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第一篇:磨工班實習(xí)報告
實習(xí)目的:
1.掌握磨工組設(shè)備的加工工藝特點;
2.掌握常規(guī)齒輪、軸類磨加工、雙嚙、打噪音等工藝流程及工裝夾具、檢具設(shè)計;
3.了解雙嚙圖形、噪音是否合格的判定。
實習(xí)內(nèi)容:
一、 主要加工產(chǎn)品
JW5F18三檔主動齒輪,JW5F18K輸入軸,T023S16主軸二檔齒輪,T023S12 主軸三檔齒輪,T032E一軸合件、二軸、二軸三檔齒輪、中間軸、中間軸四檔齒輪,EST輸入齒輪,R175法蘭盤,JW6F30A六檔從動齒輪,JW6F30B一檔從動齒輪總成、上輸出軸。
二、 加工設(shè)備
8臺數(shù)控外圓磨床(型號為MKS1620*500、MKS1320*320、M1320)、2臺普通外圓磨床(型號為M1320/H、MA1320/H)、3臺內(nèi)孔珩磨機(型號為HMK3000)、3臺數(shù)控車床(型號為FTC-10、FTC-350、SKT15Z)、2臺數(shù)控內(nèi)圓端面磨床(型號為CDK-34、MK2120)、1臺半自動齒輪端面磨床(型號為CD-36E)、1臺平面磨床(型號為MM7732)、1臺磁粉探傷機(型號為CDG-3000)、8臺齒輪嚙合儀(型號為T3100AL、T3100A)、2臺齒輪噪音檢查機(型號為YZ9932、Y9932)、2臺激光打標(biāo)機(型號為HGL-LSY50F)、1臺清洗機(型號為6QX-600IV)。
三、主要加工工藝
熱后加工區(qū)的工件硬度≥650HV,主要是熱處理后的精車和磨削加工。 磨工班主要產(chǎn)品加工工藝包括:磨外圓、精車端面內(nèi)孔、珩磨內(nèi)孔、磨內(nèi)孔端面、平磨端面、磨錐度、研磨中心孔、粗精磨、雙嚙檢、打噪音等。
四、 專業(yè)量檢具
專用檢具:卡板、錐度環(huán)規(guī),檢驗心軸等,量具:內(nèi)徑千分表、外徑千分尺、公法線千分尺、深度尺、高度尺、跳動儀等。
五、工裝夾具
工裝夾具包括軟爪,彈子夾,頂尖,夾齒環(huán),以車代磨夾具,磨外圓脹套夾具,芯軸夾具,節(jié)圓夾具,珩磨內(nèi)孔夾具,平磨夾具,磨錐面夾具,磨外圓用雞心夾,內(nèi)磨夾具。
六、檢查項目
熱后精車工藝檢查項目:內(nèi)孔尺寸,內(nèi)孔粗糙度,齒輪徑向跳動,軸向尺寸,端面跳動,端面粗糙度,內(nèi)孔圓柱度,內(nèi)孔圓度,齒形齒向公差,齒輪累積誤差,單一齒距誤差。
磨端面工藝檢查項目:軸向尺寸,已磨端面的平行度,已磨端面跳動,端面粗糙度。
磨內(nèi)孔端面工藝檢查項目(法蘭盤):內(nèi)孔尺寸,內(nèi)孔粗糙度,同軸度,圓度,圓柱度。
磨內(nèi)孔端面工藝檢查項目(二軸三檔齒輪合件):內(nèi)孔尺寸,內(nèi)孔粗糙度,齒輪徑向跳動,軸向尺寸,結(jié)合齒端面跳動,齒輪端面跳動,齒輪粗糙度,內(nèi)孔圓柱度,內(nèi)孔圓度,槽側(cè)無翻邊、毛刺,齒形齒向公差,單一齒距誤差。
磨錐度檢查項目:圓度,同軸度,錐度,錐度環(huán)規(guī)位置尺寸,環(huán)規(guī)著色,粗糙度。
七、雙嚙圖形、噪音是否合格的判定
齒輪嚙合儀 用途 :標(biāo)準(zhǔn)齒套在心軸裝在雙嚙儀上,產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)齒無側(cè)隙嚙合,測量齒輪的徑向綜合總偏差Fi’’、一齒徑向綜合偏差fi’’、徑向跳動Fr’’( Fr’’值超大,裝箱會帶來沖擊類雜音,且伴隨明顯齒輪箱振動),自動判別并“挑出”存在齒面大毛刺的齒。
特點 :本測量儀為新型自動化、智能化的齒輪雙面嚙合綜合測量儀,由微機控制進(jìn)行自動測量與數(shù)據(jù)處理,顯示屏顯示測量結(jié)果與誤差曲線。
噪音檢查機 用途:主要用于檢測齒輪噪音是否達(dá)標(biāo),工藝給定的兩齒間的中心距要求,通過心軸工裝將檢測產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)齒嚙合,給其較高轉(zhuǎn)速,通過耳聽來判斷齒輪是否合格(無異響,磕碰,毛刺)。噪音檢查不合格的返回雙嚙檢查工序去除毛刺和手工清洗。
八、產(chǎn)品工藝出現(xiàn)的問題
1、JW6F30A主減速從動齒輪,熱后精車內(nèi)孔工序齒圈徑跳超差,要求≤0.05,實測0.1-0.12,共挑出不合格78件。
可能產(chǎn)生的原因分析:JW6F30A主減速從動齒輪產(chǎn)品較大較重,主軸轉(zhuǎn)速較低,又加上三爪卡盤可能夾不緊,導(dǎo)致裝夾加工中產(chǎn)品重心偏移,內(nèi)孔跳動超差;操作工在調(diào)機第一件合格后,中途未對產(chǎn)品進(jìn)行檢測,在調(diào)機時車床三爪螺絲可能沒有擰緊造成;領(lǐng)班及質(zhì)檢員未對該批次產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn);對嚙已對出綜合超差,但未對該產(chǎn)品標(biāo)識清楚。
2、漏工序現(xiàn)象發(fā)生,操作工加工過程講究加工效率,把未加工產(chǎn)品和加工產(chǎn)品放在機床托盤上,導(dǎo)致漏加工工序的現(xiàn)象發(fā)生。
① 班組定制擺放區(qū)域,并且要求操作工嚴(yán)格按照擺放區(qū)域擺放待加工與已加工產(chǎn)品。
② 針對現(xiàn)階段漏工序出現(xiàn)較為頻繁,對易漏工序崗位當(dāng)產(chǎn)品下轉(zhuǎn)時操作工之間互相檢測并在員工工作卡上簽字確認(rèn)做好記錄。
3、因工件及夾具定位面未吹干凈,導(dǎo)致部分產(chǎn)品端面段差不良。
① 要求操作員每次裝夾工件前必須清干凈工件及夾具定位面;
② 對端磨工序要求操作員全檢此工序加工的尺寸,檢驗員、領(lǐng)班進(jìn)行監(jiān)督檢查。
4.、磨工班由于是機加工的最后一道工序,因此所加工的尺寸也是最終尺寸,并且所有尺寸公差都較小。量檢具是檢驗和確保零件加工工藝要求的主要儀器,因此量檢具的有效性尤為重要。所以必須杜絕因量檢具失效而造成的質(zhì)量事故,要求員工每班做好對量檢具的校對及加工過程中對樣件的對比測量。
第二篇:金工實習(xí)報告
金工實習(xí)是一門基礎(chǔ)課程,主要是對機械設(shè)計,機械工程學(xué)生是一門必不可少的選修課程,針對于我們安全工程系的學(xué)生來講,了解機械的運動,工作基本原理,才能很好地對工作環(huán)境的安全狀況更好地分析,對安全的鑒別,安全評價更有指導(dǎo)好處。
短短的金工實習(xí)過程結(jié)束,這次不僅僅是簡單的技能實踐,讓我真正體驗了ner的名言,“如果我們將我們學(xué)過的東西忘得一干二凈,最后剩下的東西就是教育的本質(zhì)了,”讓我體驗了,鄧小平爺爺所說“實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺,欲知此事需躬行?!弊屛艺嬲w會“我聽到的我會忘掉,我看到的我能記住,我做過的才真正明白。我每次實習(xí)結(jié)束后,都根據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,我實習(xí)的學(xué)得了什么呢
我不能保證我實習(xí)的每一個工種我都學(xué)會,但我學(xué)會思考,學(xué)會學(xué)習(xí),對我來講,如果把我所沒有實習(xí)過的任何一個工種給我,我會看說明書,查閱資料,能獨立完成每種技能。清華大學(xué)的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的`基本原理,給我們講解適用范圍,然后給我們演示,讓我們明白每一工種“知其然,而知其所以然”,讓我們理論到實際,在鑄造實習(xí)期間,實習(xí)的每一步都是那么簡單,但是我有的看師傅演示后,自己操作是還是不會,師傅會給我耐心的提示,讓我親自領(lǐng)會要點,如果我會了,師傅會給我其他問題,讓我開闊視野,在鑄造期間,師傅講解整模造型,讓我們練習(xí)一會后,就給我們一個挖沙造型,讓我們先做完的同學(xué)自己做,自己思考,之后師傅在給我們講解挖沙造型,師傅們這種讓我們思考的方式,讓我體會了李開復(fù)老師所說的那句話,“我不敢保證你們在大學(xué)能學(xué)得任何技能,但我敢保證你們學(xué)完大學(xué)以后,將會自己思考,并掌握學(xué)習(xí)方法,無論你今后遇見什么新技能,新工藝,你都能游刃有余”。
在弧焊過程中,師傅讓我們了解了弧焊的基本原理,詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護(hù)自己和保護(hù)他人,讓我們練習(xí)幾次,甚至幾十次,這對于我們安全工程的學(xué)生來講,無疑又極其重要。
在車工實習(xí)過程中,我沒有注意內(nèi)圓不規(guī)則,沒有開車對刀,導(dǎo)致刀具損壞,師傅讓我想一下,給我換了一把刀,沒有批評我,只是提醒我下次留意,師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心,在數(shù)控機床是,老師先給我們講解原理,教我們編程,讓我們自己按照圖紙編程,讓我學(xué)會了簡單的編程,在冼工中,師傅讓我實習(xí)了平面,此輪加工,一不留意,此輪加工壞了,師傅沒有說:“沒有關(guān)系,你們在實習(xí),在學(xué)習(xí),你悶在練習(xí),就把它加工完”,在鉗工實習(xí),用那銼刀在工件上來回幾百次,甚至上千次,讓我體會到了我父母每一天在家勞動的辛苦。
這次實習(xí),我學(xué)得不少金工實習(xí)的技能,我真正心得體會不是技能的掌握,技能的練習(xí),而是師傅教給我的自學(xué)潛力,獨自思考潛力,在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能,培養(yǎng)我思考潛力,自學(xué)潛力。
第三篇:金工實習(xí)報告
一、金工專業(yè)實習(xí)目的
為配合完成教育教學(xué)任務(wù),培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力,使學(xué)生理論聯(lián)系實際,學(xué)以致用,使學(xué)生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識,為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,打下一定的實踐基礎(chǔ)。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達(dá)到教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的。
二、實習(xí)過程概述
本次實習(xí)類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數(shù)控車床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實習(xí)開始時我們看了書籍,對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識,以及大致的說了一下在實習(xí)中應(yīng)該注意基本常識和安全事項。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設(shè)備和機器,安全第一。
實習(xí)由老師對將要進(jìn)行的工作和機器做簡要必須的介紹和示范操作,我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動作,以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應(yīng)特別注意安全,對于比較危險的動作需向老師請教確認(rèn)之后才能操作,以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生,在老師允許的情況下方可離去。
三、主要實習(xí)崗位和內(nèi)容
車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工,主要是進(jìn)行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理,然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個機械零件。
刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復(fù)運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣,先是介紹一下機器的大致機械構(gòu)造如驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床,向我們演示了一些基本的.操作技巧,如該選擇在什么時候移動刀具,對不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器,去感受一個實際的操作,的確有一種不同的感覺。
磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。
老師給我們介紹了它的驅(qū)動系統(tǒng),砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進(jìn)行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻,所以也沒有用傳統(tǒng)的用機械方式固定工件的方法,而采用了電磁吸附式的固定工件方式,因為如此,它所加工的工件的擺放也有技巧,應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附,以增強工件固定的牢固程度,增加安全性。
焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的修復(fù),裂痕的修補等粗加工。
老師在講解時主要是強調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接時發(fā)出的弧光很強,對眼睛的損害相當(dāng)大,所以操作時一定要用護(hù)眼罩,以免強光刺傷眼睛。由于時間的關(guān)系,我們沒有自己動手試試。
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。
老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學(xué)生在此實習(xí)工廠中實際操作,所以我們沒有進(jìn)行實際操作,只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等。
車床是車床加工:車床加工是機械加工的一部份。 車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉(zhuǎn)的車刀,進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。
老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后,還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法,之后讓我們自己動手自己進(jìn)行了簡單的操作。
銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式,以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范,讓我們對銑床有了初步的了解。
鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備,按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進(jìn)行操作的,較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然后進(jìn)行了簡單的演示,然后就讓我們自己進(jìn)行實際操作,在操作過程中,他主要是強調(diào)了銼刀的使用,那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn),這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點的。
第四篇:金工實習(xí)磨床實習(xí)報告
一.實習(xí)目的
“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn) ”這句話是至理名言,一直以來總是困惑于課堂所學(xué)的知識到底如何去運用,所以親身實踐是是至關(guān)重要的。這學(xué)期我們需要進(jìn)行金工實習(xí),記得小時聽到別人提到“金工”二字總以為是和金子有關(guān)的東西,慢慢長大了才明白不是那樣?!敖鸸嵙?xí)”是作為工科學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練,培養(yǎng)工程意識,學(xué)習(xí)工藝知識的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié),金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。
而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。基于此我們必須給予這門課程以足夠重視充分利用這兩周的時間好好提高一下自己的動手能力。所以很期待參加這實習(xí),去直接感受那份零距離的喜悅,去完成一次能力的提升。
“金工實習(xí)”是沿機械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學(xué)。有助于我們了解:
在知識方面:
a.了解機械制造的一般生產(chǎn)過程,熟悉有關(guān)的工程術(shù)語,了解主要的技術(shù)文件、加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量、公差與技術(shù)測量等方面的初步知識。
b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設(shè)備的工作原理及基本結(jié)構(gòu)、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。
c.熟悉主要加工設(shè)備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。 d.了解機械制造工藝知識和一些新工藝、新技術(shù)在機械制造中的應(yīng)用。
在能力方面:
a.具有初步的實踐動手能力,會操作主要設(shè)備和工具,加工簡單零件。
b.對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進(jìn)行工藝分析的初步能力。 在素質(zhì)方面:
a.重視實踐、善于與工人相結(jié)合,注重在勞動觀點、理論聯(lián)系實際等工程技術(shù)人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)方面的培養(yǎng)和鍛煉。
b.注重生產(chǎn)意識、質(zhì)量意識和經(jīng)濟意識的培養(yǎng)。
c.愛護(hù)國家財產(chǎn),遵守勞動紀(jì)律及操作規(guī)范。
開始實習(xí)之前,帶隊老師重點講了實習(xí)工種以及注意細(xì)節(jié)尤其是重點講了安全,沒有安全一切為零,工服等勞保用品必須佩戴整齊,進(jìn)車間從事某些帶有危險性的工作安全意識永存心中。在這短短的兩個星期內(nèi)雖然我們沒有完全掌握所實習(xí)工種的技術(shù)操作,但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且初步具備選擇加工方法,進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程。
二.實習(xí)工種介紹
1.焊工 焊接就是用熱能或壓力,或兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法。
小時看到工地上工人戴著面具,火花四濺,心里很好奇,總是忍不住去看,看一下眼睛就要花老半天,今天就要去親自接觸了,太好了。聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種--電焊。焊接的種類有釬焊、氧-乙炔焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實習(xí)中,我們了解了電焊的實質(zhì),了解了電焊設(shè)備的組成及作用、工具的結(jié)構(gòu)、焊絲與焊劑的作用,學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。老師還重點講解了如何防止電弧光對眼睛的傷害,電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光,對眼睛和皮膚有刺激作用,我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。老師要求大家工服要穿好,不允許挽袖敞懷,要戴好手套,右手握緊焊鉗,左手拿好眼罩。焊過的工件更不能用手摸,敲擊焊渣時,要用力適當(dāng),注意方向,工作前要檢查焊接機接地是否良好,檢查焊鉗電覽是否良好,防止觸電,焊鉗不要放在工體上或工作臺上,防止短路、燒壞焊機。
電焊可謂是金工實習(xí)的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已,我想只要按照操作要求去做,肯定就不會出現(xiàn)問題的。首先在一塊舊鋼管上練習(xí)電焊?;緞幼饕I(lǐng)我們都知道,但操作起來手卻不聽使喚,一開始,不是引弧時不能引燃,就是運條時速度控制得不好,焊痕斷斷續(xù)續(xù),連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們并不因此就氣餒,而是繼續(xù)練習(xí)。我
們幾個人配合默契,幾個回合練習(xí)下來,技藝有了明顯的提高。
搞電焊確實不容易,高溫,火花,這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說,實習(xí)中就有兩次被弧光刺激了眼睛,為了找準(zhǔn)觸點,總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護(hù)。師傅說,這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的,我們只是學(xué)習(xí)了皮毛。
2.熱處理
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
師傅主要給我們講解了一些基本知識,熱處理的工藝過程,熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接,不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多,最早是采用木炭和煤作為熱源,進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制,且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱,也可以通過熔融的鹽或金屬,以至浮動粒子進(jìn)行間接加熱。金屬加熱時,工件暴露在空氣中,常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低),這對于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應(yīng)在可控氣氛或保護(hù)氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱,也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護(hù)加熱。冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟,冷卻方法因工藝不同而不同,主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢,正火的冷卻速度較快,淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求,例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進(jìn)行淬硬。
熱處理這是工件加工的最后一個階段,也是工件獲得最佳性質(zhì)的階段。師傅說重點是掌握火候,溫度過高鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會發(fā)生劇變而產(chǎn)生過火現(xiàn)象,溫度達(dá)不到要求鋼的內(nèi)部組織不會改變,所以過高過低都不合乎要求,溫度在780~820℃。師傅還詳細(xì)講解了水淬,所淬部分是為了滿足工具使用時所需要的硬度,刀具只淬刀刃,錘子淬兩頭,鏨子淬尖部?這些都是我們不知道的,但是卻都是工業(yè)常識。我們學(xué)習(xí)的熱情就想著熱處理的溫度,這個工種的實習(xí)收獲頗多。最后還想說的一點是,熱處理的操作人員要對高溫有很強的忍耐力,即使再熱也要穿戴厚厚的勞保用品,防止高溫烤傷皮膚。
3.車工
車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)、外圓柱
面,圓錐面,成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內(nèi)圓表面。
走進(jìn)車工實習(xí)車間,對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇,上面都是操作按鈕和手柄,第一感覺就是復(fù)雜。師傅耐心的給我們講解起來,先實習(xí)的是手工操作機床,它要求較高的手工操作能力。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復(fù)雜,不能完全理解,我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車刀是最堅硬也是最脆弱的部分,要合理規(guī)范的去使用。講解完畢,師傅給我們示范了切削鋼管,內(nèi)切側(cè)面60度,細(xì)螺紋切削,師傅要求我們不要正對切削面,因為碎屑可能會迸濺傷人,切削高溫使人燙傷。
師傅又著重講解了車工操作的注意事項,車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
普通機床有了大致的了解,師傅又帶我們了解了數(shù)控機床的有關(guān)知識。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷??傮w上講,普通機床的運用是數(shù)控操作的基礎(chǔ),我感覺數(shù)控最重要的是操作程序的編寫,這是需要很強的能力。
4.鉗工
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。
第五篇:車工實習(xí)報告
**年上學(xué)期第十周到第十二周,我們班集體在機械實習(xí)工廠進(jìn)行了專業(yè)金工實習(xí)。在老師的教導(dǎo)和各位車間師傅的指導(dǎo)下,我們受益匪淺??偟膩碚f這次為期三周的金工實習(xí)是一次難忘且將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的活動。我覺得以后恐怕不會有這樣的機會,短短的時間內(nèi)那么系統(tǒng)的接觸學(xué)習(xí)這么多種古老的工業(yè)加工方法,也恐怕沒有這樣的幸運去真切的感受“鐵杵是怎么樣磨成針的”、“鋼鐵是怎么樣煉成的”。通過這次專業(yè)金工實習(xí),我們了解了一些機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,還強化了理論聯(lián)系實際的觀念;關(guān)鍵的是,我們初步掌握了鉗工、銑工、刨工、磨工、焊工和車工的主要加工流程和加工方法。這次短而充實的實習(xí)使我學(xué)到了很多在書本中學(xué)不到的東西。下面,我就分別談?wù)劯鱾€加工工種的實習(xí)過程及我一些的感受。
鉗工
我們第三組成員第十周做的是鉗工。在實習(xí)之前,我對鉗工沒什么具體概念,只知道它是我們金工實習(xí)的工種之一,對鉗工還是滿懷激情和興趣的。實習(xí)第一天,老師給我們看了關(guān)于各個工種加工之類的錄像,讓我們對這次實習(xí)內(nèi)容有個大概的了解。下午我們就開始正式的實習(xí)了。鉗工師傅首先給我們介紹了鉗工加工所需的工具以及設(shè)備,比如,銼刀、刮刀,再就是鉗工臺、虎鉗、手鋸等等。還說了一些鉗工操作時的注意事項、安全原則什么的。最后,師傅叫我們具體如何操作。我們這次的鉗工實習(xí)內(nèi)容主要是每個人把一個不規(guī)則的鐵塊通過銼刀及其他加工工具制成一個六角螺母。我一聽,難免有點擔(dān)心了。畢竟鉗工主要靠的是力氣,使勁并且有技巧的用銼刀加工工件。不過想著這也是一次磨練自己的意志和耐力的機會。于是從師父拿過來的鐵塊里隨意挑了一個。后來意外地發(fā)現(xiàn),我挑的那個鐵塊是最小的,呵呵,雖然不確定是不是越小越好加工,我還是暗暗地慶幸了一下。
選好鐵塊后,大家都找了一臺鉗工臺,開始了自己的工作。剛銼的時候覺得還好,可能有點圖新鮮的原因吧。按照師父教的方法,我用虎鉗把小鐵塊固定在鉗工臺上,想著預(yù)期的六角螺母形狀,開始了反反復(fù)復(fù)的銼的這個動作。連續(xù)銼了很久之后,感覺整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了??墒强粗业男¤F塊,卻還是沒怎么變樣,哎,我有點泄氣了。從動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。這時候剛好師傅過來指導(dǎo)了。他說銼的時候一定要掌握一定的技巧,兩只手拿銼刀的時候,要保持兩端平衡,要不然是永遠(yuǎn)也銼不平的。還有就是銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。
銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。我一看我的小鐵塊,果真白銼了這么久。吸取了教訓(xùn),我改變之前錯誤的銼法,開始認(rèn)真的工作了。過來將近一個小時,我終于把我的鐵塊基本磨平了,雖然沒有達(dá)到最開始的要求(銼成六角螺母的現(xiàn)狀),我還是覺得自己的汗水沒有白白的揮灑啊。在接下來的幾天鉗工實習(xí)里,我們還對之前自己加工好的鐵塊進(jìn)行了打孔、鉆螺紋等一系列的操作。經(jīng)過幾天的努力,一個雖然不是很規(guī)范,但讓我很欣慰的螺母完成了。
在這次鉗工實習(xí)中,師傅講的其實也不是很多,因為相對其他工種來說,鉗工算是很簡單的一個操作了。它主要靠的就是我們的耐力,當(dāng)然也包括一些小技巧。不過就算鉗工實習(xí)再簡單,它還是讓我們受益匪淺。鉗工實習(xí)磨練了我們的意志,使我們不但對鉗工實習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識,同時讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。另外,在實習(xí)過程中我們?nèi)〉昧俗约旱膭诹Τ晒ā熬馈钡穆菽福?,看著它竟然是我親手磨制而成的,這種自豪感、成就感是難以用語言表達(dá)的。這可能就是 “只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧。
銑工
我們第三組在第11周進(jìn)行的是銑工、刨工、磨工、焊工、鑄工 實習(xí)。
第一天,我們懷著無比激動的心情,踏入銑工實習(xí)車間,開始了這個星期第一個實習(xí)項目――銑工實習(xí)。那天上午老師給我們上的是理論課,主要講了我們這個星期要實習(xí)的內(nèi)容,包括各個工種實習(xí)所需工具以及注意事項。一個上午的理論課,畢竟還是有所收獲的。
下午我們就開始了正式的銑工操作。在老師的知道下,我們一個個的認(rèn)真進(jìn)行銑工工作。首先,我們把工作臺清理干凈,因為不干凈的工作臺會對工件的完成度造成誤差,接著我們利用額外的鐵塊把我們的圓形鐵棒固定好,用一張小紙片沾濕放在圓形鐵棒上,然后開動臥式機床的削刀,一邊搖搖桿一邊關(guān)注小紙片,小紙片飛出來代表對刀完成了。接下來的工作也簡單明朗了,因為速度、下降高度都已經(jīng)設(shè)置好了,所以開動機器讓其運作就可以了。粗加工以后,我們對完成的工件進(jìn)行測量,一番計算后,調(diào)整下降高度,進(jìn)行我們最后的精加工。
我和我們這組的另外一個成員配合得非常好,無論在速度還是加工的操作上,我想我們可以媲美其他小組了。不過加工完成之后,給老師看我們的成果時,我們兩個還是有那么一點緊張的,因為畢竟我們只是以自己的評判眼光來看自己的加工成果,到底怎么樣,還是要讓老師用更加專業(yè)的眼光來看。不過后來老師看了很滿意。呵呵,辛苦了一下午,總算得到了肯定,那種感覺真的特別好,很有成就感。
刨工
我們這組11周第二個實習(xí)項目是刨工。以前在家看過我姨夫使用的木刨,而且也簡單使用過,現(xiàn)在我們要用的是機械刨床,這讓我對刨工產(chǎn)生了很大的興趣。在我們操作之前,刨工老師也給我們講解了一些關(guān)于刨工的理論知識。他首先強調(diào)了實習(xí)過程中應(yīng)注意的事項,其次介紹了刨削加工的工藝特點及加工范圍,并介紹了刨床的工作原理。由于學(xué)校只有牛頭刨床,所以老師著重講解牛頭刨床,對于龍門刨床,只是做簡單的了解。通過他的講解,我們了解到了刨工的主要加工工具是牛頭刨床。而且也熟悉了牛頭刨床的組成、運動和用途,了解了刨刀和附件的大致結(jié)構(gòu)和用途。
其實每次實習(xí)最激動的便是自己操作的時候了,主要的是因為只有當(dāng)你自己利用所學(xué)知識運用到實踐中那種感覺特別好,不僅可以滿足自己的對那些龐大的機器的好奇心,也可以驗證產(chǎn)品(中間產(chǎn)品或最終產(chǎn)品)從我們手中誕生的那個奇妙的一刻。第二天下午,期待已久的刨工實習(xí)(自己動手環(huán)節(jié))終于拉開序幕了。 老師引領(lǐng)我們來到牛頭刨床前,一步一步詳細(xì)地講解刨床的各個組成部分、傳動,并教導(dǎo)我們?nèi)绾握{(diào)節(jié)行程的起始位置等調(diào)節(jié)機構(gòu),如何刨削平面;之后就是將刨削加工的整個過程演示了一遍??赐昀蠋煹牟僮?,我們已經(jīng)躍躍欲試了,放置墊鐵,把毛坯放上去,接著用扳手把毛坯加緊。下一步就是對刀,對刀這工作并不是一件容易的事情,別看老師操作起來那么得嫻熟,但是這刀到了我們的手里,卻要謹(jǐn)慎處理。一番下來,也需要不少時間。但是對刀成功以后,只要調(diào)好下降的長度、速度,開動機器,刀就會自動刨削毛坯。也許是覺得時間很充裕,而我們又想把這工作做得完美,所以我們慢慢來,絲毫不敢馬虎。由于老師的精心指導(dǎo),我們對刨削加工中所注意的問題都銘記于心,對于加工中如何保證工件的質(zhì)量而又提高生產(chǎn)效率更是“勝人一籌”。老師提供了直徑為25的棒料,由我們刨削出橫截面為最大正方形的方形棒料,經(jīng)過計算,我們確定了刨削用量,再加上我們高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,經(jīng)過一番奮斗之后,我們終于拿下了第一個胚料的加工。用游標(biāo)卡尺一量,還好,在老師要求的公差范圍之內(nèi)。
短短兩天的實習(xí),時間雖短,但學(xué)到的知識則是受用終生的。通過實習(xí),我了解了刨削加工的整個過程,了解刨削加工的工作原理,了解刨床的工作原理及組成部分,能夠單獨完成對工件的測量加工,并保證工件的精度等,已達(dá)到實習(xí)目的。刨床的操作雖然簡單易學(xué),但加工過程中只要稍有操作不當(dāng),極易發(fā)生安全事故,所以必須時刻提高警惕,防止事故的發(fā)生。
磨工
接下來我們要做的是磨工。磨工實習(xí)的目的`主要是了解磨削加工的工藝特點及加工過程。 了解常用磨床的組成、運動和用途,了解砂輪的特性、砂輪的使用方法。熟悉磨削的概念、加工和測量方法,了解磨削加工所能達(dá)到的尺寸精度、表面粗糙度值范圍,能獨立完成磨平面的加工。實習(xí)老師帶我們來到磨床面前,詳細(xì)介紹了磨床的型號、組成、運動特點、作用及工作原理。介紹完上面的內(nèi)容,接下來就是實機操作聯(lián)系,老師先為我們演示了一遍,再次重復(fù)操作過程中必須注意的問題,然后我們在老師的監(jiān)督下,第一次接觸磨床,聯(lián)系從簡單到復(fù)雜,剛開始聯(lián)系開車、停車,直到后來進(jìn)行磨削平面。在磨工實習(xí)最后的時間里,我們實習(xí)小組在老師的指導(dǎo)下,已實現(xiàn)了實習(xí)目的,但我們還要進(jìn)行一次測試,以檢驗每個同學(xué)所達(dá)到的程度。隨著測試結(jié)束,磨工實習(xí)也拉下帷幕。一天磨工實習(xí)下來,我對整個磨削加工有了深刻的了解,也達(dá)到了預(yù)期目的。對于磨削加工中如何控制切削液的流速,如何控制圓周進(jìn)給速度、縱向進(jìn)給速度、橫向進(jìn)給速度,如何控制磨削用量來完成對工件的加工,以達(dá)到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求,又能最大限度的提高生產(chǎn)效率都有一個簡單的了解。
在磨工實習(xí)中,也有一些需要注意的問題。磨床操作相對比較繁瑣,所以必須用心,否則很有可能因操作錯誤而引起安全事故。由于條件的限制,我們只能實習(xí)磨削平面,而磨外圓等一些需要用到外圓磨床的加工類型,我們只能做理論上的了解,而沒有機會實機操作聯(lián)系,但無論是平面磨床還是外圓磨床,我相信我們學(xué)得一樣好。
焊工
我們組第11周最后實習(xí)的是焊工。我們這次的實習(xí)地點是經(jīng)濟與管理系辦公樓的實習(xí)室。這是我第一次親身進(jìn)入焊機房,也是我第一次自己焊焊條,以前聽到別人當(dāng)焊工的經(jīng)歷時,認(rèn)為那沒什么,自己可以很輕松的就學(xué)會,然而做一名焊工可沒那么簡單,在上完理論課之后,終于輪到我親自動手實踐了!我的心里很高興,但是也很緊張害怕,畢竟是我第一次接觸焊工!而且關(guān)鍵的是看到老師示范的時候那個火花四濺的,不是一般的怕。不過我更多的是有那個嘗試的沖動。我把老師講的理論在心里默想了一遍,帶上面罩就開始動手,以為會很簡單,很容易,可是焊條偏偏就粘在鐵板上,我的心里立刻緊張起來。按照老師說的,我立即左右搖晃,焊條果然和鐵板脫落了!不過后來焊的次數(shù)多了,也就有經(jīng)驗了。只有認(rèn)知道自己的不足,努力實踐,才能夠不斷進(jìn)步??傊?,這次實習(xí)讓我懂得了做什么事都要一心一意,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,反復(fù)琢磨,只有這樣,我們才能作好自己應(yīng)該做的事。
另外,焊工要尤其注意安全問題。主要注意的有以下幾點:
1、焊前檢查焊機接地是否良好,焊鉗和電纜的絕緣必須良好。
2、焊接時應(yīng)站在木墊板上,不許赤腳操作。不準(zhǔn)赤手接觸導(dǎo)電部分,防止觸電。
3、為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩,防止弧光傷害和燙傷。
4、工件焊后不準(zhǔn)直接用手拿,用鐵鉗夾持。
5、操作完畢或檢查焊機及電路系統(tǒng)時必須拉閘,關(guān)閉電源。
6、實習(xí)完后要清理好場地及設(shè)備工具。
車工
實習(xí)的最后一個星期,也就是第12周,我們組進(jìn)行的是車工實習(xí)。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。
面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生。首先老師叫我們自己看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,之后老師向我們講解了各個手柄的作用。后來老手先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。主要是要加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。
要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務(wù),不過我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!