千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《測量實習(xí)報告心得體會》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《測量實習(xí)報告心得體會》。

第一篇：工程實習(xí)心得

說到土木工程這樣的專業(yè)，其實很多人他們并不是那么熟悉，甚至有不少人可能會跟建筑學(xué)混在一起，以為就是到工地上去處理建筑的結(jié)構(gòu)，其實不然，相對來說土木工程它涉及的范圍會比較寬廣一些，也是因為這樣的原因，所以每一個土木工程專業(yè)的人士，一定要高效把握學(xué)習(xí)過程，并且能夠結(jié)合自身的經(jīng)驗去撰寫一份非常好的土木工程實習(xí)報告，這一點非常重要。

1、建議大家可以在網(wǎng)絡(luò)渠道上去搜索關(guān)注一下土木工程實習(xí)報告范本，因為通過這樣的方式，確實能夠得到一些比較好的參考和借鑒效果，我們知道，其實很多人是他們之所以沒有辦法寫出一份好的實習(xí)報告，最根本的原因就是因為他們本身對于這個報告應(yīng)該怎么寫有什么格式要求是完全不了解的，所以如果是這方面原因的人士，最好能夠去下載一些并且能夠多下幾份將其中的共性部分全部標(biāo)出來，這樣才能夠讓自己后期認(rèn)知和整個報告的安排更加到位和穩(wěn)妥一些。

2、如果想要真正的寫出非常好的非常有意義的土木工程實習(xí)報告，最好能夠在實習(xí)過程中多投入一些，比如說每天跟對方的交流和溝通，跟老師傅的交流和溝通一定要到位，，因為只有通過這樣的方式，才有可能了解到自己所完全不了解的.層面，我們知道，資深員工因為他們進(jìn)入行業(yè)的時間比較早，所以經(jīng)驗會比較豐富，處理過的事情也會比較多，如果能夠跟他們咨詢和詢問一下，肯定能夠節(jié)省一些不必要的彎路，很多人他們就是因為第一次進(jìn)入職場，所以對這方面的把握沒有那么透徹，很擔(dān)心自己多問是不是會給人一種很笨的感覺等等，也是因為這樣的原因，建議大家一定要高速克服，并且能夠?qū)⒄麄€咨詢和溝通落到實處。

第二篇：工程實習(xí)心得

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書雖然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的`發(fā)展方向，雖然在實習(xí)的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí)，積極面對每一次新的機(jī)遇。

近一個月的實習(xí)結(jié)束了，回想這短短一個月的實習(xí)生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習(xí)其實是一個理論與實踐相結(jié)合的好機(jī)會，也是鍛煉個人能力的一個機(jī)會。

總的來說，通過實習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識。不僅將理論運(yùn)用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學(xué)習(xí)當(dāng)中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學(xué)到書本上難以學(xué)到的東西，怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo)，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。

第三篇：測量實習(xí)報告總結(jié)3000字

為了能更好的適應(yīng)以后的工作，學(xué)校提供了為期四周的土木工程測量實習(xí)，這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化，實習(xí)的要求是讓我們都對工程測量的實際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度。這次實習(xí)與以前的課堂實習(xí)相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實踐活動。

第一周的任務(wù)是，我們進(jìn)行導(dǎo)線測量及水準(zhǔn)測量，導(dǎo)線從一組已知控制點出發(fā)，經(jīng)過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導(dǎo)線。其外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標(biāo)志，測角，量邊等。內(nèi)業(yè)計算就是計算各導(dǎo)線點的平面坐標(biāo)__、y。計算之前，應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。這是我們實習(xí)以來第一次使用水準(zhǔn)儀，全站儀。在完成這一任務(wù)后，我們比其他組都要提前，不過進(jìn)行誤差計算，發(fā)現(xiàn)我們的誤差超過允許的誤差范圍，老師說第一周的數(shù)據(jù)直接影響下一周的測量任務(wù)，我們只能返工，不過我們發(fā)現(xiàn)我們在對中整平過程出現(xiàn)問題，然后我們仔細(xì)調(diào)整儀器，測完后數(shù)據(jù)幾乎沒有誤差。

第二周，我們要進(jìn)行地形測繪，這周我們的任務(wù)是測量鐵道學(xué)院世紀(jì)樓以西的部分的地形圖，主要是利用第一周測好的閉合導(dǎo)線控制點進(jìn)行碎步點的觀測，由于全站儀具有記錄數(shù)據(jù)的功能，這一周的主要難點就在于內(nèi)業(yè)作圖了。這次工作量大，但工作難度小，所以我們組分為兩個小組，一組早上出工，一組下午，這樣既保證任務(wù)能圓滿完成，又能讓我們更好地安排時間。這周最難的是CAD、CASS軟件操作的知識以及測量有關(guān)的計算機(jī)處理軟件的知識，太多數(shù)據(jù)一不小心就會漏點，所以在測量時候，要標(biāo)記好各個點的位置，方便記錄。這周我們一組人早起，另一組晚歸，天氣實在太炎熱了，這也提高我們吃苦耐勞的精神。

這一周我們要線路定測，線路定測必須先進(jìn)行內(nèi)業(yè)計算，首先算出曲線綜合要素，然后計算各中樁加樁里程等等。然后再進(jìn)行外業(yè)測量。那天下著小雨，不過我們還是堅持將點測完了，最重要的是保證儀器沒問題就可以了。

最后一周的任務(wù)是橋控測量，這周的任務(wù)首先是進(jìn)行橋控網(wǎng)的測量，然后內(nèi)業(yè)計算出兩個角度，緊接著就是橋墩的放樣，根據(jù)算出來的兩個角度實地放樣出橋墩的位置，這周我們要用到經(jīng)緯儀，起初，我們粗瞄，之后我們精瞄時發(fā)現(xiàn)無論怎么調(diào)試儀器，都無法將儀器調(diào)平，無奈只能換儀器，換完儀器就是中午了，這時候陽光十分刺眼，我們還是咬著牙測著，不過發(fā)現(xiàn)2C互差相差太大了，儀器沒問題，我們想應(yīng)該是天氣的原因。之后我們半晚來測量發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)可以了就此，我們知道天氣對測量的影響是多么大……

在測量的這四個星期里，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。

通過這次實習(xí)，我真正的體會到了許多知識在課本上課堂上是無法學(xué)到的。實際動手操作能力，理論聯(lián)系實際的重要性，處理現(xiàn)場問題的果斷性，團(tuán)結(jié)合作的重要性，這次實習(xí)得來的寶貴經(jīng)驗將是我今后工作、學(xué)習(xí)的一筆寶貴財富。感謝學(xué)校提供我們這次實習(xí)的機(jī)會，希望還有下次機(jī)會。

第四篇：測量實習(xí)報告總結(jié)3000字

一、實習(xí)目的

教學(xué)實習(xí)是測量教學(xué)的組成部分，除驗證課堂理論外，也是鞏固和深化 課堂所學(xué)知識有機(jī)結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的實踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構(gòu)筑物的測定，可增強(qiáng)測定和測設(shè)地面點位的概念，提高應(yīng)用地形圖的能力，為今后解決實 際工程中有關(guān)測量工作的問題打下基礎(chǔ)。

一、實習(xí)任務(wù)

1.測繪圖幅為40cm__50cm，比例尺為1:500的地形圖一張。

2.在本組所會的地形圖山南光標(biāo)處測定的測站點高程，并測繪處水準(zhǔn)點點周圍的建筑物，并標(biāo)出建筑物的高程。

3.熟練掌握角度測量及量距的方法。

4.了解并熟練使用DJ6水準(zhǔn)儀及DS3經(jīng)緯儀。

三、實習(xí)時間地點

在河北建筑工程學(xué)院校本部自2011年5月23日至2011年5月29日為期一周的實習(xí)。

四、測區(qū)概括

測區(qū)包括教學(xué)樓，宿舍樓，超市，花壇，操場，餐廳等主要建筑，地勢起伏不定，地形復(fù)雜，建筑布局與當(dāng)?shù)貧夂蛎芮邢嚓P(guān)。

實習(xí)過程

一、實習(xí)內(nèi)容

大比例尺地形圖的測繪

本項實習(xí)包括：布設(shè)平面和高程控制網(wǎng)，測定控制點;進(jìn)行碎部測量，測繪 地形特征點，并依比例尺和圖示符號進(jìn)行描繪，最后拼接整飾成地形圖。

(1) 高程控制測量

在測區(qū)實地勘測，進(jìn)行布網(wǎng)選點。平坦地區(qū)，一般布設(shè)閉合導(dǎo)線，丘陵地區(qū)通常布設(shè)單三角鎖，大地四邊形等三角網(wǎng)，經(jīng)過觀測、計算獲得平面坐標(biāo)。

1)踏勘選點

每組在指定測區(qū)進(jìn)行踏勘，了解測區(qū)地形條件，根據(jù)測區(qū)范圍及測圖要求確定不忘方案進(jìn)行選點。點的密度，應(yīng)均勻地覆蓋整個測區(qū)便于碎部測量。點位選定之后，立即打樁，樁頂釘一小釘或畫一十字作為標(biāo)志，并編寫樁號與組別。

2)水準(zhǔn)測量

用DS3水準(zhǔn)儀沿路線設(shè)站單程實測，可采用變動儀器高法進(jìn)行觀測，路線容許高差閉合差為±40√Lmm(或±12√nmm)，式中L為路線長度的公里數(shù)，n為測站數(shù)。

3)三角高程測量

用DJ6級經(jīng)緯儀中絲法觀測豎直角一測回，每邊對向觀測，儀器高和覘標(biāo)高

量至0.5cm。同一邊往、返測高差之差不得超過4Dcm，式中D為以百米為單位的邊長;路線高差閉合差的限差為±4∑D/√n厘米，n為邊數(shù)。

4)高程計算

對路線閉合差進(jìn)行配賦后，由已知點高程推算各控制點高程。觀測和計算取 至毫米，最后成果取至厘米。

(2) 平面控制測量

在踏勘的同時布設(shè)平面控制網(wǎng)，平面控制點可設(shè)在高程控制點上。布網(wǎng)形勢為閉合路線網(wǎng)。

1)水平角觀測

用測繪法觀測導(dǎo)線內(nèi)角一測回，要求上、下 半測回角值之差不得大于40″， 閉合導(dǎo)線角度閉合差不得大于±40″√n ，n為導(dǎo)線觀測角數(shù)。

2)邊長測量

用檢定過的鋼尺往、返丈量導(dǎo)線各邊邊長，其相對誤差不得大于1:3000，特殊困難地區(qū)限差可放寬為1:10000。

3)連測

為了使控制點的坐標(biāo)納入本校區(qū)或本地區(qū)的統(tǒng)一坐標(biāo)系統(tǒng)，盡量與測區(qū)內(nèi)外已知高級控制點進(jìn)行連測。

4)平面坐標(biāo)計算

在觀測成果合格的情況下進(jìn)行閉合差配賦，然后由起算數(shù)據(jù)推算各控制點的 坐標(biāo)。計算中角度取至秒，邊長和坐標(biāo)取至厘米。

(3)碎部測量

首先進(jìn)行測圖前的準(zhǔn)備工作，在各控制點測定碎部點，同時描繪地物與地貌。

1)準(zhǔn)備工作

在圖紙上，用用對角線或坐標(biāo)格尺法繪制坐標(biāo)格網(wǎng)，格網(wǎng)邊長10cm,內(nèi)外圖 框相差12mm。展繪控制點。

2)地形繪圖

繪圖比例尺為1:500，根據(jù)所測數(shù)據(jù)繪出地形地貌。

二、實習(xí)程序及方法

1.水準(zhǔn)測量

1)從給定與已知點BMA最近的點11開始進(jìn)行測量，安置儀器于BMA與11之間，目估前、后視距大致相等，進(jìn)行整平和目鏡對光。

2)后視BMA點上的水準(zhǔn)尺，精平后讀后視讀數(shù)，記入手簿;

3)前視TP11上的水準(zhǔn)尺，精平后讀前視讀數(shù)，記入手簿;

4)遷至下一個測站繼續(xù)觀測。沿選定的路線，將儀器遷至TP11和該點的中間，仍用第一站施測的方法，后視TP11，前視該點，依次連續(xù)設(shè)站，經(jīng)過其中站點連續(xù)觀測，最后仍回到點11;

5)計算檢核;

6)高差閉合差的計算與調(diào)整;

7)計算待定點高程：根據(jù)已知高程點BMA的高程和各點間改正后的高差計算13個點的高程。

2.測回法測量水準(zhǔn)角

1)選一測站點1安置儀器，對中、整平后，再選定

2、13兩個目標(biāo);

2)盤左位置，轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部使水平度盤度數(shù)略大于零，瞄準(zhǔn)13目標(biāo)，讀取水平讀盤讀數(shù)a1，記入手簿;

3)順時針方向轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)2目標(biāo)，讀數(shù)b1并記錄，盤左測得∠A∠A左 =b1-a

14)縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡為盤右，先瞄準(zhǔn)2目標(biāo)，讀數(shù)b2并記錄，逆時針方向轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)13目標(biāo)，讀數(shù)a2并記錄，盤右測得∠A

∠A右=b2-a

25)若上下半測回角值差不大于40″,計算一測回角值∠A=1/2(∠A左+∠A右 );

6)按照以上步驟，依次測量以下12點的水平角。

3.距離丈量

1)在地面選擇

1、2兩個測站點，兩個組員分別站在兩個測站點的位置;

2)后尺手持尺零端對準(zhǔn)起點1，前尺手持尺沿

1、2方向前進(jìn)，行至一尺段處停下;

3)一人立于2點后1~2m處定線，指揮持標(biāo)桿者將標(biāo)桿左右移動，使其插在1、2方向上;

4)后尺手將尺零點對準(zhǔn)點1，前尺手沿直線拉緊鋼尺，在尺末端刻度線處豎直地查下測釬，這樣便量完一個尺段。后尺手與前尺手共同舉尺前進(jìn)，同樣繼續(xù)丈量其余各尺段;

5)最后，不足一整尺段時，前尺手將某一整數(shù)分劃對準(zhǔn)2點，后尺手在尺的零端讀出厘米及毫米數(shù)，兩數(shù)相減求余長。往測全長D 往=nl+q;

6)同法由2向1進(jìn)行返測，但必須重新進(jìn)行直線定線，計算往、返丈量結(jié)果的平均值及相對誤差，檢查是否超限。

實驗總結(jié)

實習(xí)期間，我組5人積極投入到測量工作中，大家積極配合，相互幫助，而且我們制定了實習(xí)原則，是讓每個成員都學(xué)到知識且會實際操作。實習(xí)過程中，我們每個人會單獨完成一項工作，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，不會單純搶時間，趕進(jìn)度。記錄每一站的數(shù)據(jù)，都會認(rèn)真檢查，做到步步檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算。實習(xí)工作緊張而愉悅的進(jìn)行著，與此同時，我們不忘對儀器的保護(hù)，當(dāng)大風(fēng)肆虐時，我們會專門分派一人保護(hù)儀器。實習(xí)過程，難免會感到疲憊，但我們痛并快樂著，因為這次實習(xí)使我們同學(xué)們之間更加團(tuán)結(jié)，而且通過這次實習(xí)，我們熟練掌握了經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的使用方法。此外，我們也得到了初步經(jīng)驗，例如：當(dāng)經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標(biāo)較小時，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo);還有在測量時，先將道路和重要建筑物確定下來，然后再添加其余次要方面，這樣不僅條理清晰，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實物和圖形的對比，從而檢驗測量數(shù)據(jù)的正確與否。

緊張而充實的實習(xí)周過去了，無論是在經(jīng)驗方面還是友誼方面，我們都收獲了很多。但還有許多不方便測量的因素存在。因此，我提出以下幾點建議：兩班進(jìn)行測量時，兩班的測站點相距大一些，避免在測量時，會相互遮擋;儀器有些陳舊，不便測量;測量期間，車輛最好不要停在測站點上。

第五篇：測量實習(xí)報告總結(jié)3000字

為了能更好的適應(yīng)以后的工作，學(xué)校提供了為期四周的土木工程測量實習(xí)，這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化，實習(xí)要求是讓我們都對工程測量的實際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度。這次實習(xí)與以前的課堂實習(xí)相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實踐活動。

第一周的任務(wù)是，我們進(jìn)行導(dǎo)線測量及水準(zhǔn)測量，導(dǎo)線從一組已知控制點出發(fā)，經(jīng)過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導(dǎo)線。其外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標(biāo)志，測角，量邊等。內(nèi)業(yè)計算就是計算各導(dǎo)線點的平面坐標(biāo)__、y。計算之前，應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。這是我們實習(xí)以來第一次使用水準(zhǔn)儀，全站儀。在完成這一任務(wù)后，我們比其他組都要提前，不過進(jìn)行誤差計算，發(fā)現(xiàn)我們的誤差超過允許的誤差范圍，老師說第一周的數(shù)據(jù)直接影響下一周的測量任務(wù)，我們只能返工，不過我們發(fā)現(xiàn)我們在對中整平過程出現(xiàn)問題，然后我們仔細(xì)調(diào)整儀器，測完后數(shù)據(jù)幾乎沒有誤差。

第二周，我們要進(jìn)行地形測繪，這周我們的任務(wù)是測量鐵道學(xué)院世紀(jì)樓以西的部分的地形圖，主要是利用第一周測好的閉合導(dǎo)線控制點進(jìn)行碎步點的觀測，由于全站儀具有記錄數(shù)據(jù)的功能，這一周的主要難點就在于內(nèi)業(yè)作圖了。這次工作量大，但工作難度小，所以我們組分為兩個小組，一組早上出工，一組下午，這樣既保證任務(wù)能圓滿完成，又能讓我們更好地安排時間。這周最難的是CAD、CASS軟件操作的知識以及測量有關(guān)的計算機(jī)處理軟件的知識，太多數(shù)據(jù)一不小心就會漏點，所以在測量時候，要標(biāo)記好各個點的位置，方便記錄。這周我們一組人早起，另一組晚歸，天氣實在太炎熱了，這也提高我們吃苦耐勞的精神。

這一周我們要線路定測，線路定測必須先進(jìn)行內(nèi)業(yè)計算，首先算出曲線綜合要素，然后計算各中樁加樁里程等等。然后再進(jìn)行外業(yè)測量。那天下著小雨，不過我們還是堅持將點測完了，最重要的是保證儀器沒問題就可以了。

最后一周的任務(wù)是橋控測量，這周的任務(wù)首先是進(jìn)行橋控網(wǎng)的測量，然后內(nèi)業(yè)計算出兩個角度，緊接著就是橋墩的放樣，根據(jù)算出來的兩個角度實地放樣出橋墩的位置，這周我們要用到經(jīng)緯儀，起初，我們粗瞄，之后我們精瞄時發(fā)現(xiàn)無論怎么調(diào)試儀器，都無法將儀器調(diào)平，無奈只能換儀器，換完儀器就是中午了，這時候陽光十分刺眼，我們還是咬著牙測著，不過發(fā)現(xiàn)2C互差相差太大了，儀器沒問題，我們想應(yīng)該是天氣的原因。之后我們半晚來測量發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)可以了就此，我們知道天氣對測量的影響是多么大……

在測量的這四個星期里，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。

通過這次實習(xí)，我真正的體會到了許多知識在課本上課堂上是無法學(xué)到的。實際動手操作能力，理論聯(lián)系實際的重要性，處理現(xiàn)場問題的果斷性，團(tuán)結(jié)合作的重要性，這次實習(xí)得來的寶貴經(jīng)驗將是我今后工作、學(xué)習(xí)的一筆寶貴財富。感謝學(xué)校提供我們這次實習(xí)的機(jī)會，希望還有下次機(jī)會。