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        機電工程系實習報告模板(大全)

        發(fā)布時間:2024-05-18 00:03:47

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        第一篇:機電一體化實習報告

        一、實習目的

        這學期我們需要進行金工實習,記得小時聽到別人提到“金工”二字總以為是和金子有關(guān)的東西,慢慢長大了才明白不是那樣。

        “金工實習”是作為工科學生進行工程訓練,培養(yǎng)工程意識,學習工藝知識的重要實踐教學環(huán)節(jié),金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。

        我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。

        金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此我們必須給予這門課程以足夠重視充分利用這兩周的時間好好提高一下自己的動手能力。所以很期待參加這實習,去直接感受那份零距離的喜悅,去完成一次能力的提升。

        “金工實習”是沿機械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學。有助于我們了解:

        在知識方面:

        a.了解機械制造的一般生產(chǎn)過程,熟悉有關(guān)的工程術(shù)語,了解主要的技術(shù)文件、加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量、公差與技術(shù)測量等方面的初步知識。

        b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設(shè)備的工作原理及基本結(jié)構(gòu)、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。

        c.熟悉主要加工設(shè)備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。

        d.了解機械制造工藝知識和一些新工藝、新技術(shù)在機械制造中的應(yīng)用。

        在能力方面:

        a.具有初步的實踐動手能力,會操作主要設(shè)備和工具,加工簡單零件。

        b.對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。在素質(zhì)方面:

        a.重視實踐、善于與工人相結(jié)合,注重在勞動觀點、理論聯(lián)系實際等工程技術(shù)人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)方面的培養(yǎng)和鍛煉。

        b.注重生產(chǎn)意識、質(zhì)量意識和經(jīng)濟意識的培養(yǎng)。

        c.愛護國家財產(chǎn),遵守勞動紀律及操作規(guī)范。

        開始實習之前,帶隊老師重點講了實習工種以及注意細節(jié)尤其是重點講了安全,沒有安全一切為零,工服等勞保用品必須佩戴整齊,進車間從事某些帶有危險性的工作安全意識永存心中。在這短短的兩個星期內(nèi)雖然我們沒有完全掌握所實習工種的技術(shù)操作,但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且初步具備選擇加工方法,進行加工分析和制定工藝規(guī)程。

        二、實習工種介紹

        1.焊工

        焊接就是用熱能或壓力,或兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法。

        小時看到工地上工人戴著面具,火花四濺,心里很好奇,總是忍不住去看,看一下眼睛就要花老半天,今天就要去親自接觸了,太好了。聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種--電焊。

        焊接的種類有釬焊、氧-乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實習中,我們了解了電焊的實質(zhì),了解了電焊設(shè)備的組成及作用、工具的結(jié)構(gòu)、焊絲與焊劑的作用,學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。老師還重點講解了如何防止電弧光對眼睛的傷害,電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光,對眼睛和皮膚有刺激作用,我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。老師要求大家工服要穿好,不允許挽袖敞懷,要戴好手套,右手握緊焊鉗,左手拿好眼罩。焊過的工件更不能用手摸,敲擊焊渣時,要用力適當,注意方向,工作前要檢查焊接機接地是否良好,檢查焊鉗電覽是否良好,防止觸電,焊鉗不要放在工體上或工作臺上,防止短路、燒壞焊機。

        電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已,我想只要按照操作要求去做,肯定就不會出現(xiàn)問題的。

        首先在一塊舊鋼管上練習電焊?;緞幼饕I(lǐng)我們都知道,但操作起來手卻不聽使喚,一開始,不是引弧時不能引燃,就是運條時速度控制得不好,焊痕斷斷續(xù)續(xù),連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們并不因此就氣餒,而是繼續(xù)練習。我們幾個人配合默契,幾個回合練習下來,技藝有了明顯的提高。

        搞電焊確實不容易,高溫,火花,這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說,實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛,為了找準觸點,總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說,這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的,我們只是學習了皮毛。

        2.熱處理

        熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。

        師傅主要給我們講解了一些基本知識,熱處理的工藝過程,熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接,不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多,最早是采用木炭和煤作為熱源,進而應(yīng)用液體和氣體燃料。

        電的應(yīng)用使加熱易于控制,且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱,也可以通過熔融的鹽或金屬,以至浮動粒子進行間接加熱。金屬加熱時,工件暴露在空氣中,常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低),這對于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應(yīng)在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱,也可用涂料或包裝方法進行保護加熱。

        冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟,冷卻方法因工藝不同而不同,主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢,正火的冷卻速度較快,淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求,例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。

        熱處理這是工件加工的最后一個階段,也是工件獲得最佳性質(zhì)的階段。師傅說重點是掌握火候,溫度過高鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會發(fā)生劇變而產(chǎn)生過火現(xiàn)象,溫度達不到要求鋼的內(nèi)部組織不會改變,所以過高過低都不合乎要求,溫度在780~820℃。師傅還詳細講解了水淬,所淬部分是為了滿足工具使用時所需要的硬度,刀具只淬刀刃,錘子淬兩頭,鏨子淬尖部這些都是我們不知道的,但是卻都是工業(yè)常識。我們學習的熱情就想著熱處理的溫度,這個工種的實習收獲頗多。最后還想說的一點是,熱處理的操作人員要對高溫有很強的忍耐力,即使再熱也要穿戴厚厚的勞保用品,防止高溫烤傷皮膚。

        3.車工

        車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)、外圓柱面,圓錐面,成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內(nèi)圓表面。

        走進車工實習車間,對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇,上面都是操作按鈕和手柄,第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來,先實習的是手工操作機床,它要求較高的手工操作能力。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用。

        聽起來有些復雜,不能完全理解,我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車刀是最堅硬也是最脆弱的部分,要合理規(guī)范的去使用。講解完畢,師傅給我們示范了切削鋼管,內(nèi)切側(cè)面60度,細螺紋切削,師傅要求我們不要正對切削面,因為碎屑可能會迸濺傷人,切削高溫使人燙傷。

        師傅又著重講解了車工操作的注意事項,車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。

        加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

        普通機床有了大致的了解,師傅又帶我們了解了數(shù)控機床的有關(guān)知識。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產(chǎn)效率。

        只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷??傮w上講,普通機床的運用是數(shù)控操作的基礎(chǔ),我感覺數(shù)控最重要的是操作程序的編寫,這是需要很強的能力。

        4.鉗工

        鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

        對鉗工的第一印象就是鋸和搓,在家里看過大人們修理工具,都是又鋸又搓,往往要忙上大半天,老是不出活。自己小時候也是好奇,常常拿著鋼鋸玩,鋸東西不小心鋸條就斷了。

        師傅是個女的,但是說話操作挺干脆利索,重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

        鋸削中師傅講解了鋸條的安裝,鋸條要和鋸弓成一定的夾角,以及握鋸用力的姿勢,手腳的位置,身形的保持。接著講解了銼削,銼削是為了讓工件平滑工整,首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。

        聽完師傅的講解,我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛煉耐心的好方法,然后我們親自動手,裝好鋸條,先在廢鐵上畫線作圖,然后在臺虎鉗上固定好,開始鋸割,我的作品是完成一只帶篷的小船,鋸割出大致形狀后,已經(jīng)是滿頭大汗。鋸條也廢了一根,接著用銼刀使勁打磨,這活真不好干,重復再重復一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品,感覺相當好,雖說還是有些瑕疵,但是心里高興。

        鉗工是一種比較復雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法,但鉗工所用工具簡單,加工多樣靈活、操作方便,適應(yīng)面廣等特點,故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應(yīng)用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產(chǎn)效率低、對工人技術(shù)水平要求較高。鉗工,耐力的考驗。

        5.鑄工

        鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法,分為砂型鑄造和特種鑄造。砂型鑄造:用型砂通過緊實制成鑄型,用來生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。特種鑄造:除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。

        我們所接觸的鑄造就是在村里走街串巷鑄造炒菜用的鍋,勺子,燒水用的鋁壺。鋁的熔點比較低,是鑄造的好原料。這個工種也是一個女師傅帶我們,也是很干練。講起課來不含糊,頭頭是道,她先讓我們自己看看墻上關(guān)于鑄工的注解掛圖,接著她帶我們詳細了解了鑄造的基本過程。

        造型的基本操作,造型方法很多,但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學習了兩箱造型,其中包括整模造型和分模造型,大體步驟如下:

        (1)造型前的準備工作

        ①準備造型工具:選擇平整的底板和大小適應(yīng)的砂箱。通常,木模與砂箱內(nèi)壁及頂部之間須留有30-100毫米的距離,此距離稱為吃砂量。吃砂量的具體數(shù)值視木模大小而定。

        ②擦凈木模,以免造型時型砂粘在木模上,造成起模時損壞型腔。

        ③安放木模時,應(yīng)注意木模上的斜度方向,不要把它放錯。

        (2)舂砂。

        ①舂砂時必須分次加入型砂,第一次加砂時須用手將木模周圍的型砂按緊,以免木模在砂箱內(nèi)的位置移動。然后用舂砂錘的尖頭分次舂緊,最后改用舂砂錘的平頭舂緊型砂的最上層。

        ②舂砂應(yīng)按一定的路線進行。

        ③舂砂用力大小應(yīng)該適當,不要過大或過小。同一砂型各部分的松緊是不同的',靠近砂箱內(nèi)壁應(yīng)舂緊,以免塌箱??拷颓徊糠?,砂型應(yīng)稍緊些,以承受液體金屬的壓力。遠離型腔的砂層應(yīng)適當松些,以利透氣。

        ④舂砂時應(yīng)避免舂砂錘撞擊木模。

        (3)撒分型砂。

        在造上砂型之前,應(yīng)在分型面上撒一層細粒無粘土的干砂(即分型砂),以防止三、下砂箱粘在一起開不了箱。最后應(yīng)將木模上的分型砂吹掉,以免在造上砂型使分型砂粘到上砂型表面,而在澆注時被液體金屬沖下來落入鑄件中,使其產(chǎn)生缺陷。

        (4)扎通氣孔。

        除了保證型砂有良好的透氣性外,還要在已舂緊和刮平的型砂上,用直徑2~3毫米的通氣針扎出通氣孔,以便澆注時氣體易于逸出。通氣孔要垂直而且均勻分布。

        (5)開外澆口。

        外澆口應(yīng)挖成60度的錐形,大端直徑約60~80毫米。澆口面應(yīng)修光,與直澆道連接處應(yīng)修成圓弧過渡,以引導液體金屬平穩(wěn)流入砂型。做合箱線,最簡單的方法是在箱壁上涂上粉筆灰,然后用劃針畫出細線。

        (6)起模。

        起模針位置要盡量與木模的重心鉛錘線重合。起模前,要用小錘輕輕敲打起模針的下部,使木模松動,便于起模。

        (7)修型。

        起模后,型腔如有損壞,應(yīng)根據(jù)型腔形狀和損壞程度,正確使用各種修型工具進行修補。

        (8)合箱。

        合箱是造型的最后一道工序,它對砂型的質(zhì)量起著重要的作用。合箱前,應(yīng)仔細檢查砂型有無損壞和散砂,澆口是否修光等。合箱時應(yīng)注意使上砂箱保持水平下降,并應(yīng)對準合箱線,防止錯箱。

        6.鍛工

        鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度,鍛造工件或毛坯的工種。鍛工師傅開門見山,上來就說大家肯定見過打鐵的,鍛工通俗的講就是打鐵,以前趕集,尤其是在農(nóng)忙之前,鐵匠們叮叮當當?shù)拿€不停,小錘帶動大錘,鋤頭,鐵锨很多經(jīng)過鍛打之后光亮如新,很是崇拜他們。師傅逐一講解了每臺機器的用途及操作,現(xiàn)在的鍛工操作很多都是機器化,不再是人揮動錘子去鍛打。很多工件,只單靠人力是不能完成粗加工的。

        師傅說鍛工操作必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品,檢查工具和鍛床各部分完好情況,檢查鍛床的安全防護裝置,不可隨便拆除。經(jīng)試運轉(zhuǎn)無異后方可按圖紙要求加工。工作中嚴格執(zhí)行鍛床安全技術(shù)操作規(guī)程,鍛打上下占子一定要緊固,工件必須夾牢,鍛小工件時必須用鉗子夾好,禁止用手拿著小工件加工,用力要均勻,不可過猛。變速操作必須停車進行。

        鍛打完畢后用專用工具清除鐵屑,整理好工件成品、半成品、工具和量具等,認真擦拭空氣錘,做好保養(yǎng)和清潔工作。接著又介紹了三種規(guī)格的錘子,規(guī)格從幾十公斤到上千公斤不等,都是帶電操作,確實比人打鐵的效率高很多。在注意安全的前提下,我們逐漸熟悉空氣錘的工作,不斷練習鍛造工藝。給我最大的感受就是打鐵趁熱,下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好,師傅說熟練地工匠不用溫度計測量,用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當出現(xiàn)黃色明亮的火焰時,就是鍛打的好時機。

        三、實習感想

        “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,這是我本次實習最深的感觸。沒有實踐就沒有發(fā)言權(quán),很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了,一共實習了六個工種,不論是從知識操作層面還是從做事態(tài)度方面都有很大收獲,從金工實習中真是受益匪淺。

        說實話只用兩周時間去實習六個工種,我們不可能完全掌握其中要領(lǐng),但是至少我們了解認識了基本的工種操作規(guī)程,并且親身實踐了,為以后進入社會工作打下了一定的基礎(chǔ)。學無止境,就如師傅們所說,我們實習的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了,還是在不斷的學習。

        雖然有些工種在日常生活中接觸過,但是并沒有系統(tǒng)科學的知識框架,經(jīng)過這兩周的實習,對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地認識。以后某些場合談?wù)摰臅r候也能有模有樣的說出一二,心里還是很高興的,知識是無價的。

        金工實習可以說是我們大學生活中為數(shù)不多的實習之一,也是一大亮點,這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務(wù),這樣對學生的能力培養(yǎng)會有很大提升。在這次實習中師傅們所講解的知識,我們感覺一聽就會,但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。

        這也暴露了現(xiàn)在不少大學生學習能力強,動手能力差的問題。我們不應(yīng)該怕出錯,錯了就改,反復論證,要有敢于嘗試的勇氣。對于學生期間的每一次實習我們都應(yīng)該好好珍惜,從內(nèi)到外提升自己的能力和素質(zhì)。

        師傅不光給我們講解工種技術(shù)方面的知識,對于安全問題更是每天反復強調(diào),沒有安全,一切為零。進車間必須要有很強的自我保護意識,嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。鍛工師傅告訴我們,如果你在工作時發(fā)生了意外,如果沒穿工服那么是不能算作工傷的,即便這意外和不穿工服無關(guān)。所以要時時講安全,勞保用品佩戴整齊。

        實習中同學們的表現(xiàn)各不相同,但是我相信認真對待實習的人以后必定會有所作為。需要我們完成的任務(wù),我們就有責任去做好。態(tài)度決定一切,雖說天氣悶熱還要穿著厚厚的工服,車間里機器嗡嗡作響,但是這些是可以忍受的,這些也算不上苦。想想家里的父母工作比這苦多了,我們還有什么理由去抱怨。

        還有兩年就要真正的邁入社會,競爭日益激烈,就業(yè)壓力讓人喘不過氣,所以必須有真才實學才能有一席之地,本次實習我們學習了各工種的基本工藝知識、了解了設(shè)備原理和工作過程,加強了實踐動手能力的訓練,能夠運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題。但是這些還遠遠不夠,去社會闖蕩還需要不斷的去學習去充實自己,藝不壓身,總會有用武之地。

        學好本領(lǐng),才能有所成就,有了小成就是自己的,慢慢奮斗,成就大了,你就要有社會責任感,去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標,“為人民服務(wù)”并不落伍。金工實習僅僅是個開始,是在為我們以后步入社會打基礎(chǔ),我相信只要基礎(chǔ)牢,肯吃苦,萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習辛勤忙碌的老師和師傅們。

        至此為時兩周的金工實習結(jié)束,帶著收獲踏上新的征程,加油!

        第二篇:機電畢業(yè)實習報告

        作為一名新時代的大學生,我很自豪和驕傲。但是在新時代的情況下,社會競爭日趨激烈,社會的發(fā)展越來越快,只要你跟不上,就會被社會淘汰。大學生就得走在時代的最前沿,做人之不敢做,走人之不敢走,讓我們的社會在我們的帶領(lǐng)下發(fā)展壯大。

        但是空有一身抱負是不行的,還要有一身的本領(lǐng)才行。現(xiàn)在社會最缺的就是人才,雖然不見得每個大學生都是人才,但是經(jīng)過無數(shù)次考試才得以成為大學生的我們確實真的有我們自己的本事,只要運用得當,就可以為社會做出巨大的貢獻。

        在學校期間我就經(jīng)常出去實習,增加自己的社會實踐能力,為了在以后工作后不被淘汰,就得這樣。找到了實習的地方,我就開始實習了。

        這次我去的地方是工廠,生產(chǎn)第一線,讓我了解什么才叫艱苦。

        實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

        在金融危機的大背景下,社會的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了,我們不能坐以待斃,我們要努力的爭取經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)過來?,F(xiàn)在開始實習就是為畢業(yè)后的工作做準備,等到畢業(yè)后,如果沒有工作經(jīng)驗的話,一般的企業(yè)是不會要你的,這是一個巨大的考驗,我們不能等閑視之。

        建設(shè)有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力,在這個關(guān)鍵時刻,我們每個人都要繃緊弦,不要關(guān)鍵時刻掉鏈子,我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下,實現(xiàn)中華民族的偉大復興,屹立在世界不敗之林。

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