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        金工實(shí)習(xí)實(shí)踐報(bào)告(推薦6篇)

        發(fā)布時(shí)間:2022-09-11 00:37:20

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        • 文檔分類:實(shí)習(xí)報(bào)告
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        第一篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的:

        了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識(shí)以及基本技能,增強(qiáng)自己對(duì)各方面知識(shí)的認(rèn)識(shí)。

        二、實(shí)習(xí)基本要求:

        1、掌握焊接基本知識(shí)和入門操作;

        2、掌握鑄造基本知識(shí)和了解基本技能;

        3、掌握熱處理基本知識(shí)和了解基本技能;

        4、掌握鍛壓基本知識(shí)和了解基本技能;

        三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

        (一)焊接

        內(nèi)容:通過觀看視頻演練和實(shí)際操作初步認(rèn)識(shí)焊接的基本內(nèi)容。

        (二)鑄造

        內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識(shí)鑄造的基本內(nèi)容。

        (三)熱處理

        內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識(shí)熱處理的基本內(nèi)容。

        (四)鍛壓

        內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識(shí)熱處理的基本內(nèi)容

        四、實(shí)習(xí)心得:

        時(shí)光飛逝,一周時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,這一周是我們的實(shí)習(xí)周,主要是對(duì)焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)。在這一周里,通過實(shí)習(xí),我們了解了很多這方面的知識(shí),雖然這些并不是我們專業(yè)的知識(shí),但俗話說“活到老,學(xué)到老”,誰也不會(huì)閑自己懂的多些的知識(shí)呢!這樣,不但增強(qiáng)了我們的知識(shí)面,而且還鍛煉了我們的動(dòng)手能力,何樂而不為呢!

        (1)焊接

        第一階段是焊接,一開始,老師先讓我們觀看視頻,并且一邊幫我們講解焊接的入門知識(shí),讓我們通過視頻和他的講解來認(rèn)識(shí)焊接的一些必要知識(shí)。同學(xué)們也很認(rèn)真地邊看邊做著筆記,以免自己到時(shí)候上手時(shí)出差錯(cuò)。人只要認(rèn)真起來,無論做什么,時(shí)間都會(huì)過得很快,所以,一下午的時(shí)間也就飛快地過去了,第一天沒什么事,也就是讓我們看看視頻,聽聽講,做下筆記而已。由于實(shí)習(xí)的班級(jí)挺多的,我們是第二天是被安排到了晚上實(shí)習(xí)的,內(nèi)容也差不多,主要是理論方面的知識(shí),理論不過關(guān)的話還談什么操作呢?所以,第二天的內(nèi)容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了,終于可以上手了,雖然說焊接看著很嚇人,實(shí)際上并不是那么回事,我們先看老師給我們實(shí)際操作了一下,然后就根據(jù)規(guī)定去了自己的工作臺(tái)開始了焊接的入門操作。當(dāng)然是男同學(xué)為主力拉,女同學(xué)一開始還有點(diǎn)怕,但當(dāng)自己來的時(shí)候,還是很順利地完成了功課。說真的,我們來進(jìn)行實(shí)習(xí)也是學(xué)校的特色吧,重在了解、認(rèn)識(shí),并不是真要把我們培養(yǎng)成焊工,所以這焊接的實(shí)習(xí)就告一段落了。

        (2)鑄造

        鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的,我們是通過觀看視頻來對(duì)鑄造進(jìn)行初步認(rèn)識(shí)和了解的。我們也對(duì)視頻中的那些鑄造的物品很干興趣,老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學(xué)生在此實(shí)習(xí)工廠中實(shí)際操作,所以我們沒有進(jìn)行實(shí)際操作,只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識(shí)了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等,而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機(jī)械設(shè)備,真是讓我們大開眼界啊,真想不到那些看起來那么實(shí)用而且精巧的大件物品是這樣出來的。

        (3)熱處理

        熱處理是將金屬材料放在一定的介介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。對(duì)于熱處理的實(shí)習(xí),這是我們最后兩天的內(nèi)容了,這次我們是來到工廠來實(shí)習(xí)的,主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具,這個(gè)工廠的機(jī)械也挺多的,聽說以前是一家生產(chǎn)這方面物件的工廠,現(xiàn)在被學(xué)校買了下來,給學(xué)生們實(shí)習(xí)之用。當(dāng)然,我們工程學(xué)院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細(xì)講解,我們了解了這些東西是干什么用的,然后,老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程,如果不是我們專業(yè)不對(duì)口的話,可能真要試試這是怎么個(gè)熱處理的了。

        (4)鍛壓

        鍛壓是鍛造和沖壓的合稱,是利用鍛壓機(jī)械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對(duì)坯料施加壓力,使之產(chǎn)生塑性變形,從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中,坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形,有較大量的塑性流動(dòng);在沖壓加工中,坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形,其內(nèi)部不出現(xiàn)較大距離的塑性流動(dòng)。鍛壓主要用于加工金屬制件,也可用于加工某些非金屬,如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復(fù)合材料的成形等。鍛壓和冶金工業(yè)中的軋制、拔制等都屬于塑性加工,或稱稱壓力加工,但鍛壓主要用以生產(chǎn)金屬制件,而軋制、拔制等主要用以生產(chǎn)板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業(yè)知識(shí),老師講得很詳細(xì),我們也記下來了,雖不是本專業(yè),但了解一下也好。同樣的,老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程,同學(xué)們也就了解一下就好了。

        這次的金工實(shí)習(xí)就這么結(jié)束了,一周雖短,但我們所了解和認(rèn)識(shí)的東西卻是不少,開闊了我們的眼界,鍛煉了我們的動(dòng)手能力,也活躍了我們是思維,也算是受益匪淺啊。這樣的機(jī)會(huì)并不是很多,畢竟我們不是學(xué)方面專業(yè)的,所以更應(yīng)該珍惜自己所學(xué)到的一些知識(shí)。我想,也許在以后的人生路上,我們總會(huì)有機(jī)會(huì)用到這其中的一些知識(shí)的,今天的知識(shí),就是明天的財(cái)富啊。

        第二篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        實(shí)習(xí)目的:

        1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;

        2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

        車工準(zhǔn)備知識(shí):

        一、車工安全知識(shí)

        1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

        2、工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

        3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

        4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。

        5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。

        6、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。

        二、車工理論知識(shí)

        1、車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

        2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

        3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明:CW6140車床特性:萬能變通車床組型別代號(hào),表示最大加工直徑的140mm

        4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

        5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

        ①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

        工件的加工

        步驟:

        1、檢查機(jī)床是否完好。

        2、裝夾車刀,車刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過長(zhǎng),以免車刀被打斷。

        3、裝夾工作,工作不能伸出夾盤過長(zhǎng)。伸出60mm為益。

        4、校正。

        5、加工。

        這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件,主要的都是加工外圓,端面。各種刀具的使用。

        零件加工

        第一個(gè)工件是用一根材料加工成一個(gè)兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm,用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上,在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正,使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差,校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面,將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓,先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達(dá)到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。

        第二個(gè)零件是在第一個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達(dá)到直線公差要求,應(yīng)用百分表對(duì)工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具,再裝夾工件,使用百分表進(jìn)行校正至其跳動(dòng)范圍在0。03mm內(nèi),在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭,用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正,使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓,直至達(dá)到尺寸要求。

        第三個(gè)零件是在第二個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。如圖(c)這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高,為了更好的達(dá)到加工要求,我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進(jìn)行粗加工,將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外,再換刀進(jìn)行精加工,加工到比尺寸大0。1mm時(shí),就多走幾次空刀,防止有時(shí)加工過大而導(dǎo)致工件報(bào)廢。在加工過程中,加工一次就停車進(jìn)行測(cè)量,查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭,加工方法和前面一樣,加工完后再對(duì)工件倒角。

        最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時(shí)先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱,再用切斷刀加工片,切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣,先將高速鋼切斷刀裝在一個(gè)特制的刀具盒里面夾緊,再將刀盒裝到刀架上,刀應(yīng)與工件表面垂直,刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上,工件裝夾時(shí)伸出不能太長(zhǎng),約10~20mm。校正后就可以切片了,在切斷刀加工是,車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快,為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤,應(yīng)邊加工邊用潤(rùn)滑油冷卻。切斷之后,換刀將端面車平,再加工下一個(gè)。

        實(shí)習(xí)結(jié)果:

        車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕。我們加工的零件是一個(gè)階梯圓柱體。除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈,切薄片等等。

        總結(jié)體會(huì):

        車工是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。

        這不能不說是我們的一個(gè)小成功。車床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力。

        1、目的

        鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí),提高實(shí)際操作技能,豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),掌握操作技能,注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性,積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

        實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),打開視野,增長(zhǎng)見識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

        中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的'全資子公司,注冊(cè)資本9.5億元人民幣,是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日,坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山,具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力,突出的人力資源,實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐,真正學(xué)以致用。

        我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外,我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車,是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作,但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材,屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心,需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

        3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:

        在中基,我實(shí)習(xí)了半年,可以說,收獲非常大。

        (1)第一、二周:屬于適應(yīng)的階段

        基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性,在這兩周里,公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn),加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解?!鞍踩谝唬A(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識(shí),比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些防臺(tái)的知識(shí)。

        (2)第三周:接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)

        對(duì)于操作行車,我并不生疏;但真要站好行車操作崗,還是需要不斷的強(qiáng)化。

        行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,特別是作為我們加工工程部的行車工,生產(chǎn)節(jié)奏快,作業(yè)頻率高,設(shè)備自動(dòng)化程度低,與地面人員接觸頻繁,每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。

        在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。

        (3)第四~六周:行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

        經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化,我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人,人與人間的相處尚處生疏,行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢??此坪?jiǎn)單的工作,真當(dāng)自己從事了,還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來終覺淺,是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到,必須做好五勤:腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,勤于開口多問,不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。

        作業(yè)有規(guī)程,工作有秩序,這是保證中基高效運(yùn)行的基石。

        (4)第七~二十六周:工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

        從事行車操作近一月后,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外,我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心,盡量找出自己的一些缺陷和不足,想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。

        人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,也最缺少溝通,所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,拉進(jìn)我們之間的距離,最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

        在與老員工的相處過程中,我認(rèn)為,最重要的是學(xué)會(huì)傾聽和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心,對(duì)方的需要都是從傾聽中得來的。一場(chǎng)談話,用三分之一的時(shí)間說話,用三分之二的時(shí)間去傾聽,就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美,我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣,人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”,而不要用自己的眼光去看別人,更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法,贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。

        社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,自愿聚集到這面旗幟下,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易,需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。

        我們每一個(gè)部門,每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的,那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意,團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。

        每天從事著類似的操作,面對(duì)著相同的人和物,讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),把所有的精力都集中到行車的操作上,確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情,那是自欺欺人。然而剛出校門,如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì),不斷充實(shí)自我,很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德,每個(gè)員工最重要的是做自己該做的,做好自己該做的。做一行就要愛一行,要深入下去,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,這就是起碼的職業(yè)道德。在中基,雖然時(shí)常有加班,可是,這就是工作,是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!

        第三篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我明白那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

        經(jīng)過親身體驗(yàn)和與同學(xué)們的交流,我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學(xué)還是對(duì)此課感興趣的。我們認(rèn)真聽取老師的講解,同時(shí)在師傅的指導(dǎo)下完成任務(wù)。就拿鍛造而言吧,起初,對(duì)于火紅的鋼條和鍛打時(shí)的飛濺物,同學(xué)們?nèi)匀挥行┖ε?。但是,通過師傅的耐心講解和幫助,這種心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了訓(xùn)練中。當(dāng)看著自己親手做出的工件時(shí),我們心中無比喜悅。

        今日,教師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自我,穿上工作服,帶上頭罩。從教師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難堅(jiān)持勻速,所以焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求堅(jiān)持在二至四毫米,然而在自我剛開始的時(shí)候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,所以要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自我焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個(gè)著急啊,還好在自我多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最終的考試中以良的成績(jī)經(jīng)過。經(jīng)過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

        第四篇:金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的

        金工實(shí)習(xí)是多數(shù)東莞理工學(xué)院學(xué)生的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),學(xué)生通過金工實(shí)習(xí)接受最基礎(chǔ)的工業(yè)訓(xùn)練,了解工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí),了解自己所學(xué)專業(yè)和制造業(yè)有什么關(guān)系,初步培養(yǎng)學(xué)生的勞動(dòng)觀點(diǎn)、生產(chǎn)觀念、職業(yè)道德、安全意識(shí)和務(wù)實(shí)創(chuàng)新精神。

        二、實(shí)習(xí)時(shí)間及概述

        在12月24日到12月28日,我們?cè)趯W(xué)校進(jìn)行了為期5天的金工實(shí)習(xí),期間我們?cè)趯?shí)習(xí)中心進(jìn)行了車、鉗、數(shù)控銑、數(shù)控車、鑄、焊、激光加工、電加工以及生產(chǎn)安全等工種的操作訓(xùn)練。由于我們是分組進(jìn)行實(shí)習(xí),所以每一天大家都接觸不同的工種,由此了解到各個(gè)工種的運(yùn)作原理和操作技能。

        三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        經(jīng)過了五天的金工實(shí)習(xí)真的是可謂大開眼界,收獲不少,金工實(shí)習(xí)與在課堂學(xué)習(xí)理論知識(shí)相比較,是另一番體驗(yàn),課堂上動(dòng)腦比動(dòng)手動(dòng)多,而實(shí)習(xí)是動(dòng)手比動(dòng)腦多,是對(duì)每個(gè)人動(dòng)手能力的一個(gè)考驗(yàn)。

        (1)數(shù)控車和數(shù)控銑(12月24日)

        我所在的小組的一天的安排是學(xué)習(xí)數(shù)控車和數(shù)控銑,目的是了解數(shù)控銑加工原理,能夠運(yùn)用數(shù)控銑床加工小零件。

        上午老師先簡(jiǎn)單為我們講解數(shù)控銑的基本構(gòu)造,我們知道了數(shù)控銑床是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自動(dòng)加工機(jī)床,主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的工件,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別工具零件復(fù)雜的加工工序,數(shù)控銑床發(fā)揮了巨大的作用。隨后老師把我們帶進(jìn)電腦房學(xué)習(xí)代碼,經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的學(xué)校,我們學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的程序編碼,最后老師實(shí)際操作以讓我們進(jìn)一步了解數(shù)控銑的運(yùn)行方式,我們得知,除了各種零件外,工具模具更是離不開銑工的參與。

        下午老師在開始時(shí)做了一些簡(jiǎn)單指導(dǎo)便讓我們?cè)跀?shù)控車上進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的操作,先讓我們體驗(yàn)數(shù)控車的運(yùn)行機(jī)制,再給我們講解數(shù)控車的加工零件的原理,解了我們?cè)诓僮鬟^程中之疑惑,接下來就是按要求加工零件了。

        小結(jié):“數(shù)控”這個(gè)詞語經(jīng)常聽,但在這次實(shí)習(xí)才正式接觸,讓我知道了“數(shù)控”到底為何物,這次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)是了解數(shù)控車和數(shù)控銑的數(shù)控版面的組成和操作,用數(shù)控車床對(duì)材料進(jìn)行加工是通過編寫程序來完成的,程序編寫對(duì)加工的質(zhì)量是很重要的,用數(shù)控車加工工件看似簡(jiǎn)單,只需要按幾個(gè)按鍵就可以了,但其實(shí)背后是有一大串程序指引的,而編輯這樣一個(gè)程序?qū)τ诘谝淮谓佑|這些的我們來說并非易事,幸得有老師的指導(dǎo),最終完成了一個(gè)簡(jiǎn)單工件的加工。

        (2)電加工(12月26日)

        電加工實(shí)習(xí)的目的是了解電加工先進(jìn)制造技術(shù)原理及加工工藝。

        電加工主要用的的機(jī)器有三臺(tái):電火花打孔器:、線切割機(jī)和鉆孔機(jī)。電火花打孔器機(jī)主要用在零件上鉆小孔,因?yàn)橛袝r(shí)需要加工極小的孔,靠人工是做不到的,此時(shí)就要用到這個(gè)打孔器,它是利用電路正極與負(fù)極之間的接觸,在端點(diǎn)產(chǎn)生高溫來實(shí)現(xiàn)鉆孔。線切割機(jī)主要是用來切割零件的,在電腦上輸入程序來操作機(jī)器工作,以實(shí)現(xiàn)細(xì)小零件的準(zhǔn)確切割,鉆孔機(jī)的運(yùn)行方式與電火花打孔機(jī)相似,但它還可以加工其它形狀的零件。

        老師先按順序介紹了三臺(tái)機(jī)器的操作流程,讓后讓我們分組操作,我們小組的操作順序先是電火花打孔器:,再到鉆孔機(jī),最后才到線切割機(jī),電火花打孔器的操縱并不能,很快就能完成任務(wù),后面兩臺(tái)機(jī)器很容易操作,但是要注意控制其速度和距離,否則就打不出孔或者切割不了零件。

        小結(jié):三臺(tái)機(jī)器都是先輸入一定的程序然后操作,電加工實(shí)習(xí)再次證明,越簡(jiǎn)單的東西要注意的就越多,如線切割機(jī),對(duì)刀對(duì)不好就會(huì)導(dǎo)致切割失敗,我們小組發(fā)現(xiàn),之前的小組都是一個(gè)個(gè)地操作,這樣速度較慢,所我們小組先把所有人要做的零件規(guī)的格程序輸入電腦,在連續(xù)讀盤,提高了效率。而操作鉆孔機(jī)時(shí),開始打的孔因速度過快,沒有將零件打穿,后來控制速度就可以了。

        (3)激光加工(12月26日)

        激光加工實(shí)習(xí)的目的是了解激光加工、快速成型先進(jìn)制造技術(shù)原理及加工工藝。

        首先老師為我們講解了激光加工的原理以及種類,就讓我們自己準(zhǔn)備圖片進(jìn)行加工,激光加工主要靠電腦控制激光打印機(jī)的運(yùn)行,我們只要將圖片稍加處理便可。

        小結(jié):因?yàn)殡娔X只可以識(shí)別黑色和白色,所以處理過后的最終要打印的圖片必須黑白分明,不然效果就不理想,這個(gè)與圖片質(zhì)量和圖片處理技術(shù)有關(guān)。

        (4)車工(12月27日)

        車工實(shí)習(xí)的目的是了解車床結(jié)構(gòu),演示簡(jiǎn)單工件車削過程,并進(jìn)行操作。

        經(jīng)過老師講解,我們了解到車工的主要工作方式是在車床上用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工,主要是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的切割,從而得到產(chǎn)品的工種,車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,并不是通過數(shù)控,由于我們只是實(shí)習(xí)半天,所以要求加工的工件相對(duì)簡(jiǎn)單,老師為我們演示一次后,我們就兩個(gè)人為一組,進(jìn)行操作。

        小結(jié):因?yàn)檐嚬な强际止げ僮鞯?,要求要有較強(qiáng)的動(dòng)手能力,而且靠近機(jī)器操作,所以要有較高的紀(jì)律意識(shí),必須注意紀(jì)律,按步驟、按規(guī)定操作,才能降低事故風(fēng)險(xiǎn)。加工過程細(xì)心,如果加工的不小心切割多了,就得要“卷土重來”,這不是一件容易的事。

        (5)鉗工(12月28日)

        鉗工實(shí)習(xí)的目的是通過加工藝術(shù)印章掌握鋸、銼、鉆孔等鉗工基本操作方法,了解鉗工中的質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、管理、安全等方面的基礎(chǔ)知識(shí)。

        我們了解到鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備,按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進(jìn)行操作的,其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具,老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,重點(diǎn)講解了鋸的使用方法和搓削的方法,此次實(shí)習(xí)要求我們做一個(gè)印章毛坯。

        小結(jié):和車工一樣,鉗工也是依靠純手工操作,所以紀(jì)律也是很重要的。在制作這個(gè)工件時(shí),首先我們運(yùn)用手鋸把鋁條切成接近工件的尺寸。要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。一定要將鋸條擺正,否則便會(huì)鋸?fù)?,而且鋸面不平整。銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼刀返回時(shí)不施加壓力,這樣磨出來的工件才平整、光滑。

        四、總結(jié):

        通過這5天的實(shí)習(xí),我們學(xué)到了課堂學(xué)不到的東西,增長(zhǎng)了不少見識(shí),了解到生產(chǎn)車間的運(yùn)作方式和先進(jìn)的加工技術(shù),感觸最大的有兩點(diǎn)。

        第一是紀(jì)律問題,龐大的生產(chǎn)車間,如果沒有系統(tǒng)的管理,沒有紀(jì)律的話,將會(huì)是一片混亂,最重要的是,每個(gè)工種都要用到大型的機(jī)器或有傷害性的工具,如果不遵守規(guī)則,將會(huì)危機(jī)個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)安全。這個(gè)紀(jì)律包括清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。此次金工實(shí)習(xí)強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

        第二就讀書重要,實(shí)踐也重要,正如車間上的十個(gè)大字:讀書是學(xué)習(xí),動(dòng)手更重要。理論和實(shí)踐往往有一定的差別,連日的實(shí)習(xí)讓我感受到了動(dòng)手能力重要性,對(duì)于一名大學(xué)生,實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要,除了擁有科學(xué)知識(shí)體系的,還要有熟練掌握實(shí)際能力,才能不斷地積累經(jīng)驗(yàn),才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中,這些東西在書本上是 根本不可能學(xué)到的。通過實(shí)踐操作,我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力得到提高,知道了怎樣運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決實(shí)際問題,這是我一次難忘的體驗(yàn),當(dāng)然還有寶貴的經(jīng)驗(yàn)。 在實(shí)習(xí)中我感受到社會(huì)的發(fā)展步伐,社會(huì)在發(fā)展,人類要進(jìn)步,我感到有深深的社會(huì)責(zé)任感,促使我必須更加努力的學(xué)習(xí),充實(shí)自己,方能更好投入社會(huì)的建設(shè)中。

        最后,感謝在實(shí)習(xí)中教導(dǎo)我,指導(dǎo)我操作的各位老師,你們讓我過了充實(shí)的、難忘的一周,這是我終生難忘的人生體驗(yàn)。

        第五篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)時(shí)間:

        20xx年X月2日至X月6日

        二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

        xxx學(xué)院機(jī)械實(shí)習(xí)工廠

        三、實(shí)習(xí)單位:

        電氣工程系xxx電氣工程及其自動(dòng)化

        四、實(shí)習(xí)目的:

        此次金工實(shí)習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐,學(xué)以致用,使學(xué)生在金工具體操作過程中,對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí),為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。

        五、實(shí)習(xí)過程概述;

        在七里坪校區(qū)的校工場(chǎng)里,我們進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,我們接觸并學(xué)習(xí)了車、銑、磨、四個(gè)工種的操作要領(lǐng)。每天,大家有會(huì)有新的收獲,都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識(shí),在八個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里有老師耐心且詳細(xì)的教授與指導(dǎo),我們能夠很快掌握每個(gè)工序的操作要領(lǐng)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故,每個(gè)人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意,但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰??偟膩碚f這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

        六、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容;

        1、車工實(shí)習(xí)

        車工讓我們簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式學(xué)會(huì)正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號(hào)含義熟練車削加工操作。車工安全知識(shí)上班穿工作服女生戴工作帽并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動(dòng)車床以免扳手飛出傷人。開始時(shí)聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習(xí)車銼刀手柄過一段時(shí)間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。車工對(duì)精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個(gè)工件就報(bào)廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會(huì)車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只

        有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當(dāng)真也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論實(shí)踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動(dòng)手操作不動(dòng)手不知道怎么操作不動(dòng)手不知道哪里有錯(cuò)不動(dòng)手就不知道錯(cuò)了以后該如何改正。實(shí)踐出真知實(shí)踐使人的進(jìn)步更快收獲更多適應(yīng)社會(huì)能力更強(qiáng)。

        車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí),頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí),不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí),必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

        我們做的作業(yè)是一個(gè)類似螺絲的零件,用車床可以很快車出基本形狀,最大的難題是要保證尺寸,特別是車外圓的時(shí)候,要特別小心,按照計(jì)算慢慢車,先是粗加工,然后是精加工,分幾次來做。有時(shí)候車得時(shí)候如果進(jìn)太多的話,超過誤差范圍,那么按照老師的話,就是廢品了,切斷后重新做過。實(shí)習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們,雖然做了很多廢品,但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。

        通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床,而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

        2、刨工和銑工實(shí)習(xí)

        在車工的實(shí)習(xí)過程后,我們還花了一天的時(shí)間練習(xí)了刨床和銑床。實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下刨工,在鉗工實(shí)訓(xùn)中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時(shí)兩手壓力相同繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣以保證安全。使用機(jī)床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

        第六篇:大學(xué)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告范文

        篇一:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        ★前言篇

        這次金工實(shí)習(xí)是一次令人難忘的經(jīng)歷。實(shí)習(xí)前班主任就給我們開了一次安全教育大會(huì)。他說有些工種,比如說銑工,是不能帶手套的工作的,有人認(rèn)為帶手套工作安全,誰知道手套不小心卷進(jìn)去了,連手指都弄斷了。還有些工種,比如說車工,一定要帶眼鏡,不然鐵末會(huì)飛進(jìn)眼睛,對(duì)眼睛造成損害。在化學(xué)加工時(shí),不小心濃硫*會(huì)燒傷皮膚等等。把我們這一群只有書本知識(shí),從未真*實(shí)戰(zhàn)過的同學(xué)嚇個(gè)半死,怕一不小心弄個(gè)斷手瞎眼的回去,那可就慘了。于是趕緊回宿舍把我的全套武裝拿出來(*訓(xùn)的服裝和帽子)然后小心翼翼的等著實(shí)習(xí)這一天的到來。

        5月30日早上,我穿上一整套武裝,開始我這兩周以來的金工實(shí)習(xí)。我漸漸覺得其實(shí)保持清醒的頭腦,注意做好防護(hù)措施,就能保*自身的安全。我在綠*那件車間實(shí)習(xí),那里機(jī)器聲吵雜,地上滿是機(jī)油,上面還吊著吊車,。我經(jīng)歷了車間工人的*苦和勞累。在培訓(xùn)樓里,我也見識(shí)到了現(xiàn)代機(jī)加工的先進(jìn)*,驚嘆科技帶來的進(jìn)步??傊?,兩個(gè)禮拜下來,我受益良多。下面我就講一下讓我感受很深的一些事一些情吧。

        ★數(shù)控篇

        隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率越來越高,制造業(yè)為了提高質(zhì)量,必須頻繁的改型并縮短生產(chǎn)周期,但傳統(tǒng)的制造手段以滿足不了當(dāng)前的發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求。數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,有效地解決了上述問題。計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)有柔*好,功能強(qiáng),可靠*高,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,經(jīng)濟(jì)*能好等優(yōu)點(diǎn)。

        在數(shù)控車削加工中,我學(xué)會(huì)了程序的編制。這種程序的編制跟我所學(xué)的程序設(shè)計(jì)的原理差不多,所以也并不太難。感覺上數(shù)控銑床和數(shù)控線切割就有意思多了,還可以在電腦上畫上自己喜歡的圖形。發(fā)揮了創(chuàng)造力,還能把畫出了的東西加工出來。

        ★工業(yè)安全篇

        以為工業(yè)安全培訓(xùn),就是單純的讓我們看一下片子,聽老師講解一下,誰知道還要我們自己看書,并要做作業(yè),還會(huì)被老師提問。不過,真的讓我學(xué)了不少的東西。

        在未發(fā)生事故前,許多人對(duì)工業(yè)安全教育不夠重視,認(rèn)為太繁瑣太枯燥,一旦發(fā)生了事故,才追悔莫及。

        我們以后工作,可能要進(jìn)行無聊的搬運(yùn),搬運(yùn)時(shí)要先估計(jì)一下物料的重量,一般30斤為人體的安全搬運(yùn)重量。在搬運(yùn)的時(shí)候姿勢(shì)要正確,一定要用手抱住物料。而不是用手指。在進(jìn)行化學(xué)危險(xiǎn)物料的搬運(yùn)時(shí),一定要注意帶好面罩手套,防止化學(xué)*品從人的呼吸眼睛皮膚進(jìn)入體內(nèi)。

        工業(yè)安全中,最重要的方面是用電用火的安全。如有不慎就有可能導(dǎo)致火災(zāi)。在全國(guó)發(fā)生的火災(zāi)中,大部分都是工業(yè)上造成的火災(zāi)。在一則火災(zāi)案例中,發(fā)生大火時(shí),滅火器內(nèi)的壓力不夠,干粉噴不出來,有人竟不會(huì)用滅火器,最后在廢墟中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)抱著滅火器而死的尸體。這是多么可悲呀。如果我們普及一些防火,火災(zāi)自救的知識(shí),就不會(huì)再有這么多無知的生命在大火中化為灰燼。

        所以在發(fā)生火災(zāi)時(shí),先不要驚慌,保持冷靜的頭腦,及時(shí)撥打119。然后用濕毛巾捂住臉。用水淋濕全身,彎腰低身向安全通道前進(jìn)。如果有被子,把被子弄濕,裹住全身再?zèng)_出火帶。

        上了這一課后,我回去告訴我的朋友有關(guān)這方面的知識(shí),他們都說學(xué)會(huì)了怎樣去珍惜生命。

        ★鑄造篇

        傳統(tǒng)落后的生產(chǎn)工藝,感慨時(shí)運(yùn)不濟(jì)的老師,滿屋的灰塵,給我留下了很深的印象。這一天終于讓我有了金工實(shí)習(xí)的感覺。坐在一張小凳子上,彎著腰,雙手用力拼命又敲又打,怎一個(gè)累字了得!而且這個(gè)工種很考我們的細(xì)心和耐心。要把凹凸不平的沙子用小工具小心翼翼的再上面磨平。如果一不小心一碰,做好的模型又掉了一大塊,那么整天的功夫白費(fèi)了,還得重新做過。一天下來,大家都灰灰的臉,臟臟的手,但看到自己一天下來的勞動(dòng)成果,得了個(gè)a+,滿心歡喜,雖然很累,但總算有所收獲。

        ★結(jié)束篇

        經(jīng)歷了這十天的實(shí)習(xí),身體真的很疲憊,但精神上卻有很大的收獲。我了解到了車間工人的艱*。它為我以后的學(xué)習(xí)和工作增加了許多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),也教會(huì)了我做人做事的態(tài)度。一定要腳踏實(shí)地的,虛心求教,珍惜自己,關(guān)愛生命。實(shí)習(xí)以結(jié)束,但我將永遠(yuǎn)記住這段寶貴的經(jīng)歷。

        篇二:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        我們?cè)趯W(xué)校校工廠進(jìn)行了為期9天的金工實(shí)習(xí)。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個(gè)工種。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。36小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了9天的金工實(shí)習(xí)。

        “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐*的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般*作,提高了自己的*作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

        數(shù)控車床

        接下來的工種是鑄造,聽做完的同學(xué)說,這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點(diǎn)馬虎!

        鑄造成型,可以說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動(dòng)的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了。看起來就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰*背疼,但是看到我們的*苦換來的成果,心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

        難忘的車工

        車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工*作能力。

        首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、*架、尾座、床身、絲杠、光杠和*縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行*作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下*作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的*,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm,然后換*用兩輪網(wǎng)紋滾花*把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽*切把圓柱截?cái)?。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個(gè)考驗(yàn)。

        不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,自以為差不多的時(shí)候,準(zhǔn)備在加以最后一*,卻*之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘??!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.

        身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)*這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的*作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要*,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí),熟練掌握實(shí)際能力,包括機(jī)械的*作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?;诖?,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手,對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補(bǔ)充,能填補(bǔ)其中的空白,彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí),整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際*作,實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

        金工實(shí)習(xí)論文之鉗工

        時(shí)光匆匆,歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!

        1、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

        2、使用電動(dòng)工具時(shí),要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行*作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。

        3、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保*安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。

        4、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí),工件一定要夾牢,加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓*具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

        5、使用鉆床時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗*作。更換鉆頭等*具時(shí),要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

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