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第一篇：車(chē)站的實(shí)習(xí)報(bào)告

不知不覺(jué)我已經(jīng)邁入大學(xué)校園一年多了，大學(xué)是一個(gè)教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。但親身實(shí)踐才能夠使我們?cè)鰪?qiáng)認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力；為我們認(rèn)識(shí)社會(huì)，了解社會(huì)，步入社會(huì)打下良好的基礎(chǔ)。以前的我只是兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)。但現(xiàn)在我要走出安全的港灣，接受風(fēng)雨的洗禮，社會(huì)的考驗(yàn)。

寒假里利用空閑時(shí)間，我到新鄉(xiāng)市汽車(chē)站參加社會(huì)實(shí)踐。作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車(chē)到達(dá)時(shí)通知各位旅客準(zhǔn)備檢票上車(chē)，接著在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后，統(tǒng)計(jì)核對(duì)好每個(gè)班次的人數(shù)，然后在發(fā)車(chē)之前對(duì)已經(jīng)入座的乘客進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的行程說(shuō)明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表車(chē)站送上我們最真摯的祝福：祝原大家旅途愉快。雖然每天看似只是在重復(fù)著一樣的事情，但在這一個(gè)月的.工作中，我的確學(xué)習(xí)到很多很多。

月末來(lái)臨，社會(huì)實(shí)踐的帷幕也漸漸落下了，回想這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校及書(shū)本上是不曾有過(guò)的。比如說(shuō)在人際交往方面，書(shū)本上只是很簡(jiǎn)單的告訴你要如何做，而社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜，在學(xué)校是不能有如此深刻的感受的。社會(huì)上有各種人群，每一個(gè)人都有自己的思想和自己的個(gè)性，要跟他們處理好關(guān)系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來(lái)自社會(huì)閱歷與經(jīng)驗(yàn)的。在社會(huì)上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門(mén)技術(shù)是需要長(zhǎng)期的練習(xí)。以前沒(méi)有工作的機(jī)會(huì)，使我與別人對(duì)話(huà)時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話(huà)時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。交際中要求你在不能改變一件東西的時(shí)候，你只能學(xué)著去適應(yīng)它，如果還不行，那就改變一下再去適應(yīng)時(shí)的方法。還記得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位乘客問(wèn)好，并要在候車(chē)大廳面對(duì)眾人講話(huà)，播報(bào)通知。雖然仍顯得那么稚嫩，但我想我已漸漸學(xué)會(huì)自信以及作為一名服務(wù)性行業(yè)者所必備的禮節(jié)。此外，知識(shí)的積累也是非常重要的。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的實(shí)踐活動(dòng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)很陌生，要想把工作做好，就必須了解各方面的知識(shí)，有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面。

雖然這次的社會(huì)實(shí)踐只是一些很簡(jiǎn)單的工作。但經(jīng)過(guò)了這次活動(dòng)我才知道，在現(xiàn)實(shí)生活中，有很多具體的問(wèn)題需要我們?nèi)ッ鎸?duì)，需要我們?nèi)ヌ幚?。這些問(wèn)題，其實(shí)也就是我們生活中常常遇到的問(wèn)題。只是，以前在家里，在學(xué)校，這些問(wèn)題有父母，有老師去幫我們處理。而通過(guò)這次的社會(huì)實(shí)踐，我知道了。在現(xiàn)實(shí)生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來(lái)面對(duì)這份工作。

在實(shí)踐過(guò)程中遇到了許多的困難，但高興的是我能一一挺過(guò)來(lái)了，遇到的障礙我也能獨(dú)自去解決了，這的確是意見(jiàn)值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚??”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財(cái)富，在以后的人生路上會(huì)一直受益。

經(jīng)過(guò)實(shí)踐鍛煉后我的個(gè)人素質(zhì)、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步，真正達(dá)到了社會(huì)實(shí)踐的目的。

此次社會(huì)實(shí)踐雖然存在一些問(wèn)題。但是我欣喜地看到，經(jīng)過(guò)社會(huì)實(shí)踐的磨練，我變得更加成熟、更加自信。我有理由相信，當(dāng)代青年大學(xué)生有實(shí)力承

擔(dān)的起未來(lái)建設(shè)國(guó)家的重任，追求進(jìn)步，刻苦求知，勤于實(shí)踐，全面成才必將成為廣大青年學(xué)生的共同心聲和行動(dòng)！

第二篇：認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，技能開(kāi)闊視野，又能增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過(guò)實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺(jué)性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過(guò)深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。 通過(guò)實(shí)習(xí)，開(kāi)展調(diào)查研究，理論聯(lián)系實(shí)際，提高、掌握觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力和方法。通過(guò)實(shí)習(xí)，能夠了解公交汽車(chē)修理廠(chǎng)的布置、主修車(chē)型;了解實(shí)施汽車(chē)維修工藝及其作業(yè)組織;了解修理設(shè)備的配置。通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠了解修理廠(chǎng)的制度、生產(chǎn)組織、接待業(yè)務(wù)方式，進(jìn)而了解該廠(chǎng)的診斷、調(diào)度、收費(fèi)、庫(kù)管等情況。通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠?qū)ζ?chē)維修行業(yè)有進(jìn)一步的了解。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

1、公司介紹

西安市公共交通總公司始建于1953年，擔(dān)負(fù)著西安市1/3的公交客運(yùn)任務(wù)。通過(guò)這次短暫實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，是理論和實(shí)踐的一次完美結(jié)合。使我們對(duì)汽車(chē)維修、零配件等業(yè)務(wù)流程有了更深的了解。短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過(guò)于“轉(zhuǎn)變”二字――從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說(shuō)到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的問(wèn)題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。

2、實(shí)習(xí)過(guò)程

在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真向師傅和師兄學(xué)習(xí)汽車(chē)維修保養(yǎng)方面的知識(shí)，汽車(chē)維修顧名思義就是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng)。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修，汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。而汽車(chē)小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車(chē)工作能力的運(yùn)行性修理。

汽車(chē)修理基礎(chǔ)知識(shí)：首先要檢查分電器、火花塞、高壓線(xiàn)等是否因?yàn)槠?chē)淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動(dòng)。 其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。 第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時(shí)候，停車(chē)忘記關(guān)燈，時(shí)間長(zhǎng)了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車(chē)掛二擋，腳踩離合，用車(chē)拖拽(一般不建議，做好找人推一下)，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開(kāi)離合，擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(一般不建議，應(yīng)當(dāng)在推到之前將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)到ON檔上)，汽車(chē)就能夠啟動(dòng)。如果是發(fā)電機(jī)有問(wèn)題，此法不能奏效。

汽車(chē)維修保養(yǎng)設(shè)備：談到汽車(chē)維修，就離不開(kāi)汽車(chē)維修保養(yǎng)設(shè)備，以前人們汽車(chē)維修主要靠簡(jiǎn)單的工具敲敲打打和靠頭腦去分析，隨著科技技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)維修就必須使用先進(jìn)的汽車(chē)維修保養(yǎng)設(shè)備了。現(xiàn)代先進(jìn)的汽車(chē)維修保養(yǎng)設(shè)備能提升汽車(chē)維修效率、提升汽車(chē)維修后品質(zhì)、減輕維修技師的壓力。目前，汽車(chē)維修設(shè)備類(lèi)別非常多，不能一一列舉，但常用的汽車(chē)維修保養(yǎng)設(shè)備，如舉升機(jī)、烤漆房、解碼器、拆胎機(jī)、平衡機(jī)、四輪定位儀、鈑金設(shè)備、養(yǎng)護(hù)設(shè)備、空壓機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)備、分析儀等，主要品牌如萬(wàn)力開(kāi)、元征、中大、廣力、金華、通達(dá)、光明、南華儀器、一成等我們 跟隨隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行車(chē)輛的服務(wù)檢查。在這當(dāng)中，我也深刻感覺(jué)到了司機(jī)的.熱情與辛苦。我每天都在不同的車(chē)輛上檢查司機(jī)的服務(wù)，有關(guān)規(guī)定，司機(jī)要做到“三個(gè)一”，所謂的“三個(gè)一”就是：“一聲問(wèn)候，一句引導(dǎo)，一個(gè)微笑”。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的檢查與努力，大部分的司機(jī)都做到了，乘客一上車(chē)，司機(jī)就面帶微笑說(shuō)：“您好，上車(chē)刷卡請(qǐng)往里面走?！边@讓我很感動(dòng)。公交是城市的窗口，服務(wù)是文化的象征。他們默默地奉獻(xiàn)，他們無(wú)私的為人民服務(wù)，無(wú)論嚴(yán)寒都阻擋不了他們的熱情。

我們還在車(chē)站內(nèi)進(jìn)行車(chē)輛衛(wèi)生檢查，檢查車(chē)輛地面，以及座椅，前后左右側(cè)面玻璃的衛(wèi)生。還有當(dāng)我看到售票和司機(jī)在場(chǎng)站內(nèi)刷車(chē)的那種積極認(rèn)真的工作態(tài)度，我內(nèi)心深處無(wú)比的敬佩!讓我深刻感受到公交是一個(gè)公益性服務(wù)性比較強(qiáng)的企業(yè)，公交員工是甘于奉獻(xiàn)無(wú)私奉獻(xiàn)，團(tuán)結(jié)向上的一個(gè)大集體。讓我感覺(jué)到了家的溫馨!路隊(duì)的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里的感情最真。路隊(duì)可以說(shuō)是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要想真正了解公交，這絕對(duì)是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現(xiàn)無(wú)疑。王隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)以及服務(wù)安全隊(duì)長(zhǎng)對(duì)我們照顧有嘉，在生活中幫助我們?cè)S多，讓我深受感動(dòng)。

3、維修規(guī)定

公司對(duì)維修人員也有嚴(yán)格的規(guī)定：(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤(pán)及座位保護(hù)套;(3)不得在承修車(chē)輛內(nèi)睡覺(jué)、閑坐、聽(tīng)收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車(chē)內(nèi)物品;(4)對(duì)車(chē)輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠(chǎng)車(chē)輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車(chē)上放置任何工具;(6)維修竣工車(chē)輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車(chē)前的衛(wèi)生處理及車(chē)內(nèi)物品復(fù)位。

作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)的公司，安全生產(chǎn)是所有工作的前提，通過(guò)在公司安保部的實(shí)習(xí)，我充分學(xué)習(xí)了該崗位的工作職責(zé)：第一，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，牢記“安全責(zé)任重于泰山”的宗旨，認(rèn)真貫徹、執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)，把安全工作放于一切工作的首位。第二，堅(jiān)持學(xué)習(xí)和執(zhí)行與安全生產(chǎn)相關(guān)的各項(xiàng)法律法規(guī)，遵守和執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從安全委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。第三，定期或不定期組織駕駛員以及乘務(wù)人員參加公司和行業(yè)主管部門(mén)的安全學(xué)習(xí)，進(jìn)行安全教育，宣傳道路交通法規(guī)和有關(guān)法律、文件精神，交流推廣安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷提高駕乘人員的安全意識(shí)。第四，負(fù)責(zé)做好各種安全會(huì)議記錄，做好月、季、年度的工作總結(jié)，并整理歸檔。

在使用車(chē)輛的過(guò)程中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣等，同時(shí)要要有定期保養(yǎng)的意識(shí)，所謂汽車(chē)保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能，保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性，及時(shí)正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車(chē)的使用壽命延長(zhǎng)，安全性能提高，既省錢(qián)又免去許多修車(chē)的煩惱。但是，時(shí)下"以修代保"的觀念在司機(jī)隊(duì)伍中仍舊存在，因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說(shuō)，及時(shí)正確的保養(yǎng)汽車(chē)是延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命、保證行車(chē)安全的重要一環(huán)。要確立以"以保代修"的觀念。

三、實(shí)習(xí)心得

自上學(xué)期的學(xué)習(xí)給了我們對(duì)汽車(chē)的一個(gè)初步認(rèn)識(shí)后，這次為期三周的實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，讓我們進(jìn)一步的了解了汽車(chē)的各個(gè)部件，對(duì)各個(gè)部件起的作用也有了很大的認(rèn)識(shí)與提高，并且在書(shū)本知識(shí)的基礎(chǔ)上，我們意識(shí)到時(shí)間才是檢驗(yàn)自己所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的扎實(shí)度。很感謝學(xué)校能給我們這個(gè)機(jī)會(huì)讓我們不斷的提高自身的能力，為將來(lái)在社會(huì)上的歷練打下良好的基礎(chǔ)。

通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對(duì)一切的心態(tài)，做事更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿(mǎn)意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對(duì)人生，讓每一天都活得快樂(lè)。

第三篇：火車(chē)站實(shí)習(xí)報(bào)告_車(chē)站實(shí)習(xí)工作總結(jié)

今年一月十八日下午開(kāi)始，我在美佳物業(yè)偉柏花園進(jìn)行了物業(yè)管理實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)期間，我依次對(duì)設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我對(duì)物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認(rèn)識(shí)。

我所實(shí)習(xí)的美佳物業(yè)管理有限公司，隸屬于香港沿海綠色家園集團(tuán)。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門(mén)、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長(zhǎng)沙等大中城市均有物業(yè)管理的項(xiàng)目。管理面積約300萬(wàn)平方米，管理項(xiàng)目類(lèi)別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場(chǎng)、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項(xiàng)目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶(hù)，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。

回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問(wèn)等方式，對(duì)偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了管理處開(kāi)展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。

一、加強(qiáng)人力資源管理，創(chuàng)“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”企業(yè)。

嚴(yán)把員工招聘關(guān)。美佳物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專(zhuān)業(yè);招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》;招聘安保人員須屬退伍軍人，對(duì)其身高、體能、知識(shí)、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴(yán)格考核挑選。

做好員工的入職、在職培訓(xùn)工作。美佳物業(yè)對(duì)新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作，使員工對(duì)小區(qū)的基本情況、應(yīng)開(kāi)展的工作心中有數(shù)，減少盲目性;隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，知識(shí)、技能的不斷更新，對(duì)在職員工提供各類(lèi)專(zhuān)業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。美佳物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí)，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭(zhēng)做“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。從而，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。

從實(shí)際出發(fā)，管理處嚴(yán)格參照l(shuí)S09000質(zhì)量體系運(yùn)作，制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)。管理處根據(jù)員工的工作職責(zé)，制定全方位的上級(jí)、平級(jí)、下級(jí)的360度考核辦法;制定量化考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行定性和定量考核相結(jié)合，增強(qiáng)了考核的可操作性，減少考核時(shí)人為因素的影響;建立完善考核機(jī)制，實(shí)行末位淘汰制，避免了考核走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，通過(guò)考核機(jī)制的建立，增強(qiáng)了員工的危機(jī)感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。

二、培育自身核心專(zhuān)長(zhǎng)，創(chuàng)特色服務(wù)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在實(shí)習(xí)中，我看到一套由沿海集團(tuán)、易建科技、美佳物業(yè)合作自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶(hù)服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、科技手段來(lái)提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開(kāi)發(fā)、整合、利用客戶(hù)資源的資迅系統(tǒng)。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而，實(shí)現(xiàn)了高效的管理運(yùn)作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng)造了一種無(wú)微不至、無(wú)所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿(mǎn)意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

三、推行“顧客互動(dòng)年”，促進(jìn)公司與業(yè)主之間的良性互動(dòng)。

美佳物業(yè)在與業(yè)主關(guān)系管理方面，在實(shí)習(xí)中我了解到，在20xx年美佳重點(diǎn)開(kāi)展了“顧客互動(dòng)年”活動(dòng)。成立了美佳俱樂(lè)部，設(shè)立新生活服務(wù)中心，開(kāi)通客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)，及根據(jù)小區(qū)居住的業(yè)主不同的年齡、不同的愛(ài)好與興趣、不同的層次等，有針對(duì)性地開(kāi)展日常的社區(qū)活動(dòng)與主題活動(dòng)。如：三月份，開(kāi)展了學(xué)雷鋒義務(wù)服務(wù)活動(dòng);“六一”兒童節(jié)，與幼兒園聯(lián)誼開(kāi)展游戲活動(dòng);十月份，組織小區(qū)業(yè)主觀看露天電影;十二月份，圣誕節(jié)由圣誕老人派發(fā)圣誕禮物……通過(guò)開(kāi)展各類(lèi)豐富多彩的互動(dòng)活動(dòng)，加強(qiáng)了公司與業(yè)主、業(yè)主與業(yè)主之間的溝通交流，創(chuàng)建了互動(dòng)的顧客關(guān)系，營(yíng)造了濃厚的社區(qū)氛圍和良好的居住環(huán)境。

四、重視物業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作——設(shè)備管理。

對(duì)于設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，管理處著重建立和完善設(shè)備管理制度;對(duì)各類(lèi)設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。如對(duì)水池、水箱半年清洗消毒一次，進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，以保證水質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)每月試運(yùn)行一次;消防泵每月點(diǎn)動(dòng)一次，以確保發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí)，消防泵能正常使用。等等。

五、管理處一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)——安保隊(duì)伍。

管理處的保安管理設(shè)大堂崗、巡邏崗、監(jiān)控崗、指揮崗，崗與崗之間密切聯(lián)系，對(duì)小區(qū)實(shí)行24小時(shí)的安全保衛(wèi)。建立并完善各項(xiàng)治安管理規(guī)章制度;對(duì)新招聘的安保員進(jìn)行上崗前崗位的基本知識(shí)和操作技能培訓(xùn)，加大對(duì)在職安保員的培訓(xùn)力度，注重崗位形象、禮節(jié)禮貌、應(yīng)急處理能力等培訓(xùn)，從而增強(qiáng)安保員的工作責(zé)任心和整體素質(zhì);強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立“友善與威嚴(yán)共存、服務(wù)與警衛(wèi)并在”的服務(wù)職責(zé)，安保人員在做好治安管理職能外，還為業(yè)主提供各種服務(wù)，形成了管理處一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò)，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)物業(yè)管理知識(shí)的理解，豐富了我的物業(yè)管理知識(shí)，使我對(duì)物業(yè)管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對(duì)物業(yè)管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)美佳物業(yè)無(wú)論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是人才儲(chǔ)備、基礎(chǔ)管理上都已儲(chǔ)備了雄厚的資源，是物業(yè)管理行業(yè)中的一位后起之秀，它的發(fā)展前景非常廣闊。但在深圳，美佳物業(yè)的品牌不太響亮，若美佳物業(yè)挖掘新聞，借用傳播媒體，擴(kuò)大其知名度。那么，將在物業(yè)管理行業(yè)新的規(guī)范調(diào)整期占有更大的市場(chǎng)，讓更多的居民享受到其優(yōu)質(zhì)滿(mǎn)意的服務(wù)。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好物業(yè)管理工作，既要注重物業(yè)管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物業(yè)管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物業(yè)管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在物業(yè)管理實(shí)際工作中，要時(shí)刻牢記物業(yè)管理無(wú)小事，以業(yè)主的需求為中心，一切從業(yè)主需求出發(fā)，樹(shù)立“想業(yè)主之所想，急業(yè)主之所急，做業(yè)主之所需”服務(wù)宗旨，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，為業(yè)主提供整潔、優(yōu)美、安全、溫馨、舒適的居住環(huán)境，為全面建設(shè)小康社會(huì)開(kāi)創(chuàng)物業(yè)管理新的里程碑。

第四篇：列車(chē)長(zhǎng)工作總結(jié)

日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。至去年12月，到武漢動(dòng)車(chē)車(chē)間擔(dān)任列車(chē)長(zhǎng)工作已近一年，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持與幫助下，我很好的融入到高鐵乘務(wù)工作中。一年來(lái)，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了一些進(jìn)步，學(xué)到了不少，也成長(zhǎng)了不少，較好地完成了段、車(chē)間交給的各項(xiàng)任務(wù)。主要情況匯報(bào)如下：

一、勤于學(xué)習(xí)、善于思考

促成長(zhǎng)高鐵在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)中國(guó)鐵路人來(lái)說(shuō)是新事物、新領(lǐng)域。不光在硬件設(shè)施和運(yùn)營(yíng)模式上與際有線(xiàn)鐵路不同，更多的是對(duì)我們管理模式、服務(wù)理念上提出的更多、更新、更嚴(yán)、更高的要求。開(kāi)行之初，我對(duì)高鐵乘務(wù)工作的理解，只是建立在把列車(chē)衛(wèi)生搞好，物品歸置到位，不帶問(wèn)題回車(chē)間就行。隨著時(shí)間的推移，我發(fā)現(xiàn)光做到這些是不夠的，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高鐵發(fā)展的需要，不能滿(mǎn)足廣大高鐵旅客的需求。更為科學(xué)、人性化的管理，提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成了我工作中的的首要任務(wù)。要想與高鐵相適應(yīng)，進(jìn)一步提升班組管理能力、提升為旅客服務(wù)的能力，做一名優(yōu)秀的高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)，我需要改進(jìn)和加強(qiáng)的地方還很多很多。為提高自身的素質(zhì)能力，我一方面向書(shū)本學(xué)，學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)細(xì)化流程，不斷完善自己的乘務(wù)工作；一方面向身邊的人學(xué)，學(xué)習(xí)其好的工作方法，服務(wù)措施，不斷提高做為一名列車(chē)長(zhǎng)的工作效力；一方面向身邊的事學(xué)，學(xué)習(xí)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)好的處理方法，總結(jié)不足，不斷提高自己處理問(wèn)題、應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，我在車(chē)班管理、個(gè)人能力等方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步，對(duì)高鐵乘務(wù)工作有了全新認(rèn)識(shí)，這與車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助是分不開(kāi)的。

二、老實(shí)做人、踏實(shí)做事求佳績(jī)

1、在車(chē)班管理上我認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)間制定的班組管理措施，落實(shí)一體化管理，努力做到同學(xué)習(xí)、同乘務(wù)、同標(biāo)準(zhǔn)。高鐵乘務(wù)工作主要由客運(yùn)人員、餐飲服務(wù)人員及列車(chē)保潔人員組成。雖然不是一個(gè)單位，但是一起擔(dān)當(dāng)著動(dòng)車(chē)組的服務(wù)工作。要想有較高的服務(wù)質(zhì)量，三組人員之間必須有良好的配合。要想有良好的配合必須把大家擰在一起，心往一處想，勁往一處使。我經(jīng)常組織車(chē)班開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng)，如：吃團(tuán)年飯、過(guò)元宵節(jié)、乘務(wù)員生日聚會(huì)、慶祝會(huì)等。邀請(qǐng)車(chē)班乘警、機(jī)械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務(wù)工種間的距離，使車(chē)班一團(tuán)和氣，極大的提高了車(chē)班的凝聚力。生活中注意關(guān)心愛(ài)護(hù)職工，適時(shí)了解他們的困難和心里狀況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。平時(shí)工作中我注意開(kāi)好“兩個(gè)會(huì)”，即出乘會(huì)、退乘會(huì)。出乘會(huì)上提出本趟工作重點(diǎn)和要求，傳達(dá)車(chē)間相關(guān)任務(wù)指示，退乘會(huì)上對(duì)照乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程，旅客反映總結(jié)當(dāng)趟工作好的和不好的方面，提出改進(jìn)方法和措施。我在車(chē)班開(kāi)展了“一車(chē)兩組”活動(dòng)。

工作中把車(chē)班3分成兩個(gè)小組，即大號(hào)乘務(wù)員、保潔員一組，小號(hào)乘務(wù)員、保潔員一組。在乘務(wù)出退乘會(huì)上總結(jié)兩組的工作，做比較，在車(chē)班形成了很好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。兩組間有競(jìng)爭(zhēng)更有交流，利用學(xué)習(xí)會(huì)的時(shí)間，車(chē)班總是抽出時(shí)間讓兩組進(jìn)行交流，交流乘務(wù)中處理各種事件的心德，交流如何更科學(xué)合理的執(zhí)行和完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)，看誰(shuí)提出的好的工作意見(jiàn)及方法多，看誰(shuí)完成的任務(wù)更好與更快。雖然車(chē)班乘務(wù)員多次更換，雖然乘務(wù)模式從固定交路到現(xiàn)在的大輪乘，并從以前的一長(zhǎng)兩員到現(xiàn)在的一長(zhǎng)一員，但是車(chē)班這種相互交流，相互促進(jìn)的氛圍卻一直沒(méi)有改變。不論怎么變化，三乘間總能保持密切的配合，相互關(guān)心，相互支持，車(chē)班工作效力不斷加強(qiáng)。

2、在乘務(wù)工作中記得開(kāi)行初期，車(chē)間毛主任送車(chē)，把我叫到身邊，告訴我三車(chē)放置乘務(wù)箱的柜子擺放較亂，要我以后多關(guān)注這一塊的工作。雖然語(yǔ)氣輕淡，雖然事情很小，但是對(duì)我的觸動(dòng)卻很大。因?yàn)槲覐氖贾两K就沒(méi)有想到這一塊的工作，忽略了對(duì)這些表面看不見(jiàn)地方的檢查，自己的工作還很不仔細(xì)。很多工作細(xì)節(jié)都需要用心去把握，不用心，工作肯定做不到位。此后工作中我時(shí)刻牢記動(dòng)車(chē)無(wú)小事，每件事都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎的定律。從列車(chē)始發(fā)整備、安全設(shè)備、服務(wù)設(shè)備的檢查，到乘務(wù)中的一個(gè)微笑、一個(gè)手勢(shì)，旅客的一句問(wèn)詢(xún)都要認(rèn)真對(duì)待。我總結(jié)出一套工作理論，并經(jīng)常對(duì)乘務(wù)人員傳輸。首先是一勞永逸的工作一次性做，如：安全備品、服務(wù)設(shè)施狀態(tài)，三乘人員證件的檢查，乘務(wù)箱、清掃用具、展示柜的擺放，備品柜、多功能室的清理，滅火器等旅客不易觸及地方的擦抹要求一次完成，并且標(biāo)準(zhǔn)要高。因?yàn)檫@些工作一次到位后不容易被破壞，可以省下心來(lái)專(zhuān)注別的工作。這個(gè)叫一次完成法。第二個(gè)是反復(fù)性的工作經(jīng)常做，如：地面衛(wèi)生，廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)的清理和定型，較容易被破壞，要求乘務(wù)員、保潔員經(jīng)常對(duì)這些地方進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)被破壞及時(shí)補(bǔ)充，盡可能的還原到列車(chē)出庫(kù)狀態(tài)。這個(gè)叫還原工作法。第三個(gè)是重點(diǎn)工作重點(diǎn)做，如：遇重點(diǎn)旅客時(shí)要有照顧、有服務(wù)，夜間行車(chē)對(duì)熟睡旅客要有提醒，客流較大時(shí)旅客上下車(chē)要有組織，夏天防燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。這個(gè)叫重點(diǎn)針對(duì)法。平時(shí)工作中我要求乘務(wù)人員必須展示出最好的服務(wù)禮儀、形象及工作標(biāo)準(zhǔn)，去對(duì)待每一次的出乘。并注重培訓(xùn)乘務(wù)員的責(zé)任心、愛(ài)心、包容心、同情心和耐心。只有具備了這五種品格才能成為一名真正的優(yōu)秀乘務(wù)員。以此為基礎(chǔ)的服務(wù)才是真誠(chéng)的服務(wù)，只依靠技能、技巧來(lái)服務(wù)的乘務(wù)員，永遠(yuǎn)不可能真正留住旅客，也不可能成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。乘務(wù)中我奉行“四個(gè)一的理念”即：每小時(shí)最少巡視一次車(chē)廂、發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題、糾正一項(xiàng)錯(cuò)誤、聽(tīng)取一條旅客見(jiàn)意。時(shí)間長(zhǎng)了，在“四個(gè)一”的幫助下，車(chē)班存在的問(wèn)題與不足越來(lái)越少了，旅客心里面想的、需要的、知道的越來(lái)越多了。對(duì)乘務(wù)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求及時(shí)更正解決，對(duì)旅客提出的每一條見(jiàn)意都能認(rèn)真對(duì)待。

一年來(lái)，我在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，帶領(lǐng)車(chē)班先后完成了春運(yùn)運(yùn)輸，五一、十一“黃金周”，暑運(yùn)、亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)等各類(lèi)運(yùn)輸及接待任務(wù)，沒(méi)有發(fā)生一次旅客投訴或不良反應(yīng)，多次受好評(píng)。

三、對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)、一絲一點(diǎn)找不足

對(duì)照動(dòng)車(chē)組“一流品質(zhì)、一流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)”的要求，對(duì)照“政治素質(zhì)優(yōu)、職業(yè)技能優(yōu)、工作業(yè)績(jī)優(yōu)、群眾評(píng)價(jià)優(yōu)”的四優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，反思自已還存在以下不足：

1、對(duì)車(chē)班工作發(fā)揮的指導(dǎo)作用不夠。大局觀念不強(qiáng)，工作中缺少全盤(pán)考慮，有顧此失彼的事情發(fā)生。

2、在工作安排中重安排，輕要求，但在具體落實(shí)上，沒(méi)有用一流的標(biāo)準(zhǔn)去要求、去衡量，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高。

3、工作方法方面還沒(méi)有完全做到統(tǒng)籌兼顧，管理水平還有待提高，在工作中還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。

4、動(dòng)口能力較差，在展示高鐵優(yōu)質(zhì)服務(wù)，品牌打造上還有欠缺。

四、下步打算

在今后的工作中，我將時(shí)刻把解決自身不足，完善自我放在第一位，努力做到：

1、強(qiáng)化管理水平。用動(dòng)車(chē)組“一流品質(zhì)、一流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)”的理念指導(dǎo)自己的實(shí)際工作。用制度管人，按制度辦事，進(jìn)一步強(qiáng)化集體觀念和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，增強(qiáng)車(chē)班的向心力、凝聚力。

2、強(qiáng)化工作作風(fēng)。在工作中一定要以身作則，發(fā)揮表率作用，在工作上帶頭實(shí)干，用自己無(wú)形的人格力量和模范行動(dòng)影響和帶動(dòng)身邊。

第五篇：列車(chē)長(zhǎng)工作總結(jié)

1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車(chē)門(mén)"制度落實(shí)不徹底，車(chē)門(mén)口"三宣傳"不到位。

2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不夠，存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。

3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，"想起來(lái)就干，想不起來(lái)就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。4、夜間行車(chē)區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。

5、與對(duì)班交接備品時(shí)存在信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實(shí)不到位。

6、"捎、買(mǎi)、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對(duì)"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫(kù)內(nèi)待勤制度無(wú)法有效落實(shí)，署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。

7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。

8、列車(chē)超員時(shí)，乘務(wù)人員不能?chē)?yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車(chē)超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。

9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位，對(duì)有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì)，帶有敷衍情緒。

10、對(duì)"三乘"人員管理力度不夠，有時(shí)存在放任自流現(xiàn)象。

11、茶水員工作不到位，開(kāi)水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。

第六篇：車(chē)站的實(shí)習(xí)報(bào)告

轉(zhuǎn)眼間，我在福建閩通長(zhǎng)運(yùn)清流分公司，清流汽車(chē)站實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這個(gè)少得的歷練舞臺(tái)中，我從最初的毫無(wú)頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重?？墒俏疫€是有很多很多的不足、缺點(diǎn)。雖然說(shuō)沒(méi)有最好，我們卻應(yīng)該努力做到更好。由于我學(xué)習(xí)的是安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)，此次實(shí)習(xí)，分管安全的副經(jīng)理把我安排在了安?？疲抑饕膷徫皇前踩珕T。

說(shuō)實(shí)在的，這是一個(gè)看起來(lái)又枯燥又辛苦的工作，經(jīng)常是得頂著火熱的太陽(yáng)上班。實(shí)習(xí)期間每到人多的時(shí)候，我覺(jué)得累的快要散架了，我甚至都有點(diǎn)不耐煩了！可是看到那些有經(jīng)驗(yàn)的師傅、前輩同樣忙得不亦樂(lè)乎，可他們一點(diǎn)都沒(méi)有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑，耐心地對(duì)待每一個(gè)旅客，這一點(diǎn)讓我相當(dāng)佩服，也讓我感到自愧不如。在實(shí)習(xí)期間我還在車(chē)站門(mén)檢、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、檢票、調(diào)度室、出進(jìn)站口檢查等崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。 在科長(zhǎng)的講解下我知道了，現(xiàn)在國(guó)家制定了“三不進(jìn)站、六不出站”的制度，三不進(jìn)站：易燃易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站；無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車(chē)區(qū))；無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站。六不出站：超員客車(chē)不出站；安全例行檢查不合格客車(chē)不出站；駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站；客車(chē)證件不齊不出站；出站登記表未簽字不出站；乘客(包括司乘人員)未系安全帶客車(chē)不出站。

在出進(jìn)站門(mén)檢崗位上我理解到，“安全”一直以來(lái)都是車(chē)站的重中之重，而作為避免車(chē)輛出現(xiàn)機(jī)械事故隱患等不安全因素，從源頭上制止超載，保證車(chē)輛安全出行的車(chē)站門(mén)檢更在安全工作中占有十分重要的地位。出站門(mén)檢則是檢查出站車(chē)輛的裝載情況包括是否超載、車(chē)況門(mén)檢是否合格、有無(wú)擅自增設(shè)座位、車(chē)輛安全門(mén)（天窗）是否靈活和安全通道是否被堵等情況，對(duì)不合格車(chē)輛，一律不許出站。安全責(zé)任重于泰山。我深刻地意識(shí)到，門(mén)檢工作責(zé)任重大。在接受車(chē)站門(mén)檢工作后，為盡快摸清這項(xiàng)工作的各個(gè)組成環(huán)節(jié)，虛心地向在崗門(mén)檢員學(xué)習(xí)，溝通交流，勤做筆記，在短期內(nèi)對(duì)門(mén)檢工作有了相當(dāng)?shù)牧私狻? 近年來(lái)，全國(guó)各地發(fā)生的重特大道路交通事故，涉及到客車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛占絕大部分，如何預(yù)防減少客車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛發(fā)生的交通事故尤顯重要，隨著科學(xué)技術(shù)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中越來(lái)越廣泛的運(yùn)用，科技已成為推動(dòng)各行業(yè)發(fā)展的直接和重要?jiǎng)恿Γ辉谥攸c(diǎn)車(chē)輛管理工作中，GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)已得到廣泛運(yùn)用，并取得良好的管理效果。GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控終端平臺(tái)、監(jiān)控平臺(tái)和車(chē)載平臺(tái)三級(jí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)成，具有全天候、實(shí)時(shí)、全程監(jiān)控的功能。在重點(diǎn)車(chē)輛的交通管理中，通過(guò)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛運(yùn)行線(xiàn)路、超速超員、疲勞駕駛、亂停亂放等交通違法行為進(jìn)行時(shí)實(shí)監(jiān)管，有效解決管理手段單一、被動(dòng)管理效果差、警力資源不足、社會(huì)化管理合力不夠等問(wèn)題，增強(qiáng)駕駛員遵章守法的自覺(jué)性和企業(yè)的主體責(zé)任意識(shí)；通過(guò)電話(huà)、短信預(yù)警和行駛軌跡記錄回放，提升交通違法行為的預(yù)防和查處能力，促進(jìn)管理部門(mén)和運(yùn)營(yíng)主體之間信息互通，發(fā)揮管理合力。在簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)了GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)之后，我?guī)椭拜呉黄?/p>

做好臺(tái)帳登記，做到“底數(shù)清、情況明”。

在實(shí)習(xí)期間我還了解了車(chē)輛保險(xiǎn)理賠程序包括單方事故的處理及索賠程序、雙方事故的處理及索賠程序、多方事故的處理及索賠程序、 停放被撞事故的處理及索賠程序。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了從課本中無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是理論結(jié)合實(shí)踐的.最好嘗試。很多看似簡(jiǎn)單的東西在親自去實(shí)踐時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)是很復(fù)雜的，需要你一步一個(gè)腳印認(rèn)真的去做，而當(dāng)你克服種種困難取得成功時(shí)，那種心情是非常愉悅的。同時(shí)在此次實(shí)習(xí)中我也看到了自己的不足，比如在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問(wèn)題上的膚淺等等。但是我相信在經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)后，我在這些方面都會(huì)有一定地提高，同時(shí)也為我今后踏入社會(huì)工作儲(chǔ)備了很多良好的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的！在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)，如果工作態(tài)度不夠積極，就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高。

最后感謝學(xué)校老師和企業(yè)給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。