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第一篇：鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告

示例實(shí)習(xí)報(bào)告主要有：實(shí)習(xí)目的、實(shí)習(xí)時(shí)間、實(shí)習(xí)地點(diǎn)、實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)總結(jié)五部分構(gòu)成，其中重點(diǎn)體現(xiàn)是實(shí)習(xí)內(nèi)容。

一、實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)對(duì)西柞高速鐵路、永咸高速鐵路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速鐵路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、鐵路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它鐵路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

XX年5月27日6月10日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

西柞高速鐵路、永咸高速鐵路的部分施工工地

西安至柞水高速鐵路起于西安繞城高速鐵路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長(zhǎng)64.714公里。

永壽至咸陽(yáng)鐵路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速鐵路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省鐵路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條鐵路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速鐵路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速鐵路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

路基部分

路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速鐵路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。

2.橋涵：

高速鐵路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。

路面部分　　路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速鐵路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

2.鋪筑

鋪筑工序如下：

(1)基層準(zhǔn)備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

(2)攤鋪

瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)鐵路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

(3)碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。

使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。3.接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對(duì)高速鐵路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)的鐵路事業(yè)特別是高速鐵路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

第二篇：火車(chē)站實(shí)習(xí)報(bào)告_車(chē)站實(shí)習(xí)工作總結(jié)

一、 任務(wù)和目的

題目：設(shè)計(jì)學(xué)生公寓組網(wǎng)方案。

目的：

1、加深對(duì)網(wǎng)絡(luò)工程的組網(wǎng)原理的理解

通過(guò)編寫(xiě)計(jì)算機(jī)程序模擬網(wǎng)絡(luò)通信的某些功能，使學(xué)生理解并掌握網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的基本工作原理及工作過(guò)程。

2、提高網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的能力

能對(duì)小型的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行分析，并能提出建網(wǎng)解決方案。

任務(wù)：

1)按照網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)要求，寫(xiě)出設(shè)計(jì)方案;

2) 畫(huà)出網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖;

二、 需求分析

1、核心交換設(shè)備要求具有強(qiáng)大的處理能力和良好的安全性、可靠性、可擴(kuò)展性;支持各種成熟技術(shù)，未來(lái)能平滑升級(jí)到萬(wàn)兆。

2、接入層網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需要支持基于MAC地址802.1x功能和基于端口802.1x功能，以此保證賬號(hào)的惟一性.同時(shí)，支持遠(yuǎn)程Te1net管理、mib-||及遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)交換機(jī)端口功能;此外還要求適應(yīng)大量用戶并發(fā)認(rèn)證及復(fù)雜的工作環(huán)境等。

3、要求能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)用戶名、IP地址、MAC地址、交換機(jī)端口、交換機(jī)IP的同時(shí)綁定，以此杜絕非法用戶惡意盜用合法用戶的用戶名、密碼、IP和MAC等現(xiàn)象，確保計(jì)費(fèi)工作。

4、解決用戶私自架設(shè)代理服務(wù)器的現(xiàn)象。

5、支持標(biāo)準(zhǔn)Radius認(rèn)證計(jì)費(fèi)，可連接多種接入設(shè)備。一方面要求設(shè)備支持802.1x認(rèn)證方式;另一方面又要求系統(tǒng)支持基于時(shí)長(zhǎng)、流量以及包月的計(jì)費(fèi)模式，從而為網(wǎng)絡(luò)管理提供完善、靈活、可定制的計(jì)費(fèi)策略;同時(shí)還需要保證30，000個(gè)以上用戶并行時(shí)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定和管理簡(jiǎn)便。

6.網(wǎng)絡(luò)必須具備高可靠、易管理等特征。

三、 組網(wǎng)原則

學(xué)生宿舍網(wǎng)既有一般網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，又有其特殊性，除了一般網(wǎng)絡(luò)所必需的可靠性、穩(wěn)定性和安全性等條件外，在進(jìn)行學(xué)生宿舍網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃時(shí)，還應(yīng)該考慮所有信息點(diǎn)的可控性、高性能以及關(guān)鍵業(yè)務(wù)的QoS保證等。另外在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，如何預(yù)留擴(kuò)展空間和進(jìn)行投資保護(hù)，以滿足新應(yīng)用的需求以及信息量增長(zhǎng)和變化需要，也是學(xué)生宿舍網(wǎng)建設(shè)過(guò)程中需要重點(diǎn)考慮的因素。

設(shè)計(jì)主要要考慮到先進(jìn)性、可靠性、開(kāi)放性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和可管理性。設(shè)計(jì)要立足先進(jìn)技術(shù)，采用最新科技的電網(wǎng)通技術(shù)，以改變布線難的問(wèn)題。使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)在國(guó)內(nèi)保持領(lǐng)先的水平，并具有長(zhǎng)足的發(fā)展能力，以適應(yīng)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展。所以，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性就顯得尤為重要。在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中遵循以下技術(shù)原則：

標(biāo)準(zhǔn)化

系統(tǒng)采用的信息分類(lèi)編碼、網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議和數(shù)據(jù)接口等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

實(shí)用性

滿足需要，充分利用現(xiàn)有資源，避免不計(jì)成本盲目追求最新技術(shù)。利用最適合公寓樓使用的電網(wǎng)通設(shè)備，采用必要的、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)安全手段與管理技術(shù)，以節(jié)省投資。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的開(kāi)放性要好，支持國(guó)際上通用的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、路由協(xié)議等開(kāi)放的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，保證與其它網(wǎng)絡(luò)(內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng))的平滑連接和擴(kuò)展。應(yīng)用功能交互能力要強(qiáng)，用戶界面要簡(jiǎn)潔、友好，方便用戶的操作使用。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備多樣，同時(shí)針對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，連接的方式和種類(lèi)很多。因此在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的初始對(duì)所有可能接入的業(yè)務(wù)做出底層的數(shù)據(jù)流向分析，而且要考慮如何用成熟的技術(shù)來(lái)滿足具體業(yè)務(wù)的應(yīng)用特點(diǎn)，因此需要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備支持“標(biāo)準(zhǔn)化”的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，QOS，Traffic管理和多種類(lèi)型的組網(wǎng)方式以及各種標(biāo)準(zhǔn)的接口類(lèi)型。

安全性和保密性

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)充分考慮網(wǎng)絡(luò)的故障容錯(cuò)糾錯(cuò)功能，建立安全保障體系，采用先進(jìn)的軟硬件等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的傳輸安全、數(shù)據(jù)安全接口，確保網(wǎng)絡(luò)的安全性、保密性。為了保護(hù)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)的安全可靠，網(wǎng)絡(luò)提供了多種方式和層次的訪問(wèn)控制(包括標(biāo)準(zhǔn)訪問(wèn)控制列表和擴(kuò)展訪問(wèn)控制列表)。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安全是保護(hù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)

據(jù)的基礎(chǔ)，防火墻產(chǎn)品具備自身的安全保護(hù)(入侵檢測(cè)，認(rèn)證，防火墻、靈活有力的數(shù)據(jù)包過(guò)濾等功能)，為通信系統(tǒng)提供高質(zhì)量的安全保障。應(yīng)提供足夠的措施防止受到外部用戶(包括外用戶和內(nèi)用戶)和黑客的非法訪問(wèn)、攻擊和破壞。同時(shí)，要保證在采取安全措施后，不影響各個(gè)部門(mén)應(yīng)用系統(tǒng)的正常運(yùn)行(包括語(yǔ)音/視頻的應(yīng)用);

開(kāi)放性和可擴(kuò)充性

技術(shù)上要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，堅(jiān)持選用開(kāi)放性系統(tǒng)。開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)可以讓用戶自由地選擇不同廠家的產(chǎn)品，不受原有廠家的限制。最大程度地保護(hù)用戶的利益。要求網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)一定要符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。隨著網(wǎng)絡(luò)用戶應(yīng)用規(guī)模的不斷擴(kuò)大，要求網(wǎng)絡(luò)能方便地?cái)U(kuò)充容量，支持更多的用戶和應(yīng)用。隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)能平滑地過(guò)渡到新的技術(shù)和設(shè)備，保護(hù)用戶現(xiàn)有投資。由于內(nèi)部管理系統(tǒng)和對(duì)外業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)必然隨之不斷擴(kuò)大。因此，目前的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)必須為今后的擴(kuò)充留有足夠的余地，這樣才能最好地保護(hù)投資。系統(tǒng)具有較強(qiáng)的擴(kuò)充能力，以滿足未來(lái)的發(fā)展需求。

可維護(hù)性

網(wǎng)絡(luò)接入部分具有較高的模塊化程度，可滿足不同業(yè)務(wù)流程的需要，易于維護(hù)和升級(jí)。要保證網(wǎng)絡(luò)能正常穩(wěn)定運(yùn)行，要求網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員可以方便地對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和配置;并且網(wǎng)絡(luò)設(shè)備要能夠進(jìn)行熱插拔，支持冗余、方便進(jìn)行日常維護(hù)。良好的組織和管理對(duì)于酒店網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和高效使用有很大幫助。網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該能夠提供方便，靈活，有力的管理系統(tǒng)，讓使用者可以有效地控制和管理整個(gè)網(wǎng)絡(luò)?？蓪?duì)網(wǎng)絡(luò)實(shí)行集中檢測(cè)、分權(quán)管理，并能統(tǒng)一分配帶寬資源。網(wǎng)絡(luò)必須面向應(yīng)用，全面支持QoS服務(wù)質(zhì)量管理。擁有先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)，通過(guò)網(wǎng)管工作站對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)提供實(shí)時(shí)端口級(jí)的管理，拓?fù)涔芾?，VLAN的配置和管理。具有對(duì)設(shè)備、斷口等的管理、流量統(tǒng)計(jì)分析等。隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)大和系統(tǒng)復(fù)雜程度的增加，網(wǎng)絡(luò)的管理、監(jiān)控和維護(hù)，以及網(wǎng)絡(luò)故障的診斷和排除變得越來(lái)越復(fù)雜。為了使網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)易于管理和維護(hù)，方案將提供先進(jìn)而完善的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。這樣，既方便網(wǎng)絡(luò)管理員的工作，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的管理程度。

高性能，高可靠性

網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方案不但要保證理論上可行，更重要的是實(shí)際上可用。充分考慮到應(yīng)用系統(tǒng)的具體情況，最好地滿足需求。迅速地處理通信數(shù)據(jù)，需要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備支持高速通信鏈路，提供高數(shù)據(jù)吞吐能力。

方案應(yīng)適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的潮流，既兼顧了技術(shù)上的成熟性，同時(shí)也保證了系統(tǒng)的先進(jìn)性。所選設(shè)備無(wú)論在硬件設(shè)備還是軟件功能上，都在網(wǎng)絡(luò)界處在領(lǐng)先地位。

網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備采用分布式、全線速無(wú)阻塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備的高吞吐能力，保證數(shù)據(jù)、音頻、圖像、視頻等多媒體信息的高質(zhì)量傳輸。具備對(duì)多媒體信息的快速查詢、實(shí)時(shí)存取、多路并發(fā)的能力，能滿足教學(xué)中各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)多媒體教學(xué)的需要。硬件網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的選用需具有很高的可靠性，較高的MTBF(平均無(wú)故障時(shí)間MeanTimeBetweenFailures)值;全對(duì)稱(chēng)各處理器的硬件體系結(jié)構(gòu)，能夠做到任意一個(gè)處理器和網(wǎng)絡(luò)接口模塊出現(xiàn)故障都不會(huì)影響其他模塊，所有的功能部件(電源、系統(tǒng)總線、處理器模塊、網(wǎng)絡(luò)接口模塊等)均可以熱插拔和冗余熱備份。

除硬件的容錯(cuò)外，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備還應(yīng)具備軟件故障隔離和軟件的熱備份和熱啟動(dòng)等，這樣才能保證網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的萬(wàn)無(wú)一失。

為了防止局部的故障引起整個(gè)信息系統(tǒng)的癱瘓，要避免網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)單點(diǎn)失效。在骨干通信信道上提供了備份鏈路，提供冗余路由。在主要通信設(shè)備上提供了冗余配置，保證不會(huì)由于局部模塊的故障影響整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行。

為了使網(wǎng)絡(luò)可靠地運(yùn)行，本方案選用了高品質(zhì)、高性能價(jià)格比的產(chǎn)品，把故障率降到最低。同時(shí)，我們采用了系統(tǒng)容錯(cuò)技術(shù)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)某一點(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)仍然能夠繼續(xù)運(yùn)行而不會(huì)造成停機(jī)，從而把損失降到最小。

實(shí)時(shí)性

保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性，應(yīng)符合行業(yè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。要及時(shí)，準(zhǔn)確的傳遞

經(jīng)濟(jì)性

建設(shè)系統(tǒng)性價(jià)比要高。設(shè)備選型要本著經(jīng)濟(jì)合理的原則：夠用為主、適當(dāng)超前，以最大限度地節(jié)約投資。還要保護(hù)先前已有的投資

易操作

即插即用的USB電貓?jiān)O(shè)備，使操作簡(jiǎn)單直觀、靈活、易于學(xué)習(xí)掌握。

第三篇：實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)總結(jié)

自20xx年xx月xx日從XX項(xiàng)目部回到XX辦公室到現(xiàn)在工作總結(jié)如下;

一.12日開(kāi)始接觸本項(xiàng)目的電預(yù)算，本工程為XXX政府辦公樓，位于北京市XXXXX。

二.我的實(shí)習(xí)工作內(nèi)容是進(jìn)行本工程的所有電氣方面的預(yù)算，從剛到辦公室看到第一份圖紙開(kāi)始打最總圖紙，在這個(gè)工程中學(xué)到了很多以前沒(méi)有弄懂的和沒(méi)見(jiàn)過(guò)的知識(shí)。因?yàn)槭浅鰜?lái)第一次接觸以工作形式的實(shí)際預(yù)算，所有很多不足的地方，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的摸索和努力，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下到目前為止終于基本弄懂整套圖紙的內(nèi)容，因?yàn)槭谴蠊こ毯妥陨斫?jīng)驗(yàn)不足一切有待提高，將繼續(xù)努力提高工作效率和工作經(jīng)驗(yàn)，到目前以把電氣方面的工程量和清單已經(jīng)完成不足的地方在進(jìn)步深化和整補(bǔ)。經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的預(yù)算，在電氣方面的知識(shí)有了很大的提高從不懂到懂從模糊到現(xiàn)在的清晰，以前學(xué)到的這方面的知識(shí)在這一個(gè)月中都從新匯總了一遍。

從XX的現(xiàn)場(chǎng)施工到現(xiàn)在的XX辦公室的電氣預(yù)算，在這三個(gè)多月中讓我充分的感覺(jué)到自身的許多不足，在這里都得到了提高。讓我充分認(rèn)識(shí)到了“奮斗成績(jī)事業(yè)，奉獻(xiàn)充實(shí)人生”這話的真理。

以上為我參加實(shí)習(xí)工作以來(lái)的一些心得體會(huì)，從今以后我會(huì)在工作和學(xué)習(xí)的過(guò)程中逐漸給自己定好位置，為以后的工作作出更好的規(guī)劃，我會(huì)用我的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明我的能力與價(jià)值。

在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職。

針對(duì)以上存在的'不足和問(wèn)題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)來(lái)彌補(bǔ)工作中的不足：

一、做好實(shí)習(xí)期工作計(jì)劃，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。

二、以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識(shí)用知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

三、踏實(shí)做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭(zhēng)“沒(méi)有最好只有更好”。

四、繼續(xù)在做好本職工作的同時(shí)，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

想到我已經(jīng)畢業(yè)一年多了，回想起我在蘇州朗格電氣的工作與學(xué)習(xí)的這一年，我感慨萬(wàn)分!雖然我經(jīng)驗(yàn)不足有待歷練，但敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)和可愛(ài)同事總會(huì)經(jīng)常提點(diǎn)我!雖然我存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)與不足，但敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)和可愛(ài)同事總會(huì)包容愛(ài)護(hù)我!

在以后的工作中，我會(huì)更加努力，努力做的更好，加強(qiáng)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的整合，不斷的調(diào)整自己的思維方式與工作方法。 通過(guò)這一年的工作與學(xué)習(xí)，本人覺(jué)得符合任職條件，申請(qǐng)晉身助理工程師，請(qǐng)組織考核評(píng)審。謝謝!

第四篇：列車(chē)長(zhǎng)工作總結(jié)

20xx年我分公司的春運(yùn)安全生產(chǎn)工作在各級(jí)政府和部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。各部門(mén)和全體員工在經(jīng)營(yíng)班子帶領(lǐng)下，緊緊圍繞公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格春運(yùn)安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作,保障運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿意。春運(yùn)期間，共發(fā)客運(yùn)班車(chē)15779班（其中包車(chē)23班、加班517班）,總發(fā)送旅客74473人。在春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個(gè)方面：

一、健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，加強(qiáng)宣傳教育。

為加強(qiáng)對(duì)20xx年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我司成立了由分公司經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，組織實(shí)施工作方案和具體措施。各部門(mén)齊心協(xié)力、通力合作，著重加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，主要抓車(chē)輛加班、包車(chē)駕駛員的配備，防疲勞駕車(chē)。及時(shí)處理安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況，確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。

我司在春運(yùn)工作開(kāi)始前，就成立了由黃經(jīng)理任組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安春運(yùn)”安全競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)安全工作小組一是根據(jù)春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，及時(shí)召開(kāi)了四個(gè)會(huì)即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會(huì)議。做到三個(gè)講清：即講清春運(yùn)安全工作總體要求和具體措施；講清春運(yùn)安全工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清春運(yùn)安全工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員。駕駛員的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)還邀請(qǐng)了邵武市安監(jiān)局、交警大隊(duì)、運(yùn)管所的領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)做了重要指示。

二是注重科室人員的作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，在春運(yùn)前夕召開(kāi)了各部門(mén)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)骨干、職工代表專(zhuān)題會(huì)議，進(jìn)行春運(yùn)工作再動(dòng)員。號(hào)召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。

三是召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及各專(zhuān)線車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的春運(yùn)安全工作的動(dòng)員會(huì)，將春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，工會(huì)、辦公室、安?？泼芮袇f(xié)作，充分利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運(yùn)安全生產(chǎn)宣傳，充分調(diào)動(dòng)全體員工的熱情及責(zé)任心。

二、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保安全生產(chǎn)。

我司車(chē)輛運(yùn)營(yíng)線路貫穿了二個(gè)汽車(chē)站（城關(guān)站、水北站），節(jié)后趕回去上班的乘客多，針對(duì)此情況，分公司為了確保乘客的需要，為確保春運(yùn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，將責(zé)任落實(shí)到位。每天對(duì)員工出勤情況、高峰期發(fā)車(chē)情況、發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的計(jì)劃，在節(jié)后客流驟增情況下，安排外調(diào)的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、科長(zhǎng)均在車(chē)站一線協(xié)助指揮車(chē)輛，為乘客導(dǎo)乘。初二開(kāi)始，全體科室人員也深入車(chē)站協(xié)助工作，維護(hù)站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘車(chē)，保證乘客走得好、走得了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。

三是春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我司不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以各部門(mén)負(fù)責(zé)人和科室人員為主要力量的春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急分隊(duì)，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對(duì)于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員，一旦有情況及時(shí)與分公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員能在第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)做出決策，并用短信平臺(tái)發(fā)送各經(jīng)營(yíng)者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行”等的短信提示。

同時(shí),全體科室人員協(xié)同在車(chē)站抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)每位駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的教育，由于措施得力，圓滿地的完成了各項(xiàng)工作，僅發(fā)生一起輕微行車(chē)事故。

四是積極開(kāi)展警民共建、治安聯(lián)防，春運(yùn)期間，通泰派出所民警和安?？平M成的巡邏組每天在站前、候車(chē)室維持秩序，確保車(chē)站治安穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生各類(lèi)案件。

三、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)

安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運(yùn)工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失，分公司著重加強(qiáng)安全“關(guān)口前移”的管理工作。

一是對(duì)人頭進(jìn)行管理，對(duì)所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)工作動(dòng)員和春季行車(chē)特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責(zé)任書(shū)，確保教育面達(dá)100%，未受教育和未簽訂責(zé)任書(shū)的駕駛員一律不得參加春運(yùn)生產(chǎn)。

對(duì)駕駛員進(jìn)行摸底排查，認(rèn)真分析，對(duì)未參加過(guò)春運(yùn)工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題春運(yùn)安全行車(chē)教育，并對(duì)他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題培訓(xùn)。

對(duì)排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正認(rèn)識(shí)到違章違法造成后果的嚴(yán)重性，在行車(chē)中要遵章守法。

二是加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行

車(chē)安全，我司對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。

三是春運(yùn)期間安管人員堅(jiān)持每天下站檢查做到掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)。安保、運(yùn)務(wù)、車(chē)機(jī)科長(zhǎng)及辦公室主任，堅(jiān)持每天都不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GpS）的作用，由安?？茖?zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行中車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度、提高車(chē)輛的使用率，降低事故的發(fā)生，更好地保護(hù)乘客及駕、乘人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。

五是在春運(yùn)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、車(chē)頭快報(bào)等多種形式，營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍，加大警示力度。確保今年分公司的春運(yùn)安全工作取得好的成績(jī)。

四、治理站外上客，查堵危險(xiǎn)品

春運(yùn)前，客運(yùn)站、水北站對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面布置和運(yùn)員，于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，傳授危險(xiǎn)品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識(shí)。

組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)客車(chē)出站沿途違章上客實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)查糾，加強(qiáng)監(jiān)控，堅(jiān)決反違章、反超載。分公司還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車(chē)站，在候車(chē)室進(jìn)口處設(shè)立兩個(gè)危險(xiǎn)品檢查點(diǎn)，對(duì)所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查，共檢查旅客行包367800件。

春運(yùn)期間，客運(yùn)站不同崗位各司其責(zé)，從售票、檢票上車(chē)到門(mén)檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān)，從嚴(yán)控制。春運(yùn)期間，門(mén)檢檢查客運(yùn)車(chē)輛15779輛次。

查堵危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)7起，其中查獲鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。

五、查找不足之處，搞好全年安全工作

春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)已結(jié)束，但是我們的工作絲毫不能松懈，要以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，關(guān)注安全關(guān)愛(ài)生命，嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)政府及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，把好駕駛員素質(zhì)關(guān)，加大現(xiàn)場(chǎng)管理的力度，抓好季節(jié)性防范工作。強(qiáng)化運(yùn)行管理，增強(qiáng)安全意識(shí)。對(duì)在春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)中表現(xiàn)突出的部門(mén)和個(gè)人，給予表彰鼓勵(lì)。

我們將必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取刻訓(xùn)，繼續(xù)抓好安全管理各項(xiàng)工作，更加努力地把安全管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。

20xx年二月二十八日

第五篇：火車(chē)站實(shí)習(xí)報(bào)告_車(chē)站實(shí)習(xí)工作總結(jié)

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我鍛煉了一種全新的技能，那就是副班主任的管理技能。

在實(shí)習(xí)初期，我向高一的主任申請(qǐng)了實(shí)習(xí)班主任的工作，我擔(dān)任了高一三班的副班主任，因此我的生活中多了一份職責(zé)，我會(huì)負(fù)責(zé)檢查學(xué)生的按時(shí)進(jìn)班狀況自己衛(wèi)生打掃狀況，督促學(xué)生安靜的上自習(xí)。我原本以為班主任的工作很簡(jiǎn)單，自從實(shí)踐之后，我才發(fā)現(xiàn)，原先看似簡(jiǎn)單的工作要堅(jiān)持下來(lái)需要很大的毅力。除了這些事情，我還會(huì)到班主任辦公室?guī)兔Π嘀魅巫鲆恍┪夷軌蛄λ芗暗氖虑椋瑫r(shí)也利用與班主任呆在一齊干活的這一點(diǎn)時(shí)間，向她“取經(jīng)”，比如：怎樣樣建設(shè)好班級(jí)的班干部隊(duì)伍，怎樣才能制定完善實(shí)用有效的班規(guī)制度，如何發(fā)揮小組長(zhǎng)制度，如何處理班主任與學(xué)生的關(guān)系，如何有效地加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的管理等等各種問(wèn)題。班主任工作指導(dǎo)老師也十分熱心地回答我們的疑惑，并與我一齊分享她建設(shè)班級(jí)的經(jīng)驗(yàn)等，從我們彼此的溝通交流中，在班主任工作方面我至少是間接地積累了很多的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，期望在未來(lái)的班主任一職中能少走許多彎路，也期望我繼續(xù)努力爭(zhēng)取成為未來(lái)的一名優(yōu)秀實(shí)習(xí)班主任。

對(duì)學(xué)生的教育，尤其要側(cè)重對(duì)學(xué)生的德育教育，為了能夠全面了解學(xué)生，取得我會(huì)協(xié)助班主任組織主題班會(huì)和課外活動(dòng)，透過(guò)主題班會(huì)和課外活動(dòng)，能夠全方位的了解學(xué)生，發(fā)現(xiàn)每一位學(xué)生身上的閃光點(diǎn)，以此為入手點(diǎn)去管理學(xué)生。體現(xiàn)了發(fā)揚(yáng)用心因素，克服消極因素的德育教育原則。透過(guò)活動(dòng)，我和學(xué)生都相互了解，我也取得了學(xué)生的信任，學(xué)生也很愿意和我聊天。在不到兩周的時(shí)間里，我和學(xué)生之間已經(jīng)建立了信任及感情，很多事情都比較好處理了，但是我在做任何事的時(shí)候都很堅(jiān)持我的原則：“工作時(shí)間要認(rèn)真嚴(yán)肅，娛樂(lè)時(shí)間就要幽默風(fēng)趣”，因此，我的各項(xiàng)工作都能順利高效地完成，而且也不引起學(xué)生的反感。

從這幾個(gè)月的努力工作中，我取得了十分大的進(jìn)步，我此刻已經(jīng)明白對(duì)什么樣的學(xué)生該采取什么樣的方式去教育才有效、怎樣管理班級(jí)、怎樣去組織班會(huì)等等。我已經(jīng)從一個(gè)零經(jīng)驗(yàn)者已經(jīng)發(fā)展成為能夠有自己的想法、措施，能靠自己觀察發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，自主解決問(wèn)題的人，但是我進(jìn)步的空間還很大，我不會(huì)停止進(jìn)步的腳步。生命不息，奮斗不止。