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第一篇:機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)是電子信息工程專業(yè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),生產(chǎn)實(shí)習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進(jìn)行的一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
2、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的,加深對(duì)專業(yè)的了解,拓寬知識(shí)面,獲得基本操作訓(xùn)練,是培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的重要途徑,是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
本次實(shí)習(xí)共五天,五天的基本安排為:
1、第一天:上午是實(shí)習(xí)場(chǎng)所的一些介紹,以及一些焊接技術(shù)的介紹,下午是對(duì)實(shí)習(xí)期間的實(shí)習(xí)所做的電話機(jī)的原理的一個(gè)介紹。
2、第二天:上午前面兩個(gè)小時(shí)左右時(shí)進(jìn)一步對(duì)幾種焊接技術(shù)的進(jìn)行介紹,重點(diǎn)是對(duì)手工焊接的一些要點(diǎn)和應(yīng)該注意的問題的介紹,為后面近兩天的手工焊接pcb板做準(zhǔn)備,后面兩個(gè)小時(shí)是就一些基本元件包括電容,電感,電阻,二極管和三極管的識(shí)別和分類的介紹,也是為在后面的作業(yè)做準(zhǔn)備。
下午就是進(jìn)行元件的分辨了,這個(gè)過程比較的耗時(shí)間。
3、第三天:根據(jù)具體的分組情況,模仿流水線作業(yè),每個(gè)組員根據(jù)自己的所安排的工作,按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時(shí)所需的元件,然后是用元件分完后,用數(shù)字萬用表檢測(cè)是否為自己所需,下午就是焊接過程了,由于我們平時(shí)在學(xué)校用到的都是通用板,焊接起來并沒有那么的費(fèi)力,以及相關(guān)的問題也不是那么的明顯,而在這次實(shí)習(xí)中,問題很嚴(yán)重,這個(gè)也直接導(dǎo)致了后面我們是電話機(jī)不能完全實(shí)現(xiàn)功能。
4、第四天:xx板的焊接基本結(jié)束,主要是進(jìn)行了一些補(bǔ)焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏,這個(gè)焊接的過程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時(shí)還有效的利用了液體的粘滯性,然后就是對(duì)主板的一些外圍設(shè)備的焊接。
5、第五天:上午跟同實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師一同進(jìn)入車間進(jìn)行觀察,由于以前自己也參加過暑期的實(shí)地實(shí)習(xí)工作,對(duì)車間的相關(guān)有一定的認(rèn)識(shí),所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認(rèn)識(shí),我更多的是關(guān)注那些機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作了,感觸比較的深,因?yàn)樽约捍髮W(xué)期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于xx的制作以及元件的焊接,但是沒能有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)地考察,這次算是有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)。
下午我們對(duì)前面做的電話機(jī)進(jìn)行了故障排除工作,這個(gè)算是比較的涉及專業(yè)知識(shí)的,特別這塊兒基本是模擬的,讓我們對(duì)模擬電路的作用有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度
在學(xué)習(xí)里學(xué)習(xí)生活,雖然有學(xué)校紀(jì)律約束自己的行為,但相對(duì)于在公司工作,還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的,不會(huì)對(duì)自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作,在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣,如果觸犯它們就要受到處罰,大多是扣工資之類的,嚴(yán)重點(diǎn)的話可能會(huì)對(duì)自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時(shí),要成為一個(gè)非常職業(yè),非常有素質(zhì)的職業(yè)者,必須積極去面對(duì)自己的工作,認(rèn)真刻苦的把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做完美。而作為一個(gè)職業(yè)者,認(rèn)真負(fù)責(zé),積極進(jìn)取的態(tài)度會(huì)是自己發(fā)奮工作的源動(dòng)力。所以,要成功的進(jìn)行實(shí)習(xí),就必須首先樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)、刻苦、積極進(jìn)取的職業(yè)操守,像一個(gè)真正的職業(yè)者一樣要求自己,不能再像在學(xué)校那樣懶懶散散的了。
2、多聽,多看,多做
我們到公司工作之后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度好了,即使自己以前沒有學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸掌握,態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好。我們剛到包裝部時(shí),也不清楚要做些什么,而且這些和我們專業(yè)也沒有必然的`聯(lián)系,可是我們看多了,聽師傅教了就知道做了,做多了到后來越來越熟練了,能夠幫師傅們做很多事了,心里感到很高興。
3、少埋怨
有的人會(huì)覺得包裝著工作很繁瑣、很機(jī)械、很無聊,而且與我們所學(xué)專業(yè)沒聯(lián)系,就經(jīng)常抱怨,這樣很影響自己的工作情緒,是自己心情不好,也做不好工作。所以,我們應(yīng)該少埋怨,畢竟很多工作都需要人來做,無論做什么工作,我們都應(yīng)該以良好的態(tài)度對(duì)待,相信總會(huì)有點(diǎn)收獲的,我們應(yīng)該多看到好的方面,這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學(xué)習(xí)
在這次實(shí)習(xí)中過程中,我們會(huì)遇到很多問題,有的我們懂得了,也有很多我們不懂的,不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請(qǐng)教了,當(dāng)別人教我們知識(shí)時(shí)候,我們應(yīng)該虛心接受,要不然就可能做錯(cuò),特別像我們包裝的,更應(yīng)該多聽師傅的話,做錯(cuò)一點(diǎn)都不得,要保持認(rèn)真嚴(yán)肅的態(tài)度去做事。
5、細(xì)心加耐心,知錯(cuò)就改
每個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次犯錯(cuò)不要緊,能夠馬上改過來就得了,但下次不要再犯同樣的錯(cuò)誤,否則后果是很嚴(yán)重的,會(huì)給公司帶來一定的損失的。
此外,這次實(shí)習(xí)還讓我體驗(yàn)了公司的正常工作,學(xué)會(huì)了如何與同事相處,還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認(rèn)識(shí)了工作的不容易,找工作更是很難,這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變,以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對(duì)口的工作,可現(xiàn)在我知道那是很難的,很多東西我們初到社會(huì)才接觸。所以我現(xiàn)在不能向以前那樣等待機(jī)會(huì)的到來,而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀,盡量學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于接受社會(huì)的壓力與考驗(yàn),使自己能夠在社會(huì)上快速成長。我們要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心,在企業(yè)這樣一個(gè)新環(huán)境中,有很多我們值得學(xué)習(xí)很思考的地方。我們要認(rèn)真對(duì)待工作,要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對(duì)待工作,做好自己的每一份工作,還要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化,一豐富自己的社會(huì)知識(shí)和管理文化知識(shí),為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
第二篇:機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
前言
知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯,而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書本上獲取,而重要的在于經(jīng)驗(yàn)。理論知識(shí)往往過于標(biāo)準(zhǔn)化,僅僅靠掌握理論,一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話,事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的,現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的,運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明:只有將理論知識(shí)與實(shí)際很好結(jié)合起來,才能將知識(shí)運(yùn)用到境界,為了學(xué)有所長,學(xué)有所用,為了將知識(shí)自己所真正擁有的能力,面對(duì)充滿競(jìng)爭與壓了的社會(huì)環(huán)境,結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí),學(xué)校安排我們到洛陽一拖參觀實(shí)習(xí)。
它能與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合,有助于我們更好的理解課堂上老師所講的知識(shí)。學(xué)校很是重視,每年都安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí),增長學(xué)生的見識(shí),鞏固課本知識(shí),讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
學(xué)校安排我們到洛陽中國一拖參觀實(shí)習(xí),讓我們學(xué)到了很多知識(shí),也見到了很多以前從未見過的大型設(shè)備。通過自己的參觀,還有回來過后查找各種圖書資料,以及在網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,讓我們的知識(shí)得以鞏固和完善,并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。
一、實(shí)習(xí)目的
對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn):
1、通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí),深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí),并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計(jì),畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
2、在實(shí)習(xí)期間,通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機(jī)床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來,分析和解決問題的工作能力。
3、通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí),擴(kuò)大知識(shí)面。
4、通過記實(shí)習(xí)日記,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
從20xx年4月15日至2013年5月3日。
三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司,一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠,是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處,以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年,作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,經(jīng)毛澤東主席批示,中國的拖拉機(jī)制造廠――一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善,1958年7月20日,一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日,一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國家一級(jí)企業(yè)”,1997年,中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后,股份公司在境外發(fā)行H股股票,并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo),2003年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過ISO9002:1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并于2003年5月整體通過ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前,公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要,從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn),確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證,建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合,融為一體的有序、高效的管理平臺(tái),全面提升公司管理平。
經(jīng)過多年的發(fā)展,市場(chǎng)環(huán)境的變化,一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路,目前其產(chǎn)品主要有以下四類:
一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類:具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。
二、動(dòng)力機(jī)械類:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)
三、工程機(jī)械類:壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)
四、汽車類:各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。
現(xiàn)在,一拖從機(jī)制、體制入手,積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式,積極探索資本經(jīng)營,努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn),逐步建立起適應(yīng)。
實(shí)習(xí)部門主要有洛陽軸承廠,中國第一拖拉機(jī)廠裝配車間,洛陽動(dòng)力有限公司,中信重工以及洛陽齒輪廠。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(1)一拖第一裝配廠
中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年,占地面積5.58萬平方米,建筑面積3.66萬平方米,是中國第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺(tái)54馬力履帶拖拉機(jī)至今,形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺(tái)履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展,東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個(gè)國家和地區(qū),深受用戶歡迎。近十年來已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目,涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線,進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力,增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭實(shí)力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái),包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備,并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全,采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù),可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外,還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力;擁有中高級(jí)技術(shù)人員百余名,能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP);近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品,深受廣大用戶歡迎?!皥F(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來之際,本廠愿意與國內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作,振興農(nóng)業(yè)裝備,共謀未來的發(fā)展,讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
進(jìn)入車間,三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯,進(jìn)一步從師傅那了解到,這三臺(tái)大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口,主要加工對(duì)象為變速箱箱體加工,他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線,增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性,體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器(材料:HT200HT250)
在第一裝配廠實(shí)習(xí)期間我們看到了很多的車床,磨床,鉆床還有數(shù)控車床,像搖臂鉆床,轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等,這些都使我們以前沒有見過的,此外還讓我們看到了拖拉機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)流程,而且看到了很多形狀復(fù)雜的零件是如何進(jìn)行加工的,雖然我們?cè)诮鸸?shí)習(xí)中也操作過車床等,但學(xué)校里畢竟就那幾臺(tái)舊式的,能加工一些簡單的零件,因此通過在第一裝配廠的實(shí)習(xí)開拓了我們的眼界。
最后負(fù)責(zé)給我們介紹的那位師傅還提到未來的拖拉機(jī)發(fā)展趨勢(shì)是橡膠履帶拖拉機(jī),現(xiàn)在生產(chǎn)的橡膠履帶技術(shù)都是日本的,而且價(jià)格非常昂貴,據(jù)說一條履帶就要4、5萬塊,以后中國在該項(xiàng)技術(shù)上有所突破還需很大努力。
(2)一拖第二鑄造廠
從事鑄鐵件生產(chǎn)的第二鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國KW公司靜壓造型線,該線是目前國內(nèi)的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線,具有九十年代國際先進(jìn)水平;砂處理工部引進(jìn)德國KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備;熔化工部引進(jìn)美國無芯變頻感應(yīng)電爐,與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉;制芯工部引進(jìn)德國冷芯盒制芯機(jī),同時(shí)安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀,德國的三坐標(biāo)劃線儀檢測(cè)儀器,工裝模具設(shè)計(jì)和制造全部應(yīng)用CAD/CAE技術(shù)。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50―500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件,已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外,柴油機(jī)四、六缸缸體,汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。工藝流程:
砂型鑄造的工藝流程:特點(diǎn):一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制,造型材料來源廣,成本較低,使用廣泛。按制模材料分干砂型,濕砂型,水玻璃砂型,樹脂砂型,自硬砂型。工藝分析(1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計(jì))――制砂芯、制砂模――熔煉――澆注――出箱――清理――補(bǔ)焊――熱處理――清整――成品
(3)工程機(jī)械有限公司
1、概述
該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司始建于七十年代,前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè),生產(chǎn)規(guī)模宏大,技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來,憑軍工技術(shù)的科研能力,不斷開發(fā)出符合國情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。聽師傅講,以前這個(gè)廠是國家為了生產(chǎn)軍工坦克而建造的,在公司門口至今還擺放著一輛生產(chǎn)好的坦克。
2、主要產(chǎn)品:
先后推向市場(chǎng)的有:輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品,其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品,行銷國內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū),并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造,公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì),爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神,憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力,以市場(chǎng)為導(dǎo)向開發(fā)出:輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。
3、主要設(shè)備:
公司不僅擁有國內(nèi)外企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái),主要加工設(shè)備400余臺(tái),如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器,為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。
4、車間介紹:
該公司共有五個(gè)車間:
車間一、結(jié)構(gòu)車間,主要負(fù)責(zé)下料;
車間二、鉚接車間,主要用于各零件的焊接;
車間三、機(jī)加式車間,主要用于零件的加工;
車間四、涂裝車間,主要用于產(chǎn)品的噴涂處理;
車間五、組裝車間,主要用來裝配;
(4)齒輪廠
1、概述:
專業(yè)的齒輪及其總成加工中心,擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái),包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床,意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐
齒輪生產(chǎn)線,年產(chǎn)能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。
2、主要設(shè)備:
搖臂鉆床,主要用于零件的深孔加工、臺(tái)式鉆床、立式升降臺(tái)銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床。弧齒大輪精切機(jī)、機(jī)床自動(dòng)排屑機(jī)、插床。
3、主要產(chǎn)品:
1)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪,漸開線花鍵和矩形花鍵。
加工范圍為:Dmaxx1250m15,精度6級(jí),可對(duì)Dmax×800m16齒輪進(jìn)行磨齒加工??捎糜谵r(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。
2)壓路機(jī)系列變速箱總成,收割機(jī)變速箱總成,銑刨機(jī)變速箱總成,液壓挖掘機(jī)變速箱總成,裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
(5)洛陽LYC軸承廠
1、概述:
洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目――洛陽軸承廠,是中國軸承行業(yè)規(guī)模的綜合性軸承制造企業(yè)之一。
2、生產(chǎn)介紹
洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。
1.將軸承和殼體孔清洗干凈,然后再配合表面上涂潤滑油
2.根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)
3.軸承裝入殼時(shí),如果軸承上有油孔,應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)
4.軸承裝入后還要定位,當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí),應(yīng)該用鉆模板,否則鉆頭會(huì)向硬度低的軸承方向偏移
5.裝配時(shí),特別要注意軸承和殼體孔同軸,為此在裝配時(shí),盡量采用導(dǎo)向心軸
6.軸承孔校正:由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮,所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承內(nèi)孔加大尺寸量。使得軸承裝入后,內(nèi)孔和軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí),內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時(shí),
要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。
(6)中信重工機(jī)械股份有限公司
1.公司概況
中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠),是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一,1993年進(jìn)入中國中信集團(tuán)公司歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展,目前已成為中國的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國的重型機(jī)械制造企業(yè)之一,是中國低速重載齒輪加工基地,中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心,理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。公司通過SO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001―2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
公司獲評(píng)"中國的脊梁―全國綜合實(shí)力500強(qiáng)",是國家首批確定的50家國際化經(jīng)營企業(yè)。
公司擁有國家首批認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心,所屬的洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院,是國內(nèi)的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu),具有甲級(jí)機(jī)械工程設(shè)計(jì)和工程總承包資質(zhì),專業(yè)從事國家基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)裝備、成套工藝流程的基礎(chǔ)研究和開發(fā)設(shè)計(jì)。
主要產(chǎn)品:
礦山機(jī)械:采礦設(shè)備、提升設(shè)備、選洗設(shè)備、破磨設(shè)備;
水泥設(shè)備:新型干法水泥生產(chǎn)線;
冶金設(shè)備:板、棒、管生產(chǎn)設(shè)備;
有色生產(chǎn)設(shè)備;
電力設(shè)備:水、火、核電、低溫發(fā)電等設(shè)備;
大型鑄鍛件;
中信重工可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū),在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。
2.公司管理理念
①誠信為本――以誠信為本,是企業(yè)的興盛之路。員工忠誠企業(yè),企業(yè)取信客戶。用誠信肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任,以誠信構(gòu)筑起雙贏的橋梁。
②客戶至上――擁有客戶就擁有企業(yè)的未來,客戶永遠(yuǎn)是企業(yè)的上帝。將客戶的
理想與追求變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),是企業(yè)的滿足。
③變革創(chuàng)新――市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)不斷變化,客戶的需求不斷更新。以變革創(chuàng)新適應(yīng)市場(chǎng)和引導(dǎo)市場(chǎng),是企業(yè)智慧的外在體現(xiàn)。永不停歇的變革創(chuàng)新,是推動(dòng)企業(yè)生生不息的動(dòng)力所在。
④精致管理――成功的管理在于每一個(gè)經(jīng)營環(huán)節(jié)的縝密和精心鏈接。產(chǎn)品質(zhì)量在于不放過生產(chǎn)過程中的每一個(gè)細(xì)微之處。因而精致的管理是質(zhì)量的靈魂,高質(zhì)量的產(chǎn)品是物化的企業(yè)文化。
3.提升設(shè)備廠
提升機(jī)設(shè)備廠是中信公司最早的生產(chǎn)廠,1958年生產(chǎn)出第1臺(tái)產(chǎn)品2.5米提升機(jī);2000年制造完成國內(nèi)直徑提升機(jī);2001年制造完成國內(nèi)落地多繩提升機(jī);2005年制造完成國內(nèi)的液壓防爆提升機(jī)。
4.重型機(jī)器廠
重型機(jī)器廠是我國低速重載此輪加工基地,代表國內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)水平,其主要設(shè)備有10米以下滾齒機(jī),可加工直徑7―16米的齒輪。12米以下立床。大型鏜銑床、龍門刨床。熱處理廠擁有世界滲碳爐,直徑5米,深25米,可滲8―12米長的零件,井式熱處理爐可處理18米以下零件,擁有先進(jìn)的控制系統(tǒng)。鍛造廠是中南地區(qū)的鍛造中,可生產(chǎn)600噸的.鍛件。
5.熱處理廠
公司是國家機(jī)械行業(yè)中南地區(qū)規(guī)模的熱處理基地。擁有3×2m、1.7×7m滲碳爐;2.3×9.5m井式爐;8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自動(dòng)控制臺(tái)車式熱處理爐群。可生產(chǎn)45t以下的調(diào)質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件,長度≤5.7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應(yīng)淬火件。
公司具有加工設(shè)備:
3×2m、1.7×7m滲碳爐、2.3×13m井式爐
8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m等自動(dòng)控制臺(tái)車式熱處理爐
5×15m臺(tái)車式熱處理爐、8.5×12m臺(tái)車式熱處理爐
6.中信機(jī)加工:
公司擁有德國科堡公司6.5×18m數(shù)控移動(dòng)龍門鏜銑床、意大利因塞公司260m數(shù)控落地鏜銑床、16米數(shù)控重型雙柱立車、德國希斯公司12米立式車床、意大利皮特?卡那奇公司6.2m立式數(shù)控加工中心、意大利因塞公司6×18m重型臥車等
各種精、大、稀機(jī)械加工設(shè)備,可加工回轉(zhuǎn)類單重300t,直徑16m;筒體類單重200t,直徑6m,長度18m;軸類單重100t,直徑3.2m,長度12m;長方體類:6.5×5×18m,單重250t等大型零部件。
公司具有加工設(shè)備:
6×22m、6×18m、3.2×12m重型車床
16、12、10、6.3、5m重型立車群
AC64TM―5700車銑中心、2.5m立式加工中心
3×8m等系列龍門銑、龍門刨床
900×6500×M20的馬格磨齒機(jī)
SAXW1400軋輥磨
P1200G、P2800G型CNC成型磨齒機(jī)
ZP505成型磨齒機(jī)、ZE1000、ZE800成型磨齒機(jī)、900×6500×M20的馬格磨齒機(jī)TAZ1150深孔鉆鏜床
320、W250、W200、W160、7RM(8")系列鏜銑床,260數(shù)控鏜銑床
三臺(tái)200數(shù)控鏜銑床
10m×M50、8m×M50、5m×M50系列滾齒機(jī)、4m×M35數(shù)控滾齒機(jī)6.5m×18M數(shù)控龍門銑
SH―1200梳齒機(jī)
(7)洛陽動(dòng)力機(jī)械有限公司
洛陽動(dòng)力機(jī)械公司,主要生產(chǎn)柴油機(jī)。
了解了主要產(chǎn)品型號(hào),以及發(fā)動(dòng)機(jī)的組件的生產(chǎn)加工,最重要的是看到了流水線加工的生產(chǎn)線。自動(dòng)化程度較高。
主要生產(chǎn)Y4105和Y4108兩種型號(hào)的柴油機(jī)的生產(chǎn),均為四缸,105mm和108mm型的柴油機(jī),馬力范圍為40到80馬力。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí),溫度可達(dá)500―700℃,壓力可達(dá)40―50個(gè)大氣壓?;钊咏现裹c(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油,柴油形成細(xì)微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,柴油混合氣自行燃燒,猛烈膨脹,產(chǎn)生爆發(fā)力,推動(dòng)活塞下行做功,此時(shí)的溫度可達(dá)1900―2000℃,壓力可達(dá)60―100個(gè)大氣壓,產(chǎn)生的功率很大,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車上。
(8)東方紅農(nóng)耕博物館
我們參觀了位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館,其收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械,全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉,該館采用市場(chǎng)化運(yùn)作,正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。
中國一拖是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,是我國的農(nóng)機(jī)制造企業(yè),旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。從1959年開始,每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進(jìn)行技術(shù)交流。2004年,中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)”。中國一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者,中國一拖有責(zé)任讓更多人關(guān)注農(nóng)業(yè)機(jī)械化,關(guān)注中國農(nóng)耕的歷史和未來。東方紅農(nóng)耕博物館于2010年1月動(dòng)工,投資近2000萬元,展陳面積近5000平方米,集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料,配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段,再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。中國一拖為上世紀(jì)五十年代蘇聯(lián)援建的項(xiàng)目,蘇式經(jīng)典廠房建筑保存較好。它與礦山廠、軸承廠等構(gòu)成了洛陽工業(yè)區(qū)最重要的核心建筑群,是一個(gè)完整的社會(huì)主義建筑風(fēng)景帶,充分體現(xiàn)出計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期工業(yè)遺產(chǎn)的特點(diǎn)。試運(yùn)行以來,東方紅農(nóng)耕博物館月收入在1萬元左右。負(fù)責(zé)人張志磊表示,他們正在進(jìn)一步明確服務(wù)對(duì)象,積極發(fā)展團(tuán)體旅游。據(jù)悉,以東方紅農(nóng)耕博物館為核心的“東方紅工業(yè)游”已經(jīng)形成了包括廠區(qū)參觀、生產(chǎn)制造過程參觀等在內(nèi)的完整線路,蘇聯(lián)援建的156項(xiàng)目老設(shè)備主題公園等后續(xù)景點(diǎn)籌備工作也已啟動(dòng)。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
洛陽一拖是我們呆的時(shí)間最長的一個(gè)公司而且住在一拖,所以對(duì)它的感受較為深刻,還未去一拖之前我想現(xiàn)在農(nóng)業(yè)都在規(guī)模化經(jīng)營,拖拉機(jī)的使用明顯減少,一拖的效益肯定不怎么樣,但走進(jìn)一拖發(fā)現(xiàn)雖然個(gè)別車間的工作環(huán)境有些差,整體感覺要比我想象中的要好,公司規(guī)模令人驚嘆,干凈整潔的工廠風(fēng)貌,井井有條的管理都給我留下了深刻的印象,畢竟它作為一個(gè)大型的國有企業(yè)也曾有過輝煌的歷史,而且現(xiàn)在也在朝著外向型多元化的企業(yè)方向發(fā)展。
在實(shí)習(xí)過程中,負(fù)責(zé)安全教育的那位師傅給我留下了深刻的印象,他除了給我們介紹一些安全須知外,還表達(dá)了對(duì)我們年輕人的殷殷期待,并告誡我們“要學(xué)會(huì)吃苦受累,只有這樣才能在未來的職業(yè)生涯中做的更好”,這次實(shí)習(xí)不僅讓我看到了很多先進(jìn)的設(shè)備而且了解了工藝流程,還告訴我們課本上的知識(shí)與實(shí)際操作多少會(huì)有些出入,因?yàn)楣S在保證質(zhì)量的情況下是在追求效益,像退火在實(shí)際中就應(yīng)用很少,在一拖裝配廠負(fù)責(zé)介紹的師傅還給我們講解了未來拖拉機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)朝著橡膠履帶拖拉機(jī)發(fā)展,因?yàn)橄鹉z履帶拖拉機(jī)允許在公路上跑,這將會(huì)大大發(fā)揮它的性能,總之在一拖實(shí)習(xí)的時(shí)間還是讓我學(xué)到了很多在學(xué)校里書本上所沒有的東西,見到了很多先進(jìn)的設(shè)備,了解了一拖的工作環(huán)境和一些管理理念。
與一拖比起來,中信重工的實(shí)習(xí)感受可以用兩個(gè)字概括“震撼”,生產(chǎn)的齒輪有直徑16m的齒輪,這是第一次聽說也是第一次看到,而且第一次了解了“1/4齒輪,1/2齒輪”的概念,負(fù)責(zé)給我們介紹的師傅幽默風(fēng)趣,聽起來知識(shí)淵博,他給我們介紹到在金融危機(jī)的嚴(yán)峻形勢(shì)下中信重工依然保持高速的發(fā)展勢(shì)頭,受到了黨中央的關(guān)注和新聞媒體的表彰,我想他們之所以會(huì)這樣是因?yàn)樗鼈兗庸さ氖且恍┐笮偷牧悴考驮O(shè)備,這在其他小型工廠是不可能加工出來的,而且不容易投資,此外它生產(chǎn)的設(shè)備主要為礦山開采,水泥加工等提供,這些企業(yè)效益都是很好的,再加上資源價(jià)格逐年上漲,需求量在逐年增加,因此受益的當(dāng)然是中信重工了,此外那位師傅在介紹鍛造的功能時(shí)總結(jié)的八個(gè)字“均勻組織,細(xì)化晶粒”給我留下了深刻的印象,中信重工的加工設(shè)備很先進(jìn)只可惜這些先進(jìn)的設(shè)備都是有國外制造的,希望中國在這方面也有所突破。
總之在中信重工實(shí)習(xí)過程中,讓我看到了很多大型的設(shè)備還有很多大型的零部件,真是開拓眼界。