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第一篇:金工實習(xí)總結(jié)報告
金工實習(xí)總結(jié)報告
班級: 工業(yè)設(shè)計11-1 學(xué)號: 11024060123 姓名: 李銘威 實習(xí)時間: 2013.06.03-1
4金工實習(xí)總結(jié)報告
金工實習(xí),全稱金屬加工工藝實習(xí),是一門實踐基礎(chǔ)課,是我們廣東石油化工學(xué)院針對本校工科大學(xué)生的動手時間能力比較薄弱,而開設(shè)的一門實踐動手的課程。目的是讓我們養(yǎng)成熱愛勞動,培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的嚴謹作風(fēng),增強我們的動手能力。更重要的是讓我們學(xué)習(xí)到中國工人艱苦奮斗、刻苦耐勞、堅持不懈的美好品質(zhì),為以后更好能適應(yīng)社會工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
而我們廣東石油化工學(xué)院機電工程學(xué)院工業(yè)設(shè)計專業(yè)的金工實習(xí)安排在第四個學(xué)期第
14、15周,為期兩周,期間端午放假去掉一天,共9天。其中,我們實習(xí)四個工種,分別為鉗工實習(xí)、熱加工實習(xí)、機加工實習(xí)和數(shù)控加工實習(xí)。鉗工實習(xí)和熱加工實習(xí)個兩天半,機加工實習(xí)和數(shù)控實習(xí)各兩天。
鉗工實習(xí)
我們第一個實習(xí)是鉗工實習(xí)。鉗工,是指切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)。是四個工種中最辛苦的一個工種。因為是幾乎是全手工工作的。老師是先讓我們看介紹鉗工的視頻,讓我們了解比較系統(tǒng)地了解身為一名鉗工會使用到的工具,鉗工的分類、鉗工的工序、安全注意事項等,意在我們待會的動手能更快上手。
之后就是到自己的崗位上了。每個崗位上都寫著每個人的名字,老師要講課的時候,大家必須馬上停下手中的工作靠攏,這讓我體會到了,工廠車間里面的紀律要求是相當嚴格的。之后老師的講解,讓我明白了車間里的嚴格要求,除了是為了保持較高的工作效率,更重要的是保證車間工人的生命
安全。
真正的工作開始了。我們由于實習(xí)時間較短,于是乎我們的工作任務(wù)只是加工出一個可以擰進螺母的工件和一個螺母即可。東西看起來只有一個手掌的四分之一大小,可是花的功夫卻不少。工件原來的尺寸是較大的。所以第一步就是用鋸鋸掉工件的一邊。說到鋸鐵這樣的工作,我還是第一次做。以前壓根就是玩玩鋸木頭而已,哪有具體那么辛苦。所以在精確的劃線后,就要對著細線線鋸一小口。鋸了幾次都失敗,還差點鋸到手里。但是在試了幾次后,有了經(jīng)驗。雖然鋸口大了些,但總算鋸進去了。這為之后的幾次累計了經(jīng)驗。
鋸中間一段,是既辛苦又無聊的。這不是鋸木頭,這是鋸鐵,花力氣鋸很長時間,才會鋸下一點點。我煩了,于是就加大力氣和速度,為的是快點鋸?fù)?。這個時候,問題出現(xiàn)了。由于我的不規(guī)范操作,鋸條斷了,并且鋸縫較大。這真是個考驗人耐心與細心的工作啊。
換上新的鋸條,繼續(xù)工作。由于有之前的教訓(xùn),這次的工作就比較規(guī)范了,順利完成鋸斷的工作。
之后的工作,打磨。打磨比之前鋸的工作更加注重耐心和細心。因為是純手工打磨,所以絕對會造成打磨平面不在水平上或垂直上。因此,我們只能保證盡量去想水平或垂直。把工件夾在虎鉗上,用平銼削,保證一定規(guī)范的姿勢,用力需有技巧,速度要穩(wěn),一定要有耐心,否則,工件就不會平正,做出不及格的工件。檢驗工件可以用垂直儀。雖然這個步驟我花了比較長的時間,但最終還算順利吧。
鋸和打磨會交替使用,而螺母用的小孔,需要用鉆床。那個車床有幾種型號,但基本上個體均比較大,所以機器使用要比較小心,遵循膽大心細的原則。例如其中一個強制性的要求就是不允許帶手套操作。怕的就是機械高速旋轉(zhuǎn)的齒輪會把手旋進去。個人在這里的感受就是能體驗到各種鉆床的使
用。
工件最后就是套絲和攻絲了。主要是做螺紋用的。
總體來說,鉗工實習(xí)是比較原始的工種,因為在現(xiàn)代科技發(fā)展的情況下,一般工作都是自動化了。但原始的手工制造是一切的基礎(chǔ),而其中培養(yǎng)的吃苦耐勞的精神是不可缺少的品質(zhì)。
熱加工實習(xí)
金工實習(xí)第三天下午開始熱加工的實習(xí)。熱加工就是把高于金屬再結(jié)晶溫度的加工叫熱加工。熱加工可分為金屬鑄造、熱扎、鍛造、焊接和金屬熱處理等工藝。有時也將熱切割、熱噴涂等工藝包括在內(nèi)。而我們時間有限,只能體驗一下電焊、氣割、氣接。
說到電焊,電焊是電弧焊的俗稱,是利用焊條通過電弧高溫融化金屬部件需要連接的地方而實現(xiàn)的一種焊接操作。由于電弧產(chǎn)生的亮度很高光,同時伴隨著幾倍于陽光的紫外線,所以為了保護眼睛和皮膚,工作的時候需要穿上長袖工作服、手套和面罩。
電焊的時候,手持要穩(wěn),焊條與工件之間不能吃時間接觸。期間隔著手套會感到高溫。并且會有一點點抖動。
氣割用的是乙炔和氧氣混合的氣體燃燒產(chǎn)生的高溫,把要切割的工件融化掉,再用高溫高壓氧氣把融化掉的部分吹掉,這樣就可以粗切割金屬了。
氣割產(chǎn)生的焰火叫氧乙炔焰。裝乙炔用的瓶必須直立放置在上風(fēng)口處,氧氣瓶可隨意。若氣割過程中,火焰突然消失,切記需立即關(guān)掉閥門,否則將引起爆炸。危險!
總體來說,熱加工就是高溫作業(yè),廠房內(nèi)會很熱,在夏天的時候特別能鍛煉人的意志。
機加工實習(xí)
機加工機械加工的簡稱,是指通過加工機械精確去除材料的加工工藝。我們有為期兩天的機加工實習(xí)。這兩天我們將手工操作機床,精確做出一個用來做螺母的工件。
這個工種比鉗工輕松一點,不是體力活,但是卻要求做出的工件精確,所以在機床工作的時候,必須經(jīng)常拿游標卡尺和螺旋測微器精確測量零件的精度,中途出錯,將要重頭開始做。所以,這個工種的壓力可不比鉗工的少。
開始時分組講解,告訴我們怎么做工件。之后就是開始做了。先取一根鐵棒,夾緊在輪上,接著就用刀子做好標記。刀子有四個,分別用來做粗加工割掉外面一層,精加工弄光滑平面,端平面,切斷,四個作用。每一個都必須對應(yīng)好相應(yīng)的工作,否則將弄斷刀。
切割前需要精確測量,根據(jù)測量的偏差,對著刻度擰動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪。這是最麻煩的一個步驟。因為轉(zhuǎn)輪有誤差,第一次轉(zhuǎn)的時候就擰太過,以至于工件太短,重新做過工件。
第二次就是小心翼翼的做了,并且是幾格幾格擰動轉(zhuǎn)輪,雖然慢了一點,但是是為了保證工件在誤差允許的范圍內(nèi)。
機加工實習(xí)這個工種是絕對的考驗人的細心程度,平時粗心大意的人在這次的實習(xí)中,也必須得細心起來才能完成任務(wù)。
機加工最后的一樣需要注意的事情就是工作完成后,要注意機床的保養(yǎng),打掃完衛(wèi)生后,還要淋上機油。
數(shù)控加工實習(xí)
數(shù)控加工指的是是指在數(shù)控機床上進行零件加工的一種工藝方法,它用數(shù)字信息控制零件和刀具位移的機械加工,是解決零件品種多變、批量小、形狀復(fù)雜、精度高等問題和實現(xiàn)高效化和自動化加工的有效途徑。
數(shù)控就是那么多個工種中最輕松了,只需再控制臺上編好程序,數(shù)控機床就可以自動完成機加工中各種復(fù)雜的工作,消除手工測量中的麻煩與存在的誤差。而且,在編號程序,之后的工作不再由人工干預(yù),人們可以用騰出的時間去做其它其它事情,等約定時間到了后回來即可。這就是現(xiàn)代科技發(fā)展的成果,既方便了工人,有提高了了生產(chǎn)效率,一舉兩得。
數(shù)控加工實習(xí),我們主要接觸到了車床、電火花、銑床這三個類型。車床和機加工的車床一樣,只不過是自動化操作了。銑床同上,只不過主要部件是鉆頭而已。而電火花就是第一次見。它主要是靠制造電火花的時候產(chǎn)生的高溫把金屬融化掉,進而進行切割。由于切割用的鋼絲非常細,所以能加工非常精細的工件。例如制作鐘表。
最終總結(jié)
經(jīng)過了這兩周的金工實習(xí),讓我動手操作了機床,燒過電焊,打磨過螺釘,學(xué)習(xí)到了課本上沒有的知識,增長了見識,體會到車間工人的艱辛,最重要的還是鍛煉了自己,學(xué)習(xí)到了艱苦奮斗、堅持不懈的美好品質(zhì)?,F(xiàn)在回想起來,實習(xí)期間,頂著烈日的高溫,堅持在車間熬了下來,還有滋有味,這是不可多得的經(jīng)歷。仔細一想,雖然以后畢業(yè)不怎么可能在車間工作,但是這次金工實習(xí)所學(xué)習(xí)到的知識與經(jīng)驗,特別是鍛煉到的能力,磨練到的精神品質(zhì),會為我以后工作、生活,帶來重要的好的影響。
第二篇:金工實習(xí)報告總結(jié)
我們在官渡校區(qū)金工實習(xí)中心進行了為期3周的金工實習(xí)。期間,我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種,由于學(xué)校的設(shè)備和我們的時間的限制,主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了3周的實習(xí)。
期間我們實行上下班制度,讓我們感受以后參加工作時氛圍。每天我們都是7點半“上班”11點下班,下午2點半又要上班,到五點才能結(jié)束一天的實習(xí)時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習(xí)慣,晚上都提早睡覺了,有點象回到了軍訓(xùn)時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。金工實習(xí)盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。
生產(chǎn)首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實習(xí)的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,觀看了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴手套,面罩……
一、難忘的車床
第一周安排我們來學(xué)習(xí)車床。C6132A1型臥式車床就是我們這一周學(xué)習(xí)的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,和針對某種材料所需要轉(zhuǎn)速、進給量,根據(jù)車削不同的要用不同的刀。
其實,做車床也存在一定的危險性的,老師說曾經(jīng)有一所學(xué)校的學(xué)生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床,結(jié)果那扳手把他的頭打破了,當時我聽到后感到心寒,這么危險啊!不過,老師說為了避免這種情況的發(fā)生,我們學(xué)校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置,不把扳手放在其上,車床無法啟動的,這裝置保障我們實習(xí)的安全。
老師告訴我們,加工出來的工件質(zhì)量好不好,其中之一的關(guān)鍵是刀的安裝。安裝車刀時應(yīng)注意幾點:
(1)車刀刀尖應(yīng)與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。
(2)車刀刀桿應(yīng)與車床主軸軸線垂直。
(3)車刀不宜伸出太長,伸出長度一般以刀桿厚度的1.5—2倍為宜。
(4)刀桿下部的墊片應(yīng)平整,數(shù)量不宜太多,一般2—3片。
(5)車刀位置裝正后,應(yīng)擰緊刀架螺釘,一般用兩個螺釘交替擰緊。
老師一邊給我們講解一邊操作給我們看,還提醒我們在某些地方應(yīng)注意哪些問題。在老師熟練的技術(shù)下,本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件,我們驚嘆不已??墒堑轿也僮骶涂呻y倒我了,精確度很難達到,真是個考驗。不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,不斷地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,我的第一個工件快誕生之時,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,那時我的心情相當?shù)挠魫?、無奈,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無選擇,唯有重做,經(jīng)過不斷的努力,我做出的工件基本上達到要求,讓我很開心,幾天下來的汗水沒有白費,終有收獲。
由于銑床、刨床各只有一臺,所以我們分批學(xué)習(xí)。首先,老師給我們講解銑床、刨床的結(jié)構(gòu)和用途等相關(guān)內(nèi)容,之后老師親自操作示范。銑床主要組成部分有:床身、橫梁、主軸、縱向工作臺、橫向工作臺和升降臺。刨床主要組成部分有:床身、滑枕、刀架、工作臺和傳動機構(gòu)。由于設(shè)備限制,我們?nèi)艘唤M分別用銑床銑兩個面和用刨床把圓柱鐵棒刨出四個面。
二、最費力氣的實習(xí),鉗工
實習(xí)進入第二周,我們開始鉗工的實習(xí)。老實說,在進入鉗工實習(xí)之前,我不知何為鉗工、該干什么的?在實習(xí)后我知道了,鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。
首先,老師說過相關(guān)的內(nèi)容后,播放錄像,通過錄像,我們更深的了解到鉗工這個工種。之后,老師給我們介紹相關(guān)的工具和用法、用途,例如,銼刀、單腳規(guī)、畫線臺、手鋸、百分表等。老師就示范握銼刀、銼削姿勢和銼削方法。
介紹完畢后,老師要求我們用鐵棒為材料,按照墻上的圖樣加工一個六角螺母。哇塞!兩端面、六個側(cè)面要銼,還要鉆孔攻絲,我要到何年何月才能完成啊!況且還要有精確度。開始時我銼了一個上午銼到手都酸軟了還沒銼好一個面,我漸漸失去耐心,不過看到同學(xué)們都在努力,我決定要堅持到底,看來鉗工是需要很有耐心的才能干得好的。在銼削過程中,我總是把端面銼成兩邊低中間高的,后來知道是銼削方法不對。銼削時,要掌握運銼過程中的施力變化,銼刀向前推時,兩手施于銼刀上的力應(yīng)力求使銼刀平行向前運動(推進過程必須是平直運動),不能上下擺動;返回時,不能對工件施加壓力,以減少銼齒的磨損。在銼削中可采用順向銼、交叉銼和推銼。銼好兩端面后,接下來的是畫線(在畫線臺上畫)。畫好線后鋸去多余部分(注意留有加工余量),按照要求銼平。隨后就是鉆孔、攻絲,做圓角,這樣六角螺母做完。接下來我們又做了螺釘和考核件——梯形配合件。
老實說,鉗工的實習(xí)是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,全身都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。所以,鉗工的實習(xí)可以鍛煉我們的耐心。
三、熱加工
實習(xí)進入最后一周,也就是熱加工了。這一周我們學(xué)習(xí)了鈑金成形、氣割、氣焊和焊條電弧焊。還了解到手等離子切割、工鎢極氬弧焊、埋弧自動焊和電阻焊。
第一天,老師首先給我們介紹實訓(xùn)中心的相關(guān)設(shè)備,譬如,液壓剪板機、剪板機和卷板機。接下來就是給我們講解我們要做的作業(yè)叫“天圓地方”的鈑金展開的方法。
我們組首先學(xué)習(xí)的是氣割,氣割主要利用乙炔和氧氣燃燒放出的熱量進行切割,裝置有乙炔瓶、氧氣瓶、壓力表、導(dǎo)管和割槍。開始操作先打開少許的乙炔和氧氣的開關(guān),點火,逐漸開大按鈕,將火調(diào)到適應(yīng)(將焰心調(diào)到只有一點),切割前要先預(yù)熱(切割時要戴上防護鏡,握槍應(yīng)向外傾斜5°—10°,槍嘴離鐵塊3—5mm),到有鐵水濺出是打開上邊的氧氣按鈕,緩慢移動。我經(jīng)常上邊的氧氣開關(guān)開得不夠大而導(dǎo)致切割不斷。
氣焊是利用氣體燃燒時產(chǎn)生的高溫熔化焊件和焊絲形成接頭。氣焊應(yīng)用于3mm以下的低碳鋼薄板、鑄鐵焊補以及質(zhì)量要求不高的銅和鋁等合金的焊件。其裝置跟氣割差不多,只是氣割用割槍,它是用焊炬。老師要求我們在焊接時記住兩點:
(1)焰心接觸焊件;
(2)焊件要到液化狀態(tài)。
最后我們學(xué)習(xí)的是電弧焊,根據(jù)焊件材料、要求的不同,那么就要調(diào)節(jié)焊接的電壓、電流。引弧有兩種方法:
(1)碰擊引弧法,是一種理想的引弧方法;
(2)劃擦引弧法。在焊接時老師要求我們掌握好三個度:
(1)焊條的角度,與前后角度垂直,與左右角度成80°。
(2)焊接的速度。
(3)電弧的長度。
開始時我經(jīng)常會出現(xiàn)焊條與焊件粘在一起的情況,經(jīng)過練習(xí),后來這種情況少了,但還是存在,原來這種技術(shù)不是一夕一朝能練好的。
實習(xí)期間,老師們的敬業(yè)、嚴謹精神讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。
實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。
勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過三周的金工實習(xí),在這方面我也深有體會。
(1)勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
(2)堅持不懈,仔細耐心。
(3)認真負責(zé),注意安全。
(4)只要付出就會有收獲。
實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。此時,我還在懷念金工實習(xí),它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行?!痹谶@個短暫的三個星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。我了解到很多工作常識,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
第三篇:金工實習(xí)報告總結(jié)
為期六周的金工實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕,為了讓我們能適應(yīng)廠里的工作,廠里特別要求我們參加實習(xí)后再安排具體的工作,在這期間我們主要實習(xí)的是車工和數(shù)控,金工實習(xí)報告總結(jié)。我們在師傅們耐心細致地指導(dǎo)下,很順利的完成了各項實習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達到了師傅預(yù)期的實習(xí)要求。 雖然這幾個星期的金工實習(xí)是對我們的一個很大的考驗,很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是我們在學(xué)到了知識的同時還充實了自己的動手能力。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成機械基本訓(xùn)練的重要必修課。好多人都有這樣的評價:現(xiàn)在的大學(xué)生好多都是高分低能,動手能力太差勁了。可是金工實習(xí)卻正好給我們補上了這一課。金工實習(xí)不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的機床操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了我們的實踐能力,培養(yǎng)了我們的素質(zhì)。在學(xué)校我們就有參加金工實習(xí),這次的實習(xí)更具有針對性,是對過去所學(xué)的鞏固和擴展。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多………
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!!!這是每個師傅給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排去看一個安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的要求和安全處理,像電焊、氣焊,熱處理等。看著操作那么復(fù)雜的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多??赐赇浵窈?,我們在車間里,聽師傅講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習(xí)的六周!
車削加工
車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解,我們除了了解以前從課本上就知道的車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,還知道了廠里車床的功能、構(gòu)造和運行情況。師傅最后給我們示范了以前在學(xué)校沒用到的幾種型號車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立工作,雖然在學(xué)校也有實習(xí)車工,但操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過幾周的車工實習(xí),我們最后各自獨立的完成了實習(xí)任務(wù),以前不知道的不會的也都有了了解,能加工的零件種類也多了。
了解了車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去接觸轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。切斷工件時工件切斷處盡量靠近卡盤,安裝時刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短,盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小,手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。不能把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。通過車工實習(xí),我們更熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的知識,掌握了一定難度的操作技能,已經(jīng)學(xué)會加工零件中的操作技巧,而且還增強了我們的實踐動手能力,以及分析加工中遇到的問題,并解決問題的能力。
第四篇:金工實習(xí)報告精選范文
我們在學(xué)校校工廠進行了為期9天的金工實習(xí)。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。36小時的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了9天的金工實習(xí)。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。
數(shù)控車床
我們的接下來的工種是鑄造,聽做完的同學(xué)說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了??雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
難忘的車工
車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑?;诖?,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
金工實習(xí)論文之鉗工
時光匆匆,歲月流梭!
轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人―李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!
我們實習(xí)的
1、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
2、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。
3、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。
4、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
5、使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
這次金工實習(xí)我共做了五個零件。
第五篇:金工實習(xí)報告總結(jié)
一、 實習(xí)目的:
了解線切割、鉗工、數(shù)控車床、工業(yè)安全、快速成型、熱處理、鑄造、塑料加工、車工、汽車的基本知識以及基本技能,增強自己對各方面知識的認識。
二、實習(xí)基本要求:
掌握線切割、鉗工、數(shù)控車床、工業(yè)安全、快速成型、熱處理、鑄造、塑料加工、車工、汽車基本知識和入門操作;
三、實習(xí)內(nèi)容:
通過觀看視頻演練,老師講解和實際操作初步認識線切割、鉗工、數(shù)控車床、工業(yè)安全、快速成型、熱處理、鑄造、塑料加工、車工、汽車的基本內(nèi)容。
四、實驗心得
時光匆匆,兩周的時間轉(zhuǎn)瞬而逝,這兩周的金工實習(xí)以來,我通過聆聽老師講解和實際操作學(xué)到了很多關(guān)于工廠機械方面的知識,這是在本專業(yè)所不能接觸的知識,我很高興自己能有機會了解到那么多的知識,并從中受益匪淺。經(jīng)過這兩周的學(xué)習(xí),我對每個工種都有了初步了解:
(一) 線切割
線切割是我很感興趣的一種工種,所以我學(xué)得也比較認真。我先簡單介紹一下線切割吧,電火花線切割簡稱線切割。它是在電火花穿孔、成形加工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它不僅使電火花加工的應(yīng)用得到了發(fā)展,而且某些方面已取代了電火花穿孔、成形加工。如今,線切割機床已占電火花機床的大半。它是利用移動的細金屬絲作為工具電極,在金屬絲與工件間通以脈沖電流,利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。由于使用數(shù)控技術(shù)來控制工件和金屬絲的切割運動,因此常稱為數(shù)控線切割加工。我們首先觀看老師用電火花數(shù)控切割機床打孔走線,可以看到線切割還是比較高效率的,一個幾厘米厚的鋼板,一分鐘不到就可以打孔,切割成形。接著,老師讓我們回到電腦前,并教我們使用CAXA線切割軟件進行數(shù)控編程,說白了就是利用CAXA線切割的CAD功能繪制加工圖形,生成加工軌跡及加工仿真,最后生成線切割加工程序和進行機床加工。初步的軟件學(xué)習(xí)很簡單,我們很快上手了。然后,老師讓我們自己設(shè)計一個圖形,并生成編碼程序。同學(xué)們都興致勃勃,大展拳腳。有的畫了一朵花,有的畫了一個五角星,甚至有人畫了一個人形,而我畫了一個六芒星。各自有各自的想法和創(chuàng)意,這里就不細說了。最后,大家都完成了自己的作品,快樂處于實踐吧,看著自己畫的圖形,大家都很開心和滿足。
(二) 鉗工
我不得不說鉗工是一個很辛苦的工種,不過通過自己動手也學(xué)到了很多。我們首先聽老師介紹了關(guān)于鉗工的很多知識,鉗工分為初級鉗工,中級鉗工,高級鉗工和技師等,而鉗工又包括很多工序,比如挫削,裝配等。我們按照老師要求加工一個M12的六角螺母。這是一個很辛苦的過程,特別是對于我們這種第一次接觸的人來說。我們拿到的原材料是一個圓柱鋼棍,首先就要把表面挫平。挫平聽起來很簡單做起來不容易,我用挫刀來回挫了很多次,那個平面彷佛像沒動工一樣,好不容易挫了一會,卻又發(fā)現(xiàn)挫歪了,中間高兩邊低,很難挫平。接著,花了很長時間挫的差不多了,又要用尺子量一個10mm的長度,并用鋸子鋸下來。平常看別人鋸東西很容易,自己動手往往很難,很容易鋸?fù)幔彽貌黄?。好不容易鋸下后,又要再次把鋸面挫平。一個早上連六個角都沒挫,就這么下工了。下午,我用圓規(guī)和尺子等等,在平面上規(guī)范好了六個角,然后,花了大概兩個鐘才把角磨出來,雖然有些不是很正,但是還是不錯了。終于走到最后的打孔與開螺紋,這個倒是很輕松,和前面相比。最后,拿著自己磨出來的M12螺母,心中不禁大有成就感,同時也感嘆,期中的酸甜苦辣不足為外人道也。付出越多,收獲也大。和其他工種相比,鉗工反而給我的印象最深了??此坪唵蔚穆菽?,也講究很多,真是行行出狀元。
(三) 數(shù)控車床
通過對數(shù)控車床的學(xué)習(xí),我對工廠的全自動化生存又有了更深的了解。數(shù)控車床是數(shù)字控制車床的簡稱,他集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,占數(shù)控機床總數(shù)的25%左右。我覺得數(shù)控車床和普通車床相比就是經(jīng)過編程控制,更精細和更適合大批量生產(chǎn),并且也安全很多,因為它裝有封閉式的防護裝置。首先,我們經(jīng)過老師講解初步了解了數(shù)控機床的構(gòu)造,接著老師以GSK980T為例,教我們?nèi)绾尾僮鞑⒕幊炭刂栖嚧???刂栖嚧灿袃煞N方式,一種是手動操作,通過對控制面板的操作,完成主軸轉(zhuǎn)動,換刀和進給等操作,另一種是經(jīng)過編程,完成一系列操作加工。編程以簡化的G代碼為主,比如M03代表主軸正轉(zhuǎn),M05代表主軸停止。我們自己動手,編寫了一個簡單的操作,完成了主軸轉(zhuǎn)動,進給,換刀,暫停等操作??偟膩碚f,數(shù)控車床還是比較輕松的,比較容易上手。
(四) 工業(yè)安全
工業(yè)安全是個很重要、涉及面很廣的項目。無論多么發(fā)達的工廠,如果不注意安全,一個把火就可以吧幾十年的辛苦經(jīng)營毀于一旦,一個不小心就是幾十條人命的喪失和幾百千萬的損失。
第六篇:金工實習(xí)800字報告
金工實習(xí)報告
一個學(xué)期的金工實習(xí)即將結(jié)束了,每周一次的金工實習(xí),讓我零距離接觸到了那些生產(chǎn)最前沿的東西,或許設(shè)備已經(jīng)很古老,我的技術(shù)很稚嫩,我的產(chǎn)品很粗糙,但這都阻擋不了我對金工實習(xí)的熱愛與做出成品工件時的成就感。
在十幾次的實習(xí)中,我接觸到了鑄工,鉗工,車工,焊工等多個工種,親手操作了車床等生產(chǎn)機械,學(xué)習(xí)了基本用法,也了解了它們的原理,簡要的學(xué)習(xí)了加工工藝,最終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業(yè)的學(xué)生,我認為金工實習(xí)這一項目甚至要比我們學(xué)習(xí)的某些科目更加實用,假如我們有一天走進車間,與我們打交道的很可能是這些生產(chǎn)機械,而不是數(shù)據(jù)與習(xí)題。
金工實習(xí)的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號,古老的機器復(fù)雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦,但聽老師解釋明白了其意義:老式的機械結(jié)構(gòu)更加明顯,操作起來也容易明白他的基本原理,用好了古老型號的機器,再用新型的器械會比較容易上手,而新型的機械多是智能化的,操作起來的確簡單,但其構(gòu)造就像黑匣子,讓使用者不知道其原理,知其然而不知其所以然,即使可以熟練運用,也只能說會用某機器,而不能說是掌握了某機器的用法。
在金工實習(xí)的過程中,所有老師都在反復(fù)強調(diào)一個問題:安全。事實在生產(chǎn)中,安全也是最重要的一個要素。安全大事,一刻也不能放松,所有的安全事故都出在不小心,一不注意,稍有懈怠的極短的時間里。安全是我們這些“實習(xí)工”最應(yīng)該注意的一點,也是以后帶到工作與生活中最重要的一點。只要人在其位,便應(yīng)該時刻繃緊神經(jīng),不可以稍有馬虎,也不可以有絲毫懈怠。在平時所看的影視作品里,凡是出現(xiàn)了工廠,車間上面總是會有安全生產(chǎn)幾個大字的標語,一開始我還覺得很可笑,認為是影視劇導(dǎo)演布景的生活經(jīng)驗不足,除了安全生產(chǎn)不知道還有什么其他內(nèi)容可寫,而真正自己來到了生產(chǎn)現(xiàn)場,明白了影視劇里也不是虛構(gòu),而是安全就是這么重要,哪怕再注意一點也不為過。
在這十幾次的金工實習(xí)中,通過理論課的講解,上工位的實際操作,老師們的悉心幫助與自己的努力,我感覺我已經(jīng)掌握了各個工種的基本操作,了解了一些生產(chǎn)上的智慧,總而言之,大有收獲。
中國礦業(yè)大學(xué)(北京)
金工實習(xí)建議
中午休息的地方實在是不好,空間太狹小,趴桌子都不舒服,而且休息時間偏短,導(dǎo)致下午的時候基本處于中午無休息的狀態(tài),精神狀態(tài)并不會太好。