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第一篇：鉗工實習報告
為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力的重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第二篇：金工實習磨床實習報告
金工實習只有短短的十天時間，十個工種也只是其中的一部分而已，但是它卻使我們從各個方面和角度了解了現代機械制造加工工業(yè)。中國是一個制造業(yè)大國，有世界工廠之稱，加入WTO，制造業(yè)更是得到了飛速發(fā)展。社會的要求使得我們更應該注重金工實習。這十天學習給我們帶來的實踐經驗，鍛煉和培養(yǎng)了動手能力，對理論的理解也得到了促進和加強，這些都是我們面對未來挑戰(zhàn)去贏得競爭的優(yōu)勢。
第三篇：金工實習磨床實習報告
材料學院03高分子甲班 林路實習編號：015
一、實習概況
我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日參加了金工實習，金工實習報告-- 林路。在這為期兩周的金工實習課程中，我們接觸到了鍛造、鑄造、鉗工、車工、銑工、數銑928、數銑990、數車928等工種，學習并了解了汽車主要部件的結構、工作原理等相關知識，學習使用了PowerMill、Mastercam等CAM軟件。
二、實習課程
在這為期兩周的.實習中，汽車學習、車工實習、數控車床實習給我留下了很深的印象。
1、汽車學習
汽車學習給我最深的印象就是：第一，老師清楚明了的講解了汽車的發(fā)動機及底盤的零件結構、工作原理和工作過程等。通過老師的講授，我們對汽車的主要部件的相關知識有了一定的了解，而這些都是我以前從未接觸過的。我了解到汽車具有較復雜的結構及較精密的運行過程。比如發(fā)動機是如何將燃料及空氣轉化為動力的，動力是如何傳導以驅動車輪的，操縱手動變速器時又是如何實現擋位切換的等等。平時看似復雜的知識在老師的講解下可以很明白地被我們接受。第二，我們可以親自動手拆解、組裝汽車的零部件。經過老師的講解及演示，我們在老師的指導下對汽車的主要零部件進行了拆解，使得我們可以更為直觀地了解這些部件的結構、工作原理、運行狀態(tài)等，同時也鍛煉了我們的動手能力。
2、車工實習
車工實習中，老師向我們耐心地講解了臥式車床的各部分名稱和用途以及車床的工作原理，并為我們演示了車床的基本操作，同時還強調了安全操作的注意事項。接下來的實習中，我們的任務是將直徑22mm的圓柱形鋼材的一端車成一個球體，這對第一次接觸車工的我來說難度不小。首先是刀具進給量的控制。這一方面需要對工件進行準確的目測，另一方面又要求對刀架的橫向和縱向移動手柄的操控要靈活，僅靠一時半刻的練習是很難達到熟練水平的。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個移動手輪時的配合。在車圓球的圓弧時，對圓弧的不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進給量。這時，雙手的配合顯得尤其重要。哪一方向進給量過多都會影響工件的形狀，而過少又會使得車削量不足，不得不重復車削，延緩工作進度。我在車削時十分小心地控制著進給量，因此工件的最終形狀比較令我自己滿意。在車工實習中，我充分地感受到了動手能力的培養(yǎng)的重要性，也享受著自己親自動手操作并完成作品所帶來的樂趣，實習報告《金工實習報告-- 林路》。
3、數車實習
數車928的實習中，老師先為我們講解了數控車床的操作界面、基本操作以及車床操作過程中需要注意的安全事項，接著又為我們講了對刀的必要性及方法。下午主要學習了數控車床的基本編程，熟悉G代碼，利用G代碼編寫了一段加工程序并在模擬軟件上測試運行。編程時需要對各種代碼有充分的了解，并能靈活運用。在模擬時需要對程序進行反復的檢查，否則經常會出現“意想不到”的加工效果。我認識到在使用數控車床進行工作時必須認真細心。一是程序的編寫不能出錯，否則難以挽回；再就是操控車床時一定要遵守操作規(guī)程，因為數控車床不同于普通車床的人工手動操作，而是通過點按操作界面上的按鈕，車床部件在電機的帶動下自動運行，一旦開動，在很短的時間內就難以停止，操作不慎則很可能會損壞工件、刀具、機器，甚至引起工傷事故。
三、實習認識與體會
金工實習是一門實踐性很強的基礎課程，通過親身實踐我有以下幾點體會：
1、動手能力的培養(yǎng)十分重要。
學生們平時都是坐在教室里學習理論課程，缺少動手實踐的機會，缺乏親自動手的意識。而金工實習為我們提供了一個很好的學習、鍛煉的機會。在實習過程中，我們不但學到了以前很少接觸到的工作知識，同時還可以親自操作，既得到了鍛煉自己動手能力的機會，又在操作的過程中加深了對相關理論知識的理解，一舉兩得。
2、增強了我們對勞動的認識。
通過實習我們充分體會到了勞動的重要性。正是因為有廣大勞動者的辛勤勞動，我們才有今天如此豐富的物質生活和精神生活，正是最基本的勞動締造了今天的國家和社會。同時，勞動并非只是體力的付出，還需要運用智慧。當今社會生產力的快速發(fā)展，很大程度上歸功于廣大勞動者智慧的結晶。
3、高新技術在生產中發(fā)揮了重要作用。
通過數控機床的實習，我們看到，數控技術及計算機技術在生產中的應用極大地提高了生產效率及工藝水平，減輕了工作人員的勞動強度，有效地改善了工作環(huán)境。
四、對學校開展金工實習的幾點建議
1、增加金工實習的時間，使同學們可以接觸到更多工種，增加實際操作的鍛煉機會。
2、若條件允許，可增添一些數控機床，增加同學們操作數控機床的機會，使同學們可以對現代化的生產工藝有更多的了解。
第四篇：加工實習報告
x年xx月，我們在工程實訓中心進行了為期2周的機械加工實習。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術教程。每隔幾天，大家都要學習一項新的技術，并在規(guī)定的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了2周的實習。
機械加工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
實習期間，通過學習車工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然很多同學渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。 ② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤ 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習安全規(guī)則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。 實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
一、車床（開關機）
圖形
車床內容：
1、熟悉車床的結構。簡單介紹一下（刻度盤）
2、按照圖紙加工零件。加工步驟：1、開通總電源，用“T”型扳手擰開三閘卡盤，將工件毛坯放入其中并夾緊。打開車床電源開關和電動機開關，如果工件毛坯轉動顫抖，表明工件沒有夾好，應該用“T”型扳手擰開三閘卡盤，并將工件毛坯轉動一下，再夾緊，直到工件轉動不會跳動為止。
2、確定工件夾好后，按照規(guī)定的走刀量搖手柄（一般按0.06的走刀量掛手柄）手柄掛好后，選擇低速與高速，毛坯在卡盤為的長度必須大于52mm。這些準備工作做好后，就可以開始加工了。
3、搬動啟動手柄讓零件轉起來，換45°刀平端面。首先搖動大托板和中拖板使45 °刀刀口緊貼毛坯外徑距離端面1mm左右，然后勻速搖動中托板直到刀尖到達毛坯截面中心為止。（注意：刀尖不能搖過中心，否則會使端面不平，刀尖如果沒到達中心，則會使截面中心有一點沒切到）。
4、端面平了后就該對刀了。首先換90°刀，搖動大托板和中托板在端面對刀，并將大托板刻度調0。在這時候，可回搖大托板，然后再在端面對刀，看大托板可度數是否為0，如果是，則表明對刀正確；否則，表明對到失敗，必須重新對刀，方法同上。端面對刀后就進行表面對刀，逆時針搖動中托板退回，順時針搖動大托板，再順時針搖動中托板使刀尖靠近毛坯表面，當毛坯表面出現刮痕后將中托板刻度盤調0并順時針搖回大托板。
5、對刀完畢就該進刀了，游標卡尺量取毛坯外徑。然后分析圖紙進行加工。(一般毛坯外徑為19.6mm，前面已說道大刻度盤精度0.1mm中托板和小托板精度0.05mm。由圖紙得知要加工外徑19mm的工件，中托板的刻度盤需進6 小格。用手扳動自動手柄使大托板前進2―3mm，，關掉自動手柄和光桿，搖回大托板，用游標卡尺測量外徑，若外徑為19mm,則繼續(xù)使大托板前進至57 停；若外徑大于或小于19mm，則搖動中托板前進或后退直至外徑為19mm。)
6、觀察圖紙，從19----16mm中托板需進30格，扳動自動手柄前進至41小格時，用手扳動大托板手柄到42?；負u大托板，看圖紙，要做M10的螺紋，需進60小格，先將中托板前進30小格，自動走刀。當大刻度盤轉到11時停止自動走刀，用雙手扳動大刻度度盤上的手柄直至刻度變?yōu)?2。然后退回大托板，搖動中托板使中托板刻度盤前進30小格，自動走刀。當大刻度盤轉到11時停止自動走刀，用雙手扳動大刻度盤上的手柄直至刻度變?yōu)?2，然后退回大托板。用游標卡尺測量工件尺寸，確保各個外徑和深度尺寸都符合圖紙要求，否則需重新修改加工。
7、確保螺紋端深度尺寸為12mm外徑為16mm的底端到最小端為42mm就說明尺寸對了，下面將進行錐度加工（錐角為5°42 ′38″，）。首先，用扳手擰開中托板下的固定螺母，用雙手逆時針扳動中托板至5-6°之間趨近于6°。搖動大托板和中托版在外徑上對刀(刀可為45°也可為90°)，將大托板固定，中托板刻度調0，由圖可知錐度為1：5，中托板可讀先進0.5mm，勻速搖動小托板前進。走完后，退回小托板，用游標卡尺量取尺寸檢測。（用圖解）代角度調好后安詳同方法進刀，將錐度加工完，然后將中托板的角度刻度歸零。
8、換45°刀去毛刺 ，倒角。然后換切斷刀切退刀槽，先對刀調0，方法同上。這些做好后，就可以加工螺紋了。M10的螺紋螺距是1.5mm經分析齒深1.8mm。將手柄掛到1.5mm螺距的檔上，速度打到低速，光桿手柄打到絲杠上。換60 ° 刀，對刀、調0?？梢韵仍囈幌碌?，啟動絲杠中托板以0 刻度進刀眼睛看刀口，當刀進到退刀槽時反轉絲杠逆時針搖動中托板。這是工件表面上應該有螺紋的痕跡，可以用游標卡尺量螺距是否為1.5mm。
9、先加冷卻液，方法同上。中托板刻度盤先進10 小格，自動走刀，到退刀槽退刀，依次在進5mm、2mm、1mm。停止絲杠，用10mm的螺帽扭上，如果很緊，需要光刀。從1.7mm開始，每隔 0.05mm光一次，一直光到螺帽旋上為止。然后用銼刀將螺紋銼光，將各手柄歸位。
10、最后一步，就是切斷，換切斷刀切斷工件，打開三閘卡盤，反夾工件。換45 °刀切工件頭部，確保有10mm。然后倒45 °角。到此為止，工件做完了。
第五篇：金工實習報告
一、實習目的。
1、簡單了解焊工的工作原理及其工作方式。
2、學會正確的焊接，并能正確使用一種焊接工件方式。
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
一、是由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在工作過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。
二、是在實習前一定要及時預習相關理論知識，在實習過程中要細心，避免由于方法錯誤而造成的錯誤和誤差。并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高工作的效率
三、是焊接過程中的計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
通過實習，讓我學到了很多實實在在的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完，有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
二、實習內容。
1、簡介。
焊接，就是用熱能或者壓力，或者兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的工作方法。
2、焊接種類。
釬焊、氧―乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。
3、安全操作。
防觸電：工作前要檢查焊接機接地是否良好；檢查焊鉗電纜是否良好。防弧光灼傷和燙傷：電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，可對眼睛和皮膚有刺激作用，焊接過的共建不要用手觸摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向。
4、防護用品。
電焊面罩、皮手套、膠底鞋。
5、設備的安全。
交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作臺上，以免短路燒壞焊機。工作中，如發(fā)現高熱現象或焦臭味，立即停止工作，關掉電源。
6、工藝。
引?。航佑|法。輕輕接觸，迅速提起2―4mm；運條：把握好焊條角度，基本上垂直于工件，而向前進放行傾斜5―15度。前進速度要緩慢，均勻且呈直線狀；結尾段弧形，降溫，在引弧。
三、基本知識。
交流電焊機和直流電焊機的大致結構及應用。
（1）電焊條的規(guī)格、組成和作用。
（2）手工電弧焊的工作原理、特點、種類及應用范圍。
（3）平焊的過程、引弧、運條穩(wěn)弧的方法。
（4）常見焊縫的.缺陷及產生原因。
（5）焊接安全技術。
四、基本技能。
手工電弧焊引弧、平焊、氣焊火焰的調節(jié)極其應用、氣焊、氣割。
五、經驗總結。
在我已開始所接觸到的這些工種里面，焊工是最輕松的活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作，我們可以帶上專用的皮手套等，坐在工作臺前一本正經的學習焊工技術。當然，這也是一門學問，而且，學問很大。焊接的技術很寬泛，而我們學習的只是平焊一種，也就是最簡單最基礎的焊接技術。但就算如此，也是困難重重。那小小的焊條，仿佛就是跟你過意不去一半，有時候已經接觸了工件，卻偏偏不無法引起電弧，左右折騰半天，仍然不知所措。有時候，好容易弄出來火花了，拿著焊條一路順利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什么，全變形了，這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題，也就是經驗不夠。當然，焊工最重要的還是安全問題。因為它的高溫，一不小心就觸傷了皮膚，也因為它的電弧光，對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習，我主要總結了以下幾點經驗：
1、實習是我們學習期間的非常重要一部分，通過實習使我對專業(yè)知識有了更進一步的掌握，使我的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。
2、通過實習，我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。
3、實習的過程中，我不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯系，看到兩者的重要性，我不能放棄任何一個，我們不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。
4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為以后的工作打下良好基礎。
實踐是學習生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。想要快速成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
六、實習。
在實習期間我有很深的感觸，讓我提前體驗到不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。在以后的工作中，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我接觸到的焊工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
我們在學校校工廠進行了為期10天的金工實習。期間，我們接觸了鍛壓沖壓、鑄造、汽車、車工、銑工、加工中心、數車、數銑、電火花、化學加工等XX個工種。每天，大家都要學習一項新的技能，在不到7小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了10天的認知實習。其中印象最深的就是車工、鍛壓沖壓、鑄造和化學加工。
車工是我接觸的第一個工種，也是我第一次看到真正的機床。實習中，我了解到了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。當然，機床的操作是最重要的，按照老師所講的步驟，經過一天的努力，終于加工出了一個成品，雖然尺寸有點偏差，但是還是非常的激動。在鍛造實習中，我們當了一回“打鐵工人”?？粗还?jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的共同努力下，乖乖地變成了一個個有用的零件時，大家都有一種莫名的成就感。鑄造雖然最累的了，但是讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。化學加工是最有趣的。每個同學都充分發(fā)揮自己的想象力，在染好色，上完臘的呂板上畫上了自己喜歡的圖案，我則畫了愛抽煙的爸爸，寫上了祝福的話語。再過不久就是父親節(jié)了，把這個自己親手做的工藝品送給爸爸是再好不過的了?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”。難忘的回憶還有很多很多。XX個工種個不相同，但我從中學到了相同的東西：
①、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實習能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實習動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
⑤、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
⑥、工廠師傅將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+考勤+綜合考試成績+實習報告=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實習，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。18天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
第六篇：加工實習報告
實踐環(huán)節(jié)越來越受重視的今天，作為材料專業(yè)重要的實踐性教學環(huán)節(jié)――機械熱加工實習，成了我們面臨的重要課程，主要目的是使我們了解大批量、專業(yè)化和現代化生產條件下的熱加工生產方法和過程，了解機械產品生產全過程，理解機械制造工藝過程，另一方面可以使我們開闊眼界，增加現場生產的感性認識，為后續(xù)專業(yè)課學習打下基礎。
機械制造的基本過程：
機械制造指從事各種動力機械、起重運輸機械、農業(yè)機械、冶金礦山機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產的工業(yè)部門。機械制造業(yè)為整個國民經濟提供技術裝備，其發(fā)展水平是國家工業(yè)化程度的主要標志之一。
一、產品的生產過程是指把原材料變?yōu)槌善返娜^程。機械產品的生產過程一般包括：
（1）生產與技術的準備如工藝設計和專用工藝裝備的設計和制造、生產計劃的編制、生產資料的準備等。
（2）毛坯的制造如鑄造、鍛造、沖壓等；
（3）零件的加工切削加工、熱處理、表面處理等；
（4）產品的裝配如總裝、部裝、調試檢驗和油漆等；
（5）生產的服務如原材料、外購件和工具的供應、運輸、保管等。
二、制造過程
（1）產品設計產品設計是企業(yè)產品開發(fā)的核心，產品設計必須保證技術上的先進性與經濟上的合理性等。產品的設計一般有三種形式，即：創(chuàng)新設計、改進設計和變形設計。創(chuàng)新設計（開發(fā)性設計）是按用戶的使用要求進行的全新設計；改進設計（適應性設計）是根據用戶的使用要求，對企業(yè)原有產品進行改進或改型的設計，即只對部分結構或零件進行重新設計；變形設計（參數設計）僅改進產品的部分結構尺寸，以形成系列產品的設計。產品設計的基本內容包括：編制設計任務書、方案設計、技術設計和圖樣設計。
（2）工藝設計工藝設計的基本任務是保證生產的產品能符合設計的要求，制定優(yōu)質、高產、低耗的產品制造工藝規(guī)程，制訂出產品的試制和正式生產所需要的全部工藝文件。包括：對產品圖紙的工藝分析和審核、擬定加工方案、編制工藝規(guī)程、以及工藝裝備的設計和制造等。
（3）零件加工零件的加工包括坯料的生產、以及對坯料進行各種機械加工、特種加工和熱處理等，使其成為合格零件的過程。極少數零件加工采用精密鑄造或精密鍛造等無屑加工方法。通常毛坯的生產有鑄造、鍛造、焊接等；常用的機械加工方法有：鉗工加工、車削加工、鉆削加工、刨削加工、銑削加工、鏜削加工、磨削加工、數控機床加工、拉削加工、研磨加工、珩磨加工等；常用的熱處理方法有：正火、退火、回火、時效、調質、淬火等；特種加工有：電火花成型加工、電火花線切割加工、電解加工、激光加工、超聲波加工等。只有根據零件的材料、結構、形狀、尺寸、使用性能等，選用適當的加工方法，才能保證產品的質量，生產出合格零件。
（4）檢驗檢驗是采用測量器具對毛壞、零件、成品、原材料等進行尺寸精度、形狀精度、位置精度的檢測，以及通過目視檢驗、無損探傷、機械性能試驗及金相檢驗等方法對產品質量進行的鑒定。測量器具包括量具和量儀。常用的量具有鋼直尺、卷尺、游標卡尺、卡規(guī)、塞規(guī)、千分尺、角度尺、百分表等，用以檢測零件的長度、厚度、角度、外圓直徑、孔徑等。另外螺紋的測量可用螺紋千分尺、三針量法、螺紋樣板、螺紋環(huán)規(guī)、螺紋塞規(guī)等。常用量儀有浮標式氣動量儀、電子式量儀、電動式量儀、光學量儀、三坐標測量儀等，除可用以檢測零件的長度、厚度、外圓直徑、孔徑等尺寸外，還可對零件的形狀誤差和位置誤差等進行測量。特殊檢驗主要是指檢測零件內部及外表的缺陷。其中無損探傷是在不損害被檢對象的前提下，檢測零件內部及外表缺陷的現代檢驗技術。無損檢驗方法有直接肉眼檢驗、射線探傷、超聲波探傷、磁力探傷等，使用時應根據無損檢測的目的，選擇合適的方法和檢測規(guī)范。
（5）裝配調試任何機械產品都是由若干個零件、組件和部件組成的。根據規(guī)定的技術要求，將零件和部件進行必要的配合及聯接，使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配。將零件、組件裝配成部件的過程稱為部件裝配；將零件、組件和部件裝配成為最終產品的過程稱為總裝配。裝配是機械制造過程中的最后一個生產階段，其中還包括調整、試驗、檢驗、油漆和包裝等工作。常見的裝配工作內容包括：清洗、聯接、校正與配作、平衡、驗收、試驗。
（6）入庫企業(yè)生產的成品、半成品及各種物料為防止遺失或損壞，放入倉庫進行保管，稱為入庫。入庫時應進行入庫檢驗，填好檢驗記錄及有關原始記錄；對量具、儀器及各種工具做好保養(yǎng)、保管工作；對有關技術標準、圖紙、檔案等資料要妥善保管；保持工作地點及室內外整潔，注意防火防濕，做好安全工作。
熱加工的基本過程
熱加工分為鍛造、鑄造、沖壓、焊接、熱處理。
熱處理定義：熱處理是將固態(tài)金屬在一定介質中加熱、保溫后一某種方式冷卻，以改其整體或表面組織，從而獲得所需性能的工藝方法。
特點：通過熱處理可以提高金屬材料的強度和硬度，或者改善材料的塑性和韌等，以充分發(fā)揮金屬材料的潛力。鋼的常見的熱處理的方法有退火、正火、淬火、回火、和表面熱處理。
三、實習過程
7月12日
企業(yè)：東營易斯特石油專用管道有限公司
企業(yè)簡介：山東省東營市易斯特石油專用管有限責任公司成立于xx年，是隔熱管、套管、抽油泵、采油設備及配件、J55無縫管等產品專業(yè)生產加工的國有企業(yè)，公司總部設在東營市勝利工業(yè)園臨清路16號，山東省東營市易斯特石油專用管有限責任公司擁有完整、科學的質量管理體系。山東省東營市易斯特石油專用管有限責任公司的誠信、實力和產品質量獲得業(yè)界的認可。
隔熱管：隔熱管由內外管及隔熱材料組成，主要應用于稠油熱采，下至人工井底50米處，一般承受12MPa壓力，最高可至24~26MPa，內管規(guī)格為73.05X5.51，外觀規(guī)格為114.3X6.35，保溫層添加純鋁片作為吸氫劑，以保證真空度，其內外管常使用低碳鋼作原料，使用壽命為兩年，報廢指標為導熱系數>0.12。隔熱管導熱系數分為A0.04~0.08、B0.03~0.04、C0.01~0.03、D0.006~0.01、E0.002~0.006，常用B級和D級的隔熱管。
51/2石油套管檢驗規(guī)程
進貨檢驗――螺紋加工――螺紋檢驗――機擰加工/檢驗――靜水壓實驗/檢驗――標識作業(yè)――最終檢驗――入庫。
51/2石油套管接箍檢驗規(guī)格
機加工檢驗――螺紋加工――進貨檢驗――機加工――螺紋檢驗――磷化――油漆――最終檢驗――入庫
7月13日
企業(yè)：勝利動力機械廠
企業(yè)簡介：勝利動力機械是從事燃氣發(fā)動機和大功率柴油機、石油鉆機、石油套管、石油鉆采工具生產的專業(yè)機械制造廠，是中國石化集團的燃氣發(fā)動機制造基地和中深石油鉆機生產基地。1996年工廠通過ISO9001質量體系認證，廠區(qū)占地面積66萬平方米，現有主要生產設備600臺，擁有員工1900人，產品銷往印尼、墨西哥、美國等30多個國家和地區(qū)，年銷售收入6億元。本廠主要研制生產制造190系列燃氣發(fā)動機（25kW-550kW）及其燃氣發(fā)電機組（24kW-500kW），240系列燃氣發(fā)電機組（1000kW-20__kW），120系列燃氣發(fā)動機（10kW-133kW）及其發(fā)電機組（8kW-120kW），雙燃料發(fā)動機等，共計30多個品種，50多個型號。是目前國內領先，品種齊全的動力機械專業(yè)制造公司，多項產品填補國內空白。產品榮獲并保持國家級、省部級榮譽稱號。燃氣發(fā)動機獲國家科技進步三等獎，原石油工業(yè)部科技成果一等獎，被國家科委列為“八五”期間重點推廣的節(jié)能產品。多次獲國家質量管理獎，連年獲山東省一級設備管理單位等榮譽稱號，山東省設備管理先進企業(yè)和山東省環(huán)境保護先進單位等榮譽。
1、發(fā)動機殼體
2、數控加工中心TH6563X63，可以實現自動換刀。
3、曲軸：是發(fā)動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。其加工工藝流程有粗銑曲壁平面、檢驗、調質、校直并回火、檢驗、鏜洗兩端面，打中心孔、車大端軸頸等數十道工藝過程。
