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        實習(xí)報告通用

        發(fā)布時間:2023-04-23 21:55:41

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        • 文檔分類:實習(xí)報告
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        第一篇:實習(xí)生實習(xí)報告

        一、實習(xí)目的

        想通過親身體驗實習(xí),找出自己的不足和差距所在,讓自己更進(jìn)一步了解社會,在實習(xí)中增長見識,鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認(rèn)。為加強(qiáng)對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認(rèn)識;為進(jìn)一步認(rèn)識物流管理的概念及其運(yùn)營模式,以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實務(wù)知識,從理論到實踐,對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析,指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項>規(guī)章制度,增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性,認(rèn)識自身不足,提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流,學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),提高對現(xiàn)實問題的認(rèn)識,逐步提高社會交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲,物流運(yùn)作方面的資料,夯實專業(yè)知識;最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,通過實踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。

        二、實習(xí)單位簡介

        內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局,始建于**年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、>投資主體多元、經(jīng)營機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主,多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢,豐富的鐵炭資源,為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

        打開塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野,呈現(xiàn)的是一個新的高度,一個新的起點,一個新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢,豐富的煤炭資源,優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。**年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點單位。

        三、實習(xí)要求

        1、做好實習(xí)前準(zhǔn)備工作,了解實習(xí)目的和任務(wù),以提高實習(xí)效果。

        2、遵守實習(xí)紀(jì)律,服從實習(xí)安排,完成實習(xí)任務(wù)。

        3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系,匯報實習(xí)進(jìn)展情況,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。

        4、實習(xí)結(jié)束,提交《實習(xí)單位鑒定》和《實習(xí)報告》。

        四、實習(xí)內(nèi)容

        第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處,我被分配到了工務(wù)段工作,工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物

        流的暢通運(yùn)行,我們收單,每天統(tǒng)計進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱,在這里將集裝箱按作用分成幾類:運(yùn)抵―即到堆場里等待集運(yùn),而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單,回空―其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入場―由于公司有散貨倉庫,很多單位都來公司裝貨,重箱拆箱―即從外面進(jìn)貨,帶場內(nèi)卸貨,提箱―我們則需打提箱小票,而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的cosco、太平的pil等等,每種箱子都有自己的堆場,如果提錯要發(fā)錢,提走沒有使用還好,如果裝貨甚至已經(jīng)上船,錢數(shù)就更多了,我有個學(xué)長就罰了兩百,落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里,等待提走,重箱可能集運(yùn),也可能拆箱,集運(yùn)―一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn),卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡,同時還有車隊的人員進(jìn)行核單。對于散貨需要過泵,帶貨進(jìn)去的,出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗箱人員,對每個進(jìn)場的箱子進(jìn)行檢驗,如果有問題需要及時的批注及照相,以備核對,由于有些貨不能用殘箱裝,貨物對箱子的要求很高,有時還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口,進(jìn)口分為普通的和過泵的,由于并不是所有的車都需要過泵,所以普通的口事情比較多,而出口分為集運(yùn)和普通的,同樣普通的多,而且出口普通的最容易出錯,因為箱子一旦放出就很難找回了,而,車沒辦法集運(yùn)必須回來,所以就不會出錯,而進(jìn)口錄錯的話還有出口把關(guān),這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進(jìn)行統(tǒng)計,如委托人(那個車隊的),箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等),動態(tài)碼(運(yùn)抵、落重、落空等),車牌,船次,提單號,箱號等,以便以后的查詢。

        二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部,做運(yùn)抵客服,及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單,就發(fā)傳真委托我們換單,我們根據(jù)他的委托單,在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底,然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(不同的單子或提單號對應(yīng)的地點不同,而且有時單子上寫的不一定正確,我公司只與幾個換單地點有協(xié)議,并使所有的都行)。當(dāng)跑單員去跑單,我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票,由于每單單子來的時間不定,有時都趕在吃飯或下班的點,而自己的速度又慢,真擔(dān)心會出錯,由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了,估計是哪個數(shù)字很難,有時會錄錯了,被主管批評一頓,當(dāng)換單有什么問題時應(yīng)及時通知委托單位,從而采取相應(yīng)的措施,不能拖延,以免后來有事情給忘記了,從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作,自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁,現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作,而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論,保證溫故知新,遇到問題也能解決。

        五、實習(xí)結(jié)論及建議

        鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題:一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

        第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

        第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈>信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或者重

        新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

        第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師>培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

        六、實習(xí)收獲

        一是專業(yè)知識得到運(yùn)用。作為實踐教學(xué)的主體,學(xué)生在實習(xí)單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合,吸收許多課堂上沒有的社會知識,并通過實習(xí)逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,包括用車時間,安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù),不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候,都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí),學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作,并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

        二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環(huán)境中,把自己作為公司的一員,進(jìn)入到角色中去,了解社會,適應(yīng)社會,增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀(jì)律,吃苦耐勞,比如有三個學(xué)生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候,公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們在第二天就提出要去倉庫工作,因為在辦公室很少能學(xué)到真正的東西,而在倉庫里面的工作條件很艱苦,每天都要工作到很晚才能回來休息,有時候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作,而學(xué)生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉,他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關(guān)系,增強(qiáng)了社會交往能力。如有一個學(xué)生,實習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后,很快意識到自身存在的問題,徹底改變了自己。每天認(rèn)真對待每一件事情,包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動與經(jīng)理和同事們交流,請教業(yè)務(wù)上的知識。用她自己的'話講:“要把每一天當(dāng)成新的開始,新的起點,不管干什么,既然干了,就要干得最好,更重要的要相信自己的能力?!备鱾€公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人,在工作中和生活中對他們給予很大的幫助,經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點,力求在有限的時間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍,其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

        三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時間的實習(xí),學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會到現(xiàn)在逐步認(rèn)識社會,融入工作環(huán)境,這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。實踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了:是自己去適應(yīng)環(huán)境,而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出,而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉,增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì),而不是面對困難,望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習(xí)時,由于表現(xiàn)的不夠積極,對于跟單等單證操作做的不及時,影響了公司的正常運(yùn)作,并帶來一些不良后果,單位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時溝通,她們認(rèn)識到實習(xí)的真正目的,迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念,表示要主動去適應(yīng),力爭學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報,公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)

        贊不絕口。結(jié)束實習(xí)離開時,公司還特地為她們安排一些活動以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個多月,但他們一下子走了,就像失去自己的左右手一樣,還真有點不習(xí)慣?!?/p>

        七、實習(xí)感想

        這次實習(xí)讓我有了很大的收獲,這使我對本專業(yè)有了一個更深的認(rèn)識,雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入,比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫,儲存,保管,出庫的全部流程,需要注意的事項,以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車,老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認(rèn)識,比如說裝卸區(qū)域,倉儲區(qū)域,指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善,第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實習(xí)還有一個更重要的收獲,那就是我開始意識到就業(yè)危機(jī),雖然物流是一個需求量很大的行業(yè),但其發(fā)展水平還是不是很高,競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,我只有加強(qiáng)自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出,找到自己理想的工作。

        雖然三個月的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我知道這只是一個新的開始,在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點滴做起,不斷的豐富自己,充實自己。

        第二篇:實習(xí)總結(jié)報告

        會計作為管理專業(yè)一個必不可少的技能,在這次實習(xí)過程中我學(xué)到了很多財務(wù)登記的知識。起初我在之前的理論學(xué)習(xí)中并沒有對這門學(xué)科產(chǎn)生這么多興趣,但是通過這次上級的機(jī)會,我對會計產(chǎn)生了很大的興趣。

        通過這段時間的上機(jī),我已經(jīng)熟練掌握了登記的各種操作和術(shù)語。有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我也都基本掌握。

        以前,我總以為自己的會計理論知識還算扎實,正如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯,那么,當(dāng)一名出色的會計人員,就應(yīng)沒問題了。此刻才發(fā)現(xiàn),會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零!會計就是在實際中學(xué)會做賬。

        在實踐中我也發(fā)現(xiàn),會計具有很強(qiáng)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。

        其一,每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生,都要根據(jù)其原始憑證,登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。

        其二,會計的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù),而且是逐一按時間順序登記下來的,極具邏輯性。

        其三,在會計的實踐中,漏賬、錯賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程序、步驟都以會計制度為前提、為基礎(chǔ),體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。

        在登帳過程中,首先,要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生,取得原始憑證,將其登記記帳憑證。然后,根據(jù)記帳憑證,登記其明細(xì)賬,填寫科目匯總表以及試算平衡表,最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后,根據(jù)總賬合計,填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。

        在實習(xí)期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯,這只會導(dǎo)致“雪上加霜”,會計本來就是煩瑣的工作。但是慢慢覺得只要你用心地做,反而又會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細(xì)心和毅力,那才會到達(dá)成功的彼岸!

        總之,在這次會計實習(xí)中,我努力將自己所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合,可謂受益非淺。

        同時,在實習(xí)過程中,我總能學(xué)到不少東西,但也看到自己的差距和不足。主要如下:

        1、知識量少。

        2、知識結(jié)合實際工作慢。

        3、之前學(xué)習(xí)不認(rèn)真,導(dǎo)致用的時候還要不斷去翻書學(xué)習(xí)。

        4、財務(wù)管理、財務(wù)處理知識膚淺。

        5、專業(yè)詞語掌握太不清楚。

        6、帳務(wù)處理還要細(xì)化學(xué)習(xí)。

        第三篇:實習(xí)總結(jié)報告

        我自6月份參加工作至今已經(jīng)5個多月了,在醫(yī)院、科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及同事們的幫助下,較好地完成了各項工作任務(wù),使自己較快地熟悉了新的工作環(huán)境,在工作態(tài)度、專業(yè)技術(shù)水平等方面均取得較大的進(jìn)步,主要有以下幾個方面:

        一、端正工作態(tài)度,熱情為患者服務(wù)。

        作為一名醫(yī)生,為患者服務(wù),既是責(zé)任,也是義務(wù)。我們醫(yī)院對于內(nèi)陸居民來說還是新生事物,要想在最短的時間內(nèi)做強(qiáng)做大,我認(rèn)為首先要提高服務(wù)質(zhì)量,讓每一個就診的患者滿意,并以此來擴(kuò)大我院的知名度。參加工作以后,我努力提高自己的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)道德水平,擺正主人翁的心態(tài),急病人所急,想病人所想,竭盡全能地為患者服務(wù);耐心對待每一位患者,不管自己多累,都不厭其煩地做好解釋和溝通。

        二、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好醫(yī)療工作,提高專業(yè)技術(shù)水平。

        1、堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松。參加工作后我仍然堅持每天學(xué)習(xí),每天掌握一種疾病;同時不忘學(xué)習(xí)本專業(yè)研究的新成果,不斷汲取新的營養(yǎng),鍛煉科研思維;

        2、堅持“精益求精,一絲不茍”的原則,工作過程中嚴(yán)格按照醫(yī)療操作常規(guī)進(jìn)行,避免醫(yī)療事故及差錯的發(fā)生;在工作中不斷豐富自己的臨床經(jīng)驗,時刻保持謙虛謹(jǐn)慎,遇到不懂的問題勇于向上級醫(yī)師請教,努力提高自己綜合分析問題和解決問題能力;嚴(yán)密觀察病情,及時準(zhǔn)確記錄病情,對患者的處理得當(dāng);作為一名新醫(yī)生,戒驕戒躁,精神飽滿,不斷學(xué)習(xí)。

        三、嚴(yán)格要求自己,積極為醫(yī)院的發(fā)展建言出力。

        作為醫(yī)院的一員,“院興我榮,院衰我恥”,建言出力謀求醫(yī)院更大的發(fā)展是義不榮辭的責(zé)任。在做好本職工作的基礎(chǔ)上,積極為科室的發(fā)展出謀劃策,希望明年的工作量能夠再上新高。

        總結(jié)__年,在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,我的各項工作完成地較為圓滿,但是我不能有絲毫的松懈,因為以后的工作還會面臨更大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。同時與其它先進(jìn)同事相比還有差距,在今后工作中,我要繼續(xù)努力,克服不足,創(chuàng)造更加優(yōu)異的工作成績。

        第四篇:實習(xí)報告

        實習(xí)單位

        XX物流公司。

        實習(xí)時間

        20XX年XX月XX日―――20XX年XX月XX日。

        一、實習(xí)目的

        為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),特到物流配送中心進(jìn)行為期140天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

        二、實習(xí)要求

        了解物流特點,物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。

        三、實習(xí)單位簡介

        捷安通貨運(yùn)公司位于西安北郊大明物流園區(qū),是一家主要以干線運(yùn)輸為主營業(yè)務(wù)的貨運(yùn)公司,成立于20XX年11月份,公司目前屬于起步階段,員工車輛若干,有較成熟的工作體制,公司效益良好,預(yù)計在今年內(nèi)帶有倉儲業(yè)務(wù),在5年內(nèi)轉(zhuǎn)為全面的第三方物流公司,但因公司處于起步階段,并且了解我院學(xué)生在物流方面有良好的基礎(chǔ),故有意招聘我院學(xué)生來本公司實習(xí)。

        四、實習(xí)感想

        隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

        貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

        五、實習(xí)結(jié)論及建議

        1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

        2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

        3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

        4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

        六、實習(xí)總結(jié)

        通過這次實習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運(yùn)用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。通過這次實訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識,將課本上的知識很好的與實踐結(jié)合,也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

        時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習(xí)了近三個月了,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機(jī)會成為一份子而驚喜萬分。在這四個月的時間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。

        記得初次應(yīng)聘時,我對物流的認(rèn)識僅僅局限于字面上的意思,對什么貨代的認(rèn)識也不怎么清楚明白。除此之外,便一無所知了。所以,試用期中如何去認(rèn)識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

        一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識。

        記得初到公司時,我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料,閱讀了《國際貨運(yùn)代理》、《國際貿(mào)易》等,并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認(rèn)識,我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響,我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢,抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)?!耙患壺斦?,一級金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施,這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。

        二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

        對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識。物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計、運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計、針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

        其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。對作業(yè)流程也有一定的了解,進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

        出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。

        20XX年又是一個充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個方向努力:

        1、學(xué)無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識,并用于指導(dǎo)實踐。

        2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

        3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作。

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