千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《車間實(shí)習(xí)報告心得體會(優(yōu)秀范文五篇)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《車間實(shí)習(xí)報告心得體會(優(yōu)秀范文五篇)》。

第一篇：實(shí)習(xí)報告心得體會

時間總是過的很快，兩周的電工實(shí)習(xí)結(jié)束了。經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)，我們最后完成制作了一個充電電源，雖然很累，但感覺很有成就感。

在電工實(shí)習(xí)期間，我們學(xué)習(xí)了初步的錫焊以及印制電路板的設(shè)計(jì)，元件測試和充電器的制作，最后是Protel99課程設(shè)計(jì)。剛開始，錫焊，一個既熟悉又陌生的概念，從開始的興奮到后來的.痛苦，一遍遍的焊接，看焊點(diǎn)，反反復(fù)復(fù)，基本上掌握了要點(diǎn)。如果說焊接是體力勞動，那么印制電路設(shè)計(jì)就是腦力勞動，遠(yuǎn)比體力勞動恐怖，最后在無數(shù)次的改動中結(jié)束。然后就是充電器制作，按照老師的指點(diǎn)，進(jìn)行的有條不紊，很順利，通過了檢測。最后是Protel99課程設(shè)計(jì)，從最初的盲目布線到有條理，收獲不小，但在最后布線時，怎么都不能將老師的要求滿足――RL兩端都能接出去，后來請教同學(xué)，查看資料，最終解決了問題?？梢哉f，兩周的電工實(shí)習(xí)，學(xué)到了不少東西，動手能力得到了提高，更重要的是有了一種精益求精的追求，獲益匪淺，而且理解了一個道理，什么都是一門學(xué)問！

兩周，需要學(xué)的東西很多，而且有些東西，比如焊錫，并不是在短時間就能掌握的，必需靠長時間的練習(xí)去把握，理解。所以任務(wù)對我們來說顯得很重。但不知道為什么，學(xué)校只給我們排了兩周的電工實(shí)習(xí)，而且其中還插了英語、復(fù)變函數(shù)和體育課，使得原本就不夠的時間更加捉肘見襟。我們不得不在實(shí)習(xí)期間犧牲休息時間，兩個星期，我們午睡是在實(shí)驗(yàn)室度過，更別說課間休息了。中午基本上是吃完飯就回實(shí)驗(yàn)室，有的時候遇到不好解決的問題就更不用說了。所以兩周下來，只有一個感覺，時間緊，任務(wù)重。

希望學(xué)校能合理安排實(shí)習(xí)時間，畢竟實(shí)習(xí)是一次很重要的機(jī)會。對我們動手能力的提高有極大的好處，我們都必須珍惜。

第二篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會

在一周的實(shí)習(xí)中，我以及我所在的小組在老師的指導(dǎo)下完成了模擬企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的沙盤實(shí)踐學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)的過程以，我通過對企業(yè)的模擬操作，進(jìn)一步了解了一般企業(yè)基本的生產(chǎn)和經(jīng)營模式。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是在一個基本預(yù)設(shè)好的環(huán)境下，控制企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營以及市場開拓占領(lǐng)以及競爭方向等。實(shí)習(xí)期間我以及小組成員遇到了各種困難，但最終還是較為成功的完成了實(shí)習(xí)內(nèi)容。

企業(yè)總共有六年的經(jīng)營時間，在剛開始的一年時間里，我對企業(yè)的各項(xiàng)運(yùn)營并不十分了解。特別是剛開始的廣告投放環(huán)節(jié)出現(xiàn)了較大的失誤，從而使得本企業(yè)從開始就陷入了產(chǎn)能過剩而資金無法周轉(zhuǎn)的問題之中。在第二年中，市場競爭十分激烈，企業(yè)的廣告投放再次出現(xiàn)了失誤，這直接導(dǎo)致了企業(yè)資金鏈斷裂。雖然企業(yè)開頭并不好，但我們在這一年中完善了企業(yè)的發(fā)展方向，即通過大量生產(chǎn)來帶動企業(yè)的發(fā)展。這一策略在隨后無疑是正確的。

在第三年的企業(yè)運(yùn)作中，我們適時改變了市場戰(zhàn)略，接到了一些非常有價值的業(yè)務(wù)。在這一年中，企業(yè)一舉實(shí)現(xiàn)利潤的扭虧為盈，并在所有者權(quán)益上領(lǐng)先所有競爭者。在隨后的第四年和第五年，企業(yè)又再次陷入了資金無法連續(xù)流動的被動局面，但從長遠(yuǎn)出發(fā)，我們并沒有減少生產(chǎn)投入，并進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)。這兩年企業(yè)保持了較低的正利潤。在第六年時，企業(yè)的資金鏈獲得鞏固，最終憑借大量的生產(chǎn)獲得了較為可觀的利潤。

手工沙盤實(shí)習(xí)中，我對企業(yè)的運(yùn)作有了一個全新的掌握。首先企業(yè)的工作必須先作預(yù)算，可以說一個企業(yè)的成敗很大程度上取決于其預(yù)算是否到位。沒有預(yù)算很容易出現(xiàn)資金不足或債務(wù)無法清還的情況。只有按照預(yù)算得出的企業(yè)運(yùn)營步驟，才能保證企業(yè)合理的運(yùn)作。不僅在帳務(wù)上需要預(yù)算，在生產(chǎn)和原材料方面同樣需要很好的預(yù)算。可以計(jì)算出，每空一條生產(chǎn)線一個季度，公司大約會虧損200至400萬。所以需要盡可能保持生產(chǎn)的流暢。同時，不同產(chǎn)品的搭配生產(chǎn)、與廣告的需求的吻合等問題也需要提前預(yù)算好。

除了預(yù)算外，賬本的記錄核算工作同樣是實(shí)踐中的一個難題。一旦有帳務(wù)登記錯誤，在隨后的預(yù)算、生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)等工作中都會出現(xiàn)嚴(yán)重的問題。記錄工作不僅需要細(xì)心，也需要一定的科學(xué)方法，需要較強(qiáng)的條理性，對組員間的配合協(xié)作也有較高的要求。

總體來說，在整個模擬生產(chǎn)和經(jīng)營過程中，預(yù)算和規(guī)劃占據(jù)了工作的主體部分。合理的預(yù)算和企業(yè)規(guī)劃可以保證整個過程順利而有序地進(jìn)行，高效的操作效率又保證了有更多時間來規(guī)劃未來的生產(chǎn)銷售。不僅如此，組員間的信任和相互協(xié)調(diào)的工作同樣很重要，對于意見出現(xiàn)分歧時，更具團(tuán)隊(duì)精神的小組更容易獲得優(yōu)勢?？梢娂幢阍谝院蟮墓ぷ髦?，團(tuán)隊(duì)合作必然十分重要。

除此之外，我最大的收獲在于了解了企業(yè)一般的運(yùn)營模式，學(xué)會了計(jì)算基本的企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，了解了企業(yè)資金的流動方式，也學(xué)會了分析基本的企業(yè)報表。在實(shí)踐中，我的動手能力也得到了一定的提升，能夠更加細(xì)心地分析問題，處理突發(fā)事件。總的來講，本次沙盤模擬讓我收獲了很多知識，對未來的學(xué)習(xí)和工作都有著重要的幫助。

第三篇：車間實(shí)習(xí)總結(jié)

我叫吳xx。我畢業(yè)于xx大學(xué)，主修過程設(shè)備和控制工程。我于xx年7月加入錦西石化，同年8月分配到重油催化車間。時間過得真快，轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時間里，我逐漸從一個剛走出校門的懵懂學(xué)生身上體會到工作的樂趣和艱辛。在過去的一年里，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助，使我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論知識，提高了我的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報告的總結(jié):

安全生產(chǎn)意識增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一，早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識?？荚嚭细窈蟛拍苓M(jìn)入車間。這只是公司層面的安全知識培訓(xùn)。去了重油催化車間之后，我也學(xué)習(xí)了車間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系，新員工上崗前必須經(jīng)過公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識到我國企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視，安全生產(chǎn)意識也得到增強(qiáng)。

蒸餾車間研究

XX年8月，由于公司需要，剛下車間就被借調(diào)到蒸餾車間畫工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專業(yè)的，所以對流程了解不多。這個難得的機(jī)會讓我對工藝流程有了新的認(rèn)識，尤其是蒸餾車間是催化車間的前一站，更有利于我以后對重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解。

重油催化車間學(xué)習(xí)

10月XX，借調(diào)時間過得很快，我回到重油催化車間開始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝，其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列，技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好，在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備齊全。在重油催化車間學(xué)習(xí)，可以讓我更好的把書本上學(xué)到的知識和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的.飛躍。

11月XX，很榮幸被分配到重油催化車間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個團(tuán)結(jié)的家庭，在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識，這將使我受益終身。下一班的第一個實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速，必須控制物料、壓力和熱量三大平衡，以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此，操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技師，我必須學(xué)會判斷和理解各種設(shè)備，而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門是我們整個錦西石化公司中最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。

反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間，從小事做起，比如開、關(guān)閥門，掛牌，檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，我是從閥門開始的，重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門的開啟和切換，以及特殊閥門的油路系統(tǒng)，如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次，我對反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用，以及整個裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。

XX年1月，反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后，來到泵房崗位。泵是整個煉油化工系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵。因此，了解泵也是一個非常重要的內(nèi)容。重催化劑車間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間，主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。

XX年3月，我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí)，來到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電，節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中，我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。

XX年4月，來到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源，保證三臺機(jī)組的流化，調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率，有助于裝置的節(jié)能降耗，保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門。

第四篇：車間實(shí)習(xí)總結(jié)

在焊接車間實(shí)習(xí)完以后，我們又來到了總裝車間?？傃b車間給我們的第一印象就是環(huán)境比焊接車間好很多，這讓我們都很高興。進(jìn)行了簡單的分配后，我們便進(jìn)入了室組。班組長并沒有急于給我們分配崗位、分配任務(wù)。班組長把我們領(lǐng)到了休息區(qū)，讓我們大家互相認(rèn)識。這一下拉近了我們和總裝車間的距離，頓時有一種親切感。班組長給我們的第一印象就是和藹可親、落落大方。他在歡迎我們來到總裝車間實(shí)習(xí)后，和我們聊起了焊接車間和總裝車間的不同。我們都覺得總裝車間不用抱焊槍，應(yīng)該很輕松。但是班長告訴我們，總裝并沒有我們想的那么好。首先總裝車間不用抱焊槍，但是他的工作量比較大，我們所在的車門組要負(fù)責(zé)封裝cv8和b201兩條線的車門。

所以任務(wù)也不輕。不過現(xiàn)在是冬季，沒有夏季那么熱，在總裝比焊接還是要輕松一些。這時我們都欣慰的笑了。然后班組長又給我們介紹起了車門組的大概情況以及車間的安全質(zhì)量要求。班組長說，雖然總裝車間沒有焊槍，但還是有很多危險源的，所以勞保用品在上工位之前必須穿戴好。雖然車間一個半月只給我們分配了6雙手套，但是班組長說，如果我們有不夠用的隨時都要向他報告，領(lǐng)取手套。班組長會把這個月多余出來的手套給我們用。這一番話讓我們明白安全生產(chǎn)的重要性之時，還讓我們體會到了工廠、車間還有班組對我們的人文關(guān)懷。這也讓我們更加深入的理解了長安文化。

在進(jìn)行過安全質(zhì)量培訓(xùn)之后，班組長分配了我們實(shí)習(xí)的崗位和師傅。我被分配到了車門組的二工段，負(fù)責(zé)車門密封橡膠的安裝。師傅對我也是熱情歡迎。師傅說；“磨刀不誤砍柴工”先讓我仔細(xì)觀察，然后再動手。這樣可以事倍功半。師傅在接下來的每個車門裝配的環(huán)節(jié)，都會耐心的給我講解。遇到重要環(huán)節(jié)，師傅都把注意的地方以及巧妙的方法交給我。在我們看了師傅做了一些之后，就躍躍欲試。師傅看我動手心切，就讓我們試一下，第一次師傅在關(guān)鍵部位會手把手的教我。讓我知道如何用力，就能把橡膠皮套裝到位。教會了我皮套要先裝兩面，再裝中間才能把皮套裝到位。一切都要按照規(guī)定的操作步驟慢慢來。熟能生巧，時間長了，就可以做的又快又好。我又裝了幾個，雖然不是每個都裝的到位，但是每次都比前一次裝的錯誤少。師傅對我這種虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度予以了肯定。這讓我對自己充滿了信心。在二工段實(shí)習(xí)了一段時間以后，我已經(jīng)能夠熟練地掌握了撞車門密封橡膠的技巧。

又過了一段時間，由于車門組人手短缺，班組長看我已經(jīng)能熟練的掌握一些技巧，就把我調(diào)到了物流c區(qū)實(shí)習(xí)。這樣一來既可以解決人手短缺問題，又可以讓我在新的工位上實(shí)習(xí)鍛煉。來到物流c區(qū)，我和師傅認(rèn)識以后。師傅告訴我物流的工作雖然不重，但是比較繁瑣。師傅先讓我了解了物流c區(qū)的大概工作就是做b201的.車門小玻璃的裝配和cv8的車門鎖體裝配。師傅先教我一些簡單的車門鎖體裝配工作。讓我先干一些簡單的，然后再由易到難、由淺入深。不過我學(xué)的很快。

很快就把師傅交給的任務(wù)完成了。然后師傅又開始教我如何裝配車門玻璃。車門玻璃分為綠玻和白玻，分別裝在悅翔不同的車型上。其中白玻用的最多。在玻璃裝配的時候，先把玻璃套在橡膠套里，這個工作雖然看起來很簡單，但是做起來比較難。首先要用右手拿玻璃，突出的一端拿在靠里下側(cè)。然后左手拿橡膠套的頸部，在把玻璃插進(jìn)橡膠套夾層時一定要注意玻璃進(jìn)入的方向。左前門和左后門玻璃是從正面插入，而右前門和右后門是從反面插入。如果插入的方向反了，不但費(fèi)時間，還費(fèi)力氣，用力過大甚至?xí)p壞零部件。師傅把詳細(xì)的步驟和注意事項(xiàng)交給我后，便和我一起做起了玻璃。我一開始做的很慢，師傅耐心的跟我說，“不要急，慢工出細(xì)活，仔細(xì)做，哪怕做一個，也要保證他是合格的”這番話激勵了我。雖然后來做的饅頭大汗，但心里面很有成就感。當(dāng)看到每個車門都有自己的一份汗水時，我深深地為自己感到自豪。由于師傅經(jīng)常去95工位進(jìn)行車門的調(diào)試。物流c區(qū)的工作常常是我一個人再做，雖然苦點(diǎn)累點(diǎn)，我覺得都是值得的，因?yàn)槲抑档妹恳惠v長安車都是我的作品，這也許就是所謂的勞動最光榮吧。

在閑暇之余我還了解了總裝車間其他工位的情況，當(dāng)我走完汽車每一個工位時，我不禁感慨道，流水線改變了人類的歷史，如果沒有它，真不敢想象每個人都能買到車。在實(shí)習(xí)的期間，車間還組織了一些很有意義的活動。如車間合理化建議評選大賽、實(shí)習(xí)心得視頻錄制等等。我都積極參與其中，這讓我有了一種集體歸屬感，對于總裝車間，我也有所感悟。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為企業(yè)骨干打下良好基礎(chǔ)。 在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力。這為我們今后的研發(fā)工作打下了很好的基礎(chǔ)。

第五篇：實(shí)習(xí)報告心得體會

通過這兩周的實(shí)習(xí)，我們學(xué)會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學(xué)習(xí)過程中期望大家多多提點(diǎn)。我和倪澤旭主要負(fù)責(zé)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試。第一個項(xiàng)目比較簡單，只有一點(diǎn)小問題，和快我們就解決了。第二個項(xiàng)目相對于第一個來說復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機(jī)。在梯形圖的修改上出現(xiàn)了很多問題問題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。在一次完整運(yùn)行成與重新啟動運(yùn)行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點(diǎn)問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上方編程有點(diǎn)沖突，之后我們調(diào)整了一下，調(diào)試最后成功了。接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。

通過這次的實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多，同時也讓我們意識到我們要學(xué)的更多。從程序的設(shè)計(jì)到編寫、畫圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實(shí)習(xí)報告，每個人都付出了時間和精力去做好自我的任務(wù)幫忙隊(duì)友，所以團(tuán)隊(duì)的合作和隊(duì)友之間的相互協(xié)助十分重要。通過實(shí)習(xí)讓我們更深一步的.對自我的專業(yè)，對自我的潛力，對自我所學(xué)的有正確的認(rèn)識，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自我。實(shí)習(xí)臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導(dǎo)致出現(xiàn)了一些接線問題。

總的來說，這次實(shí)習(xí)還是比較成功的，無論是個人動手潛力還是團(tuán)隊(duì)協(xié)作潛力都得到了很好的鍛煉。在實(shí)習(xí)過程中老師也交給我們很多簡單實(shí)用的技巧。我們也學(xué)到了，做好做對一個項(xiàng)目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自我看的角度都很重要。