件間通以脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。由于使用數(shù)控技術來控制工件和金屬絲的切割運動，因此常被稱為數(shù)控線切割加工。

我們的任務是用CAXA軟件繪制一幅圖，然后生成3B代碼，以指導機器進行切割。 不知道是不是第一天實習還沒有進入狀態(tài)的原因，我沒有能夠很好的領會老師的意思，導致在完成任務的過程中出現(xiàn)了很多問題。對此我感到非常的抱歉，也非常感謝老師對我的指導。

2.鍛壓

實習的二天，我們學習了鍛壓。

鍛造和板料沖壓總稱為鍛壓。鍛壓是對金屬坯料施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定尺寸、形狀和內(nèi)部組織的毛皮或零件的一種成型方法。鍛造出來的零件與其他加工方法制造的零件相比，顯著的特點是強度高、耐沖擊，因此，凡是在機器中負荷大、受沖擊的零件一般都采用鍛壓方法生產(chǎn)。板料沖壓在工業(yè)中占有極其重要的位置，也別是在汽車、電器、儀表等行業(yè)中的應用極為廣泛。

鍛造時金屬坯料受上、下砥鐵的壓縮而變形，而向四周自由的塑性流動，故稱為自由鍛。 空氣錘是進行自由鍛的工具。使用空氣錘的時候要特別注意控制空氣錘的力度，防止因力度過大而將坯料打扁。

實現(xiàn)鍛件基本成型的工序稱之為基本工序，如敦粗、拔長、沖孔、彎曲、扭轉(zhuǎn)和切割等。在基本工序前要有做準備的輔助工序，如壓鉗口、壓鋼錠棱邊和切肩等。基本工序后要有修整形狀的精整工序，如滾圓、摔圓、平整和校直等。

我們的任務是操縱空氣錘將一個圓柱形金屬坯料通過敦粗等工序得到一個六角形鍛件。在師傅的指導下，我們幾個人為一組將一個一個經(jīng)過電阻爐加熱的坯料一點一點鍛壓成了六角形鍛件。看著我們忙碌了一天后的作品，我們的心理充斥著自豪。

3.塑料加工

塑料是以樹脂為主體的高分子材料，也成為聚合物或高聚物，是世界上三大工程材料之一，在國民經(jīng)濟中有著及廣泛的應用。

塑料成型方法主要有注塑成型工藝、擠出成型工藝、真空吸塑成型工藝、和吹塑成型工藝等。

在實習中，我們親手進行了注塑成型的操作，觀摩了擠出成型的過程。

注塑成型工藝是熱塑性塑料的最重要成型方法，絕大部分的熱塑性塑料都可以采用注塑成型工藝進行成型。該工藝的主要優(yōu)點是成型周期短、加工適應性強、效率高、易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，可以制成各種形狀的塑料之間，能一次成型外形復雜、尺寸精密、帶有嵌件的塑料制件。在實習中，我們通過對機器不到一分鐘的操作，得到了兩個精美的塑料杯。大家拿著各自的杯子互相比較著，難掩喜悅。

擠出成型又稱擠塑成型，是熱塑性塑料加工中的一種重要的、用途廣泛的成型工藝。擠出成型的工藝過程是將塑料在主機的旋轉(zhuǎn)螺桿和料筒之間進行輸送、壓縮、塑化、然后定量、連續(xù)地通過位于擠塑機主機頭部的口模和定型裝置，從而獲得所需要的塑料制件。實習中，老師為我們用這種方法成型了已跟塑料管子。第一次這么近距離的接觸現(xiàn)代工業(yè)文明，我們都很新奇。

4.鉗工

實習的第四天，我們進入了鉗工車間。

鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法。鉗工操作主要是在鉗工臺和虎鉗上進行。

鉗工的基本操作有劃線、鋸削、鏨削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔、攻絲、套絲、以及矯正、彎曲等。

我們的任務是加工一個六角螺母。在實習的時間里，我只完成了銼削加工、鋸削加工和劃線三個步驟。因為周四之有半天的實習時間，所以我并沒有能夠完成一個完整的螺母。但通過這三個步驟的完成，我已經(jīng)比較清晰的了解了鉗工的基本操作，基本掌握了銼刀、鋼鋸和磨床虎鉗的用法，還觀看了其他同學對臺鉆的使用。

5.快速成型

在實習的第五天，我們學習的內(nèi)容是快速成型技術。因為設備有限，我們僅僅能夠觀摩老師操作3D打印機。沒能自己動手，覺得有些遺憾。

快速成型技術是二十世紀八十年代末九十年代初興起并迅速發(fā)展起來的新的先進制造技術。其特點是可以不需機加工設備或者模具即可快速制造形狀極為復雜的工件，從而在小批量產(chǎn)品生產(chǎn)或新產(chǎn)品試制時節(jié)省時間和初始投資。

通過觀看老師的演示，我們對快速成型的一般過程有了一個基本的了解：首先建立目標件的三維計算機輔助設計(CAD 3D)模型, 然后對該實體模型在計算機內(nèi)進行模擬切片分層,沿同一方向(比如Z軸)將CAD實體模型離散為一片片很薄的平行平面; 把這些薄平面的數(shù)據(jù)信息傳輸給快速成型系統(tǒng)中的工作執(zhí)行部件,將控制成型系統(tǒng)所用的成型原材料有規(guī)律地一層層復現(xiàn)原來的薄平面, 并層層堆積形成實際的三維實體,最后經(jīng)過處理成為實際零件.

6.熱處理

實習以來，我們一直在跟金屬材料打交道，但是對于金屬材料的分類和特點卻沒有一個具體的了解。這不，實習第六天，我們就有了了解金屬材料的機會。我們在老師的指導下了解了金屬材料的分類、識別以及金屬材料的熱處理。

金屬材料分為黑色金屬和有色金屬兩類。鐵及鐵合金成為黑色金屬，即鋼鐵材料。黑色金屬之外的所有金屬及其合金稱為有色金屬。

鋼鐵材料是工業(yè)中應用最廣、用量最大的材料。它是以鐵和碳為基本組元的合金，通常稱之為鐵碳合金。鐵是鐵碳合金的基本成分，探視影響鐵碳合金性能的主要成分。一般含碳量為0.0218％~2.11％的稱為鋼，含碳量大于2.11％的稱為鑄鐵。

現(xiàn)場鑒別鋼鐵材料最簡易的方法是火花鑒別法和涂色鑒別法。通過老師的講解，我們清楚的了解了火花鑒別鋼鐵材料的方法，可以比較準確的通過火花鑒別鋼材種類。

在實習現(xiàn)場，我們還觀察了鋼鐵材料的顯微組織，實踐了鋼材的退火和淬火，學會了布氏硬度和洛氏硬度的測量方法。

7.汽車

實習第七天，我們來到了汽車知識實習場地。在一天的實習里，我們拆裝了一臺四缸直列式發(fā)動機。詳盡的了解了發(fā)動機的構(gòu)造。

通過老師的講解，我們對于汽車的基礎知識有一個基本的認識。相信這對于我們今后的生活與工作都會有很大的幫助。

8.車工

車工是我一直很熟悉的一個工種。說是熟悉，其實也沒有什么具體的了解，只是經(jīng)常聽到老師和同學們講罷了。所以，當我走進車工車間的時候，心里很是有些雀躍。

車削加工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中工件的旋轉(zhuǎn)為主運動，刀具的移動為進給運動。

我們的任務是兩人一組用臥式車床加工一個錘柄。

在工作過程中，應注意著裝安全、用電安全以及操作安全。

9.加工中心

加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削和切螺紋等功能集中在一臺設備上，使其具有多種功能。工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度高。加工中心適合對工藝復雜、精度要求高的單件或中小批量多品種零件的加工。特別是對于必須采用工裝和專機設備來保證產(chǎn)品質(zhì)量和效率的工件，采用加工中心加工，可以省去工裝和專機，顯示出加工中心的優(yōu)越性。加工中心已成為現(xiàn)代機床發(fā)展的主流方向，廣泛應用于汽車、航空航天、軍工、模具等行業(yè)。

10.工業(yè)控制

在金工實習的最后一天，我們進行了工業(yè)控制的實習。通過老師的講解和對材料的仔細閱讀，我了解了高速主軸系統(tǒng)和電主軸的原理和應用，了解了磁懸浮列車的原理以及其在全世界范圍內(nèi)的使用情況。

后記

兩周的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，走馬觀花般的在工程訓練中心轉(zhuǎn)了一圈，似乎還沒找到什么太深

的感觸，就到了離開那里的時候。

工業(yè)革命改變了人們的生活，甚至改變了人類的前進軌跡。在我們的生活中為我們帶來方便和舒適的一切物品幾乎都可以算是工業(yè)革命的產(chǎn)物。通過這次金工實習，我深深的了解到一個真理：無論我們的設備有多么先進，若沒有勤懇、認真的人去操縱它，就絕不會有造福人類的產(chǎn)品產(chǎn)出，人類文明也就會因此停滯不前。

十天的時間，與其說是見到了一些技術，倒不如說是學到了一種態(tài)度，一種精神。那就是：用心的去做每一件事。因為無論事情多么簡單，若不用心去做，就不會又太好的結(jié)果。

在實習的兩周時間里，我遇到的每一位老師都非常耐心的指導著我。在此，我對他們表示衷心的感謝。也正是他們的悉心指導，讓我更為清楚的認識到用心做事的重要性。非常感謝各位老師。

金工實習的日子已漸漸遠去，兩周的時間里，有歡笑，有汗水。當時間的車輪將我們帶往下一個站臺的時候，我才發(fā)現(xiàn)這兩周的時間是那么的寶貴。我在這里學到了終生受用的知識和將伴我一生的經(jīng)驗。這段美好的回憶將在我的心中永存。

第二篇：鉗工實習報告

實習目的：經(jīng)過培訓熟悉模具（工具）鉗工具體操作過程基本加工工藝以及其他相關工種在模具制造過程中的使用并通過技能鑒定考取工具鉗工中級資格證書。

實習要求：通過實習了解一般簡單模具的加工熟練應用磨床，銑床，線切割等機床的操作。以及常用的機械加工工藝。學會一般工件加工的工藝安排及加工過程的控制。能熟練的操作實習中用到的各種機械設備，工具，量具。能夠獨立完成加工過程中的測量和基本的質(zhì)量控制方法（手段）。最后達到獨立完成綜合件的加工。

繼20xx年暑假金工實習后學院又組織在20xx年假期參加工具鉗工的培訓考證

現(xiàn)將20xx年度實習情況匯報如下：（共分兩部分：安全規(guī)程和綜合件加工裝配）

此次培訓考證主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過程。通過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具（工具）鉗工有一個本質(zhì)的認識，同時掌握一定的模具加工方法，工藝，測量，過程控制以及基本的設備（機床）使用。最后達到獨立完成簡單模具的加工。并通過技能培訓考核。

在實習過程中涉及到的工種有：磨，銑，鉗工，電火花線切割等。

安全規(guī)程：

鉗工的操作規(guī)程及安全事項：

1、工件必須牢固的夾在臺虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。

2、不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀，手錘，刮刀等工具。

3、安裝，撞緊銼刀把時，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。

4、進行鏨削工件時（未涉及），要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子（扁鏟）鏨在鉗口上、被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只準朝隔離安全網(wǎng)方向，以防飛出傷害自己或其他同學。

5。攻絲或套絲時用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。

6、練習手用鋼鋸時，不準用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條，被鋸削材料將斷時，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。

7。鉆孔時不要戴手套，銼削時鐵粉不能用嘴吹。

8、工具，量具的放置要得當，不能用其指人或打鬧。下課時交給工具，量具保管員，統(tǒng)一保管。

第三篇：金工實習報告

金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

我組設計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。

中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。

焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。

鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。

最后一天是對數(shù)控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

四個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

2. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。

金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧！

第四篇：金工實習總結(jié)

不知不覺，金工實習周在今天31號已結(jié)束了。時間真的很快啊，雖然留不住時間但是這段實習時間將為我的大學生活添加了一筆很絢麗的色彩，金工實習過程的點點滴滴也會深深地刻在腦海中，成為一段不可抹掉美好的回憶。在實習過程中我不僅學到課本上學不到體會不到的知識操作經(jīng)驗，也深深的體會到過程的艱難，但是這段時間真的讓我學到很多知識很多經(jīng)驗很多生活中不可缺少的技能技術，是自己的綜合能力有了一定的提高。

熱加工

27，２８號是關于熱加工方面的。在第一天我們有好多的迷惑，甚至在出發(fā)前我們還在猶豫著到底要不要穿軍服因為在我們的眼里車間的環(huán)境是很臟的其中也避免不了那些油污之類，呵呵，想想還真的是可笑。其實開始的時候我是既向往金工實習有是那么的不情愿的，因為我們實習一結(jié)束就要快要考試了，怕實習的時間影響到期末復習，我想好多同學都是這樣想的。但是當從第一次實習之后就發(fā)現(xiàn)自己當時是那么的無知。金工實習沒有同學們猜想的那么恐怖和困難。在經(jīng)過第一次我的想法也是煥然一新，從此同學們慢慢的對實習更加有興趣了。

27號早上八點，雖然天氣有點冷還吹著風，但是我班和４班的同學都準時的在學校門口，等待學校的校車。我們到學校校外的實習基地大概用了半個小時吧，在路途中我們都是很遵守紀律，葉老師也是我們第一個認識的老師，他負責熱加工的一個項目。另外還有鄧，張，溫三個老師。

第一節(jié)課，葉老師給我們介紹了，我們現(xiàn)代的工程應用中的各種各樣的工種。包括在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。大概用了一個小時多吧。之后他帶領著我們，觀看了和了解到那些大型的機械儀器基本的結(jié)構(gòu)和用途，其中有剪板機，卷板機，等離子切割機，氣焊機，電焊機，起重機，壓扳機??????

快要中午回學校的時候，葉老師，還帶我們到那個正在為陽江核電站制造的一個項目。當我們看到那個車間的上面掛著一條橫幅寫著：肩負國家重任，制造核電精品。心中不由得善慕那些工人了，呵呵，一個人可能一輩子也不會接觸到關于那些核電的東西，雖然他們做的那些對于那個工程來說是雞皮蒜事，不足一提，但是他們背后的那種流汗流淚的艱辛不由讓我們感動。無論多么成功的偉大的工程，背后總是付出巨大的人力，經(jīng)濟。遺憾的是，葉老師說管理這個項目的技術師沒有空，所以不能給我們講解那些原理，還是很感謝葉老師，讓我們了解到那么多課外知識。

下午，鄧老師說因為我們學校的限制，我們只能有機會練習電焊，氣焊，氣割。他是負責教我們操作和使用電焊的。鄧老師，把那些焊工方面的知識做了更深一步的詮釋和探討。在操作過程中他向我們著重強調(diào)要無論做什么機械加工都要嚴格遵守安全操作規(guī)則。鄧老師舉了茂名的一些安全事故，都是有部分對電焊知識不了解的焊工，就是往往對那些漏油的油罐焊接時沒有清理那些可燃材料，一旦焊接，就發(fā)生爆炸。以下是我對葉老師對電焊操作的粗略理解：

安全操作：

１．焊接前應檢查焊接設備、工具并達到完好，防護用品要齊全完好。

２．焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。

３．清除焊渣，采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

如何使用：

１． 引弧

２．點弧

３．焊接

使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘，但是我知道自己不熟悉不熟練操作的動作方面有很多需要改進的。幸好能在老師和同學們的互相幫忙，慢慢的有所掌握。

２８號，上午，張老師教我們了解氣割原理操作方法。張老師，雖然看起來是彪悍，但是他的話還是蠻有風趣的，講解的很具體。包括怎樣拿，怎樣端的動作姿勢。以下是我對氣焊的一些粗略概括。

安全操作和電焊有點接近。

１．氧氣瓶、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。

２．氧氣、乙炔瓶應配齊防震帽，搬運時防止撞擊和劇烈震動。

３．氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小于５米，氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小于10米，點火時，焊割槍口不準對人，正在燃燒的焊、割炬不得放在工件和地面上。

４．藍色涂料是氧氣瓶，白色涂料是乙炔瓶。

５．紅管接氧氣，黑管接乙炔。

６．操作時要帶墨鏡。

７．前面的旋鈕是調(diào)節(jié)氧氣，中間是氧氣和乙炔的混合物，后面的是調(diào)節(jié)乙炔。

操作方法：

１． 氧氣，乙炔，一般是開０.０３－０.０５ｐａ。

２． 點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。

３． 調(diào)節(jié)焰心，使中間氣流成穩(wěn)定的細直線。

４． 切割前先預熱，在放氧氣。

５． 離切割面兩三毫米。

６． 動作姿勢要適當。

下午，溫老師，教我們使用，氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣沖去那些融掉的鐵水，而氣焊是利用火，達到熔點，就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結(jié)。

安全操作和氣割基本相同。

操作方法也和氣焊差不多。

要注意：

１．焊槍要和面成大約８０度角。

２．用火要均勻．

３．用過的焊絲要放到另一邊。

我們學校的熱加工，是在校外的，每天都要跑到郊外。通過葉老師，溫老師們的介紹知道哪里原來是茂名石化的一個下屬單位，哪里有好多的火車經(jīng)過，他們時常叮囑我們不能靠近火車軌道。老師不僅給我們知識，在有空的時候常常鼓勵我們，要好好學習。我還記得葉老師說過：我們要在三十歲前，有一份穩(wěn)定的工作，如果你到了三十歲還在擔心你是否會被解雇，那你的前途是很渺茫的。溫老師說過：我們要自信，我們不比別人差，但是要在我們努力的條件下。總之，在熱加工的四位老師帶領下我們，順利的完成了熱加工實習任務。在這段時間我覺得是愉快的學習旅程，更是體驗工作的過程，增長能力的過程。真是謝謝老師們的教導。

鉗工實習

２９號，３０號是鉗工實習。鉗工實習前在其他班的同學中了解到鉗工是很辛苦很累的活，要我們有心理準備。呵呵，經(jīng)過自己親身體驗之后我覺得不是他們說的那么夸張，至少都學到知識學到經(jīng)驗得到老師們的幫助，我們都熬過啦。

鉗工實習包括：刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。學會了使用虎鉗，劃線盤，半徑規(guī)，垂直儀，百分表?????也通過老師發(fā)給我們的那份工具清單，深刻的認知到工具的名稱。

鉗工實習是在我們學校本部的。鉗工實習的第一天時，八點整，老師就開始了，點名。有些同學遲到了，被老師教訓了。呵呵，老師的行為，但是對我們還真的嚇壞了我們，“老師較真的”第一天就讓我們知道，上班是絕對不能遲到的早退的。其實我們都知道老師們是為我們好的，讓我們養(yǎng)成良好的習慣。謝謝老師們的嘔心瀝血，在以后的生活中我們會更加注意時間的觀念。在之后的實習過程中，我才真真正正的認識到鉗工里的老師是那么的風趣幽默，特別是老師們慢慢的矯正我們的錯誤。

通過觀看大概一個小時多的視頻，我們初步了解到關于鉗工的種類，工具的使用方法，注意事項等等。之后再次通過老師的講解，我們更進一步鞏固了知識。我們這次的作業(yè)時，加工一塊鐵質(zhì)零件，要求全是手工打造，除了鉆孔外，還要和另外的一個同學配對。在老師的帶領下，我們一步一步完成。我們每進行一步老師都會講一下操作過程，減少了我們犯錯的機會。

在我們的操作過程中，只要老師們一發(fā)現(xiàn)同學們，動作姿勢，不對老師都是立即過來幫我們矯正。在這次實習中，我犯了最大的錯誤時，在銼方塊的直角邊的時候，太過用力了，所以最后我的直角配合件不到４０ｍｍ×４０ｍｍ，２０ｍｍ；最后經(jīng)過老師的同意改為３６×３６ｍｍ，１８ｍｍ；圓弧依然是１３ｍｍ，鉆孔不變。導致后來配對的時候基本上找不到和我的尺寸一樣小的零件，不過最后還是通過老師幫忙找到了隔壁班的同學的配對。其實其他劃線，銼，鉆孔的過程不是很難，但是要很細心，要注意經(jīng)常測量觀察。最難的是找到同學配對零件，還要把兩個兩件六個面的配合度要高，間隙達到最小既不能透光。在沖鉆過程中，鐵塊一定要加緊，一定不能戴手套，女生的頭發(fā)也要全扎起來。還有不能太靠近觀看，否側(cè)很容易出意外。

這兩天，我們都是在站著的工作的，用手拿銼刀，用鉆鉆孔，有錘有鋸，身體難免會腰酸背痛，腿軟，但是我們都堅持下來了。最后在老師們和同學們的互相幫助順利的完成了這次鉗工實習。在這里想對鉗工的老師們說聲：你們辛苦啦，謝謝你們。

機械加工

３１號，是我們金工實習的最后一天了，今天的任務是機械加工。在今天我們又有新的體會新的認識。今天一進到車間，我看到好多的那些車床，心中有一點激動，畢竟我還是第一次看到車床，也是能一下子能看到那么多的車床。

今天主要內(nèi)容是：了解車床的基本機構(gòu)，各個部分的作用，和操作方法還有要我們自己做一個直徑（１４，１３，１２）±０.２ｍｍ，長為２０ｍｍ，兩邊有退刀槽的圓柱作為作業(yè)。通過老師的講解與示范和自己的親身體驗，我已初步認識到車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。

在操作前和過程中，老師始終強調(diào)要安全第一不能違規(guī)操作，認認真真的按照步驟來完成。這個作業(yè)，要求的精密度很高，所以我組最后的作業(yè)都是不怎么理想，但是最重要的是我們記住了老師對我們說的那些理論，對我們以后是有好大的幫助的，在今天短短的幾個小時固然不能讓我們達到熟練地程度，但是我們學到了很很多經(jīng)驗。

總的來說，金工實習的五天以來，雖然時間很短，但是我在實習過程中并沒有放棄過動手的機會，無論是多么臟多么難，我都學會了去嘗試。在實習中，也間接鍛煉到自己的意志力，忍受力，接受挫折的能力。在實習中，我們和老師們共同進退，團結(jié)合作，順利完成了這次金工實習。雖然在這次實習中我表現(xiàn)的不理想，很多動作，方法，要領都不熟練，導致最后完成的作業(yè)不理想，但我通過這次實習后，我想更應該好好學習理論知識，在理論的基礎上才能更好的實踐。同時也是經(jīng)歷了實習經(jīng)驗，在以后的路上運用經(jīng)驗，更好更快的掌控新的機械操作。最后再次感謝老師給我們實習的機會，辛苦了老師們。

第五篇：鉗工實習報告

一、目的：從實踐中學習。

1、 認識并掌握鉗工基本操作步驟

2、 認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護知識。

二、鉗工實習要求：

了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;

2.了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;

3.了解刮研的方法和應用;

了解鉆床的組成、運動和用途;

了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;

了解機械部件裝配的基本知識;

了解鉗工生產(chǎn)的安全技術及簡單經(jīng)濟分析。

三、實習收獲和體會：

一年的實習馬上就要結(jié)束了，靜下心來回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺。自進入xx廠學模具鉗工以來, 我努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，下面我來總結(jié)一下這半年以來的實習情況。

1、自覺加強學習，努力適應工作

我是初次接裝配鉗工這個工作，對這個職位的職責任務不甚了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索和實踐鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。

2、心系本職工作，認真履行職責

工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細致。

我是鉗工實習，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線、打樣沖，引孔、裝配等。開始時，總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作，但做了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡單，但都是非常重要的，絕不能有半點差錯，因為，做錯了不僅拖慢工作進度，還會造成負面影響，當事人是要負責任的，如果做錯一些重要的事，負面影響更是超乎想象，所負的責任自然也是很大的，所以千萬不可以因為它們簡單而小看它，必需小心謹慎的完成每一個環(huán)節(jié)。

由于我所實習的公司是并不是一個很有規(guī)模的公司，所以，人不是很多，很多東西要兩個人干的就安排在一個人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開始，我還沒有調(diào)整好自己的位置，所以，很不習慣。雖然看起來，這工作很輕松，但是如果要每天都重復著同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅持下去，不能半途而廢的。我覺得，并沒有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應該趁著這個難得的機會多學一點，多努力一點。這樣所學來的知識才識真正屬于自己的。

實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教師傅或車間主任，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。