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第一篇：實習總結報告

一、實習目的：

（1）通過實習讓我們熟練掌握導游服務的具體工作程序，如服務程序、服務流程、服務標準、服務技能;

（2）根據已學的知識，學會設計旅游路線;

（3）練習導游詞的寫作方法;

（4）進行實地導游模擬實踐，掌握導游講解的基本要求、基本技巧、常用的講解方法、副語言的使用等技能;

（5）理論與實踐有機結合，更好的鞏固所學的內容。

二、實習時間：

XX年3月31日―4月11日

三、實習地點：

焦作市影視城

四、影視城所在地

影視城所在地是焦作市，焦作市位于河南省西北部，北依太行，南臨黃河，現(xiàn)轄4縣2市5區(qū)，轄區(qū)面積4071平方公里，總人口330萬人，城市人口72萬人，是一座新興的旅游城市。

焦作市的山水風光秀美壯麗、如詩如畫。太行山層巒疊嶂，母親河源遠流長，大山大河造化了焦作山水之大氣，成就了焦作旅游之大勢。最能體現(xiàn)焦作“山水”旅游特色的南太行五大著名景區(qū)中，云臺山國家風景名勝區(qū)以山稱奇，以水叫絕。青天河省級風景名勝區(qū)秀比江南，被譽為“北方小三峽”。神農山風景奇、絕、雄、險，被譽為“太行精粹”。青龍峽風景區(qū)是河南省唯一的峽谷型省級風景名勝區(qū)，享有“中原第一峽谷”的美譽。

焦作的人文景觀星光燦爛，多姿多彩。焦作古為懷慶府所在地，是中華民族的發(fā)祥地之一，有著深厚的歷史文化底蘊和豐富的文化內涵。女媧補天，黃帝祈天、神農嘗百草等美麗傳說源于此地;韓愈、李商隱、司馬懿、許衡、朱載土育等歷史名人誕生在這里;武王伐紂遺址、山陽城遺址、古羊腸坂道（曹操北上壺關討伐高干曾路經此地，寫下名篇《苦寒行》）、漢獻帝陵、竹林七賢遺址等古跡猶存。

焦作溫縣陳家溝為中華太極拳發(fā)祥地，是中外太極拳愛好者向往的太極圣地，全國有代表性的楊、武、吳、孫等諸多太極拳流派皆源于此。太極拳歷經300多年的滄桑變幻，目前已成為人類共同參與的、人數最多的世界第一武術運動，堪稱中華民族武術奇葩和世界文化瑰寶。這里還有中央電視臺外景拍攝基地DD焦作影視城、現(xiàn)代高科技水上樂園DD龍源湖樂園、城市森林動物園等旅游項目。

焦作是河南省交通發(fā)達地區(qū)之一，焦新、焦枝、焦太鐵路穿境而過，東接京廣，南連隴海，北至太原;焦鄭、焦晉高速公路和焦作黃河公路大橋與國道融會貫通，與地方路網縱橫交錯，與省會鄭州、中岳嵩山、古都開封、洛陽、山西晉城之間的行程均在一百公里以內。焦作旅游接待設施完備，服務上乘，現(xiàn)有涉外星級賓館15家，旅行社33 家，旅游汽車公司4家，旅游從業(yè)人員3萬人，已推出的焦作山水風光游、歷史文化游、休閑娛樂游等精品線路，深受游客青睞。

五、導游詞

游客朋友們：

大家好，首先歡迎各位來到影視城參觀游覽。我是你們的導游員，大家可以叫我小吳，在接下來將由我為大家服務。在此，預祝各位可以在影視城玩得的開心。

在進影視城前，我來給大家簡要的介紹一下影視城。中國十大影視城――焦作影視城、是中原地區(qū)唯一著名的影視基地，為焦作市十大景點之首。占地面積2.5 平方公里，建筑面積40萬平方米，是以春秋戰(zhàn)國、秦漢、三國時期文化為背景的仿古建筑群。宏大的基地規(guī)模以及豐富的拍攝場景，吸引了國內影視導演們紛紛率劇組前來焦作影視城取景拍戲。自建成以來，迄今為止已接待了《東周列國》、《屈原》、《洛神》、《秦始皇》、《臥薪嘗膽》、《馬鳴風蕭蕭》等國內外近百部影視劇的。

第二篇：建筑實習報告總結

五個月的時間過去了，五個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今后還有更精彩的生活，我期待著。

本此實習最大的收獲就是學會了適應。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的.問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習五個月后有必要好好總結一下，首先，通過這五個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。建筑實所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開們搭建好的巢穴，獨自一人社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番的。短短五月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次工作，感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地?？偨Y一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

第三篇：會計實習報告總結

這段時間的實習已經結束了，雖然有些方面自己還是存在著一些問題，但是我一直都在保持好的態(tài)度，這對我來講一直都是很有必要的，大學期間我對自己專業(yè)知識的掌握還是有些不足，我認為自己所缺乏的正是實踐能力和經驗，這也是未來我應該要去做好的，這對我工作而言也是一個非常大的提高，這段時間以來我也一直都在思考自身各方面應該還要做好哪些，對于近期的工作我也需要總結一下。

首先我覺得這次的實習是對我的一個磨礪，我很在乎接下來自己需要維持一個好的狀態(tài)，在這方面我也需要端正好自己的心態(tài)，實習方面我也一直都在思考自身需要去做好的事情，我和周圍的同事一直都相處的很好，因為我剛剛出來工作，第一次步入工作崗位確實有很多需要學習的地方，我不會驕傲自滿，在學校的時候雖然說成績還算優(yōu)秀，可是在工作方面我就是從零開始，這一點是毋庸置疑的，我希望自己能夠在這方面做出更多的調整，總結了自己在學校的時候的經驗，現(xiàn)在我就更加清楚這些了，希望在未來的工作當中，能夠去做出更好的成績來。

實習的時間雖然只有三個月，可是哦這三個月的時間，我還是能夠正確的看待自身，身為一名學生，我確實應該要認清楚自己的方向，學習這個專業(yè)我一直都覺得是非常深刻的'，我清楚的認識到了自身能力的提高，這讓我也是感觸良多，身為一名會計專業(yè)的學生，我也慶幸自己能夠在專業(yè)對口的崗位上面實習，確實三個月的時間下來，我進步了不少，對于過去在學校沒有了解到的一些知識也有了自己的看法，這方面我覺得還是非常的有動力的，近期在工作當中，我一直都在思考接下來應該要努力的方向，所以我還是要認清楚自身存在哪些問題，這對我今后的職業(yè)生涯也是很寶貴的經驗。

很感激這段時間以來的實習，我相信未來可以做的更好一點，一定不會辜負了學校的期望，并且在這次實習結束之后，讓自己可以有更多的進步，感激同事的認可，也感激周圍領導的關照，實習于我而言是一次歷練，也是一次工作上面的升華，我愿意去掌握更多的東西，也渴望在這樣的環(huán)境下面得到更多的進步，這次真的非常的有意義，我相信是我今后職業(yè)生涯至關重要的一段。

第四篇：總結實習報告

1目的

鞏固港口業(yè)務管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業(yè)務管理專業(yè)的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規(guī)律。

實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

2實習單位及崗位介紹

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于10月9日，坐落于風景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學以致用。

我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎。

3實習內容及過程：

在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。

(1)第一、二周：屬于適應的階段

基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規(guī)程的了解。"安全第一，預防為主"是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多關于安全方面的知識，比如相關的安全生產法，各種相關的國家標準，行業(yè)標準；從業(yè)人員的'權利和義務，比如知情權和拒絕違章指揮權等；生產經營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產責任制；各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規(guī)程和各種技術指標；另外還了解了一些關于防臺的知識。

(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓

對于操作行車，我并不生疏；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。

行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。

第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段

經過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。

(4)第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操作近一月后，基本上我已經能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質培養(yǎng)：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質及修養(yǎng)是這一簡單的重點。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道！良好的溝通有利于我與我們團隊內

第五篇：實習報告總結

為期一周的電工實習想不到這么快就結束了，怎么說呢，給人的感覺，很累！像大一金工實習那段時間一樣，但那時實習后，我們手里至少有自己做的東西，酒杯啦，錘子啦，子彈頭兒啦，至少還有點兒成就感可言，可如今，去時兩手空空如也，回來時仍然兩手空空，只感到累，接線累，寫實習報告更累！

實習前，聽河南理工的一個哥們兒說他們學校電工實習是要做一個收音機的，那家伙做了一個收音機能收三十多個臺，挺牛的，本來也想做一個加以珍藏的，但不巧我們卻是接線，一周不停的接線，剛開始時，總接不對，檢察錯誤也是件挺頭痛的事兒，每次都頭大的要死，真想放棄了啊，要不是為了那點兒學分兒.不過慢慢適應后，也不覺得難了，怎么說呢，只要認真，接后不急于邀功，多檢察幾遍，一般不會出現(xiàn)大的錯誤.

想不到一星期這么快就過去了，累，是一定的，但說實話，也不是沒有什么收獲的.只不過大一的收獲是實物，而這次是內在的，內在的收獲真的挺多的.

我們的.電工老師每天都穿著白色的大褂來給我們上課，讓我總想起醫(yī)院的醫(yī)生，他是位比較嚴厲的老師，每節(jié)上課前都要讓班長點名，考核時也繃著他那張臉，你錯了，他就不給你說錯誤，叫你自己檢察，找不到？那等著扣分吧，反正過不了不干他的事.所以一周下來，真有不少人對他破口大罵，因為接線考核占40分，可有許多同學只得了七八分，要是實習報告再過不了關的話，這實習就掛了.就是報告寫得很好，總分也只能在六十多分徘徊.說實話，我也挺怕他的，一來前幾天總接不好線，二來我一向動手能力不強，接線每每都慢得要死，人家一下午就完成的任務，我們這組往往要弄到下午才能完成，估計這一周下來啊，我的動手能力有了很大的提高，至少我個人是這么認為的.

其實想想，老師要求嚴格也有他的道理，他說他曾在工廠里呆過很長一段時間，那可不像在學校里，你接錯了，有同學幫助，有老師指導.當你大學畢業(yè)走進工廠時，在你身邊沒有幫助你的人，只有看你笑話的人，如果現(xiàn)在都忍受不了，那到那個時候你只有走人的份兒.是啊，當你做不好時，領導可不會給你多說什么，只一句話：走人！！那時，你能有什么辦法，反正人家是不怕，在中國，兩條腿的青蛙找不到，可兩條腿的人到處都是，中國可不缺大學生，說句難聽的話，一塊磚頭掉下來就可能砸死一個大學生.這就是中國的現(xiàn)狀，你能有什么辦法.改變社會？很難，那么，只有改變自己了.

確實，接線這活兒不細心是不成的，它需要思維嚴謹的人，思維不嚴謹，你就不配做一個理工科的學生.