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第一篇：機(jī)械制造技術(shù)實(shí)踐報(bào)告精選20

一、實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

三、定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

x公司是x汽車公司的控股子公司，也是x汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，x正宗”的美譽(yù)。

x年，x汽創(chuàng)出了“x”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，x”的產(chǎn)品格局。

自從x年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，x的事業(yè)就上了一個(gè)臺階。x年，x公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車―x“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，x汽已形成年產(chǎn)“x”和“x”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

四、毛胚的選擇

1、零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。

2、但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因。

五、總結(jié)

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們運(yùn)用知識的能力。

第二篇：機(jī)械制造技術(shù)實(shí)踐報(bào)告精選20

經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí)，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)---生產(chǎn)實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)的一門主要實(shí)踐性課程，是我們將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們可以樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)，提高我們進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們可以拓展知識面，同時(shí)激發(fā)了我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機(jī)械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機(jī)機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年6月26日至20xx年9月6月

三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介

實(shí)習(xí)單位是中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司，中航工業(yè)黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠。1954年3月,公司作為國內(nèi)第一家航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè)正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產(chǎn)管理公司合資重組。成立沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司。集團(tuán)公司占地面積約299萬平方米,員工16000余人,各類技術(shù)、技能專家約1000人,擁有各類設(shè)備及儀器、儀表16000余臺套。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

6月26日，在中航工業(yè)黎明培訓(xùn)中心進(jìn)行培訓(xùn)，了解了公司概況，安全生產(chǎn)工作簡介及保密和國家安全知識。

6月27日，參觀了鑄造廠和精密鍛造廠，了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。

6月28日，參觀了鈑焊加工廠、導(dǎo)管噴嘴廠及其試驗(yàn)場，了解了焊接工藝，參觀了導(dǎo)管噴嘴實(shí)驗(yàn)的大型設(shè)備。

6月29日，參觀了機(jī)匣加工廠和熱表面處理廠，了解了機(jī)匣加工設(shè)備和各種熱表面處理工藝。

7月2日，上午參觀了葉片加工廠，觀摩了先進(jìn)的設(shè)備，下午在培訓(xùn)中心與全國勞模、技術(shù)能手交流。

7月3日，參觀了盤軸加工廠，了解了盤軸的加工工藝，并在員工培訓(xùn)中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。

7月4日，參觀了各廠的產(chǎn)品檢驗(yàn)中心，了解了各種無損檢測方法的原理、應(yīng)用及其流程。

7月5日，參觀了總裝配廠，發(fā)動機(jī)試車廠，發(fā)動機(jī)大修廠，了解了各種先進(jìn)的工藝和加工設(shè)備。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面，也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式，因此對于我們在校大學(xué)生來說，能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，給了我們一個(gè)認(rèn)識社會、了解社會，提高自我能力的重要的機(jī)會。作為大三的學(xué)生，生產(chǎn)實(shí)習(xí)也不能停留在大一時(shí)期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)應(yīng)在結(jié)合我們實(shí)際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實(shí)習(xí)而實(shí)習(xí)，為了完成任務(wù)而實(shí)習(xí)。我覺得我們在進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)之前應(yīng)該有一個(gè)明確的目標(biāo)，為自己制定一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃。應(yīng)注重實(shí)習(xí)的過程，從過程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我們班集體來到了沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)廠進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我們更好的了解了社會，鍛煉了自己，感受了社會就業(yè)的現(xiàn)狀，體驗(yàn)了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學(xué)校，來到沈陽實(shí)習(xí)的，在沈陽待了近半月的時(shí)間里，我們從中發(fā)現(xiàn)了很多，也有了很多感悟并從中學(xué)到了很多東西。第一次來到沈陽這個(gè)城市，就感覺到了這個(gè)城市的落寞與無奈，在城市的雜亂無章中生活的人們，也許還在緬懷著過去的輝煌，然而我們卻不得不承認(rèn)，他已經(jīng)不復(fù)清朝盛京和剛建國時(shí)候的輝煌，也許只有那抹殘陽還能訴說著他的余暉。

進(jìn)入到黎明發(fā)動機(jī)廠區(qū)以后，發(fā)現(xiàn)廠區(qū)里面老化嚴(yán)重，也已經(jīng)不復(fù)它在五六十年代時(shí)候的繁盛，看到對于國家有如此重要戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)作用的航空發(fā)動機(jī)廠的破落，而那些在短時(shí)間內(nèi)還沒有什么實(shí)際意義的航天器的輝煌，也許不應(yīng)該只有我們陷入深思。隨著最近時(shí)間的航空業(yè)的發(fā)展，黎明發(fā)動機(jī)廠也進(jìn)入了強(qiáng)勢復(fù)蘇的時(shí)間，在廠內(nèi)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候，廠內(nèi)的老師傅聽說我們來自北航，都對我們給予了很高的期望，他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的歡迎和期盼。廠里的勞動模范也給我們留下了深刻的印象，他們向我們講述了他們的奮斗經(jīng)歷，也許他們都沒有名牌大學(xué)的學(xué)歷，但是他們都有著堅(jiān)韌的精神和積極好學(xué)的品質(zhì)。我們參觀了很多工序的廠區(qū)，這里面有很多令人耳目一新的工藝和機(jī)械，也有很多令人難以忘懷的失望和感動，失望的是很多優(yōu)秀的設(shè)備和機(jī)械都是國外進(jìn)口的，感動的廠內(nèi)的很多老師傅的認(rèn)真和負(fù)責(zé)。最令人感動的一位老師是一個(gè)講解發(fā)動機(jī)大修的一位專家，他是一位北航的老校友，他聽說我們是來自北航的學(xué)生，那種激動溢于言表，他不厭其煩的講解著發(fā)動機(jī)的工作原理和大修的過程，很多同學(xué)當(dāng)時(shí)都累的心不在焉，然而他們忘了同樣在站著講解的老校友，他看到了許多同學(xué)們的心不在焉，他的眼里透露出的是一種失望、無奈，他也看到了許多渴望的眼睛，那時(shí)候他的眼里透露的是鼓勵(lì)和激動，種種情緒造成了他眼里含著的淚水，盡管那淚水沒有留下，但是我看到那已經(jīng)模糊了他的眼睛。

此次生產(chǎn)我們在傅老師的指導(dǎo)下，順利完成了教學(xué)實(shí)習(xí)的安排，達(dá)到了實(shí)習(xí)的目地和要求。為我們?nèi)蘸髲氖孪嚓P(guān)工作提供了一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會。

通過此次教學(xué)實(shí)習(xí)，我們不僅鞏固了自己的理論知識，而且極大的鍛煉了我們的實(shí)踐操作能力。實(shí)習(xí)中有許多知識課本上是沒有的，我們學(xué)到了更加明確可行的操作技術(shù)和應(yīng)用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進(jìn)行實(shí)際操作，鍛煉自己的實(shí)踐操作能力，這次教學(xué)實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)充分鍛煉的自己的機(jī)會。

通過本次的實(shí)習(xí)，使得我們能夠走出課堂，在工廠的實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)課程的作用。在短短的半月中，使得同學(xué)們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高：運(yùn)用所學(xué)基本理論知識與應(yīng)用實(shí)踐相統(tǒng)一的能力得到了鍛煉和提高；自主探究，自行設(shè)計(jì)，合理實(shí)施的能力得到了鍛煉和提高，理論的嚴(yán)密性與實(shí)際操作的靈活性和科學(xué)性意識得到了鍛煉和提高。

我們的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，在實(shí)習(xí)中我真真正正的摸到了我們專業(yè)的東西，感覺很有趣，興趣是最好的老師，我相信這句話一點(diǎn)都不假，我已經(jīng)愛上了我的專業(yè)，我想在以后的學(xué)習(xí)中我會更認(rèn)真地去學(xué)我的專業(yè)課，更主動的去實(shí)踐去做本專業(yè)的一些東西。

第三篇：機(jī)械制造技術(shù)實(shí)踐報(bào)告精選20

漢陽（邯鄲）包裝機(jī)械有限公司是韓國漢陽包裝機(jī)械株式會社公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機(jī)型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。

1.機(jī)器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述

研制機(jī)器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動，以及替代人到有輻射等危險(xiǎn)環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，因此機(jī)器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運(yùn)、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量使用機(jī)器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始使用機(jī)器人。

2.國內(nèi)外機(jī)器人的主要應(yīng)用方面

從機(jī)器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機(jī)器人和民用機(jī)器人。

軍用機(jī)器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊(duì)進(jìn)行作戰(zhàn)、偵察、探險(xiǎn)等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機(jī)器人、空中軍用機(jī)器人(即無人飛行機(jī))、水下軍用機(jī)器人和空間軍用機(jī)器人等。軍用機(jī)器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機(jī)器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機(jī)器人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機(jī)器人家族中的主力軍；其它各種種類的機(jī)器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人是機(jī)器人中數(shù)量和種類最多的一種機(jī)器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機(jī)器人一般由機(jī)械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機(jī)器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機(jī)器特長的一種擬人的電子機(jī)械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機(jī)器可長時(shí)間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機(jī)器的進(jìn)化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。

機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)器人由操作機(jī)（機(jī)械本體）、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。

工業(yè)機(jī)械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機(jī)械手是工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機(jī)械手作業(yè)的準(zhǔn)確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展, 出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強(qiáng)度的同時(shí), 大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序, 通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費(fèi)時(shí)費(fèi)工、效率低； 后者因設(shè)計(jì)復(fù)雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機(jī)械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計(jì)合理、具有較強(qiáng)的抗干擾能力, 保證了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機(jī)械手技術(shù)涉及到力學(xué)、

機(jī)械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。

機(jī)械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機(jī)器，它有多個(gè)自由度，可用來搬運(yùn)物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機(jī)械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進(jìn)了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機(jī)械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因?yàn)樗麄円鎸と肆魇矢撸约敖粠淼奶魬?zhàn)。

隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實(shí)現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時(shí)也要求供料機(jī)構(gòu)更加靈活、作為二十世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機(jī)器人在伴隨著科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時(shí)間里，從理論設(shè)計(jì)到實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機(jī)器人應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對機(jī)器人進(jìn)行了定義：“機(jī)器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編.

xx汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內(nèi)燃機(jī)有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”、“xx汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家，。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進(jìn)行“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。

老師為我們介紹了發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造和原理，對它有了更深刻地認(rèn)識?，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是一種熱力發(fā)動機(jī)，它的特點(diǎn)是通過液體或氣體燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能提供給汽車，成為汽車前進(jìn)的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機(jī)來說，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)。

第四篇：機(jī)械制造技術(shù)實(shí)踐報(bào)告精選20

對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育包括在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的地方。

二、毛坯選擇

首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。

三、加工車間

車間共分為五部分，車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接。幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有xx百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工。雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少有近年出來的新型加工機(jī)床；二是在速度上，我們的加工速度太慢，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。

在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程：胚料――劃線――刨床（工藝上留加工余量）――粗車――熱處理，調(diào)質(zhì)――車床半精加工――磨――齒輪加工――淬火（齒面）――磨面；齒輪零件加工工藝：粗車――熱處理――精車――磨內(nèi)孔――磨芯，軸端面――磨另一端面――滾齒――鉗齒――剃齒――鍘鍵槽――鉗工――完工。

四、裝配車間

任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來，在裝配車間，這里大約xx人在進(jìn)行零件的收集、裝配、包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個(gè)車間，工人師傅首先將所收集的零件進(jìn)行歸類，以便進(jìn)行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污、銹蝕、涂油、確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

五、對機(jī)械制造的體會

歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必以更快的速度發(fā)展，更快更緊密的融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。

21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。

六、對本次實(shí)習(xí)的體會

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間的特點(diǎn)，方式。

“千里之行，始于足下”，這近一周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

第五篇：機(jī)械制造技術(shù)實(shí)踐報(bào)告精選20

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是我們將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會，是對我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度一種重要手段。我們在xx模具分廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)認(rèn)識實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)我們生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力，真的是受益匪淺。

一、實(shí)習(xí)目的、方法及任務(wù)。

認(rèn)識實(shí)習(xí)是本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要目的如下：

1、使學(xué)生對機(jī)械設(shè)計(jì)、制造及其自動化全過程有一個(gè)完整的理性認(rèn)識；

2、在生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)、制造工藝、生產(chǎn)管理、加工設(shè)備、質(zhì)量控制、車間及工廠布置等方面的知識；

3、驗(yàn)證、鞏固、加深和擴(kuò)大已學(xué)課程的理論知識；

4、為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定實(shí)踐基礎(chǔ)；

5、培養(yǎng)學(xué)生分析、解決實(shí)際問題的能力；

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

1、根據(jù)車間的生產(chǎn)情況，公司安排我們進(jìn)行了車工、磨工、銑工、鉗工數(shù)控精加工和線切割六種加工工種；

2、分析零件加工過程中采用的定位基面（粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn)）、夾具及其裝夾的合理性。

3、分析加工設(shè)備的工作原理、功能、傳動方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調(diào)整方法。

4、分析典型零件的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)原則和制造工藝過程。

三、實(shí)習(xí)要求。

1、全面認(rèn)識機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理；

2、熟悉機(jī)械制造工藝過程及各類物料的輸送過程：

3、了解機(jī)械制造自動化中的自動控制系統(tǒng)與功能；

四、實(shí)習(xí)過程。

（一）車工。

車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內(nèi)圓表面。按其結(jié)構(gòu)及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等，師傅強(qiáng)調(diào)車加工要注意以下幾點(diǎn)：

1、穿緊身防護(hù)服，袖口不要敞開；長發(fā)要將頭發(fā)扎起來；在操作時(shí)，不能戴手套。

2、在機(jī)床主軸上裝卸卡盤要停機(jī)后進(jìn)行，不可用電動機(jī)的力量來取卡盤。

3、夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護(hù)罩，以免絞住衣服或身體的其他部分，如無護(hù)罩，操作時(shí)就注意離開，不要靠得太近。

4、車削細(xì)長工件時(shí)，為保證安全應(yīng)采用中心架或跟刀架，長出車床部分應(yīng)有標(biāo)志。

5、車削形狀不規(guī)則的工件時(shí)，應(yīng)裝平衡塊，并試轉(zhuǎn)平衡后再切削。

6、對切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑，應(yīng)用鉤子及時(shí)清除，切忌用手拉。

（二）磨削加工工。

由于砂輪在磨削加工時(shí)具有超高速性、易脆性等特點(diǎn)，相比其他工種，更易造成安全事故，

1、嚴(yán)禁兩人或多人同時(shí)操縱一臺磨床。更換新砂輪時(shí)，必須進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

2、磨削工件時(shí)，不能進(jìn)刀過猛，以防止零件燒傷、退火現(xiàn)象發(fā)生，或砂輪破裂，造成設(shè)備損壞及人身安全事故。

3、操作時(shí)應(yīng)盡量避免正對砂輪，以防砂輪飛濺傷人。

5、平面磨床吸盤可能失靈，工件未被吸穩(wěn)，不得開動砂輪，防備工件飛出傷人或損壞設(shè)備。

6、換向擋塊必須仔細(xì)定位，防止機(jī)床部件越程，砂輪碰在機(jī)床上。

7、測量和裝卸工件時(shí)，必須停止工件轉(zhuǎn)動。機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁用手或其他身體部位接觸工件、砂輪和其它機(jī)床運(yùn)動部件。

8、測量工件時(shí)，應(yīng)將砂輪進(jìn)給手輪退刀，防止砂輪快速引進(jìn)時(shí)與工件發(fā)生碰撞。

9、結(jié)束工作時(shí)，必須使各個(gè)液壓開關(guān)處于停止位置，開車前也需確認(rèn)。

（三）鉗工。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5、鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

6、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

7、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

8、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。