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        汽車(chē)制造廠有關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告(推薦5篇)

        發(fā)布時(shí)間:2024-04-17 23:53:40

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        第一篇:汽車(chē)制造實(shí)習(xí)報(bào)告

        通過(guò)一段時(shí)間的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,在銷(xiāo)售方面我不敢說(shuō)有了深刻的了解,但通過(guò)學(xué)習(xí)使我理清了思路,找準(zhǔn)了切入市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)對(duì)于原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生,是在這之前我從沒(méi)有真正意義上學(xué)習(xí)和研究過(guò)它,對(duì)它的認(rèn)識(shí)僅僅是表面而已;所謂熟悉,是說(shuō)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)從來(lái)都一直伴隨在我們身邊,我們?nèi)コ匈?gòu)物,去逛街,去商店的遇到它,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)出現(xiàn)在我們生活的各個(gè)角落!

        自從開(kāi)始實(shí)習(xí)后便開(kāi)始選擇適合的題目,想了一天后決定選擇秦皇島市市中心的一家不錯(cuò)的形象設(shè)計(jì)中心,“羽”形象設(shè)計(jì)中心,他的地理位置是秦皇島陶樂(lè)成斜對(duì)面的二樓上,這個(gè)形象設(shè)計(jì)中心具有先進(jìn)的設(shè)備以及高水平的設(shè)計(jì)人員,每個(gè)店員都有自己的特色并且積極創(chuàng)新,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的了解,其主要業(yè)務(wù)有,美發(fā)美發(fā)設(shè)計(jì)全身設(shè)計(jì),而且陪同逛街買(mǎi)衣服等等,服務(wù)態(tài)度很親切,而且會(huì)達(dá)到不讓顧客多話一分冤枉錢(qián)的良好效果。很多顧客都是回頭客。經(jīng)過(guò)對(duì)其他類(lèi)似行業(yè)的調(diào)查研究,這所形象設(shè)計(jì)中心還是很具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的,經(jīng)過(guò)將近兩個(gè)星期的調(diào)查研究以及實(shí)施和設(shè)計(jì)中心的人達(dá)到了良好的默契,并且完成了自己的策劃案。對(duì)此有一些心得和總結(jié):

        一、做好科學(xué)的時(shí)間管理。

        在營(yíng)銷(xiāo)工作中做好時(shí)間管理是很重要的。我的日常工作是在辦公室進(jìn)行的,必須珍惜時(shí)間,講究效率,在每一個(gè)單元時(shí)間內(nèi),辦盡可能多的事,充分利用每一分鐘。時(shí)間這種資源公平地分給每一個(gè)人,但各人在相同時(shí)間里所產(chǎn)生的效益是不同的,這就要求我們有意識(shí)地利用時(shí)間,那么怎樣才能有效地利用時(shí)間呢?首先,樹(shù)立科學(xué)時(shí)間管理的概念。

        二、工作有計(jì)劃,有重點(diǎn)。

        既要總結(jié)當(dāng)天的工作,又要提前一天安排好第二天的計(jì)劃,有日計(jì)劃、周計(jì)劃、月計(jì)劃,辦公桌上備有工作日記,把重要的事情記錄在本子上,辦公物品擺放要有規(guī)律,文件資料不亂丟,用時(shí)才不會(huì)手忙腳亂。再次,禁止閑談,辦公室人員多,客人多,不能東拉西扯,說(shuō)長(zhǎng)道短,漫無(wú)目的,這種談話要適可而止。例如有人看報(bào),一份報(bào)紙從頭條新聞到邊角廣告,一看半天。打開(kāi)電視機(jī),新聞廣告、電視劇,樣樣都看,問(wèn)他到底看到了什么,卻說(shuō)不出個(gè)所以然。最后,充分利用移動(dòng)時(shí)間。

        三、做時(shí)間的主人,做好目標(biāo)管理。

        做事最忌無(wú)目標(biāo),憑感覺(jué)走,設(shè)定目標(biāo)是成功的第一步,可以增加動(dòng)力,明確工作生活的方向,對(duì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要設(shè)有一定期限,不能今天拖明天,明天拖后天,以致目標(biāo)被無(wú)限期地?cái)R置。

        四、我平時(shí)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售三部的帳目及日常計(jì)劃等工作。

        通過(guò)學(xué)習(xí)與近半年來(lái)的工作,我感觸最深的是帳目方面不能混亂,對(duì)每一筆錢(qián)的來(lái)源去向都要清楚。

        市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是指企業(yè)以滿(mǎn)足顧客需要,創(chuàng)造顧客價(jià)值和滿(mǎn)意為中心所進(jìn)行的一系列活動(dòng)。顧客的需要是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的起點(diǎn),顧客需要的滿(mǎn)足并感到滿(mǎn)足則是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的最終目的。

        市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是一項(xiàng)整體性的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),它與“推銷(xiāo)”、“銷(xiāo)售”具有不同的含義。

        市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是一門(mén)科學(xué),而企業(yè)實(shí)際的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)則不僅要講究科學(xué)性,還要講究藝術(shù)性。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)就是在變化的市場(chǎng)環(huán)境中,旨在滿(mǎn)足消費(fèi)需要,實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的商務(wù)活動(dòng)過(guò)程。包括市場(chǎng)調(diào)研,選擇目標(biāo)市場(chǎng),產(chǎn)品開(kāi)發(fā),產(chǎn)品訂價(jià),渠道選擇,產(chǎn)品促銷(xiāo),產(chǎn)品儲(chǔ)存和運(yùn)輸,產(chǎn)品銷(xiāo)售,提供服務(wù)等一系列與市場(chǎng)有關(guān)的企業(yè)的企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。元祖食品是中國(guó)大陸第一個(gè)同時(shí)推行ERP、通過(guò)ISO9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證以及HACCP食品衛(wèi)生安全控制的企業(yè),秉承“不斷創(chuàng)新、引導(dǎo)市場(chǎng)、打造需求、創(chuàng)造流行”的經(jīng)營(yíng)理念,從禮俗文化中取材,以產(chǎn)品的高質(zhì)量和新品的不斷研發(fā),再造美食文化的精致內(nèi)涵。隨著生活水平的提高及人們對(duì)食品安全意識(shí)的提升,消費(fèi)者需求方面改變了很多,營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境既能提供機(jī)遇,也能創(chuàng)造威脅。成功的公司都知道持續(xù)不斷地觀察并適應(yīng)變化著的環(huán)境。當(dāng)需要制定一個(gè)計(jì)劃之前要目標(biāo)確立、資料齊全無(wú)誤之后,才可以制訂計(jì)劃。

        所謂工作包,就是把工作分解成幾個(gè)塊,分清各塊的先后次序、各塊的工作之間的相互關(guān)系、各塊的工作由誰(shuí)負(fù)責(zé)。工作包的方式實(shí)現(xiàn)了分工協(xié)作、合理配置資源的目的。"甘特圖"是一種直觀表現(xiàn)工作包的工具,它用圖示的方法表現(xiàn)各個(gè)階段的工作進(jìn)度。無(wú)論做哪種產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)首先就是了解這個(gè)產(chǎn)品,了解產(chǎn)品的性能和優(yōu)缺點(diǎn),了解產(chǎn)品的所有信息;盡量了解這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)的發(fā)展起源和現(xiàn)在、以后的發(fā)展方向,多找些資料預(yù)測(cè)一下這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)前景,做到知己知彼。

        每種產(chǎn)品都有不同的消費(fèi)群體,一個(gè)優(yōu)秀的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者一定會(huì)認(rèn)清自己產(chǎn)品的消費(fèi)群體的特點(diǎn),例如你的產(chǎn)品主要針對(duì)于個(gè)人還是公司,如果針對(duì)于公司那麼針對(duì)的公司是什么類(lèi)型、針對(duì)于個(gè)人是老年人或是兒童等等,不同的行業(yè)有不同的模式我不能一一列舉,也不會(huì)一一列舉,請(qǐng)勿見(jiàn)怪。這主要依靠自己的摸索和實(shí)踐,只要能細(xì)心的觀察市場(chǎng)就一定會(huì)有所收獲,實(shí)踐出真知。

        尊重你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,很多業(yè)務(wù)員把其它公司的業(yè)務(wù)員看成敵人,這個(gè)想法是錯(cuò)的。如果你剛好在客戶(hù)那邊見(jiàn)到其它廠家的推銷(xiāo)員,可禮貌地發(fā)張名片給他,他一般也會(huì)回張給你,說(shuō)不定還有意外的收獲。

        這次實(shí)習(xí)還是我了解到如何定價(jià),策略:

        (1)地區(qū)性定價(jià)策略:有按在特定的交通工具上的交貨的方式定價(jià),統(tǒng)一交貨定價(jià),分區(qū)定價(jià),基點(diǎn)定價(jià);

        (2)心理定價(jià)策略:同價(jià)定價(jià),分割定價(jià),聲望定價(jià),整數(shù)定價(jià),尾數(shù)定價(jià),吉祥數(shù)字定價(jià),習(xí)慣定價(jià),招徠定價(jià)(將產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整到低于價(jià)目標(biāo)價(jià)格,甚至低于成本費(fèi)用,以招徠顧客促進(jìn)其它產(chǎn)品的銷(xiāo)售);

        (3)折扣定價(jià)策略:現(xiàn)金折扣,數(shù)量折扣,職能價(jià)格折扣,季節(jié)折扣等;

        (4)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)策略:隨行就市定價(jià),限制定價(jià)策略,投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)定價(jià);

        (5)需求歧視定價(jià)策略:應(yīng)顧客而意,應(yīng)時(shí)間而意,應(yīng)場(chǎng)合而;

        (6)產(chǎn)品組合定價(jià)策略:系列產(chǎn)品定價(jià),互補(bǔ)產(chǎn)品定價(jià),互替產(chǎn)品定價(jià)等。這些想必你以前都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)吧,除此之外你還能簡(jiǎn)單的了解到一些定價(jià)方法,如有成本加成定價(jià)法,變動(dòng)陳本定價(jià)法,盈虧平衡點(diǎn)定價(jià)法,認(rèn)知價(jià)值定價(jià)法,等等。在定價(jià)的實(shí)踐活動(dòng)中,定價(jià)方法和定價(jià)策略應(yīng)互相匹配,以期最大限度的增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,結(jié)合產(chǎn)品的特點(diǎn),針對(duì)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)狀況,再結(jié)合有關(guān)學(xué)過(guò)的內(nèi)容就能把自己的產(chǎn)品給推銷(xiāo)出去。

        做營(yíng)銷(xiāo)一定要有敏銳的洞察力,在接觸市場(chǎng)的過(guò)程中,隨時(shí)留意市場(chǎng)的變化,要推斷下一步這個(gè)市場(chǎng)的需求,而主動(dòng)提前做好推廣計(jì)劃,什么事都要快對(duì)手一步。

        做市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)其實(shí)就是也是在營(yíng)銷(xiāo)自己,營(yíng)銷(xiāo)自己的理念和自己的人格。做人很重要,不要想著去欺騙你的客戶(hù),客戶(hù)可能會(huì)因?yàn)橄嘈拍愣弦划?dāng),但是他絕對(duì)不會(huì)上二次當(dāng),你可能會(huì)因此失去更多的客戶(hù)和機(jī)會(huì)。誠(chéng)信對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)者整個(gè)的營(yíng)銷(xiāo)生涯中占有舉足輕重的作用,無(wú)論在什么樣的環(huán)境下一定要對(duì)自己說(shuō)過(guò)的話負(fù)責(zé)任,誠(chéng)信也是最基本的人格保證。營(yíng)銷(xiāo)者要和自己的客戶(hù)真心的交朋友,多了解客戶(hù)的需要,多站在客戶(hù)的角度去考慮問(wèn)題。產(chǎn)品雖然是沒(méi)生命力的,但是人是有生命力的,人也可以賦予產(chǎn)品于生命力。一定要注意自己的言行,營(yíng)銷(xiāo)者的一言一行時(shí)時(shí)刻刻影響著客戶(hù)對(duì)自己的看法,你的一個(gè)微小的動(dòng)作都可能會(huì)使你成功或者全牌皆輸。

        做市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)一定要吃苦耐勞,一分耕耘、一分收獲真的在這上面有最全面的體現(xiàn),做營(yíng)銷(xiāo)是很辛苦的,是體力和腦力的共同結(jié)合。守時(shí)對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)者至關(guān)重要,與客戶(hù)約好了時(shí)間一定要提前一些時(shí)間到達(dá),無(wú)論是多么的風(fēng)雨交加、電傘雷鳴都不是你遲到的借口,如果真的遇到不可逾越的困難的時(shí)候一定要提前告知客戶(hù)遲到的原因并致歉。營(yíng)銷(xiāo)者一定要學(xué)會(huì)微笑,對(duì)自己微笑、對(duì)客戶(hù)微笑、對(duì)困難微笑。微笑的魔力真的很大,當(dāng)你見(jiàn)到客戶(hù)的時(shí)候?qū)λ⑿?,客?hù)會(huì)覺(jué)得有種如沐春風(fēng)的感覺(jué),在良好的氣氛中交談肯定你的成功率會(huì)大很多。在現(xiàn)代通訊非常發(fā)達(dá)的今天,一定要用多種渠道去開(kāi)拓你的客戶(hù),多利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源等,多給自己爭(zhēng)取一些機(jī)會(huì),勤奮和得法的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者才會(huì)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有自己的一席之地。

        最后一點(diǎn)就是持之以恒,凡事貴在堅(jiān)持,客戶(hù)不是一朝一夕就有的,是需要營(yíng)銷(xiāo)者長(zhǎng)時(shí)間的努力日積月累起來(lái)的。如果你因?yàn)閼峙吕щy而放棄那么就永遠(yuǎn)不會(huì)成功,堅(jiān)持到底就有見(jiàn)到曙光的那一天。

        第二篇:汽車(chē)制造實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

        xxxx汽車(chē)有限公司(包括變速箱廠,車(chē)橋廠,發(fā)動(dòng)機(jī)廠)

        二、實(shí)習(xí)目的:

        機(jī)械行業(yè)是專(zhuān)門(mén)專(zhuān)門(mén)重要的,因?yàn)闆](méi)有什么東西能夠離開(kāi)機(jī)械。它的進(jìn)展趨勢(shì)能夠歸結(jié)為四個(gè)化:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達(dá),終究依舊要通過(guò)機(jī)械來(lái)制造出來(lái)的,然而大多數(shù)人對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)依舊不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)械工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,專(zhuān)門(mén)安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。

        1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的進(jìn)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

        2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

        3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

        4.在企業(yè)職員的指導(dǎo)下,見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),鍛煉自己觀看能力及知識(shí)運(yùn)用能力。

        5.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了知識(shí)和技能,更學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的治理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的`知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

        6.增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴(yán)格要求自己,按時(shí)報(bào)到,注重安全。

        三、實(shí)習(xí)要求:

        1、進(jìn)廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全愛(ài)護(hù)措施,總結(jié)所學(xué)專(zhuān)業(yè)課知識(shí)。

        2、參觀過(guò)程中,一切聽(tīng)從帶隊(duì)老師的安排,警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志,遵守廠內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)定,車(chē)間保密非常嚴(yán),不準(zhǔn)拍照,不準(zhǔn)打鬧。

        3、參觀過(guò)程中,務(wù)必要多聽(tīng)多記,但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。

        四、實(shí)習(xí)時(shí)刻:

        此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)歷經(jīng)兩周,參觀時(shí)刻為四天,其余時(shí)刻整理實(shí)習(xí)報(bào)告。

        20xx-10-19:上午動(dòng)身,下午抵達(dá)一汽大學(xué)生實(shí)習(xí)公寓。

        20xx-10-20:上午進(jìn)行安全教育,下午參觀薄板沖壓和厚板沖壓車(chē)間。

        20xx-10-21:上午參觀xx汽車(chē)總裝車(chē)間,下午參觀xx車(chē)橋分公司。

        20xx-10-22:參觀xx變速箱分公司。

        20xx-10-23:參觀xx發(fā)動(dòng)機(jī)分公司。

        20xx-10-24:坐車(chē)返回學(xué)校。

        第三篇:22汽車(chē)制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告

        在一汽國(guó)際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中,我們既忙碌又愉快,在與一汽國(guó)際物流中心親密接觸的日子里,我們了解了一汽國(guó)際物流中心,了解了一汽大眾集團(tuán),學(xué)到了很多知識(shí),掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),把課堂中學(xué)到的知識(shí)真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中,我們得到很多,感恩很多,然而,給我留下最深印象的還是一汽國(guó)際物流人身上的種種精神與能量。

        在一汽國(guó)際物流人身上我看見(jiàn)了這樣一種精神,那就是永遠(yuǎn)用飽滿(mǎn)的熱情與能量對(duì)待身邊的一切,無(wú)論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人,他只是國(guó)際物流之中的一個(gè)普通員工,然而,他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作,在對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里,他總是不厭其煩的對(duì)我們進(jìn)行講解,事無(wú)巨細(xì),他不求我們對(duì)他感激,他只想竭盡自己所有的力量,把他所知道的物流知識(shí)毫無(wú)保留的傳達(dá)給我們,無(wú)論我們多么麻煩,多么調(diào)皮,他只是對(duì)我們微笑,不斷的鼓勵(lì)我們,促使我們進(jìn)步。齊師父只是國(guó)際物流之中的一粒沙土,像齊師傅這樣,在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多,他們沒(méi)有所求什么,只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛(ài)的崗位之上,因?yàn)樗麄冎溃挥袑⒋蠹业牧α磕燮饋?lái),才能有國(guó)際物流更美好的未來(lái)。

        學(xué)無(wú)止境,這樣一句古話,在國(guó)際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo),下至基層作業(yè)人員,都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡,是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式,主要對(duì)作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束,這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過(guò)程中的不規(guī)范操作,降低了作業(yè)危險(xiǎn),減少了資源的浪費(fèi),同時(shí)提高了作業(yè)效率,降低了物流成本。國(guó)際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲(chǔ)貨位的基本信息,無(wú)論是新人還是陌生人,都能在最短的時(shí)間內(nèi)查找到所需信息,方便快捷。在生產(chǎn)的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié),針對(duì)這些問(wèn)題,國(guó)際物流專(zhuān)門(mén)成立了專(zhuān)項(xiàng)小組,對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)的記錄,分析,利用一切可用資源,尋求最佳解決方案,并加以試用,直至問(wèn)題解決。國(guó)際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度,立足長(zhǎng)遠(yuǎn),采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來(lái)的一切挑戰(zhàn)。

        精益求精,永續(xù)服務(wù),創(chuàng)新無(wú)限是國(guó)際物流人最終的追求,創(chuàng)新是國(guó)際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中,我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例,在小筐組閑置工具存放區(qū),我們看到了很多被閑置的貨架,然而,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),我們看到的卻是另外一種景象,滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣,這種貨架,指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪,科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域,不需人力的搬運(yùn),靈活方便。r3管理信息系統(tǒng),是國(guó)際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一,r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來(lái),以供應(yīng)生產(chǎn)為原則,層層發(fā)布需求供貨信息,物流作業(yè)以fis單為依據(jù),進(jìn)行貨物的出、入庫(kù)存管理,對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫(kù)存管理環(huán)節(jié)中,r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮,它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類(lèi)管理,篩選存在危險(xiǎn)庫(kù)存量的貨物,使庫(kù)存保管員能在第一時(shí)間了解貨物需求,及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨,保質(zhì)保量的`滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求。

        時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了,收獲很多,感悟很多,然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來(lái)的深厚友誼,在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生,都不熟識(shí),不甚了解,雖然我們相處的時(shí)間很短暫,我們之間也時(shí)有爭(zhēng)歧,但是,青春的語(yǔ)言是永遠(yuǎn)相通的,團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律,我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國(guó)際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因?yàn)槟贻p,我們擁有活力,因?yàn)榧で?,我們潛能無(wú)限,因?yàn)閳F(tuán)結(jié),我們固若金剛。

        在實(shí)習(xí)的期間,需要感謝的人太多,最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神,他們放棄了自己寶貴的假期,將精力投入在我們的身上,像對(duì)待親子般的關(guān)心我們,竭盡所能為我們提供生活工作上的便利,我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對(duì)這些可敬的人說(shuō)一聲誠(chéng)摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國(guó)際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的支持與栽培,正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注,才有了我們更加輝煌的明天。

        第四篇:汽車(chē)制造實(shí)習(xí)總結(jié)

        時(shí)間,抓住了就是金子,抓不住就是流水。 ―題記2012年9月10日,在一個(gè)特殊的日子里,我開(kāi)始了為期一個(gè)月的汽車(chē)修理公司的實(shí)習(xí)。在這一個(gè)月里,我主要學(xué)習(xí)了汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)和汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)。

        汽車(chē)作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具,同時(shí)也是損耗品,為保持其具有的優(yōu)良性能,一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車(chē)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn):

        1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo))、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度,無(wú)四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。

        2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。

        3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無(wú)異響,液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。

        4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好,連接可靠,無(wú)異響和過(guò)熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

        5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求,行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好,制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

        6、輪胎壓力正常(不同的車(chē)型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同)。

        7、懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

        8、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整,能工作正常。

        9、全車(chē)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。

        10、全車(chē)沖洗清潔。

        維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè),車(chē)輛的技術(shù)狀況就得以保障,車(chē)主就能放心接車(chē)。

        以上就是我在汽修廠一個(gè)月學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的感性和理性認(rèn)識(shí),當(dāng)然我在修理廠實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)月,對(duì)于汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識(shí)。剛到修理廠開(kāi)始做二級(jí)維護(hù)單時(shí),我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤,譬如在填寫(xiě)單子的時(shí)候,偶爾會(huì)把大車(chē)的檢修人員和小車(chē)的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤,填寫(xiě)錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了,必須重新打印,這無(wú)疑就影響了工作效率。從此我立即意識(shí)到,面對(duì)繁瑣的工作時(shí),一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤。

        一個(gè)月短暫的時(shí)間,我從簡(jiǎn)單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到能夠獨(dú)立、孰練、快速的完成各類(lèi)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單,雖然這只是很小的一步跨越,但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義,它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng),在我人生成長(zhǎng)的過(guò)程中譜寫(xiě)的多彩的音符?!皶?shū)山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟”,在這個(gè)高速發(fā)展、充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里,作為大學(xué)剛剛畢業(yè)的我沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì),唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣?!疤斓莱昵凇?,我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng),越走越遠(yuǎn),越做越好的。

        最后,我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái),同時(shí)也感謝各位老師、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo),“達(dá)者為師”,沒(méi)有他們的幫助,我不可能快速的解決工作中遇到的難題。

        第五篇:汽車(chē)制造實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境

        轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車(chē)電子控制系統(tǒng),汽車(chē)運(yùn)用工程等專(zhuān)業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車(chē)診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車(chē)修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)、中南汽車(chē)修配廠具有近七十年的歷史,是中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì),中國(guó)輕型汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事,是上海大眾桑塔納,一汽捷達(dá),武漢神龍汽車(chē)有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站,承接國(guó)內(nèi)外各類(lèi)轎車(chē)、吉普車(chē)、旅行車(chē)的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車(chē)實(shí)踐,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車(chē)保修設(shè)備。

        我被安排在上海大眾特約維修站的維修車(chē)間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車(chē)型。

        二、實(shí)習(xí)目的及意義

        1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

        2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

        3,開(kāi)拓我們的視野,增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程

        3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

        三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

        (一)保養(yǎng)

        不管是舊車(chē)還是新車(chē),在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因,就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能,保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性,延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

        根據(jù)德國(guó)原廠的要求,大眾汽油車(chē)種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言,每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

        而對(duì)于新車(chē)要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括:車(chē)身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損,檢查安全帶功能;用專(zhuān)用診斷設(shè)備VAG、5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器,清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專(zhuān)用工具檢查蓄電池狀況,正負(fù)極連接是否牢靠,觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏,必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng),助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏,檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面,必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙,連接是否牢固;檢查車(chē)身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞,排氣管是否泄漏,固定是否牢固;底盤(pán)螺栓,車(chē)輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

        前來(lái)做首次保養(yǎng)的車(chē)平均每天一臺(tái),師傅的效率也很高,快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。

        達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加:復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車(chē)門(mén)限位器、固定銷(xiāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂,輪胎磨損情況,校正輪胎氣壓等。

        當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門(mén),清潔空氣濾清器罩殼,更換濾芯,檢查契型皮帶,凸輪軸齒型皮帶,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞,燃油濾清器,自動(dòng)變速器ATF油。

        (二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修

        在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),包括一臺(tái)直列6缸4氣門(mén)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體,零件清洗更換,組裝還原三步。

        有以下技術(shù)要求:裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配,并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合,拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門(mén)腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷(xiāo)、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象,但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬

        解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后,對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗,確定零部件維修和更換項(xiàng)目,確定可用、可維修部件,將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件,利用專(zhuān)用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗,加熱清潔完畢后,對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分,將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油,避免銹蝕。

        最后總成裝復(fù),進(jìn)行裝車(chē),要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上,同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。

        大修過(guò)程中要注意:不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專(zhuān)用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。

        (三)自診斷系統(tǒng)

        一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車(chē),都具有故障自診斷系統(tǒng)??梢杂盟鼇?lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí),裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了,按一下按鈕,故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器,判斷汽車(chē)的故障所在。故障排除后,斷開(kāi)ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)的運(yùn)行,哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了,也會(huì)反映出來(lái),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。

        當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí),通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況,再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類(lèi),預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí),則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類(lèi)。

        有了自診斷系統(tǒng),配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷,特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車(chē)系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成,操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦,可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車(chē)、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛,動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

        (四)四輪定位

        當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后,就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及用戶(hù)駕駛時(shí),車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值,進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之,保障汽車(chē)在行駛、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性,輪胎安裝是都有一定的傾斜度,以達(dá)到最佳行駛的效果

        前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下,首先升起車(chē)體,校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償,通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值,通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

        (五)輪胎動(dòng)平衡

        汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因,使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后,就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài),造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法,使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

        首先要卸下車(chē)輪,并固定到多功能動(dòng)平衡儀上,測(cè)量輸入車(chē)輪外形相關(guān)參數(shù),在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車(chē)輪的不平衡點(diǎn),以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓?,然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。

        (六)常見(jiàn)故障

        1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器,檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

        2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作,起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進(jìn)氣壓力,點(diǎn)火正時(shí)。

        3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良,空然比不正確,怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,進(jìn)氣有泄漏,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

        4、轉(zhuǎn)向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護(hù)套破損破損。

        5、暴震。火化塞選用不正確,汽油辛烷值過(guò)低,缸內(nèi)集炭,點(diǎn)火正時(shí)。

        6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪,惰輪損壞。

        7、空調(diào)不制冷??照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑,缺氟。

        8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題,閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

        (七)其他

        短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車(chē)漆噴涂,鈑金,節(jié)氣門(mén),噴油嘴等清洗,點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié),空調(diào)加氟,更換制動(dòng)液、機(jī)油,研磨氣門(mén),軸瓦檢修,傳感器的檢測(cè)更換,常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。

        四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

        總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

        從以開(kāi)始到維修車(chē)間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì),跟大多師傅相處比較融洽,

        這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

        實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

        在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景,從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的決心和信心,今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí),彌補(bǔ)各方面的不足,為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        最后,我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!

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