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第一篇：車間實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

XX年年9月17日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

酒廠

三、指導(dǎo)教師：

略

四、實(shí)習(xí)目的：

通過對(duì)酒廠得參觀實(shí)習(xí)，了解我國酒品（白酒）得生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范，酒品得加工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)生產(chǎn)衛(wèi)生安全控制體系，了解酒品得制作原料及釀造和包裝流程，對(duì)食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)有感性得認(rèn)識(shí)，了解概況等。

五、單位發(fā)展史：

石家莊市制酒廠建于1948年，是國家大二型國有企業(yè)，1997年河北省輕工廳命名為全省輕工“綜合評(píng)價(jià)五十強(qiáng)企業(yè)”。1998年、1999年連續(xù)兩年被省經(jīng)貿(mào)委評(píng)為“河北省食品行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”。是“中國釀酒工業(yè)協(xié)會(huì)”理事廠。

1953年，輕工部任命翟樹棠為廠長，袁樹田為第一副廠長，在廠內(nèi)各位領(lǐng)導(dǎo)得帶領(lǐng)下，石家莊酒廠以其“優(yōu)質(zhì)、誠信、發(fā)展”得企業(yè)宗旨，“優(yōu)質(zhì)誠信，鑄造第一莊百年品牌”得經(jīng)營目標(biāo)以及“堅(jiān)定信心、科學(xué)決策、開拓創(chuàng)新、實(shí)干興企”得工作方針在眾多同行中出類拔萃，受到得廣大消費(fèi)者得青睞。

近幾年，該廠致力于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，走“名牌興企”道路，基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒，高中低檔并有得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

在場領(lǐng)導(dǎo)高部長得帶領(lǐng)下，我們首先進(jìn)入了該廠得釀酒車間，車間是1953年建造得，當(dāng)時(shí)只有北京、天津和石家莊有類似得車間。此車間得獨(dú)特之處在于它得窗戶比一般得房屋高，這是因?yàn)樵卺勗爝^程當(dāng)中，既不能讓室內(nèi)溫度過高，也不能過低，房屋得方位、窗戶得朝向都有要求，以保證適當(dāng)?shù)脺囟扰c光照。

該廠得品牌酒：1、精品第一莊：該產(chǎn)品得特點(diǎn)是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺(tái)工藝完美地結(jié)合在一起，酒度高而不烈，不上頭，酒質(zhì)香氣持久，口感綿厚甜爽，有“濃頭醬尾”之感，別具風(fēng)格，是我廠精品之精華，故稱“精品第一莊酒”。

2、趙州橋牌石家莊大曲：它是70年代初開發(fā)得老產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力達(dá)萬噸。三十年來以其物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠得特點(diǎn)而暢銷不衰。為適應(yīng)消費(fèi)需求，形成了雙防偽新石家莊大曲酒、精制石家莊老窖、精品石家莊酒等高、中、低檔并有，包裝裝潢多樣化得系列酒。1986年以來，連續(xù)五屆被評(píng)為省消協(xié)“信得過產(chǎn)品”，是“河北省輕工產(chǎn)品暢銷品牌”。

3、趙州橋牌黃酒：典型得甜型黃酒，20世紀(jì)初落戶石家莊。在北方地區(qū)久負(fù)盛名，并出口日本、東南亞等國家和地區(qū)。1979年被評(píng)為“河北省名酒”，1991年被評(píng)為“輕工部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，并獲“中國食品十年優(yōu)秀成果獎(jiǎng)”。

白酒得分類：按釀酒原料分，可分為糧食白酒和帶用原料白酒；按生產(chǎn)方式分，可分為固態(tài)酒、半固態(tài)酒和液態(tài)酒；按糖化發(fā)酵劑分，可分為大曲、小曲和麩曲；按香型分，可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒得分類如此之多，要想釀出好酒就更需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)了。

白酒得品評(píng)，分三步：看色、聞香和品味。一般對(duì)品酒師得要求很高，因?yàn)槊糠N酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味，進(jìn)而品就過程就相當(dāng)?shù)镁?xì)和辛苦了。

高部長還向我們介紹了健康飲酒得方式，如不要酗酒，不要吃西藥后喝酒等。

以上得介紹使我們對(duì)白酒有了初步得認(rèn)識(shí)，之后高部長就向我們介紹了詳細(xì)得釀酒程序。一般釀酒得原料要在2米多長，1米多寬，1米多深得發(fā)酵池內(nèi)發(fā)酵。發(fā)酵池用磚砌，用30公分得竹簽將泥掛住，所用得泥都是粘性高、含鐵少得紅膠泥或黃膠泥，經(jīng)風(fēng)干、發(fā)酵、保存后使用。發(fā)酵期為45天，池內(nèi)有四層，稱“四甑”即四鍋。觸壁得酒料稱作酒齲⒔禿笤陘抵辛骶疲ㄖ屑淞鞒齙鎂破分首羆眩Ｔ倬潘岬裙ば潁鷦旃碳闖傘

其次我們參觀了該廠得質(zhì)檢科。這里有測量醇酸脂得氣象測譜儀。據(jù)高部長所說，當(dāng)時(shí)在河北省只有一臺(tái)，而石家莊酒廠所配備得儀器全都是最先進(jìn)得，也正是檢驗(yàn)設(shè)備得先進(jìn)和精密，才使得該酒廠得酒質(zhì)有了保證。

之后我們來到了包裝車間，包裝得每一道工序都在有條不紊得進(jìn)行著。大體流程為：洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標(biāo)、裝箱，瀏覽了整條流水線，我們體會(huì)到了酒品得整體出場過程，看到了白酒在短時(shí)間內(nèi)便成箱累放，真得感受到了技術(shù)得震撼。

最后我們來到了酒庫門口，由于進(jìn)入酒庫是要進(jìn)行全面消毒得，因此我們只是在門口進(jìn)行了參觀。酒庫內(nèi)整齊得排列著寫有不同人名字得酒缸，內(nèi)裝有不同類別得酒。缸重600余斤，缸對(duì)缸放于地上儲(chǔ)存，此為原酒，在經(jīng)歷一個(gè)“醇-醛-酸”得緩慢得化學(xué)變化之后，就基本完成了。

高部長說生產(chǎn)技術(shù)人員在廠內(nèi)一定要嚴(yán)格遵守場內(nèi)規(guī)定，而在制定廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)一定要高于國家標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能保證生產(chǎn)得各個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到萬無一失。

七、實(shí)習(xí)收獲：

通過半天得參觀實(shí)習(xí)，我對(duì)該酒廠得產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品得生產(chǎn)工藝、各階段得操作流程以及酒廠內(nèi)酒品得生產(chǎn)操作規(guī)程和產(chǎn)品檢驗(yàn)有了初步得認(rèn)識(shí)，擴(kuò)展了知識(shí)面，對(duì)現(xiàn)今白酒企業(yè)得發(fā)展有了初步得了解，能夠運(yùn)用所學(xué)過得知識(shí)分析在參觀過得問題，也為以后學(xué)習(xí)新得專業(yè)知識(shí)打下了基礎(chǔ)。我知道所學(xué)得知識(shí)都是為以后得實(shí)踐打基礎(chǔ)，只有理論聯(lián)系實(shí)踐才能解決實(shí)際得問題，因此這次在實(shí)習(xí)中獲得得應(yīng)用性經(jīng)驗(yàn)會(huì)知道我以后得學(xué)習(xí)，成為我對(duì)自己專業(yè)探究得一塊鋪路石。

第二篇：車間實(shí)習(xí)工作報(bào)告

為了掌握通用量檢具的使用方法；根據(jù)裝配車間的實(shí)際裝配情況，掌握配工藝的特點(diǎn)及工裝的設(shè)計(jì)，總成出廠的檢測，我來到了xx公司的裝配車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)經(jīng)歷

在裝配車間，員工在裝配線上把各個(gè)零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車 變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個(gè)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)過離合 器傳遞到變速箱。變速箱有三個(gè)作用：

1、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn) 速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求；

2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變 的情況下，使汽車能倒退行駛；

3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠 啟動(dòng)、怠速，便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過 不同齒輪組構(gòu)成，通過切換不同的齒輪組，來實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構(gòu)成變速器的齒輪。動(dòng)力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動(dòng)力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達(dá)到不同的動(dòng)力傳動(dòng)效果。

實(shí)習(xí)期間，員工正在裝配手動(dòng)變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個(gè)工裝拆開了，內(nèi)部有個(gè)彈簧和頂部有個(gè)可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范 圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機(jī)油導(dǎo)管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。

差速器允許左右兩邊的驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)行，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器分配 動(dòng)力，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片，導(dǎo)致軸 承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn)，測試差速器旋轉(zhuǎn)時(shí)力矩大小，調(diào)整選擇合適墊片。

到了輸入軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時(shí)屬于過盈配合，壓入時(shí)緊一點(diǎn)但能壓到位是允許的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動(dòng)。同步器的摩擦 面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進(jìn)行摩擦，將 轉(zhuǎn)速大的一方的'能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達(dá)轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動(dòng)齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點(diǎn)我去查找弦齒厚，我對(duì)比了那兩對(duì)配合尺寸進(jìn)行驗(yàn)證，在 熱后車間有批三檔從動(dòng)齒輪，內(nèi)花鍵過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內(nèi)花鍵m值超差的產(chǎn)品要暫時(shí)隔開，根據(jù)實(shí)際裝配情況評(píng)估，再采取相應(yīng)方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量 齒輪油，孔和軸的油孔大致對(duì)齊，變速箱工作時(shí)，齒輪油流動(dòng)潤滑和均衡溫度。

換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個(gè)工位要確保撥叉與撥叉軸相對(duì)應(yīng)，控制軸組件零件不能漏裝?，F(xiàn)場有個(gè)別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時(shí)間換檔滑塊會(huì)脫落，撥叉斷裂，裝配時(shí)要檢查零件外形?？傃b軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇?dòng)換擋桿，倒檔轉(zhuǎn)換臂，觀察倒檔各部 位是否裝配到位，有無卡滯現(xiàn)象。這個(gè)工位工作量比較繁重，流水線上經(jīng)常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務(wù)重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。

總裝變速器殼體，導(dǎo)油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結(jié)合面無毛刺，劃痕等，涂1―3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內(nèi)把變速器殼體結(jié)合離合器殼體，交叉預(yù)緊4個(gè)螺栓，逐序緊固?？傃b控制機(jī)構(gòu)，控制殼體面涂適量密封膠，撥動(dòng)撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側(cè)面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個(gè)孔是通孔，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)螺栓既涂螺紋膠又蠣芊飩海繁Ａ酵撞宦┢來巫芭淦淥慵

氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺(tái)，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測返修；合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護(hù)套，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。

臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關(guān)插頭，在臺(tái)架上體驗(yàn)了下?lián)Q檔手感，分別在兩個(gè)轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次，實(shí)際操作中比較少，最少要求五十次換 擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線， 組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機(jī)油油箱里有很多雜質(zhì)，循環(huán)使用中的過濾網(wǎng)不能完全過濾掉雜質(zhì)，進(jìn)入減速箱后，對(duì)齒輪嚙合，使用 壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網(wǎng)上的雜物，裝配的樣 機(jī)注入新的齒輪油。

后期我跟師傅學(xué)習(xí)單獨(dú)裝配和維修。在線上有少量不合格產(chǎn)品會(huì)在返修臺(tái)上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見，拆機(jī)前先要試著手動(dòng)換擋，進(jìn)一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，根據(jù)反饋問題對(duì)應(yīng)相關(guān)機(jī)構(gòu)，師傅教我返修了臺(tái)5/r檔換擋異常的變速器，先把相關(guān)零件逐個(gè)取下，每取一個(gè)，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費(fèi)，建議可疑零件單獨(dú)放好，進(jìn)行下檢測、評(píng)估再判斷是否報(bào)廢。在學(xué)習(xí)返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時(shí)甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時(shí)沒有專用拉馬，在批量生產(chǎn)時(shí)要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個(gè)對(duì)成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質(zhì)量對(duì)裝配很重要。

裝樣機(jī)是比較有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18 的基礎(chǔ)上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個(gè)部件組裝到變速器總成，都憑著以往經(jīng)驗(yàn)和基本常識(shí)來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時(shí)圖紙，比對(duì)尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時(shí)改變了5/r檔結(jié)構(gòu)，在輸入軸部裝好后卻旋轉(zhuǎn)不動(dòng)5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過小，師父開始找可以調(diào)整的相關(guān)尺寸，同步器齒轂面有個(gè)臺(tái)階比較高，車去0、1mm對(duì)同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝。裝機(jī)是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真操作，有些問題可能是多個(gè)零件的影響疊加導(dǎo)致，注重小的細(xì)節(jié)，確保每個(gè)零件都合格是關(guān)鍵。

二、實(shí)習(xí)總結(jié)

在裝配車間，我對(duì)減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深刻的認(rèn)識(shí)，在每個(gè)工位先觀察，后自己動(dòng)手裝配再拆卸，犯了不少錯(cuò)誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識(shí)別槽，方向裝反等，有機(jī)會(huì)自己試著拆一臺(tái)返修減速器，來加深印象， 裝樣機(jī)比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經(jīng)驗(yàn)，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，為經(jīng)緯公司發(fā)展，為自己的進(jìn)步而努力。

第三篇：鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告

我參加了這次學(xué)習(xí)組組織的鉗工實(shí)訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了很多的東西。

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間

20xx年xx月xx日――20xx年xx月xx日。

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

xx實(shí)訓(xùn)工廠。

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)訓(xùn)的到來，因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識(shí)、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車工實(shí)習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面，還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實(shí)習(xí)。

下午實(shí)訓(xùn)，中午之前去，晚上回來。當(dāng)時(shí)剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個(gè)小時(shí)的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說實(shí)話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的`。首先是安全問題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實(shí)習(xí)要求最后作出一個(gè)2.5x2.5x2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認(rèn)識(shí)工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動(dòng)手了。工作臺(tái)、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?？傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì)兒去，看看老師講臺(tái)上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識(shí)，可謂一舉兩得。

用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無奈但必須不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面，有時(shí)從十二點(diǎn)開始一直連續(xù)鋸到五六點(diǎn)，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點(diǎn)成就感，就離成功更進(jìn)一步。這次實(shí)習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會(huì)到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因?yàn)樗粌H要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

實(shí)訓(xùn)期間，滿手都是油，有時(shí)弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當(dāng)乏味，但其中真的有快樂。這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實(shí)地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實(shí)訓(xùn)獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事，我想把自己一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀(jì)念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。

本次實(shí)訓(xùn)很值得，他教會(huì)了我很多，針對(duì)自己學(xué)到知識(shí)、磨練意志、體會(huì)學(xué)習(xí)方法；針對(duì)同學(xué)增進(jìn)關(guān)系；針對(duì)老師，我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)訓(xùn)。

第四篇：生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高校實(shí)踐教學(xué)中的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)校教學(xué)向制造業(yè)生產(chǎn)拓展的橋梁，是學(xué)生在具備一定理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，了解、分析、解決生產(chǎn)實(shí)際問題的嘗試，是提高學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)造能力的必要途徑，將書本知識(shí)運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中去，是學(xué)生經(jīng)風(fēng)雨、見世面、長才干，適應(yīng)企業(yè)管理，學(xué)習(xí)生產(chǎn)各部門的協(xié)調(diào)，了解企業(yè)、適應(yīng)社會(huì)的機(jī)會(huì)，既有利于鍛煉、提升學(xué)生的綜合能力和全面素質(zhì)，也可增強(qiáng)認(rèn)識(shí)企業(yè)，樹立良好的職業(yè)理想，選擇面向就業(yè)的給予，提升自己的就業(yè)競爭力。

1、印證、鞏固、提高學(xué)生在大學(xué)里所學(xué)的理論知識(shí)和其他相關(guān)知識(shí)，加深對(duì)知識(shí)的理解；

2、全面了解企業(yè)的生產(chǎn)管理、技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品檢驗(yàn)于市場銷售的基本工作程序和特點(diǎn)；

3、提高獨(dú)立分析與動(dòng)手能力和解決實(shí)際問題的能力；

4、為畢業(yè)論文撰寫搜集素材，奠定基礎(chǔ)；

5、學(xué)習(xí)企業(yè)管理及工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品德，提高自身素質(zhì)。

實(shí)習(xí)時(shí)間及內(nèi)容：

時(shí)間：20xx年7月10號(hào)――7月27號(hào)內(nèi)容：

1：詳細(xì)了解實(shí)習(xí)單位主要生產(chǎn)產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)掌握關(guān)鍵部件的用材、設(shè)計(jì)要求、生產(chǎn)制備的工藝過程及相應(yīng)的工藝設(shè)計(jì)、使用設(shè)備、車間布置與工藝的實(shí)施及質(zhì)量控制方法。

2：全面了解實(shí)習(xí)單位的生產(chǎn)管理、自動(dòng)化流水線、ISO國際認(rèn)證、生產(chǎn)調(diào)度與物流控制系統(tǒng)以及運(yùn)行狀況，注重涉及材料工程領(lǐng)域的工程技術(shù)的了解、認(rèn)知與學(xué)習(xí)。

3：結(jié)合實(shí)習(xí)現(xiàn)場的產(chǎn)品與部件，對(duì)二、三種產(chǎn)品及工模具以及裝配技術(shù)進(jìn)行工藝?yán)碚摲治觥＞唧w要求是：根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)情況，指出其基本性能要和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，選擇材料，編制簡單的材料制備、機(jī)械加工或處理工藝，并對(duì)工藝進(jìn)行理論分析。了解與開發(fā)設(shè)計(jì)所使用的軟件和技術(shù)要求，參與產(chǎn)品外型設(shè)計(jì)和模型塑造以及人機(jī)功學(xué)的分析。

4：了解車間的組織管理、生產(chǎn)綱領(lǐng)、工夾具設(shè)計(jì)、造型標(biāo)準(zhǔn)、輔助材料消耗等情況。

5：專業(yè)實(shí)習(xí)不僅僅是將我們的專業(yè)知識(shí)加以鞏固，同時(shí)也培養(yǎng)了我們與他人的溝通的能力，向他人表達(dá)我們?cè)O(shè)計(jì)思想的能力，此外還端正了我們做事的認(rèn)真態(tài)度和看待問題的方式。

實(shí)習(xí)單位及簡介：

安吉中源工藝品有限公司成立于20xx年11月，占地面積十萬余平方米，職工1300多人，位于浙江省安吉縣城。主要經(jīng)營項(xiàng)目涉及竹制品，沙發(fā)，轉(zhuǎn)椅等三大領(lǐng)域，共1000多種產(chǎn)品，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日，韓，美歐等國家，是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體的綜合型企業(yè)。

公司自創(chuàng)辦以來，年銷售額增長在百分之四十五左右，20xx年通過ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)管理質(zhì)量體系認(rèn)證，ISO14001：20xx管理環(huán)境體系認(rèn)證;20xx年斥巨資收購占地八十畝的安吉澤川竹木制品有限公司，年產(chǎn)值超過3個(gè)億，同年旗下品牌安吉利沃家居用品有限公司成立，專門從事國內(nèi)外的沙發(fā)生產(chǎn)、研發(fā)和銷售運(yùn)作。

作為省級(jí)林業(yè)重點(diǎn)龍頭企業(yè)，企業(yè)先后榮獲浙江省家具行業(yè)“綠色環(huán)保誠信示范企業(yè)”、胡周市“十佳農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)”、“勞動(dòng)關(guān)系優(yōu)勝和諧企業(yè)文明單位”、“浙江大學(xué)湖州新農(nóng)村青年人才培養(yǎng)示范點(diǎn)”等榮譽(yù)稱號(hào)

企業(yè)的長遠(yuǎn)愿景是成為多元化投資公司，全面進(jìn)入家具行業(yè)、竹文化產(chǎn)業(yè)，商業(yè)地產(chǎn)，新能源、高科技等領(lǐng)域，最終成為滿足廣大消費(fèi)者需求，提高人民生活質(zhì)量，改善人們生活方式，創(chuàng)造人類夢(mèng)想生活做出貢獻(xiàn)。

實(shí)習(xí)心得

實(shí)習(xí)三周就這樣結(jié)束了，在工作之前不會(huì)有機(jī)會(huì)接觸實(shí)踐了，而經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我們也真真的感受到了企業(yè)實(shí)踐和學(xué)校學(xué)習(xí)的不同。通過此次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時(shí)間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對(duì)人生中的每個(gè)驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對(duì)自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，通過此次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上本學(xué)不到的東西，，時(shí)間的寶貴，人生的真諦,仿佛自己一下子成熟了。懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，明白了人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對(duì)人生中的每個(gè)挫折坎坷，此次我看到了工人仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，和他們勞動(dòng)的艱辛與付出，這讓我清楚地感到自己肩上己的人生方向。

1、按時(shí)

在企業(yè)中上班下班都是有固定的時(shí)間，不能遲到，不能早退。企業(yè)有企業(yè)的規(guī)定，每個(gè)人都要遵守，企業(yè)的規(guī)定是保證企業(yè)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。雖然學(xué)校也是一樣的要求但是很多學(xué)生在學(xué)校都不會(huì)很好的履行，自己隨意遲到，早退，或者干脆曠課。但是企業(yè)生產(chǎn)中不同，不按時(shí)就要受到處罰，沒有商量的余地，一次警告，再多就扣工資，最后直接開除。所以要在企業(yè)中生存工作，我們首先要克服的就是以前懶散的行為習(xí)慣。將來工作之后，才能更好的再職場生存，因?yàn)槊總€(gè)公司守時(shí)是基礎(chǔ)。

2、任務(wù)按時(shí)完成

企業(yè)的最終目的就是創(chuàng)造價(jià)值，每人都必須要?jiǎng)?chuàng)造足夠的價(jià)值，企業(yè)才能生存才能盈利，因此企業(yè)里每個(gè)人每天都有任務(wù)要完成，每個(gè)人都任務(wù)都個(gè)不相同，但是卻又有著相互的聯(lián)系，每個(gè)人只有做好自己的工作，才能使企業(yè)合理的運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槊總€(gè)人都完成自己的任務(wù)，是企業(yè)的必須要求，如果誰不能按時(shí)完成，誰就要加班，如果在公司加班不能完成，就要回家繼續(xù)加班，沒有商量的余地，如果不能完成，視造成的影響而進(jìn)行處罰。但是在學(xué)校，我們很習(xí)慣的就是拖作業(yè)，習(xí)慣性的托，不到最后時(shí)間久絕對(duì)不寫，這些都是陋習(xí)。

3、對(duì)待工作認(rèn)真熱情

我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。很多人步入實(shí)習(xí)廣為后很難適應(yīng)工作，不能發(fā)現(xiàn)工作中的問題，解決工作中的問題，認(rèn)為很閑很無聊，無事可做，但是實(shí)際上，我們必須要自己給自己找工作，多做一些雜活，雖然剛開始不覺的，但是大家都看在心里，慢慢的就會(huì)融入公司的事務(wù)和圈子里，進(jìn)而也可以請(qǐng)教別人工作上的事，所以對(duì)待所有工作，不管大小，好壞，都要好好努力，熱情、認(rèn)真對(duì)待。“大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力。”在學(xué)校時(shí)，老師總強(qiáng)調(diào)我們要培養(yǎng)自己的自學(xué)能力，參加實(shí)習(xí)后我們才深刻體會(huì)到老師的良苦用心。除了語言文字和計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用的很少，工作中的問題更多的需要我們勤思考、善分析、多動(dòng)手。作為實(shí)習(xí)生，我們總是積極主動(dòng)，整理廠房、積極配合其他員工的工作，并主動(dòng)與辦公室的同事交流學(xué)習(xí)。我們也常常翻閱文件，了解時(shí)事動(dòng)態(tài)和最新政策，了解工廠在哪些方面、通過哪種途徑為社會(huì)，給人民帶來了便利。辦公室的前輩們說：“辦公室工作會(huì)經(jīng)常加班加到很晚，特別是在召開重大會(huì)議之前，需要做很多準(zhǔn)備工作，加班很正常。領(lǐng)導(dǎo)們更是經(jīng)常辦公到深夜，白天他們有很多牽頭工作，年底慰問也多，但只要有顆奉獻(xiàn)的'心和熱忱的態(tài)度，工作就一定會(huì)做好?！甭牶蟾荏w會(huì)到政府工作的辛苦和意義所在。

4、學(xué)會(huì)吃苦

記得有一天打擊都比較的閑，于是公司經(jīng)理就安排我們?nèi)グ嵘嘲l(fā)，公司的沙發(fā)展廳大概有四百多個(gè)沙發(fā)，而且我們的任務(wù)就是把銷售比較好的沙發(fā)，從里面挪到外面，而銷售不是很好的沙發(fā)挪到里面，工作其實(shí)很簡單，但是我們很多同學(xué)可能在家就沒干過體力活，突然干這么重的活，熱的受不了，在南方天氣比較的熱，大家還要干體力活，很快就汗流浹背，衣服都濕透了，但是任務(wù)還沒有完成，我們一直干到中午。

而另我印象深刻的莫過于但是帶領(lǐng)我們的女員工了，她剛開始就告訴我們說在中源有一句話“女人當(dāng)男人用，男人當(dāng)機(jī)器用?！钡遣挥X得，后來才發(fā)現(xiàn)，她所言非虛啊，她說剛進(jìn)公司的女員工都要搬沙發(fā)的，而且一般要搬兩三年。當(dāng)時(shí)我們抬得很辛苦，這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了驚人的一幕，我們男生抬一個(gè)沙發(fā)的覺得吃力，但是她跟我們一塊抬，卻覺得很輕松，這個(gè)畫面讓我覺得震撼，沒有做不好的工作主要是狠得下心，下真功夫，有句話叫吃得苦中苦，方為人上人。我們之后現(xiàn)在這個(gè)女員工已經(jīng)在辦公室工作了，而且經(jīng)理很器重她，所以我們要學(xué)會(huì)吃苦。

實(shí)習(xí)結(jié)束之時(shí)心里有一種悵然若失的感覺，實(shí)踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當(dāng)然麻煩時(shí)時(shí)都有,可以說整個(gè)過程一直是痛苦并快樂著。每一個(gè)工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。孟德斯鳩說：“我們接受三種教育，一種來自父母，一種來自教師，另一種來自社會(huì)?！比说囊簧粌H要接受家庭的教育，更要接受社會(huì)的考驗(yàn)。今年暑假，我們參加了重慶市委市政府組織的大學(xué)生帶薪頂崗實(shí)習(xí)作為重慶市的在校大學(xué)生，我們是幸運(yùn)的，帶薪頂崗實(shí)習(xí)是重慶市針對(duì)重慶各所高校在校大學(xué)生實(shí)行的一項(xiàng)切實(shí)有效的政策，通過這種實(shí)習(xí)方式，讓我們這些長期待在學(xué)校這座象牙塔的孩子們更早的認(rèn)識(shí)社會(huì)、更快的了解社會(huì)，為我們大學(xué)生未來就業(yè)提供了一個(gè)良好的平臺(tái)和鍛煉的機(jī)會(huì)。通過此次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上本學(xué)不到的東西，，時(shí)間的寶貴，人生的真諦,仿佛自己一下子成熟了。懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，明白了人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對(duì)人生中的每個(gè)挫折坎坷，此次我看到了工人仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，和他們勞動(dòng)的艱辛與付出，這讓我清楚地感到自己肩上己的人生方向。時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將回到學(xué)校，迎接新的挑戰(zhàn)?；厥卓矗m沒有大張旗鼓的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段對(duì)我來說很重要的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝學(xué)校給我這個(gè)成長的平臺(tái)，讓我在人生中收獲第一筆寶貴的財(cái)富，使我明白在做中學(xué)，在學(xué)中不斷進(jìn)步，在進(jìn)步中思考，在思考中總結(jié)，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，學(xué)校無論是過往，還是將來都陪伴我走過人生得每一個(gè)階段，也使我懂得了很多。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。

我會(huì)把這此實(shí)習(xí)作為我人生的起點(diǎn)，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。

第五篇：車間實(shí)習(xí)工作報(bào)告

白駒過隙，轉(zhuǎn)眼到到了開學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多?？傃b車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。

獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí)，專業(yè)技能 更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實(shí)實(shí)的工作 態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開闊視野，增長見識(shí)，在實(shí)踐中了解社會(huì)，為走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、主要生產(chǎn)工藝

1、緊固件裝配工藝

率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測工藝。

車輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。

2、車架制作工藝

車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

3、 管路裝配工藝

先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。

先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。

底盤管路密封。

4、底盤檢測工藝

引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測設(shè)備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來檢測和保證后輪的動(dòng)平衡

二、連接扳

連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯(cuò)，將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。）具體流程是：

安裝前檢查―備料―安裝―檢查―緊固―復(fù)檢（如無誤簽字）

（一）安裝前檢查。

車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm；檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計(jì)要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對(duì)角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。

（二）備料。

前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。

后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。

（三）安裝。

在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2―4滴）。按圖紙進(jìn)行裝配。

（四）緊固。

螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預(yù)緊力矩120N、M，M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N、M，M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N、M，所用彈墊開口不得大于2mm、

（五）復(fù)檢，并簽字確認(rèn)。

三、附件組

附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁

工作過程如下：

1、 將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

2、 將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。

3、 點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。

4、 焊管路支架和水暖鋼筋。

5、 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平。

6、 補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。

四、三段式車架組焊

這是關(guān)鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過程如下：

1、 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對(duì)準(zhǔn)U型定位塊，插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內(nèi)。

2、 反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車型而定。

3、 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。

4、 將對(duì)應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。

5、 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。

6、 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

7、 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應(yīng)躲過型材原角），焊縫應(yīng)無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。

8、 倉體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對(duì)倉體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm。

9、 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

10、 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。

11、 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。

涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30―45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動(dòng)膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3―10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。

檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強(qiáng)板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。

12、 用行車翻轉(zhuǎn)車架，對(duì)前段工序沒有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。

13、 補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。

五、小結(jié)

對(duì)于即將走出校門的我，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對(duì)培養(yǎng)我三年的老師，對(duì)我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝！

在連接板組，焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的`在工作，我在想我為什么做不到？為什么會(huì)眼高手低？細(xì)想來，但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫...”這些都不一個(gè)道理嗎？所以我堅(jiān)持了下來，而且做的很好！車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評(píng)價(jià)，在整個(gè)底盤車間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成績位居榜首。

在實(shí)習(xí)過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對(duì)二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 在這段 實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！

短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說，我覺得在用料的時(shí)候存在很大的浪費(fèi)；上級(jí)的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录?jí)都是你的客戶，有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問題會(huì)影響下個(gè)工序很多的問題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會(huì)使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對(duì)待自己的工作。

在和公司結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會(huì)盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力！