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第一篇:金工實習(xí)總結(jié)
實習(xí)時間:
實習(xí)地點:重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院基礎(chǔ)學(xué)院機械實習(xí)工廠
實習(xí)目的:為配合完成教育教學(xué)任務(wù),培養(yǎng)和提高我們的實踐操作潛力,使學(xué)生理論聯(lián)系實際,學(xué)以致用,使學(xué)生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識,為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,打下必須的實踐基礎(chǔ)。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,到達(dá)教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的。
實習(xí)過程概述
本次實習(xí)類容包括車工,鉗工。我班分為六組,我被分在第五組,我組的安排狀況是6月21日實習(xí)鉗工,6月28日實習(xí)車工。在實習(xí)開始時我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則,對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識,以及大致的說了一下在實習(xí)中就應(yīng)注意基本常識和安全事項。實習(xí)的基本要求是一切聽從教師的安排,不得擅自開啟動用設(shè)備和機器,安全第一。實習(xí)前需在記錄本上簽到,隨后由教師對將要進(jìn)行的工作和機器做簡要務(wù)必的介紹和示范操作,我們需認(rèn)真觀察教師的每一步動作,以免在自我操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應(yīng)個性注意安全,對于比較危險的動作需向教師請教確認(rèn)之后才能操作,以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生,在教師允許的狀況下方可離去。
一、鉗工
長期從事在臺箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類。
鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程:
1、銼削時,不能用手摸工作表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機,如要使用,可在教師指導(dǎo)下操作,人要站在側(cè)邊,工作務(wù)必夾牢,用力不能過猛。
3、鉆孔時,嚴(yán)禁戴手套,工件務(wù)必夾牢。(教師替我們鉆孔的)
4、實習(xí)時,工具要擺放整齊,實習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論:
一、鉗工:手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。
二、操作范圍:劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應(yīng)用范圍:
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。
4、設(shè)備安裝,調(diào)試,維修。
我們此次鉗工實習(xí)的任務(wù)是制作一個錘頭。教師交給我們一個鋼棒,要求我們自我削成11cm的鋼棒,然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼,鋼鋸相對來說還算簡單,可是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位。我下鋸過深,鋸的大了。還得麻煩教師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形,四個棱角真的好難下鋸,出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條,幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說銼,一說磨,教師的臉就拉長了。)手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了(我有時偷懶用衣服袖子襯著銼,因為上一組的同學(xué)光手銼,手掌磨出了好幾個大泡),然而每每累時,卻能看見教師在一旁來回指導(dǎo),并且親自示范給每個工作臺上的同學(xué),他也是蠻辛苦的,看到這每每給我以動力。一個星期之后,看著自我的加工成果,我們最想說的就是感激指導(dǎo)我們的教師了。
二、車床
主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。
最終的兩天是車工實習(xí),車工要求較高的手工操作潛力。透過教師的講解,我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等,以及常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,教師最終給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個工件。
車床是透過各個手柄來進(jìn)行操作的,所以熟悉各個手柄的作用至關(guān)重要。
車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,務(wù)必集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
透過車工實習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了必須的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,并且還增強我們的實踐動手潛力,以及分析問題和解決問題的潛力。
小結(jié)
我們不可能在實習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作,可是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機會進(jìn)行這樣的實習(xí),透過這次金工實習(xí)學(xué)到了很多。
第二篇:金工實習(xí)總結(jié)
金工實習(xí)心得體會報告
金工實習(xí),大家都期盼著它的到來,期盼在學(xué)習(xí),偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而,實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在金工實習(xí)期間,我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
該學(xué)期主要完成的包括車工、數(shù)控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是,還有很多歌工種的設(shè)備我們學(xué)校沒有具備,但還是比很多學(xué)校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術(shù)學(xué)校,也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先,我這個小組開始的是車削加工。
車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭,車削加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應(yīng)該注意的是:
1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后,就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時候,應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后,便是將工件進(jìn)行切斷了。
切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短,
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進(jìn)給要緩慢均勻,切削速度要低。
由于
在那段時間當(dāng)中,我不但學(xué)會了在軟件上來模擬操作數(shù)控機床,還學(xué)會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規(guī)格的工件。
數(shù)控,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。
盡管我們使用的那臺數(shù)控車床有點傳統(tǒng),但是絕對的好用的,我們在編程的過程中式與其他同學(xué)相互幫忙,一個帶一個,最后才完成老師布置的任務(wù)的。由于大部分不是體力活,所以不會很累,可是,接下來的那個工種就要累的要命了。
接下來的是鉗工。
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。
速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅?,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果
鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面,是之達(dá)到老師的要求。為此,我們5人一組,開始的對刀等和車床的區(qū)別不大,很快就上手了,接下來我們非常小心的固定面,銑面,用分工合作的形式,并沒有遇到多大的困難就完成了,只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難,不過經(jīng)過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要非常的小心才行。
最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關(guān)于制作齒輪,還是要應(yīng)用到書本上與齒輪有關(guān)的知識,確定模數(shù)等,從而確定每一次的進(jìn)給量,用范成刀具進(jìn)行切削,很快,齒輪就完成了。關(guān)于齒輪的制作,我還是充滿了感嘆的,我居然能夠做出一個齒輪來,再一次的對書本上的話語堅信不疑了,決心以后要更努力的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識。刨床的操作也是
對刀,讀圖紙,操作等。著這個操作當(dāng)中,一定要注意一點,千萬別搞錯方向,否者,這個機床可能我給撞壞,當(dāng)時的我差點就出了這個問題,現(xiàn)在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。
十五個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,
提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。
第三篇:鉗工實習(xí)報告
實習(xí)目的
1、了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;
2、了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應(yīng)用;
3、了解刮研的方法和應(yīng)用;
4、了解鉆床的組成、運動和用途;
5、了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;
6、了解機械部件裝配的基本知識;
7、了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟分析。
基本操作技能和漫長的分組(因為我班少兩個人,所以師傅就多加了20%的時間)之后,我們干活了!
首先是把一塊鐵鋸開!雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo),我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。郁悶啊!不過沒關(guān)系。老師沒說我什么!感謝上帝。
可能是我和同組的男生都太不敬業(yè)了,有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多,倒沒什么特別的感覺。
唯一不適應(yīng)的是我們和對面的同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng),導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進(jìn)去的。這個問題就比較嚴(yán)重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前,老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。下午一來,我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!眾女子均大驚。
在看老師沒有開玩笑的意思之后,我們也只有認(rèn)命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才知道人的潛力是無窮的:因為我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當(dāng)我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤:留的加工余量過于大了!
所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天時間,挫掉了2毫米鋼!也許你會認(rèn)為這沒什么,對啊!是沒什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。
而今天,報應(yīng)來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好,我還是在收活的時候準(zhǔn)時上交了,并且得到了本組第二的分?jǐn)?shù),也算是聊以自尉了(這是后話,暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。
原因有二:1是我們就要坐著,干裝配了,不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開心!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的,還指導(dǎo)了,不,幫助了其他的同學(xué)。
感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!最后一天,我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們?nèi)齻€人干的。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻€。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真舍不得。
鉗工心得體會:
經(jīng)過這次鉗工實習(xí),我在這方面學(xué)到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解,鉗工的含義:手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現(xiàn)在總算是弄明白了。
還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學(xué)到很多這方面的技術(shù),就說這次鉗工實習(xí)的內(nèi)容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當(dāng)你真正意義上去做時,你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?
哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被老師叫住了,聽完指導(dǎo)老師的細(xì)心講授后,方知是它并不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質(zhì)物料。
我也說不上自己花了好多的工時,好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來,總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了,到現(xiàn)在我才真正意義上的體會了,什么才叫著“只要功夫深,鐵棒磨成銹花針”的道理,我總覺得,我還不斷的為之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,可以這么說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易才把它鋸割下來,這次一看自己的那手,起了好大個水泡,當(dāng)時還不覺得它有好痛,到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。
第四篇:鉗工實習(xí)報告
20xx的日歷即將走到盡頭,很快已經(jīng)十二月了,回首上個月的工作,我經(jīng)歷了很多,做了很多,更多的是學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗。而且上個月對于武漢這座火爐城市來說真的進(jìn)入了冬天,雙柳公司為我們每個人發(fā)了一件厚厚的工作襖,實用而且質(zhì)量很好,對于我一個初來乍到的新人來說,心中暖暖的,感受到了單位和領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)心,心中也覺得自己要做的很多,用自己的實際行動去回報單位,奉獻(xiàn)自己的青春熱血和知識。其中我學(xué)到的最重要的是錨機的相關(guān)工作和日用油艙和燃油油艙加油,因為我的工作主要側(cè)重于甲板,我們首先在師傅們的帶領(lǐng)下熟悉錨機系統(tǒng),對油柜,管系等進(jìn)行熟悉了解,并且知道工作原理后,開始進(jìn)行管系密試,通過之后我們接著對錨機液壓油油柜進(jìn)行清潔,因為液壓油對清潔度要求非常很高,我們清倉的工作也做的非常認(rèn)真,用了大量的時間以達(dá)到設(shè)計要求,有付出就有回報,一次報檢我們就得到船東的通過,緊接著是很關(guān)鍵的液壓泵的試運行,在試車過程中很順利,均在設(shè)計要求內(nèi),之后是錨機的錨鏈調(diào)整和竄油,其中竄油是非常重要的,我們輪流對管系間隙的漏油情況進(jìn)行檢查,進(jìn)油的配合等。在這期間,我們更換了兩次液壓油,濾紙更換了三次,最終取樣去計量所完全達(dá)標(biāo)。掣鏈器位于錨機與錨鏈筒之間的甲板上,是用來夾緊錨鏈,拋錨后,閘上掣鏈器,可將錨鏈的拉力傳給船體,使錨機不處于受力狀態(tài)。在船航行時,掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力,并將收到錨鏈筒內(nèi)的錨貼緊船體,不致發(fā)生撞擊,我們很圓滿的調(diào)整了以上設(shè)備。在此我們的錨機工作暫時告一段落。
燃油艙加油是主要的途徑是通過加油船來加注,一般是大船錨泊或者是靠泊的時候,加油船過來靠在大船旁邊,然后往大船上供油。這樣可以在裝卸貨的同時,把所需要的燃料油加好,很方便而且經(jīng)濟角度上來說也很劃算,總體來說燃油加注的時候安全是最重要的,準(zhǔn)備工作非常重要,加油前電焊,氧割,打磨都要停止,查看進(jìn)油的閥是否打開,管路是否連接完好,加油中查看管路是否有漏油情況,我和同事們分布在不同的油的管路,各自檢查法蘭連接出是否有漏油或內(nèi)漏的情況。最終很安全并且迅速的完成了燃油日用油艙,應(yīng)急發(fā)電機燃油艙的油料加注。
在船上工作的時間越來越多,發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)習(xí)的東西很多。鉗工的技能需要不斷實踐,也需要和同事,師傅之間的默契配合,并且我還需要對甲板工作其他系統(tǒng)進(jìn)行熟悉和學(xué)習(xí),展望下月的工作,對于輔機和發(fā)電機等我還需要更加深入了解,努力提高自己的專業(yè)知識和工作能力。
第五篇:金工實習(xí)報告總結(jié)
一、實習(xí)目的
了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能,增強自我對各方面知識的認(rèn)識。
二、實習(xí)基本要求
1.掌握焊接基本知識和入門操作。
2.掌握鑄造基本知識和了解基本技能。
3.掌握熱處理基本知識和了解基本技能。
4.掌握鍛壓基本知識和了解基本技能。
三、實習(xí)資料
(一)焊接
資料:經(jīng)過觀看視頻演練和實際操作初步認(rèn)識焊接的基本資料。
(二)鑄造
資料:經(jīng)過觀看視頻演練和教師講解以及工廠參觀來認(rèn)識鑄造的基本資料。
(三)熱處理
資料:經(jīng)過觀看視頻演練和教師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本資料。
(四)鍛壓
資料:經(jīng)過觀看視頻演練和教師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本資料
四、實習(xí)心得
時光飛逝,一周時間轉(zhuǎn)瞬即逝,這一周是我們的實習(xí)周,主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學(xué)習(xí)認(rèn)識。在這一周里,經(jīng)過實習(xí),我們了解了很多這方面的知識,雖然這些并不是我們專業(yè)的知識,但俗話說活到老,學(xué)到老,誰也不會閑自我懂的多些的知識呢!這樣,不但增強了我們的知識面,并且還鍛煉了我們的動手本事,何樂而不為呢!
(一)焊接
第一階段是焊接,一開始,教師先讓我們觀看視頻,并且一邊幫我們講解焊接的入門知識,讓我們經(jīng)過視頻和他的講解來認(rèn)識焊接的一些必要知識。同學(xué)們也很認(rèn)真地邊看邊做著筆記,以免自我到時候上手時出差錯。人只要認(rèn)真起來,無論做什么,時間都會過得很快,所以,一午時的時間也就飛快地過去了,第一天沒什么事,也就是讓我們看看視頻,聽聽講,做下筆記而已。由于實習(xí)的班級挺多的,我們是第二天是被安排到了晚上實習(xí)的,資料也差不多,主要是理論方面的知識,理論可是關(guān)的話還談什么操作呢?所以,第二天的資料也是看視頻和聽教師講解。第三天到了,最終能夠上手了,雖然說焊接看著很嚇人,實際上并不是那么回事,我們先看教師給我們實際操作了一下,然后就根據(jù)規(guī)定去了自我的工作臺開始了焊接的入門操作。當(dāng)然是男同學(xué)為主力拉,女同學(xué)一開始還有點怕,但當(dāng)自我來的時候,還是很順利地完成了功課。說真的,我們來進(jìn)行實習(xí)也是學(xué)校的特色吧,重在了解、認(rèn)識,并不是真要把我們培養(yǎng)成焊工,所以這焊接的實習(xí)就告一段落了。
(二)鑄造
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有必須形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的,我們是經(jīng)過觀看視頻來對鑄造進(jìn)行初步認(rèn)識和了解的。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣,教師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學(xué)生在此實習(xí)工廠中實際操作,所以我們沒有進(jìn)行實際操作,只是在教師的指導(dǎo)下認(rèn)識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等,并且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機械設(shè)備,真是讓我們大開眼界啊,真想不到那些看起來那么實用并且精巧的大件物品是這樣出來的。
(三)熱處理
熱處理是將金屬材料放在必須的介介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,經(jīng)過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是經(jīng)過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實習(xí),這是我們最終兩天的資料了,這次我們是來到工廠來實習(xí)的,主要就是聽教師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具,這個工廠的機械也挺多的,聽說以前是一家生產(chǎn)這方面物件的工廠,此刻被學(xué)校買了下來,給學(xué)生們實習(xí)之用。當(dāng)然,我們工程學(xué)院是必須得有工廠的了。經(jīng)過教師的仔細(xì)講解,我們了解了這些東西是干什么用的,然后,教師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程,如果不是我們專業(yè)不對口的話,可能真要試試這是怎樣個熱處理的了。
(四)鍛壓
鍛壓是鍛造和沖壓的合稱,是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或經(jīng)過模模具對坯料施加壓力,使之產(chǎn)生塑性變形,從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中,坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形,有較很多的塑性流動;在沖壓加工中,坯料主要經(jīng)過改變各部位面積的空間位置而成形,其內(nèi)部不出現(xiàn)較大距離的塑性流動。鍛壓主要用于加工金屬制件,也可用于加工某些非金屬,如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復(fù)合材料的成形等。鍛壓和冶金工業(yè)中的軋制、拔制等都屬于塑性加工,或稱壓力加工,但鍛壓主要用以生產(chǎn)金屬制件,而軋制、拔制等主要用以生產(chǎn)板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業(yè)知識,教師講得很詳細(xì),我們也記下來了,雖不是本專業(yè),但了解一下也好。同樣的,教師給我們介紹了鍛壓的工具和過程,同學(xué)們也就了解一下就好了。
這次的金工實習(xí)就這么結(jié)束了,一周雖短,但我們所了解和認(rèn)識的東西卻是不少,開闊了我們的眼界,鍛煉了我們的動手本事,也活躍了我們是思維,也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多,畢竟我們不是學(xué)方面專業(yè)的,所以更應(yīng)當(dāng)珍惜自我所學(xué)到的一些知識。我想,也許在以后的人生路上,我們總會有機會用到這其中的一些知識的,今日的知識,就是明天的財富啊。