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第一篇：安全實習報告

今年3月1日至4月1日，我到電力局實習。該站興建于1973年11月，始用站名自源電站，后改為發(fā)電公司，屬于中型水利發(fā)電站，1977年4月9日，1#機投產(chǎn)，2#、3#和4#、5#機均為自我安裝調(diào)試，分別于1978年9月28日和1987年12月25日投產(chǎn)。五臺機組總裝機容量為15000千瓦，單機容量為3000千瓦。引水渠道8。71千米，水頭高234米， 一座徑流式高水頭的水力發(fā)電站，1979年在縣內(nèi)民網(wǎng)連成一體的基礎(chǔ)上通過110千伏線路并入國家大民網(wǎng)。該站是本縣電氣化第一個骨干電站，在縣內(nèi)小電網(wǎng)中起到調(diào)頻調(diào)峰的作用。

該站發(fā)電機出線由民纜引到母線，母線用單母線分段式接線方式，Ⅰ段母線通過1#主變直接向110千伏線路送電，Ⅱ段母線通過2#主變升至35KV和110KV由供電線路母線供電，采用單母線分段主帶聯(lián)絡(luò)刀閘，分別由三相線向外送電。廠用電由兩臺相同容量單臺為180KVA的變壓器供電。

一發(fā)電機的型號參數(shù)冷卻方式，中性點接地方式；發(fā)電機組的保護，控制測量，信號裝置及運行維護

①型號：1#、2#、3#是TSW133/105―4 4#、5#是TSW143/82―4；

②參數(shù)：容量為3750KVA；出力為3000KW；頻率為50HZ；轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分

③冷卻方式：1#、2#、3#采用開板式的冷卻方式；4#、5#采用密封式帶水冷卻器冷卻

④中性點接地方式：秀用CD―4避雷器擊穿民壓為10―19KV

⑤保護：差動保護過流過壓保護，勵磁消失保護。

⑥控制：手動控制

⑦測量：電流回路測量，電壓回路測量

⑧信號：過負荷發(fā)出信號。

發(fā)電機組的運行及維護需要注意以下幾點：

①備用中的發(fā)電機及其全部附屬設(shè)備，應(yīng)進行必要的維護和監(jiān)視，使其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，隨時能立即起動。

②為防止線圈絕緣受潮，發(fā)電機組處于備用時間一般不宜超過72小時，超過72小時應(yīng)與其它機組輪換運行。

③所有安裝在控制屏上的電氣表計的指示值必須要求每小時記錄一次，并經(jīng)常要有專人對各表進行監(jiān)視，其附屬設(shè)備的表計其測溫裝置每兩小時計錄一次

④對發(fā)電機組及其附屬設(shè)備，每值應(yīng)進行四次全面檢查，其檢項目：

a、發(fā)電機的聲音 否正常，有無振動和過熱現(xiàn)象

b、FMK及勵磁回路有無嚴重過熱現(xiàn)象

c、檢查發(fā)電機碳刷有無冒火花現(xiàn)象

d、油開關(guān)油位，油色彩否正常，各連續(xù)點有無松動發(fā)熱及電暈

e、在運行中的發(fā)電機每值應(yīng)用毛巾清掃碳刷架，絕緣板和滑環(huán)上的碳粉和灰塵

二該站主變壓器的型號，容量，冷卻方式，主變壓器的保護，控制，測量信號裝置及維護運行。

①型號：1#為SFLb―20xx/121―38.5―1.3；2#為SFL―8000/35

②容量： 1#為20xxKVA無吹風時1330KVA。2#為8000/35

③冷卻方式：油浸風冷式。

④保護：差動保護，110KV側(cè)35KV側(cè)。6KV側(cè)復合閉鎖過電流保護

⑤控制：自動手動控制

⑥測量：電流電壓，發(fā)電機勵磁電流，電壓頻率溫度，可控硅信號電壓

⑦信號：溫度升高，發(fā)信號，風機起動，瓦斯保護發(fā)信號；輕瓦斯發(fā)出信號，重瓦斯跳110KV側(cè)35KV側(cè)6KV側(cè)油開關(guān)，過負荷發(fā)出信號。

其維護運行應(yīng)按以下要求進行：

①每值應(yīng)根據(jù)控制屏上的儀表監(jiān)視主變的情況并按要求每小時抄表1次

②主變每值要進行三次外部檢查其項目發(fā)如下：

a變壓器外部清潔無破損裂縫，無放電痕跡及其它異?，F(xiàn)象

b儲油柜和充油套管的油位油色均應(yīng)正常，不滲漏油

c變壓器音響正常，本體無滲油漏油，吸濕器應(yīng)完好，硅膠干燥無受潮變色

d檢查冷卻裝置的運行是否正常，油溫是否正常

e安全氣通及保護膜應(yīng)完好無損

f引線接頭，母線應(yīng)無發(fā)熱現(xiàn)象

g接地是否接觸良好

h1#主變高壓側(cè)斷開時低中壓側(cè)在運行時，中性點接地刀閘516應(yīng)在合上位置。

i1#主變?nèi)齻?cè)均在正常駐運行時，中性點接地刀閘均在斷開位置

j變壓器大小修后還要檢查瓦斯繼電器內(nèi)應(yīng)無氣體。繼電器與儲油柜間連接閥門打開

⑵運行中當主變輕瓦斯動作時運行人員必須及時向車間，生技股和站領(lǐng)導報告。

下列情況對主變進行機動檢查。

a受較大的短路電流沖擊后

b檢修后剛投入運行

c大霧中或細雨之夜，檢查套管有無放電及電暈

d在氣溫突變時（冷熱）應(yīng)對主變的油面進行額外檢查

e主變較長時間過負荷。

四

⑴站用電的供電方式，廠用電：35KV110KV母線供電

生活區(qū)：Ⅰ段6KV母線供電

設(shè)廠用變和生活變。兩種主變自動控制

廠用電網(wǎng)兩臺相同容量單臺為180KVA的變壓器供電，兩臺變壓器分別從發(fā)電機和引至母線的Ⅰ段Ⅱ段取電源變壓器為發(fā)電機的機端電壓6.3KV。低電壓為400KV。廠用電接線方式采用單母線分段帶聯(lián)絡(luò)刀閘，其母線電壓維持380~420V其母聯(lián)刀閘03正常運行時處于拉開位置，各段母線單獨運行某臺廠變過載時，可合上03兩臺并聯(lián)運行。當某臺廠變出故障時可拉開邦聯(lián)堿 變開關(guān)，合上03由單臺廠變供給全部廠用電。

⑵站用電的運行及維護：

①對廠用電設(shè)備應(yīng)進行下列巡視檢查：

a各刀閘，導電部分的接頭有無過度發(fā)熱，變色燒紅現(xiàn)象

b各保險管有無過熱焦化，熔件有無斷脫象征

c設(shè)備有無異常狀外殼接地是否牢固

d各表計指示應(yīng)正常，三相電壓平衡，三相電流應(yīng)基本平衡。

e電纜有無破損，漏油或不正常的發(fā)熱

②電動機運行中注意事項：

a各電動機的電源保險容量應(yīng)配裝得當，三相一致，以防某相保險熔斷后缺相運行燒壞電動機。

b電動機的溫度不應(yīng)超過銘牌規(guī)定數(shù)值

c電動機運行的振動不得超過0.1mm

d電動相的基礎(chǔ)應(yīng)該牢固，外殼接地應(yīng)良好。

e電動機有下列情況之一者，應(yīng)立即停下并進行處理。

電動機單相運行，轉(zhuǎn)速降低發(fā)出強烈的鳴音；電動機軸承或線圈發(fā)熱超過銘牌規(guī)定值；電動機劇烈振動，轉(zhuǎn)子與定子相摩擦不能維持正常運行者；電動機著火冒煙。

五

⑴自動裝置：對聯(lián)生故障的設(shè)備能自動斷開，繼電保護及自動裝置，在運行中沒有接到調(diào)度命令或技術(shù)人員通知不能任意投入退出變更定值。

⑵操作電源：分直流回路和交流回路

⑶蓄電源及直流系統(tǒng)：

蓄電源：型號：GGF―3000規(guī)格：2U300安時

運行方式及其操作：

⑴蓄電池組處于浮充電法運行時應(yīng)以恒定蓄電池的端電壓為原則蓄電池組的端電壓應(yīng)保持在260~280V范圍內(nèi)。

⑵蓄電池處于浮充法運行時由于某種原因充電電機短時間退出運行致使蓄電池端電壓低于260V時其浮充電運行的監(jiān)視和檢查且將其浮充過程中蓄電池的極板，冒氣，溫度單個電池電壓和起止時間等情況詳細記錄于蓄電池地運行記錄表上，待蓄電池組的端電壓升至260V時其浮充電流可按下式進行近似計算：

（0.02―0.03）Ah

I =――――――― =（0.15―0.3）A 式中Ah=300安時

⑶當蓄電池組的端電壓高于或等于280V時，蓄電池可以短時間停充，但同樣要按照相機⑵款的內(nèi)容規(guī)定做好記錄，此時必須注意蓄電池的單相電壓下降至2.2V時必須投入充電機進行浮充電流運行。

⑷調(diào)節(jié)直流負荷時，浮充電流應(yīng)保持在0.25―0.35A。即I浮充=浮充機輸出電流―負載電流。

⑸直流系統(tǒng)母線電壓應(yīng)保持在215―220V范圍內(nèi)。

⑹正常時禁止用允電機單獨向直流負載供電，但在尋找接地點或蓄電池故障時可以短時間單獨供電，但要有專人調(diào)整充電機電壓。

六

⑴該站的防雷方式是：采用了3根30米的避雷針以三角形立在升壓站周圍把升壓站和廠房控制在它的保護之下。1#，2#，3#避雷針高均為30米避雷針接地電阻為4歐防止了直擊雷過電壓：

⑵該站有著良好的接地裝置，在電站的整個生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的地下都有“#”字形的鐵絲網(wǎng)，鐵芯和許多叉入地底下兩米多深的角鋼，互相焊接在一起形成一個特大接地網(wǎng)和避雷針于避雷器連接，而發(fā)電機和主變壓器的中性點有著單獨的接地網(wǎng)，確保了電站在雷雨天氣時工作能安全正常運行的可先靠性。

七各機電設(shè)備的運行，操作維護及一般故障的分析處理方法；

1、如發(fā)電機的運行，操作及故障處理的方法舉例如下：

⑴運行：a、發(fā)電機在額定出力P=3000KW下可長期連續(xù)運行。

b、發(fā)電機投入運行后，如無異常現(xiàn)象即可增帶3000KW負荷，原則上不允許超過3000KW的額定值運行，同時也不允許無根據(jù)地限制容量。

⑵操作：

①發(fā)電機檢修后在起動前應(yīng)將工作票收回，并詳細檢查發(fā)電機各部分及周圍的清潔情況，各有關(guān)設(shè)備必須完整好用。短路線和接地線必須拆除。以及進行起動前的各種試驗。

②在分刀閘以前，應(yīng)先試驗發(fā)電機油開關(guān)和滅磁開關(guān)的合閘情況良好，對于頻繁起動的發(fā)電機不必每次起動前進行上述試驗，但每月至少要進行一次。

⑶故障處理：當發(fā)電機的定子電流超過允許值時應(yīng)首先檢查發(fā)電機力率和電壓，并注意電流超過允許值所經(jīng)過的時間。

處理：a、用減少勵磁的方法減少定子電流到正常值，但不得使力率過高和電壓過低。

b、如果減低勵磁電流不能使定子電流降到正常值進，則必須降低發(fā)電機的有功負荷。

當發(fā)電機的油開關(guān)自動跳閘時，值班人員應(yīng)立即：

a、 檢查滅磁開關(guān)是否跳開如果未跳開，應(yīng)立即用遠方手動操作將其跳開；

b、 檢查由于哪一保護裝置的動作使發(fā)電機被切斷；

c、 檢查是否由于值班人員誤動而引起，如果確定掉閘是由于值班人員誤動所引起，則應(yīng)立即將發(fā)電機送入電網(wǎng)；

d、 查明保護裝置的動作是否由于短路邦聯(lián)所引起。

2、變壓器的運行操作及故障處理的方法舉例如下：

⑴運行：b、主變在運行中的允許溫度應(yīng)按上層油來檢查最高不得超過95℃為了防止變壓器油劣化過速，上層油不得超過85℃

a、變壓器三相負荷不平衡進，應(yīng)監(jiān)視最大電流的負荷。

⑵操作：主變檢修完畢投入運行前須仔細檢查主變外部油位計，油位、油色正常，防爆膜完好。瓦斯繼電器充滿油無氣體，外殼接地完好，出線套管以及導電排連接牢固，各部件清潔完好，無滲油現(xiàn)象等。

檢查所有臨時接地標示牌等安全設(shè)施是否已經(jīng)拆除，工作票是否已收回

⑶故障處理：

⑴、主變發(fā)生下述故障之一者應(yīng)立即報告調(diào)度，要求立即停電；

a、安全氣道膜爆破；

b、 在常冷卻條件下主變溫度不正常并不斷上升；

c、漏油致使油面降落低于油位指示計上的限度；

d、油色有明顯變化油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等；

e、套管有嚴重破損和放電現(xiàn)象。

⑵、變壓器保護動作跳閘時，應(yīng)根據(jù)保護動作與事故當時的外部現(xiàn)象判斷變壓器是否發(fā)生故障及其原因并應(yīng)及時報告調(diào)度。

八、總結(jié)。

通過這次1個月的實習，使我對實際操作有了更多的了解。增強了專業(yè)知識的感性面。

第二篇：安全員實習報告

一、實習背景 ................................................... 3

（一）金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹 ..... 3

（二）實習的目的、意義 ......................................... 3

二、實習階段具體工作內(nèi)容 ....................................... 4

（一） 安全員的基本業(yè)務(wù)流程與工作要求 .......................... 4

（二） 安全員所需知識技能與自身適應(yīng)情況 ........................ 5

（三） 實習過程及主要內(nèi)容 ...................................... 6

1. 資料方面的工作內(nèi)容 ........................................ 6

2. 施工現(xiàn)場參與的工作 ........................................ 7

（四） 實習任務(wù)的完成情況 ...................................... 8

三、實習感受和收獲 ............................................. 9

（一）實習感受 ................................................. 9

（二）實習收獲 ................................................. 9

四、本人在職業(yè)素質(zhì)和崗位綜合能力等方面需要提高的內(nèi)容.......... 10

五、實習中發(fā)現(xiàn)的實習單位及所在項目存在的問題分析與建議 ....... 10

前言

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、實習背景

（一）金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹

金溫鐵路位于浙江省西南部地區(qū)，起自金華，途經(jīng)金華市所轄的金華市區(qū)、武義、永康和麗水市所轄的縉云、麗水市區(qū)、青田到達溫州市區(qū)。金溫鐵路通過浙贛鐵路向北連接杭州樞紐，溝通上海、江蘇以及我國華北、東北，往西通往江西并向中南、西南、西北地區(qū)輻射，通過溫福鐵路連接福建,粵東及華南地區(qū)。

中鐵十三局集團有限公司承建金華至溫州鐵路擴能改造工程站前工程JWSG-Ⅴ標段，起訖樁號為DK154+814～DK187+570（線路終點溫州南站），正線全長32.756km，溫州地區(qū)客車聯(lián)絡(luò)線2條共計7.978km。

二分部管段位于溫州市甌海區(qū)和鹿城區(qū)內(nèi)，起點在甌海區(qū)澤雅鎮(zhèn)的源口村

DK171+515處，在源口村一跨溫原線,經(jīng)天長嶺隧道出口二跨溫原線，經(jīng)梅嶼村三跨溫原線，最后在橫塘村跨甌海大道進入溫州火車南站（終點DK187+570），正線全長16.055km，溫州地區(qū)客車聯(lián)絡(luò)線2條共計7.978km。線路沿線所經(jīng)兩區(qū)（甌海區(qū)、鹿城區(qū)）、三鎮(zhèn)（澤雅鎮(zhèn)、郭溪鎮(zhèn)、雙嶼鎮(zhèn)）、十二村（源口村、天長村、曹平村、宋岙底村、雙岙村――上岙和下岙、西岙村、梅嶼村、浦北村、仙門村、橫塘村、林橋頭村、潘橋村）、兩河（梅溪和郭溪）、六路（溫原線、雙岙工業(yè)區(qū)路、下岙路、前榕路、景德東路、甌海大道）。

中鐵十三局集團第二工程有限公司是中國鐵建（世界500強）中鐵十三局集團在深圳注冊的全資子公司。其前身是組建于1948 年8 月的鐵道兵第三師十二團, 1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局第二工程處，20xx年2 月改制為第二工程有限公司。

公司現(xiàn)有員工2200 余人，其中教授級高工10人；高級職稱114人；中級職稱277人、注冊一級建造師、注冊造價師、注冊安全工程師、注冊會計師、執(zhí)業(yè)律師等120人。下轄單位28個，其中區(qū)域分公司9個，專業(yè)公司2個，直屬項目部17個；在建項目44項，其中國內(nèi)42項，馬來西亞2項。

公司擁有盾構(gòu)機、三臂鑿巖臺車、900噸橋梁制運架及其它大型施工設(shè)備400 余臺（套），經(jīng)營性固定資產(chǎn)9億多元，年施工能力50 億元以上。擁有市政公用工程、公路工程施工總承包一級和橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業(yè)承包一級以及城市軌道交通專業(yè)承包資質(zhì)。

按照集團公司打造專業(yè)核心競爭力的整體部署，公司以地鐵專業(yè)為主，統(tǒng)籌多專業(yè)綜合發(fā)展，逐步成長為一個核心優(yōu)勢突出，專業(yè)特長明顯的綜合性工程公司。自20xx年南遷深圳以來，公司在深圳、北京、上海、廣州、南京、成都、蘇州、昆明等大中城

市承建地鐵施工任務(wù)40余項，承建了廣珠、莞惠、佛肇等城際軌道交通工程，突破了軟巖、硬巖、軟流塑、富水砂卵石、過江等地下工程施工難題，取得了20 余項重大科技成果。以深圳灣跨海大橋、東莞水道特大橋、潮州韓江北橋、石太鐵路西城武特大橋、甬臺溫鐵路木周嶺特大橋為代表，公司承建了一批標志性橋梁工程，施工能力處于國內(nèi)先進行列。長12公里的六沾鐵路烏蒙山二號隧道和16公里的錦屏電站引水隧洞相繼全隧貫通，彰顯了公司長大隧道專業(yè)施工能力。六沾鐵路烏蒙山二號隧道出口為4線鐵路車站隧道，開挖跨度28.4米，開挖斷面356.4平方米，是目前世界已建和在建最大的單跨交通隧道，專家鑒定施工技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。近兩年，公司積極向房建領(lǐng)域進軍，在安徽市場異軍突起，承建6項工程25億元，較快地培育了房建施工能力。

公司先后參加了全國30余條高速公路、50多條鐵路以及60多項市政公用項目建設(shè)。先后獲得魯班獎2項，詹天佑大獎1項，國家市政工程金杯獎3項，國家級工法3項，省部級優(yōu)質(zhì)工程獎12項，省部級科技成果7項，省部級工法7項，多項工程獲省市級安全文明樣板工地。在中國鐵建所轄200多家工程公司中，公司20xx年、20xx年連續(xù)入選股份公司20強工程公司，20xx年被評為“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”。

（二）實習的目的'、意義

畢業(yè)實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一，是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，是提高我們政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、?yīng)用性人才有著十分重要的意義。通過深入建筑施工單位，了解當前建筑行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，可加深理解并鞏固所學專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

二、實習階段具體工作內(nèi)容

（一）安全員的基本業(yè)務(wù)流程與工作要求

我所在的項目為金溫擴能改造工程V標段，此標段分三個分部，我在第二分部實習，所在地區(qū)是溫州市甌海地段。

我的實習崗位是安全員，安全員主要負責施工現(xiàn)場的安全管理工作，做好安全生產(chǎn)的安全教育工作、組織好安全生產(chǎn)、文明施工達標活動，定期做好安全檢查并記錄上報，對違反勞動紀律、安全條例及冒險作業(yè)的，有權(quán)暫停生產(chǎn)。想要做好安全員的工作，必須深入施工現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，對現(xiàn)場的危險源進行分析并制定安全方案，讓現(xiàn)場的安全情況在可控狀態(tài)之下，安全員具體的工作內(nèi)容概括為以下幾點：

1、在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，負責施工現(xiàn)場的安全管理工作。

2、貫徹執(zhí)行國家地方有關(guān)主管部門關(guān)于安全的方針政策、規(guī)范、制度的規(guī)定，堅持“安全預防為主”的方針。

3、做好安全生產(chǎn)的安全教育工作，組織好安全生產(chǎn)、文明施工達標活動。主持或參加各種定期安全檢查，做好記錄，定期上報。