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第一篇：認知實習(xí)報告

實習(xí)目的：

所謂認知實習(xí)，就是更好的了解自己的專業(yè)，并通過一周的社會調(diào)查，認識實踐，接觸實踐，以此來明確自己以后的專業(yè)方向。

理論聯(lián)系實際越來越受到人們的普遍關(guān)注，作為天之轎子的大學(xué)生，在課堂里學(xué)習(xí)到的知識如何才可以很好的聯(lián)系到實際生活？如何才可以將課堂里的知識帶到社會實踐當中去，更好的為社會服務(wù)？這些都受到了社會的普遍關(guān)注。為了更好的將課堂里學(xué)習(xí)到的理論知識與社會實踐相結(jié)合，加深對公共事業(yè)管理專業(yè)的了解與認識，進一步明確自己所選的專業(yè)方向。越來越多的大學(xué)生選擇到實踐當中去，用自己在課堂里學(xué)習(xí)到的知識為地方服務(wù)，讓實踐來檢驗自己所學(xué)的理論知識。選擇到青旅進行暑期社會實踐實習(xí)，也是為了更好的將自己在課堂書本學(xué)習(xí)到的東西很好的應(yīng)用到社會實踐相結(jié)合，更好的服務(wù)于社會。所以暑假期間，我于20xx年8月21日到8月28日到浙江嘉興平湖青年旅行社（由于我們那里沒有專門的會展中心，所以選擇了一家經(jīng)營會展業(yè)務(wù)的旅行社）進行了為期一個星期的暑期社會實踐實習(xí)。

實習(xí)過程

作為一個大一新生，我很清楚的知道，自己的專業(yè)技術(shù)，經(jīng)驗和動手能力都不如前輩們豐富。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起。

第一天，即20xx年8月21日，我坐在辦公室的第一天，潘總就拿來一份廣交會的名單給我，讓我聯(lián)系，我記得當時雖然承諾了下來，但是心里一直發(fā)虛，于是我便懷著一顆忐忑不安的心，當時不敢打電話，于是我就想用QQ交談（當然之前我問過潘總要用什么聯(lián)系，他說可以打電話，也有QQ號）因為這樣即使我底氣不足，但不會被發(fā)現(xiàn)，但是，他不在線上，然后我就開始苦惱，我要不要打電話，我的第一句話該說些什么，終于在我有勇氣播出第一個電話之后，對面?zhèn)鱽淼膮s是忙音。幸好過一會之后，他用QQ跟我聯(lián)系上了，他的態(tài)度很友好，讓我提著的心落了下來，雖然結(jié)果并不滿意，但至少我成功的跨出了第一步。之后的幾天我有聽到旁邊的業(yè)務(wù)員的通話，“您好，我是青旅的小姚，我們將有一個活動?！?從他的對話中，我了解到在電話推薦展位時，必須注意三點：

（1）電話表示了解客戶的需求

（2）將需求與特點、利益相結(jié)合

（3）注意確認客戶是否認同。當然這對話進行下去要態(tài)度好，說話的音質(zhì)和音色也要讓人覺得舒服。

在下午時候，發(fā)生了一件事情，因為有一個要去安吉的團，但是導(dǎo)游卻不夠了，于是臨時安排我和另一位導(dǎo)游去。因為她也沒去過，所以考慮到這個因素，一個人帶著，另一個人就去找食宿。由于團里有小孩子，所以要特別注意安全，去爬山的時候，既要顧著前面，又要顧著后面，感覺特別累。所以這兩天下來之后，我深刻的理解了導(dǎo)游的工作-----是個體力活啊?；氐郊业臅r候，都有股沖動，就是明天不想去上班了。但是第四天―8月24日還是爬了起來，繼續(xù)回到打電話，聊QQ的生活中。當然已經(jīng)不是廣交會的那個了，我只是負責(zé)一些別人的咨詢什么的。后來學(xué)會了如何傳真，復(fù)印，打印。應(yīng)該說這些東西都比較高級了，全自動的。最后一天，就是辦理了一下交接。把我所處理的一些東西打印出來，交給了潘總。

在這一星期里，由于旅行社午間還是很空的，就翻翻那邊的書籍，跟前輩聊聊天，所以短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，對展會我也有了自己的一些看法有了一些感想，因此把它做個整理，以此作為我今后學(xué)習(xí)的方向。

第二篇：安全實習(xí)報告

今年3月1日至4月1日，我到電力局實習(xí)。該站興建于1973年11月，始用站名自源電站，后改為發(fā)電公司，屬于中型水利發(fā)電站，1977年4月9日，1#機投產(chǎn)，2#、3#和4#、5#機均為自我安裝調(diào)試，分別于1978年9月28日和1987年12月25日投產(chǎn)。五臺機組總裝機容量為15000千瓦，單機容量為3000千瓦。引水渠道8。71千米，水頭高234米， 一座徑流式高水頭的水力發(fā)電站，1979年在縣內(nèi)民網(wǎng)連成一體的基礎(chǔ)上通過110千伏線路并入國家大民網(wǎng)。該站是本縣電氣化第一個骨干電站，在縣內(nèi)小電網(wǎng)中起到調(diào)頻調(diào)峰的作用。

該站發(fā)電機出線由民纜引到母線，母線用單母線分段式接線方式，Ⅰ段母線通過1#主變直接向110千伏線路送電，Ⅱ段母線通過2#主變升至35KV和110KV由供電線路母線供電，采用單母線分段主帶聯(lián)絡(luò)刀閘，分別由三相線向外送電。廠用電由兩臺相同容量單臺為180KVA的變壓器供電。

一發(fā)電機的型號參數(shù)冷卻方式，中性點接地方式；發(fā)電機組的保護，控制測量，信號裝置及運行維護

①型號：1#、2#、3#是TSW133/105―4 4#、5#是TSW143/82―4；

②參數(shù)：容量為3750KVA；出力為3000KW；頻率為50HZ；轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分

③冷卻方式：1#、2#、3#采用開板式的冷卻方式；4#、5#采用密封式帶水冷卻器冷卻

④中性點接地方式：秀用CD―4避雷器擊穿民壓為10―19KV

⑤保護：差動保護過流過壓保護，勵磁消失保護。

⑥控制：手動控制

⑦測量：電流回路測量，電壓回路測量

⑧信號：過負荷發(fā)出信號。

發(fā)電機組的運行及維護需要注意以下幾點：

①備用中的發(fā)電機及其全部附屬設(shè)備，應(yīng)進行必要的維護和監(jiān)視，使其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，隨時能立即起動。

②為防止線圈絕緣受潮，發(fā)電機組處于備用時間一般不宜超過72小時，超過72小時應(yīng)與其它機組輪換運行。

③所有安裝在控制屏上的電氣表計的指示值必須要求每小時記錄一次，并經(jīng)常要有專人對各表進行監(jiān)視，其附屬設(shè)備的表計其測溫裝置每兩小時計錄一次

④對發(fā)電機組及其附屬設(shè)備，每值應(yīng)進行四次全面檢查，其檢項目：

a、發(fā)電機的聲音 否正常，有無振動和過熱現(xiàn)象

b、FMK及勵磁回路有無嚴重過熱現(xiàn)象

c、檢查發(fā)電機碳刷有無冒火花現(xiàn)象

d、油開關(guān)油位，油色彩否正常，各連續(xù)點有無松動發(fā)熱及電暈

e、在運行中的發(fā)電機每值應(yīng)用毛巾清掃碳刷架，絕緣板和滑環(huán)上的碳粉和灰塵

二該站主變壓器的型號，容量，冷卻方式，主變壓器的保護，控制，測量信號裝置及維護運行。

①型號：1#為SFLb―20xx/121―38.5―1.3；2#為SFL―8000/35

②容量： 1#為20xxKVA無吹風(fēng)時1330KVA。2#為8000/35

③冷卻方式：油浸風(fēng)冷式。

④保護：差動保護，110KV側(cè)35KV側(cè)。6KV側(cè)復(fù)合閉鎖過電流保護

⑤控制：自動手動控制

⑥測量：電流電壓，發(fā)電機勵磁電流，電壓頻率溫度，可控硅信號電壓

⑦信號：溫度升高，發(fā)信號，風(fēng)機起動，瓦斯保護發(fā)信號；輕瓦斯發(fā)出信號，重瓦斯跳110KV側(cè)35KV側(cè)6KV側(cè)油開關(guān)，過負荷發(fā)出信號。

其維護運行應(yīng)按以下要求進行：

①每值應(yīng)根據(jù)控制屏上的儀表監(jiān)視主變的情況并按要求每小時抄表1次

②主變每值要進行三次外部檢查其項目發(fā)如下：

a變壓器外部清潔無破損裂縫，無放電痕跡及其它異?，F(xiàn)象

b儲油柜和充油套管的油位油色均應(yīng)正常，不滲漏油

c變壓器音響正常，本體無滲油漏油，吸濕器應(yīng)完好，硅膠干燥無受潮變色

d檢查冷卻裝置的運行是否正常，油溫是否正常

e安全氣通及保護膜應(yīng)完好無損

f引線接頭，母線應(yīng)無發(fā)熱現(xiàn)象

g接地是否接觸良好

h1#主變高壓側(cè)斷開時低中壓側(cè)在運行時，中性點接地刀閘516應(yīng)在合上位置。

i1#主變?nèi)齻?cè)均在正常駐運行時，中性點接地刀閘均在斷開位置

j變壓器大小修后還要檢查瓦斯繼電器內(nèi)應(yīng)無氣體。繼電器與儲油柜間連接閥門打開

⑵運行中當主變輕瓦斯動作時運行人員必須及時向車間，生技股和站領(lǐng)導(dǎo)報告。

下列情況對主變進行機動檢查。

a受較大的短路電流沖擊后

b檢修后剛投入運行

c大霧中或細雨之夜，檢查套管有無放電及電暈

d在氣溫突變時（冷熱）應(yīng)對主變的油面進行額外檢查

e主變較長時間過負荷。

四

⑴站用電的供電方式，廠用電：35KV110KV母線供電

生活區(qū)：Ⅰ段6KV母線供電

設(shè)廠用變和生活變。兩種主變自動控制

廠用電網(wǎng)兩臺相同容量單臺為180KVA的變壓器供電，兩臺變壓器分別從發(fā)電機和引至母線的Ⅰ段Ⅱ段取電源變壓器為發(fā)電機的機端電壓6.3KV。低電壓為400KV。廠用電接線方式采用單母線分段帶聯(lián)絡(luò)刀閘，其母線電壓維持380~420V其母聯(lián)刀閘03正常運行時處于拉開位置，各段母線單獨運行某臺廠變過載時，可合上03兩臺并聯(lián)運行。當某臺廠變出故障時可拉開邦聯(lián)堿 變開關(guān)，合上03由單臺廠變供給全部廠用電。

⑵站用電的運行及維護：

①對廠用電設(shè)備應(yīng)進行下列巡視檢查：

a各刀閘，導(dǎo)電部分的接頭有無過度發(fā)熱，變色燒紅現(xiàn)象

b各保險管有無過熱焦化，熔件有無斷脫象征

c設(shè)備有無異常狀外殼接地是否牢固

d各表計指示應(yīng)正常，三相電壓平衡，三相電流應(yīng)基本平衡。

e電纜有無破損，漏油或不正常的發(fā)熱

②電動機運行中注意事項：

a各電動機的電源保險容量應(yīng)配裝得當，三相一致，以防某相保險熔斷后缺相運行燒壞電動機。

b電動機的溫度不應(yīng)超過銘牌規(guī)定數(shù)值

c電動機運行的振動不得超過0.1mm

d電動相的基礎(chǔ)應(yīng)該牢固，外殼接地應(yīng)良好。

e電動機有下列情況之一者，應(yīng)立即停下并進行處理。

電動機單相運行，轉(zhuǎn)速降低發(fā)出強烈的鳴音；電動機軸承或線圈發(fā)熱超過銘牌規(guī)定值；電動機劇烈振動，轉(zhuǎn)子與定子相摩擦不能維持正常運行者；電動機著火冒煙。

五

⑴自動裝置：對聯(lián)生故障的設(shè)備能自動斷開，繼電保護及自動裝置，在運行中沒有接到調(diào)度命令或技術(shù)人員通知不能任意投入退出變更定值。

⑵操作電源：分直流回路和交流回路

⑶蓄電源及直流系統(tǒng)：

蓄電源：型號：GGF―3000規(guī)格：2U300安時

運行方式及其操作：

⑴蓄電池組處于浮充電法運行時應(yīng)以恒定蓄電池的端電壓為原則蓄電池組的端電壓應(yīng)保持在260~280V范圍內(nèi)。

⑵蓄電池處于浮充法運行時由于某種原因充電電機短時間退出運行致使蓄電池端電壓低于260V時其浮充電運行的監(jiān)視和檢查且將其浮充過程中蓄電池的極板，冒氣，溫度單個電池電壓和起止時間等情況詳細記錄于蓄電池地運行記錄表上，待蓄電池組的端電壓升至260V時其浮充電流可按下式進行近似計算：

（0.02―0.03）Ah

I =――――――― =（0.15―0.3）A 式中Ah=300安時

⑶當蓄電池組的端電壓高于或等于280V時，蓄電池可以短時間停充，但同樣要按照相機⑵款的內(nèi)容規(guī)定做好記錄，此時必須注意蓄電池的單相電壓下降至2.2V時必須投入充電機進行浮充電流運行。

⑷調(diào)節(jié)直流負荷時，浮充電流應(yīng)保持在0.25―0.35A。即I浮充=浮充機輸出電流―負載電流。

⑸直流系統(tǒng)母線電壓應(yīng)保持在215―220V范圍內(nèi)。

⑹正常時禁止用允電機單獨向直流負載供電，但在尋找接地點或蓄電池故障時可以短時間單獨供電，但要有專人調(diào)整充電機電壓。

六

⑴該站的防雷方式是：采用了3根30米的避雷針以三角形立在升壓站周圍把升壓站和廠房控制在它的保護之下。1#，2#，3#避雷針高均為30米避雷針接地電阻為4歐防止了直擊雷過電壓：

⑵該站有著良好的接地裝置，在電站的整個生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的地下都有“#”字形的鐵絲網(wǎng)，鐵芯和許多叉入地底下兩米多深的角鋼，互相焊接在一起形成一個特大接地網(wǎng)和避雷針于避雷器連接，而發(fā)電機和主變壓器的中性點有著單獨的接地網(wǎng)，確保了電站在雷雨天氣時工作能安全正常運行的可先靠性。

七各機電設(shè)備的運行，操作維護及一般故障的分析處理方法；

1、如發(fā)電機的運行，操作及故障處理的方法舉例如下：

⑴運行：a、發(fā)電機在額定出力P=3000KW下可長期連續(xù)運行。

b、發(fā)電機投入運行后，如無異?，F(xiàn)象即可增帶3000KW負荷，原則上不允許超過3000KW的額定值運行，同時也不允許無根據(jù)地限制容量。

⑵操作：

①發(fā)電機檢修后在起動前應(yīng)將工作票收回，并詳細檢查發(fā)電機各部分及周圍的清潔情況，各有關(guān)設(shè)備必須完整好用。短路線和接地線必須拆除。以及進行起動前的各種試驗。

②在分刀閘以前，應(yīng)先試驗發(fā)電機油開關(guān)和滅磁開關(guān)的合閘情況良好，對于頻繁起動的發(fā)電機不必每次起動前進行上述試驗，但每月至少要進行一次。

⑶故障處理：當發(fā)電機的定子電流超過允許值時應(yīng)首先檢查發(fā)電機力率和電壓，并注意電流超過允許值所經(jīng)過的時間。

處理：a、用減少勵磁的方法減少定子電流到正常值，但不得使力率過高和電壓過低。

b、如果減低勵磁電流不能使定子電流降到正常值進，則必須降低發(fā)電機的有功負荷。

當發(fā)電機的油開關(guān)自動跳閘時，值班人員應(yīng)立即：

a、 檢查滅磁開關(guān)是否跳開如果未跳開，應(yīng)立即用遠方手動操作將其跳開；

b、 檢查由于哪一保護裝置的動作使發(fā)電機被切斷；

c、 檢查是否由于值班人員誤動而引起，如果確定掉閘是由于值班人員誤動所引起，則應(yīng)立即將發(fā)電機送入電網(wǎng)；

d、 查明保護裝置的動作是否由于短路邦聯(lián)所引起。

2、變壓器的運行操作及故障處理的方法舉例如下：

⑴運行：b、主變在運行中的允許溫度應(yīng)按上層油來檢查最高不得超過95℃為了防止變壓器油劣化過速，上層油不得超過85℃

a、變壓器三相負荷不平衡進，應(yīng)監(jiān)視最大電流的負荷。

⑵操作：主變檢修完畢投入運行前須仔細檢查主變外部油位計，油位、油色正常，防爆膜完好。瓦斯繼電器充滿油無氣體，外殼接地完好，出線套管以及導(dǎo)電排連接牢固，各部件清潔完好，無滲油現(xiàn)象等。

檢查所有臨時接地標示牌等安全設(shè)施是否已經(jīng)拆除，工作票是否已收回

⑶故障處理：

⑴、主變發(fā)生下述故障之一者應(yīng)立即報告調(diào)度，要求立即停電；

a、安全氣道膜爆破；

b、 在常冷卻條件下主變溫度不正常并不斷上升；

c、漏油致使油面降落低于油位指示計上的限度；

d、油色有明顯變化油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等；

e、套管有嚴重破損和放電現(xiàn)象。

⑵、變壓器保護動作跳閘時，應(yīng)根據(jù)保護動作與事故當時的外部現(xiàn)象判斷變壓器是否發(fā)生故障及其原因并應(yīng)及時報告調(diào)度。

八、總結(jié)。

通過這次1個月的實習(xí)，使我對實際操作有了更多的了解。增強了專業(yè)知識的感性面。

第三篇：認知實習(xí)報告

大二第二學(xué)期的第十八周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下進行了為期三天的認知實習(xí)。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實際經(jīng)驗的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來說就更加重要了。實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現(xiàn)場實習(xí)。三天以來，第一天下著小雨，后兩天是陰天，天氣一直不好，我們先后去了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠，時間緊，路途遠，是比較累的。但兩三天以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監(jiān)理人員的實地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認識進一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。

一、下面就是我本次實習(xí)的具體行程和我的體會:

20xx年x月x日上午實習(xí)安排與要求、安全知識教育及考試

20xx年x月x日下午參觀橋梁預(yù)制構(gòu)件廠

20xx年x月x日上午參觀建筑工地

20xx年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋梁

20xx年x月x日上午參加王英老師的講座

二、實習(xí)目的：

認識實習(xí)是整個實習(xí)教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實習(xí)打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)應(yīng)達到以下目的：

1、了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)及制作工藝和制作過程

2、了解普通建筑物結(jié)構(gòu)

3、初步了解建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工過程

4、了解橋梁道設(shè)計及結(jié)構(gòu)

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向

6、提高藝術(shù)修養(yǎng)，加深對建筑與藝術(shù)的了解

培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的

三、實習(xí)過程及內(nèi)容：

20xx年x月x日上午

上午全部建工學(xué)院的同學(xué)們齊聚2教，這次的實習(xí)正是拉開了帷幕。首先是我們建工學(xué)院的老師講了一下這次認識實習(xí)的安排，包括時間安排，校車安排，清點人數(shù)的安排等；之后由另一個老師給我們講有關(guān)實習(xí)安全方面的知識，聽后不知不覺中出了一身冷汗，原來建筑工地是這么危險呀！除了交通事故之外，全國事故發(fā)生率最高的就是施工事故，老師講了好多在實習(xí)過程中同學(xué)們應(yīng)該注意的地方和最容易發(fā)生事故的方面，為了自己的生命安全，大家都聽得非常的認真。之后我們進行了一個關(guān)于安全的小測試，由于認真聽講，同學(xué)們都答的非常好。通過這次的講座，我們對這次實習(xí)有了一個全面的認識，對安全也有了一個全新的認識。

20xx年x月x日下午小雨

下午一點同學(xué)們都帶著自己的安全帽集合在東門口，坐上自己班的校車。二十分鐘左右來到了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠。大家被分成幾隊，大概十幾個人跟著一個老師，邊聽老師講解邊參觀整個工廠。我們在張老師的帶領(lǐng)下，觀看了制作預(yù)制構(gòu)件的整個過程，從選料到混凝土的混合攪拌，從構(gòu)件的配筋到混凝土澆筑，從構(gòu)件的整體結(jié)構(gòu)到細部結(jié)構(gòu)的作用，從澆灌混凝土?xí)r提前放置氣囊到養(yǎng)護完成后氣囊的拆除老師一一為我們做了介紹，作為延伸，老師還為我們溫習(xí)了添加劑的用途，甚至還為我們演示了怎們樣綁扎鋼筋，讓我們把從書上學(xué)到的知識與現(xiàn)實一一對照驗證，加深印象。

通過今天下午的實習(xí)，我們學(xué)會了將構(gòu)建解剖開來進行分析，通過自己接觸實物，我我們腦海中的知識加上圖片，加深對課本知識的理解，將知識與現(xiàn)實相結(jié)合。

和昨天一樣，上午八點大家?guī)е约何孱伭陌踩痹跂|門集合坐校車。八點半左右到達施工現(xiàn)場。今天的實習(xí)主要分兩個部分，一部分是進入建筑工地進行實地觀察，另一部分是在室內(nèi)觀看設(shè)計圖紙。

我們首先進入建筑工地實地觀察。通過去參觀建工程現(xiàn)場情況，一進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。

之后我們走出工地進入工地的臨時會議室之類的地方，這兒有專門為我們實習(xí)準備的圖紙，同學(xué)們兩三個看一張圖紙，不時的互相交流，遇到自己看不懂或者不了解的就問我們的老師。今天的內(nèi)容非常的多，由于今年剛剛考了施工員，學(xué)的稍微多一點兒，看到好多東西的實物，頓時有種豁然開朗的感覺，以前感覺很抽象，生澀難懂的東西，今天突然發(fā)現(xiàn)其實也不是那么難了。

下午的實習(xí)內(nèi)容是與我們的專業(yè)有關(guān)的-觀看橋梁，但是由于我還有考試，無奈缺席了，好遺憾。

20xx年x月x日，上午參加了王英老師的講座，非常的精彩，受益匪淺。

西、實習(xí)心得

實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習(xí)，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學(xué)院安排這次實習(xí)活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來說，是真真正正一次很好的機會。在實習(xí)過程中我們同時游覽了多處景點，擴展了眼界，同時加深了同學(xué)們之間的友誼。

通過這些實習(xí)活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學(xué)的大學(xué)生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次實習(xí)之后，情況就大有改變。

通過實習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工做中來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

第四篇：安全實習(xí)報告

1、實習(xí)目的

(1)通過生產(chǎn)實習(xí)獲得基本生產(chǎn)知識，了解發(fā)動機生產(chǎn)的基本流程，加強實踐能力的培養(yǎng)，同時培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，使得學(xué)生了解和掌握與所學(xué)專業(yè)有關(guān)的基本生產(chǎn)知識，進一步驗證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)課和相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容。

(2)培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際，在生產(chǎn)實際中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題和解決問題的能力。

(3)通過現(xiàn)場實踐，使我們進一步了解我國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)狀況，初步了解企業(yè)管理，培養(yǎng)技術(shù)工作的基本技能，初步了解社會生產(chǎn)關(guān)系，為將來走入社會奠定基礎(chǔ)。

2、實習(xí)要求

(1)了解我國發(fā)動機的基本狀況及將來的發(fā)展趨勢，盡可能在發(fā)動機的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)、成套技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)等內(nèi)容展開研究；

(2)進一步掌握發(fā)動機方面的知識，并初步獲得理論與實踐相結(jié)合的技能；

(3)熟悉鑄造及零件加工工藝基本知識和方法，了解各加工中心典型機床，熟悉發(fā)動機的裝備過程，出廠前測試過程、現(xiàn)場使用過程、自動化生產(chǎn)線的現(xiàn)場狀況等，組織參觀相關(guān)先進生產(chǎn)線等；

(5)熟悉企業(yè)生產(chǎn)安全生產(chǎn)章程；

(6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式、企業(yè)運作模式和社會服務(wù)等內(nèi)容。

3、公司概述

廣西玉柴機器股份有限公司前身“玉林泉塘工業(yè)社”于1951年成立，總部位于廣西玉林市，現(xiàn)有總資產(chǎn)166億元，員工18000多人。1992年，企業(yè)完成股份制改造，成立廣西玉柴機器股份有限公司。1993年實行中外合資股份制改造，成為中國首家中外合資股份制企業(yè)。1994年，中國玉柴國際股票在美國紐約主板上市（股票代碼NYSE：CYD），是國內(nèi)行業(yè)首家在境外上市的企業(yè)。

玉柴機器股份有限公司玉林生產(chǎn)基地擁有七大生產(chǎn)廠：鑄造廠、冷加工廠、發(fā)動機一廠、發(fā)動機二廠、發(fā)動機三廠、工藝裝備廠、動力廠，具備年產(chǎn)70多萬臺柴油發(fā)動機的能力。實現(xiàn)年出口3萬臺，主要產(chǎn)品為車用、船用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用、發(fā)電設(shè)備用等7大類22大系列的微、輕、中、重型柴油發(fā)動機和氣體發(fā)動機，功率覆蓋37～880千瓦，全系列產(chǎn)品排放均達國Ⅲ以上排放標準，是中國柴油發(fā)動機產(chǎn)品譜系最完整的企業(yè)。玉柴機器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、適配性強的特點和完善便捷的服務(wù)，成為國內(nèi)主要商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等首選的專業(yè)高效配套動力。

公司研發(fā)實力雄厚，建立了南寧、玉林兩個國內(nèi)科研基地，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室和博士后工作站，通過與德國、奧地利等國家的著名科研機構(gòu)，英國布魯奈爾大學(xué)、清華大學(xué)、天津大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等名校合作，共同建立了10余個國內(nèi)外產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)中心，形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、對接世界前沿技術(shù)的強大研發(fā)平臺。公司擁有強大的科研隊伍：科研人員1200多人、享受國務(wù)院特殊津貼5人、博士28人、碩士201人、中高職稱680多人，專家委員會聘請全國著名專家30多人,其中院士2人，教授級專家8人。20xx年，玉柴成為廣西千億元產(chǎn)業(yè)內(nèi)燃機研發(fā)中心唯一依托建設(shè)單位。20xx年，代表我國內(nèi)燃機行業(yè)最高水平的高效節(jié)能內(nèi)燃機國家工程實驗室落戶玉柴，由玉柴全力承擔建設(shè)重任。

依靠強勁的科研實力，玉柴機器產(chǎn)品引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展潮流，在燃燒開發(fā)技術(shù)、低排放開發(fā)技術(shù)、機械開發(fā)技術(shù)方面處于國際先進水平，并在多個領(lǐng)域填補了我國汽車發(fā)動機技術(shù)的空白，承擔7項國家“863”高科技前沿研究課題和11項國家其他科研項目，主持并參與了29項國家標準的制修訂工作。同時，我國第一臺排放達標國Ⅳ、國Ⅴ柴油發(fā)動機均在玉柴誕生，第一臺轎車用柴油機、第一臺達標國Ⅳ的天然氣發(fā)動機、第一臺城市客車混合動力（ISG）、世界首臺可再生空氣混合動力、低碳節(jié)能高效發(fā)動機實現(xiàn)裝車試運行等先進技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)，率先在國內(nèi)實現(xiàn)國Ⅳ、國Ⅴ和混合動力批產(chǎn)，為國內(nèi)外道路運輸提供優(yōu)質(zhì)、清潔的柴油動力。

公司遵循“專業(yè)鑄造品牌、服務(wù)創(chuàng)造價值”的營銷理念，以“傾我所有、盡我所能、竭誠用戶、誠信天下”為服務(wù)宗旨，以顧客為中心、以市場為導(dǎo)向，圍繞顧客與市場建立完善的營銷服務(wù)體系，不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提高服務(wù)水平，開展個性化專項服務(wù)，提高顧客滿意度，提高顧客忠誠度，以技術(shù)營銷方式為顧客提供領(lǐng)先適用的產(chǎn)品；

公司堅持“綠色發(fā)展，和諧共贏”的核心理念，以“打造全球最具競爭力的專業(yè)動力供應(yīng)商”為愿景，以“用卓越和領(lǐng)先滿足公眾的動力需求”為己任，堅持走資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色發(fā)展之路，源源不斷向市場推出一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、低排放、低耗能、低耗材的環(huán)保動力，享有良好的社會美譽度和公眾誠信度。

4、實習(xí)內(nèi)容

20xx年3月11日，我們開始了在廣西玉柴機器有限公司為期兩周的實習(xí)，在莫老師和李老師的帶領(lǐng)下，下午我們就到達玉林賓館，全班同學(xué)都安頓下來休息為明天開始實習(xí)做準備。

這次實習(xí)我們被安排在鑄造廠、冷加工廠、發(fā)動機一廠、發(fā)動機二廠、發(fā)動

機三廠、工藝裝備廠六個廠實習(xí)。12號早上初次進入公司感覺里面很大，自己也很好奇，首先我們參加有關(guān)玉柴安全知識的培訓(xùn)，負責(zé)人首先向我們介紹了玉柴的發(fā)展歷史、現(xiàn)在基本狀況、玉柴的文化理念、研發(fā)和生產(chǎn)實力等，讓我們對玉柴有了初步的了解；解讀了大量的規(guī)章制度和安全實例，同時他還舉出了很多有關(guān)生產(chǎn)事故的例子，讓我們知道遵守規(guī)章制度來操作的重要性。安全培訓(xùn)結(jié)束后負責(zé)人帶我們參觀玉柴公司的產(chǎn)品成果產(chǎn)，在展廳里我們看到了各式各樣的發(fā)動機，有柴油機、汽油機、氣體燃料發(fā)動機，有4缸、6缸，8缸，12缸發(fā)動機。展廳里展示著玉柴所生產(chǎn)過的所有型號的發(fā)動機，從起初的第一臺發(fā)動機到現(xiàn)在最先進的發(fā)動機，展示出了玉柴所走過的艱辛歷程，同時也展示了大量的榮譽證書，讓我們見證了玉柴的實力。

通過培訓(xùn)與參觀，對于玉柴的文化理念有了初步了解，下面就是玉柴的文化理念：

玉柴核心理念：綠色發(fā)展和諧共贏

玉柴使命：讓合作者與公眾的信賴更具價值

玉柴愿景：打造世界知名品牌成就大型跨國企業(yè)集團

玉柴經(jīng)營思想：卓越品質(zhì)國際玉柴

玉柴團隊建設(shè)理念：高素質(zhì)的干部隊伍高績效的管理團隊創(chuàng)造性的勞動群體玉柴團隊精神：高境界大胸懷有文化重修養(yǎng)

玉柴人才發(fā)展目標：團隊化立體化職業(yè)化國際化

玉柴責(zé)任理念：責(zé)任如山機制循環(huán)敢于擔當誠信至善

玉柴合作理念：坦誠信任公平公正

玉柴安全理念：生命至上安全第一

玉柴政工理念：融入?yún)f(xié)調(diào)保障服務(wù)

股份公司使命：用卓越和領(lǐng)先滿足公眾的動力需求

股份公司愿景：打造全球最具競爭力的專業(yè)動力供應(yīng)商

股份公司經(jīng)營理念：卓越動力國際玉柴

股份公司營銷理念：專業(yè)鑄就品牌服務(wù)創(chuàng)造價值

股份公司質(zhì)量方針：專業(yè)精益創(chuàng)新領(lǐng)航

股份公司質(zhì)量理念：零缺陷零容忍

根據(jù)安排，我們先后在鑄造廠、冷加工廠、工程研究院、發(fā)動機一廠、發(fā)動機二廠、發(fā)動機三廠、工藝裝備廠七個地方實習(xí)，下面就分別說說在每一個廠實習(xí)的見聞與收獲。

2.1鑄造廠

鑄造廠主要生產(chǎn)氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱等鑄件，生產(chǎn)區(qū)域分為機體車間、缸蓋車間、新鑄車間和鑄造中心，總占地面積114900平方米，目前具備年產(chǎn)18萬噸鑄件的生產(chǎn)能力。其中：機體車間、缸蓋車間、新鑄車間占地面積78900平方米，設(shè)備1503臺套，其中進口設(shè)備36臺套；工藝和設(shè)備處于國內(nèi)同行先進水平，生產(chǎn)柴油機升級所要求的高強度、薄壁復(fù)雜鑄件，完全代替進口產(chǎn)品。目前主要生產(chǎn)YC4A、YC4D、YC4E、YC4F、YC4G、YC4W、YC4Y、YC6A、YC6B、YC6C、YC6G、YC6J、YC6K、YC6L、YC6M、YC6T等系列輕、中、重型柴油機鑄件。鑄造廠的文化理念：

使命：專鑄精品成就卓越動力

愿景：打造成國際鑄造行業(yè)標桿

鑄造精神：強于困難勇于追求敢于奪魁樂于奉獻

鑄造技師理念：專注求知傳承奉獻

鑄造學(xué)會會訓(xùn)：奉獻善思求實創(chuàng)新

第一次進入鑄造車間，第一感覺就是聲音很大，空氣質(zhì)量也不太好，聽著機器運轉(zhuǎn)的聲音有點不適應(yīng)，但里面的設(shè)備是我從來沒有見過的，挺先進也很宏偉的，在那我們看到了各種各樣的毛坯和模具，看到了毛坯的生產(chǎn)過程，他的生產(chǎn)線基本上都是自動化，生產(chǎn)率很高。負責(zé)人一邊帶領(lǐng)我們一邊解說每一道工序的加工過程，在他的指導(dǎo)下我知道了造型工部工藝設(shè)備由三部分構(gòu)成：砂處理區(qū)、造型區(qū)、鑄件退火區(qū)。砂處理區(qū)設(shè)備采用美國進口Simpson雙盤冷卻機、德國進口KW轉(zhuǎn)子式混砂機和型砂在線檢測系統(tǒng)以及國產(chǎn)配套的皮帶輸送機、斗提機、磁選機和篩選機等；造型區(qū)采用德國HWS凈壓造型線，主要有靜壓造型主機、翻箱機、銑澆口機、鉆氣孔機、合箱機、捅箱機、分箱機、砂箱及輸送小車、液壓系統(tǒng)以及PC+PLC控制系統(tǒng)組成；鑄件退火區(qū)設(shè)備有1座通過式電加熱余熱退火爐、3臺英國進口Clansman機械手。造型工藝部的工藝流程：

舊砂回收→三級磁選→舊砂輸送→二級篩選→砂冷卻（陶土預(yù)混）→混砂→型砂輸送→靜壓造型→下芯合箱→澆注→型內(nèi)冷卻→開箱→鑄件退火。下圖分別是澆注時和機械手工作的場景：

第五篇：安全實習(xí)報告

我從20XX年12月23日開始到鄭州市道路交通安全協(xié)會實習(xí)，至5月3日實習(xí)結(jié)束。在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，我慢慢了解了協(xié)會的組織機構(gòu)、經(jīng)營狀況及管理體制，以及工程部的基本業(yè)務(wù)，并學(xué)到了許多公安網(wǎng)計算機維護、公安內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)維護、平安城市工程等知識。

鄭州市道路交通安全協(xié)會是經(jīng)鄭州市公安局批準、民政局備案于20XX年9月17日成立，針對鄭州市車駕人員提供便利及幫助的社團組織。協(xié)會集行業(yè)性、服務(wù)性、專業(yè)性和學(xué)術(shù)性為一體，目前已開通包括各類車駕業(yè)務(wù)的代理、代辦服務(wù)窗口14個，如新車入戶，車輛購置稅繳納、機動車審驗，駕駛證年審、補換，補換行駛證、機動車號牌，十二分學(xué)習(xí)、考試，注銷可恢復(fù)考試，違章查詢、代繳，駕駛?cè)梭w檢，車輛保險等。協(xié)會依托于鄭州市車輛管理所，建立內(nèi)部職能部門4個，20余個崗位類別，現(xiàn)有員工50余人，分別在各崗位承擔車駕管業(yè)務(wù)及車輛購置稅業(yè)務(wù)，彌補了警力及稅務(wù)征收點不足的現(xiàn)狀。在一年間辦理業(yè)務(wù)近10萬起，現(xiàn)有會員4000余名。深受鄭州市車駕人員的信賴與肯定。

我實習(xí)所在的部門是工程部，主要從事公安網(wǎng)計算機維護、公安內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)維護和建設(shè)鄭州市經(jīng)開派出所平安城市工程。雖然我學(xué)的是信管專業(yè)，但在公安網(wǎng)電腦維護方面的知識少之又少，由于以前給同學(xué)做過計算機維修工作，所以學(xué)起來比較容易上手。在部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，經(jīng)過這么多天的學(xué)習(xí)、工作，我已熟悉整個公安網(wǎng)電腦維護的流程，可以獨立、熟練地維護公安網(wǎng)電腦和公安內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，能準確地報出各種電腦故障和網(wǎng)絡(luò)故障問題。

下面了解一下公安網(wǎng)電腦不可忽視的維護問題以及一些常見解決辦法。

1、計算機的垃圾文件清理

包括網(wǎng)絡(luò)臨時緩存、本地程序操作緩存和多余的注冊表記錄，這三方面基本包括了我們?nèi)粘Ｊ褂糜嬎銠C時能夠產(chǎn)生的大多數(shù)的垃圾文件。它們的清理工作目前廣泛使用的windowsXP操作系統(tǒng)都能夠分別完成，單是找到這些功能組件可能對于初學(xué)者來說并不容易，所以我推薦使用windows優(yōu)化大師、魯大師這兩款免費軟件進行操作，安裝和使用都很簡便，初學(xué)者只要按照提示一步一步地跟著操作就能夠完成。

2、安裝殺毒軟件

這是比較常見的計算機保護方式，不必過多講解，但是值得注意的是我們應(yīng)當盡量保證病毒特征庫是最新的，否則很難應(yīng)對最新的病毒發(fā)作。更新辦法有兩種，一種是利用公安網(wǎng)絡(luò)中部分單位提供的隨時更新的殺毒軟件服務(wù)器進行內(nèi)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)升級，另一種是利用下載好的離線升級文件進行單機升級。

3、安裝ARP防火墻

ARP本來是網(wǎng)絡(luò)中的一種IP地址與物理地址的正常映射，但是當某一臺接入網(wǎng)絡(luò)的計算機中了ARP病毒后，它就會不斷地利用這種映射對整個網(wǎng)絡(luò)進行風(fēng)暴式的泛濫掃描，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中充滿了無用的信息使得整個網(wǎng)絡(luò)資源被消耗殆盡。

4、更新系統(tǒng)漏洞補丁

這一個項目雖然常見，但是常常被大家忽略，認為是占用系統(tǒng)資源，但是其實這是最基本的維護計算機操作系統(tǒng)的辦法。公安網(wǎng)雖然用的是內(nèi)網(wǎng)，不能隨時像使用因特網(wǎng)一樣在微軟的官方網(wǎng)站更新，但是我們可以利用360安全衛(wèi)士和魯大師等軟件的局域網(wǎng)漏洞更新功能，進行內(nèi)網(wǎng)升級更新，提供這項服務(wù)的公安網(wǎng)站也有不少，可以使用公安網(wǎng)搜索引擎找到，然后把更新地址復(fù)制到軟件的更新路徑里。

下面來了解一下平安城市工程。

什么是“平安城市”？這是近段時間人們最為關(guān)注的熱點話題，如何讓我們生活的場所更加安全，如何構(gòu)建一個強大的安防網(wǎng)路來保證整個城市的安全，運用科學(xué)、先進的技防手段是最為行之有效的，在這種前提下，城市安防應(yīng)急系統(tǒng)的建設(shè)將顯得愈發(fā)重要。

平安城市項目涵蓋社會方方面面眾多領(lǐng)域，有民用街區(qū)、商業(yè)建筑、銀行、郵局、道路監(jiān)控、校園，也包含流動人員、機動車輛、警務(wù)人員、移動物體、船只等。針對重要場所，如，機場、碼頭、油庫、電廠、水廠、橋梁、大壩、河道、地鐵，需要建立全方位的立體防護。針對不同的目標群體，可提供報警、視頻、聯(lián)動等多種組合方式。將110/119/122報警指揮調(diào)度、GPS車輛反劫防盜、遠程可視圖像傳輸、遠程智能電話報警及地理信息系統(tǒng)（GIS）等有機地鏈結(jié)在一起，實現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生實時連動報警、犯罪現(xiàn)場遠程可視化及定位監(jiān)控、同步指揮調(diào)度，從而有效實現(xiàn)信息高速化，實現(xiàn)城市安防從“事后控制”向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)變，提升城市的安全程度和人民生活的舒適程度。

平安城市利用平安城市綜合管理信息公共服務(wù)平臺，包括城市內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字化城市管理系統(tǒng)、道路交通等多個系統(tǒng)，利用市區(qū)級數(shù)據(jù)交換平臺實現(xiàn)資源共享。系統(tǒng)前端數(shù)據(jù)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集并傳輸?shù)绞?、區(qū)監(jiān)督指揮調(diào)度中心。監(jiān)督指揮調(diào)度中心管理平臺由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、存儲服務(wù)器、管理服務(wù)器、報警服務(wù)器、調(diào)度控制服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、Web服務(wù)器、顯示服務(wù)器和其他應(yīng)用服務(wù)器組成。硬件中除服務(wù)器外，還包括各種監(jiān)控終端、安防產(chǎn)品、為了增加網(wǎng)絡(luò)覆蓋而增加的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、基層組織監(jiān)控用的計算機設(shè)備等，這些產(chǎn)品的需求隨著平安城市系統(tǒng)覆蓋范圍的增加而快速增長。而軟件解決方案除操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等系統(tǒng)軟件外，還包括各種監(jiān)控管理平臺、流媒體軟件、監(jiān)控軟件、智能交通系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)等。平安城市利用平安城市綜合管理信息公共服務(wù)平臺，包括城市內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字化城市管理系統(tǒng)、道路交通等多個系統(tǒng)，利用市區(qū)級數(shù)據(jù)交換平臺實現(xiàn)資源共享。系統(tǒng)前端數(shù)據(jù)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集并傳輸?shù)绞?、區(qū)監(jiān)督指揮調(diào)度中心。監(jiān)督指揮調(diào)度中心管理平臺由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、存儲服務(wù)器、管理服務(wù)器、報警服務(wù)器、調(diào)度控制服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、Web服務(wù)器、顯示服務(wù)器和其它應(yīng)用服務(wù)器組成。全國城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)是目前建設(shè)平安城市的重要組成。平安城市綜合管理信息公共服務(wù)平臺城市內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字化城市管理系統(tǒng)、道路交通等多個系統(tǒng)，利用市區(qū)級數(shù)據(jù)交換平臺實現(xiàn)資源共享。

第六篇：安全實習(xí)報告

專業(yè)：安全技術(shù)管理

班級：xx安管

姓名：xx

學(xué)號：xxxx

實習(xí)單位：福建省東南造船廠

實習(xí)崗位：安全后勤服務(wù)

從學(xué)校一出來實習(xí)我就幻想著自己的未來，那是多么充滿希望，可是現(xiàn)實與夢想距離太遙遠，做什么事都不能三分熱度，因為三分鐘的熱度是練不出鋼的，要做好一件事必須學(xué)會堅持。

三個多月的實習(xí)就這樣過去了，大家都在感慨時間過的好快，即將畢業(yè)了，我想念各位老師想念母校、我忘不了同學(xué)們的歡聲笑語、忘不了在學(xué)校的點點滴滴，學(xué)校生活將成為我一生的美好的回憶。

兩年半的學(xué)校生活對我來說還是很理想的，但面對踏上社會這個步伐每個人心里難免都會沒底。畢竟工作是注定人生命運的，路對了，人生才會精彩。

在安環(huán)保衛(wèi)部我是一名剛來的實習(xí)生，面對新的環(huán)境我一直在內(nèi)心告訴我要盡快適應(yīng)。剛開始整整數(shù)個星期我都在看東南廠的報刊雜志和安全的資料，通過這些報刊雜志我了解了很多關(guān)于東南造船廠的歷史沿革和企業(yè)管理文化等知識。之后小吳姐不斷的教我她干的一些業(yè)務(wù)，剛開始的時候我沒想到黃經(jīng)理會讓我在小吳姐這里干那么長的時間，所以對于小吳姐交給我的東西也沒有用心的記，這也讓小吳姐氣壞了。通過協(xié)助小吳姐工作這段經(jīng)歷讓我認識到，一個人的能力有多少在群體里不被發(fā)現(xiàn)，但當你一個人面對問題時正是你發(fā)揮的時候。反映稍微差的人思維會跟別人走、沒主見，遇到問題不動腦不動手，這樣給領(lǐng)導(dǎo)的印象是這個人不會做事，不用心。

就這樣慢慢積累處理各種問題的方法，你就會發(fā)現(xiàn)很多問題，這就是水平。問題一出來而不是馬上匯報，應(yīng)先看看是不是自己能處理的，能處理的就把這個問題處理完美這就是能力，要養(yǎng)成不依賴他人的習(xí)慣，就算做錯了也要勇敢的承認錯誤。一個人不可能十全十美那就努力做到十全九美。

事情做多了水平、能力自然就提高了，有能力的人會被許多人叫去做事，沒能力的人是不會有人要叫，因為叫了還怕把事情做壞掉。所以不要怕麻煩，只要相信答案總比問題多，任何事都可以迎刃而解。在社會上關(guān)系很重要，無論是同事還是其他人，時時都要保持空松的容顏讓人不會有一種壓抑的感覺。讓公司離不開我是我的階段目標，我一直朝著這樣的目標默默的努力。

實習(xí)三個多月以來讓我看清了很多事情，喜歡輕松的人只能當下屬，他們都期望假期，成功的老板基本上沒有屬于自己的時間，里里外外的事情根本就處理不完，這種生活要充滿戰(zhàn)斗力。在羨慕別人的同時別忘了人家背后的汗水都可以灌溉你的莊稼了。

人往往只有在困境中才能去找漏洞。記得我的同學(xué)錄里的座右銘是：“人生的意義在于超越，超越別人是次要，超越自己是主要”。

無論在那個單位實習(xí)都要注意自己的為人處事，我嘗過沒錢的難處，也嘗過麻煩時的無助，當時要是有人肯伸出援助之手，我肯定會很感激他的，所以要是別人有求于你，能幫則幫，不能幫則想辦法去幫（除非是自己能力之外的）。做到有求必應(yīng)，我堅信以后你的麻煩不再是你的麻煩，自然有人會幫助你的。

人總是在成長，小時候父母總說的大道理在如今我才真切的領(lǐng)悟到了其中的含義，經(jīng)歷過的就不再是童話。其實再多的語言也表達不了我內(nèi)心的話語，路是自己踩出來的，要學(xué)會自立自強。

作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，通過本人所在崗位的工作的心得體會我想要注意以下幾點：

1.有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。

2.工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言和辦事方法。

3.除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每周做一次工作總結(jié)，主要是記錄，計劃和總結(jié)錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

4.善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。

5.堅持學(xué)習(xí)。不要只學(xué)習(xí)和本崗位有關(guān)的知識，還要學(xué)習(xí)其他的知識。因為現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運作，還要靠外部的推動。有一位教育學(xué)家說過，當我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里作為你名公務(wù)員，時刻保持著努力向上的心尤為重要！

時光飛逝。細想4月初時，本人剛從xxx地調(diào)至xxx部，至如今又是一年快要結(jié)束了。盤點自己一年來的工作，有完成任務(wù)時成功的喜悅，也有種種計劃未能付諸實現(xiàn)而感到的遺憾。

一、主要業(yè)績：

1、完成高速公路建設(shè)項目占用公司xx畝土地的賠償處理，挽回83880元的經(jīng)濟損失。

2、貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)會議精神，制定并落實了xx、xx、xx分公司業(yè)務(wù)的承包管理合同。

4、工作認真負責(zé)，團結(jié)協(xié)作。歷時半月，配合財中圓滿完成香港審計師對分公司的半年財務(wù)盤點工作。

5、廣開言路，多方求證，積極向?qū)＜仪蠼獭?/p>

①通過建陽項目調(diào)查、考察、論證評估，避免了公司在該項目上的盲目投資。

②通過客觀的論證分析，有利的促成了xx分公司水利、電力及xxx分公司倉庫的基礎(chǔ)建設(shè)。

6、堅持走群眾路線，深入基層調(diào)查，服務(wù)基層，為領(lǐng)導(dǎo)及基層獻計獻策。本年度開展基層調(diào)查共計11次，向公司領(lǐng)導(dǎo)提出正式銷售書面建議1份，開展工程建設(shè)核實3次，進行受災(zāi)慰問核實1次。

7、嚴格審核、控制公司投入成本，完成領(lǐng)導(dǎo)考核指標。

二、幾點體會：

1、在xxx部近一年的工作中，使我深刻的體會到一項管理的成功或不成功決定于組織內(nèi)外部信息是否暢通？部門與部門之間的溝通、總部與基層之間的溝通、領(lǐng)導(dǎo)與個人之間的溝通等等都依賴于有效的溝通平臺，依賴于團隊協(xié)作，所以“團隊、溝通、協(xié)作”應(yīng)是xxx部永恒的主題。

2、管理成功的主要表現(xiàn)是：客戶滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、員工滿意。制度、政策的落實，一是需要切合實際，二是需要簡便易行，三是與績效掛鉤。

三、主要不足：

1、缺乏整體管理意識，為領(lǐng)導(dǎo)分憂不夠。在分公司監(jiān)管、制度建設(shè)、績效考核上沒有提出建設(shè)性意見。

2、由于公司數(shù)據(jù)化管理的建設(shè)涉及多個部門，雖然本人與其它部門多次協(xié)商并計劃，但實施不理想。

3、服務(wù)基層的力度不夠。其主要原因是：

①xxx部與基層單位溝通不暢，缺乏有效的溝通機制；

②自身及各分公司主管人員主動溝通的意識有待提高。

四、解決主要不足的措施：

1、加強管理方面、技術(shù)方面、溝通技巧方面知識的學(xué)習(xí)，多向領(lǐng)導(dǎo)、同仁請教。 即作基層員工的學(xué)生，也做好基層員工的老師。加強系統(tǒng)思維，強化服務(wù)意識，實行定期溝通制度，以的熱情服務(wù)生產(chǎn)。

2、制定標準化生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量手冊，配合xxx部門強化病蟲害的預(yù)測預(yù)報。實時跟蹤生產(chǎn)操作、操作質(zhì)量、工作進度、工作效率、成品質(zhì)量等等信息數(shù)據(jù)，推動分公司數(shù)字化管理進程。

xx年11月，老板大刀闊斧實行改革，xxx部從此迎來了又一個春天。本人將緊緊圍繞在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子為核心的xxx部下，完善制度建設(shè)，深入基層調(diào)查，發(fā)揮所長，服務(wù)基層。相信新一年里，在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，xxx部將走向輝煌。