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        機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)(范文八篇)

        發(fā)布時(shí)間:2022-03-03 09:51:15

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        第一篇:機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

        一、實(shí)習(xí)目的

        終于等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了,很早以前就從師兄那里打聽(tīng)到了有實(shí)習(xí),那時(shí)候可以說(shuō)是急切地期盼著這一天的到來(lái),因?yàn)榇蠹以僖矡o(wú)法滿足于課堂教學(xué),盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂(lè)的事情。

        驀然回首,轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我銑工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)的碟片??吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是,等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。

        其實(shí),對(duì)我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì),又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)獨(dú)立地實(shí)踐操作,將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的,進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

        銑工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,院的學(xué)生的必修課,非常重要的也特別有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

        通過(guò)老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。

        二、具體內(nèi)容

        本次實(shí)習(xí),我主要是做銑工,所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人,分為初級(jí)工、高級(jí)工。零件加工精度要求高。

        (一)銑工的操作要求如下:

        1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣,以保證安全。

        2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

        3、臺(tái)虎銑夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

        4、使用電動(dòng)工具時(shí),要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。

        5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。

        6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí),工件一定要夾牢,加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

        7、使用鉆床時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí),要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

        (二)銑工的實(shí)習(xí)目的:

        1、了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。

        2、了解常用銑床的組成、運(yùn)動(dòng)和用途,了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

        3、熟悉銑削加工的加工方法和測(cè)量方法,了解用分度頭進(jìn)行簡(jiǎn)單分度進(jìn)行的加工。

        4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對(duì)平面、溝槽等的銑削。

        以上是銑工的基本知識(shí),實(shí)習(xí)時(shí)我時(shí)刻牢記的內(nèi)容,也是對(duì)書本知識(shí)的鞏固之處。

        三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷

        1、第一節(jié)理論課上,老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng),然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量,并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容,老師帶領(lǐng)我們來(lái)到銑床上,詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作,如何進(jìn)行平面的銑削。

        2、練習(xí)的時(shí)間到了,我們5個(gè)人一組,分別在銑床上銑削平面。從最簡(jiǎn)單的開(kāi)機(jī)、停機(jī),到裝夾工件,再到對(duì)刀、吃刀直至最后完成對(duì)工件的加工,我們小組取得喜人的成績(jī)。

        3、由于我們剛開(kāi)始是在立式銑床上銑削平面,因此我們小組和別的小組交換機(jī)器,我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快,只可惜,學(xué)校的兩臺(tái)臥式銑床的油泵壞了,工作臺(tái)的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都?jí)牧耍€好,我們?nèi)耸殖渥?。最終,在我們的齊心協(xié)力下,一個(gè)個(gè)合格的工件順利“誕生”。

        4、第二天實(shí)習(xí),難度有所提高。理論課上,老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特特點(diǎn)和使用方法,講解了如何銑削溝槽后,我們就開(kāi)始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了,為了保證工件的精度,我們處處小心,每一個(gè)操作都小心翼翼,結(jié)果有的工件還不合格,也許是刀具的原因吧!

        5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落,我們也開(kāi)始了我們的小測(cè)試,在老師的規(guī)定時(shí)間內(nèi),完成對(duì)工件的加工,經(jīng)過(guò)一番努力,終于順利通過(guò)測(cè)試。

        6、第三天實(shí)習(xí),難度更大了,本來(lái)既要練習(xí)銑削臺(tái)階面又要銑削等分零件的,但時(shí)間有限,我們只練習(xí)階梯的銑削,對(duì)了等分零件,我們只利用萬(wàn)能分度頭進(jìn)行等分,并未在銑床上加工。

        四、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

        1、通過(guò)實(shí)習(xí),對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍,對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。

        2、銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué),但操作過(guò)程中也不可松懈,以防止事故的發(fā)生。

        3、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

        4、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

        5、銑工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

        6、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng),可老師才不計(jì)較這些,只要有一點(diǎn)毛病,就一定要把它揪出來(lái),盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

        7、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果――精美的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

        8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),故銑削加工效率高,加工范圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為IT9―IT7級(jí),表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產(chǎn),成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

        我相信,隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開(kāi)辟出新輝煌。

        五、實(shí)習(xí)心得

        在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無(wú)所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

        兩年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來(lái),培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

        在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我真的明白了許多,許多在學(xué)校掌握不到的東西,我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)。現(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了,畢業(yè)后就要去參加工作了,直接由校園走進(jìn)單位,由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了,我相信在新的工作崗位上,我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè),同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。銑工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義――世間無(wú)難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

        第二篇:裝配車間實(shí)習(xí)總結(jié)-

        裝配車間實(shí)習(xí)總結(jié)-

        兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了,但現(xiàn)在我看來(lái),此次實(shí)習(xí)對(duì)我人生的意義很重大。

        剛開(kāi)始到達(dá)泰日升的時(shí)候,有點(diǎn)惶恐,覺(jué)得還沒(méi)做好準(zhǔn)備,我就要實(shí)習(xí)了,一切是那么措手不及。

        我們女生被分配到裝配車間,接觸到的是以生產(chǎn)出來(lái)的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對(duì)于不同型號(hào)的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會(huì)了很多很多。在這之前,我沒(méi)有想過(guò)自己會(huì)這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了,但真正在那工作之后,這些想法完全被打破了,剛開(kāi)始的幾天,我的動(dòng)作很慢,一方面是不熟悉,另一方面是沒(méi)有盡全力,可到了后來(lái),工作上手了熟悉了之后,一切都變了,我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作,我盡自己最大的努力完成任務(wù)。因?yàn)槲业男膽B(tài)變了。我慢慢的開(kāi)始對(duì)這份工作認(rèn)真了,對(duì)這工作有感情了,對(duì)同組的同事有感情了,我們部門分了幾個(gè)組,幾個(gè)組之間有個(gè)產(chǎn)量評(píng)比。本來(lái)不在意這些的我,在與他們相處之后,開(kāi)始努力盡力的做到最優(yōu)秀,因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì),是一個(gè)整體,要一起努力,一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過(guò)大家的共同努力,我們的產(chǎn)量有了明顯的提高,排名也靠前了,大家心里非常開(kāi)心,我想更多的.是覺(jué)得自己的努力有了回報(bào)之后的那份欣慰吧。

        不知不覺(jué)的日子在一天天過(guò)去。在早晨的清新空氣中過(guò)去,在認(rèn)真忙碌的工作中過(guò)去,在擁擠吵鬧的食堂中過(guò)去,在晚上看著星空下班打卡的時(shí)間中過(guò)去。是的,兩個(gè)多月轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,離開(kāi)的日子也到來(lái)了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識(shí)到談天說(shuō)地、情同手足,大家就像自己的兄弟姐妹一樣,我們舍不得離開(kāi),他們舍不得我們離開(kāi),這一份情雖然時(shí)間不長(zhǎng),但分量有多重,我們自己心里知道。

        雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,但給我的影響卻是很深。短短兩個(gè)多月,教會(huì)我工作的態(tài)度,對(duì)人生的態(tài)度,對(duì)工作的心,對(duì)朋友的心,對(duì)工作的責(zé)任,對(duì)自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷,有苦也有甜,對(duì)我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。

        第三篇:裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告

          為了鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識(shí),使理論和實(shí)際聯(lián)合起來(lái),進(jìn)一步了解機(jī)械精度和機(jī)械原理等專業(yè)課程在實(shí)際生活中的運(yùn)用。、對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有個(gè)初步的了解認(rèn)識(shí)。分析了機(jī)械操作的具體流程和運(yùn)作,對(duì)工廠有了初步的了解。為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴(kuò)大知識(shí)面和進(jìn)行科學(xué)的研究打下基礎(chǔ)。我參與了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實(shí)習(xí),以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

        一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

        xx工廠歸屬于xx公司。該公司的主要操作范圍是自動(dòng)斷料工序的操作,主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        沖壓車間主要是對(duì)活銷塞的加工。該機(jī)器在使用一種模具的時(shí)候,該機(jī)器的作用是打孔,而大部分工作者使用的是另一種模具,它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長(zhǎng),此時(shí)系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致,這個(gè)車間也存在著其他的工作機(jī)器,如開(kāi)式可傾壓力機(jī),它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床,用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時(shí),注入冷凝水,防止工具損壞。

        打磨車間使用較多的是無(wú)心磨床。該工具整體體積較大,先通過(guò)自動(dòng)整列機(jī)排列,利用離心力的震動(dòng)傳送,再排成一列放入機(jī)器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外,還有一種半自動(dòng)雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的打磨,主要打磨半徑相同的圓環(huán)形零件。

        流動(dòng)車間機(jī)器種類相對(duì)較多并且大多都是機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn),擁有全自動(dòng)校直切斷機(jī),用于產(chǎn)生銷軸,切割長(zhǎng)度在培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機(jī)器內(nèi)自動(dòng)緩慢的切割,同時(shí)注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會(huì)被改變。還有氣動(dòng)編程儀表車床,機(jī)器體積較大,有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)使得機(jī)器能夠自動(dòng)切割。還有一種是臥式帶鋸床,用于加工、切斷空心管,要求長(zhǎng)度大小完全一致,對(duì)精度要求較高,切割過(guò)程也較為緩慢。

        儀表車間大部分機(jī)器為車床,主要是數(shù)控車床和短截料自動(dòng)車床。數(shù)控車床用于打磨零件,短截料自動(dòng)車床主要通過(guò)車端面的方式把端面打磨光滑,一般用來(lái)生產(chǎn)活塞銷。還有一種是臺(tái)式鉆床,主要用于鉆零件上面較為細(xì)小的孔,但數(shù)量較少,操作人員也較少。

        最后一個(gè)車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機(jī)器主要是機(jī)床,部分是數(shù)控機(jī)床還有一部分需要人工的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床的作用一致,都是用來(lái)打磨端面使端面表面變得光滑,數(shù)控機(jī)床和全自動(dòng)校直切斷機(jī)的生產(chǎn)相似,都是通過(guò)離心力來(lái)運(yùn)輸零件,使其實(shí)現(xiàn)自主加工。而普通機(jī)床是人工擺放零件,相對(duì)較為耗時(shí)耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機(jī),該機(jī)器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮,之后在軸承測(cè)量?jī)x上測(cè)量其尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)。

        三、實(shí)習(xí)心得

        通過(guò)本次實(shí)習(xí),我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識(shí),擴(kuò)展了視野,認(rèn)識(shí)了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式,并且鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力,好多東西都是課本上沒(méi)有的,這些知識(shí)只有親身體驗(yàn)才能加深自己的印象。這次實(shí)習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神,由于天氣原因,及工廠自身環(huán)境問(wèn)題,每一個(gè)車間都相對(duì)較為悶熱,但是同學(xué)們都沒(méi)有抱怨,認(rèn)真的研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的相同點(diǎn)和不同點(diǎn),與工人師傅及老師認(rèn)真交流,學(xué)到了很多新的知識(shí)。

        本次實(shí)習(xí)的不足就是感覺(jué)時(shí)間太少了,加上在路上耽擱了一段時(shí)間,所以實(shí)習(xí)的時(shí)間比較緊迫,有好多的東西還沒(méi)有仔細(xì)的觀察到。只是大體的了解了一下,不過(guò)總的來(lái)說(shuō),自己還是學(xué)到了好多知識(shí),尤其是機(jī)械精度中的基本概念的理解并且認(rèn)識(shí)到了機(jī)械精度這門課程的重要性,許多在書本上看到的知識(shí)從之前的感性認(rèn)識(shí)升華為如今的理性認(rèn)識(shí)。

        第四篇:機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

        畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)本科畢業(yè)生必修的一門課程,也是十分重要的一門人生必修課,是個(gè)人綜合能力的檢驗(yàn),除了基礎(chǔ)知識(shí)功底深厚外,還需有一定的實(shí)踐動(dòng)手能力,操作能力,應(yīng)付突發(fā)故障的能力,還要求有較強(qiáng)的表達(dá)能力,同時(shí)還要善于思考。另外,還必須有較強(qiáng)的應(yīng)變能力和堅(jiān)強(qiáng)的毅力。這短短的在杭州下沙兩個(gè)月實(shí)習(xí),讓我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性,我獲益匪淺。

        一、關(guān)于實(shí)習(xí)公司

        我所實(shí)習(xí)的杭州麗偉電腦機(jī)械有限公司,是在國(guó)內(nèi)最著名的數(shù)控機(jī)床制造商之一,它經(jīng)過(guò)20余年的成長(zhǎng)與發(fā)展,其產(chǎn)品的技術(shù)水平一直處于行業(yè)的領(lǐng)先地位,杭州麗偉生產(chǎn)的產(chǎn)品系列有:1、 v 系列立式加工中心(線軌),廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車零部件、模具行業(yè)。2、mv―i 系列立式加工中心(線軌)3、t―系列高速化精致化數(shù)控車床(線軌)和車銑復(fù)合式車削中心機(jī)等系列產(chǎn)品。

        二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容

        在老師的推薦下,我正式走進(jìn)麗偉開(kāi)始了實(shí)習(xí)工作。由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生,本身對(duì)企業(yè)的機(jī)構(gòu)等都很陌生,公司讓以師傅帶徒弟的方式,指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)。在我?guī)煾档臒嵝闹笇?dǎo)下,我對(duì)機(jī)床裝配有了初步的了解,并積極參與相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的管理理論知識(shí)以及所學(xué)的相關(guān)知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用。以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班,協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實(shí)踐知識(shí)。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。

        在公司我主要的工作是協(xié)助師父裝配一些機(jī)床,由于缺乏經(jīng)驗(yàn),我在期間還弄壞了一些工具,也走了很多彎路,給師傅及同事的工作帶來(lái)了很多麻煩,但是我們師父他沒(méi)批評(píng)我,而是讓我繼續(xù)認(rèn)真的把事情做好,我很受鼓舞,同時(shí)也很努力的去把事情做好。

        三、實(shí)習(xí)的提高與收獲

        實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,提高的方面很多,但對(duì)我來(lái)說(shuō)最主要的是動(dòng)手能力的進(jìn)步。畢業(yè)實(shí)習(xí)主要的目的就是提高我們應(yīng)屆畢業(yè)生社會(huì)工作的能力,如何學(xué)以至用,給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書面以及實(shí)際的知識(shí),實(shí)際操作、演練的機(jī)會(huì)。自走進(jìn)麗偉開(kāi)始我本著積極肯干,虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,積極主動(dòng)的參與機(jī)床裝配,并對(duì)企業(yè)公司結(jié)構(gòu)的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發(fā)揮自己特長(zhǎng)。同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,成績(jī)良好。

        實(shí)習(xí)收獲。主要有兩個(gè)個(gè)方面。一是通過(guò)直接參與機(jī)床裝配的過(guò)程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高。二是提高了實(shí)際工作能力,動(dòng)手能力,為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

        第五篇:裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告2020

        頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程,通過(guò)實(shí)習(xí)我深刻地體會(huì)到了社會(huì)與校園的區(qū)別。通過(guò)在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個(gè)社會(huì)人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己,鍛煉自身各方面能力,進(jìn)而逐步融入社會(huì),開(kāi)始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活,更好更快地適應(yīng)崗位要求,做好從學(xué)生族到上班族的過(guò)渡,為徹底成為一名社會(huì)人打好了基礎(chǔ)。爭(zhēng)取做好社會(huì)的一份子,為建設(shè)社會(huì)盡一份力量。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

        一、實(shí)習(xí)單位介紹

        xx公司是生產(chǎn)輕型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的全資子公司。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為柴油機(jī)和汽油機(jī)。產(chǎn)品除搭載xx系列汽車外,還為十幾家整車廠配套,公司為擴(kuò)大規(guī)模,把握關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品主動(dòng)權(quán),投資進(jìn)行擴(kuò)建,項(xiàng)目主要包括生產(chǎn)車間和鑄造車間、技術(shù)中心、試驗(yàn)室、體育館和職工公寓等。其中產(chǎn)品試驗(yàn)室投資引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備,可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、氣道試驗(yàn)、整車排放試驗(yàn);精密測(cè)量室投資引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的圓度儀、三坐標(biāo)、粗糙度儀等設(shè)備,有效保證了整機(jī)質(zhì)量。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與維修,來(lái)xx工作還算是對(duì)口,公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī),正是大學(xué)里所學(xué)的課程,所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較了解的,但公司有規(guī)定來(lái)這工作必須從基層做起,所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間,幸運(yùn)的是我被分到了車間技術(shù)組,成為了車間的一名技術(shù)員。

        我被分配到裝配車間后,首先要接受安全知識(shí)的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分:清洗、總裝和磨試。清洗,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度,給缸體打號(hào)刻字、給缸體噴漆,最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。

        總裝,總裝車間是無(wú)塵車間。分四個(gè)組,四個(gè)組的分工不同。一組是分裝區(qū),主要包括標(biāo)件區(qū)和組裝汽、柴油機(jī)的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時(shí)鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的附件,如進(jìn)排氣軟管、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。磨試,主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏氣、漏水、漏油,還有是否有異響的等內(nèi)容,其中汽油機(jī)磨試8分鐘,柴油機(jī)磨試14分鐘,在這期間內(nèi)未檢查出問(wèn)題經(jīng)檢驗(yàn)判定合格后入庫(kù)。

        剛到車間感覺(jué)這的環(huán)境很陌生但又很新奇,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè),每個(gè)員工都在有條不紊的工作著,其中的力量吸引著我讓我對(duì)此產(chǎn)生好奇,原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來(lái)的啊。經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)后我被分到了中線品質(zhì)門,主要負(fù)責(zé)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)是否良好。具體說(shuō)來(lái)汽油機(jī)檢查十六個(gè)項(xiàng)目,柴油機(jī)檢查二十一個(gè)項(xiàng)目。

        發(fā)動(dòng)機(jī)是否合格我肩負(fù)的很大的責(zé)任,我的職責(zé)就是截留問(wèn)題,將不良品及時(shí)發(fā)現(xiàn)然后及時(shí)處理,不能讓不良品流出。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的初期管理我終于掌握了此項(xiàng)技能并且在今后的工作中截留了不少問(wèn)題,最最重要的是我了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu),我為此感到很自豪。

        由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個(gè)職員,車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接,我理所當(dāng)然的就被調(diào)離原崗位,接任新的工作任務(wù)。自從那時(shí)起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作,管理品質(zhì)方面的問(wèn)題。自從換新工作以后工作量日漸增多,壓力也越來(lái)越大,不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作,還要和外面的領(lǐng)導(dǎo)打交道。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高,最主要的是我的溝通能力有了很大的長(zhǎng)進(jìn),隨之工作壓力逐漸減小,信心不斷增強(qiáng)。

        三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)

        從學(xué)生到實(shí)習(xí)工作者,短短幾個(gè)月的工作過(guò)程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識(shí)方面,最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化,對(duì)人才的要求也越來(lái)越高,要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題,不斷提高思想認(rèn)識(shí),完善自己。

        要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要跟同事們有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司時(shí),大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會(huì)做那些工作,不清楚你想了解的知識(shí),所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺(jué)到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

        細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時(shí)候經(jīng)常有同事都會(huì)告訴我,做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé),做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。

        四、不足與努力方向

        通過(guò)頂崗實(shí)習(xí),自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)還是欠缺很多,需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多,在處理問(wèn)題的時(shí)候,感覺(jué)自己還是不夠沉穩(wěn),因知識(shí)面的狹窄,限制了自己的一些說(shuō)辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺(jué)自己對(duì)于知識(shí)的學(xué)習(xí)太表面化了,沒(méi)有深入的理解,而事實(shí)上,與實(shí)際根本沒(méi)有結(jié)合起來(lái),知識(shí)只停留在書本上。我個(gè)人也覺(jué)得我們學(xué)??梢栽趯I(yè)課程的教授方面,多結(jié)合下具體工作中所需要的,與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些,同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。

        五、對(duì)實(shí)習(xí)的建議

        繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏,敢于爭(zhēng)先,吃苦耐勞,扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng);要多問(wèn),多看,多聽(tīng),多想,多動(dòng)手,多記錄。面對(duì)不會(huì)的問(wèn)題要從根本上弄明白,弄清楚,要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請(qǐng)教,多問(wèn)幾個(gè)問(wèn)什么,學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀和整體觀,要努力學(xué)習(xí),全面強(qiáng)化自己的知識(shí),對(duì)自己的專業(yè)知識(shí),做到了然于胸,不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績(jī),對(duì)已經(jīng)學(xué)到的知識(shí)要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié)。

        加強(qiáng)思想學(xué)習(xí),主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,努力提高思想水平。思想是人的靈魂,是人的內(nèi)在力,要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好,首先要把思想調(diào)整好。我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通,在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)下,我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標(biāo),在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí),在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。

        注重聯(lián)系實(shí)際,理論與實(shí)踐相結(jié)合,努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位,積極承擔(dān)崗位職責(zé),不斷提升實(shí)習(xí)效率。“愛(ài)崗才能敬業(yè)”,熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí),積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù),努力做到能夠獨(dú)立頂崗,能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作,對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂,會(huì),做”。

        我明白,我的工作剛剛開(kāi)始,這只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn),我也相信自己一定會(huì)以更加飽滿的熱情和決心投入到未來(lái)的工作當(dāng)中去,相信自己一定能交出更加滿意的答卷,相信自己一定能演繹出自己的精彩。

        第六篇:裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告

          為了對(duì)公司的產(chǎn)品有個(gè)初步的認(rèn)識(shí);掌握通用量檢具的使用方法;根據(jù)裝配車間的實(shí)際裝配情況,掌握配工藝的特點(diǎn)及工裝的設(shè)計(jì),總成出廠的檢測(cè)。我參與了學(xué)校組織的裝配車間實(shí)習(xí),以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

        一、實(shí)習(xí)崗位介紹

        在裝配車間,員工在裝配線上把各個(gè)零部件巧妙裝配在一起,組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個(gè)部分,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力,經(jīng)過(guò)離合器傳遞到變速箱。變速箱主要是齒輪和軸組成,通過(guò)不同齒輪組構(gòu)成,通過(guò)切換不同的齒輪組,來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié),變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸兩大件,加上構(gòu)成變速器的齒輪。動(dòng)力輸入軸與離合器相連,從離合器傳遞過(guò)來(lái)動(dòng)力直接通過(guò)輸入軸傳遞給齒輪組,駕駛中切換不同的齒輪比達(dá)到不同的動(dòng)力傳動(dòng)效果。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        我從裝配流水線按流程走下來(lái),在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮,把那個(gè)工裝拆開(kāi)了,內(nèi)部有個(gè)彈簧和頂部有個(gè)可以搖晃的半球形鐵塊,工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷,主控制軸處的線性軸承,襯套,油封,機(jī)油導(dǎo)管等都是過(guò)盈配合,壓入深度靠工裝保證。

        差速器允許左右兩邊的驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)行,汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),差速器分配動(dòng)力,導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小,外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承,圖紙中軸承外圈與離合器殼體過(guò)盈配合,操作中,變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片,導(dǎo)致軸承外圈和孔過(guò)盈量減小,殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差,軸承外圈用手可以輕易扳出,屬于過(guò)渡配合,上線裝配后,員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn),測(cè)試差速器旋轉(zhuǎn)時(shí)力矩大小,調(diào)整選擇合適墊片。

        到了輸入軸部裝工位,前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時(shí)屬于過(guò)盈配合,壓入時(shí)緊一點(diǎn)但能壓到位是允許的,太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動(dòng)。同步器的摩擦面呈錐形,帶有螺紋槽,在直齒和圓盤的立齒相接觸之前,提前進(jìn)行摩擦,將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方,到達(dá)轉(zhuǎn)速同步,保證換擋正常。

        輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油,孔和軸的油孔大致對(duì)齊,變速箱工作時(shí),齒輪油流動(dòng)潤(rùn)滑和均衡溫度。換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個(gè)工位要確保撥叉與撥叉軸相對(duì)應(yīng),控制軸組件零件不能漏裝?,F(xiàn)場(chǎng)有個(gè)別換檔滑軌焊接不到位,撥叉開(kāi)裂等,長(zhǎng)時(shí)間換檔滑塊會(huì)脫落,撥叉斷裂,裝配時(shí)要檢查零件外形??傃b軸類部件,總裝好后要上下?lián)軇?dòng)換擋桿,倒檔轉(zhuǎn)換臂,觀察倒檔各部位是否裝配到位,有無(wú)卡滯現(xiàn)象。

        氣密性檢測(cè),先用堵塞堵住氣孔,用密封工裝壓入到差速器兩端的油封,用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺(tái),小頭可以套入油封,大頭通不過(guò)油封,取下油封,密封軸上涂滿了亞米加潤(rùn)滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測(cè)返修;合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護(hù)套,進(jìn)入實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。臺(tái)架實(shí)驗(yàn),主要是檢測(cè)各檔換檔手感,噪音,倒車燈開(kāi)關(guān),限位器功能。定位壓緊變速器,連接好倒車燈開(kāi)關(guān)插頭,在臺(tái)架上體驗(yàn)了下?lián)Q檔手感,分別在兩個(gè)轉(zhuǎn)速下,工藝要求是一百次,實(shí)際操作中比較少,最少要求五十次換擋,齒輪磨合到位,換擋才可靠。

        變速器總成,行車吊起合格品放在油箱上部,松開(kāi)油塞放油,裝配通氣管,通氣帽,定位銷等小零件,安裝離合器分離缸組件,定位好離合器液壓管線,組裝分離撥叉組件,分離軸承等。我觀察了齒輪油,機(jī)油油箱里有很多雜質(zhì),循環(huán)使用中的過(guò)濾網(wǎng)不能完全過(guò)濾掉雜質(zhì),進(jìn)入減速箱后,對(duì)齒輪嚙合,使用壽命等有影響,建議裝配線要保持干凈,定期清理過(guò)濾網(wǎng)上的雜物,裝配的樣機(jī)注入新的齒輪油。后期我跟廖師傅學(xué)習(xí)單獨(dú)裝配和維修。

        三、實(shí)習(xí)體會(huì)

        在學(xué)習(xí)返修中,我們遇上很多問(wèn)題都不能確定,有時(shí)甚至多次返修都找不出原因,部分零件解體時(shí)沒(méi)有專用拉馬,在批量生產(chǎn)時(shí)要提前考慮到返修工裝問(wèn)題,使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求,這個(gè)對(duì)成品合格率有比較大的影響,控制好散件的質(zhì)量對(duì)裝配很重要。裝機(jī)是比較繁瑣的工作,它需要耐心,積極探索,每個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真操作,有些問(wèn)題可能是多個(gè)零件的影響疊加導(dǎo)致,注重小的細(xì)節(jié),確保每個(gè)零件都合格是關(guān)鍵。

        四、實(shí)習(xí)總結(jié)

        在裝配車間,我對(duì)減速器的構(gòu)成,各部件作用有較深刻的認(rèn)識(shí),在每個(gè)工位先觀察,后自己動(dòng)手裝配再拆卸,犯了不少錯(cuò)誤,如小墊片的漏裝,同步器沒(méi)有看識(shí)別槽,方向裝反等,有機(jī)會(huì)自己試著拆一臺(tái)返修減速器,來(lái)加深印象,裝樣機(jī)比較困難,以后還要跟著師父?jìng)兌嗫矗喾e累經(jīng)驗(yàn),不懂就問(wèn),才能很好走上自己的崗位,為公司發(fā)展,為自己的進(jìn)步而努力。

        第七篇:裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告

          頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程,通過(guò)實(shí)習(xí)我深刻地體會(huì)到了社會(huì)與校園的區(qū)別。通過(guò)在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個(gè)社會(huì)人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己,鍛煉自身各方面能力,進(jìn)而逐步融入社會(huì),開(kāi)始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活,更好更快地適應(yīng)崗位要求,做好從學(xué)生族到上班族的過(guò)渡,為徹底成為一名社會(huì)人打好了基礎(chǔ)。爭(zhēng)取做好社會(huì)的一份子,為建設(shè)社會(huì)盡一份力量。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

        一、實(shí)習(xí)單位介紹

        xx公司是生產(chǎn)輕型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的全資子公司。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為柴油機(jī)和汽油機(jī)。產(chǎn)品除搭載xx系列汽車外,還為十幾家整車廠配套,公司為擴(kuò)大規(guī)模,把握關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品主動(dòng)權(quán),投資進(jìn)行擴(kuò)建,項(xiàng)目主要包括生產(chǎn)車間和鑄造車間、技術(shù)中心、試驗(yàn)室、體育館和職工公寓等。其中產(chǎn)品試驗(yàn)室投資引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備,可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、氣道試驗(yàn)、整車排放試驗(yàn);精密測(cè)量室投資引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的圓度儀、三坐標(biāo)、粗糙度儀等設(shè)備,有效保證了整機(jī)質(zhì)量。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與維修,來(lái)xx工作還算是對(duì)口,公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī),正是大學(xué)里所學(xué)的課程,所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較了解的,但公司有規(guī)定來(lái)這工作必須從基層做起,所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間,幸運(yùn)的是我被分到了車間技術(shù)組,成為了車間的一名技術(shù)員。

        我被分配到裝配車間后,首先要接受安全知識(shí)的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分:清洗、總裝和磨試。清洗,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度,給缸體打號(hào)刻字、給缸體噴漆,最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。

        總裝,總裝車間是無(wú)塵車間。分四個(gè)組,四個(gè)組的分工不同。一組是分裝區(qū),主要包括標(biāo)件區(qū)和組裝汽、柴油機(jī)的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時(shí)鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的附件,如進(jìn)排氣軟管、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。磨試,主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏氣、漏水、漏油,還有是否有異響的等內(nèi)容,其中汽油機(jī)磨試8分鐘,柴油機(jī)磨試14分鐘,在這期間內(nèi)未檢查出問(wèn)題經(jīng)檢驗(yàn)判定合格后入庫(kù)。

        剛到車間感覺(jué)這的環(huán)境很陌生但又很新奇,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè),每個(gè)員工都在有條不紊的工作著,其中的力量吸引著我讓我對(duì)此產(chǎn)生好奇,原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來(lái)的啊。經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)后我被分到了中線品質(zhì)門,主要負(fù)責(zé)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)是否良好。具體說(shuō)來(lái)汽油機(jī)檢查十六個(gè)項(xiàng)目,柴油機(jī)檢查二十一個(gè)項(xiàng)目。

        發(fā)動(dòng)機(jī)是否合格我肩負(fù)的很大的責(zé)任,我的職責(zé)就是截留問(wèn)題,將不良品及時(shí)發(fā)現(xiàn)然后及時(shí)處理,不能讓不良品流出。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的初期管理我終于掌握了此項(xiàng)技能并且在今后的工作中截留了不少問(wèn)題,最最重要的是我了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu),我為此感到很自豪。

        由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個(gè)職員,車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接,我理所當(dāng)然的就被調(diào)離原崗位,接任新的工作任務(wù)。自從那時(shí)起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作,管理品質(zhì)方面的問(wèn)題。自從換新工作以后工作量日漸增多,壓力也越來(lái)越大,不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作,還要和外面的領(lǐng)導(dǎo)打交道。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高,最主要的是我的溝通能力有了很大的長(zhǎng)進(jìn),隨之工作壓力逐漸減小,信心不斷增強(qiáng)。

        三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)

        從學(xué)生到實(shí)習(xí)工作者,短短幾個(gè)月的工作過(guò)程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識(shí)方面,最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化,對(duì)人才的要求也越來(lái)越高,要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題,不斷提高思想認(rèn)識(shí),完善自己。

        要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要跟同事們有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司時(shí),大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會(huì)做那些工作,不清楚你想了解的知識(shí),所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺(jué)到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

        細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時(shí)候經(jīng)常有同事都會(huì)告訴我,做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé),做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。

        四、不足與努力方向

        通過(guò)頂崗實(shí)習(xí),自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)還是欠缺很多,需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多,在處理問(wèn)題的時(shí)候,感覺(jué)自己還是不夠沉穩(wěn),因知識(shí)面的狹窄,限制了自己的一些說(shuō)辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺(jué)自己對(duì)于知識(shí)的學(xué)習(xí)太表面化了,沒(méi)有深入的理解,而事實(shí)上,與實(shí)際根本沒(méi)有結(jié)合起來(lái),知識(shí)只停留在書本上。我個(gè)人也覺(jué)得我們學(xué)校可以在專業(yè)課程的教授方面,多結(jié)合下具體工作中所需要的,與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些,同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。

        五、對(duì)實(shí)習(xí)的建議

        繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏,敢于爭(zhēng)先,吃苦耐勞,扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng);要多問(wèn),多看,多聽(tīng),多想,多動(dòng)手,多記錄。面對(duì)不會(huì)的問(wèn)題要從根本上弄明白,弄清楚,要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請(qǐng)教,多問(wèn)幾個(gè)問(wèn)什么,學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀和整體觀,要努力學(xué)習(xí),全面強(qiáng)化自己的知識(shí),對(duì)自己的專業(yè)知識(shí),做到了然于胸,不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績(jī),對(duì)已經(jīng)學(xué)到的知識(shí)要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié)。

        加強(qiáng)思想學(xué)習(xí),主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,努力提高思想水平。思想是人的靈魂,是人的內(nèi)在力,要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好,首先要把思想調(diào)整好。我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通,在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)下,我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標(biāo),在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí),在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。

        注重聯(lián)系實(shí)際,理論與實(shí)踐相結(jié)合,努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位,積極承擔(dān)崗位職責(zé),不斷提升實(shí)習(xí)效率。“愛(ài)崗才能敬業(yè)”,熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí),積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù),努力做到能夠獨(dú)立頂崗,能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作,對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂,會(huì),做”。

        我明白,我的工作剛剛開(kāi)始,這只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn),我也相信自己一定會(huì)以更加飽滿的熱情和決心投入到未來(lái)的工作當(dāng)中去,相信自己一定能交出更加滿意的答卷,相信自己一定能演繹出自己的精彩。

        第八篇:裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告2020

        為了鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識(shí),使理論和實(shí)際聯(lián)合起來(lái),進(jìn)一步了解機(jī)械精度和機(jī)械原理等專業(yè)課程在實(shí)際生活中的運(yùn)用。、對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有個(gè)初步的了解認(rèn)識(shí)。分析了機(jī)械操作的具體流程和運(yùn)作,對(duì)工廠有了初步的了解。為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴(kuò)大知識(shí)面和進(jìn)行科學(xué)的研究打下基礎(chǔ)。我參與了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實(shí)習(xí),以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

        一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

        xx工廠歸屬于xx公司。該公司的主要操作范圍是自動(dòng)斷料工序的操作,主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        沖壓車間主要是對(duì)活銷塞的加工。該機(jī)器在使用一種模具的時(shí)候,該機(jī)器的作用是打孔,而大部分工作者使用的是另一種模具,它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長(zhǎng),此時(shí)系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致,這個(gè)車間也存在著其他的工作機(jī)器,如開(kāi)式可傾壓力機(jī),它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床,用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時(shí),注入冷凝水,防止工具損壞。

        打磨車間使用較多的是無(wú)心磨床。該工具整體體積較大,先通過(guò)自動(dòng)整列機(jī)排列,利用離心力的震動(dòng)傳送,再排成一列放入機(jī)器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外,還有一種半自動(dòng)雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的打磨,主要打磨半徑相同的圓環(huán)形零件。

        流動(dòng)車間機(jī)器種類相對(duì)較多并且大多都是機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn),擁有全自動(dòng)校直切斷機(jī),用于產(chǎn)生銷軸,切割長(zhǎng)度在培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機(jī)器內(nèi)自動(dòng)緩慢的切割,同時(shí)注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會(huì)被改變。還有氣動(dòng)編程儀表車床,機(jī)器體積較大,有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)使得機(jī)器能夠自動(dòng)切割。還有一種是臥式帶鋸床,用于加工、切斷空心管,要求長(zhǎng)度大小完全一致,對(duì)精度要求較高,切割過(guò)程也較為緩慢。

        儀表車間大部分機(jī)器為車床,主要是數(shù)控車床和短截料自動(dòng)車床。數(shù)控車床用于打磨零件,短截料自動(dòng)車床主要通過(guò)車端面的方式把端面打磨光滑,一般用來(lái)生產(chǎn)活塞銷。還有一種是臺(tái)式鉆床,主要用于鉆零件上面較為細(xì)小的孔,但數(shù)量較少,操作人員也較少。

        最后一個(gè)車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機(jī)器主要是機(jī)床,部分是數(shù)控機(jī)床還有一部分需要人工的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床的作用一致,都是用來(lái)打磨端面使端面表面變得光滑,數(shù)控機(jī)床和全自動(dòng)校直切斷機(jī)的生產(chǎn)相似,都是通過(guò)離心力來(lái)運(yùn)輸零件,使其實(shí)現(xiàn)自主加工。而普通機(jī)床是人工擺放零件,相對(duì)較為耗時(shí)耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機(jī),該機(jī)器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮,之后在軸承測(cè)量?jī)x上測(cè)量其尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)。

        三、實(shí)習(xí)心得

        通過(guò)本次實(shí)習(xí),我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識(shí),擴(kuò)展了視野,認(rèn)識(shí)了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式,并且鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力,好多東西都是課本上沒(méi)有的,這些知識(shí)只有親身體驗(yàn)才能加深自己的印象。這次實(shí)習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神,由于天氣原因,及工廠自身環(huán)境問(wèn)題,每一個(gè)車間都相對(duì)較為悶熱,但是同學(xué)們都沒(méi)有抱怨,認(rèn)真的研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的相同點(diǎn)和不同點(diǎn),與工人師傅及老師認(rèn)真交流,學(xué)到了很多新的知識(shí)。

        本次實(shí)習(xí)的不足就是感覺(jué)時(shí)間太少了,加上在路上耽擱了一段時(shí)間,所以實(shí)習(xí)的時(shí)間比較緊迫,有好多的東西還沒(méi)有仔細(xì)的觀察到。只是大體的了解了一下,不過(guò)總的來(lái)說(shuō),自己還是學(xué)到了好多知識(shí),尤其是機(jī)械精度中的基本概念的理解并且認(rèn)識(shí)到了機(jī)械精度這門課程的重要性,許多在書本上看到的知識(shí)從之前的感性認(rèn)識(shí)升華為如今的理性認(rèn)識(shí)。

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