千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《安全工程實習(xí)報告》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《安全工程實習(xí)報告》。

第一篇：安全員實習(xí)報告

實習(xí)內(nèi)容

經(jīng)過安排，我分到了XX建設(shè)總公司第六分公司XX項目部，建筑工地安全員的職責如下：

一、在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責監(jiān)督實施施工組織設(shè)計中的安全措施、并負責向作業(yè)班組進行安全技術(shù)交底。

二、檢查施工現(xiàn)場安全防護、地下管道、足手架安全、機械設(shè)施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規(guī)定和標準。如發(fā)覺施工現(xiàn)場有不安全隱患，應(yīng)及時提出改進措施，督促實施并對改進后的設(shè)施進行檢查驗收。對不改進的，提出處置意見報項目負責人處理。

三、準確填報施工現(xiàn)場安全措施檢查情況的安全生產(chǎn)報告，定期提出安全生產(chǎn)的情況分析報告的意見。

四、處理一般性的安全事故。

五、按照規(guī)定進行工傷事故的登記，統(tǒng)計和分析工作。

六、同各施工班組及個人簽訂安全紀律協(xié)議書。

七、隨時對施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，并做好安全檢查記錄。對不符合安全規(guī)范施工的班組及個人進行安全教育、處罰，并及時責令整改。

八、在安全檢查工作中不深入、不細致及存有問題不提出意見又不向上級匯報，所造成的責任事故，應(yīng)承擔全部責任及后果。

而我的實習(xí)內(nèi)容就是在師傅的帶領(lǐng)下逐漸熟悉以上內(nèi)容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋尋安全隱患。當然短短的一個月的實習(xí)時間，以上的內(nèi)容并沒有都熟悉和實習(xí)到，僅僅學(xué)了部分內(nèi)容。

實習(xí)結(jié)果：

經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存有的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提升分析和解決專業(yè)問題的能力。

實習(xí)的經(jīng)驗及收獲：

首先本次實習(xí)的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習(xí)我能承下來。但是通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習(xí)使我對工程方面的相關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也僅僅理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的`識圖及作圖能力都有一定的關(guān)心，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習(xí)也許繪圖僅僅用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。

工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等許多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能尋到問題發(fā)生的原因，才能尋到解決的方法。

另外，通過關(guān)心資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

總結(jié)

這次實習(xí)是我對建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀看問詢等方式了解到了許多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。

第二篇：安全員的實習(xí)報告

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的.大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校每學(xué)期都安排了工地認知學(xué)習(xí)，由老師帶領(lǐng)我們進行實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

本學(xué)期，我們?nèi)チ税⑻厮沟膹S房，商品房，東南校區(qū)，蘇通大橋等，這些地方每個都有自己的特點。比如去了阿特斯的廠房之后，我知道了，進工地一定要帶上安全帽，做造價最重要的是不能漏項等，單層工業(yè)廠房一般是排架結(jié)構(gòu)等等。

本學(xué)期的工地認知，不僅讓我對建筑結(jié)構(gòu)的知識有了感性的認識，給我指明了今后學(xué)習(xí)和發(fā)展的方向。正如安藤忠雄那樣將自己的職業(yè)作為武器，去抗爭，去爭取自由，要相信自己，負己之責，憑借自己的力量去與社會斗爭。

第三篇：安全實習(xí)報告

安全班是本人第二個實習(xí)的部門，為期一周的實習(xí)，時間需短，但感悟是深的，獲益是多的，感情是真的。

最適合人居住的房子，除了要有好的環(huán)境、獨具匠心的設(shè)計、便利的交通等等以外，肯定不可或缺的還有威武、嚴謹、訓(xùn)練有素的安保隊伍。

加強安全防范管理，確保物業(yè)安全是非常重要的，XX城的保安管理設(shè)大堂崗、巡邏崗、監(jiān)控崗、指揮崗，崗與崗之間密切聯(lián)系，對小區(qū)實行24小時的'安全保衛(wèi)，建立了具有自身特點的停車場系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、閉路監(jiān)控系統(tǒng)、周邊防范系統(tǒng)、巡邏系統(tǒng)、消防廣播系統(tǒng)、可視對講系統(tǒng) 、門禁系統(tǒng)、紅外周界報警、緊急報警、煤氣報警、門磁報警等報警系統(tǒng)管理制度。加強了人防、技防、物防于一體的小區(qū)保安措施。

對新招聘的安全員進行上崗前崗位的基本知識和操作技能培訓(xùn)，注重崗位形象、禮節(jié)禮貌、應(yīng)急處理能力等培訓(xùn)，從而增強安全員的工作責任心和整體素質(zhì)；強化服務(wù)意識，安全人員在做好治安管理職能外，還為業(yè)主提供各種服務(wù)，形成了小區(qū)一道亮麗的風景線。

在安全班實習(xí)的這一個星期，安全人員的盡職盡責和勞累，我真的很感動。他們是可愛的、可敬的。 這段時間里，本人分別在安全班幾乎每個崗位上都體驗過并與相對應(yīng)的崗位人員進行了交流，總結(jié)了以下幾點心得、建議：

1、在每一個組團出入口固定崗上設(shè)一本信息記錄本，讓安全員把平時住戶的問題和投訴都記下來，匯總到客服前臺，使問題能得到及時的發(fā)現(xiàn)、及時的處理。

2、在每一個組團出入口固定崗上設(shè)一本居家助理，并付上管理處對外窗口的電話，對于業(yè)主提出的家常問題，如小區(qū)各種便民服務(wù)的收費、常用電話等，安全員能馬上回答，這顯得我司人員素質(zhì)更高，更專業(yè)，更為住戶著想。

3、定期對安全員進行客服前臺的簡單培訓(xùn)，特別是客戶投訴較多、意見較大的問題，要統(tǒng)一口徑，給客戶較滿意、合理的答復(fù)。

4、加強消防管理，把消防放在重要的位置上。

5、安全員平時工作時間都較長、較累，公司可適當?shù)母阈﹩T工活動，以調(diào)節(jié)生活，增加員工工作的積極性和對公司的忠誠度。

第四篇：工程專業(yè)實習(xí)報告

xx年6月26日，我們班乘車到泰和實習(xí)，早上6點半出發(fā)，上午11點到達，在泰和實習(xí)了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風景區(qū)的便捷通道，全長62公里。同時建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設(shè)，計算行車速度80公里/小時，路基寬24。5米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16 米。全線共設(shè)橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進度，力爭在xx年5月建成通車。

實習(xí)中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的.控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試 驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。

在這次實習(xí)中，我們將書本上的東西與實際相結(jié)合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進行這樣是實習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。

我們的實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著。。。。。。 朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

第五篇：工程實習(xí)報告

時間已經(jīng)是秋天，天氣還是挺熱，作為實習(xí)的第一天，首先進行的是實習(xí)前的動員，老師簡要但清楚的交代了實習(xí)的內(nèi)容。下午，在老師的組織下，我們集體觀看了一些影視資料，了解了很多不良地質(zhì)現(xiàn)象，如地震，山體滑坡，泥石流等，還觀看了幾種有代表性的地貌，如喀斯特地貌等作為課本知識的補充，使我們不用外出就了解了各種地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生的原因，經(jīng)過和后果，還了解了一些預(yù)防這些地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生的措施和方法，使我們增強了對地質(zhì)現(xiàn)象的認識。還有觀看了常見的造巖礦物，巖石的產(chǎn)狀，結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，了解它們的工程地質(zhì)特征，雖然影片不是很清晰，大多是七八十年代拍的，但看完之后還是增進了我們的工程地質(zhì)專業(yè)知識。

第六篇：安全員實習(xí)報告

一、實習(xí)背景 ................................................... 3

（一）金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹 ..... 3

（二）實習(xí)的目的、意義 ......................................... 3

二、實習(xí)階段具體工作內(nèi)容 ....................................... 4

（一） 安全員的基本業(yè)務(wù)流程與工作要求 .......................... 4

（二） 安全員所需知識技能與自身適應(yīng)情況 ........................ 5

（三） 實習(xí)過程及主要內(nèi)容 ...................................... 6

1. 資料方面的工作內(nèi)容 ........................................ 6

2. 施工現(xiàn)場參與的工作 ........................................ 7

（四） 實習(xí)任務(wù)的完成情況 ...................................... 8

三、實習(xí)感受和收獲 ............................................. 9

（一）實習(xí)感受 ................................................. 9

（二）實習(xí)收獲 ................................................. 9

四、本人在職業(yè)素質(zhì)和崗位綜合能力等方面需要提高的內(nèi)容.......... 10

五、實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的實習(xí)單位及所在項目存在的問題分析與建議 ....... 10

前言

實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、實習(xí)背景

（一）金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹

金溫鐵路位于浙江省西南部地區(qū)，起自金華，途經(jīng)金華市所轄的金華市區(qū)、武義、永康和麗水市所轄的縉云、麗水市區(qū)、青田到達溫州市區(qū)。金溫鐵路通過浙贛鐵路向北連接杭州樞紐，溝通上海、江蘇以及我國華北、東北，往西通往江西并向中南、西南、西北地區(qū)輻射，通過溫福鐵路連接福建,粵東及華南地區(qū)。

中鐵十三局集團有限公司承建金華至溫州鐵路擴能改造工程站前工程JWSG-Ⅴ標段，起訖樁號為DK154+814～DK187+570（線路終點溫州南站），正線全長32.756km，溫州地區(qū)客車聯(lián)絡(luò)線2條共計7.978km。

二分部管段位于溫州市甌海區(qū)和鹿城區(qū)內(nèi)，起點在甌海區(qū)澤雅鎮(zhèn)的源口村

DK171+515處，在源口村一跨溫原線,經(jīng)天長嶺隧道出口二跨溫原線，經(jīng)梅嶼村三跨溫原線，最后在橫塘村跨甌海大道進入溫州火車南站（終點DK187+570），正線全長16.055km，溫州地區(qū)客車聯(lián)絡(luò)線2條共計7.978km。線路沿線所經(jīng)兩區(qū)（甌海區(qū)、鹿城區(qū)）、三鎮(zhèn)（澤雅鎮(zhèn)、郭溪鎮(zhèn)、雙嶼鎮(zhèn)）、十二村（源口村、天長村、曹平村、宋岙底村、雙岙村――上岙和下岙、西岙村、梅嶼村、浦北村、仙門村、橫塘村、林橋頭村、潘橋村）、兩河（梅溪和郭溪）、六路（溫原線、雙岙工業(yè)區(qū)路、下岙路、前榕路、景德東路、甌海大道）。

中鐵十三局集團第二工程有限公司是中國鐵建（世界500強）中鐵十三局集團在深圳注冊的全資子公司。其前身是組建于1948 年8 月的鐵道兵第三師十二團, 1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局第二工程處，20xx年2 月改制為第二工程有限公司。

公司現(xiàn)有員工2200 余人，其中教授級高工10人；高級職稱114人；中級職稱277人、注冊一級建造師、注冊造價師、注冊安全工程師、注冊會計師、執(zhí)業(yè)律師等120人。下轄單位28個，其中區(qū)域分公司9個，專業(yè)公司2個，直屬項目部17個；在建項目44項，其中國內(nèi)42項，馬來西亞2項。

公司擁有盾構(gòu)機、三臂鑿巖臺車、900噸橋梁制運架及其它大型施工設(shè)備400 余臺（套），經(jīng)營性固定資產(chǎn)9億多元，年施工能力50 億元以上。擁有市政公用工程、公路工程施工總承包一級和橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業(yè)承包一級以及城市軌道交通專業(yè)承包資質(zhì)。

按照集團公司打造專業(yè)核心競爭力的整體部署，公司以地鐵專業(yè)為主，統(tǒng)籌多專業(yè)綜合發(fā)展，逐步成長為一個核心優(yōu)勢突出，專業(yè)特長明顯的綜合性工程公司。自20xx年南遷深圳以來，公司在深圳、北京、上海、廣州、南京、成都、蘇州、昆明等大中城

市承建地鐵施工任務(wù)40余項，承建了廣珠、莞惠、佛肇等城際軌道交通工程，突破了軟巖、硬巖、軟流塑、富水砂卵石、過江等地下工程施工難題，取得了20 余項重大科技成果。以深圳灣跨海大橋、東莞水道特大橋、潮州韓江北橋、石太鐵路西城武特大橋、甬臺溫鐵路木周嶺特大橋為代表，公司承建了一批標志性橋梁工程，施工能力處于國內(nèi)先進行列。長12公里的六沾鐵路烏蒙山二號隧道和16公里的錦屏電站引水隧洞相繼全隧貫通，彰顯了公司長大隧道專業(yè)施工能力。六沾鐵路烏蒙山二號隧道出口為4線鐵路車站隧道，開挖跨度28.4米，開挖斷面356.4平方米，是目前世界已建和在建最大的單跨交通隧道，專家鑒定施工技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。近兩年，公司積極向房建領(lǐng)域進軍，在安徽市場異軍突起，承建6項工程25億元，較快地培育了房建施工能力。

公司先后參加了全國30余條高速公路、50多條鐵路以及60多項市政公用項目建設(shè)。先后獲得魯班獎2項，詹天佑大獎1項，國家市政工程金杯獎3項，國家級工法3項，省部級優(yōu)質(zhì)工程獎12項，省部級科技成果7項，省部級工法7項，多項工程獲省市級安全文明樣板工地。在中國鐵建所轄200多家工程公司中，公司20xx年、20xx年連續(xù)入選股份公司20強工程公司，20xx年被評為“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”。

（二）實習(xí)的目的'、意義

畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，是提高我們政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。通過深入建筑施工單位，了解當前建筑行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)階段具體工作內(nèi)容

（一）安全員的基本業(yè)務(wù)流程與工作要求

我所在的項目為金溫擴能改造工程V標段，此標段分三個分部，我在第二分部實習(xí)，所在地區(qū)是溫州市甌海地段。

我的實習(xí)崗位是安全員，安全員主要負責施工現(xiàn)場的安全管理工作，做好安全生產(chǎn)的安全教育工作、組織好安全生產(chǎn)、文明施工達標活動，定期做好安全檢查并記錄上報，對違反勞動紀律、安全條例及冒險作業(yè)的，有權(quán)暫停生產(chǎn)。想要做好安全員的工作，必須深入施工現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，對現(xiàn)場的危險源進行分析并制定安全方案，讓現(xiàn)場的安全情況在可控狀態(tài)之下，安全員具體的工作內(nèi)容概括為以下幾點：

1、在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負責施工現(xiàn)場的安全管理工作。

2、貫徹執(zhí)行國家地方有關(guān)主管部門關(guān)于安全的方針政策、規(guī)范、制度的規(guī)定，堅持“安全預(yù)防為主”的方針。

3、做好安全生產(chǎn)的安全教育工作，組織好安全生產(chǎn)、文明施工達標活動。主持或參加各種定期安全檢查，做好記錄，定期上報。