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第一篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告

土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告1000字

××××××××××（題目）

（學(xué)生姓名）

主要內(nèi)容：

①實(shí)習(xí)概況；

②實(shí)習(xí)中收集各種資料的清單；

③個(gè)人在實(shí)習(xí)中提出的見解；

④實(shí)習(xí)中的體會(huì)及對(duì)今后實(shí)習(xí)的建議。

附：畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告正文的撰寫規(guī)范及要求

一、正文

第一部分 實(shí)習(xí)報(bào)告題目（宋體小三號(hào)，加粗） 姓名（宋體小四號(hào)，加粗）

第二部分 實(shí)習(xí)報(bào)告正文內(nèi)容(文字?jǐn)?shù)量要求：不少于1000字) 1 …… （標(biāo)題，宋體小四號(hào)，加粗）

1.1 …… （小標(biāo)題，宋體小四號(hào)）

（正文內(nèi)容，宋體五號(hào)）

1.2 …… （小標(biāo)題，宋體小四號(hào)）

（正文內(nèi)容，宋體五號(hào)）

2 …… （標(biāo)題，宋體小四號(hào)，加粗）

2.1 …… （小標(biāo)題，宋體小四號(hào)）

（正文內(nèi)容，宋體五號(hào)）

2.2 …… （小標(biāo)題，宋體小四號(hào)）

（正文內(nèi)容，宋體五號(hào)）

二、注意事項(xiàng)：

1、實(shí)習(xí)報(bào)告力求文字通順、簡(jiǎn)練，層次清晰，說明應(yīng)充分利用簡(jiǎn)圖和表格；

2、實(shí)習(xí)報(bào)告不準(zhǔn)互相抄襲，如若發(fā)現(xiàn)將按四川大學(xué)有關(guān)違紀(jì)作弊處理辦法進(jìn)行處理；

3、字體與字號(hào)嚴(yán)格按照規(guī)定要求選擇。

1．實(shí)習(xí)概況

2015年5月，我在東港建筑有限責(zé)任公司太倉(cāng)科技信息產(chǎn)業(yè)園2期項(xiàng)目部實(shí)習(xí)，這個(gè)項(xiàng)目是我們公司目前最大的項(xiàng)目，由5棟多層寫字樓和1棟高層寫字樓組成。 在這里我主要承擔(dān)施工工作。這是我第一次正式開始參與和自己專業(yè)對(duì)口的工作，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地 完成自己的本職工作。對(duì)自己，對(duì)工作，對(duì)學(xué)校的聲譽(yù)負(fù)責(zé)，對(duì)老板也有個(gè)交代。

所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造 過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸， 很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。讓我更深一步的了解理論與實(shí)際 的差別。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn) 識(shí)，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就 學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí) 運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。主要內(nèi)容由以下兩個(gè)部分組成：

一、基礎(chǔ)部分：平整場(chǎng)地及布置；根據(jù)圖紙及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)放樣；挖土方控制標(biāo)高及樁頭；根據(jù)圖紙監(jiān)督墻的砌法及預(yù)留的集水坑；監(jiān)督墊層的澆筑及標(biāo)高的控制；根據(jù) 規(guī)范監(jiān)督防水做法；還有梁板鋼筋的綁扎核對(duì)鋼筋的接頭長(zhǎng)度；檢驗(yàn)電渣壓力焊是 否合格；檢查腳手架的支撐工作，模板的支護(hù)情況，和封模前梁柱內(nèi)是否清理干凈；澆筑混凝土?xí)r，振動(dòng)棒是否每一處都搗實(shí)及澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)工作；檢查地下室剪力墻外墻防水施工和保溫板施工；

二.主體部分：拆模后混凝土的外表面是否有馬蜂窩，露筋現(xiàn)象；下雨天地下室剪力墻四周是否有裂縫及滲水現(xiàn)象；要求剪力墻上口四周做砂漿保護(hù)層；根據(jù)圖紙放大軸線；檢查鋼筋是否和圖紙上吻合；檢查模板的支護(hù)工作及腳手架的支撐工作；

2．實(shí)習(xí)中收集的各種資料的清單

通過這次實(shí)習(xí)使我學(xué)到了很多知識(shí)，使我的理論知識(shí)更加的扎實(shí)。它充實(shí)了我的生活，因?yàn)槊刻於伎梢詫W(xué)到新的東西，所以在這里的每一天都很新鮮。最重要的是這里有一群和我年齡相似的青年陪著我一起奮斗，一起陶醉，一起對(duì)生活充滿夢(mèng)想，一起建設(shè)現(xiàn)代化城市。在工作中所學(xué)到的主要有以下幾方面：

2.1、鋼筋工程

(一)、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎

1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層 鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長(zhǎng)向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m 左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地 綁扎成型。

4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求， 鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求，甩出長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪 斜、傾倒、變位。

6.以上都對(duì)后，就是拿著圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，少的要添，多的要拿， 嚴(yán)格控制好鋼筋的數(shù)量。

(二)梁鋼筋的綁扎

1. 在梁縱筋上根據(jù)設(shè)計(jì)要求畫出箍筋間距，擺放箍筋。

2. 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個(gè)分 開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔 一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計(jì)要求，綁架立筋， 再綁主筋，主次梁同時(shí)配合進(jìn)行。

3. 框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點(diǎn),梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點(diǎn)錨固長(zhǎng)度及伸過中心線的長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求.

4. 箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯(cuò)綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長(zhǎng)度為10 d，如做成封閉箍時(shí)，單面焊縫長(zhǎng)度為5 d。

5. 梁端第一個(gè)箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點(diǎn)邊緣50L處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計(jì)要求。

6. 梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22L時(shí)，宜采用焊接接頭，小于22L時(shí)，可采用綁扎接頭，搭接長(zhǎng)度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長(zhǎng)度末端與鋼筋 彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級(jí)鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤（Ⅱ級(jí)鋼筋可不做彎鉤），搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。

(三)、板鋼筋綁扎

1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長(zhǎng)方向鋼筋在上。

3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時(shí)，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng) 滿足設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15L，鋼筋搭接長(zhǎng)度與搭 接位置的要求與前面所述梁相同。

2.2、模板工程

(一)、模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意

1.板進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，依據(jù)配板設(shè)計(jì)要求清點(diǎn)數(shù)量，核對(duì)型號(hào) ；

2.吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊 ；

3.合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈；

4.模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋

或其他因素失效后必須補(bǔ)刷；

5. 模板安裝時(shí)遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位 ；

6. 模板安裝就位后，對(duì)縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。

(二).模板的安裝

1.墻、柱模板安裝：

在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時(shí)固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對(duì)模板進(jìn)行最后加固。加固后再對(duì)其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無誤。

2. 梁、板模板安裝：

（1）在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線（50線），根據(jù)標(biāo)高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。

（2）安放梁板模板立柱：梁、 （3后拉一條水平線；根據(jù)起拱的高度（梁、板跨度的的位置，計(jì)算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底?；虬逯鼾埞?。

3. 預(yù)埋件、預(yù)留洞：

在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識(shí)清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

4. 梁板后澆帶模板處理：

支頂板后澆帶處模板時(shí)，與整個(gè)梁板模板斷開，拆除模板時(shí)，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對(duì)鋼筋進(jìn)行保護(hù)。

5. 頂板后澆帶模板安裝

涂刷隔離劑：

（1）隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。

（2）墻，柱，梁側(cè)模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。 頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。 混凝土澆筑時(shí)模板檢查：

混凝土澆筑施工時(shí)，設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對(duì)墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

(三)、模板拆除時(shí)注意

不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請(qǐng)單同意后方可拆模。

墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而

受損，一般強(qiáng)度達(dá)到1.0Mpa左右方可拆除。拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護(hù)試塊進(jìn)行控制。

梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％；2-8米范圍內(nèi)時(shí)，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％；大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％時(shí)方可拆除。

懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長(zhǎng)短，均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。

梁底模、板模拆模前由木工工長(zhǎng)填拆模申請(qǐng)單，依據(jù)試驗(yàn)員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報(bào)告，經(jīng)項(xiàng)目主任工程師審批后方可拆除。

拆除陰陽(yáng)角部位的模板時(shí)，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。

后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時(shí)斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。

拆模時(shí)拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴(yán)防鋼管等對(duì)樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時(shí)運(yùn)出。

墻、柱模板拆除后，及時(shí)用木板條，將樓梯踏步、通道處陽(yáng)角保護(hù)起來。

2.3、混凝土工程

混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

（一）.作業(yè)準(zhǔn)備：

澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤(rùn)，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

（二）. 原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。

1 根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，及時(shí)調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。要過稱。

2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強(qiáng)劑等）時(shí)，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時(shí)與粗細(xì)骨料同時(shí)加入；液狀應(yīng)按每盤用量與水同時(shí)加入攪拌機(jī)攪拌。

3 攪拌時(shí)間：混凝土攪拌的最短時(shí)間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。

4 混凝土開始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門、工長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì)出

盤混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。

(三).混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：

1.防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2.防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使

用期的穩(wěn)定溫度。

3.防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。

3、個(gè)人在實(shí)習(xí)中提出的見解

通過參加圖紙會(huì)審，我明白了圖紙會(huì)審主要內(nèi)容。

一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會(huì)審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)中存在的差錯(cuò)、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的.困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì)審時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

首先，找出圖紙自身的缺陷和錯(cuò)誤。審閱圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否符合國(guó)家有關(guān)政策和否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；

其次，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點(diǎn)，研究圖紙?jiān)谑┕み^程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟(jì)效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時(shí)建議設(shè)計(jì)單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>

最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計(jì)是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容。

對(duì)會(huì)審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進(jìn)行匯總，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，我查了有關(guān)圖集，對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論，爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯(cuò)。

緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一個(gè)月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下 。 這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實(shí)習(xí)活動(dòng)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

4.實(shí)習(xí)中的體會(huì)及對(duì)今后實(shí)習(xí)的建議

4.1、實(shí)習(xí)中的體會(huì)

新工程的開工，公司組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，但忽視了一線工人更需要安全教育；

公司的培訓(xùn)項(xiàng)目雖多，但沒目的性，應(yīng)根據(jù)各職工技術(shù)熟練曾度和特長(zhǎng)有目的的安排培訓(xùn)項(xiàng)目，為員工負(fù)責(zé)規(guī)劃他的生活；

每次重大的會(huì)議，公司領(lǐng)導(dǎo)很少下基層；

4.2、對(duì)今后實(shí)習(xí)的建議

記得剛學(xué)毛老師的入門課，她經(jīng)常放一些施工現(xiàn)場(chǎng)的片子給我們看，我覺得這個(gè)方法很好，但覺得還是少了點(diǎn)；

在學(xué)校有4年時(shí)間，其實(shí)周末什么的老師可以帶領(lǐng)同學(xué)們?nèi)W(xué)校周圍的施工現(xiàn)場(chǎng)看看，對(duì)于沒有在工地呆過的同學(xué)嗎，書本上的字很模糊，只有通過現(xiàn)場(chǎng)才加深他的理解和記憶；

土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告2016-08-15 9:42 | #2樓

實(shí)習(xí)報(bào)告

xx-x

（西安xx大學(xué) 土木xx-x班 xx-xxx-xx ）

前言：知行合一。將知識(shí)與實(shí)踐相統(tǒng)籌，用知識(shí)去指導(dǎo)實(shí)踐，而又在實(shí)踐中謀求知識(shí)的進(jìn)一步掌握與升華。大三學(xué)習(xí)結(jié)束，我們也迎來了這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)――專業(yè)實(shí)習(xí)。按照安排，我們參加了為期共十五天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)與參觀實(shí)習(xí)。通過此次實(shí)習(xí)，我從中受益匪淺。除了對(duì)理論知識(shí)的進(jìn)一步掌握，還有對(duì)行業(yè)的更多理解等。

一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)概述

1.實(shí)習(xí)時(shí)間：2015.07.16-2015.07.24

2.地點(diǎn)：xx-xx家屬樓

3.實(shí)習(xí)內(nèi)容

生產(chǎn)實(shí)習(xí)有視頻學(xué)習(xí)和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。

視頻學(xué)習(xí)。我們學(xué)習(xí)了鋼筋工操作技能、混凝土相關(guān)知識(shí)、測(cè)量學(xué)知識(shí)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理等。鋼筋工操作技能方面，我們跟隨視頻復(fù)習(xí)了鋼筋的性能、鋼筋在梁板柱中的配置、鋼筋的分類、檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)保管、鋼筋連接等；混凝土相關(guān)方面，復(fù)習(xí)了混凝土原料組成、配合比設(shè)計(jì)、拌制與澆筑，還有不同的施工方法及養(yǎng)護(hù)；測(cè)量學(xué)方面復(fù)習(xí)了水準(zhǔn)儀與經(jīng)緯儀的使用，了解了全站儀的一些基本知識(shí)；施工現(xiàn)場(chǎng)管理方面學(xué)習(xí)到一些施工現(xiàn)場(chǎng)的安全常識(shí)、質(zhì)量檢驗(yàn)手段、簡(jiǎn)單實(shí)驗(yàn)方法等。

專業(yè)視頻的觀看，更多的是對(duì)以往三年課本知識(shí)的全面回顧，很多處于模糊狀態(tài)的知識(shí)通過此階段更加清晰與牢固。相關(guān)安全及施工教育也為后面施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)奠定了一定基礎(chǔ)。 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。我們?cè)?月21日很早就集合完畢，期待著施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的正式開始。美中不足的是實(shí)習(xí)時(shí)該樓主體已經(jīng)完工，也因此實(shí)習(xí)主要以老師現(xiàn)場(chǎng)講解為主。

家屬樓基本資料：基礎(chǔ)采用筏板式基礎(chǔ)，設(shè)有一層地下室，一層建筑面積為705O，層高3m，為一梯兩戶；基礎(chǔ)埋深3.6m，結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)，剪力墻為鋼筋昆凝土墻板，厚度200mm；基礎(chǔ)和屋面均采用一級(jí)防水SBS即改性瀝青防水卷材防水；屋頂南面設(shè)有女兒墻，北面為仿古瓦片蓋邊設(shè)置坡屋檐。

土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告2016-08-15 21:32 | #3樓

交通工程是一門始終貫穿我們?nèi)粘Ｉ畹膶I(yè)，在當(dāng)今社會(huì)，我們只有學(xué)好專業(yè)知識(shí)，掌握先進(jìn)的理論知識(shí)和方法，才可以不被社會(huì)所淘汰，我相信，在未來，交通工程在社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步當(dāng)中定會(huì)擔(dān)當(dāng)舉足輕重的作用，所以，我們應(yīng)該好好利用現(xiàn)在的時(shí)間，把有限的時(shí)間投入到無限的學(xué)習(xí)中，為自己的人生進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。大學(xué)的最后一次實(shí)習(xí)結(jié)束了，作為一個(gè)土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，實(shí)習(xí)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。通過實(shí)習(xí)，使我們能夠了解施工的全過程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用，社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一.實(shí)習(xí)目的：

1.新城路工程中道路工程的調(diào)查學(xué)習(xí)：包括路面結(jié)構(gòu)調(diào)查、平面、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)等。

2.新城路工程中道路工程部分的雨水工程、污水工程的施工。

3.鄭東新區(qū)龍湖森林公園山體及隧道工程施工第二標(biāo)段工程隧道工程的調(diào) 查學(xué)習(xí)，了解隧道的設(shè)計(jì)（隧道選線、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、輔助坑道設(shè)計(jì)等）、隧道開挖方法等。

4.鄭東新區(qū)龍湖森林公園山體及隧道工程施工第二標(biāo)段工程隧道工程施工工學(xué)習(xí)。

5.石化路中州大道立交橋工程橋墩柱鋼筋綁扎及模板支護(hù)。

6.石化路中州大道立交橋工程橋墩混凝土的澆筑，回顧混凝土的配合比設(shè)計(jì)、攪拌、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等。

7.西站路西延線工程基、面層施工工藝及施工質(zhì)量控制。

二.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

1、新城路工程

2、鄭東新區(qū)龍湖森林公園山體及隧道工程施工第二標(biāo)段工程

3、石化路中州大道立交橋工程

4、西站路西延線工程

三.實(shí)習(xí)日期：4月18日-4月29日

四.實(shí)習(xí)內(nèi)容：

（一）新城路工程

我們的第一站是新城路工程，本工程位于鄭州市北部，北臨北四環(huán)，南鄰開元路，為東西走向的城市次干路。本工程西起天河路，東至文化路，全長(zhǎng)2882.85米，一幅路形式。沿線與弓寨路、長(zhǎng)興路、固城路、金河路、東風(fēng)渠濱河路、木馬西街、創(chuàng)境南街、木馬東街及東趙東街相交，其中天河路、固城路、木馬東街、文化路為現(xiàn)狀道路，長(zhǎng)興路為正在實(shí)施道路，其余均為規(guī)劃道路；在規(guī)劃金河路與規(guī)劃東風(fēng)渠濱河路間跨現(xiàn)狀東風(fēng)渠，設(shè)一座橋梁。道路控制紅線寬度30米，一幅路形式，斷面布置為:30米(控制紅線)-5米(人行道)-20米(車行道)-5米(人行道)。布置為:3 0米(控制紅線)-5米(人行道)-20米(車行道)-5米(人行道)。

1.道路工程

1.1平面設(shè)計(jì)

根據(jù)規(guī)劃給定的道路平交口中線坐標(biāo)控制點(diǎn)，依照規(guī)劃道路走向定線。路線全段設(shè)置五處平曲線。平曲線最大半徑R=2489.317米，最小半徑R=513.358米。

1.2縱斷面設(shè)計(jì)

根據(jù)規(guī)劃并考慮道路排水、管線覆土等因素進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)，道路縱坡最大值為2.384％，道路縱坡最小值為0.1％。

1.3橫斷面設(shè)計(jì)

標(biāo)準(zhǔn)段道路紅線寬30米，一幅路斷面型式，斷面布置形式:30m(道路紅

線)-5m(人行道)-20m(車行道)-5m(人行道)；標(biāo)準(zhǔn)段車行道路面設(shè)計(jì)橫坡度

1.5％，采用直線接拋物線型路拱，拓寬段按照1.5％坡度向側(cè)石邊線處順延；人行道設(shè)計(jì)橫坡度為-1.5％。

1.4路基路面設(shè)計(jì)

1）路基路面設(shè)計(jì)

路基壓實(shí)度:采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。填方路基，路床頂面以下80cm深度范圍內(nèi)的路基壓實(shí)度要求不小于94％、80～150cm時(shí)壓實(shí)度要求不小于92％、大于150cm時(shí)壓實(shí)度要求不小于91％；零填方及挖方路基，路床頂面以下30 c m深度范圍內(nèi)的路基壓實(shí)度不小于94％。人行道路床壓實(shí)度不小于90％。

路基填料:路床頂面以下30cm深度范圍內(nèi)填料最小強(qiáng)度(CBR)為6％，30-80cm范內(nèi)填料最小強(qiáng)度(CBR)為4％，80-1 50cm范圍內(nèi)填料最小強(qiáng)度(CBR)為3％，大于150cm時(shí)填料最小強(qiáng)度(CBR)為2％。路床頂面以下80cm深度范圍內(nèi)填料最大粒徑應(yīng)小于1Ocm，大于80cm時(shí)最大粒徑要求應(yīng)小于15 cm。路床頂面橫坡應(yīng)與路拱一致。

2）路面設(shè)計(jì)

車行道路面結(jié)構(gòu)總厚63cm，其中瀝青混凝土面層厚9 cm(上面層為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C，下面層為5cm中粒式瀝青混凝土AC-16C)，基層為18cm厚水泥粉煤灰碎石，底基層為36cm厚水泥石灰土(分兩層碾壓)。

人行道結(jié)構(gòu)總厚26cm，由上至下分別為6cm厚人行道板，2cm厚水泥砂漿墊層，18cm厚水泥粉煤灰碎石。

3）邊坡設(shè)計(jì)

道路紅線處設(shè)計(jì)高程與現(xiàn)狀地形高程存有一定的高差。為減少征地面積，在本施工圖設(shè)計(jì)中，若紅線處填挖方高度大于0.5米時(shí)，采用設(shè)置擋土墻進(jìn)行處理；著填挖方高度不大于0.5米時(shí)，采用自道路紅線處向道路外側(cè)放坡進(jìn)行處理。填方路基邊坡坡率為1:1.5；挖方路基邊坡坡率為1:1。如果施工過程中，征地條件許可，可取消擋土墻設(shè)置。

1.5雨水工程

新城路雨水共分為四個(gè)雨水系統(tǒng):

①天河路-0+140段，設(shè)計(jì)雨水渠自東向西捐乍放，排入天河路現(xiàn)狀B×H=1400×900雨水渠內(nèi)；雨水渠斷面為B×H=800×600。

②0+140-東風(fēng)渠段，該段雨水自西向東排放，收集沿線清華園路、固城路、金河路等道路雨水，最終排入東風(fēng)渠內(nèi)，雨水?dāng)嗝鏋閐700-d1O00、B×H=1600×1200-B×H=1800×1400。

③東風(fēng)渠濱河路-創(chuàng)境南街段，設(shè)計(jì)雨水自西向東排放，收集沿線木馬西街規(guī)劃道路雨水，最終排入創(chuàng)境南街2200×1000雨水涵中，雨水?dāng)嗝鏋閐800-B×H=1200×1000。

④創(chuàng)境南街-文化路段，設(shè)計(jì)雨水自西向東排放，收集沿線木馬東街、東趙東街等道路雨水，再沿文化路紅線外5米設(shè)計(jì)的B×H=3800×1200雨水渠由北向南排放，排入金洼干溝內(nèi)；雨水?dāng)嗝鏋閐800-B×H=3800×1200。

雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期P=3年，雨水管位為路中0.O米。

1.6污水工程

新城路污水系統(tǒng)共分為五個(gè)污水系統(tǒng):

①天河路至長(zhǎng)興路段，污水自西向東排放，排入長(zhǎng)興路同時(shí)設(shè)計(jì)d600污水管內(nèi)；污水管管徑為d500。

②長(zhǎng)興路至金河路段，污水自西向東排放，排入金河路規(guī)劃 d500污水管道內(nèi)；污水管管徑為d500。

③東風(fēng)渠濱河路至木馬西街段，污水自西向東排放，排入木馬西街d500污水管內(nèi)；污水管管徑為d500。

④木馬西街至創(chuàng)境南街段，污水自西向東排放，排入創(chuàng)境南街d600污水管內(nèi)；污水管管徑為d500。

⑤創(chuàng)境南街至文化路段，規(guī)劃污水自西向東排放，排入文化路現(xiàn)狀d600污水管內(nèi)。污水管管徑為d500-d600。

這一站的基本任務(wù)就是這些，通過參觀學(xué)習(xí)，我們看到路基路面是如何施工，雨水系統(tǒng)，污水系統(tǒng)怎么配置，對(duì)我們以后的工作有著重要的指導(dǎo)作用。

（二）鄭東新區(qū)龍湖森林公園山體及隧道工程施工第二標(biāo)段工程

我們第二站是鄭東新區(qū)龍湖森林公園山體及隧道工程施工第二標(biāo)段工程本次工程位于中心城區(qū)的東北部龍湖地區(qū)，鄭州國(guó)家森林公園范圍內(nèi)。為了保證鄭

州國(guó)家森林公園景觀的連續(xù)性，盡可能減少相交道路對(duì)森林公園景觀的不利影響，在不破壞森林公園的原有風(fēng)貌的基礎(chǔ)上使城市道路總體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃得到落實(shí)，現(xiàn)擬對(duì)部分相交道路進(jìn)行隧道下穿處理。本次工程為龍湖內(nèi)環(huán)路下穿森林公園。龍湖內(nèi)環(huán)路是龍湖周邊路網(wǎng)的重要組成部分，龍湖內(nèi)環(huán)路森林公園段是鄭東新區(qū)道路系統(tǒng)建設(shè)和完善的重要節(jié)點(diǎn)。

東區(qū)規(guī)劃有圍繞龍湖的龍湖外環(huán)、中環(huán)、內(nèi)環(huán)3條環(huán)路。龍湖外環(huán)路已經(jīng)建成，龍湖中環(huán)路和內(nèi)環(huán)路尚未實(shí)施，中環(huán)路和內(nèi)環(huán)路穿越山體部分采用隧道設(shè)計(jì)。

山體設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)部分利用現(xiàn)狀堆土，模擬自然山林，串聯(lián)公園空間，形成山如鳳舞，水似游龍的的山形空間。通過山體形態(tài)與路徑的串聯(lián)，模擬鳳凰舞動(dòng)的形態(tài)。同時(shí)山體環(huán)抱的溪流猶如一條蟠曲的玉龍。游越入水。龍鳳呼應(yīng)，相應(yīng)成趣。

龍湖內(nèi)環(huán)路為城市次干路，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，雙向六車道。龍湖內(nèi)環(huán)南起于北三環(huán)，起點(diǎn)樁號(hào)為HNK0+968.557，北止于龍?jiān)匆唤?，終點(diǎn)為HNK2+508.237，長(zhǎng)1539.68m，道路紅線寬度43m。龍湖內(nèi)環(huán)路隧道穿越森林公園主峰東側(cè)山坳，主結(jié)構(gòu)為暗埋段，兩側(cè)銜接道路擋墻，整幅布置。隧道暗埋段全長(zhǎng)135m。暗埋段共分4個(gè)節(jié)段，段長(zhǎng)33.75m。

龍湖內(nèi)環(huán)路沿線僅跨越森林公園內(nèi)1條景觀河道，本工程沿線森林公園內(nèi)景觀河道上設(shè)置橋梁一座?？鐝讲贾脼?3+13+13m=39m，三跨簡(jiǎn)支板梁，斜交角度

7.5°。橋位起始樁號(hào)HNK1+611.863，終點(diǎn)樁號(hào)HNK1+650.863，橋長(zhǎng)39m。

在這一站中，我們主要了解隧道的設(shè)計(jì)，以及隧道施工工藝，隧道施工方法： 先拱后墻法，漏斗棚架法，臺(tái)階法，全斷面法，上下導(dǎo)坑先墻后拱法，蘑菇形法，側(cè)壁導(dǎo)，先墻后拱法，爆破開挖，礦山法。在不同的地形上，不同的土質(zhì)中，要運(yùn)用適當(dāng)?shù)拈_挖方法，這樣才能更好的完成隧道的施工。

（三）石化路中州大道立交橋工程

這屬于一個(gè)橋梁工程，我們?nèi)サ臅r(shí)候，下部結(jié)構(gòu)基本完成，只剩下部分的上部結(jié)構(gòu)正在施工，我們主要學(xué)習(xí)橋墩柱鋼筋綁扎及模板支護(hù)，以及橋墩混凝土的澆筑。

3.1樁基綁扎

3.1.1工藝流程

鋼筋主筋焊接接連、加勁圈的加工成型→在主筋上劃加勁圈位置線→焊接加勁圈到主筋上→纏繞螺旋筋、綁扎。

3.1.2操作方法

1鋼筋主筋的焊接連接、加勁圈的加工成型

主筋連接采用閃光對(duì)焊或者電弧焊，加勁圈加工時(shí)要確保成圓形，不得出現(xiàn)橢圓現(xiàn)象。

2.在主筋上劃加勁圈位置線按圖紙標(biāo)明的加勁圈間距，算出實(shí)際需要的加勁圈根數(shù)，一般讓靠近骨架底部的加勁圈離主筋底邊為5cm，然后依次劃出加勁圈位置線。

3.焊接加勁圈到主筋上加勁圈與主筋接觸處采用點(diǎn)焊的方法焊接，焊接時(shí)采用必須兩面施焊，焊縫飽滿，不得有燒傷、咬肉等現(xiàn)象。主筋間距必須均勻。

4.纏繞螺旋筋、綁扎：鋼筋綁扎時(shí)，螺旋筋與主筋必須箍緊，不得有任何空隙，所有相交點(diǎn)宜全部綁扎，綁扎采用一面順扣應(yīng)交錯(cuò)變換方向，也可采用八字扣，但必須保證鋼筋不移位。骨架成型后加放混凝土墊塊墊塊通過短鋼筋直接在鋼筋籠子上，墊塊呈梅花型布置。

3.2承臺(tái)鋼筋綁扎工藝

3.2.1工藝流程

調(diào)整樁頭鋼筋→加工成型承臺(tái)各部分鋼筋→在墊層上劃出主筋的位置→綁扎底板鋼筋、綁扎水平筋→豎墩柱鋼筋→綁扎頂板鋼筋.

3.2.2施工工藝

1.調(diào)整樁頭鋼筋

鋼筋綁扎前，必須先清理樁頭鋼筋，具體為：清理鋼筋上的污泥，用鋼絲刷刷干凈、把彎曲的鋼筋調(diào)直順、調(diào)整間距滿足設(shè)計(jì)要求、按照?qǐng)D紙要求將樁頭鋼筋向外側(cè)彎一定角度，如果圖紙沒有要求一般為與豎直方向成15度角。

2.加工成型承臺(tái)各部分鋼筋

在鋼筋加工場(chǎng)地嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求加工成型承臺(tái)各部分使用鋼筋，加工時(shí)鋼筋表面應(yīng)潔凈且鋼筋平直無局部彎折，成型后的半成品尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要

求。

3.在墊層上劃出主筋的位置

按照?qǐng)D紙標(biāo)明的主筋間距計(jì)算出主筋的數(shù)量，然后在墊層上依次劃出主筋的位置，主筋間距必須均勻。

4.綁扎底板鋼筋、綁扎水平筋

擺放底板主筋前必須擺放墊塊，根據(jù)保護(hù)層的厚度，確定墊塊的大小，一般底板保護(hù)層較大，宜采用混凝土墊塊，按每1m左右距離成梅花形布置。

底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程定抽取式樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

鋼筋綁扎時(shí)，底板水平筋與主筋的相交點(diǎn)可相隔交錯(cuò)綁扎，側(cè)面水平筋的相交點(diǎn)每點(diǎn)都綁扎，綁扎時(shí)扎絲一律甩頭向內(nèi)，采用八字扣，不允許順綁，保證鋼筋不移位。

5.豎墩柱鋼筋

墩柱鋼筋可以采用提前在加工場(chǎng)綁扎或現(xiàn)場(chǎng)綁扎，提前加工好的采用吊裝就位，吊裝時(shí)必須保證墩柱中心位置以及墩柱垂直度；采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎時(shí)須在承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋豎向主筋，承臺(tái)內(nèi)的墩柱段鋼筋必須在澆注承臺(tái)前綁扎完畢。

6.綁扎頂板鋼筋

頂板鋼筋綁扎時(shí)，要保證水平筋間距均勻，綁扎采用滿幫，扎絲一律甩頭向內(nèi)，采用八字扣型綁扎。

3.3墩柱鋼筋綁扎工藝

3.3.1工藝流程

主筋焊接連接→在主筋上畫箍筋間距線→套墩柱箍筋→綁扎鋼筋

3.3.2操作方法

1.鋼筋主筋的連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。

2.在主筋上畫箍筋間距線在立好的墩柱豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆畫箍筋間距線。

3.套墩柱箍筋

按圖紙要求間距，計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量，先套下層伸入承臺(tái)內(nèi)的箍筋，然后套承臺(tái)以上墩柱箍筋，箍筋必須與主筋接觸緊密，如果箍筋為帶勾狀筋，必須注意勾筋位置，保證勾筋不得占用保護(hù)層。

4.綁扎箍筋

按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動(dòng)，隨移動(dòng)隨綁扎，宜采用纏扣綁扎。

箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯(cuò)綁扎。

箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯(cuò)布置，并綁扎牢固。

（四）西站路西沿線工程

我們的最后一站西站路西沿線工程，主要任務(wù)是觀察道路基、面層施工工藝及施工質(zhì)量控制。鄭州市西站路位于鄭州市西部，西起西三環(huán)輔道，東至西站北街，為城市主干路，全長(zhǎng)2910.49m，紅線寬60m，四幅路形式。沿線與電廠西路、電廠路、化肥東路、冉屯東路、董寨路、桐柏路、西站北極相交，其中電廠路、冉屯東路、董寨路、桐柏路、西站北街路均有現(xiàn)狀道路；電廠西路、化肥東路為規(guī)劃路。西站路與西三環(huán)為互通式立體交叉，西站路主線下穿三環(huán)快速路，其余各相交路口均為一般平交路口，并采用壓縮中央花壇方式進(jìn)行渠化。西站路西延線標(biāo)準(zhǔn)斷面布置形式為：4.5m人行道+4.5m非機(jī)動(dòng)車道+3m邊綠化帶+15m機(jī)動(dòng)車道+6m中央花壇+15m機(jī)動(dòng)車道+3m邊綠化帶+4.5m非機(jī)動(dòng)車道+4.5m人行道。西站路西延線施工范圍主要包括道路、污、雨水和中水管道工程施工。

我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中，可以很直觀理解到一些工程的實(shí)際，是交通專業(yè)實(shí)習(xí)的一個(gè)很好素材。另外，我們還可以了解沿線不同的地形、地質(zhì)情況，較為全面地熟悉道路線形、橋涵的構(gòu)造、路基、路面情況，并通過對(duì)一些交通工程如車流量、交通設(shè)施等方面的調(diào)查，進(jìn)一步地提高對(duì)道橋的設(shè)計(jì)、施工以及其所帶來的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的感性認(rèn)識(shí)，提高解決工程實(shí)際問題的能力。

總結(jié)

經(jīng)過快兩周的工地實(shí)習(xí)，感受深刻，同時(shí)也為日后的繼續(xù)深造，繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。大學(xué)的最后一次實(shí)習(xí)就這么圓滿結(jié)束了，感覺自己收獲了許許多多，在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，為我們未來進(jìn)入社會(huì)工作打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，特別是需要鍛煉工地上的實(shí)際操作能力，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。

第二篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告

一、前言

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)方案中必不行少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論學(xué)問與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深化到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參與工程施工工作，順當(dāng)完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為高校畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程

工程地點(diǎn)：

建設(shè)單位：

監(jiān)理單位：

設(shè)計(jì)單位：

施工單位：

開工日期：20xx年7月2日

方案竣工日期：20xx年12月15日

日本工程為一個(gè)群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫(kù)以及11樓（變電站），總建筑面積63000.2O.其中5樓建筑面積為9932.3O，8樓建筑面積為28293.4O，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會(huì)所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)；配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。

6樓建筑面積19322O，地下一層為自行車庫(kù)，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.51m；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11樓（變電站）建筑面積為443.6O，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12地下車庫(kù)建筑面積為5138.5O，地下為地下車庫(kù)，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫(kù)戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人防物資庫(kù)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架―剪力墻結(jié)構(gòu)。由于xx地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，依據(jù)xx市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月15日進(jìn)入汛期。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

3.1、熟識(shí)工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參加了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡(jiǎn)要概述如下：

3.1.1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必需進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份具體的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中消失的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械用法和施工平安等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì)，總結(jié)上周的工程進(jìn)度狀況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同方案之間的差距，支配本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必需進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請(qǐng)。

3.1.5施工過程中的設(shè)計(jì)變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量方案“合同變更管理”部分的規(guī)定，準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。

3.1.7隱藏工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱藏工程驗(yàn)收記錄，報(bào)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可連續(xù)施工。

3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度方案，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度方案分解細(xì)化到每周每天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。

3.2、施工技術(shù)的具體操作

3.2.1

編寫施工技術(shù)交底、參與技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，挺直影響工程質(zhì)量，其牢靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必需交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊(duì)隊(duì)進(jìn)步行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫(kù)基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí)，主要是對(duì)工程消失質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對(duì)于一般狀況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如再安裝模板（采納木膠板），模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土，并用鋼筋插搗密實(shí)，最終拆模養(yǎng)護(hù)。

對(duì)于特別狀況，如樓板配筋攔住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時(shí)剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采納搭接焊，焊接采納反面焊，焊接長(zhǎng)度5d，其后操作程序與一般狀況相同。而《地下車庫(kù)基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的學(xué)問，比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量，采納環(huán)刀法取樣，對(duì)土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測(cè)定，同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來掌握土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對(duì)干土可適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕，但嚴(yán)禁消失“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載力量以及沉降度。

通過編寫技術(shù)交底，使我對(duì)分項(xiàng)/分部工程施工工藝有了肯定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)學(xué)問，熟識(shí)了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到許多書本以外的學(xué)問。

3.2.2參加工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過程中，施工隊(duì)經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參加了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收，上現(xiàn)場(chǎng)之前必需熟識(shí)施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測(cè)量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的愛護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3.2.3幫助現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開頭，我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問題的類型、精準(zhǔn)位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底，主動(dòng)向有關(guān)技術(shù)人員請(qǐng)教，逐步把握了處理這些問題的方法。

修補(bǔ)方案：對(duì)數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷潔凈，然后用水清洗潮濕，然后用1：2.5水泥砂漿（內(nèi)摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；蜂窩比較嚴(yán)峻或漏筋較深時(shí)，剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷潔凈并充分潤(rùn)濕后，再用比原強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土填補(bǔ)并認(rèn)真搗實(shí)；對(duì)脹模、變形、錯(cuò)臺(tái)的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)依據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進(jìn)行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請(qǐng)》、《隱藏工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄》等。如《混凝土澆灌申請(qǐng)》，施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過，由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項(xiàng)目部填寫澆灌申請(qǐng)，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

四、思索與創(chuàng)新

學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，主動(dòng)思索問題產(chǎn)生的緣由以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多學(xué)問，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增加分析問題、解決問題的力量。

本工程在施工中采納了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采納了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡(jiǎn)便、強(qiáng)度牢靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)約成本。

在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過程中，設(shè)計(jì)單位在立筋的采納上選擇光圓筋，而施工隊(duì)在施工過程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導(dǎo)致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動(dòng)極大的增加了成本。通過主動(dòng)思索，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋，施工時(shí)交叉對(duì)角放置，如這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又削減了成本。此方案得到主任的確定。

五、總結(jié)

經(jīng)過六周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論學(xué)問為基礎(chǔ)，但又比理論學(xué)問更具有敏捷性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)學(xué)問的同時(shí)在工作中主動(dòng)思索，敏捷應(yīng)用，培育自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的力量。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的熬煉，明確了在剩余的一年高校生活中應(yīng)當(dāng)進(jìn)展的方向，格外是需要熬煉語言溝通與溝通力量，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，主動(dòng)面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。

第三篇：土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的和任務(wù)

目的：通過本次實(shí)習(xí)，復(fù)習(xí)和鞏固專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面，將理論與時(shí)間結(jié)合起來，提高我們綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，解決工程實(shí)際問題的能力。

任務(wù)：1、了解橋梁下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù);了解橋面鋪裝及人行道施工。

2、了解擋土墻、邊坡防護(hù)設(shè)施、排水及沿線設(shè)施施工。

3、了解路基路面施工工藝。

4、了解高速公路互通立交施工。

二、實(shí)習(xí)日程安排

1、實(shí)習(xí)動(dòng)員準(zhǔn)備階段(1天)

2、實(shí)習(xí)階段安排如下：

武吉高速公路銅鼓段施工工地(1天)

洪都大橋施工工地(1天)

3、總結(jié)階段(2天)

武吉高速公路概括：

第四篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告

土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告

土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告（一）：

一、實(shí)習(xí)的時(shí)間

從5月31日到6月3日

二、實(shí)習(xí)的地點(diǎn)

學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓

民用建筑

鋼結(jié)構(gòu)框架

工業(yè)廠房

三、實(shí)習(xí)的目的

1．透過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。

2．理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)踐驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識(shí)，并增加對(duì)這一行業(yè)的感性認(rèn)識(shí)。

3．透過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的潛力、自主解決問題的潛力。

4.透過觀察和親自操作，更好的印證所學(xué)知識(shí)，并且了解設(shè)計(jì)過程中和施工過程中就應(yīng)注意的細(xì)節(jié)問題。

5．了解我國(guó)目前施工的工藝和水平，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。

6．與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

四、實(shí)習(xí)的要求

熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過程的具體操作。

實(shí)習(xí)期間要求做到：

1、認(rèn)真按時(shí)完成老師所布置的任務(wù)，仔細(xì)聽老師的講解；

2、仔細(xì)觀察體會(huì)，虛心向施工監(jiān)理人員請(qǐng)教，認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)報(bào)告、心得、體會(huì)等；

3、在實(shí)習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得，提煉出對(duì)今后學(xué)習(xí)工作有益的精華；

4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告。

五、實(shí)習(xí)的資料

動(dòng)員大會(huì)是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實(shí)習(xí)的要求，期望我們能夠從以往的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)學(xué)習(xí)上來，期望我們多了解場(chǎng)地中工具的運(yùn)用和對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解，然后強(qiáng)調(diào)了要注意安全，進(jìn)而具體說了一下行程的安排，周一學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu)，周四工業(yè)廠房。

開完動(dòng)員大會(huì)，老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實(shí)訓(xùn)大樓，并給我們講解了有關(guān)方面的知識(shí)，我具體總結(jié)如下：

梁、柱

老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。

預(yù)埋管

老師在講梁的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個(gè)是A留孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時(shí)，老師指著中間的一條縫說，這個(gè)就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計(jì)的。我上網(wǎng)也查了下，說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。

講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識(shí)，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力，使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊

這個(gè)還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的，因?yàn)榭吹矫扛由厦娑加袔讉€(gè)凸起來或凹進(jìn)去的石塊或者是孔，老師看了會(huì)兒，說那個(gè)本質(zhì)上是就應(yīng)沒有的，這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑

在二層的時(shí)候，我們有幾個(gè)學(xué)生把一個(gè)師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進(jìn)一步的解釋到就是教別人就應(yīng)如何做的。他給我們毛概的講了這個(gè)樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說能夠帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃鯓优?，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進(jìn)而從上往下灌混領(lǐng)土進(jìn)去。他說，混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結(jié)筋：

拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋，拉結(jié)筋，豎向一般是500MM一道，也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就能夠。有墻體就要有拉結(jié)筋。連接能夠有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。

建筑圖，結(jié)構(gòu)圖

在那里參觀了一會(huì)兒，師傅說他那里有一些圖紙，能夠帶我去看一下，進(jìn)而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結(jié)構(gòu)圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因?yàn)槭堑谝淮我姷侥敲创蟮膱D紙，進(jìn)而用書本上所學(xué)的知識(shí)來解讀那圖紙，才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。但是幸運(yùn)的是那師傅不厭其煩的給我細(xì)心的一個(gè)一個(gè)的講，那個(gè)時(shí)候真的特感動(dòng)。上午的時(shí)候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我明白了原先實(shí)訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計(jì)的是有個(gè)橫道是能夠從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一齊過去看的，又對(duì)課本的知識(shí)加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺??！

周二;我們?nèi)チ耍袇^(qū)的一個(gè)民用住宅區(qū)，雖然具體的施工樓別人不讓進(jìn)，但我還是學(xué)到了一些：

彎箍機(jī)：

在工地里見到了處理鋼筋的機(jī)器—彎箍機(jī)。不看不明白、一看嚇一跳。有了這臺(tái)機(jī)器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進(jìn)彎箍機(jī)要有什么形就有什么形。當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面絕對(duì)讓全場(chǎng)沒見過彎箍機(jī)的同學(xué)目瞪口呆。

認(rèn)識(shí)鋼筋

在那里，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般能夠按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級(jí)鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因?yàn)榛炷翝仓?，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置務(wù)必與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長(zhǎng)度不足或因施工工藝的要求等務(wù)必連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。

混凝土泵車

走出來的時(shí)候，劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項(xiàng)。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密嚨膭?dòng)力透過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到必須的高度和距離?；炷帘密嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)泵車行駛外，也用來驅(qū)動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動(dòng)力來源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

在混凝土泵車工作時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力透過變速箱傳給分動(dòng)箱，再經(jīng)過分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí)，氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉，撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置，同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。此刻泵車的控制都是由遙控器實(shí)現(xiàn)的。

但是到此刻我有個(gè)還不明白的地方是，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎(chǔ)工程

由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺(tái)、地基梁的施工等等。由于整個(gè)工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實(shí)習(xí)期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝：

開挖樁承臺(tái)基坑土方--→灌樁芯混凝土--→混凝土墊層--→砌磚胎模、抹水泥砂漿--→鋼筋綁扎--→安裝模板--→墻、柱插筋--→澆筑混凝土

周三我們?cè)趧⒗蠋煹膸ьI(lǐng)下，來到了離學(xué)校不遠(yuǎn)的鋼結(jié)構(gòu)建筑，這天劉老師講的頗為詳細(xì)，讓我感受很深。

鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

一進(jìn)建筑樓，劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是：

1．鋼材的強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強(qiáng)度很高，同樣受力狀況下，鋼結(jié)構(gòu)自重小，能夠做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。

2．鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好，結(jié)構(gòu)在一般狀況下不會(huì)因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)。

3．鋼材的材質(zhì)均勻，可靠性高

鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能與所采用的理論計(jì)算結(jié)果貼合程度好，因此，結(jié)構(gòu)的可靠性高。

4．鋼材具有可焊性

由于鋼材具有可焊性，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡(jiǎn)化，適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。

但也有它的缺點(diǎn)：

1.耐火性能差

2.需要注意防銹

3.造價(jià)高。

鋼結(jié)構(gòu)中的點(diǎn)

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識(shí)。比如說地面有鋼板的銜接，是焊上去的；鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，能夠是點(diǎn)力分散開來，進(jìn)而再在上面澆筑混領(lǐng)土。頂板是工字鋼做成的梁，也分主梁和次梁，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當(dāng)然，最讓我著迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實(shí)相間的，我問了老師，為什么不把它的外面做成圓的，老師說，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價(jià)又要加大。

鋼結(jié)構(gòu)框架的性能

抗震性：

低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，構(gòu)成了十分堅(jiān)固的"板肋結(jié)構(gòu)體系"，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強(qiáng)的抗震及抵抗水平荷載的潛力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

抗風(fēng)性：

型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、整體剛性好、變形潛力強(qiáng)。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財(cái)產(chǎn)能得到有效的保護(hù)。

耐久性：

輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用超級(jí)防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)100年。

保溫性：

采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象，到達(dá)了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻

。

鋼結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)

鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)在廠房中最重要的節(jié)點(diǎn)是框架與柱的連接節(jié)點(diǎn)。在廠房中最重要的節(jié)點(diǎn)是框架與柱的連接節(jié)點(diǎn)。按連接的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接，柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節(jié)點(diǎn)是剛性連接和柔性連接，半剛性連接使用的較少。

對(duì)于節(jié)點(diǎn)的安全性，通常包含強(qiáng)度和延性兩個(gè)方面。延性好的節(jié)點(diǎn)在地震作用下的變形潛力強(qiáng)，不會(huì)發(fā)生脆性破壞，是一種理想的節(jié)點(diǎn)形式。半剛性連接節(jié)點(diǎn)，尚沒有適當(dāng)?shù)挠?jì)算模型應(yīng)用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩，能夠近似看成是鉸接。

剛性連接節(jié)點(diǎn)大體上有三種類型:焊接連接、高強(qiáng)度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節(jié)點(diǎn)，梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常狀況下，翼緣務(wù)必采用開剖口的熔透焊縫連接，腹板能夠采用開剖口的熔透焊縫，也能夠采用角焊縫連接。這種節(jié)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，用鋼量省，加工簡(jiǎn)單，剛度大，易于自動(dòng)化操作。缺點(diǎn)是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形，高空施焊條件不好時(shí)對(duì)質(zhì)量影響較大。

栓焊混合連接節(jié)點(diǎn)的翼緣采用熔透焊縫連接，腹板采用高強(qiáng)螺栓連接。這種節(jié)點(diǎn)與全焊接節(jié)點(diǎn)的特性相似，缺點(diǎn)是前期制作量較大，用的材料較多，成本較高。

全螺栓連接節(jié)點(diǎn)梁的翼緣和腹板全部采用高強(qiáng)螺栓連接。這種節(jié)點(diǎn)延性好，施工方便，適合工業(yè)化生產(chǎn)，但連接尺寸過大，材料消耗過多，因而造價(jià)較高，前期制作量大。目前這種節(jié)點(diǎn)在框架中用的不多。

周三的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識(shí)，也真正的感覺到了我們要學(xué)、要接觸的知識(shí)還有很多很多。我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí)，不斷的接觸新事物，跟上時(shí)代的潮流，才不會(huì)讓自己落伍。我們不僅僅要把課本上的知識(shí)學(xué)好，更重要的是我們要學(xué)會(huì)理論與實(shí)際的結(jié)合運(yùn)用，這樣我們所學(xué)的知識(shí)才發(fā)揮了它的作用。

周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機(jī)廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。

工業(yè)廠房，是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間，還包括其附屬建筑物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬于工業(yè)廠房的范疇，或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了

廠房的設(shè)計(jì)要求：

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出

2.門的尺寸—滿足運(yùn)輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道，方便職工上下班。

定位軸線：

橫向定位軸線：

垂直于廠房長(zhǎng)度方向(即平行于屋架)的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位S軸線：<