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        工程造價預(yù)算實習(xí)報告

        發(fā)布時間:2022-09-11 00:20:40

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        • 文檔分類:實習(xí)報告
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        第一篇:工程預(yù)算頂崗實習(xí)報告

        工程預(yù)算頂崗實習(xí)報告

        導(dǎo)語:實習(xí)報告是指各種人員實習(xí)期間需要撰寫的對實習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進行描述的文本。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一。

        一.前言

        短暫的大專生活即將圓滿的劃上最后一筆,這一筆是我們面對未來,回顧過去的見證----畢業(yè)實習(xí).畢業(yè)實習(xí)是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃的重要環(huán)節(jié),它是理論知識與工程實習(xí)的統(tǒng)一,也是我們從學(xué)校走向社會不可缺少的過度階段.

        首先,我想向所有為我的實習(xí)提供幫助的領(lǐng)導(dǎo)和老師致謝,感謝你們讓我能在實習(xí)單位安心實習(xí)所提供的幫助.使我在工程預(yù)算員的實習(xí)中獲得了工作經(jīng)驗,鞏固并檢查了自己兩年多所學(xué)的知識和實際的操作能力.其次要感謝施工單位的同事們。在實習(xí)期間我以預(yù)算員的身份深入到建筑施工單位,對預(yù)算員的實際工作范圍做了了解并加以運用.在商務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,參加工程的預(yù)算及每月的形象盤點,并獨立的完成了中央控制室的預(yù)算工作.就在這充實的實習(xí)生活中兩個多月的實習(xí)任務(wù)順利的`完成了.

        二.工程概況

        工程名稱:水泥廠

        工程地點:城市

        施工單位:省四建第三分公司

        施工概況:

        本工程為某水泥廠新建5000t/d工程--石灰石庫至熟料庫、熟料庫后端的水泥磨系統(tǒng)至水泥包裝土建工程施工。主要工程項目為:砂巖、頁巖破碎及輸送;原料粉煤灰儲存及輸送;石灰石預(yù)均化堆場及輸送;輔助原料預(yù)均化堆場;原料配料站;原料粉磨及廢氣處理;生料均化庫及生料入窯;原煤預(yù)均化堆場;煤粉制備及輸送;燒成油泵房;燒成窯尾;燒成窯中;燒成窯頭及熟料輸送;熟料儲存及輸送;熟料汽車散裝庫;水泥粉磨及輸送;水泥儲存及輸送;水泥包裝及成品庫;水泥汽車散裝;水泥磨電氣室;水泥包裝電氣室;粉煤灰儲存及輸送;水泥調(diào)配站及散裝;礦渣堆棚;石膏破碎及輸送;聯(lián)合泵房、污水泵房;窯頭電氣室;余熱鍋爐房;原料處理電氣室;壓縮空氣站等。結(jié)構(gòu)類型主要為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土筒倉、排架結(jié)構(gòu)。

        三.實習(xí)內(nèi)容

        1. 收集和掌握各個和工程有關(guān)的資料

        2、熟悉核對施工圖紙

        3、深入現(xiàn)場和有關(guān)部門了解情況

        4、計算工程量

        5、套用預(yù)算單價計算直接工程費(預(yù)算單價既是預(yù)算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出后按下式計算:

        各分項工程直接工程費=分項工程量×預(yù)算單價

        其中,分項工程是一種假定的建筑產(chǎn)品,通過較為簡單的施工過程就可以生產(chǎn)出來并可用適當(dāng)計量單位進行計算的建筑工程或安裝工程。如基礎(chǔ)工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層、基礎(chǔ)砌磚等分項工程,墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻、粘土實心磚墻等分項工程。

        各分部工程直接工程費=各分項工程直接工程費之和

        其中,分部工程是單位工程的組成部分。它是按工程部位、設(shè)備型號和種類以及使用材料和工種劃分的。如土建工程中包括:土石方工程、砌筑工程、打樁工程、腳手架工程、鋼筋混凝土工程等。

        單位工程直接工程費=各分部工程直接工程費之和 )

        6、計算其他費用

        臨時設(shè)施費=單位工程直接費(或人工費)×相應(yīng)費率

        現(xiàn)場經(jīng)費=單位工程直接費(或人工費)×相應(yīng)費率

        企業(yè)管理費=單位工程直接費(或人工費)×相應(yīng)費率

        分包工程管理費=單位工程直接費×相應(yīng)費率(用于包工包料工程)

        分包工程管理費=單位工程直接費×相應(yīng)費率(用于包工不包料工程)

        7、計算利潤

        利潤=(直接費+間接費)×利潤率

        8、計算稅金

        稅率按稅務(wù)部門規(guī)定,依納稅地點的稅率計算。

        9、計算單位工程造價

        單位工程造價=直接費+間接費(規(guī)費和企業(yè)管理費)+利潤+稅金

        10、計算工程單位造價

        土建工程單位造價=單位工程造價/建筑面積(元/O)

        11、進行工料分析

        根據(jù)各分項工程量和預(yù)算定額中規(guī)定的人工、材料機械臺班消耗量,計算各分項所須的各種人工、各種機械臺班數(shù)值。

        各分項工程所需的人工=分項工程量×預(yù)算人工消耗值

        各分項工程所需的材料=分項工程量×預(yù)算材料消耗值

        各分項工程所需的機械臺班=分項工程量×預(yù)算臺班消耗值

        然后分門別類匯總各種人工、材料和機械臺班的總和。

        12、 編寫編制說明

        13、 工程量清單

        第二篇:22有關(guān)工程造價實習(xí)報告范文

        鋼筋籠的制作為現(xiàn)場制作,連接為焊接,分段下孔,鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接,焊條我們采用5字頭型號,以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋,高出鋼護筒。鋼筋籠就位后,吊掛筋支承在護筒頂?shù)恼砟旧希荒苤苯臃旁谧o筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護筒距離正常,所以我們箍筋要求多焊出一圈。

        混凝土灌注時必須保持連續(xù)灌注,中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準(zhǔn)備充分,混凝土的初凝時間為2---3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設(shè)完成,所以均為商品混凝土,但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高0.5m以上。

        水中墩概況,桂子湖中4個,水深4--5米,湖面寬120米,河床地質(zhì)為:淤泥亞粘土,深度5米左右,再下層為粘土;系梁位于水下面20--30cm,河床以下。螞蟻河水中墩4個,水深3米,河面寬125米,河床地質(zhì)為:4米深的淤泥層,淤泥質(zhì)亞粘土1--5米,再下層為粘土;系梁位于水面下20--30cm,河床以下。根據(jù)設(shè)計圖紙要求和水中墩的構(gòu)造特點,鉆孔樁采用固定平臺,上鉆機成孔方法施工,系梁采用鋼板圍堰,下設(shè)模板支撐架方法施工。施工所需設(shè)備,機具,材料主要通過水上運輸船運送,小型機具及混凝土利用混凝土輸送管泵通過臨時踐橋輸送。

        采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁:搭設(shè)固定平臺,打設(shè)鋼護筒,鉆機就位成孔,灌注混凝土,插打定位管樁,布設(shè)圍堰導(dǎo)向框,插打鋼圍堰,內(nèi)外支撐安裝,安裝底模支撐框架,立模,灌注系梁混凝土,拆模,拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機,震動打樁機是目前插打鋼板樁較好的施工機具,具有液壓夾樁位置,能與鋼板樁自行作鋼性連接,既可打樁,又能拔樁,操作簡便,能克服樁的摩阻力,使樁下沉較快,可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎(chǔ),鋼管樁上布設(shè)工字鋼梁,主要為鉆機鉆孔提供作業(yè)平臺。經(jīng)測量定位后,鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床,入土深度不小于8米;鋼管樁采用∮529mm,壁厚為8mm,每根長為15米。每個墩位處設(shè)一座整體鉆孔作業(yè)平臺,采用鋼管樁作基礎(chǔ),順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片ⅰ400工字鋼,以作橫墊梁,工字鋼與鋼管樁焊接在一起,以提高整體性;在橫梁上垂直橋軸線方向布設(shè)ⅰ400工字鋼,以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個,分布梁支立在樁帽上并焊接好,以提高作業(yè)平臺的整體穩(wěn)定性。

        搭設(shè)固定平臺后,安裝下沉鋼護筒的導(dǎo)向架,用浮吊,震動錘把護筒下沉到設(shè)計位置,每個墩的幾個鋼護筒用泥漿槽連成一體,鉆孔時其他幾個護筒作為循環(huán)泥漿池。

        辛苦的工作就是這樣進行的,每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著,哪里開工我們就在哪里放線,經(jīng)常要同一個樁位放好幾次,在主干道施工之前要修便道,我們道路的便道修在內(nèi)側(cè),大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置,漢南互通匝道便道修在路的里測。

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        第三篇:工程造價實習(xí)總結(jié)

        一、實習(xí)目的:

        1、實習(xí)目的:

        工程造價專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè),頂崗實習(xí)是學(xué)生畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計之間的一次實踐環(huán)節(jié),是對四年所學(xué)理論及實踐知識的綜合運用。

        20xx年X月XX日到X月XX日(共X周)是學(xué)生的頂崗實習(xí)階段,在這段時間內(nèi),我們將以畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書中的內(nèi)容為目標(biāo),頂崗實習(xí)建設(shè)項目的可行性研究、工程招投標(biāo)、工程招標(biāo)標(biāo)底及控制價、投標(biāo)報價的編制和審核、建筑工程成本控制、工程建設(shè)項目定位等方面的實踐知識。主要目的是理論聯(lián)系實踐,增強實踐和動手能力,并為畢業(yè)設(shè)計收集資料,為畢業(yè)后能盡快勝任工作打下基礎(chǔ)。

        2、實習(xí)意義:

        畢業(yè)實習(xí)是理論與實踐相結(jié)合的重要方式,是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié),對培養(yǎng)堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、?yīng)用性人才有著十分重要的意義。畢業(yè)實習(xí)可以使畢業(yè)論文或?qū)嵙?xí)調(diào)查報告寫作有更充分、更現(xiàn)實的依據(jù)。

        3、實習(xí)單位簡介:

        xxxxx有限責(zé)任公司,是國內(nèi)第一家…………總體、總承包單位。創(chuàng)建于20xx年,總部設(shè)在XX,設(shè)有XX個國內(nèi)外分院。業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括xxx、xxxx、xxxx三大核心板塊。

        公司作為第一家從事xxx的勘察設(shè)計單位,近50年來,…………。

        4、畢業(yè)實習(xí)的要求:

        ⑴掌握一般建筑工程的建筑施工圖及結(jié)構(gòu)施工圖的繪制和閱讀、建筑工程

        的預(yù)結(jié)算、施工組織設(shè)計的編制、工程招投標(biāo)與合同管理等方面的專業(yè)知識。

        ⑵能夠應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識和技能,具備建筑施工圖及結(jié)構(gòu)施工圖的識讀、

        施工組織設(shè)計的編制、建筑工程的預(yù)決算等相關(guān)的工作能力,具備頂崗工作的能力。

        ⑶培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀,明確自己所從事的工作與社會發(fā)

        展的關(guān)系,養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神。具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。

        二、實習(xí)內(nèi)容:

        在實習(xí)期間,我編制了XXXX站車站,XXXX出入口和XXXX車輛段的概預(yù)算,將地鐵工程與民建有關(guān)聯(lián)的部分都計算過之后,對地鐵工程及其概預(yù)算有了更直觀的了解,也學(xué)到了許多民建中學(xué)不到的內(nèi)容。

        1、地鐵定額――鄭州市城市軌道交通工程單位估價表:

        第一冊路基、圍護結(jié)構(gòu)及地基處理工程第二冊橋涵工程第三冊隧道工程第四冊地下結(jié)構(gòu)工程第五冊軌道工程第六冊通信工程第七冊信號工程第八冊供電工程

        第九冊智能與控制系統(tǒng)安裝工程第十冊機電設(shè)備安裝工程

        地鐵工程定額共有十冊,在套用定額之前需要了解每冊及每章說明,說明中明確規(guī)定蓋挖法、明挖法等不同開挖方式如何選擇挖土方,混凝土及模板的定額子目,在第二冊、第三冊都有混凝土及模板子目,應(yīng)該充分了解定額規(guī)定,正確套用定額子目。

        2、城市軌道交通工程設(shè)計概預(yù)算編制辦法――建標(biāo)[2006]279號:該辦法規(guī)定了概預(yù)算文件組成內(nèi)容,概預(yù)算編制的章節(jié)劃分(見下表)等。

        在編制概預(yù)算時需按照表中規(guī)定劃分、排列章節(jié)。概預(yù)算費用按投資構(gòu)成劃分,分屬下列四個部分。

        第一部分工程費用

        第二部分工程建設(shè)其他費用第三部分預(yù)備費第四部分專項費用

        由于最近開會討論的主要內(nèi)容是二類費用,所以我著重看了工程建設(shè)其他費用。

        工程建設(shè)其他費用包括建設(shè)用地費,其他費用兩部分,其中其他費用包括:1、場地準(zhǔn)備及建設(shè)單位臨時設(shè)施費2、建設(shè)管理費3、可行性研究費4、環(huán)境影響評價費5、勞動安全衛(wèi)生評價費6、研究試驗費7、勘察設(shè)計費8、引進技術(shù)和引進設(shè)備其他費9、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費10、市政公用設(shè)施建設(shè)費11、專利及專有技術(shù)使用費12、生產(chǎn)準(zhǔn)備及開辦費13、配合輔助工程費14、其他共14項費用,其中生產(chǎn)準(zhǔn)備及開辦費包括:生產(chǎn)職工培訓(xùn)費,生產(chǎn)辦公、生活家具用具購置費,工器具購置費。

        3、軌道交通各設(shè)計階段:

        城市軌道交通工程經(jīng)濟有以下設(shè)計階段:

        ①線網(wǎng)規(guī)劃(匡算);②建設(shè)規(guī)劃(估算,費用展開到章);③可行性研究(估算,費用展開到節(jié));④總體設(shè)計(估算,費用展開到車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等);⑤初步設(shè)計(概算);⑥招標(biāo)設(shè)計;⑦(概算)變更設(shè)計。

        4、地鐵車站概預(yù)算:

        初次接觸地鐵預(yù)算,第一個難題就是讀圖。XXXXXX初步設(shè)計主體結(jié)構(gòu)及主體圍護結(jié)構(gòu)圖紙分為兩部分,一部分是主體圍護結(jié)構(gòu),另一部分是主體結(jié)構(gòu)。

        主體圍護結(jié)構(gòu)共八張圖,分別是第一道支撐圖、第二至四道圖、圍護結(jié)構(gòu)監(jiān)測斷面圖、主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖、四個剖面圖。主體結(jié)構(gòu)共十張圖,分別是底層結(jié)構(gòu)平面圖、中樓板結(jié)構(gòu)平面圖、底板結(jié)構(gòu)平面圖、主體結(jié)構(gòu)縱剖面圖、六個橫剖面圖。從圖中可以看出該車站是地下車站,套用暗挖蓋挖的定額,共5道支撐,第一道混凝土支撐,二至四道鋼管支撐,采用支護樁局部加設(shè)錨索圍護結(jié)構(gòu)。第一部分,混凝土:(套用第四冊:地下結(jié)構(gòu)工程)

        車站的計算沒有按照章節(jié)順序,首先計算的是柱、梁、板、墻、墊層、站臺板等混凝土部分及其模板。

        第二部分,鋼筋:(套用第四冊:地下結(jié)構(gòu)工程)

        由于圖紙是初步設(shè)計階段,鋼筋沒有詳細設(shè)計,所以按照經(jīng)驗,根據(jù)混凝土量換算鋼筋質(zhì)量,以上混凝土按照含鋼量200kg/m3,直徑10mm以外占90%,10mm以內(nèi)占10%,除此之外,還需計算鋼筋接頭,按照每噸鋼筋22個接頭計算。第三部分,土石方工程:(套用第一冊路基、圍護結(jié)構(gòu)及地基處理工程)由于車站的土方開挖是在打過支護樁后,所以不需放坡或支護。該部分計算內(nèi)容有挖土方(包括人工、機械),回填土,運土方,鋼支撐制作、安裝、拆除,腳手架,與工民建的計算類似。

        第四部分,圍護結(jié)構(gòu):(第一、二冊)

        圍護結(jié)構(gòu)包括混凝土灌注樁,圈梁,擋土墻,第一道混凝土支撐,錨索等。其中混凝土灌注樁需套用5個子目:埋設(shè)鋼護筒、鑿樁頭、鉆孔、鋼筋籠、灌注樁混凝土。圈梁與擋土墻計算混凝土與模板,另外拆除混凝土有筋結(jié)構(gòu)包括圈梁、擋土墻以及混凝土支撐,再計一個挖掘機裝自卸汽車運松散石方。錨索計算三項:預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔、壓漿,錨索制作、安裝及張拉,錨墩、承壓板制作、安裝。由于沒有設(shè)計說明,所以變形縫只計算圖紙中標(biāo)注的出入口位置。最后計算混凝土輸送、運輸,車站的部分就計算結(jié)束了。

        計算完工程量,接下來就是用金魯班軟件完成預(yù)算。車站的工程量計算沒有按照分部分項工程列項,但是在錄入定額時必須分開列項,所以錄入時有些麻煩,容易漏寫。

        金魯班軟件與廣聯(lián)達類似,首先新建,編輯預(yù)算,調(diào)整人材機市場價,(未計算措施費)選擇取費模板,最后進行費用匯總。報表輸出,選擇要打印的表格,車站的概預(yù)算就完成了。

        5、出入口概預(yù)算:

        XXXX站共有5個出入口,每個設(shè)計都不相同,我計算的是4號出入口,出入口與車站相比,車站結(jié)構(gòu)單一,列項多,出入口結(jié)構(gòu)復(fù)雜,列項少,但是計算方法是相同的。

        出入口的計算分為三部分:

        土石方:與車站相比,增加的內(nèi)容有安裝水泥管井,管井拆除,管井抽水,挖掘機等機械場外運輸費。

        圍護結(jié)構(gòu):4號出入口沒有混凝土支撐,全部采用鋼管支撐。

        主體結(jié)構(gòu):墊層,板,墻,樓梯,鋼筋,鋼筋接頭,腳手架,混凝土運輸。

        6、車輛段概預(yù)算:

        由于我初次接觸車輛段的預(yù)算,X工讓我計算的是最簡單的門衛(wèi)室。

        XXXX車輛段門衛(wèi)室是鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),獨立基礎(chǔ),地上一層結(jié)構(gòu),計算很簡單,與普通民建的計算相同,首先計算的是土石方工程,然后是混凝土及鋼筋混凝土工程,最后是其他工程。

        土石方工程包括人工挖土方,雙輪車運土,平整場地,原土打夯,回填土?;炷良颁摻罨炷凉こ贪ǎㄆ鲋こ桃擦性谶@里):磚基礎(chǔ),獨立基礎(chǔ),基礎(chǔ)墊層,基礎(chǔ)梁,柱梁板,加氣混凝土砌塊墻,過梁及其對應(yīng)模板,鋼筋。

        其他工程包括:散水及其墊層,坡道及其墊層,水泥花磚樓地面,地面墊層,現(xiàn)場攪拌加工費,成品塑鋼門安裝,成品窗安裝。

        三、實習(xí)總結(jié)或體會:

        短短兩個月的實習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺。我不僅開闊了眼界,也懂得了如何更好地為人處事。

        在學(xué)校,每一個學(xué)生都在為取得更好的成績而努力。而在工作場所,每個人都在為了獲得更多的報酬而努力。無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭。在競爭中,要不斷地學(xué)習(xí)別人的長處,努力提高自己的工作能力與處世方法。在短暫的實習(xí)過程中,我深深地感覺到了自己所學(xué)的知識的匱乏和在實踐中運用知識的經(jīng)驗不足。剛開始實習(xí)的時候,我對很多工作都無從下手,不知道應(yīng)該怎么做,這讓我感到非常的沮喪。在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)的不錯,一旦接觸到實踐,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是那么少,這時才真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。

        畢業(yè)實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它讓我在實踐中了解社會,讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

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