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第一篇：金工實習

金工實習

首先以下圖為例，編寫加工程序，毛坯尺寸φ25×100mm，材料：塑料

編程分析:加工采用分層切削的方法，每次背吃刀量直徑不超過5mm。以工件的端面為加工準面，優(yōu)先加工。其次粗加工φ23，φ20，φ17圓柱，在φ17圓柱上粗加工圓錐，外圓各留1毫米余量。

編程程序

OXXXX 程序名（法蘭克系統(tǒng)大寫字母O跟4位數(shù)組成），（西門子系統(tǒng)前4位數(shù)為第一次來的月份加日期后面名稱自定數(shù)字字母均行）

N10：M03S500（啟動主軸正轉逆時針旋轉，500轉/分）

N20：T0101(刀具選擇1號刀位帶1號地址補償值的刀具，西門子系統(tǒng)T1D1表示。1號刀外圓正偏刀用它加工工件外輪廓包括圓柱、圓錐、圓弧)

N30：G98F400G00X28Z10(用G98設定以下走刀速度單位為mm/分，以400mm/分的速度走刀，用G00快速定位指令把刀定位在X28 Z10的坐標點上，西門子系統(tǒng)G98改為G94)

N40： G01Z0（用直線插補指令以400mm/分的進給量使刀具走到Z0上）

N50： X0F200(把工件端面加工平，走刀速度為200mm/分，工件斷面為基準面)

N60： X24F400(退刀定位，刀具退到X軸24點上，準備加工φ24圓柱)N70： Z-60（刀具Ｚ軸走刀，加工φ24圓柱長度60mm）N80： G00X26Z0(快速退刀，刀具離開工件表面退回端面)N90： G01X20（刀具沿Ｘ軸進刀定位，準備加工φ20圓柱）N100：Z-55(刀具Ｚ軸走刀，加工φ20圓柱，長度55mm)N110：G00X22Z0(快速退刀，刀具離開工件表面,退回端面)N120：G01X18(刀具沿Ｘ軸進刀定位，準備加工φ18圓柱)N130：Z-20(刀具沿Ｚ軸走刀，加工φ18圓柱，長度20mm)N140：G00X20Z0(快速退刀,刀具離開工件表面,退回端面)N150：G01X14(刀具沿Ｘ軸進刀定位，粗車錐體的起點)

N160：G01X18Z-15(以X14為起點X18為終點Z軸長15mm，加工錐體)

N170：G01X20

（退刀）N180：Z-20

（定位）

N190：G02X20Z-50R40(加工圓弧，西門子系統(tǒng)R40改為CR=40表示)

N200：G00X22Z0（刀具退回端面）

以上是粗車部分，采用分層走刀

N210：G01X10F150(精車時刀具到圓錐的起點，進給量為150mm/分)N220：X17Z-15(精車圓錐)

N230：Z-20(精車φ17圓柱，長度20mm)N240：X20(刀具退到圓弧的起點)

N250：G02X20Z-50R30F100(加工圓弧，西門子系統(tǒng)R30改為CR=30表示)

N260：G01Z-55F100（刀具沿Z軸走刀到—55處）N270：X23(Ｘ軸退刀定位，準備加工φ23圓柱)N280：Z-60(刀具沿Z軸走刀精加工φ23圓柱)

以上為精車部分，采用從右到左連貫走刀

N290： G00 X50Z100(快速定位到X50Z100點上，遠離工件準備換刀)

N300： T0202（換刀、切槽、切斷。西門子采用T2D1）N310： G00X26Z-55(快速定位到X26Z-55處準備切槽，切槽刀使用左邊刀尖定位)

N320： G01X15F100（切槽，槽寬4mm也就是一個刀寬的距離，刀速為100mm/分）

N330： X22F400（加快退刀）

N340： Z-54(再次定位，刀寬4mm,圖紙槽寬5mm不能一次切完，所以分二次切)

N350： X15F100(切槽，兩次切槽后形成槽寬5mm)N360： G00X30（退具快速退刀，退出毛坯外表面）

N370： Z-64(定位，定位切斷位置，圖紙有效長度加一個切斷刀寬量4mm)

N380： G01X0F100（切斷，沿X軸進刀到工件中心，這時工件就被切斷）

N390： G00X50Z100（退刀遠離工件，方便下次加工）N400： M02（程序結束）

數(shù)控車削

一、是非題（正確的在題號前畫“√”，錯誤的畫“×”）

1、× 當數(shù)控加工程編制完成后即可進行正式加工。

2、√ 圓弧插補中，對于整圓，其起點和終點相重合，用R編程無法定義，所以只能用圓心坐標編程。

3、√ 插補運動的實際插補軌跡始終不可能與理想軌跡完全相同。

4、× 數(shù)控機床編程有絕對值和增量值編程，使用時不能將它們放在同一程序段中。

5、√ G代碼可以分為模態(tài)G代碼和非模態(tài)G代碼。

6、× G100、G01指令都能使機床坐標軸準確到位，因此它們都是插補指令。

7、× 子程序的編寫方式必須是增量方式。

8、√ 采用滾珠絲杠作為X軸和Z軸傳動的數(shù)控車床機械間隙一般可忽略不計。

二、選擇題：在正確答案上劃“√”表示。

1．通常數(shù)控系統(tǒng)除了直線補外，還有（B）。A．正弦插補B.圓弧插補

C.拋物線插補

2．圓弧插補指令G03 X Z R中，X、Z后的值表示圓弧的（B）A．起點坐標值B．終點坐標值C．圓心坐標相對于起點的值 3．對數(shù)控機床反向間隙要嚴加控制的是（C）。A．點位控制機床B．直線控制機床C．輪廓控制機床 4.數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的最小認定單位就是（C）。

A．數(shù)控機床的運動精度

B.機床的加工精度

C.脈沖當量D.數(shù)控機床的傳動精度

5.全閉環(huán)伺服系統(tǒng)與半閉伺服系統(tǒng)的區(qū)別取決于運動部件上的(C).A.執(zhí)行機構

B.反饋信號

C.檢測元件 6.G02X20Y20R-10F100;所加工的一般是(C).A.整圓

B.夾角≤180o C.180o 7.數(shù)控機床的核心是(B).A.伺服系統(tǒng)

B.數(shù)控系統(tǒng)

C.反饋系統(tǒng)

D.傳動系統(tǒng)

8.圓弧插補方向(順時針和逆時針)的規(guī)定與(C)有關.A.X軸

B.Z軸

C.不在圓弧平面內(nèi)的坐標軸 9.用于機床刀具編號的指令代碼是（B).A.F代碼

B.T代碼

C.M代碼

10.輔助功能中表示程序計劃停止的指令是（B).A.MOO

B.M01

C.M02

D.M30 11.數(shù)控機床是在（B)誕生的.A.日本

B.美國

C.英國 12.“CNC”的含義是（B）。

A．數(shù)宇控制

B.計算機數(shù)字控制

C.網(wǎng)絡控制 13．全閉環(huán)進給伺服系統(tǒng)的數(shù)控機床，其定位精度主要取決于（B）。A．伺服單元

B.檢測裝置的精度

C.機床傳動機構的精度D.控制系統(tǒng)

14．影響數(shù)控加工切屑形狀的切削用量三要素中（C）影響最大。

A.切削速度

B.切削深度（背吃刀量）C.進給量

15．編程人員對數(shù)控機床的性能、規(guī)格、刀具系統(tǒng)、切削規(guī)范、工件的裝夾等都應非常熟熟悉才能編出好的程序（A）。

A．正確

B.錯誤 16．設G01 X30 Z6執(zhí)行G91 G01 Z15后，正方向實際移動量（C）。

A.9mm

B.21mm

C.15mm

17．執(zhí)行下列程序后，累計暫停進給時間表是（A）N1 G91 G00 X120.0 Y80.0 N2 G43 Z-32.0 H01 N3 G01 Z-21.0 F120 N4 G04 P1000 N5 GOO Z21.0 N6 X30.0 Y-50.0 N7 G01 Z-41.0 F120 N8 604X2.0

N9 649 GOO Z55.0 N10 M02

A．3秒

B．2秒

C．1002秒

D．1.002秒 18．G00的指令移動速度值是（A）。

A．機床參數(shù)指定 B.數(shù)控程序指定

C.操作面板指定

19．數(shù)控機床每次接通電源后在運行前首先應做的是（C）。A．給數(shù)控機床各部分加潤滑油

B.檢查刀具安裝是否正確 C.機床各坐標軸回參考點。D.工件是否安裝正確

20．數(shù)控機床加工調(diào)試中遇到問題想停機應先停止（C）。A.冷卻液

B.主運動

C.進給運動

D.輔助運動

21.為了保證數(shù)控機床能滿足不同的工藝要求，并能夠獲得最佳切削速度，主傳動系統(tǒng)的要求是（C）。A．無級調(diào)速

B.變速范圍寬

C．分段無級變速

D.變速范圍寬且能無級變速

22．數(shù)控機床進給系統(tǒng)減減少摩擦阻力和動靜摩擦之差，是為了提高數(shù)控機床進給系統(tǒng)的（D）。

A．傳動精度 B.運動精度和剛度

C.快速響應性能和運動精 D.傳動精度和剛度

23．用戶宏程序最大的特點是（C）。A．完成某一功能

B.嵌套

C.使用變量 24．鍵盤接口電路工作方式中，CPU利用率較高的方式是（C）。A．查詢方式

B.定時掃描

C.中斷方式

第二篇：金工實習

實習報告

（2016-2017學年第一學期）

實習項目

制作手錘與手機支架

院（系）

機

電

工

程

系

專業(yè)班級

14電氣工程及其自動化2班

姓

名

許博健

學

號

2014103120232

實習地點

湛江機電學校公共實訓中心

實習時間

16年9月26日至16 年9月30日

成績：

指導老師（簽名）：

一、實習目的要求

1、認識鉗工設備，工具，量具性能并正確使用。

2、掌握鉗工劃線，鋸削，銼削，鉆孔，攻絲，套螺紋等操作技術。

3、掌握鉗工加工工藝，按圖紙要求完成加工制作，培養(yǎng)學生動手操作能力。

4、實驗設備.工具.量程．臺鉆.切割機.臺虎鉗.銼刀.鋸工.高度游標卡尺.直尺.表卡尺等。

二、實習內(nèi)容

1、綜合練習劃線.鋸削.銼削.鉆孔.攻螺紋.套螺紋等技術。2錘頭和手錘柄制作和組裝工作。3.手機支架的制作。

４、參觀設備、機床。

三、實習步驟

（一）手錘的制作

1、劃線；用車床切斷面，劃線切溝槽。

2、鋸削：加工大斜面（７度）。

3、銼削：粗銼→精銼。

4、鉆孔→攻螺紋。

5、制作手錘柄：用鋸子鋸然后用車床磨。

6、組裝手錘，擰緊后鉚住固定。

（二）手機支架的制作 1.切料 2.劃線 3.打孔 4.銑面 5.打磨 6.攻螺紋

7.組裝

四、實習心得

“實踐出真知”這句話是至理名言，一直以來我都受困于課堂所學到的知識要如何應用于實際，所以實踐是至關重要的。當?shù)弥獙W校要舉行金工實習的時候，我的內(nèi)心既興奮又害怕。興奮于自己學學習了這么久的理論知識終于有了用武之地，自己終于有了一個大展身手的機會；害怕于自己從未接觸過機器，不了解機器怕會受傷，是一種出于對未知的害怕。

剛開始我并不知道金工實習是什么，包括什么內(nèi)容，后來自己上網(wǎng)查了一下才了解了一點。原來，金工實習是高等學校工科學校學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環(huán)節(jié)，實習內(nèi)容包括：車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊，機械加工實訓和金屬熱處理工藝等。并為學生學習工程材料、機械原理、機械設計、機械制造技術基礎等有關后續(xù)課程，建立必要的實踐基礎。這也是每一個學習機械的學生必備的基礎技能。

這次金工實習，學校組織我們來到湛江機電學校，湛江機電學校是公辦的國家級重點中專學校，有中央財政專項資金支持的“國家職業(yè)教育數(shù)控技術實訓基地”、“國家職業(yè)教育電工電子與自動化實訓基地”和“廣東省中等職業(yè)教育實訓中心”，是普通高考“3+專業(yè)技能證書”考點；機電技術、數(shù)控技術兩個專業(yè)是廣東省重點(示范)專業(yè)，機電學校能提供金工實習的場地和設備，又具有強力的師資資源，可以說是金工實習的絕佳場所。

時間如白駒過隙，轉瞬便消逝不見，短短５天的實習過去了，在這一個星期里我收獲了許多，實習過程雖然辛苦，可我卻久久不能忘懷。我想在機電學校實習的每一天將會是我生命中永不能忘的記憶，下面我就來談談金工實習的苦與樂。

第一天，我們坐學校的包車來到機電學校，在教室老師為我們進解此次實習我們將學習的內(nèi)容。從老師的口中我知道了這次我們將運用車、鉗、銑、刨、磨、這些方法制作一個手機支架和一把小鐵錘，前兩天做手機支架的部件，后兩天制作鐵錘部件，最后一天打磨和裝配。我們被分配為7個小組，恰好我是個組長。組長先由老師親身指導熟悉學會操作，然后負責教自己的組員。組長首先被帶到工作間，我們先學習操作銑床。老師先向我們介紹銑床基本知識，然后教我們換銑刀，這個過程是個力氣活，需要借助工具。第二天，第三天，第四天，然后老師向我們演示基本操作。不一會大家都學會了如何操作。我們開始指導組員，開始了我們今天的任務——切料。切料過程中會遇到一些問題，如切斷面不夠光滑需要打磨。在組員們的通力合作下我們花了一天完成了明天需要的料。在臨近結束時候我們按圖紙要求把線劃了，便于明天工作。我對于今天只有一個感受；累。從沒有這么累過，陪著銑床站了一整天這種感覺只有親身體會才能懂的其中的苦楚。

在第一天的基礎上，今天我們將對切出來的料進行加工成形：打孔、銑面、打磨。由于已經(jīng)熟悉了銑床操作，所以銑面、打孔對于我們來說不是問題，問題是打孔用的刀不夠，我們只能排隊打，影響了速度。下午我們還抽出時間完成鐵錘手柄的切料。這個過程是用鋸子把長鐵棍鋸成一段一段的小鐵桿，是個純體力活，把我們累個半死。在團隊的努力下沒有克服不了的難關，我們順利完成任務。今天我的感受是：更累。不但站了一整天，還鋸了一下午。不過看著成形的部件，心里還是暖暖的。

今天我們將進行車床方面的教學內(nèi)容，我們先在教室里聽老師講解車床知識，老師講的最多的兩個字是；安全。這人我們了解到車床比銑床危險多了，所以我們都有點小害怕。同樣的我們組長先在老師的指導下完成熟悉操作然后由我們教組員。今天我們沒有具體任務，只要熟悉車床操作即可，今天任務比較輕松，所以我們?nèi)⒂^了機電學校的機床設備。機電學校設備齊全：各種機床、數(shù)控銑床、數(shù)控車床、機器人、電梯等等。今天給我的感受是：大開眼界。我了解很多機床，這對我以后大有幫助。

我們今天任務較重要完成６個錘頭的制作，但出師不利，由于操作不熟悉，第一個錘頭進展緩慢，老師看到我們速度較慢，幫我們檢查發(fā)現(xiàn)刀片燉了，幫我們換了個刀片。換刀片后，我們進展順利，完成任務。我對于今天的感受是：快樂。經(jīng)過四天的高強度作業(yè)，我已經(jīng)適應了，不在感到辛苦，反而有一種成就感、興奮感。一想到明天就能出成品，我的嘴角就忍不住掛上了笑容。

第五天，今天我們要進行最后的收尾工作，我們在機電學校文體中心進行最后的工作；攻螺紋、銼削、組裝。這些工作難度不大，就是費時間、費力氣。不停地銼、使勁地攻。就在大家都將完成任務的時候，發(fā)生了一段小插曲；我們班一位同學受傷了，被送到醫(yī)院縫了3針。這個小插曲再次向我沒強調(diào)了安全的重要性。到了下午實訓即將結束時候，我內(nèi)心泛起了漣漪，一種不舍情感出現(xiàn)了。我以后再也沒有這麼好的機會來鍛煉自己了。

總而言之，這5天我收獲了太多太多，與同學友情加深的同時動手實踐能力得到極大提高。當然，最重要的是我體會了苦中作樂，這種感覺我永遠忘不了。

第三篇：金工實習

金工實習報告

為期三周的金工實習轉眼就結束了，回顧這段時間的學習，不再是最初的新鮮感而是對新知識的渴求感和對自己努力成果的滿足感！之前的金工實習的工種讓我對這次的實習沒那么好奇，但想到大一看見師兄們拿著自己做的錘子時，還是會好奇這是怎么做出來的。好奇的同時還有點擔心，上了半個學期的課突然要金工實習會不會影響學習進度呢？畢竟三周的實習后再回到課堂自己還需要一定的時間調(diào)整適應，可是實習完后還有三周就要考試。帶著這樣復雜的心情開始了我的實習之旅！

一、想不到我們組的第一個工種竟然就是我最期待的鉗工——做錘子，第一天的一個上午講的是理論課，有點無聊但還是得認真聽，不然我可做不出作品來交作業(yè)。接下來就是一天半的各種磨削，苦不堪言！感覺這真是個技術活，想要磨個平面就要求工作人員的兩手用力要相等均衡！

二、這兩天的工種是普通車床，同樣的先是上完理論課才開始動手操作。在老師的耐心講解后，我們做了不少相應的練習。熟悉掌握機床的操作和測量工具的使用了，我們都按老師的要求做出相應合格工件，有點小遺憾的是：自己最后一件工件僅僅有一個尺寸沒合格！

三、然后就是普通銑床了，這個工種對我來說算是最大挑戰(zhàn)的工種。理論課聽得很清楚，知道了具體加工流程，一個下午后我們加工前的劃線已經(jīng)完成?？墒堑诙斓募庸s很艱難，一開始因為刀的問題我們組沒少傷腦筋，然后又因為加工達不到精度要求而苦惱。為什么老師加工卻這么精準，而我們的卻相差十萬八千里呢？這讓我很有挫敗感，或許老師靠的是多年的經(jīng)驗吧！

四、磨削這是讓我印象最深刻的的工種，不是因為楊劍老師是我們書法協(xié)會的指導老師，而是因為他的課堂充滿了樂趣，講課方式很特別！他的提問讓我們都得聚精會神地聽課，同時也學到不少理論知識。課堂里他還教會我們對一些問題如何舉一反三，從另一面來思考問題會得到不同的答案！這讓我受益匪淺！

五、緊接著下來的是沖壓，這個工種讓我知道了一些日常用品等都是通過沖壓來加工完成的，這給我們打開了模具的神秘面紗，它是離我們生活如此的近卻常常讓我們忽視了。之前聽老師說這是最危險的工種，沒有之一。因此老師講到注意安全事項時，我都是豎著雙耳聽的。一天完后給我的感覺是：模具真的好重！

六、數(shù)控沖床同樣是一天的實習，上午理論課后我們就設計好自己的作品準備下午的加工。同樣是沖床的老師，同樣的細心講解，不同的是我們的心情：終于可以做一件工件帶回去作紀念了！可惜的是這臺數(shù)控沖床不夠先進，加工的工件很粗糙。

七、而接下來的工種，我們叫做是玩泥沙——鑄造。然而它卻不是玩泥沙那么簡單，.這工種還是挺需要花心思的，上午的理論課和練習在老師的耐心的指導下，圓滿完成！第一次是女老師教我們金工實習，講解還是很細心的。這樣讓我對這個工種有了更深一層的認識，當然它有一些不可避免的缺陷！

八、之前聽沖壓的老師說，我們實習用的模具是師兄、師姐設計的，那時還好奇得很呢？今天起我們將要拆畫兩套模具，聽起來好像沒什么大不了的?？烧嬲约寒嬈饋頃r，卻讓我懊惱不已，這簡直就是一種折磨呀！上午記好了尺寸，而畫圖卻花了我整整一下午。當然兩天的畫圖極大地鍛煉了我的想象能力和機械制圖能力！

九、最后一個工種是焊接，幾個有經(jīng)驗的老師講的很透徹，示范操作也很標準，所以我們很快就熟悉操作。這個工種教了電弧焊、電阻焊、氣焊、氣割，通過學習我們也了解各種焊接的用途和優(yōu)缺點。幸運的是我聽從了舍友的建議，穿了長袖衣服去實習電弧焊，不然手臂肯定會掉一層皮。因而建議這個工種，記得提醒實習學生穿長袖的衣服。

第四篇：金工實習

我們在學校校工廠進行了為期一個月的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一個月的金工實習。

金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。我們做的是錘子。

焊工

我們的第一個工種就是焊工的操作。焊工是我們實習里比較輕松的一個工種，只是它顯得有些危險。畢竟一不小心就會傷到我們雪亮的眼睛以及嫩白的肌膚，而且敲鐵屑時如不注意，還會燙到手腳。所以我們豈能輕而待之！面具、手套老師那里已經(jīng)一應俱全了，出發(fā)前我們女生還把全身裹得嚴嚴實實。安全工作很是到位。

經(jīng)歷焊工后，也懂得了不少道理。學技術，不要單以為只鍛煉動手能力，畢竟理論的知識要熟記，并加以運用才能學得更好更彩。而且對于危險的操作，必須要一絲不茍，認真對待，不能急躁，不然傷己又傷人。同樣是布賴恩.溫斯坦鼓勵一年輕女子的話“你應付不了，你很快就會察覺。但是將來你會很開心，因為你知道自己曾經(jīng)嘗試過”。

鍛工

我們的第一個工種就是鉗工的操作。我們的工作就是制造出規(guī)格的錘子。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時和費力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結果。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是

因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

數(shù)控車床

我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。

后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

鉗工

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

難忘的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到

19MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘?。∽铍y受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.-----------------

我們在學校校車間進行了為期一個月的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經(jīng)基本掌握了游標卡尺的讀數(shù)?？此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。

實習期間，通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會