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        機械類生產(chǎn)實習報告(范文2篇)

        發(fā)布時間:2023-06-08 23:26:26

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        • 文檔分類:實習報告
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        第一篇:機械生產(chǎn)實習報告

        生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期7天的生產(chǎn)實習,我們先后去了柳州工程機械股份有限公司,東風柳州汽車股份有限公司,柳州長虹機器設備制造公司,柳州開元塑料機械廠等4個工廠。在實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

        (一)實習目的

        1:通過下廠生產(chǎn)實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下基礎(chǔ)。

        2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來,北洋我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

        3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。

        4:通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。

        5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

        (二)生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求

        為了達到上述實習目的,生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有:

        1:機械零件的加工

        根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構(gòu),在此基礎(chǔ)上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究,要求如下:

        (1):閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。

        (2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

        (3):深入了解零件的制造工藝過程,找出現(xiàn)場加工工藝:

        (4):對主要零件加工工序做進一步的分析。

        2:裝配工藝

        (1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

        (2):了解個中裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。

        (3):了解典型裝配工具的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

        (三)生產(chǎn)實習的時間安排

        柳州工程機械股份有限公司―――――――――――――7月10日――13日

        東風柳州汽車股份有限公司―――――――――――――7月16日

        柳州長虹機器設備制造公司―――――――――――――7月17日

        柳州開元塑料機械廠――――――――――――――――7月18日

        (四):實習過程

        1:柳州工程機械股份有限公司

        柳州工程機械股份有限公司主要以生產(chǎn)裝載機為主,是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)之一,是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。他們自己開發(fā)生產(chǎn)的高原機是目前較先進的裝載機系列,對我國的高原地區(qū)的工作作出了巨大貢獻,并且他們的產(chǎn)品遠銷國外。他們的產(chǎn)品一直受到許多高級領(lǐng)導的贊許。

        柳州工程機械廠擁有較先進的生產(chǎn)設備和管理制度,個部門分工明確,工作緊湊。他們的設備先進,有各種數(shù)控機床,630噸閉式雙點壓機,315噸閉式單點壓機,數(shù)控火焰切割機,數(shù)控折彎機,三坐標測量儀,數(shù)控等離子切割步?jīng)_機,機器人焊接線,鑄制線,雙立柱加工中心,各種專用或組合機床等。設備先進,齊全,管理水平先進,是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。世界柳工,源于中國,他們的氣魄,他們的狼一般的斗志,成為他們獨特的企業(yè)文化,驅(qū)動他們一直勇往前沖的原動力。

        薄板件廠:主要工序為劃線,切割,去毛刺,鍛壓,焊接,噴漆等。對一些薄板件,由鋼板到零件的過程,基本是在這完成,如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術(shù)含量的隔膜噴漆設備生產(chǎn)線,從裝掛,傳遞,噴漆,烘干,全在一條流水線上完成。

        液壓件廠:我們這次很遺憾沒能進液壓件廠參觀,早就在實習前柳工的一位老師給我們上安全指導時就告訴我們,他們在液壓件廠有目前最先進的鏜細長孔的技術(shù),很想去親自領(lǐng)會一下,但是很遺憾,我們不能進去。

        工模具廠:這廠主要生產(chǎn)機車大型車身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。熱處理廠:這里有一條全自動的熱處理生產(chǎn)線,包括正火,回火,調(diào)質(zhì),退火,校直,滲碳,滲氮,清洗等工序。這樣就解決了傳統(tǒng)中熱處理工人工作場地惡劣,危險的環(huán)境,并可減少工人勞動量,且大大提高了質(zhì)量和效率。

        箱體廠:箱體廠主要生產(chǎn)變速箱,因為是專用變速箱,所以這里有許多的專用機床和組合機床。箱體形狀復雜且體積較大,用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具,可提高生產(chǎn)率。如在組合機床上,一面兩銷定位,液壓夾緊,三面多刀同時進行加工。由于變速箱內(nèi)都是用齒輪傳動實現(xiàn)變速,因此,齒輪加工也是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在車間內(nèi),有許多機床是用于加工齒輪的,如滾齒機,磨床,鉆床,坐標鏜床,差齒機銑床,仿形車床,拉床,插床,加工中心,數(shù)控車床,普通車床等。除此之外,還需許多配件,如法蘭,軸等。

        結(jié)構(gòu)件廠:主要有tcbar立柱移動臥式加工中心,等離子線切割機,剪板機,鍛壓機床,數(shù)控等離子切割步?jīng)_機,數(shù)控火焰切割機等大型先進設備。

        現(xiàn)以鉸接板為例進行分析

        零件名稱:鉸接板

        零件材料:16mn厚20mm一次同時加工5快工件

        序號

        工步名稱

        工步說明

        主軸轉(zhuǎn)r/mim

        切削速度m/mim

        進給量mm/r

        切削深度mm

        1裝夾工件

        2鏜孔至φ200

        粗鏜

        60~100

        38~63

        0.2~0.3

        30

        精鏜

        200~600

        125~188

        0.15~0.25

        30

        3去毛刺

        第二篇:機械類實習報告

        一、實習目的:

        為期四周的金工實習在疲憊和驚喜的交織中走到了盡頭,總的來說這次為期四周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。金工實習本來是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課共包括車工、鉗工,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課??v觀車工、鉗工加工過程,不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,更好提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。從原來的一無所知,慢慢學會做錘柄,錘頭,最后還能制造出一部小型電動小車。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習著實讓我收獲了很多。

        二、實習內(nèi)容:

        第一天的內(nèi)容比較簡單,但也非常重要,是由老師講解實習的內(nèi)容以及應該注意的事項。在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!這是老師給我們的第一忠告。參觀了車間,上面寫了8個大字,“安全實習,珍惜生命”在第一天里,我們被安排開一個實習前的安全報告。觀看了有關(guān)方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理??粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。搞得我都有點害怕,一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太乏味。一旦發(fā)生了事故,后果不堪設想。

        由于師資有限,我們班跟二班采用了交叉實習的方式實習,更充分地利用各種機械設備和師資資源,不但減輕了老師的授課壓力,我們也更容易接受了相關(guān)的知識。

        實習開始了,我們班一開始接到的任務是制作一個錘子的手柄,每人需要用到一根為圓柱形,長度為190mm的毛坯,再預留2至3mm的長度,所以我們要把很長一條鐵棒鋸成一段段長度合適的毛坯,之后要在鉗工臺上用臺虎鉗夾持毛坯。老師教我們學會用鋸刀,鋸的時候不能用蠻力,要合理利用鋸齒,鋸片安裝時鋸齒要朝前方,鋸刀不能向著人。我開始鋸的時候不熟練,速度比較慢,就打算多用點力,結(jié)果控制得不太好,一不小心把鋸片弄斷,后來慢慢就熟悉了,很快就鋸好了。

        拿到了毛坯之后,就可以開始用車床加工了,面對著龐大的車床,我除了好奇外,對它十分的陌生。通過了解,得知車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。老師開動車床,向我們演示了縱橫向手動進給等基礎(chǔ)動作,是先在一塊毛坯上演示的,展示了斜面,壓花,磨圓球,做到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù),讓我們嘆為觀止。

        開始了,先用車刀車平兩端。在毛料84mm處劃線,用于之后的滾花,后面的經(jīng)過鉆孔,在鉆中心孔的過程中,會遇到孔和頂尖不對齊的問題,在詢問老師之后,我們發(fā)現(xiàn)是在車刀的安裝過程中下面的鐵片墊不好,以致于平面不平,之后就用活頂尖頂住毛料,將毛料前段部分車成8mm的厚度,這個過程耗費的時間長,需要用游標卡尺進行多次的測量。然而,加工速度很慢,我們嘗試一次進了20格,結(jié)果刀口冒出了白煙,停下來一看,發(fā)現(xiàn)刀片也已經(jīng)磨損了。材料的厚度也搞得太細了,沒用了,加工失敗,這就是心急的后果。后來重新再來,耐心進刀,終于使圓柱直徑為8mm。

        之后開始磨斜面,把臺面轉(zhuǎn)到10度,這個步驟很順利,一下子就磨好了。接著就磨圓球了,那個需要的手動能力很強,需要耐心,我嘗試了很多次,甚至拿那些沒用的毛坯來練習,結(jié)果磨出來的圓球也很粗糙。不禁感嘆,這也太難了吧。要經(jīng)過多久的訓練才能學會啊~

        最后就是壓花了,我汲取了前面同學的失敗經(jīng)驗,把手柄頂?shù)煤芫o,并用活塞頂住,一切調(diào)整完成后,開始慢慢向前自動移動,一番耐心等待后,得到了成品,花紋恰到好處,還算是不錯的啦,自己也松了一口氣。

        到了第二周,一班和二班交換任務,輪到我們做錘頭,要先把長方體形狀的毛坯銑成16mm,同樣需要耐心地進刀,一層層銑下去,每次都用游標卡尺量一下,怕不小心銑多了,途中,一些廢鐵屑直接彈到眼睛上,我很慶幸我當時帶了眼鏡,否則真不知道后果有多嚴重。小心操作,在一個多小時后,終于把材料銑好了。

        接下來,工序就很復雜了。用到枯燥乏味的鉗工技術(shù),經(jīng)過了解查詢,鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)。

        老實說,整個車間實習最辛苦就是這個步驟了,經(jīng)常都是在反反復復一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,在加工前要先劃線,之后我們需要把那些邊角挫成斜面,又要磨圓角,其中切錘頭最費力,一切就幾乎一個小時了,切得手都軟了,我意識到,認真起鋸收鋸很重要,合理用力更能提高效率。經(jīng)過一番努力,終于把錘頭形狀弄好,最后還要用鉆床鉆出一個孔,然后攻套絲,打上學號,盡管打得很難看,但也算勉強完成了。

        之后的兩周就要開始制作小車,首先我們對這方面幾乎沒有一點基礎(chǔ),我知道從何入手,所以我們就嘗試到處搜集資料,通過書籍,網(wǎng)絡,與他人交流。慢慢了解一些知識,就準備制作。首先是要購買材料,我們?nèi)チ耸袇^(qū)尋找各種材料,從早上10點逛到下午3點,幾經(jīng)周折才買到了材料。包括木板,電池盒,小電機,車軸,車輪,齒輪,導線。材料買好后,就可以開始制作了。我們分工合作,鋸木板,連導線,安裝電機齒輪,其他步驟都很快弄好,就差開關(guān)了,感覺這個最難設計了,由于沒買電池架,一直都想不出辦法,想了很多方案,終于找到一個最合適可行的方法,就是拿鐵桿固定住鐵絲,用電鉆在木板側(cè)面鉆個大小合適的小洞,伸進鐵桿,再塑造好鐵絲的造型,通過推動鐵桿來觸動電池正負極,終于成功設計出一個開關(guān)。大功告成,開始試驗,覺得還可以,一直到了上交成果的那天。這是我們發(fā)現(xiàn)我們的小車跑不了直線,都會向左偏轉(zhuǎn),我們的電機是類似四驅(qū)車的馬達,動力很強。這也把我們的缺陷放大。我們事后分析了原因,應該是鉆洞的時候兩邊不對稱,使小車重心偏移,一直偏向左邊,不過就整個過程來說,我們也算挺成功的了。

        通過這次實習,我們學到了很多,其實,許多事情不像我們想得那么簡單容易,所謂書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。并且通過此次實習,讓我們更加的明白做事認真小心細致的重要性,馬虎的代價往往是巨大的。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們的動手能力,提高了我們的綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習的意義有了深層次的認識和了解。小車的制作讓我們更團結(jié),更提高了動手能力,。我們得到了很多很多。

        因為我們讀的是機械設計制造及其自動化專業(yè),所以這樣的實習課程是極其不

        可缺少的。雖說設計出來的圖紙不一定要我們做出工件來,但是生產(chǎn)一線的機械設備和設備操作也是要我們有一個整體的了解和認識才行。,這樣的實習更能讓我們分析的水平提高,面對現(xiàn)代企業(yè)極需復合型人才,社會就業(yè)壓力加大,作為當代大學生,社會未來的接班人,我們更應該抓緊在學校的時間學習的時間,努力提升自己,加強自己的綜合能力的提升。

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