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        磨工實(shí)習(xí)報(bào)告答案(合集)

        發(fā)布時(shí)間:2024-06-28 23:50:02

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        • 文檔分類:實(shí)習(xí)報(bào)告
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        第一篇:機(jī)械金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        通過金工實(shí)習(xí),整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作,實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。金工實(shí)習(xí)讓我感慨頗多。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時(shí),對(duì)車床的那些恐懼在親自實(shí)踐了以后也蕩然無(wú)存。這兒老師既和藹又嚴(yán)格,說起話來很和氣還會(huì)開玩笑,但講到理論知識(shí)和安全教育卻毫不含糊,認(rèn)認(rèn)真真,仔仔細(xì)細(xì),還有讓人提心吊膽的課堂提問,還好,大多數(shù)同學(xué)課聽得都很認(rèn)真,輕松過關(guān)。

        觀摩課時(shí),覺得挺簡(jiǎn)單的,一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好,每個(gè)小組都配有指導(dǎo)老師,如有疑難盡可隨時(shí)發(fā)問,老師總是耐心解答。工作時(shí)老師就在不遠(yuǎn)處,有時(shí)候不小心進(jìn)行了“非法操作”,老師會(huì)突然出現(xiàn)指出錯(cuò)誤,特有安全感。

        實(shí)習(xí)之后才知道當(dāng)一個(gè)車床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每個(gè)操作步驟,要牢記每個(gè)注意事項(xiàng),時(shí)時(shí)精力集中,一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差,有車床轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會(huì)過的,讓我深深感知到肩負(fù)的責(zé)任。體會(huì)了一把規(guī)律的工作制,我想說,金工實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)會(huì)了很多課堂上無(wú)法學(xué)到的知識(shí),還讓我對(duì)自己,對(duì)學(xué)習(xí)有了重新的思考和認(rèn)識(shí)。

        第二篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)1000字

        金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生,但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子,學(xué)好理論知識(shí)固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的。

        在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

        第一次金工實(shí)習(xí),對(duì)我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節(jié)的英語(yǔ)課,我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),到了金工車間,老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,課程安排,以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。

        首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,接下來,老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡(jiǎn)單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞,1mm平時(shí)覺得很小,無(wú)所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。

        車工之后是焊工,無(wú)數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們帶好防護(hù)罩開始了我焊工的操作,從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個(gè)急啊,不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認(rèn)識(shí)到:不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單,只有自己做過,體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。

        到最后一項(xiàng)啦,也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工。看著工作臺(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大,后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,好像自己真的長(zhǎng)大了很多,這是自己動(dòng)手親自做的工藝,雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn),但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。

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