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第一篇：測繪實習(xí)報告

一.實習(xí)性質(zhì)、目的與要求

1.畢業(yè)實習(xí)性質(zhì)

畢業(yè)實習(xí)是在校期間的最后一次理論聯(lián)系實際的、綜合的實踐，是對大學(xué)四年的專業(yè)知識的系統(tǒng)的回顧、應(yīng)用和鞏固，是最能遇到問題也最能培養(yǎng)解決問題能力和提高自己的活動。

2.實習(xí)目的

(1)根據(jù)自己所學(xué)的知識，特別是本專業(yè)的.理論知識和相關(guān)的課程

實踐，獨立地解決實習(xí)中的遇到的問題。做到理論聯(lián)系實際，發(fā)揮自己的特長，彌補(bǔ)自己的不足，盡最大可能提高自己，為將來的實際工作打好扎實基礎(chǔ)。

(2)畢業(yè)實習(xí)要為畢業(yè)論文做準(zhǔn)備、打基礎(chǔ)。通過對自己在實習(xí)中

遇到問題的處理思路和方法的總結(jié)，讓自己形成自己特有的處理問題的套路。這樣在做論文的時候，自己就會拿出自己的論文思路，而且實習(xí)中遇到問題查閱資料的過程又會為后期做論文收集相關(guān)素。

(3)練習(xí)常用測量儀器的使用，達(dá)到速度和質(zhì)量兼顧，鞏固測繪相

關(guān)軟件的使用。養(yǎng)成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)團(tuán)體協(xié)作的意識。

3.實習(xí)要求

實習(xí)中，所有組員都要勤動腦，多動手，積極參與到專業(yè)實習(xí)的各個環(huán)節(jié)中。達(dá)到快速操作，準(zhǔn)確計算，規(guī)范作圖。

二.實習(xí)儀器

全站儀，反射棱角2套，全站儀以及棱鏡腳架共3個，DSZ2水準(zhǔn)儀，腳架，雙面尺一套，尺墊一套。

三.實習(xí)任務(wù)

1.準(zhǔn)備階段:

領(lǐng)取所需的測量儀器，并對所領(lǐng)的儀器做基本的檢校，熟悉新儀器的操作方法。

2.實習(xí)階段:

完成公司的實習(xí)要求，完成對東北齊齊哈爾雙牙山的1:500地形測量，將所測數(shù)據(jù)用南方cass軟件繪出地形圖。

四.實習(xí)內(nèi)容

1.實習(xí)項目

應(yīng)公司的要求以及指導(dǎo)老師的指示，本組的實習(xí)任務(wù)由3月11日起，為期一個月。實習(xí)具體進(jìn)程安排由小組長帶領(lǐng)，小組成員討論協(xié)商進(jìn)行。實習(xí)地點:雙牙山。最終上交雙牙山的1:500電子地形圖。

2.測區(qū)概況

測區(qū)位于雙牙山內(nèi)地勢起伏明顯。山上多樹木、河流，局部區(qū)域通視條件差，主干道路環(huán)繞。氣候偏冷。

3.技術(shù)設(shè)計

(1)已有資料、來源及論證

從goole earth下載的本部和北區(qū)的電子地圖，本部有有一系列標(biāo)記的已知點。經(jīng)實地踏勘和現(xiàn)場檢測，這些已有的點的坐標(biāo)偏差在允許

范圍內(nèi)，可做平面控制點用。點號以及坐標(biāo)如下:

(單位m) (2)采用平面系統(tǒng)和高程系統(tǒng)

1、平面坐標(biāo)采用北京54坐標(biāo)系，3°分帶。

2、高程為1985國家高程基準(zhǔn)。

(3)技術(shù)依據(jù)

本工程執(zhí)行國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局20xx-03-19發(fā)布的《地質(zhì)礦產(chǎn)勘查測量規(guī)范》。(國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18341-20xx);地形測量圖式執(zhí)行國

第二篇：測繪實習(xí)總結(jié)

一、實習(xí)情況

20xx年xx月xx日我來到青島經(jīng)緯勘測技術(shù)有限公司報到，開始為期45天的生產(chǎn)實習(xí)。

公司的人事經(jīng)理周經(jīng)理接待了我，向我介紹了下我在公司的職責(zé)、工作中的注意事項以及實習(xí)待遇等相關(guān)問題。隨后我和同來實習(xí)的同學(xué)被派往濰坊市臨朐縣的項目辦公地點――龍泉都市花園。隨后我開始了在這里的暑期生產(chǎn)實習(xí)，與我共事的一共有趙偉經(jīng)理、翟主任、高工、劉工、李工及我的同學(xué)鄭德鑫。工作的內(nèi)容主要是山東省第二次土地調(diào)查臨朐部分的掃尾工作。我們公司承擔(dān)了臨朐縣城關(guān)街道和寺頭鎮(zhèn)的地形圖、邊界測繪、數(shù)據(jù)處理工作。

作為實習(xí)生，在公司里內(nèi)外業(yè)都做，到這里的第二天李工和劉工帶著我到城關(guān)街道去測量了一塊臨朐縣城關(guān)街道分配的違法建筑物的測量。這學(xué)期剛學(xué)習(xí)了GPS測量課程，實習(xí)的主要工具也是GPS，公司在臨朐辦事處有GPS兩臺、一臺中海達(dá)的、一臺是南方測繪的，還有一臺南方測繪的'全站儀。第一次全面接觸GPS(課程實習(xí)時GPS壞掉，沒有好好使用GPS)，心里既充滿了好奇又怕自己會掌握不了，剛開始的時候這兩名老員工讓我負(fù)責(zé)舉著安裝有GPS的桿，這挺無聊的，我倒是對那個長的像手機(jī)的GPS手簿極為感興趣，但是我明白剛開始我是接觸不了它的。這片違法建筑師一段未經(jīng)審批的公路，測量起來相對容易，沒有遮攔物和遮擋信號的樹木、建筑物等。測量到最后的時候劉工給我演示了一次怎么調(diào)整GPS，我體驗了一把，果然很不錯。測量到一點多，一股氣測完了，回去后由翟主任和劉工完成繪圖工作，用的是學(xué)校里邊學(xué)的南方測繪出的軟件CASS來處理，看到老員工熟練地操作軟件才知道自己所學(xué)到的只是皮毛，很多東西自己已經(jīng)忘掉或者還不熟悉。后來的幾次外業(yè)測量到了昌邑市，為“山水圣城”項目測量150畝的地形圖;臨朐縣龍崗鎮(zhèn)席家河村、龍泉溝村地形圖測量。昌邑市的項目測量用了2天，這次算是真正全面接觸并使用GPS，雖然說這個項目測的是一塊荒地，但是這塊荒地極為不平整，里面更是坑坑洼洼，甚是危險。這次是趙偉經(jīng)理帶著我們來的，項目負(fù)責(zé)人先給我們介紹了下要測量的內(nèi)容、圖紙、已知坐標(biāo)點等。測量開始的時候我先負(fù)責(zé)舉桿，后來輪換著也操作手持GPS。這塊地相當(dāng)不好測量，有的地方的積水很深，我們無法進(jìn)入測量，劉工教我采取簡便方法、將桿斜著舉過積水這樣就能測到想測的點。還有很多地方，老員工們往

往往總結(jié)出一些簡便方法，同時我也意識到雖然測繪是一項不難的工作，但是也是需要靈活運用頭腦的，同時要有號的理論知識、還有要善于隨機(jī)應(yīng)變，當(dāng)然最重要的是能不怕苦。因為搞地形測量的環(huán)境不可預(yù)測，或者是山地、水洼地、丘陵環(huán)境是很惡劣的。后來的我們?nèi)垗忔?zhèn)測量地形圖，在這里我們碰到了很好的村民，看到我們手里的先進(jìn)設(shè)備都很好奇地問我們“你們是干什么的?”當(dāng)然我們會給他們解釋清楚。這幾個村子都是依山的，所以測量起來很麻煩，剛開始光爬山爬了將近2個小時，一上午只測了1個點，下山后身上也被荊棘和樹枝劃傷了。中午的時候驅(qū)車到鎮(zhèn)上買了飯然后在一個老鄉(xiāng)的家門口吃的飯，見我們在車上吃他們給我們拿出了飯桌、椅子等，讓我們覺得心里溫暖，在這里有這樣樸實善良的村民。雖說工作辛苦，但是我發(fā)現(xiàn)自己對這項工作產(chǎn)生了興趣，因為相比內(nèi)頁數(shù)據(jù)處理的枯燥重復(fù)的工作，外業(yè)要“舒服”得多，當(dāng)然這是一項精神舒服身體受苦的工作。遺憾的是，自己的駕照那時沒有考下來，卡在了科目三，不然暑假就可以好好練練車技了，這也逼著自己回來趕緊考取駕照，也終于在十月份考完了駕照。

后面的半個多月，我們又學(xué)習(xí)了內(nèi)頁數(shù)據(jù)處理，主要是做各個村的權(quán)屬界線圖、宗地圖、草圖，用到的軟件有AutoCAD、CASS、MapGIS等，剛開始的時候操作真的很慢、許多知識已經(jīng)忘掉(當(dāng)時掌握的也不扎實)，內(nèi)頁數(shù)據(jù)處理是一項需要保持認(rèn)真細(xì)心的工作、而且要有耐心去一遍一遍改圖、少一不小心就可能導(dǎo)致重做。而且作圖的時候要隨時保存，以免斷電等突發(fā)狀況。

二、實習(xí)心得

做外業(yè)的這段時間，讓我掌握了全站儀和GPS的操作使用，同時也吃過了苦了解到測繪這項工作的基本情況，也對將來的工作有了一個提前的適應(yīng)。吃過苦，將來就不再怕苦。在這段內(nèi)頁數(shù)據(jù)處理的工作中，我們也熟練操作了office、excel等辦公軟件，同時磨練了自己的耐心，這必將對現(xiàn)在及以后的工作提供幫助。有的時候還會跟隨經(jīng)理去國土資源所交材料、開會，這也讓我了解到一些測繪行業(yè)的知識，學(xué)到了一些與人打交道的東西，為走上社會增添了一份可以站住腳的砝碼?？傮w來說這一個半月，讓我有了一些成長，掌握和熟練了專業(yè)技能的操作，對行業(yè)有了更深的了解。希望這剩下的不到一年時間扎實掌握課堂知識、掌握好專業(yè)技能、謀的一份好工作、以后正式工作后可以用到這一個月收獲的知識，避免犯過的一些錯誤，在人生的道路上能越走越順。

第三篇：測量工作實習(xí)報告

20xx年3月份，我領(lǐng)著大包小包來到大西客運專線渭洛河特大橋項目部完成了為期3個月的畢業(yè)實習(xí)。之前在學(xué)校學(xué)習(xí)，提高了我路橋方面的理論知識，使我對路橋的認(rèn)識從零開始有了初步認(rèn)識，專業(yè)技能也接觸了到一些。通過這次實習(xí)，使我更加深了對理論知識的理解，并充分合理的將理論應(yīng)用于實踐當(dāng)中，達(dá)到實踐源于理論，理論在實踐中提高，理論與實踐相結(jié)合的實習(xí)鍛煉目的，雖然很辛苦，但真的收獲了很多。下面我就介紹一下那三個月的實習(xí)經(jīng)歷。

一、工程概況：

大同至西安鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,設(shè)計行車時速250公里。專線北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進(jìn)入陜西省,終于西安,線路正線全長859公里。大西鐵路客專將成為連接晉陜兩省、貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運通道,它將和已開通的石太客專、在建的太原至銀川鐵路以及隴海客運專線、西安至成都客運專線有效銜接,形成一個高速鐵路輻射網(wǎng),對進(jìn)一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、加快中西部地區(qū)互動發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

本項目部承建大西客專站前工程-13標(biāo)位于陜西省大荔縣境內(nèi),正線全長52.805公里,其中橋梁長度占95.8%達(dá)50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。項目主要工程內(nèi)容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋(不含站房和設(shè)備房屋)、站場、大型臨時設(shè)施及配合輔助工程等。

二、我的工作職責(zé)：

由于初到工地，首先肯定是了解工地的環(huán)境，包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境可以說相當(dāng)之艱苦，看到那塵土飛揚的工地心里不由膽顫。不過還是讓前輩們帶著開始了工作。我被安排到二工區(qū)測量隊，主要負(fù)責(zé)沉降觀測工作。第一天他們先讓我看了作為一個測量員必須具備的一些事宜：

1、緊密配合施工，堅持實事實是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)

2、測量前需了解設(shè)計意圖，學(xué)習(xí)和校核圖紙;了解施工部署，制定測量放線方案。

3、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點進(jìn)行實地校測。

4、測量儀器的核定、校正。

5、與設(shè)計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準(zhǔn)備工作，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。

6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，并要在審查測量放線方案和指導(dǎo)檢查測量放線工作等方面加強(qiáng)工作，避免返工。

7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前，對測量放線工作提出預(yù)防性要求，真正做到防患于未然。

8、準(zhǔn)確地測設(shè)標(biāo)高。

9、負(fù)責(zé)垂直觀測、沉降觀測，并記錄整理觀測結(jié)果(數(shù)據(jù)和曲線圖表)。

10、負(fù)責(zé)及時整理完善基線復(fù)核、測量記錄等測量資料。

三、儀器介紹：

因為我主要負(fù)責(zé)沉降觀測，所以基本就是和水準(zhǔn)儀打交道了。我接手的是一臺徠卡DNA03電子數(shù)字水準(zhǔn)儀，這個是我以前在學(xué)校所沒有接觸過的東西。

電子水準(zhǔn)儀又稱數(shù)字水準(zhǔn)儀，它是在自動安平水準(zhǔn)儀的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它采用條碼標(biāo)尺，各廠家標(biāo)尺編碼的條碼圖案不相同，不能互換使用。目前照準(zhǔn)標(biāo)尺和調(diào)焦仍需目視進(jìn)行。人工完成照準(zhǔn)和調(diào)焦之后，標(biāo)尺條碼一方面被成象在望遠(yuǎn)鏡分化板上，供目視觀測，另一方面通過望遠(yuǎn)鏡的分光鏡，標(biāo)尺條碼又被成象在光電傳感器(又稱探測器)上，即線陣CCD器件上，供電子讀數(shù)。因此，如果使用傳統(tǒng)水準(zhǔn)標(biāo)尺，電子水準(zhǔn)儀又可以象普通自動安平水準(zhǔn)儀一樣使用。不過這時的測量精度低于電子測量的精度。特別是精密電子水準(zhǔn)儀，由于沒有光學(xué)測微器，當(dāng)成普通自動安平水準(zhǔn)儀使用時，其精度更低。

電子水準(zhǔn)儀是以自動安平水準(zhǔn)儀為基礎(chǔ)，在望遠(yuǎn)鏡光路中增加了分光鏡和探測器(CCD),并采用條碼標(biāo)尺和圖象處理電子系統(tǒng)二構(gòu)成的光機(jī)電測一體化的高科技產(chǎn)品。采用普通標(biāo)尺時，又可象一般自動安平水準(zhǔn)儀一樣使用。 它與傳統(tǒng)儀器相比有以下特點：

1) 讀數(shù)客觀。不存在誤差、誤記問題，沒有人為讀數(shù)誤差。

2) 精度高。 視線高和視距讀數(shù)都是采用大量條碼分劃圖象經(jīng)處理后取平均得出來的，因此削弱了標(biāo)尺分劃誤差的影響。多數(shù)儀器都有進(jìn)行多次讀數(shù)取平均的功能，可以削弱外界條件影響。不熟練的作業(yè)人員業(yè)也能進(jìn)行高精度測量。

3) 速度快。由于省去了報數(shù)、聽記、現(xiàn)場計算的時間以及人為出錯的重測數(shù)量，測量時間與傳統(tǒng)儀器相比可以節(jié)省1/3左右。

4) 效率高。只需調(diào)焦和按鍵就可以自動讀數(shù)，減輕了勞動強(qiáng)度。視距還能自動記錄，檢核，處理并能輸入電子計算機(jī)進(jìn)行后處理，可實線內(nèi)外業(yè)一體化。

四、工作細(xì)則：

4.1、工作依據(jù)

1、《客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[20xx]158號);

2、《客運專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[20xx]189號);

3、《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB12897―20xx);

4、《建筑沉降變形測量規(guī)程》(JGJ/T8-20xx);

5、《鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法》(鐵建設(shè)[20xx]183號);

6、《客運專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》(TZ216-20xx);

7、《工程測量規(guī)范》(GB0026-93);

8、《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)程》(TB10054-97);

9、《客運專線無砟軌道鐵路設(shè)計指南》(鐵建設(shè)函[20xx]754號);

10、大西高速鐵路工程設(shè)計文件;

11、鐵道部有關(guān)規(guī)定。

4.2、工作內(nèi)容

根據(jù)需要項目部總共設(shè)置了五個沉降組，一工區(qū)駐一個組(1組)，二工區(qū)駐兩個組(2組、3組)，三工區(qū)駐兩個組(4組、5組)，我負(fù)責(zé)三組。工作段落為D350#----D500#。

4.2.1、沉降變形測量等級及精度要求

本段沉降變形測量等級及精度要求按下表規(guī)定執(zhí)行：

4.2.2、沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式

1、垂直位移監(jiān)測網(wǎng)

(1)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：

(2)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式

線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求(國家二等水準(zhǔn)測量)施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點，以及標(biāo)志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)方法分為三級：

1)基準(zhǔn)點。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，同大地測量點的比較，要求具有更高的穩(wěn)定性，其平面控制點一般應(yīng)設(shè)有強(qiáng)制歸心裝載?；鶞?zhǔn)點使用全線二等精密高程控制測量布設(shè)的基巖點、深埋水準(zhǔn)點;

2)工作點。要求這些點在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變

形點時作為高程和坐標(biāo)的傳遞點，同基準(zhǔn)點一樣，其平面控制點應(yīng)設(shè)有強(qiáng)制歸心裝置。工作點除使用普通水準(zhǔn)點外，按照國家二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點或設(shè)置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。加密后的水準(zhǔn)基點(含工作基點)間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。

3)沉降變形點。直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。點位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點要求進(jìn)行。

監(jiān)測網(wǎng)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)點的穩(wěn)定性，應(yīng)對其進(jìn)行定期檢測。本次技術(shù)方案設(shè)計垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測，定期復(fù)測按每半年進(jìn)行一次，并結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行，按施工期3年考慮，計復(fù)測6次，每次觀測水準(zhǔn)路線長度往返按25km。

對于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點，應(yīng)獨立建網(wǎng)，并按照國家一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)行施測或進(jìn)行特殊測量設(shè)計。

2、水平位移監(jiān)測網(wǎng)

(1)水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求

水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：

(2)水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式

水平位移監(jiān)測網(wǎng)一般按獨立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進(jìn)行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，引入施工測量坐標(biāo)系統(tǒng)，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。

3、沉降變形測量點的布置要求

沉降變形測量點分為基準(zhǔn)點、工作基點和沉降變形觀測點。其布設(shè)按下列要求：

1)每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點?；鶞?zhǔn)點應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。

2)工作基點應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設(shè)立工作基點，在基準(zhǔn)點上直接測量沉降變形觀測點。

3)沉降變形觀測點應(yīng)設(shè)立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。

4、 沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求

1)水準(zhǔn)基點使用時應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。

2)每次觀測前，對所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗校正，并保留檢驗記錄。

3)每次沉降變形觀測時應(yīng)符合：

(1)嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。首次觀測每個往返測均進(jìn)行兩次讀數(shù)。

(2)參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測人員。

(3)為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進(jìn)行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應(yīng)沉降變形觀

測點進(jìn)行觀測。

(4)觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。

(5)成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。

(6)隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。

(7)對工作基點的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準(zhǔn)點的標(biāo)高是否有變動。

(8)數(shù)據(jù)計算方法和計算用工作基點一致。

5、 沉降變形監(jiān)測觀測具體要求

1)水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測按照國家二等水準(zhǔn)施測，采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。

2)水準(zhǔn)儀使用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的.夾角均不超過15″。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進(jìn)行提示并進(jìn)行重測。

3)外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進(jìn)行。觀測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB/T 12897-20xx)有關(guān)要求執(zhí)行。觀測時，視線長度≤50m，前后視距差≤1.0 m(光學(xué))，≤1.5 m(電子);

前后視距累積差≤3.0m(光學(xué))，≤6.0 m(電子);視線高度≥0.3m(光學(xué))，≥0.5m(電子);測站限差：兩次讀數(shù)差≤0.4mm，兩次所測高差之差≤.6 mm，檢測間歇點高差之差≤1.0 mm;觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用DS05 或DS1級儀器，讀記至0.05mm或0.1mm;使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。

4)觀測時，一般按后-前-前-后的順序進(jìn)行，對于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行：

(1)往測：奇數(shù)站為后―前―前―后

偶數(shù)站為前―后―后―前

(2)返測：奇數(shù)站為前―后―后―前

偶數(shù)站為后―前―前―后

5)每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射;扶尺時借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。

6)觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致;對于數(shù)字式水準(zhǔn)儀，進(jìn)行不少于20次單次測量，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。測量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準(zhǔn)儀，施測時均裝遮光罩。

7)水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀時，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個位置，一般為接近一條直線。

8)觀測過程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準(zhǔn)觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認(rèn)震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。

9)數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計算，主水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。

五、實習(xí)心得

相比于以往的教學(xué)型實習(xí)，真正的工程(實習(xí))顯然能夠更好的體會所學(xué)到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。

測量首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。

通過這次實習(xí)，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，

第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。

同時在這場實習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)的團(tuán)隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有合作和團(tuán)結(jié)才能讓工作快速而高效的完成。

總的來說，這次實習(xí)讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

第四篇：測繪實習(xí)總結(jié)

測量是一個嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的工作，要求每一個測量人員必須嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真，不能有一絲的馬虎。測量是一個用數(shù)據(jù)說話的工作，但數(shù)據(jù)時很容易出錯的，如果測量人員不夠認(rèn)真，那將給社會和自己帶來不可估量的損失，所以在實習(xí)中，我嚴(yán)格要求自己在測量中時刻集中精力，不敢有一絲的馬虎。只有自己認(rèn)真了，才能最大限度的保證測量的正確性。

通過本次在河南油建天津南唐―唐山成品油管道工程的實習(xí)過程，有利于鞏固自己所學(xué)的理論知識，增加一些書本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變自己的實習(xí)觀念，不要簡單地把實習(xí)作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，重要的是通過本次寶貴的實習(xí)過程培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力?，F(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機(jī)會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進(jìn)入社會后可以盡快走上軌道。還有，通過本次的實習(xí)，還使自己明白一定要將自己所學(xué)的知識牢固的掌握，并且要涉及一些自己不會的'知識，比如自己專業(yè)以外的知識，不能只局限于自己的專業(yè)知識。專業(yè)是一部分，但是只會一種單一結(jié)構(gòu)的知識，是無法在社會上立足的。這次實習(xí)使我對將要步入的社會有了一定的了解，增強(qiáng)了自己的自信心，并且有了初步的規(guī)劃，對自己意義重大。

一、實習(xí)單位簡介

我所在的實習(xí)單位是河南油田油建工程建設(shè)有限責(zé)任公司，是中國石化集團(tuán)河南石油勘探局的子公司，始建于1974年8月13日。

油建公司現(xiàn)有職工1507人，各類專業(yè)技術(shù)人員占31%（其中有中級職稱的236人，高級職稱的66人）已取得建設(shè)部頒發(fā)的項目經(jīng)理（建造師）資質(zhì)證的有92人（其中一級項目經(jīng)理34人）。公司注冊資本7500萬元，擁有固定資產(chǎn)1.46億元，凈產(chǎn)值8600萬元。公司擁有各類施工機(jī)械和質(zhì)量檢測設(shè)備共845臺（套），總功率為53659千瓦。年施工能力10余億元以上。公司機(jī)關(guān)設(shè)有10個部室：公司辦公室、財務(wù)部、人力資源部、經(jīng)營計劃部、安全質(zhì)量部、生產(chǎn)技術(shù)部、審計監(jiān)察部、物資管理部、黨委工作部、工會工作部。一線生產(chǎn)單位15個：第一安裝分公司、第二安裝分公司、第三安裝分公司、第五安裝分公司、電儀安裝分公司、路橋工程分公司、建筑工程分公司、石化工程分公司、機(jī)械化施工分公司、鍋爐工程分公司、管道穿越分公司、新疆分公司、焊接技術(shù)培訓(xùn)中心、試驗檢驗中心、壓力容器設(shè)計研究所。

油建公司已經(jīng)獲得的資質(zhì)證書和認(rèn)證證書有：

化工石油工程施工總承包一級資質(zhì)；

管道工程專業(yè)承包一級；

公路工程施工總承包二級資質(zhì)；

市政公用工程施工總承包二級資質(zhì)；

房屋建筑工程施工總承包三級；

防腐保溫工程專業(yè)承包二級；

送變電工程專業(yè)承包三級；

一級工程建設(shè)試驗室資質(zhì)證；

D1和D2類壓力容器設(shè)計許可證；

AR2、AR3壓力容器和球罐現(xiàn)場組裝許可證；

壓力管道安裝許可證；

二級鍋爐安裝許可證；

ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證證書；

HSE認(rèn)證證書。

承建的主要工程項目有：河南油田250萬噸產(chǎn)能建設(shè)、河南油田石蠟精細(xì)化工廠、安棚堿礦20萬噸/年低鹽重質(zhì)純堿工程、茂名30萬噸乙烯、庫爾勒石化廠、鴨河熱電廠、312國道的擴(kuò)建工程、甬滬寧原油管道、西南成品油管道等許多重點工程，并分別獲得?。ú浚┘壻|(zhì)量管理獎。1。3實習(xí)崗位簡

我所處的實習(xí)崗位是測量員與技術(shù)員。負(fù)責(zé)管道中線的測設(shè)以及邊樁的測設(shè)以及其他技術(shù)上的問題。

實習(xí)的意義：

一位偉人說過：實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。只有通過實踐，才能夠?qū)⑺鶎W(xué)到的知識融會貫通，才能夠?qū)ψ约核鶎W(xué)的知識有深入的了解。現(xiàn)代的大學(xué)生很大一部分偏重于理論的學(xué)習(xí)，在理論方面有很深的功夫。但是，在實踐上，往往不能夠?qū)⒆约核鶎W(xué)到的知識運用到實踐中，給人造成一種大學(xué)生眼高手低的形象。不能夠直接創(chuàng)造效益。而一些理論不強(qiáng)，但動手能力極強(qiáng)的中專生或大專生，往往就業(yè)前景非常好，造成大學(xué)生找不到工作的人數(shù)越來越多。而且，大學(xué)生很多不滿意一般的工作，跳槽的比較多。通過實習(xí)，我們可以初步了解到社會和學(xué)校的差別，使自己對自己有一個充分的了解，能夠清楚的認(rèn)識到自己的不足，并及時的改正。通過實踐，大學(xué)生可以充分的鍛煉自己和發(fā)揮自己理論強(qiáng)的優(yōu)點，實踐與理論相結(jié)合，這樣才能有一個比較好的發(fā)展方向。更重要的是，通過實習(xí)，自己可以改變自己以往的缺點，為自己的將來打下一個良好的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容：

2.管道施工的全過程

（1）施工準(zhǔn)備

（2）材料，管道附件驗收

（3）交接樁及測量放線

（4）施工作業(yè)帶清理及施工便道的修筑

（5）材料，防腐管的運輸及管理

（6）管溝的開挖

（7）布管及現(xiàn)場坡口加工

（8）管口的組對，焊接及驗收

（9）管道防腐及保溫工程

（10）管道下溝及回填

（11）管道穿越工程及同溝敷設(shè)（12）管道的清管，測徑及試壓（13）輸氣管道干燥（14）管道連頭

（15）管道附屬工程

（16）健康，安全及環(huán)境（17）工程交工驗收

三、工程概況

本設(shè)計為南疆―唐山成品油管道工程（管道部分）天津Ⅱ段線路部分。本段管道設(shè)計壓力為9.5MPa，輸送介質(zhì)為成品油。管道線路起點接天津Ⅰ段，起始樁號為TJII001，終點接唐山I段線路部分，樁號為TJII110（TSI001）。線路水平長度為30.460km，扣除單體圖部分后水平長度為26.667km，實長為26.679km。

第五篇：測繪實習(xí)總結(jié)

時間過的很快，為期兩個星期的測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，測量工作實習(xí)小結(jié)。這次實習(xí)大概可以分為兩大部分。第一部分是水準(zhǔn)測量以及導(dǎo)線的測量中的閉合回路線的測量，這一部分我們小組花了一個星期，其中水準(zhǔn)測量我們用了一天半。另一部分主要是碎步的測量包括畫地形圖。這一部分也用了一個星期。兩個星期的努力，我們終于能夠拿出一點成績來，雖然有些地方不是很近如人意，但是我們感覺經(jīng)過自己的努力很滿足，有不足的地方我們會慢慢的改正。

剛開始我們進(jìn)行的是水準(zhǔn)的測量，測區(qū)是繞生活一區(qū)操場和風(fēng)雨操場一周，我們從生活一區(qū)門口的一點水準(zhǔn)點出發(fā)，逆時針繞了一圈然后又回倒生活一區(qū)門口。經(jīng)過這次的測量，我們對水準(zhǔn)儀的操作已經(jīng)很熟悉了，粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)四個步驟的已熟記于心，也有一定的選點、擺放儀器和扶尺的經(jīng)驗。

第三天我們則轉(zhuǎn)移測區(qū)進(jìn)行導(dǎo)線測量我們的測區(qū)是福州大學(xué)新校區(qū)東一到東三的教學(xué)樓，測量的區(qū)域不算很大但是測量的點很多

。導(dǎo)線的測量中展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度。因為我們的一些點的選擇不是很好，所以我們小組是比較后完成的，工作總結(jié)《測量工作實習(xí)小結(jié)》。經(jīng)過三天的測量，我們已經(jīng)完成了導(dǎo)線的測量，在其中我們都已經(jīng)熟練掌握了經(jīng)緯儀的用法，對中、整平、瞄準(zhǔn)、讀數(shù)、記錄我們都能做的很到位。接下來的一周我們是進(jìn)行碎步測量和地形圖的繪制。

在測量之后，也學(xué)會了對數(shù)據(jù)的處理，提高了自己的數(shù)據(jù)處理的'能力。當(dāng)然畫圖在這次測量中也是舉足輕重的，手工畫圖和CAD畫圖，這樣都使得我感覺很有收獲感。

這次實習(xí)有的不是很順利，可是這卻讓我學(xué)到了更多的東西。比如在第一天，我們在第一次水準(zhǔn)測量后很高興，但是我們拿回去計算它的閉合差的時候，我們?nèi)f萬沒想到我們的閉合差為124mm。這其中就是有很多就是因為不夠認(rèn)真產(chǎn)生的，這次實習(xí)后，我認(rèn)識到我們做工程的一定要非常仔細(xì)，不得有半點差錯。在工程上的一點差錯都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，只有我們做到仔細(xì)仔細(xì)在仔細(xì)，才能做到萬無一失。

另外通過這次實習(xí)團(tuán)隊真正的力量，這次測量中，小組合作非常重要，每個人的行為都與團(tuán)隊工作直接相關(guān)，只有每個人配合小組做好各項任務(wù)，才能做到最后任務(wù)的完成。比如在測量中測量、記錄、立尺等這些只有緊密的合作才能進(jìn)行。

以前都是在理論上學(xué)習(xí)，這次測量的實踐很好的結(jié)合了以前的理論知識，讓我在這次中受益匪淺，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，懂的了很多。

第六篇：測繪實習(xí)報告

斗轉(zhuǎn)星移，日月如梭。時間總在不經(jīng)意間就帶走了我奮斗過的痕跡，也留下了歲月的腳印，回想過去半年多的日日夜夜，竟感覺是如此的曲折而又匆匆!希望伴隨著迷茫在腦海里蕩漾，感動伴隨著激動在眼眶里打轉(zhuǎn)，甜蜜伴隨著辛酸在舌尖纏繞。而這一切讓我懂得了珍惜，收獲了成長的喜悅。

自從2月份，大年還沒有過完我就來到了杭甬項目部，再到連懷、大思項目部，輾轉(zhuǎn)反側(cè)就去了三個項目，每個項目對一個剛剛從大學(xué)出來的學(xué)生來說既是挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)遇，而我就在這種新鮮而又充實的壞境下度過了半年的見習(xí)期。過去的大半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)與幫助下，我很快的就融入了快節(jié)奏、高效率的隊伍，圓滿的完成了各項工作任務(wù)，各個方面能力都得到了提高，也為以后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

本次見習(xí)期間工作總結(jié)是非常有必要的總結(jié)，它回顧了我過去一年在工作上做出的努力，也為到來的XX年明確了發(fā)展方向。XX年，全國鐵路壓力依舊有增無減，資金壓力、技術(shù)難題依舊困擾著公司的發(fā)展。 XX年，也即將迎來工程測繪分公司成立四周年，同時也是工程測繪分公司獲得乙級資質(zhì)的第一年，我將積極踐行“團(tuán)結(jié)嚴(yán)謹(jǐn)、服務(wù)周到、優(yōu)質(zhì)高效、精密準(zhǔn)確”的宗旨，艱苦奮斗，開拓創(chuàng)新，為將分公司打造成“內(nèi)部有影響，外部有發(fā)展”的目標(biāo)而努力奮斗，新的形勢帶來新的變化 、新的變化賦予我新的使命。希望與困難同在，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，我將盡我最大的努力完成好各項工作，當(dāng)優(yōu)秀成為一種習(xí)慣時，我就找到自身的價值了。