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一、實(shí)習(xí)的目的及意義

1、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，提高自己對(duì)所在專業(yè)的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐過(guò)程中提高動(dòng)手能力，掌握一些維修工具的基本用法和有關(guān)維修的基本知識(shí)。同時(shí)在動(dòng)手操作過(guò)程中增加自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的興趣，提高自己的觀察能力和與他人的協(xié)作能力，為成為一名合格的機(jī)務(wù)人打下基礎(chǔ)。

2、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮(zhèn)，是一家主營(yíng)轎車維修業(yè)務(wù)的私營(yíng)公司，是上海華普汽車和天津一汽在東平地區(qū)的特約維修站點(diǎn)，同時(shí)也提供對(duì)其他多種汽車的維修和保養(yǎng)服務(wù)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

洗車、更換機(jī)油、檢查和調(diào)整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機(jī)油和檢查調(diào)整汽車胎壓等主要是自己動(dòng)手實(shí)際操作，汽車維修時(shí)以觀察師傅操作為主，做一些輔助性工作。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

7月19號(hào)到25號(hào)，我在上海大眾汽車東升維修站進(jìn)行了為期一周的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。這是我第一次走進(jìn)車間，體驗(yàn)真正的工作生活，感到很新鮮，除了勞累,更多的是收獲。

在實(shí)習(xí)期間學(xué)到的東西挺多的，譬如洗車、更換機(jī)油、車漆打磨，還有就是檢查調(diào)整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作，感覺(jué)很新奇，但畢竟工作就是工作，一天下來(lái)感覺(jué)腰腿都很累。洗車應(yīng)該算是很容易的，先用洗車器的水槍沖洗，再用擦車用的抹布將水擦干，最后再用抹布將車門內(nèi)側(cè)等一些不容易清洗到的地方擦干凈。換機(jī)油就比較講究技術(shù)了，首先不同的車型機(jī)油箱和機(jī)油

濾清器的位置不一樣，所以要打開(kāi)汽車前車蓋，再打開(kāi)機(jī)油箱的蓋子，然后用汽車舉升機(jī)把車抬升起來(lái)，再將機(jī)油箱底部的排油螺絲卸下來(lái)，將機(jī)油箱里的廢機(jī)油全排出來(lái)，然后裝好螺絲，把車降下來(lái)將新機(jī)油加到機(jī)油箱里。一般更換機(jī)油的時(shí)候也會(huì)同時(shí)更換機(jī)油濾清器和空氣濾芯。

我記得一天有一輛汽車來(lái)維修，它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負(fù)責(zé)鈑金和噴漆的師傅們就忙開(kāi)了：整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。確實(shí)有時(shí)看似挺簡(jiǎn)單的維修有著很復(fù)雜的過(guò)程和技術(shù)，而這些也不是朝夕之間就能學(xué)會(huì)的，要靠不斷的積累和踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經(jīng)歷。洗車雖然不是很難，但那也是自己的第一次體驗(yàn)。手里拿著高壓噴水槍，沖洗車身時(shí)還能明顯感覺(jué)到水槍的反沖力，看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落，感受著水流激起的涼爽的水霧，工作起來(lái)也能感覺(jué)到一種別樣的樂(lè)趣。

還有自己第一次給汽車檢查調(diào)整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上，然后看著表上的讀數(shù)進(jìn)行調(diào)整。通常輪胎胎壓要求保持兩個(gè)半大氣壓的壓強(qiáng)。夏天胎壓過(guò)高的話不僅會(huì)加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎，甚至造成事故。因此在這項(xiàng)工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進(jìn)步的成就感，更多的是一份對(duì)他人安全負(fù)責(zé)的沉甸甸的責(zé)任。

還有第一次操作汽車舉升機(jī)，第一次拆卸車前保險(xiǎn)杠，第一次給汽車加機(jī)油，第一次為汽車檢查機(jī)油高度是否合格實(shí)在有太多的“第一次”，在這些“第一次”里，我的動(dòng)手能力一點(diǎn)一點(diǎn)地進(jìn)步著。

除了動(dòng)手能力的提高，我還在這段時(shí)間里學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識(shí)。在一本關(guān)于汽車維修的技術(shù)手冊(cè)上我知道了“ECU”是電子控制系統(tǒng)，了解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的種類、構(gòu)造和工作過(guò)程等。師傅也在空余時(shí)間給我講了一些汽車

保養(yǎng)時(shí)更換件的省略語(yǔ)，比如說(shuō)“機(jī)油一芯”指的就是汽車要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器;“機(jī)油二芯”就是指更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和空氣濾芯;如果說(shuō)“三芯”就要再加上汽油濾芯;如果說(shuō)“四芯”的話，還要再加上空調(diào)濾芯。一般情況下，“機(jī)油四芯”就是正常汽車保養(yǎng)時(shí)更換的最高級(jí)別了。

更多的是在實(shí)踐過(guò)程中學(xué)到新知識(shí)。一次有一位司機(jī)開(kāi)車來(lái)說(shuō)汽車啟動(dòng)困難，師傅檢查后說(shuō)啟動(dòng)機(jī)有故障，要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動(dòng)機(jī)其實(shí)就是一個(gè)電動(dòng)機(jī)，汽車啟動(dòng)時(shí)電瓶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)再帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。在一次維修中，我又了解了汽車上一個(gè)比較特別的零件，叫“萬(wàn)向節(jié)”，全稱是“等速萬(wàn)向節(jié)”。它是連接驅(qū)動(dòng)軸和汽車輪軸的一個(gè)部件，用來(lái)保證車輪向各個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時(shí)我又在師傅那兒學(xué)到了一些關(guān)于汽油泵的知識(shí)：汽油泵位于汽油油箱里，很像一個(gè)小巧的水泵，它的作用就是給發(fā)動(dòng)機(jī)泵油，它和油浮等一起構(gòu)成了汽油泵總成。

這段時(shí)間的實(shí)習(xí)也更正了我對(duì)汽車的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。比如我以前以為有的汽車車身后標(biāo)的“2.0T”表示的是該車重2.0噸，后來(lái)我才知道“2.0”是汽車的排量，“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內(nèi)胎的，結(jié)果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內(nèi)胎，是沒(méi)有內(nèi)胎的。

通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅增長(zhǎng)了知識(shí)，提高了動(dòng)手操作的能力，也對(duì)作為一名維修人的責(zé)任有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。汽車維修的質(zhì)量關(guān)系到司機(jī)和乘客的安全，同樣，飛機(jī)維修的質(zhì)量關(guān)系到機(jī)組成員和乘客們的人身安全。作為一名機(jī)務(wù)大學(xué)生，以后將要從事飛機(jī)維修工作。這樣比較特殊的行業(yè)決定了我們不僅要掌握精湛的專業(yè)技術(shù)，踏實(shí)的理論基礎(chǔ)，還要有一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。學(xué)海無(wú)涯，我還會(huì)再接再厲，不斷鍛煉和提高自己的實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)和樹(shù)立好機(jī)務(wù)人嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，為今后走上民航工作崗位打好基礎(chǔ)。