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第一篇：實習生實習總結

忙碌而充實的xx年即將結束，在新的工作崗位上，在酒店領導和同事們的關心支持幫助下，我圓滿完成了領導交給的各項工作任務。在這個團結、和睦的集體中，我從思想上得到了進一步提高，在工作上得到了很大的鍛煉，現(xiàn)將我的工作情況總結如下：

一、樹立以店為家的思想，嚴格遵守酒店規(guī)章制度，自覺維護酒店集體利益，維護酒店整體形象，做到誠心，虛心，耐心。

二、充分了解工作環(huán)境，工作范疇，工作狀況，做到有問題能及時到位，及時解決。

三、不遲到、不早退、不缺曠、有事有病向領導書面請假，對自己的工作做到盡職盡責，合理安排，不急不躁，安全穩(wěn)固。

四、愛護公物，妥善使用和及時維護工具設備，節(jié)約能源，從節(jié)約一滴水、一度電開始，除了客人使用以外，做到人走燈滅，水管用完及時關掉，發(fā)現(xiàn)問題及時報修，不因為無人管理而造成酒店的能源浪費五、努力提高自身素質(zhì)，主動向同事學習請教，保持飽滿的工作精神，并做到自覺嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

通過這段時間的工作，我發(fā)現(xiàn)自己仍有不足的地方，有待改進，如專業(yè)知識不夠豐富，預備通過加強學習來提高自身的專業(yè)知識和服務水平。

進入服務行業(yè)之前，我就問過自己是否準備好了，當時我很明確的給了自己回答，那就是是的!但是當我進入服務行業(yè)之后，我便發(fā)現(xiàn)想要做好一名合格且優(yōu)秀的服務員，是一件需要不斷去打磨的事情。只有慢慢地為自己磨成了一個堅硬的外殼，我才會更加自信的堅持下去，否則，我所要遇到的挑戰(zhàn)都是非常打擊我，也損害我對這份事業(yè)的信心的。

這段時間的工作很忙，隨著前幾個月的沉淀，我們現(xiàn)在的熱情大大高漲了。即使每一天都忙到頭暈目眩，我們也是感到幸福而滿足的。今年確實對我們每個人來說都是非常有挑戰(zhàn)的，能夠繼續(xù)在這個崗位上，我真的感到很滿足，我也很驕傲的是我們酒店能夠順順利利的走到現(xiàn)在，為我們提供了這么一個舒適的成長平臺，讓我們的事業(yè)和生活都得到了保證。這一點，我是非常感激的，也是我最為感到幸運的一點。

服務員的工作是不簡單的，我們每天都要面臨各種各樣的人，遇到各種各樣的刁難，一開始我確實沒有辦法去接受這種打磨，因為每一次我?guī)缀醵紩芪?，每一天都會在工作中吃一些啞巴虧。但是時間長了之后，發(fā)現(xiàn)其實這些都是小問題罷了。每個人生活在這個社會當中，怎么可能不去受一些委屈，受一些磨難呢?其實這是最正常不過的罷了，放好自己的心態(tài)，好好地去接納，好好的去做好自己便足夠了。

在這段時間里，我在思想方面進步了不少。以前總覺得做服務員對于我來說是一件并不滿意的事情，但是現(xiàn)在怎么說呢?我覺得成為一名服務員并不是一件很糟糕的'事情，這是一份值得尊敬，值得付出的工作，通過我身邊同事們，我開始認識到，好好的去做好自己便夠了，不要去在乎別人的想法，更不要在乎那些對我們沒有利處的語言。這些對于我們來說，都是不那么重要的，我們需要做的就是要好好的把握好自己的人生，做好自己的工作，為自己的生活增添一些價值，不要被他人的語言束縛起來。

服務員這份工作，讓我進步了很多很多，我也知道自己身上還有很多需要改進的地方，所以我會非常努力的去改好自己，我也會保持一份更加嚴謹?shù)膽B(tài)度，承擔這一份責任，努力去做好這一份服務工作。

第二篇：實習生實習總結

為期一年的見習生活已接近尾聲，在這一年的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。

鐵路作為我國交通運輸?shù)闹饕绞?，是我國的?jīng)濟大動脈，承擔著旅客和貨物的運送任務。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位，是國民經(jīng)濟活動中必不可少的重要組成部分。在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：

首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。

要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。

培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。

杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標、工作計劃，化劣勢、失敗為前進的動力

在xx車站見習的一年中，更加使我深刻到理解到了加強運輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強聯(lián)系、加強協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車工作，真正體現(xiàn)了大聯(lián)動機的特性。

中間站的客流量不是很大，卻擔負著組織本地區(qū)客流的重要任務?？瓦\工種主要有：行李員、檢票員、售票員、“三品”檢查人員，各工種應在客貨主任的帶領下，有序地組織客運工作。售票員應有計劃的發(fā)售客票，滿足長短途旅客的需要。售票員作為一個窗口化的崗位，應熱心服務旅客，嚴格“六字售票法”的標準化作業(yè)程序，并應熟悉旅客運輸及管理的有關規(guī)章制度，熟悉各種車票的發(fā)售，如：學生票、兒童票、傷殘軍人票的發(fā)售條件，不符合條件的不應出售。熟悉全國鐵路客運站示意圖及主要站的經(jīng)由。處理突發(fā)事件的情況下，正確及時地編制客運記錄，辦理站車交接手續(xù)。

行李員負責行李包裹的辦理，行李員應明確行李和包裹的范圍，以及行李中不得夾帶的物品，還有不能按行李包裹運輸?shù)奈锲贩秶?，相關的托運物品還應提供規(guī)定部門簽發(fā)的運輸證明。在辦理行李包裹的時候，保價運輸?shù)膽耸毡r運輸費用，托運人應聲明其價值，其聲明價值與實物價值不符時，應查驗其實際價值。還應注意偽報品名的情況，發(fā)現(xiàn)偽報品名的，應檢查確認，不在運輸范圍內(nèi)的物品，不應予以辦理。行李員應明確包裹的分類，根據(jù)包裹的分類及運輸里程，快速查找費率，計算運費。中間站的'行李員還應做到積極配合其他工作人員，如及時的組織裝卸人員，提前到崗，加快裝卸速度，提高行車組織的作業(yè)效率。

幫助客運人員組織旅客乘降，及時向助理值班員匯報行包裝卸完了，將行李包裹拉至行李房，按到達和發(fā)送分開存放，及時向收貨人通知來取，憑正確的領貨憑證進行交付，憑證不正確時不應交付。檢票員應認真負責，核對旅客票面的車次、日期，以防旅客上錯車，發(fā)現(xiàn)有無票人員，應該嚴禁放行。發(fā)現(xiàn)有重點旅客，及時將情況告訴客運值班員，方便其處理，并做好登記。上車時將重點旅客的情況告訴列車員或列車長，按照相關規(guī)定完成站車交接?！叭贰睓z查人員應熟知嚴禁進站上車的各類物品。對于檢查出來的危險品應及時登記，并予以沒收，交由公安所進行處理。嚴防危險品進站上車，做到件件過機，確保旅客列車運行安全。

貨運工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點，作為一個合格的貨運員，應熟知全國鐵路貨運營業(yè)站示意圖及貨運結算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運規(guī)章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設備和裝卸設備。掌握整車的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應嚴格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴格把關，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車前應保證車門、車窗關閉及車體無障礙物。應要熟悉段有關政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時正確的填寫和上報統(tǒng)計報表。另外，貨運員要與運轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車工作中，貨運員應做好票據(jù)的移交并且及時填記票據(jù)交接簿，認真核對好票據(jù)是否與現(xiàn)車對應，向司機遞交有關票據(jù)。協(xié)助調(diào)車人員對好貨位，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班員申請停送電，加快貨運組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。

車站行車室是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站采用6502控制臺，64D單線半自動閉塞。車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解。熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。車站行車組織的通訊設備為列車無線調(diào)度通訊設備，車站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責修改階段計劃，并與值班員核對無誤。助理值班員應熟悉部頒接發(fā)列車作業(yè)標準，穿規(guī)定著裝標志齊全，按照值班員的指示接發(fā)列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理，較為常見的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應走到列車最后一節(jié)，確認列車完整，組織司機進行試風，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉6502控制臺各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。助理值班員應熟悉運統(tǒng)―8的填寫和車輛小時的計算，18點各種報表的填寫和上傳。

車站值班員應嚴格按《站細》規(guī)定的時機開放信號機。如取消發(fā)車進路時，應先通知發(fā)車人員；如發(fā)車人員已通知司機發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號而列車尚未起動，還應通知司機，收回行車憑證后再取消發(fā)車進路。車站值班員應保證有不間斷接發(fā)列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修，施工前應登記《行車設備檢查登記簿》，車站值班員應盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設備達到規(guī)定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復設備正常使用。遇有調(diào)車作業(yè)，車站值班員應正確及時地編制調(diào)車作業(yè)計劃通知單。中間站利用本務機車進行調(diào)車作業(yè)時，應使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)計劃通知單，并向調(diào)車指揮人傳達。調(diào)車作業(yè)人員應做好調(diào)車作業(yè)前的準備工作，按照部頒調(diào)車作業(yè)標準和段相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，嚴格調(diào)車作業(yè)標準和聯(lián)控用語，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。

以上這些，就是我在xx車站一年的學習和工作生活的總結。在這一年中，我深刻理解到了，只有各崗位各工種加強聯(lián)系、加強協(xié)作，才能確保行車工作的穩(wěn)定有序，也使我從一名見習生迅速成長成了一名鐵路的建設者和接班人

第三篇：火車站實習報告_車站實習工作總結

7月2日至22日，本人在建筑工地實習半個多月，主要從事現(xiàn)場施工學習工作，感同身受、體會頗深，深深體會到工作的艱辛與枯燥，但不難從中潛移默化的學習到如果不踏入社會就很難掌握的生存本領。所以，這次實習是成功的，也是我一生銘記在懷的財富。

經(jīng)親戚的介紹，我在蕪湖就近的一個建筑工地工作起來。對說這份工作得來容易，但在我心中總是有點愧疚，學習了兩年，理論知識也掌握不少了，但是在家的一再勸阻下，我終沒有邁出外出他鄉(xiāng)的腳步…但是我相信，這遲早都會發(fā)生的，我會出去闖一闖!

記得實習的前幾天，酷暑的悶熱和強大的工作負荷差一點讓我打消繼續(xù)實習的念頭，師傅教的不快，但是要做到師師傅那樣熟練的操作，真是難上加難!就比如說是放線、挖基坑、排水，干事要用的都是體力，年輕人我不怕，線放了一次又一次、基坑也挖的挺漂亮的，經(jīng)過五六天的學習與付出，我終于得到了師傅的表揚。日復一日、一天又一天的過去，地基越打越高，我掌握的施工本領也越來越多了，看著眼前的“杰作”，我內(nèi)心不禁的驕傲起來，這里也有我的一份汗水，我也參與了這棟住宅樓的建設!我替自己驕傲，我也替千千萬萬付諸在施工現(xiàn)場的農(nóng)民工驕傲!

現(xiàn)場施工的學習，固然很很重要，但在實習的過程中漸漸地發(fā)現(xiàn)與師傅、工友們的相處也有很多學問。大學曾今參與過六七個社團的我，雖說相處沒有什么難處，但是，真真地做到別人能夠信服你，真真切切的幫你，為你照相也是一件不容易的事情!師傅一個、徒弟很多，徒弟們都很認真的學，但是師傅卻不是對待每個人都是那么有耐心的，至少這次實習我感受到了——社會的現(xiàn)實。我不禁想起有位大學的學長曾今告誡我：這是一個有人情的社會，也是一個沒人情的社會，看你怎么相處…

實習的心得就寫這么多了，其它的心得就等以后工作去體會了。我一直相信只要心胸廣闊，未來就在遠方!