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        施工單位實(shí)習(xí)報(bào)告

        發(fā)布時(shí)間:2024-09-27 11:52:21

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        第一篇:施工實(shí)習(xí)總結(jié)

        一、實(shí)習(xí)項(xiàng)目簡介

        (一)鵑城苑四期工程

        鵑城苑四期工程由宜賓市蜀益建筑工程有限公司承建。該公司是國內(nèi)一級施工企業(yè),是以鋼結(jié)構(gòu)為主!

        體的工程總承包企業(yè),公司具有房屋建筑工程施工總承包二級、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包二級、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包二級、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包二級資質(zhì),并通過is9001;20xx國際質(zhì)量體系認(rèn)證。

        鵑城苑四期工程共33棟樓,戶型不一,是郫縣政府為解決拆遷戶住房問題所建設(shè)的安居工程。整個(gè)工程面積99532.6平米,由北京中鐵建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),成都市西匯城市建設(shè)有限公司承建。結(jié)構(gòu)類型有底框、磚混、鋼混等。民用建筑房屋為6層,層高3m,抗震強(qiáng)度6~7級。由于四川地區(qū)屬i類地區(qū),8層以下混合結(jié)構(gòu),建筑面積120,000平米以內(nèi)的,工期約為25.5個(gè)月。

        (二)藍(lán)光水業(yè)新廠址

        藍(lán)光水業(yè)新廠址由宜賓市華信建筑工程有限公司承建,項(xiàng)目地址位于南北大道成都現(xiàn)代工業(yè)港南區(qū)。

        該工程于05年10月動(dòng)工,有工人宿舍、廠房、辦公樓,建筑面積100畝,為一期工程。工人宿舍為五層全框架結(jié)構(gòu)賓館標(biāo)間,廠房為兩跨式(跨度30m及14.86m)、三跨式(30m,30m,27m),采用輕型鋼結(jié)構(gòu),屋面及外墻使用雙層采鋼板(內(nèi)夾保溫棉),符合節(jié)能設(shè)計(jì)要求。地板使用耐磨地板以節(jié)省資金。內(nèi)隔墻使用雙層鋼夾板(內(nèi)夾泡沫)起隔熱隔音作用。辦公樓有3層,沿襲總部特點(diǎn),設(shè)備先進(jìn),并裝有中心空調(diào)。

        該工程耗資6000多萬元人民幣,圍墻工礦系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)先進(jìn),綠化配套建設(shè)有序。據(jù)介紹人稱,將爭取建成西南地區(qū)乃至全國的先進(jìn)桶裝水基地。

        (三)紅光鎮(zhèn)鞋廠宿舍

        紅光鎮(zhèn)鞋廠宿舍施工基地由宜賓市中光建筑工程有限公司施工,項(xiàng)目地址位于成都市高新西區(qū)西蕊大道3號,由四川匯友羅保盛鋼建科技有限公司四川大陸集團(tuán)承建。

        該項(xiàng)目的總體布局為一個(gè)廠房和一幢六層的職工宿舍,該工程采用底框磚混結(jié)構(gòu),剪力墻較多,建筑總面積9675.64平米,建筑物總長87米,寬24米,總高度為19.15米。宿舍五樓一底層高3米,車間工程采用全鋼結(jié)構(gòu),地基根據(jù)地質(zhì)作了處理。本工程使用期限為50年。工程項(xiàng)目部辦公室里可以見到很多相關(guān)規(guī)章制度、處罰條例、施工進(jìn)度流程表等。

        二.實(shí)習(xí)主要工作任務(wù)

        我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,

        多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)預(yù)備工作,參與進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實(shí)習(xí)日記,做好實(shí)習(xí)收尾工作。

        我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。

        為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”,操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī),主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏?,水,砂。因?yàn)榉帕享樞虿粚斐衫速M(fèi)。

        我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。

        我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土 。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因?yàn)槲鬯畷绊懟炷恋馁|(zhì)量。不單是水,對砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對水泥標(biāo)號也有要求。

        三.實(shí)習(xí)感想

        實(shí)習(xí)的中途,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)來看望我們,要我們好好學(xué)習(xí),為以后祖國的建設(shè)打好基礎(chǔ)。 各行各業(yè)都辛勞,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設(shè)而努力著。

        在實(shí)習(xí)的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚(yáng)言跳樓,想以這種方式來要回辛勞掙的血汗錢,這件事情還引起當(dāng)?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習(xí)相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了,我也擔(dān)心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習(xí)慣了,不以為然了,民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題,因?yàn)楹芏嗬习迨峭ㄟ^貸款來修房子,再賣了房子發(fā)工錢,或者直接走人?,F(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴(yán)格的信貸制度來支持建設(shè)支持民工,讓辛勞為祖國建設(shè)服務(wù)的民工沒有后顧之憂,

        在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。

        首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的`工作了,也認(rèn)為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認(rèn)為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時(shí)候,隨意搭設(shè)腳手架,而且沒有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險(xiǎn)的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設(shè),灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,假如是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運(yùn)送到樓上,結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的,假如不小心,材料滾動(dòng)下來,砸傷了人,后果將會不堪設(shè)想。為了生命安全,企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該為他們買保險(xiǎn),應(yīng)該給他們上安全教育課。

        還有一些安全隱患是和質(zhì)量聯(lián)系在一起的,比如鵑城苑,有些柱子在澆筑的時(shí)候,并不是十! 分鉛直的,但是包工頭沒有讓工人返工。雖然這種現(xiàn)象不多見,他們也存在僥幸心

        理。可是這樣的建筑物使用年限不會長久,萬一出了事故,受害的是人民?;蛘叱霈F(xiàn)了一些細(xì)小的裂縫,短期內(nèi)不會影響工程,但是時(shí)間長了,問題就大了。我們問了一下帶隊(duì)的何工,出現(xiàn)這種情況的時(shí)候怎么辦。他說只要按照設(shè)計(jì)要求彌補(bǔ),工程不會出問題的。

        我們進(jìn)出工地的時(shí)候會穿過一些堆放有建筑材料的地方,施工現(xiàn)場因?yàn)檫@些材料的不規(guī)矩堆放而顯得更加的雜亂。隨便堆放材料的結(jié)果是,當(dāng)要使用的時(shí)候,他們要花更多的時(shí)間去找他們需要的型號的材料。

        四、注重的問題

        我們在參觀的時(shí)候,被強(qiáng)調(diào)一定要戴安全帽。在各個(gè)施工場地我們都可以看到安全第一的標(biāo)語。除了安全問題以外,我們對建筑上的一些應(yīng)該注重的基本問題有了一點(diǎn)熟悉。 成都地處西南,雨水相對較多。所以設(shè)計(jì)和修建的時(shí)候要非凡注重排水的問題。鵑城苑33棟樓層的屋頂屋面均為三角尖式,符合西南地區(qū)天氣狀況,有利于順暢排水。

        建筑物內(nèi)的人都不希望看到屋面漏水。某日因?yàn)榇笥晡覀兘铏C(jī)詢問帶隊(duì)技術(shù)人員有關(guān)剛性防水屋面滲漏的問題。這種情況輕易出現(xiàn)在女兒墻、檐口、屋面板板縫、煙囪等處,水穿過防水層引起滲漏。要解決這類問題,在施工時(shí)應(yīng)使防水層分隔縫和板縫對齊;南方墻體迎面泛水高度應(yīng)不小于240mm,非迎水面不小于180mm,通氣管泛水高度不小于150mm;盡量使泛水和板面上的防水層一次澆成,不留施工縫。泛水頂部與管子相接處應(yīng)抹壓光滑,避免形成臺階使雨水停滯。

        我們看到工人們在工頭的指示下彌補(bǔ)裂縫。工頭看到我們來參觀,給我們講解了裂縫形成的原因以及修補(bǔ)措施。并且告戒我們假如以后做了這行,為避免裂縫,要注重混凝土的養(yǎng)護(hù),要虛心求教有經(jīng)驗(yàn)的人。這是我們應(yīng)該注重的問題,要盡可能的預(yù)防裂縫的產(chǎn)生。 總結(jié)

        這次為期兩周的熟悉實(shí)習(xí)為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語“安全第一”,作為工程人員,應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴(yán)格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負(fù)責(zé)。

        通過這次熟悉實(shí)習(xí),我們對建筑設(shè)備,建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解,這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識,走上工作崗位有一定的幫助。

        致謝

        這次實(shí)習(xí)得以順利進(jìn)行和完成,我們要感謝學(xué)校的大力支持,老師的帶隊(duì),相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視以及以下施工單位的支持:宜賓市中光建筑工程有限公司,宜賓市華信建筑工程有限公司,宜賓市蜀益建筑工程有限公司。在此一并致謝!!!

        第二篇:施工實(shí)習(xí)總結(jié)

        實(shí)習(xí)單位:xxx

        實(shí)習(xí)地點(diǎn):xxx

        實(shí)習(xí)者:xxx

        一、公司簡介

        監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于1996年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司,1998年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu),設(shè)立了董事會和監(jiān)事會。公司機(jī)關(guān)駐XX市區(qū)40號。新建高速鐵路-4:dk174+800--dk291+427路基長24660米;橋梁46座20795 延米;隧道39座73416米,其中控制工程邏皓隧道長7426米,那國隧道3895米,坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2 個(gè)車站,設(shè)田陽梁場。

        二、實(shí)習(xí)目的通過實(shí)習(xí),對高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過程有較深刻的了解;

        2、理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等);

        3、通過親身參加施工實(shí)踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力,為獨(dú)立參加工作打下基礎(chǔ);

        4、通過工作和勞動(dòng),了解隧道工程施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、鋼筋混凝土、等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;

        5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;

        6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

        三、實(shí)習(xí)要求認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;

        2、每天寫好實(shí)習(xí)日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;

        3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;

        4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告,對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);

        5、對實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告;

        6、利用業(yè)余時(shí)間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查,寫出報(bào)告。

        四、實(shí)習(xí)概況

        1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中,人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好,才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題,才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性,處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí),若你能去客觀地發(fā)掘別人的'優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí),你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇,他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方,便認(rèn)為上司不如自己,從內(nèi)心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好,更不用說同事和下屬了,這種人必然會自食其果,在社會中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會過得很愉快,別人也會同樣的欣賞和尊重他,而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭,團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人,每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,每一位成員都會心情舒暢,于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會提高。這對監(jiān)理團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊(duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考,這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞,影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程,同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考,對我們實(shí)習(xí)的工地初步了解,該監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好,從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出,各監(jiān)理班組,各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現(xiàn)場施工中,人際關(guān)系極為重要,這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。

        第三篇:施工實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的:

        通過對武咸一級公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識,使我們對公路的路基部分處理、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

        二、實(shí)習(xí)時(shí)間:

        20XX年4月6日--20xx年 4月26日

        三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

        武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村

        四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

        實(shí)習(xí),雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn),也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí),面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助,但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的,只有親身體會才會懂,同時(shí)也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基部分隊(duì)的,在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒能接觸到路面的知識,但作為一名內(nèi)業(yè)員,對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分部分的施工。

        道路施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程,道路施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過程。

        (一)施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求:

        1、路基部分的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的`規(guī)定,以保證路基部分良好的使用性能。

        2、根據(jù)條件,選擇適用的施工方法,合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料,做到“人盡其才,物盡其用”,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

        3、道路施工的各項(xiàng)工作要緊密配合,路基部分工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排,以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。

        4、道路施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,制定安全技術(shù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,做好事故的預(yù)防工作,確保施工安全。

        總之,為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求,必須重視施工技術(shù)與組織管理。

        (二)施工前的準(zhǔn)備工作:組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

        (三)施工要點(diǎn)

        1、基本要求

        (1)必須搞好施工排水;

        (2)路基部分挖填范圍內(nèi)的地表障礙物,事先應(yīng)予以清除;

        (3)路基部分取土與填筑,必須有條不紊,有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行操作;

        (4)路塹開挖,應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行,自上而下一次成型,注意按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣,不斷檢查校正,邊坡表面削齊拍平;

        (5)土質(zhì)路堤,應(yīng)視路基部分高度及設(shè)計(jì)要求,先著手清理或加固地基;

        (6)土路堤分層填平壓實(shí),是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵;

        (7)路基部分原定設(shè)計(jì)要求及施工操作規(guī)程,是道路施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn),必須嚴(yán)格執(zhí)行。

        2、填挖方案

        填挖方案― ―沿路基部分深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?/p>

        方案的選擇依據(jù):當(dāng)?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機(jī)具的性能及施工要求等條件。

        (1)路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇:填料要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距短的土、石材料;填土壓實(shí)-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。

        (2)填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑;各類土層的安排,應(yīng)考慮路基部分工作條件;透水性較小的土填在下層時(shí),其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡,以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除,路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時(shí),其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層,以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間的空隙中,引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤,應(yīng)力求采用斜面連接,以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。

        (四)路基部分壓實(shí)

        路基部分壓實(shí)工作是施工過程中一個(gè)重要工序,也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟(jì)的根本技術(shù)措施。

        目的:通過對路基部分進(jìn)行認(rèn)真的壓實(shí)使土基獲得一定的密實(shí)度,以提高其強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

        1、機(jī)具選擇與操作

        壓實(shí)機(jī)具大致有碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式。不同壓實(shí)機(jī)具,適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。

        對于砂性土:振動(dòng)式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。

        對于粘性土:碾壓式或夯擊式較好,振動(dòng)式較差甚至無效。

        壓實(shí)方法:先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段,先低后高)。

        2、壓實(shí)次數(shù)

        壓實(shí)機(jī)具重復(fù)作用下,土層壓實(shí)變形的累積過程服從對數(shù)規(guī)律。也即,初次作用的壓實(shí)變形大,隨后壓實(shí)變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低。一般,可采用“薄層少壓”的辦法,也即減薄層厚,僅用少數(shù)幾遍就達(dá)到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)的效果。

        3、壓實(shí)土層的濕度

        施工時(shí),土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí),必須采取措施,或者改變土的天然濕度,或者改變壓實(shí)方法,使壓實(shí)工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí),的濕度允許比最佳值大或小1%~2%。

        (五)特殊道路施工技術(shù)

        1、軟土道路施工技術(shù)

        所謂軟土,從廣義上講,就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基部分,若不加處理,往往會發(fā)生路基部分失穩(wěn)或過量沉陷,導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%―72%之間,孔隙比在1.0―1.9之間,飽和度一般大于95%,液限一般為35%―60%,塑性指數(shù)為13―30。

        2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基部分及彈簧土方法:

        在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基,因?yàn)槿绻熊浲恋鼗话闱闆r在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料,提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計(jì)不同,出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢,原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿,彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有:

        (1)換填。 這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土,換填強(qiáng)度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

        (2)拋石擠淤。片石不小于30cm,自中向兩側(cè)拋,橫坡陡于1:10時(shí),自高向低拋,拋出水面后用小石子填塞墊平,重型壓路機(jī)碾壓,再鋪反濾層,再填土。

        (3)盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度,在橫向或縱向挖盲溝,盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接,以便把路基部分中的水排出路基部分。

        (4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層,作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面,在填土的過程中,荷載逐漸增加,促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水,要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用,在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基部分。在路基部分兩側(cè)要修好排水溝,通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基部分外,保持路基部分的穩(wěn)定。

        以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法,還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工,有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量,保證工期。

        五、實(shí)習(xí)總結(jié)

        道路施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程,道路施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過程。通過這次的道路實(shí)習(xí),使我對高速公路的路基部分設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

        第四篇:工地實(shí)習(xí)報(bào)告

        這是我經(jīng)歷平生第一次實(shí)習(xí),是那么難忘。它將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!充實(shí)的一周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這一周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

        通過一周的實(shí)習(xí),我們參觀了幾個(gè)小區(qū)的施工工地(尚座,東方花苑等),還去了唐山環(huán)高速公路,在這里,尚座的精巧布局,東方花苑的個(gè)性設(shè)計(jì),高速立交橋的完美造型,都給我留下極深刻印象。

        通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們?nèi)绾问┕?,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

        那天,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險(xiǎn),四周都有伸出來的.鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

        在樓內(nèi),我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。

        溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段:

        (1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般

        約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

        (2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時(shí)止,這個(gè)時(shí)期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

        (3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

        第五篇:施工實(shí)習(xí)總結(jié)

        作為一名剛畢業(yè)的裝飾專業(yè)的學(xué)生,這是我第一次真正接觸社會,他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中對我來說感觸最深的就是無論做什么事情,只要靜下心的去學(xué),踏實(shí)的去做,盡最大努力的完成,再難做的事情總會解決。

        實(shí)習(xí)工作期間我最大的一次考驗(yàn)?zāi)^于在古建部門繪圖,對于我這個(gè)非專業(yè)的`人來說這無疑是一次很大的挑戰(zhàn),“古建”多么生疏的字眼呀,腦力對它沒有任何概念,對它幾乎可以說是一無所知,所有我必須從頭學(xué)起,一步一步的走穩(wěn),這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),我不僅僅要完成它還必須要完成好。我覺得信心很重要,就是有了這份信心才能一直鼓舞著我去學(xué)習(xí),去努力完成它們。在繪圖期間,首先,我先了解整個(gè)空間布局,把握好了整體,才能更好的繪圖,這里“繪圖”不單單只是機(jī)械的繪圖,不了解其中的學(xué)問畫出的圖是僵硬的,沒有生氣的,所以我慢慢開始學(xué)習(xí)古建的基本知識,了解它們的構(gòu)建,從名稱開始學(xué)起,我很感激有著沈師傅和同事的幫忙,我上手一天比一天快了,當(dāng)然理論離不開實(shí)際,我告訴自己要盡力的多跑工地,工地上的知識才是無窮的,從工地發(fā)現(xiàn)疑問才能去解決疑惑,通過觀察問詢等方式了解到了很多我不曾知道的東西。慢慢的我對繪圖上涉及的古建知識基本有了了解,正循序漸進(jìn)的進(jìn)行著我的繪圖工作,當(dāng)然現(xiàn)在我學(xué)到的只不過是基本能應(yīng)付繪圖基礎(chǔ)知識,希望以后能有更多的知識累積。其次想畫好圖還必須按制圖規(guī)范繪圖,規(guī)范的圖紙是清爽整潔的,令人賞心悅目的,于是我對著設(shè)計(jì)院的圖紙認(rèn)真比對,學(xué)習(xí)他們的制圖規(guī)范,盡量照著他們的模板去繪圖,這樣由表及里的不斷完善我最終完成了我的責(zé)任,在這期間工作是艱辛的,但卻因?yàn)槲覍W(xué)到了知識再苦也是值得的,原來工作最大的樂趣莫過于在工作中不斷有新的知識收益于自己那才是最有價(jià)值的。

        考驗(yàn)暫且告一段落,我回到了自己的部門,我意識到自己的任務(wù),我要不斷加強(qiáng)對設(shè)計(jì)作品的閱讀量,加強(qiáng)對創(chuàng)新精神的意識,同時(shí)開始學(xué)習(xí)工程項(xiàng)目管理方面的知識,希望自己能更好的為部門帶來效益,也希望自己能得到更多鍛煉的機(jī)會:有時(shí)不忙的時(shí)候,我會有些危機(jī)感,擔(dān)憂自己沒有給部門帶來直接效益也就否定了我的價(jià)值,我希望自己是有價(jià)值的,不是輕易被替代的,所有我渴望有鍛煉的機(jī)會,即便是非我專業(yè)的工作我也愿意去嘗試。在今后的工作里,我本著自己的職業(yè)規(guī)劃去努力達(dá)成目標(biāo),除了做好自己本職的工作外,并將其學(xué)的知識技能投入到我所喜愛的事業(yè)中去:還要不斷實(shí)現(xiàn)自己的自我價(jià)值,完善自我。同時(shí)我有意愿學(xué)習(xí)更多的技能,比如造價(jià),除了畫圖,我覺得自己應(yīng)該掌握些別的技能,在不需要畫圖的時(shí)候我仍然能創(chuàng)造價(jià)值,全面發(fā)展。

        總之,在這實(shí)習(xí)里最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境,我必須圍繞著公司需求去適應(yīng)它,不斷提高各方面能力,只有適應(yīng)了公司才能更好的立足,創(chuàng)造效益,體現(xiàn)自身價(jià)值。同時(shí),我為能在本公司就職而感榮幸,在此感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作上指導(dǎo)和生活上的關(guān)心,我會繼續(xù)努力的。

          xxx

          20xx年9月9日

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