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第一篇：數(shù)控*學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

大學(xué)兩年即將結(jié)束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感*認(rèn)識(shí)，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)*作實(shí)習(xí).為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí).為期一個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們來到了太原第一機(jī)床廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)

一、單位介紹

太原第一機(jī)床廠始建于1952年，是國(guó)家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號(hào)，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊(cè)職工1293人，其中各類*技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測(cè)設(shè)備468臺(tái)，具備完善的工藝保*體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測(cè)手段。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個(gè)品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個(gè)品種，43個(gè)規(guī)格，跟蹤國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，市場(chǎng)潛力巨大；臥式車床14個(gè)品種，64個(gè)規(guī)格，*價(jià)比高、用戶滿意度好；龍門框架類機(jī)床31個(gè)品種，75個(gè)規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢(shì)。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場(chǎng)前景看好，而且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。以“太一機(jī)”為注冊(cè)商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國(guó)，并遠(yuǎn)銷世界十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢(shì)的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評(píng)為省級(jí)技術(shù)中心；企業(yè)以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國(guó)絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長(zhǎng)效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于2000年通過iso9001*質(zhì)量體系認(rèn)*。

二、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓿杀?基礎(chǔ)課和*課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐*教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電*必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)*、鞏固和深化已學(xué)的*理論知識(shí)，通過知識(shí)的運(yùn)用加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的*理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對(duì)比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)*知識(shí)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)具體*做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的*作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績(jī)等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.

接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本*作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際*作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車*的組成、安裝與刃磨，了解了車*的主要角度及作用，*具切削部分材料的*能和要求以及常用*具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。

比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各*作手柄是否正確，工件、夾具及*具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑*、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑*時(shí)，要仔細(xì)檢查*具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑*刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的*具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼*銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑*完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

車工要求較高的手工*作能力。通過老師的講解，我們了解了車*的種類，常用的*具材料，*具材料的基本*能，車*的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的*作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己*實(shí)習(xí)，雖然*作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自*的完成了實(shí)習(xí)。

車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把*具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實(shí)習(xí)收獲

通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本*作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和*作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

數(shù)控車床的*作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越*是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的*作，通過數(shù)控車床的*作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數(shù)控*作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的*作與維護(hù)。

車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力，開拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和*作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

在觀察的時(shí)候，我們?cè)诓欢牡胤较蚬と藥煾刚?qǐng)教，明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

最后我們?cè)趲煾傅闹笇?dǎo)下，親自加工了一個(gè)零件，使我們大家都興奮不易.

在自己親手加工的時(shí)候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識(shí)的了解，在自己加工十時(shí)，使我對(duì)對(duì)*，參數(shù)的設(shè)置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種*做，以及*補(bǔ)的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.

在實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

實(shí)習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)卻是永無止境，通過我實(shí)習(xí)，我學(xué)到許多知識(shí)與技術(shù)。在這次實(shí)習(xí)中我也學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)失敗。實(shí)習(xí)的生活使我難以忘懷。

第二篇：火電廠實(shí)習(xí)報(bào)告

1、實(shí)習(xí)目地

1、1、實(shí)踐是檢驗(yàn)真理地唯一標(biāo)準(zhǔn)，響應(yīng)學(xué)校號(hào)召，將學(xué)校所學(xué)知識(shí)與電廠實(shí)際應(yīng)用聯(lián)系起來

1、2、提高對(duì)電廠認(rèn)識(shí)能力，理論運(yùn)用能力

1、3、鍛煉自己地實(shí)際動(dòng)手能力，為以后步入工作崗位積累經(jīng)驗(yàn)。

1、4、通過在電廠地實(shí)習(xí)，對(duì)電廠地生產(chǎn)過程及實(shí)際工作要求獲得初步認(rèn)識(shí)，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)，觀察和了解電廠地運(yùn)行特點(diǎn)、工作要求等，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下基礎(chǔ)。

2、實(shí)習(xí)單位和部門

烏魯木齊環(huán)鵬有限公司后峽電廠：水化

3、對(duì)于烏魯木齊環(huán)鵬有限公司地認(rèn)識(shí)

烏魯木齊環(huán)鵬有限公司是烏魯木齊市最大地綜合性國(guó)有工業(yè)企業(yè)，依據(jù)自身煤炭，石灰石地資源優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)主導(dǎo)產(chǎn)品電石，生產(chǎn)能力達(dá)到10萬噸，產(chǎn)品供不應(yīng)求，為新疆最大地電石生產(chǎn)廠家。

環(huán)鵬公司是一個(gè)曲型地資源性企業(yè)，自公司成立以來，就受到自治區(qū)、烏魯木齊市黨委和政府地高度重視，是區(qū)、市兩級(jí)政府重點(diǎn)投資建設(shè)地企業(yè)。根據(jù)中共中央政治委員、自治區(qū)黨委書記王樂泉20xx年12月28日在新疆中泰化學(xué)股份有限公司調(diào)研時(shí)"你們要與躍鋼（即環(huán)鵬一起搞20萬噸電石項(xiàng)目……，"擴(kuò)大后峽自備電廠"地指示精神，為滿足中泰倫學(xué)最終形成年產(chǎn)12萬噸PVC生產(chǎn)能力地需要（電石需求20萬噸/年），環(huán)鵬公司8萬噸/年地產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足中泰化學(xué)地需要，為此，目前環(huán)鵬公司正在加緊進(jìn)行電石擴(kuò)大生產(chǎn)地前期準(zhǔn)備工作，最終形成年產(chǎn)電石20萬噸地生產(chǎn)能力。

環(huán)鵬公司是新疆自治區(qū)、烏魯木齊市兩級(jí)政府認(rèn)定地"重合同，守信用"企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品"火洲牌"電石20xx年12月被評(píng)為自治區(qū)名牌產(chǎn)品，獲自治區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)；電工設(shè)備各種產(chǎn)品連續(xù)多年獲自治區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)秀新產(chǎn)品稱號(hào)。

環(huán)鵬公司技術(shù)力量雄厚，管理體系完善，1998年公司電工各類產(chǎn)品獲GB/T19001和GB/T19002質(zhì)理管理體系認(rèn)證證書，20xx年10月經(jīng)過嚴(yán)格審核換版，獲GB/T19001-20xxidtISO9000：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書；20xx年4月3日，電石廠通過質(zhì)量認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)審核，獲GB/T19002-1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書；隨后，電廠也獲GB/T19002-1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。

環(huán)鵬公司地宗旨是：以資源為依托，以高新技術(shù)為先導(dǎo)，合理配置資源，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)；用可靠地質(zhì)量、新穎地產(chǎn)品、周到地服務(wù)開拓和占領(lǐng)市場(chǎng)，以低消耗、高效率取得經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以確保國(guó)有資產(chǎn)保值、增值，努力為國(guó)家創(chuàng)收，為企業(yè)增效，為職工謀利。

4、實(shí)習(xí)內(nèi)容

4、1火力發(fā)電廠主要系統(tǒng)

（一）汽水系統(tǒng)：汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環(huán)、化學(xué)水處理和冷卻水系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動(dòng)地蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)地葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。作功后地蒸汽溫度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結(jié)成水經(jīng)過加熱和除氧又經(jīng)給泵打入高加進(jìn)入鍋爐。

（二）燃燒系統(tǒng)：燃燒系統(tǒng)由鍋爐地燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐地燃料――煤，由皮帶機(jī)輸送到煤粉倉(cāng)地煤斗內(nèi)，經(jīng)給煤機(jī)進(jìn)入磨煤機(jī)磨成煤粉，風(fēng)粉混合后經(jīng)燃燒器進(jìn)入爐膛燃燒，煙氣經(jīng)除塵器后排出，爐渣經(jīng)碎渣機(jī)成為細(xì)灰排到儲(chǔ)灰場(chǎng)。

（三）電氣系統(tǒng)：發(fā)電機(jī)發(fā)出電，進(jìn)變壓器升高壓電后通過高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內(nèi)消耗。電氣設(shè)備有：發(fā)電機(jī)、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。

（四）化學(xué)制水系統(tǒng)：除鹽水系統(tǒng)流程：清水→清水泵→陽(yáng)雙室雙層床→除碳器→中間水箱→陰浮床→混床→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結(jié)水箱

（五）除灰除渣系統(tǒng)：灰漿泵、灰渣泵、振動(dòng)篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管燃料及輸煤系統(tǒng)：公司現(xiàn)有#2、3、4煤場(chǎng)；汽車運(yùn)煤-煤溝-給煤機(jī)-皮帶-原煤倉(cāng)；煤場(chǎng)-滾輪機(jī)-皮帶-原煤倉(cāng)

4、2《安全規(guī)范》地學(xué)習(xí)

在電廠工作隨時(shí)都可能出現(xiàn)危險(xiǎn)，在鍋爐上有可能發(fā)生高空墜落，在汽輪機(jī)旁可能會(huì)有高溫高壓地氣體噴射導(dǎo)致燒傷，在電源箱旁可能因?yàn)殡娎|漏電而觸電受傷，因此我們只有時(shí)刻將安規(guī)牢記心中才能避免威脅人身安全地情況發(fā)生。同時(shí)認(rèn)真按照安規(guī)進(jìn)行工作安排也可避免重大事故地發(fā)生。例如當(dāng)鍋爐例行停機(jī)檢修時(shí)，如果不按照步驟停爐則可能會(huì)造成鍋爐MFT，造成嚴(yán)重后果。原因就在于我們對(duì)所學(xué)知識(shí)不扎實(shí)并且在不清楚地情況下擅自操作。通過對(duì)《安全規(guī)范》地學(xué)習(xí)，總結(jié)出事故原因大多是安全意識(shí)淡薄，安全責(zé)任心不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不了解，通過學(xué)習(xí)我們對(duì)安規(guī)有了一個(gè)新地認(rèn)識(shí)，對(duì)自己地行為規(guī)范有了更高地要求，在對(duì)我們地日常工作進(jìn)行謹(jǐn)慎中認(rèn)真遵守規(guī)章制度，認(rèn)真按安規(guī)辦事。

4、3主要工作

4、3、1爐外水處理，根據(jù)機(jī)組要求為機(jī)組提供合格地超純水。

地下水活性炭處理5u過濾器反滲透（出水us。30-40）一級(jí)除鹽系統(tǒng)（出水水質(zhì)0、02us左右）除鹽水箱。

一級(jí)除鹽工作原理

一級(jí)除鹽、經(jīng)反滲透處理地水一般us均在5-40左右，要想達(dá)到亞臨界機(jī)組補(bǔ)充水質(zhì)要求還需進(jìn)一步處理。方能達(dá)到機(jī)組要求。一級(jí)除鹽設(shè)置有陽(yáng)床、陰床、混床他地反應(yīng)機(jī)理是：RH+NaCl==RNa+HCI（陽(yáng)床）ROH+HCI==RCI+H2O（陰床）

混床地反應(yīng)機(jī)理同于陰、陽(yáng)床。因?yàn)樵诨齑仓屑尤氲仉x子交換樹脂就是陰、陽(yáng)床中地樹脂，而且混床中地樹脂由于是陰、陽(yáng)樹脂混合使其出水很好Us在0、02左右。

4、3、2爐內(nèi)水處理，為防止機(jī)組水汽系統(tǒng)地腐蝕而進(jìn)行地水質(zhì)處理。

為了防止熱力系統(tǒng)O2、CO2，腐蝕地發(fā)生，在高壓除氧器后給水中加入聯(lián)胺。氨水，使水地PH值得以提高，以防止O2、CO2在熱力設(shè)備上腐蝕地發(fā)生，使水中保留一定聯(lián)胺地剩余量。AVT（全揮發(fā)處理）他地要求是將給水PH值用加氨方法提高到9以上，加入聯(lián)胺后可除去水中剩余地O2，其反應(yīng)如下。

NH3+H2O+CO2==（NH4）2CO3+H2O（加氨處理）N2H4+O2==2H2O+N2（聯(lián)胺處理）

為了防止熱力系統(tǒng)Ca-2、Mg-2、離子在鍋爐水冷壁管中結(jié)垢地發(fā)生，在鍋爐水中加入Na3PO4+NaOH在沸騰溫度下，Ca-2、Mg-2、離子與Na3PO4生成水化鱗灰石，隨鍋爐連續(xù)排污排出。一般控制PO4含量在0、30、4ppm反應(yīng)如下。10Ca-2+6PO-34+2OH==Ca10（OH）2（PO4）

4、3、3對(duì)于水。煤。油。汽。環(huán)保。儀表地監(jiān)督工作。

（1）水地監(jiān)督

監(jiān)督全廠水汽系統(tǒng)腐蝕、結(jié)垢地監(jiān)督及對(duì)運(yùn)行技術(shù)工作指導(dǎo)。

（2）煤

對(duì)全廠入廠煤。入爐煤。進(jìn)行認(rèn)真化驗(yàn)。并對(duì)鍋爐燃燒后飛灰進(jìn)行分析，以指導(dǎo)運(yùn)行工作人員對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行必要調(diào)整，以使機(jī)組運(yùn)行更加安全。經(jīng)濟(jì)。

（3）油

發(fā)電廠油務(wù)管理工作十分重要，往往由于對(duì)油地使用和監(jiān)督不當(dāng)，造成汽輪機(jī)軸承磨壞，機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)，變壓器燒壞等事故。通過科學(xué)管理，達(dá)到保證油品質(zhì)量，降低消耗和節(jié)約能源地目地。

（4）環(huán)保監(jiān)督

環(huán)保監(jiān)督是一項(xiàng)造福子孫后代地工作，通過他地工作可以改善我們地生產(chǎn)環(huán)境，生活環(huán)境和居住環(huán)境。它地主要監(jiān)督工作是：大氣監(jiān)測(cè)，噪聲監(jiān)測(cè)，煙氣排放監(jiān)測(cè)，污水排放監(jiān)測(cè)工作。

（5）在線化學(xué)儀表

指安裝在生產(chǎn)流程線上地化學(xué)儀表，它隨生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行而投入運(yùn)行，連續(xù)地監(jiān)測(cè)鍋爐水。汽品質(zhì)地物理及化學(xué)變化，為運(yùn)行人員提供可靠技術(shù)數(shù)據(jù)。

5、實(shí)習(xí)總結(jié)

熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成地一個(gè)非常復(fù)雜地地整體，從某種意義上講，熱力部分地設(shè)備更多、更為復(fù)雜、也更容易發(fā)生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間地關(guān)系是十分密切地。因此，凡是從事電力工程方面工作地技術(shù)人員，都必須對(duì)有關(guān)地?zé)崃Σ糠值啬承┗局R(shí)有所了解，有所掌握。

實(shí)習(xí)地時(shí)間是短暫地，我們不可能全面地了解電廠地每一部分，對(duì)電廠地認(rèn)識(shí)還很籠統(tǒng)。希望能在以后地日子里通過學(xué)習(xí)可以彌補(bǔ)。

感受頗深地一點(diǎn)是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)地基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論地闡述又是多么地不同，在工作地閑暇之間，在同一些工作多年地會(huì)計(jì)人員地交談中，深知，在工作崗位上，有著良好地業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事地關(guān)系，為自己和他人地工作創(chuàng)建一個(gè)和諧地氛圍，又是那么地重要，于是也就更能體會(huì)在企業(yè)中人和萬事興地要義。同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷地，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)地最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美好地，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要地！

總之，這次實(shí)習(xí)是有收獲地，自己也有許多心得體會(huì)。就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做地工作告訴我們，更多地是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來地挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)地迅猛發(fā)展，新技術(shù)地廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過地，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。兩周地實(shí)習(xí)帶給我們地，不全是我所接觸到地那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉地幾種能力，更多地則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己地情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他地真正目地。

第三篇：大學(xué)生工廠實(shí)習(xí)報(bào)告

這是我進(jìn)入我們化工廠實(shí)習(xí)的第五個(gè)月，很快我的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，在這五個(gè)月的工廠實(shí)習(xí)里面，讓我體驗(yàn)到了不同于學(xué)校的生活方式，讓我逐漸地改變了我的生活狀態(tài)：從一名稚嫩學(xué)生轉(zhuǎn)變成了一名上班族，一名工廠員工！

一、實(shí)習(xí)目的

在大學(xué)里面，我學(xué)習(xí)的專業(yè)化工與制藥，主要設(shè)計(jì)化學(xué)工藝的制作和原材料的生產(chǎn)等等。這一塊是十分注重工作經(jīng)驗(yàn)和技巧的，需要多做才行。所以為了有很多上手的機(jī)會(huì)，讓自己有更多的生產(chǎn)、玩法經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類化工原理的生產(chǎn)有一定的認(rèn)識(shí)，對(duì)各類化工裝置有足夠的了解。

二、實(shí)習(xí)公司基本介紹

為了檢驗(yàn)自己對(duì)化工制作知識(shí)的掌握，以及更好的學(xué)習(xí)各類化工制作原理，20xx年xx月xx日我進(jìn)入到了xx化工廠。

xx化工廠主要是做煉油石化這一塊的，因?yàn)榛どa(chǎn)或多或少對(duì)有一點(diǎn)的污染的，再加上工廠廠區(qū)需要的土地大，占地面積會(huì)比較廣的原因，所以工廠修建在xx市xx區(qū)的郊區(qū)，地理位置較偏僻。我坐車去工廠的時(shí)候坐了好半天的車才到哪里，平時(shí)也很少出去玩……因?yàn)榻煌ú槐恪?/p>

三、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容

入職簽完實(shí)習(xí)協(xié)議后的第一天，并沒有上班，而是將我們所有那一天來入職的員工召集到了面試大廳，對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)。化工廠不必一般的電子廠，因?yàn)榛どa(chǎn)是比較危險(xiǎn)的事情，不容許馬虎，生產(chǎn)也必須要有一定的相關(guān)知識(shí)底子才行，需要的勞動(dòng)力的素質(zhì)比較高。培訓(xùn)的時(shí)候，人事部的人就專門給我么介紹我們化工廠主要從事的生產(chǎn)范圍，以及慎重地告訴我們生產(chǎn)工作的時(shí)候，必須要認(rèn)真，做好防護(hù)措施，戴好頭盔手套，穿好廠里發(fā)的工作服才能進(jìn)入廠房，否則發(fā)現(xiàn)了就要罰款。人事部的還專門針對(duì)我們戴眼鏡的人說了，工作的時(shí)候一定要戴好眼睛，不然因?yàn)闆]看清楚造成生產(chǎn)失誤就不好了，說當(dāng)我們用手揉眼睛的時(shí)候，一定要先洗后，不然化工具有一定的腐蝕性容易弄傷了眼睛。嚴(yán)肅的態(tài)度，讓我意識(shí)到了重要性。

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里面，我主要從事的質(zhì)量檢測(cè)這一塊的，就是當(dāng)工廠的產(chǎn)品生產(chǎn)好了之后，都必須要經(jīng)過我這一關(guān)的檢測(cè)，檢測(cè)合格之后才能回購(gòu)打包運(yùn)輸出去。質(zhì)量檢測(cè)的工作是完全不容許馬虎的，所以我們的班長(zhǎng)跟我們說，對(duì)待每一個(gè)產(chǎn)品都必須反復(fù)檢查，不能夠隨便應(yīng)付了事。我們產(chǎn)品檢測(cè)做的就是我們化工廠質(zhì)量的門面，我們的產(chǎn)品的質(zhì)量好了，企業(yè)信譽(yù)才高，才更加有效益，我們的工作才有意義。

化工實(shí)習(xí)十分地考驗(yàn)我們的耐力，因?yàn)楣S這邊基本都是二十四小時(shí)都是在運(yùn)作的，搜易會(huì)有白班和夜班兩個(gè)班次，我們就每一個(gè)月就進(jìn)行一次輪換，這個(gè)月上白班，下個(gè)月就全換成夜班。所以這種生活作息的顛倒讓我們很不習(xí)慣。再就是工廠的工作一直都是站著的，特別的累，在加上化工產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)候，有非常刺鼻的氣味，帶著口罩都隔絕不了。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

這一次的實(shí)習(xí)，可以說是幫助了我對(duì)化工生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有一定的認(rèn)識(shí)，對(duì)各個(gè)生產(chǎn)工具有一定的了解。再就是因?yàn)闄z測(cè)工作的重要性，增加了我工作的認(rèn)真性，告訴我對(duì)待任何事都不能馬虎。這是我一起在學(xué)校里面做不到的，基本都是差不多就可以了。

第四篇：車廠實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

20xx年8月28日到20xx年9月3日，我們車輛工程專業(yè)在五位老師的帶領(lǐng)下前往河北定州長(zhǎng)安汽車廠進(jìn)行了為期6天的實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，我們細(xì)致的參觀了長(zhǎng)安汽車廠各個(gè)車間和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)制造有了全新的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我們觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力，同時(shí)培養(yǎng)了我們的團(tuán)結(jié)合作精神，樹立了我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

河北長(zhǎng)安汽車有限公司成立于20xx年7月8日，是長(zhǎng)安汽車實(shí)施“北上戰(zhàn)略”的重要窗口企業(yè)，公司連續(xù)多年榮獲“全國(guó)重質(zhì)量，守信譽(yù)誠(chéng)信聯(lián)盟單位”、“河北省誠(chéng)信企業(yè)”、 “河北省文明單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。從成立至今，河北長(zhǎng)安已累計(jì)產(chǎn)銷汽車突破100萬輛，是河北省產(chǎn)銷量最大的整車生產(chǎn)企業(yè)，微型貨車市場(chǎng)占有率多年雄居全國(guó)第一，對(duì)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)、服務(wù)業(yè)起到了重要拉動(dòng)作用。

9月6日，我們又去了太原長(zhǎng)安重型汽車有限公司，太原長(zhǎng)安重型汽車有限公司（原為太原南方重型汽車有限公司，20xx年10月份更為現(xiàn)名），是中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司于20xx年在重組山西省汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上設(shè)立的全資子公司,集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體，主要產(chǎn)品為各類自卸車、牽引車、公路運(yùn)輸車、燃?xì)廛嚒Ｓ密嚨?。新基地座落于太原市?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)最南端，總占地面積750畝，是山西最大的商用車生產(chǎn)基地。

太原長(zhǎng)安重型汽車有限公司設(shè)備先進(jìn)，四大工藝布局齊全，擁有目前國(guó)內(nèi)較大規(guī)模的重車總裝車間。全部使用智能化、信息化管理，全線產(chǎn)能達(dá)5萬臺(tái)。 長(zhǎng)安重汽擁有與清華大學(xué)聯(lián)合設(shè)立的北京研發(fā)中心和位于太原的省級(jí)研發(fā)中心，已順利通過國(guó)家ISO9001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，并已實(shí)現(xiàn)了多個(gè)國(guó)家的出口。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、安全教育。29號(hào)上午，實(shí)習(xí)開始時(shí)，長(zhǎng)安公司委派專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行了安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。通過安全教育，我們知道了要正確地按客觀規(guī)律辦事，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，認(rèn)識(shí)和掌握不安全，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證安全生產(chǎn)。

2、總裝車間實(shí)習(xí)。從當(dāng)天下午開始，我們正式開始了車間實(shí)習(xí)過程。我們組被分到總裝二車間，這個(gè)車間是長(zhǎng)安集團(tuán)比較先進(jìn)的一個(gè)車間，生產(chǎn)過程基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。進(jìn)入總裝車間，首先的印象是這個(gè)廠房很大，一切生產(chǎn)設(shè)施布置得很合理，沒有想象中生產(chǎn)廠房的雜亂無章，相當(dāng)干凈。據(jù)師傅介紹，這個(gè)車間有兩萬多平方米，現(xiàn)在在流水線上等待加工的是長(zhǎng)安新研發(fā)的微型客車――長(zhǎng)安星光4500。車間流水節(jié)拍為90至150秒。沒來之前，我想象中整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾要花很長(zhǎng)時(shí)間。而實(shí)際上，車間生產(chǎn)線是折疊起來的。這樣一來，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。車間運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，杜絕了交通堵塞的現(xiàn)象。

車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學(xué)。裝配件離裝配車位的距離既能節(jié)約來回拿件的時(shí)間，又不會(huì)妨礙工人在車輛周圍工作。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。

我們組共四十余人，每5人一組分組后跟班到車間內(nèi)暫時(shí)有空的各生產(chǎn)段長(zhǎng)。我們的段長(zhǎng)是一個(gè)年輕的小伙子，他給我們?cè)敿?xì)介紹了車間內(nèi)各個(gè)工位的工作。整個(gè)車間被分為總裝車間的布局從頭至尾分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段、發(fā)動(dòng)機(jī)工段和檢測(cè)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。

內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，內(nèi)飾是一切的基礎(chǔ)，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車

間的出口處。這個(gè)工段主要完成了車鎖、車門開關(guān)、內(nèi)壁、內(nèi)頂蓋、迎風(fēng)玻璃等的安裝。

綜合工段，任務(wù)是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。這個(gè)工段上完成了中控儀表臺(tái)以及制動(dòng)油泵等零部件的安裝。

底盤工段最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，這個(gè)工段自動(dòng)化的程度比較高，工人將安裝好的發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器總成用機(jī)械吊手放置到一臺(tái)全自動(dòng)的小車上，這臺(tái)小車依靠路面鋪設(shè)的磁性軌道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛，到預(yù)定安裝地點(diǎn)后小車將發(fā)動(dòng)機(jī)總成舉起，位置恰好為車輛懸停處，工人只需在此處將總成固定即可，不用費(fèi)神費(fèi)力，也實(shí)現(xiàn)了較為精確的安裝。此外還安裝了前后制動(dòng)器，變速器、油箱、消聲器等。

檢測(cè)工段，車輛已經(jīng)安裝成型，經(jīng)過一輪質(zhì)量檢查后開始安裝前保險(xiǎn)杠和汽車電瓶。到輪胎總成安裝區(qū)，車體放下到循環(huán)地板，開始安裝側(cè)窗、全車座椅，最后加注各種車用液體，調(diào)整車門及各部件間隙。而后質(zhì)檢員開始了針對(duì)車輛各部件是否安裝到位，車身噴漆是否有劃痕，車燈儀表是否能按需工作的各項(xiàng)檢查。隨后車輛接受淋水檢測(cè)，以檢查車窗有無漏水情況。最后車輛由廠里專門驗(yàn)車員開到車輛檢測(cè)場(chǎng)地，車輛在S路，起伏路，坡道等各種復(fù)雜路況接受全面檢驗(yàn)。

3、CPS學(xué)習(xí)。1號(hào)下午，我們?cè)诳傃b二車間學(xué)習(xí)室學(xué)習(xí)了長(zhǎng)安生產(chǎn)系統(tǒng)（Changan Production System，簡(jiǎn)稱CPS）的相關(guān)知識(shí)。CPS是將長(zhǎng)安公司與生產(chǎn)管理相關(guān)的若干子系統(tǒng)進(jìn)行資源集成化、管理IT化、考核規(guī)范化的一種推進(jìn)及整改活動(dòng)。其內(nèi)涵是將ERP等IT系統(tǒng)作為支撐手段，采用小組化工作方式，通過建立一套覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理全過程的基礎(chǔ)管理體系和科學(xué)有效的績(jī)效考核指標(biāo)體系，把與生產(chǎn)管理系統(tǒng)相關(guān)的各種資源（人、機(jī)、料、流程、標(biāo)準(zhǔn)、制度）和各個(gè)環(huán)節(jié)（開發(fā)、質(zhì)量、物流、銷售、售后）進(jìn)行系統(tǒng)地集成，在生產(chǎn)管理中全面、全程地貫徹精益管理的思想，最大限度地消除一切浪費(fèi)，以最好的質(zhì)量、最低的成本、最短的時(shí)間提供市場(chǎng)最需要的產(chǎn)品。

CPS同時(shí)是一種先進(jìn)的企業(yè)管理文化體系。首先它體現(xiàn)了對(duì)整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行精益化管理的思想；其次體現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的物質(zhì)文明和企業(yè)文化建設(shè)的精神文明活動(dòng)相結(jié)合的思想；最后它充分體現(xiàn)了事前預(yù)防、事中控制和事后分析的全過程控制的思想。CPS作為一種管理學(xué)理論，融合了豐田的JIT思想，實(shí)在博大精深，一時(shí)我們還是無法理解其要旨，但最重要的一點(diǎn)，就是消除浪費(fèi)，這是我們機(jī)械學(xué)科中最需要重視的一點(diǎn)。

表一 CPS的主要內(nèi)容CPS由12個(gè)要素模塊構(gòu)成，詳見下圖：

而車身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點(diǎn)焊，不過同時(shí)還使用了氬弧焊或混合氣體保護(hù)焊。

由于電焊過程較為危險(xiǎn)，焊裝車間采取了很多安全措施，帶隊(duì)師傅給我們介紹了一臺(tái)紅外線測(cè)控儀，在焊裝進(jìn)行時(shí)，工人師傅在流水線外，依靠各種點(diǎn)焊或噴焊工具完成工作，一旦身體進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，就會(huì)遮擋紅外線的傳輸，此時(shí)紅外檢測(cè)設(shè)備動(dòng)作，電焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由于時(shí)間也不甚充足，又加上停工的關(guān)系，我們對(duì)焊裝車間的認(rèn)識(shí)較少，算是長(zhǎng)安之行的一個(gè)遺憾。

5、長(zhǎng)安重汽實(shí)習(xí)過程。9月7號(hào)上午，我們又在老師的帶領(lǐng)下去了位于太原高新開發(fā)區(qū)的長(zhǎng)安重汽，與定州的長(zhǎng)安商用不同，這里生產(chǎn)的是用于運(yùn)輸貨物的重型卡車。這樣一來，所有的生產(chǎn)設(shè)備與長(zhǎng)安商用相比都大了不止一倍。進(jìn)入生產(chǎn)車間，可以看到，由于車輛體積和重量的成倍增長(zhǎng)，流水線的布置和之前的也不太一樣。首先來說，車輛不能懸空在那么高的位置，否則工人加工不方便，也會(huì)把較多的能量浪費(fèi)在車輛的升降上。

車輛的較大體積還帶來一個(gè)問題，車輛的幾根軸不能從底部向上安裝，于是我們看到，車輛在安裝車軸的這個(gè)工位之前一直是倒著的，待車軸安裝完畢后，再將車翻到正面，進(jìn)行下一步的工作。輪胎的安裝也有很大變化，重量很大的輪胎經(jīng)自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)至安裝工位，工人用機(jī)械夾具將輪胎定位后用機(jī)器旋裝螺絲固定。

從總裝車間出來后，我們到了涂裝車間，這個(gè)車間面積也較大，涂裝車間最重要的設(shè)備是中間相互連接的大池子，從涂料池頂部的走過，可以看到操控涂料池的各種電器設(shè)備，而各涂料池里有不同顏色的水，據(jù)介紹，每次車的每次噴涂都用不同的化學(xué)制劑，所以涂料顏色五花八門，但這些化學(xué)制劑確實(shí)沒有刺鼻的味道，看來現(xiàn)在的涂料已經(jīng)不像我們過去想象中那么落后了。

6、匯眾家園4S店實(shí)習(xí)。4S店不只是銷售汽車，平時(shí)車輛的保養(yǎng)維護(hù)都在這里進(jìn)行。我們也了解到，汽車4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。

第五篇：電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告

本學(xué)期末，老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了為期一周的電力系統(tǒng)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)電力系統(tǒng)中各種電力設(shè)備及其運(yùn)行流程有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解。

一實(shí)習(xí)內(nèi)容

1．參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領(lǐng)下我們參觀了大唐保定熱電廠。了解了熱電廠的各種電力設(shè)備及其運(yùn)行流程，清楚了發(fā)電的過程。發(fā)電的主要設(shè)備是鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)。鍋爐的用水很嚴(yán)格，首先，水進(jìn)入澄清池，將水中的化學(xué)元素進(jìn)行凈化使水變成軟水，然后，水進(jìn)入除鹽間，除鹽間由陽(yáng)床、陰床、混床組成，水進(jìn)入陽(yáng)床除去鈣離子、鎂離子等陽(yáng)離子，除去堿性物質(zhì)，陰床去除

水中的酸根離子等酸性物質(zhì)，水中剩下的雜質(zhì)再由混床去除，使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。師傅還認(rèn)真講解了除雜原因，雜質(zhì)如不去除會(huì)使管道結(jié)垢。嚴(yán)重會(huì)引起爆炸，造成很嚴(yán)重的后果。

然后師傅帶領(lǐng)我們?nèi)チ藘?chǔ)煤場(chǎng)，發(fā)電廠的主要原料是煤，發(fā)電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設(shè)備送入磨煤機(jī)磨成煤粉，煤粉由給粉機(jī)送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續(xù)磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進(jìn)入汽包，經(jīng)過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進(jìn)入汽輪機(jī)做功，帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，分離出的水可以循環(huán)利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能）。蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)做功（熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）。汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能）。汽輪機(jī)做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時(shí)的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時(shí)還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環(huán)，晾水塔就是起這個(gè)作用。

2。參觀學(xué)校火力發(fā)電動(dòng)模實(shí)驗(yàn)室。參觀完火力發(fā)電廠后，我們參觀了火力發(fā)電動(dòng)模實(shí)驗(yàn)室。認(rèn)識(shí)了各個(gè)發(fā)電設(shè)備的模型，聽老師系統(tǒng)的講解了發(fā)電的過程。實(shí)驗(yàn)室共有九臺(tái)模擬發(fā)電機(jī)組。包括目前國(guó)內(nèi)模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機(jī)組；有兩組無窮大系統(tǒng)；500kv模擬輸電線路；東方300mw機(jī)組；電機(jī)、有功、無功負(fù)荷等模型。這些模型讓我更形象的了解了發(fā)電的過程。

3．參觀電站設(shè)備模型室。老師認(rèn)真講解了鍋爐生產(chǎn)過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機(jī)模型，沼氣發(fā)電系統(tǒng)工藝流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機(jī)本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脫硫動(dòng)態(tài)演示模型。

二實(shí)習(xí)心得與體會(huì)

通過這次電廠的認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)以下幾點(diǎn)使我印象深刻：

1、在電廠工作必須嚴(yán)格遵守電廠的規(guī)章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠墻上的標(biāo)語(yǔ)：“任何事故都是由差錯(cuò)造成的，任何差錯(cuò)都是可以避免的”，時(shí)刻提醒著員工認(rèn)真專心的工作。進(jìn)入電廠第一件事就是領(lǐng)安全帽，電廠里設(shè)備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴(yán)格遵守師傅告訴我們安全注意事項(xiàng)。

2、比起原來的電廠，現(xiàn)在的保定熱電廠自動(dòng)化程度大大提高，電廠的技術(shù)人員越來越少，對(duì)技術(shù)人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個(gè)工人，通常偌大的一間廠房只有一個(gè)或兩個(gè)工人在監(jiān)控間里監(jiān)控著各種設(shè)備的運(yùn)行。

第六篇：煤礦實(shí)習(xí)報(bào)告

姓 名：

學(xué) 校：

專 業(yè)：

班 級(jí)：

一、實(shí)習(xí)目的

通過在白龍煤礦綜二隊(duì)10#下-3121工作面的實(shí)習(xí)，使我對(duì)綜掘工作面的工程施工、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理和作業(yè)組織，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年6月26日至20xx年7月16日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

山西焦煤白龍煤礦有限責(zé)任公司

四、實(shí)習(xí)單位和部門

山西焦煤白龍煤礦有限責(zé)任公司綜二隊(duì)

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一、礦井基本概況

第一節(jié) 自然屬性

一、地里位置，企業(yè)性質(zhì)，隸屬關(guān)系，地形地貌，交通情況：

地理位置：白龍礦平峒位于山西省霍州市白龍鎮(zhèn)白龍村，地理坐標(biāo)為：東經(jīng)111°37′--111°42′，北緯36°36′--36°31′。企業(yè)性質(zhì)為省屬國(guó)有企業(yè)，隸屬于山西焦煤集團(tuán)霍州煤電集團(tuán)有限責(zé)任公司。地形地貌：白龍井田地勢(shì)西高東低向汾河河谷傾斜，汾河屬黃河水系，自北向南流經(jīng)井田東側(cè)，井田內(nèi)幾條較大的溝谷也由西向東匯集汾河，井田地處低山丘陵地帶。最高地形標(biāo)高837米，最低地形標(biāo)高540米。

交通情況：白龍礦距汾河?xùn)|岸的南同蒲鐵路霍州站4公里，有鐵路專用線與南同蒲鐵路圣佛站接軌，與南同蒲鐵路相平行的還有大(同)―運(yùn)(城)公路和霍(州)―侯(馬)一級(jí)公路，交通便利。

二、井田地質(zhì)情況，地層，含煤地層，構(gòu)造：

井田地質(zhì)情況：白龍井田位于呂梁山和霍山兩個(gè)隆起帶之間，西南部出露煤系的基底――中奧陶統(tǒng)馬家溝組石灰?guī)r，東北依次零星出露中、上石炭統(tǒng)本溪組、太原組，下二迭統(tǒng)山西組、下石盒子組，上二迭統(tǒng)上石盒子組。太原組、山西組為主要含煤巖系，新生界上第三系及第四系不整合覆于上述各不同時(shí)期的地層之上。太原組主要含煤5層，至上而下有6#、9#、10#、10#下、11#煤。

井田構(gòu)造：井田南部地層走向北西，傾向北東，傾角平緩，一般在10°以下。北部地層走向?yàn)楸北蔽髦帘北睎|，向東傾斜，地層傾角10°左右。中部F9、F24、F28斷層之間局部地層傾角較大，在25°-28°左右。斷層是井田內(nèi)主要構(gòu)造，包括井田邊界斷層在內(nèi)共見落差大于5米的斷層45條。地面觀察和鉆孔控制以及在礦井生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的褶曲有5個(gè)，即賈垣背斜、牛腰向斜、后馬嶺背斜、燕南莊向斜、鄭家莊背斜。白龍礦井柱狀陷落十分發(fā)育，生產(chǎn)中已揭露柱狀陷落532個(gè)。井田內(nèi)無巖漿巖。

三、主要可采煤層情況，煤層賦存條件、煤層層數(shù)、厚度，資源儲(chǔ)量，煤質(zhì)，煤種：

主要可采煤層情況：平峒的主要含煤地層為上石炭統(tǒng)太原組。太原組主要可采煤層10#、11#煤層。6#、9#、10#下平均厚度在0.7米，局部可采煤層暫不可開采。主要可采煤層特征如下：

10#煤層是個(gè)獨(dú)立的單一煤層。煤層厚度為0.8-3.0米，平均厚度為1.84米，含夾石1-2層。10#煤煤巖類型以條帶狀鏡煤、亮煤質(zhì)和木質(zhì)、絲炭質(zhì)的亮煤為主。煤層風(fēng)氧化比較嚴(yán)重，在風(fēng)化帶內(nèi)，不僅煤質(zhì)惡劣，厚度也顯著變化。

10#煤原煤含硫較高，范圍也廣，平均值為3.7%，屬高硫煤。

11#煤層厚度為1.58-3.19米，平均厚度為2.34米，含夾石1-3層，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。11#煤則為連續(xù)的條狀全亮的鏡煤質(zhì)和半亮的絲炭木質(zhì)暗煤質(zhì)的亮煤。本區(qū)的變質(zhì)程度屬于II階段。煤層風(fēng)氧化比較嚴(yán)重，在風(fēng)化帶內(nèi)，不僅煤質(zhì)惡劣，厚度也顯著變化。

煤中硫、磷含量，各煤層差別較大。11#煤原煤硫分含量在0.36-1.46%，平均0.82%，有個(gè)別高達(dá)2.59-2.38%之間，屬低硫煤到中硫煤。

四、水文地質(zhì)情況，開采技術(shù)條件：

本井田含水層大體劃分為5套，自上而下為：第四系砂礫巖層孔隙潛水中等含水層、第三系泥灰?guī)r砂礫巖層裂隙承壓中等含水層、二疊系砂巖層裂隙弱含水層、石炭系石灰?guī)r裂隙溶隙承壓極弱含水層、奧陶系石灰?guī)r層裂隙溶洞承壓強(qiáng)含水層。

井田內(nèi)主要含水層為山西組K8砂巖、太原組K2灰?guī)r和奧陶系O2含水層，O2水的靜水位標(biāo)高區(qū)為+520m，礦井生產(chǎn)水平+525，在靜水位以上，礦井水文地質(zhì)條件中等―復(fù)雜。

根據(jù)礦井采掘布置及開采情況，結(jié)合礦井生產(chǎn)地質(zhì)報(bào)告，平硐正常涌水量80m3/h,最大涌水量180m3/h。

第二節(jié) 礦井建設(shè)情況

一、設(shè)計(jì)時(shí)間及單位

白龍煤礦是我國(guó)同羅馬尼亞兩國(guó)政府以補(bǔ)償貿(mào)易形式合作開發(fā)霍西煤田的項(xiàng)目之一，是中羅合資的第一座大型礦井。1981年11月，由羅馬尼亞彼德羅山設(shè)計(jì)院進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)，1983年5月國(guó)家計(jì)委、煤炭部在太原組織山西煤炭設(shè)計(jì)院等單位，對(duì)羅方提供的初初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了技術(shù)審查。

二、立項(xiàng)、批準(zhǔn)時(shí)間及單位，建設(shè)期及投產(chǎn)期，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，原批準(zhǔn)的核定生產(chǎn)能力

1984年1月3日國(guó)家計(jì)委以計(jì)簽字(1984)003號(hào)文批準(zhǔn)白龍礦井的初步設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)能力120萬噸/年[平硐60萬噸/年、斜井60萬噸/年(現(xiàn)已關(guān)閉)]，服務(wù)年限44年。1985年6月15日由白龍建井工程處施工，正式開工建設(shè)。

三、技術(shù)改造、改擴(kuò)建礦井設(shè)計(jì)能力及有關(guān)立項(xiàng)、開竣工、投產(chǎn)驗(yàn)收情況

1983年9月原霍縣大溝、柏木溝兩個(gè)地方煤礦接受后進(jìn)行改擴(kuò)建，1985年6月15日正式開工建設(shè)，礦井1988年12月23日投產(chǎn)。

第三節(jié) 煤礦生產(chǎn)現(xiàn)狀

一、開拓方式和開采方法，水平、采區(qū)劃分

礦井采用平峒開拓，集中工業(yè)廣場(chǎng)的生產(chǎn)方式?，F(xiàn)井田沿傾斜方向劃分為：+525一個(gè)生產(chǎn)水平，主要開采10#煤層。

礦井目前3個(gè)井口，其中工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)布置平峒1個(gè)井口，平峒承擔(dān)525水平的進(jìn)風(fēng)，二號(hào)風(fēng)井為回風(fēng)井，一號(hào)風(fēng)井為進(jìn)風(fēng)井。具體如下：

白 龍 礦 井 各 井 口

井口名稱標(biāo)高（底板）

（m）斷面

（m2）坡度長(zhǎng)度

（m）支護(hù)

方式

平峒561.3910.043‰1400砌碹

二號(hào)風(fēng)井6807.0713.5°605錨網(wǎng)噴

一號(hào)風(fēng)井766.757.06立井200混凝土碹 礦井不存在下山開采、剃頭開采。

采掘工藝

采、掘、開采用“三?八”制作業(yè)，交叉班檢修，全部實(shí)現(xiàn)正規(guī)循環(huán)，從達(dá)到均衡生產(chǎn)的目的，每班實(shí)行定人員、定任務(wù)、定崗位、定時(shí)間的工種崗位責(zé)任制，合理進(jìn)行勞動(dòng)組織。

采煤工藝為綜采:采煤→拉架→移溜

開掘工藝：

1、炮掘：準(zhǔn)備工作→打眼→瓦檢→裝藥→灑水→瓦檢→放炮→瓦檢→臨時(shí)支護(hù)→灑水→裝渣運(yùn)輸→永久支護(hù)

2、綜掘: 準(zhǔn)備工作→破、裝煤→臨時(shí)支護(hù)→支護(hù)

實(shí)現(xiàn)正規(guī)循環(huán)為目的的勞動(dòng)組織中工作面最多人數(shù)，在各隊(duì)采掘開作業(yè)規(guī)程中均進(jìn)行了明確規(guī)定。

二、機(jī)電主要系統(tǒng)

白龍平硐井上、下變電所均采用雙回路電源供電，地面有一座35KV變電站，一趟電源引自李雅莊矸石電廠35KV變電所;另一趟引自圣佛110KV變電站，35KV變電站安設(shè)兩臺(tái)主變壓器，型號(hào)為SFZ-16000/35。從35KV變電站分別向平峒2#風(fēng)井主風(fēng)機(jī)、井下和地面變電所供電。35KV變電站降壓至6KV供地面2#、3#、6#、平峒整流室變電所用電。平峒2趟供電線路由35KV變電站沿575水平運(yùn)輸大巷到一采區(qū)變電所，再?gòu)囊徊勺冸娝?03#、104#高開引出雙回路，沿525軌道巷到三采區(qū)變電所供采掘開以及輔助系統(tǒng)用電。其中3#、6#變電所供電地面生產(chǎn)和生活用電。目前井下共有3個(gè)變電所，為平峒一采區(qū)1#變電所、三采區(qū)1#、2#變電所，電源引自地面35KV變電站6823、6824、6812、6819柜，擔(dān)負(fù)平峒生產(chǎn)供電。

平峒主通機(jī)設(shè)在地面2#風(fēng)井，電源從35KV變電站沿山體架空線2×185 mm2鋁芯鋼絞線，長(zhǎng)度2.8Km，到2#風(fēng)井地面變電所專供平峒主通風(fēng)機(jī)。

二、通風(fēng)系統(tǒng)：

白龍煤礦礦井通風(fēng)方式為中央邊界式，通風(fēng)方法為機(jī)械抽出式。1#風(fēng)井和平硐為進(jìn)行井，2#風(fēng)井為回風(fēng)井，風(fēng)井安裝兩套同功率主扇，其型號(hào)為FBCDZ-8-№27，功率為電機(jī)功率2×450Kw，主扇葉片角度為142220，排風(fēng)量5706m3/min,負(fù)壓3600Pa，等積孔為1.82m2。井下所有分區(qū)都實(shí)現(xiàn)獨(dú)立通風(fēng)，可滿足礦井生產(chǎn)供風(fēng)需求。

二、10|下-3121掘進(jìn)工作面

第一章 地質(zhì)概況

一、概況：

10|下-312工作面位于平峒525皮帶巷前進(jìn)方向右翼，其東北部以+520m靜止水位為界，北為10|下-314工作面采空區(qū)，西南部以525皮帶巷保安柱為界，本工作面順槽長(zhǎng)750―820m，地面無任何建筑設(shè)施。地面標(biāo)高：+755m―+835.4m;煤層底板標(biāo)高+520m― +558m;蓋山厚度：245m―292m。

二p煤層情況：

10|下-312工作面回采10|下煤,10|下煤層厚度2.2m～3.0m，均厚2.6m。煤層傾角4°～14°，頂板為灰色泥巖，厚1.5m，塊狀，易冒落。老頂為灰白色細(xì)砂巖，厚6～8m。煤層地板為灰色泥巖，厚2.5m。具體見頂?shù)装鍘r性柱狀圖。(見附圖1)

三、煤質(zhì)情況：

本工作面10|下煤層為1/3JM，煤質(zhì)光澤為半亮型.

Mad(%)：1.03 Ad(%)：28.6 Vdaf(%):30.9

Std(%):0.64 Qgrd(kcal/kg)7942

四、地質(zhì)構(gòu)造情況

從本工作面鄰近揭露的地質(zhì)構(gòu)造情況，推測(cè)在本工作面正巷、副巷及切巷將遇落差為H=0.5～3m斷層約10條，其走向?yàn)镹15°～14°E，傾向NW.在10|下-3121巷口前195m和320m處將分別遇No82、No89無炭柱，以上無炭柱內(nèi)充填有砂巖及泥巖碎屑，膠結(jié)松散。當(dāng)掘進(jìn)以上各構(gòu)造位置工作面煤層及頂板破碎，給頂板生產(chǎn)造成困難。

五p水文地質(zhì)情況：

本工作面水文地質(zhì)情況簡(jiǎn)單，主要水源為煤層上部砂巖裂隙水，局部低洼處有淋水，預(yù)計(jì)涌水量為Q正=10m3/h，最大涌水量50m3/h。

六、影響掘進(jìn)的其他地質(zhì)情況：

10|下-3121工作面瓦斯相對(duì)涌出量一般為1.75m3/t，絕對(duì)涌出量為2.35m3/min，屬低瓦斯;煤塵具有爆炸性，爆炸性指數(shù)為32.78，屬Ⅱ類自燃。

本工作面掘進(jìn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“有掘必探，先探后掘”的探放水原則。探水放時(shí)，要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《10#下-3121探水放設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施》。

第二章 工程概況

第一節(jié) 巷道用途及工程量

一、 巷道用途及工程量：

巷道名稱巷道用途工程量

10|下-3121聯(lián)巷用于10|下-3121工作面進(jìn)料、行人60m

10|下-3121巷回采工作面正巷，用于運(yùn)煤p進(jìn)風(fēng)750-820m

10|下-312切巷回采工作面開切眼55-120m 第二節(jié) 巷道平面布置圖(見附圖2)

第三節(jié) 工程施工安排

1、先自525皮帶巷10-3111巷口正對(duì)面施工10|下-3121聯(lián)巷，開口平走10m后，以坡度13°2′52″下山追煤，見煤后，沿煤層頂板向前施工10m。工程量為60m。

2、先施工10|下-3121聯(lián)巷，待10|下-3121聯(lián)巷下山追到煤，沿煤層頂板施工10m后右拐以(巷道內(nèi)幫)方位角224°18′29″施工10|下-3121巷，右拐平走5m，再以坡度10°47′53″上山施工20m后，再平走15m與525皮帶巷貫通。貫通后，將原10-3111聯(lián)巷密閉后，再以方位角44°18′29″施工10|下-3121巷。工程量為750―820m。

3、10|下-312切巷沿10|下煤頂板施工，工程量為55-120m。

第四節(jié) 礦壓觀測(cè)

10#下-3121掘進(jìn)工作面錨桿巷道每50m建立一個(gè)監(jiān)測(cè)站，在頂板上安裝一組頂板離層檢測(cè)儀和液壓枕，對(duì)頂板進(jìn)行監(jiān)測(cè)。要求驗(yàn)收員每班匯報(bào)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并填寫上驗(yàn)收表，每天匯總報(bào)生產(chǎn)科監(jiān)測(cè)組分析頂板情況。每施工50m打眼分析直接頂頂板巖性。

第三章 巷道斷面及支護(hù)形式

第一節(jié) 巷道斷面

一、巷道特征表

巷道名稱支護(hù)形式斷面

形式掘進(jìn)

斷面凈斷面?zhèn)渥?/p>

10|下-3121聯(lián)巷金屬梯形棚支護(hù)梯形10.89m29m2頂板完整時(shí)，采用錨網(wǎng)、錨索支護(hù)；頂板破碎及過構(gòu)造時(shí)，采用全斷面鋪網(wǎng)架支金屬梯形棚支護(hù)

10|下-3121巷錨網(wǎng)梁、錨索聯(lián)合支護(hù)矩形10m29.10m2

10|下-312切巷W鋼帶、桁架、錨索、錨桿、錨網(wǎng)梁聯(lián)合支護(hù) 矩形10m29.10m2 二、 巷道斷面特征說明書：

巷道名稱矩形斷面（m）

寬高

毛凈毛凈

10|下-3121聯(lián)巷上寬3.42上寬3.02.82.6

下寬4.35下寬3.92

10|下-3121巷3.73.52.72.6

10|下-312切巷3.73.52.72.6 三、 工作面巷道斷面圖：見(附圖3-1，附圖3-2，附圖3-3， 附圖3-4)。

第二節(jié) 臨時(shí)支護(hù)

一、臨時(shí)支護(hù)形式：

10|下-3121掘進(jìn)工作面綜掘錨桿、架棚巷道臨時(shí)支護(hù)采用兩根π梁前探臨時(shí)支護(hù)或兩根鋼管前探臨時(shí)支護(hù)，或采用ZLJ-10/21機(jī)載臨時(shí)支護(hù)。

10|下-3121掘進(jìn)工作面炮掘錨桿、架棚巷道臨時(shí)支護(hù)采用兩根π梁前探臨時(shí)支護(hù)或兩根鋼管前探臨時(shí)支護(hù)。

二、材料規(guī)格及數(shù)量(炮掘)

1、前探梁專用π梁：寬×高×長(zhǎng)=105mm×90mm×3600mm

前探專用鋼管：3寸鋼管套2.5寸鋼管，長(zhǎng)度6000mm。

2、前探梁專用吊盒

錨桿巷道采用四寸法蘭盤螺絲固定而成，共需法蘭盤四個(gè)。

架棚巷道用兩個(gè)框架用螺柱聯(lián)接為一個(gè)雙盒，共需雙盒四個(gè)。

3、前探梁專用板梁

前探梁專用板梁采用規(guī)格為：長(zhǎng)×厚×寬=2200mm×50mm×200mm，各需12塊。

4、構(gòu)木、木楔若干。

三、前探梁支護(hù)操作：

1、錨桿支護(hù)時(shí)，在緊靠工作面迎頭第一排和第四排(錨桿排距為0.8m)的錨桿上，用前探吊環(huán)固定兩鋼管，兩鋼管間距1.7m隨著工作面向前掘進(jìn)并將前探梁端頭頂在煤〈巖〉壁上，并用專用板梁、構(gòu)木構(gòu)緊背實(shí)。

2、架棚支護(hù)時(shí)，在緊靠工作面迎頭第一架和第三架(架棚排距為1.0m)的棚梁上，采用前探梁專用吊盒把前探π梁固定好，兩π梁間距1.7m，隨著工作面向前掘進(jìn)，將前探π梁及時(shí)移至工作面煤〈巖〉壁上，并用專用板梁構(gòu)緊背實(shí)。

3、巷道開口采用短掘短支，開口6米后采用前探臨時(shí)支護(hù)，上、下山巷道不能采用臨時(shí)支護(hù)時(shí)，必須采用短掘短支。

4、在掘進(jìn)過程中每完成一個(gè)循環(huán)后，采用永久支護(hù)前，必須立即將前探梁前移。嚴(yán)禁在空頂下作業(yè)。操作如下：

①備齊所需質(zhì)量合格的支護(hù)材料，擺放到位。

②前移前探π梁或鋼管時(shí)，先進(jìn)行敲幫問頂，處理活矸危巖。

③把棚梁或聯(lián)好的金屬網(wǎng)、桁架(在金屬網(wǎng)下面)放到前探π梁或鋼管上，并擺放在支護(hù)規(guī)定的排距位置。

④人工前移前探π梁或鋼管，頂?shù)接^煤壁上，并對(duì)金屬網(wǎng)、桁架或棚梁進(jìn)行修正。

⑤把金屬網(wǎng)固定、拉緊后，用專用板梁、構(gòu)木構(gòu)緊背實(shí)。

⑥在前探梁臨時(shí)支護(hù)有效的情況下進(jìn)行永久支護(hù)。

四、工作面最大、最小控頂距

1、綜掘最大、最小控頂距

錨桿支護(hù)時(shí)，工作面最大控頂距為1.2m，最小控頂距為0.4m;

架棚支護(hù)時(shí)，工作面最大控頂距為1.2m，最小控頂距為0.2m。

2、炮掘最大、最小控頂距

錨桿支護(hù)時(shí)，工作面最大控頂距為1.2m，最小控頂距為0.4m;

架棚支護(hù)時(shí)，工作面最大控頂距為1.2m, 最小控頂距為0.2m。

第三節(jié) 永久支護(hù)

一、永久支護(hù)形式：

10|下-3121掘進(jìn)工作面永久支護(hù)形式為錨網(wǎng)梁錨索聯(lián)合支護(hù)，如頂板破碎、有淋水或過構(gòu)造時(shí)，采用全斷面鋪網(wǎng)架支金屬梯形棚支護(hù)。

二、錨網(wǎng)梁錨索聯(lián)合支護(hù)：

10|下-3121聯(lián)巷、10|下-3121巷、10|下-312切巷錨網(wǎng)梁、錨索聯(lián)合支護(hù)技術(shù)參數(shù)見附表

三、金屬棚支護(hù)：

當(dāng)10|下-3121掘進(jìn)工作面頂板破碎p有淋水及過構(gòu)造時(shí)，錨網(wǎng)梁、錨索聯(lián)合支護(hù)不能滿足支護(hù)要求，方可采用全斷面鋪網(wǎng)架支金屬梯形棚支護(hù)。

1、10|下-3121巷采用3.22m×3.0m金屬梯形棚支護(hù)，其棚距1.0m，柱窩深200mm，采用1.2m木背板梁花背,盤幫構(gòu)頂。

2、金屬棚采用11#礦用“工”字鋼加工制作，棚子的接口、擋板、墊片均要符合設(shè)計(jì)要求。

3、采用金屬棚支護(hù)時(shí)，每架撐木為六根，兩個(gè)梁頭各一根，棚腿距上口1m、2m處各一根。

第四章 掘進(jìn)方式

第一節(jié) 中腰線標(biāo)定

1、開口掘進(jìn)時(shí)，地測(cè)科按工作面設(shè)計(jì)圖及時(shí)標(biāo)定中腰線，并有醒目標(biāo)記，隊(duì)組嚴(yán)格按線施工。

2、巷道拐彎時(shí)，地測(cè)科提前20m(炮掘)或50m(機(jī)掘)下達(dá)通知書。

3、地測(cè)科給定中腰線時(shí)，要在頂板上打眼，將木塞打入眼中背牢，將線釘在木塞上。

4、過構(gòu)造(1米以上斷層及陷落柱)時(shí)，應(yīng)標(biāo)定腰線。

5、激光儀使用過程中，由驗(yàn)收員每班進(jìn)行核實(shí)，確保中線正確使用。如發(fā)現(xiàn)激光儀中線偏離，及時(shí)通知地測(cè)科進(jìn)行調(diào)校。

第二節(jié) 施工方法

一、施工方法：

10#下-3121工作面開口及過構(gòu)造時(shí)，采用鉆爆法，采用炮掘的方式進(jìn)行掘進(jìn)，開口內(nèi)前10m采用開小炮配合人工擴(kuò)刷的方式進(jìn)行掘進(jìn)。具備上綜掘條件時(shí)，采用綜掘機(jī)掘進(jìn)。全部采用掘支一次成巷的施工方法進(jìn)行施工。

二、工藝流程：

(一)綜掘工藝：

綜掘工藝流程圖：

交接班檢查(延長(zhǎng)皮帶、質(zhì)量檢查)→機(jī)組進(jìn)刀割煤裝煤→退機(jī)停機(jī)→敲幫問頂→支設(shè)臨時(shí)支護(hù)→永久支護(hù)→開機(jī)清理浮煤→機(jī)組進(jìn)刀割煤進(jìn)入下一循環(huán)

(二)炮掘工藝：

炮掘工藝流程圖：

準(zhǔn)備工作→ 打眼→ 瓦檢→ 裝藥→ 灑水→ 瓦檢

↑ ↓

永久支護(hù)←裝渣運(yùn)輸←灑水←臨時(shí)支護(hù)←瓦檢←放炮

三、綜掘正規(guī)作業(yè)循環(huán)圖表

四、炮掘正規(guī)作業(yè)循環(huán)圖表

五、施工機(jī)具

1、煤巷掘進(jìn)時(shí)，采用MZ―1.5G型濕式煤電鉆打眼，使用2臺(tái)，備用1臺(tái)， FD-10風(fēng)動(dòng)錨頭，使用2臺(tái)，備用1臺(tái)，1.5m麻花鉆桿配用∮43mm兩翼鉆頭。

2、巖巷掘進(jìn)時(shí)，采用風(fēng)鉆打眼，六棱鉆桿配一字釬頭。

3p頂部安裝錨桿時(shí)，采用MQT―85型風(fēng)動(dòng)打眼機(jī)，鉆桿使用配套的錨桿專用鉆桿，鉆頭為∮28mm兩翼巖石鉆頭。

4、機(jī)掘采用EBJ-120TP型綜掘機(jī)施工。

六、裝運(yùn)設(shè)備的選擇

①綜掘時(shí)：

EBJ-120TP綜掘機(jī) ;SPJ1000皮帶運(yùn)輸機(jī)

②炮掘時(shí)：

P-60B耙煤機(jī) ;SGW40T刮板運(yùn)輸機(jī);SPJ800皮帶運(yùn)輸機(jī)

第四節(jié) 作業(yè)方式及施工操作技術(shù)要求

作業(yè)方式:

采用“四班”制。綜掘每個(gè)班循環(huán)三次，循環(huán)進(jìn)度0.8m，原班循環(huán)進(jìn)度7.2m，正規(guī)循環(huán)率80%。炮掘每班循環(huán)兩次，循環(huán)進(jìn)度1.6m，原班循環(huán)進(jìn)度4.8m，正規(guī)循環(huán)率80%。

第五章 運(yùn)輸方式及管理

第一節(jié) 運(yùn)輸方式及運(yùn)輸線路

一、運(yùn)輸方式和設(shè)備型號(hào)

10|下-3121掘進(jìn)工作面綜掘時(shí)采用BEJ-120TP綜掘機(jī)(開口時(shí)，采用P-60B耙煤機(jī))裝渣，經(jīng)SPJ-1000皮帶作業(yè)線轉(zhuǎn)采區(qū)皮帶。

10|下-3121掘進(jìn)工作面炮掘時(shí)采用P-60B耙煤機(jī)裝渣經(jīng)SPJ-800皮帶作業(yè)線(開口時(shí)，聯(lián)巷貫通前采用SGW-40T刮板輸送機(jī))轉(zhuǎn)采區(qū)皮帶。

二、運(yùn)輸系統(tǒng)：

1、10|下-3121巷材料及設(shè)備和行人的運(yùn)輸路線：

地面→575大巷→一采區(qū)上部車場(chǎng)繞道→525軌道巷→10|下-3142巷→10|下-3121聯(lián)巷→10|下-3121巷→工作面(10|下-3121聯(lián)巷貫通后)。

地面→575大巷 →一采區(qū)上部車場(chǎng)繞道→525軌道巷→10|下-3142巷→工作面。

2、10|下-3121聯(lián)巷材料及設(shè)備的運(yùn)輸路線：

地面→575大巷→一采區(qū)上部車場(chǎng)繞道→525軌道巷→10|下-3142巷 →10|下-3121聯(lián)巷工作面。

3、10|下-312切巷材料及設(shè)備的運(yùn)輸路線：

地面→575大巷→一采區(qū)上部車場(chǎng)繞道→525軌道巷→10|下-3142巷 →10|下-3121聯(lián)巷→10|下-3121巷→10|下-312切巷工作面。

4、10|下-3121巷運(yùn)煤路線：

工作面→10|下-3121皮帶→525皮帶→一采區(qū)煤庫(kù)→ 575裝煤繞道 →575大巷→地面

5、10|下-312聯(lián)巷運(yùn)煤路線：

工作面→10|下-3121皮帶→525皮帶→一采區(qū)煤庫(kù)→ 575裝煤繞道 →575大巷→地面

6、10|下-312切巷運(yùn)煤路線：

工作面→10|下-3121皮帶→525皮帶→一采區(qū)煤庫(kù)→575裝煤繞道 →575大巷→地面(10|下-3121聯(lián)巷貫通后)

工作面→10|下-3121聯(lián)巷→10-3111巷→10-3111巷溜煤眼→一采區(qū)煤庫(kù)→ 575裝煤繞道→575大巷→地面

三、 運(yùn)輸系統(tǒng)圖：見(附圖7、附圖8)

第六章 通風(fēng)管理

第一節(jié) 通風(fēng)計(jì)算

一、通風(fēng)方式

10|下-3121掘進(jìn)工作面通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)。

二、配風(fēng)量計(jì)算

(1)按照瓦斯(或二氧化碳)涌出量計(jì)算：

=100×0.15×1.5

=22.5m3/min

式中:Q掘――單個(gè)掘進(jìn)工作面需要風(fēng)量，m3/min;

q掘――掘進(jìn)工作面回風(fēng)流中瓦斯(或二氧化碳)的最大絕對(duì)涌出量。瓦斯最大絕對(duì)涌出量取0.15m3/min;

K掘通――瓦斯涌出不均衡通風(fēng)系數(shù)，參考值可取1.5-2，取1.5。

(2)按掘進(jìn)工作面同時(shí)作業(yè)人數(shù)計(jì)算需要風(fēng)量:

每人供風(fēng)≮4m3/min

Q掘>4N

>4×17

>68m3/min

式中：N――掘進(jìn)工作面最多人數(shù)，取17人。

(3)按風(fēng)速要求對(duì)工作面風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算：

煤巷掘進(jìn)最低風(fēng)量 Q煤掘>15S掘m3/min

式中：S掘――掘進(jìn)工作面為煤巷，實(shí)際斷面(10|下-3121巷、10|下-312切巷為9.10m2，10|下-312聯(lián)巷為10.89m2，當(dāng)計(jì)算最低風(fēng)速時(shí)取10.89m2，當(dāng)計(jì)算最高風(fēng)速時(shí)取9.10m2。

最低風(fēng)速

Q煤掘>15×10.89

>163.35m3/min

最高風(fēng)速

Q煤掘240×9.10

2184m3/min

根據(jù)掘進(jìn)工作面實(shí)際需要風(fēng)量不低于163.35m3/min，選用2×15kw高效對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī)，其額定吸風(fēng)量為280m3/min，符合實(shí)際供風(fēng)需求。

(4)局扇安裝地點(diǎn)配風(fēng)量計(jì)算：

Q扇= Q吸+15S=280+15×9.10=416.5m3/min

式中： Q吸――局扇實(shí)際吸風(fēng)量，10|下-3121掘進(jìn)工作面使用2×15kw風(fēng)機(jī)可滿足掘進(jìn)風(fēng)量需求，取280m3/min;

15――安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)的巷道中的風(fēng)量，除了滿足局部通風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)量而外，還應(yīng)保證局部通風(fēng)機(jī)吸入口至掘進(jìn)工作面回風(fēng)流之間的風(fēng)速巖巷不小于0.15m/s、煤巷和半煤巷不小于0.25m/s;巷道為煤巷，風(fēng)速取0.25 m/s。

S――局扇吸入口至掘進(jìn)工作面回風(fēng)流之間的巷道斷面，取9.10m2。

三、局部通風(fēng)系統(tǒng)：

1、10|下-3121通風(fēng)系統(tǒng)

新鮮風(fēng)流：

575大巷→主副暗斜井→525皮帶巷

地面 10|下-3121局扇 1#進(jìn)風(fēng)井

→工作面

污風(fēng)風(fēng)流：工作面→10|下-3121巷→10|下-3121聯(lián)巷→10|下-3142巷→525軌道巷→三采區(qū)回風(fēng)巷→2#風(fēng)井

2、10|下-312聯(lián)巷通風(fēng)系統(tǒng)

新鮮風(fēng)流：地面→575大巷→主副暗斜井→525皮帶巷→10-3111溜煤眼→10-3111局扇→10|下-3121聯(lián)巷工作面

污風(fēng)風(fēng)流：工作面→10|下-3121聯(lián)巷→10|下-3142巷→525軌道巷→三采區(qū)回風(fēng)巷→2#風(fēng)井

3、10|下-312切巷通風(fēng)系統(tǒng)

新鮮風(fēng)流：地面→575大巷→主副暗斜井→525皮帶巷→10|下-3121局扇→10|下-312切巷工作面

污風(fēng)風(fēng)流：工作面→10|下-3121巷→10|下-3121聯(lián)巷→10|下-3142巷 →525軌道巷→三采區(qū)回風(fēng)巷→2#風(fēng)井

通風(fēng)系統(tǒng)圖：見附圖9

第七章 機(jī)電管理

第一節(jié) 設(shè)備配備表

設(shè)備配備表：

名稱型號(hào)臺(tái)數(shù)功率（KW）

局扇FBD-2-No522×15

皮帶運(yùn)輸機(jī)SPJ-80012×40

皮帶運(yùn)輸機(jī)SPJ-100012×90

耙煤機(jī)P-60B130

綜掘機(jī)EBJ-120TP1203

刮板運(yùn)輸機(jī)SGW40T140

煤電鉆MZ-1.544×1.5

除塵風(fēng)機(jī)CZFJ-7.517.5

第二節(jié) 供電系統(tǒng)

一、變壓器的選擇

1、綜掘機(jī)變壓器的選擇

式中：Sb：變壓器的計(jì)算容量，KVA

Pe：綜掘機(jī)額定功率，203+203KW

cosφ：綜掘機(jī)額定功率因數(shù)，0.7

∴綜掘機(jī)變壓器選用KSBGZY-500/6/1140移變，能夠滿足要求。

2、皮帶機(jī)、刮板機(jī)、煤電鉆、水泵、變壓器選擇

式中：

cosφ取0.7

∴皮帶機(jī)、水泵、刮板機(jī)、煤電鉆變壓器選用KSBGZY-400/6/660V移變能滿足要求。

3、局扇變壓器的選擇

式中：Sb：變壓器的計(jì)算容量，KVA

Pe：局扇額定功率，15×2KW

cosφ：局扇額定功率因數(shù)取0.7

∴局扇變壓器選用KSBGZY-200/6/660移變，能夠滿足要求。

4、電纜的選擇

已知：各種礦纜長(zhǎng)時(shí)允許負(fù)荷電流

①綜掘機(jī)電源線，選用3×70+1×10mm2電纜供電。

②從三采一號(hào)配電點(diǎn)到10下-3121皮帶機(jī)頭饋電采用3×70+1×25mm2電纜。

③水泵電纜選用3×50+1×10mm2。

④局扇電纜選用3×16+1×6mm2。

一、 供電系統(tǒng)圖(見附圖)

第八章 勞動(dòng)組織

第一節(jié) 綜掘勞動(dòng)組織

一、 勞動(dòng)組織圖表：

序號(hào)工種10|下-3121聯(lián)巷、10|下-3121巷、10|下-312切巷

小班人員圓班人員

1副隊(duì)長(zhǎng)02

2安全員13

3帶班長(zhǎng)16

4打眼支護(hù)工313

5材料員02

6皮帶司機(jī)26

7綜掘機(jī)司機(jī)26

8大班機(jī)電維護(hù)工05

9機(jī)電維護(hù)工15

10防塵