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第一篇：測(cè)繪實(shí)習(xí)報(bào)告

一周的測(cè)繪實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間過(guò)去了，在這一周里我的收獲很多，我們實(shí)習(xí)地點(diǎn)是三棟美術(shù)畫(huà)室比較專業(yè)。本次測(cè)繪實(shí)習(xí)剛開(kāi)始接觸時(shí)感覺(jué)還可以，認(rèn)為比較簡(jiǎn)單一個(gè)差速器長(zhǎng)度大小還不超過(guò)一米，打開(kāi)整個(gè)減速器用不了十分鐘，老師布置的任務(wù)是每個(gè)人畫(huà)兩張零件圖和一張裝配圖，自認(rèn)為畫(huà)圖不錯(cuò)的我很自信的認(rèn)為兩天之內(nèi)一定可以搞定，但接下來(lái)的日子里讓我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名學(xué)機(jī)械的人要走的路還很長(zhǎng)。

首先先說(shuō)一下畫(huà)零件圖時(shí)的心得和感受，周一拿到減速器、畫(huà)板和一些測(cè)量工具，當(dāng)天上午由孫老師為我們講解了減速器內(nèi)部構(gòu)造以及各個(gè)部件的名稱和作用，在講解的過(guò)程中我意識(shí)到上學(xué)期所學(xué)《機(jī)械制圖》中的內(nèi)容知識(shí)在這次實(shí)習(xí)中將會(huì)廣泛的用到，于是回到宿舍后我將上學(xué)期的知識(shí)進(jìn)行了梳理其中包括各種數(shù)據(jù)如何標(biāo)注、查找數(shù)據(jù)的方法、零件圖中應(yīng)有哪幾項(xiàng)數(shù)據(jù)、各種零件類別以及如何做好圖紙版面設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)老師講解和知識(shí)的`梳理讓我清醒地認(rèn)識(shí)到此時(shí)實(shí)習(xí)的根本目的就是將大一時(shí)所學(xué)的《機(jī)械制圖》這本書(shū)的知識(shí)有機(jī)的和實(shí)際測(cè)量進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到學(xué)以致用的目的。清楚之一點(diǎn)后，下午我將減速器里面的零件進(jìn)行歸類，將軸和齒輪進(jìn)行分類編號(hào)，然后將老師給我們的參考書(shū)進(jìn)行翻閱，通過(guò)示例圖紙與實(shí)際零件進(jìn)行比較明確我應(yīng)該進(jìn)行測(cè)量的數(shù)據(jù)有哪些，做到心里有數(shù)。到了第二天星期二今天我給自己的任務(wù)是測(cè)量數(shù)據(jù)，在別人看來(lái)測(cè)量零件是最簡(jiǎn)單的，但我認(rèn)為最重要的環(huán)節(jié)就是測(cè)量，如果測(cè)量不夠精準(zhǔn)的話，將影響后面的數(shù)據(jù)查詢包括偏差、精準(zhǔn)度、所測(cè)等級(jí)等，同時(shí)還會(huì)影響到圖紙的繪制。我首先畫(huà)的零件圖是中軸，主要數(shù)據(jù)就是軸的直徑，測(cè)量時(shí)還比較容易但在查詢偏差時(shí)

就遇到麻煩了，不知道使什么樣的精度等級(jí)和配合等級(jí)，看書(shū)也是一頭霧水，最后沒(méi)辦法只有向老師問(wèn)詢，在這里我要特別感謝我的實(shí)習(xí)教師孫金榮老師她幫我解決不上難題并且在繪圖上及時(shí)幫我糾正錯(cuò)誤。通過(guò)老師的指導(dǎo)我順利地完成了中軸零件圖的繪制，我第二個(gè)零件圖畫(huà)的是斜齒有了前面的經(jīng)驗(yàn)，斜齒畫(huà)起來(lái)就比較順手了，不過(guò)還是遇到了麻煩就是數(shù)據(jù)的計(jì)算和整理，因?yàn)樾饼X的數(shù)據(jù)較多因此需繪制表格，雖然比較麻煩但認(rèn)真看指導(dǎo)書(shū)后還是找的了一些門(mén)路，比如粗糙度與軸連接的地方精度要高一些并且通過(guò)精度等級(jí)很容易就查到了數(shù)值，在整個(gè)繪圖過(guò)程中應(yīng)該善于總結(jié)，才不會(huì)多走彎路。通過(guò)零件圖的繪制讓我認(rèn)識(shí)到本次實(shí)習(xí)不僅任務(wù)量大并且還要細(xì)心對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù)，只有理論和實(shí)踐相結(jié)合才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題走向成熟。

畫(huà)完零件圖接下來(lái)要完成的便是裝配圖，在畫(huà)裝配你要對(duì)整體有一個(gè)很好的把握，才能選好圖紙和比例，因?yàn)槲覀兘M的減速器并不算太大于是我便選擇1:1的比例。在畫(huà)之前要做好的是本組內(nèi)部的分工，要有測(cè)量組，數(shù)據(jù)處理組和制圖組，我在制圖組中數(shù)據(jù)組將處理好的數(shù)據(jù)給我，然后就要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行繪制 這期間每動(dòng)一筆都需要數(shù)據(jù)的支持不能憑自己的感覺(jué)去畫(huà)，作為學(xué)機(jī)械的人最重要的一點(diǎn)就是要實(shí)事求是，不可馬虎。對(duì)于國(guó)標(biāo)零件像螺釘、螺母以及軸承，就要根據(jù)所選國(guó)標(biāo)進(jìn)行篩選，通過(guò)表格形式將其列出。畫(huà)完裝配圖后的感受就是一個(gè)字累，往往重復(fù)的都是一個(gè)動(dòng)作就是看數(shù)據(jù)劃線、看數(shù)據(jù)劃線，不過(guò)畫(huà)完之后比較有成就感，以為每一筆都有自己的心血在里面很充實(shí)。

原本以為很簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí)，在你投入到其中時(shí)，就變得復(fù)雜有意思起來(lái)。將理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)說(shuō)得容易但真正操作起來(lái)要注意的事情太多了，理論是死的，但實(shí)際是活的，將兩者結(jié)合起來(lái)需要做的人要有耐心能鉆研，遇到問(wèn)題時(shí)不放過(guò)，這不是較真，而是一種態(tài)度。對(duì)于學(xué)機(jī)械的人這種品質(zhì)必不可少，因?yàn)槲覀冏龅氖拢褪呛撩妆貭?zhēng)的事。雖然機(jī)械測(cè)繪實(shí)習(xí)只有短短一周，但它給予我經(jīng)驗(yàn)將會(huì)伴隨我整個(gè)大學(xué)生涯甚至是一輩子，這就是我在這一周收獲的最重要的東西。

第二篇：最新測(cè)繪實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年8月29號(hào)到20xx年9月4號(hào)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)

實(shí)習(xí)單位：

實(shí)習(xí)內(nèi)容：測(cè)繪一級(jí)錐齒輪減速器

一實(shí)習(xí)目的：

機(jī)械制圖是機(jī)械類設(shè)計(jì)人員必須掌握的專業(yè)知識(shí)中一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，圖示方法的掌握、制圖標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強(qiáng)，都是通過(guò)制圖習(xí)題和作業(yè)要求來(lái)實(shí)現(xiàn)的。多做練習(xí)是學(xué)好機(jī)械制圖的關(guān)鍵，因此要積極獨(dú)立多做各種練習(xí)。通過(guò)對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器裝配的測(cè)繪，讓我們?nèi)娴亍⑾到y(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測(cè)繪，畫(huà)出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)中，通過(guò)對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：

1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫(huà)草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)、計(jì)算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；

5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階；

6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。

7、在測(cè)繪中，注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時(shí)完成任務(wù)的習(xí)慣，在測(cè)繪過(guò)程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料，學(xué)以致用；

8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

10、所繪圖樣要符合機(jī)械制圖的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法、簡(jiǎn)化畫(huà)法或比例畫(huà)法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化，要有正確的、較完整的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求；

11、熟練掌握測(cè)量工具，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長(zhǎng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。

12p學(xué)會(huì)用CAD熟練的畫(huà)圖。

二、實(shí)習(xí)要求

1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。

3p先測(cè)繪出機(jī)器的各方面數(shù)據(jù)，繪制草圖，獨(dú)立按時(shí)完成CAD的繪圖。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)訓(xùn)中無(wú)處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會(huì)到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在工作中必須要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒(méi)完成，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來(lái)畫(huà)CAD，幾天下來(lái)感覺(jué)很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂(lè)意一蓋過(guò)了疲憊和煩躁。總之，付出了就會(huì)收獲。