千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《金工實(shí)習(xí)鉗工報(bào)告(大全)》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《金工實(shí)習(xí)鉗工報(bào)告(大全)》。
第一篇：普銑金工實(shí)習(xí)報(bào)告
為期兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，它帶給我們的是一段難忘的回憶。對(duì)于動(dòng)手能力不太強(qiáng)的我，金工實(shí)習(xí)更是有著重要的意義。經(jīng)過兩周的金工實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)了不少的金工知識(shí)，初步了解了銑床p板金p數(shù)車p數(shù)銑p線切割p熱處理和鑄造等工種，還進(jìn)行了工業(yè)安全學(xué)習(xí)。在此過程中，我掌握了一定的技能，提高了自己的動(dòng)手能力，還學(xué)到很多其他的東西，比如說，對(duì)待工作的認(rèn)真嚴(yán)肅的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，仔細(xì)觀察的精神，良好的安全意識(shí)。雖然金工實(shí)習(xí)期間的確有點(diǎn)累，但豐收的成果使我感覺非常欣慰，幾天來對(duì)工人的了解也讓我對(duì)他們肅然起敬。
金工實(shí)習(xí)前
很早，在大一的時(shí)候，已經(jīng)聽說過金工實(shí)習(xí)了，不過那時(shí)只是聽?zhēng)熜痔崞疬^，只看過他們穿著軍裝從車間回來，而他們臉上的點(diǎn)點(diǎn)倦意使金工實(shí)習(xí)在我心中披上了神秘的面紗。向他們請(qǐng)教時(shí)，他們只告訴我金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械技術(shù)制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的必修課，其中的感覺還要我們自己去體驗(yàn)。于是我對(duì)金工實(shí)習(xí)一直充滿了期待。
終于，輪到我們金工實(shí)習(xí)了。第一天的早上，我?guī)е鴰追制诖?，幾分興奮，也帶著對(duì)金工實(shí)習(xí)的好奇和疑問走進(jìn)了工業(yè)培訓(xùn)中心。實(shí)習(xí)正式開始前我們先去參加了安全講座，老師特別強(qiáng)調(diào)了金工實(shí)習(xí)中的必須注意的安全問題：他給我們講了許多以往學(xué)生金工實(shí)習(xí)中一些違紀(jì)的現(xiàn)象：學(xué)生甚多沒有穿工作服，沒有佩戴實(shí)習(xí)證，工作時(shí)態(tài)度不夠嚴(yán)肅，有的甚至在打瞌睡。他又提到了一些由于不遵守安全制度，沒有嚴(yán)守紀(jì)律而導(dǎo)致的重大事故。我們?cè)谛捏@膽顫的同時(shí)，心里已經(jīng)烙下了一個(gè)鐵一樣的原則：安全第一！老師好象看穿了我們?cè)谙胧裁此频?，給我們吃了顆定心丸：只要嚴(yán)格遵守安全制度，嚴(yán)守紀(jì)律，金工實(shí)習(xí)絕對(duì)是一個(gè)安全而有收獲的愉快過程。
開始金工實(shí)習(xí)
做完了全部準(zhǔn)備工作，我們就正式開始了實(shí)習(xí)。
普通車床
第一個(gè)令我記憶猶新的實(shí)習(xí)項(xiàng)目是車床，在這里我深深體會(huì)到沉著，鎮(zhèn)定，細(xì)心的作用。我們的實(shí)習(xí)作業(yè)是把一個(gè)圓柱切削成圓球，剛開始看老師玩弄車床時(shí)還以為會(huì)很簡(jiǎn)單，殊不知等到自己操作起來才知道其中難處，切削時(shí)要利用好車床的橫向、縱向兩個(gè)移動(dòng)手柄，這可不是一件易事。開始時(shí)總不知如何協(xié)調(diào)兩者的速度，有時(shí)總是橫向移動(dòng)手柄在移動(dòng)可是縱向移動(dòng)手柄卻移動(dòng)得太慢一直把圓切削成一個(gè)圓柱面。等到重新振作起來再干一次時(shí)，卻又太緊張以至在橫向切得太深時(shí)，竟不知快速轉(zhuǎn)動(dòng)縱向手柄，導(dǎo)致又一次的失敗。靜下心來好好的反思發(fā)覺自己是太緊張了，不夠鎮(zhèn)定，干這活沒有一定的定力，沒有遇事鎮(zhèn)定自若的魄力怎么行呢。所以以后幾次，我都小心翼翼地，極力使自己鎮(zhèn)定地切削，雖然有時(shí)也會(huì)切得不好，但總算給我把作品完成了?？粗约耗亲龅秒m不太好的作品，我下決心以后遇事可不能在這般急躁，要靜下心來，要鎮(zhèn)定自若地把它給完成，千萬(wàn)不能急呀
數(shù)車
從前面學(xué)過的車工，我們知道車床主要是使用各種車刀對(duì)內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形回轉(zhuǎn)體表面及其端面、各種內(nèi)外螺紋等進(jìn)行加工，還可使用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀進(jìn)行孔加工，使用絲錐、板牙進(jìn)行內(nèi)外螺紋加工等。車床有許多類型，按其用途和結(jié)構(gòu)不同，可分為普通車床、六角車床、立式車床、單軸自動(dòng)車床、多軸自動(dòng)及半自動(dòng)車床、多刀車床、仿形車床、專用車床等。
但是從更精確的要求上來說，收工車出來的工件已經(jīng)明顯不能滿足現(xiàn)代化的要求了，所以我們進(jìn)一步刀到學(xué)習(xí)數(shù)車。
開工前，我們還在研究這個(gè)數(shù)該念成第四聲還是第三聲，來到車間，不用懷疑，數(shù)車就是指數(shù)字車工。
數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備。它與普通機(jī)床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動(dòng)化程度極高,可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率,特別值得一提的是數(shù)控機(jī)床可完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜曲面的零件加工,因而數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的地位愈來愈顯得重要。但我們要清醒地認(rèn)識(shí)到,能否達(dá)到數(shù)控機(jī)床以上所述的優(yōu)點(diǎn),還要看操作者在生產(chǎn)中能不能恰當(dāng)、正確地使用。因?yàn)椴还苁裁礄C(jī)床,它都有一套自己的操作規(guī)程。它既是保證操作人員安全的重要措施之一,也是保證設(shè)備安全、產(chǎn)品質(zhì)量等的重要措施。使用者必須按照操作規(guī)程正確操作,如果機(jī)床在第一次使用或長(zhǎng)期沒有使用時(shí),先使其空轉(zhuǎn)幾分鐘,使用中注意開機(jī)、關(guān)機(jī)的順序和注意事項(xiàng)(如開機(jī)后首先要用手動(dòng)或用程序指令自動(dòng)回參考點(diǎn)),這些對(duì)初學(xué)者（尤其應(yīng)引起足夠重視,因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)的操作培訓(xùn)的,往往在這方面容易犯錯(cuò)。
在數(shù)車的這一天，我們集體坐在凳子上編寫程序，編好的先上機(jī)，一行行的程序被仿真出來，這是腦力勞動(dòng)的成果。
CAD中心設(shè)計(jì)
做了很多體力勞動(dòng)，該動(dòng)動(dòng)腦筋了。我們就來到了CAD中心，學(xué)習(xí)一些制圖軟件，我們首先學(xué)的是solidwork這個(gè)軟件，老師要求我們自學(xué)后就按照自己的構(gòu)思來做一個(gè)圖。好不容易看懂了如何用這個(gè)軟件，該我們大張拳腳的時(shí)候了，我們像個(gè)小孩子似的，把自己所想得通過這個(gè)軟件畫了出來，各式各樣的東西都有，有畫手機(jī)的，畫顯示器的，有的是他們心中奇特的構(gòu)思，我這是畫了一個(gè)自己心中的洗潔精包裝,經(jīng)過一兩個(gè)小時(shí)的努力，終于完成了我的作品，雖然比起許多同學(xué)來還是差挺多的，但看著自己自編自導(dǎo)的作品還是挺順眼的嘛。不過要做出一個(gè)好圖，還需下一番功夫不可，不但要好好地掌握這個(gè)軟件，用好各種畫圖技能，還要設(shè)計(jì)新穎，設(shè)計(jì)出獨(dú)出心裁的作品，這就需要我們的創(chuàng)造力了。所以，這次制圖實(shí)習(xí)不僅是我們掌握了一個(gè)軟件，一門技能，還是我們深入地體會(huì)到創(chuàng)新的愉悅，和創(chuàng)新所帶來的巨大作用，只有創(chuàng)新才能出成績(jī)，才能使工業(yè)技術(shù)和科學(xué)技術(shù)得到長(zhǎng)足的發(fā)展。
鑄造
鑄造＝玩沙。在那用沙做模型，真有種童年在河邊堆沙的感覺。我覺得鑄造最重要是要清楚自己做模的步驟，不然就會(huì)因?yàn)樽錾倭艘粋€(gè)步驟而前功盡棄。另外對(duì)我們的耐性也是一種考驗(yàn)，做模型必須要有很好的耐心，特別是在修補(bǔ)的時(shí)候，一旦在做的過程中出現(xiàn)浮躁那就會(huì)越修越麻煩，功虧一簣。
熱處理
熱處理是比較輕松的一個(gè)工種。熱處理的原理大概是：鋼的熱處理是將鋼在固態(tài)下通過加熱、保溫、冷卻的方法，使鋼的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而獲得所需性能的工藝方法。熱處理工藝可用“溫度―時(shí)間”為坐標(biāo)的曲線圖來表示。在機(jī)械制造中，熱處理具有很重要的地位。例如：鉆頭、鋸條、沖模，必須有高的硬度和耐磨性方能保持鋒利，達(dá)到加工金屬的目的。因此，除了選用合適的材料外，還必須進(jìn)行熱處理，才能達(dá)到上述要求。此外，熱處理還可以改善坯料的工藝性能，如改善材料的切削加工性，使切削省力，刀具磨損小，且工件表面質(zhì)量高。
金工過后
在十天的金工實(shí)習(xí)中，的確過得很愉快，甚至有點(diǎn)快樂不知時(shí)日過的感覺。給我們指導(dǎo)的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平?？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實(shí)踐有多么重要，倘若沒有金工實(shí)習(xí)，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺(tái)虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學(xué)工科的學(xué)生呢！可想而知，金工實(shí)習(xí)給我們的實(shí)踐性知識(shí)有何等的可貴。而且在實(shí)習(xí)其間，每天必須很早就起床，不能曠工和遲到，這又是對(duì)我們紀(jì)律性的一大考驗(yàn)！在金工實(shí)習(xí)中，我們遵守安全準(zhǔn)則，聽從指導(dǎo)人員的指導(dǎo)，嚴(yán)守紀(jì)律。終于，在實(shí)習(xí)過后，我解開了之前自己的疑問，懂得了金工實(shí)習(xí)的意義：它是讓我們?cè)趧趧?dòng)實(shí)踐中，把自己當(dāng)成一份鋼料，在祖國(guó)這個(gè)大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件！
有話說到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)愉快的金工實(shí)習(xí)當(dāng)中，我的收獲不少，也給自己提升了一個(gè)高的層次，學(xué)到了許多在課本里學(xué)不到的東西：合作、耐心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)取?/p>
感謝這十天的金工實(shí)習(xí)，因?yàn)樗卦谖乙院蟮膶W(xué)習(xí)工作中起到一個(gè)指南針的作用！難忘啊，金工實(shí)習(xí)！
第二篇：鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告(一)
無(wú)錫工藝職業(yè)技術(shù)學(xué)院
金 工 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告
實(shí) 習(xí) 班 級(jí)
姓 名
實(shí) 習(xí) 項(xiàng) 目 鉗工（一）
實(shí) 習(xí) 時(shí) 間
指 導(dǎo) 老 師
20 /20 學(xué)年 學(xué)期
一、 判斷題
1. 劃線是機(jī)械加工的重要工序，廣泛用于成批和大量生產(chǎn)。 （ ）
2. 為了使劃出的線條清晰，劃線應(yīng)在工件上反復(fù)多次劃線。 （ ）
3. 劃線后為了保留線條，樣沖眼應(yīng)沖得多一些。 （ ）
4. 鋸切時(shí)，一般手鋸?fù)鶑?fù)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋸條長(zhǎng)度的2/3。 （ ）
5. 鋸切時(shí)，只要鋸條安裝正確就能順利地進(jìn)行鋸切。 （ ）
6. 銼削時(shí)，發(fā)現(xiàn)銼刀表面被銼屑堵塞應(yīng)及時(shí)用手除去，以防止銼刀打滑。（ ）
7. 銼削后，工件表面的粗糙度主要決定于銼削方法。 （ ）
8. 修磨麻花鉆橫刃是為了減少鉆削力，提高鉆頭的定心和切削穩(wěn)定性。 （ ）
9. 麻花鉆頭頂角大于應(yīng)隨工件材料的硬度而變化，工件材料越硬，頂角也越大。
（ ）
10. 鉆孔時(shí)，應(yīng)戴好手套清除切屑，防止被切屑劃破。 （ ）
11. 鉆頭的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)也是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 （ ）
12. 攻盲孔螺紋時(shí)，由于絲錐不能攻到底，所以鉆孔深度應(yīng)大于螺紋深度。（ ）
13. 為使板牙容易對(duì)準(zhǔn)工件中心和容易切入，孔兩端應(yīng)有60°的錐度。 （ ）
14. 擴(kuò)孔就是擴(kuò)大已加工出的孔。 （ ）
二、 填空題
1. 鉗工的基本操作包括--------------、--------------、---------------、-------------、
----------------、---------------、---------------。
2. 劃線分-----------和-----------兩種。劃線時(shí)應(yīng)注意-----------------------。
3. 常用的劃線工具------------、-------------、-------------、-------------、-------------、
-------------、-------------、-------------。
4. 鋸條安裝時(shí)，鋸齒的方向應(yīng)與鋸削時(shí)------------方向一致。
5. 鋸切速度以每分鐘往復(fù)-----------次為宜，鋸軟材料時(shí)，速度可--------------些，
鋸硬材料時(shí)，速度可--------------些。
6. 鋸切時(shí)，鋸條折斷主要原因是-----------------------防止方法有
----------------------------------。
7. 銼刀一般分為--------------、------------和---------三種，普通銼按其斷面形狀可
分為------------、----------、------------、------------和----------五種。
8. 銼刀的規(guī)格是以----------------表示的。
9. 常用的鉆床有-----------、----------和-----------三種。
10. 麻花鉆用鈍后，刃磨其------------面，以形成--------------、------------和------------
角度。
11. 鉆孔時(shí)，孔軸線偏斜原因是--------------------------------------------。為防止鉆頭
引偏，大批量生產(chǎn)，可采用--------------為鉆頭導(dǎo)向。
12. 鉸孔時(shí)應(yīng)注意：-------------------------------------------------------------------。
13. 一套絲錐有------------個(gè)或-----------個(gè)，它們之間主要的區(qū)別是——————
————————————————。
14. 攻普通螺紋時(shí)，底孔直徑d。的確定，在鉆鋼材時(shí)，其經(jīng)驗(yàn)公式是------------，
鉆鑄鐵時(shí)，其經(jīng)驗(yàn)公式是-------------，攻盲孔螺紋時(shí)，鉆孔深度的經(jīng)驗(yàn)公式是
---------------
三、 選擇題
1.對(duì)不規(guī)則的大工件進(jìn)行劃線時(shí)應(yīng)選用（ ）
A V型塊； B 千斤頂； C 方箱； D 平板。
2.圓柱體零件，一次裝夾后要?jiǎng)澇龆嗣娴氖旨?，零件?yīng)裝在（ ）
A 虎鉗上； B V型塊； C 方箱上； D 帶V形槽的千斤頂上。
3.根據(jù)零件圖決定劃線基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)選圖紙中（ ）
A 最大尺寸端所在平面； B 工件面積最大平面； C 工件上任意孔的中心
孔； D 尺寸標(biāo)注的基準(zhǔn)平面或線。
4.鋸切厚件時(shí)應(yīng)選用（ ）
A 粗齒鋸條； B 中齒鋸條； C 細(xì)齒鋸條； D 任何鋸條。
5.銼削余量較大平面時(shí)，應(yīng)采用（ ）
A 順向銼； B 交叉銼； C 推銼。
6.鋸切薄壁圓管時(shí)應(yīng)采用（ ）
A 一次裝夾鋸斷；
B 鋸到圓管當(dāng)中翻轉(zhuǎn)180°二次裝夾后鋸斷；
C 每鋸到圓管內(nèi)壁時(shí)，將圓管沿推鋸方向轉(zhuǎn)過一角度，裝夾后逐次進(jìn)行鋸切；
D 每鋸到圓管內(nèi)壁時(shí)，將圓管沿推鋸反向轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，裝夾后逐次進(jìn)行鋸切。
7.平板銼適宜銼削（ ）
A 內(nèi)凹曲面； B 圓孔； C 平面和外凸曲面； D 方孔
8.銼削銅、鋁等軟金屬材料時(shí)，應(yīng)選用（ ）
A 細(xì)齒銼刀； B 什錦銼刀； C 粗齒銼刀；D 油光銼刀。
9.銼削時(shí)，銼刀的用力應(yīng)是在（ ）
A 推銼時(shí)； B 拉回銼刀時(shí)； C 推銼和拉回銼刀時(shí)； D 推銼時(shí)兩手用
力應(yīng)變化。
10.鉆孔時(shí)，孔徑擴(kuò)大的原因是（ ）
A 鉆削速度太快； B 鉆頭后角太大；C 鉆頭兩條主切削刃長(zhǎng)度不等；D
進(jìn)給量太大。
11攻絲時(shí)，每正轉(zhuǎn)一圈要倒退1/4圈目的是（ ）
A 減少摩擦；B 提高螺紋精度；C 便于斷屑；D 減少切削力。
12在鋼和鑄鐵工件上攻相同直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑應(yīng)比鑄鐵的底孔直
徑（ ）
A 大；B 稍?。籆 一樣；D 稍大。
13手用絲錐中，頭錐和二錐的主要區(qū)別是（ ）
A 頭錐的錐角較??；B 二錐的切削部分較長(zhǎng)；C 頭錐的不完整齒數(shù)較多；
D 頭錐比二錐容易折斷。
14用擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔比用麻花鉆擴(kuò)孔精度高是因?yàn)椋?）
A 沒有橫刃；B 主切削刃短；C 容屑槽?。籇 鉆芯粗大，剛性好。
15機(jī)鉸時(shí)，要在鉸刀退出孔后再停車是為了防止（ ）
A 鉸刀損壞；B 孔壁拉毛；C 鉸刀脫落；D 孔不圓。
16在薄金屬板上鉆孔，可采用（ ）
A 普通麻花鉆；B 中心鉆；C 群鉆； D 任意鉆頭。
四、問答題
1.以手工操作為主的鉗工，為什么在現(xiàn)代機(jī)械化生產(chǎn)中還得到廣泛應(yīng)用？
2.使用虎鉗時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
3.什么是鋸路？其作用是什么？鋸路有幾種形狀？
4.銼削平面時(shí)，產(chǎn)生中凸的原因是什么？如何防止？
5.鉆孔時(shí)軸線容易偏斜的原因是什么？如果在斜面上鉆孔應(yīng)采取什么措施？
6.為什么在鉆孔開始和孔快鉆通時(shí)要減慢進(jìn)給速度？
7. 簡(jiǎn)述麻花鉆，擴(kuò)孔鉆，锪鉆和鉸刀各自的特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合？
8. 絲錐為什么要兩個(gè)或三個(gè)一組？如果攻絲時(shí)，絲錐斷了怎樣取出？
第三篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告
班級(jí)：
姓名：
學(xué)號(hào)：
實(shí)習(xí)時(shí)間：
10月8號(hào)，大二開學(xué)的第六周星期二。從那天開始，我們化機(jī)這個(gè)專業(yè)的同學(xué)將進(jìn)行為期兩周的“金工實(shí)習(xí)”，主要是數(shù)控和鉗工的學(xué)習(xí)生活。這天早晨，當(dāng)天空的第一縷陽(yáng)光射進(jìn)宿舍的時(shí)候。我早早就起床了，穿好整套“裝備”，等待室友，一同和他們整裝待發(fā)。班長(zhǎng)通知說金工中心實(shí)習(xí)基地在官渡校區(qū)圖書館旁邊，所以我們?cè)缭绯酝暝绮?，然后再過去實(shí)習(xí)基地。
第六周的星期二，是我們參加金工實(shí)習(xí)的第一天，老師給我們1班和2班分開實(shí)習(xí)數(shù)控實(shí)習(xí)，我們班第1、2天學(xué)習(xí)數(shù)車，第3、4天學(xué)習(xí)數(shù)銑，最后一天是學(xué)習(xí)那個(gè)電火花加工機(jī)床的使用。由于前一個(gè)晚上太晚睡了，第一天上課上著上著就困到蒙了，上午幾乎什么也沒聽到，下午一來到實(shí)訓(xùn)基地實(shí)驗(yàn)室，我就馬上請(qǐng)教同學(xué)，上午說了什么。下午實(shí)習(xí)老師講的是數(shù)控車床的簡(jiǎn)單程序編程，主要講了g代碼等一些簡(jiǎn)單的代碼，還舉例編寫了一個(gè)簡(jiǎn)單的程序。老師講得十分詳細(xì)，就連上午沒聽課的我也能很好的接受并理解，然后老師示范了編寫程序和銑床對(duì)刀等操作。
第二天我們來到數(shù)銑車床實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行數(shù)銑車床的學(xué)習(xí)。數(shù)銑車床和數(shù)控車床也很多相似的地方，但也有不同，那些用來編寫程序的代碼就有不同，功能代碼相似。例如，g0快速定位，g1直線插補(bǔ)、g2逆時(shí)針轉(zhuǎn)，g3順時(shí)針轉(zhuǎn)，等的一系列功能是不變的，變的是編輯方式不一樣了，但還是差不多的。然后就是實(shí)習(xí)老師示范對(duì)刀，演示程序執(zhí)行操作，還布置了作業(yè)，最后剩下的一天半時(shí)間就交給我們同學(xué)們自己操作。在自由發(fā)揮時(shí)間里，我也遇到了很多困惑，其中到現(xiàn)在都還有個(gè)困惑沒解決，就是我跟搭檔斌斌同學(xué)編的一個(gè)程序，在銑床了不論怎樣修改都還是執(zhí)行不了，搞了半天都是不行，他無(wú)奈的走了，剩我一個(gè)在弄那程序，最后還是搞不出，我也很無(wú)奈的不做那個(gè)程序了，編寫類似的程序，結(jié)果做了出來，所以到現(xiàn)在都想不明白，幾乎相同的程序，為什么第一個(gè)就能做不出來，第二個(gè)就能做出來，想爆腦袋都想不懂。
金工實(shí)習(xí)的第七周星期一，我們8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)聚集在金工中心門前，老師清點(diǎn)完人數(shù)后先讓我們觀看一段關(guān)于鉗工的視頻，視頻里介紹了鉗工的大部分內(nèi)容，還拿正確操作和錯(cuò)誤操作做對(duì)比，讓我們清楚地認(rèn)識(shí)到認(rèn)識(shí)到正確操作的重要性，有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)的是嚴(yán)禁戴手套操作鉆床。歷時(shí)一個(gè)小時(shí)左右，視頻也播放完畢了，該我們親身體驗(yàn)了，一進(jìn)入車間找到自己的工作臺(tái)，清點(diǎn)工具完畢，老師說集中，要求我們退到3張工作臺(tái)之外的范圍……然后開始第一個(gè)鉗工作業(yè)――六角螺母；跟我們說做螺母的第一個(gè)步驟，然后就給我們每個(gè)人分配了一條鐵柱，讓我們自己用銼刀銼出一個(gè)平面，留出足夠的余量，這鋸鐵還真夠累人的，怪不得做過鉗工的同學(xué)說又辛苦又累受不了。然后再銼另外一個(gè)平面，找出圓心劃線確定正六邊形再鋸除多余部分，接著再銼六邊形的.六個(gè)平面。我們鋸了一個(gè)上午，鋸到手都起水泡了才鋸斷，接著就是還是用銼刀繼續(xù)銼底面，就這樣鋸啊、銼啊，一天就過去了。
習(xí)慣了鉗工的鋸、銼操作，所以早上就搞定了螺母六個(gè)面的平行度和銼倒角，但是就差沒有鉆孔，到了下午老師又布置了一個(gè)工件，跟螺母搭配的螺栓，這個(gè)工件做起來比螺母輕松多了，本來一個(gè)下午可以把所有事情都干完的，由于中途螺栓做錯(cuò)了，只能重新做過，最后還是完成了，就這樣一個(gè)下午就做了那么一點(diǎn)點(diǎn)事情。
就這樣做出一個(gè)外形是螺母正六棱柱和螺栓耗時(shí)三天，鉗工真不容易。這還多得老師在一旁指點(diǎn)，使我們少走了許多彎路。還差鉆孔，第四天早上我照常來到金工中心而且提前來的同學(xué)還挺多的，他們也差鉆孔了。昨天下午另一位老師給我們演示了臺(tái)式鉆床的鉆孔操作，還是強(qiáng)調(diào)安全問題，嚴(yán)禁帶手套操作等等。我照著老師操作的順序鉆孔，然后再倒鈍，最后攻絲；我發(fā)現(xiàn)這個(gè)攻絲還挺好玩的，先用頭攻，后用二攻修正由于鉆孔人數(shù)較多，磨完圓角直到下午我才宣告完成。上午修正六角螺母后接著聽老師說考核――考核件的做法，首先是讀圖……直到10點(diǎn)半考核時(shí)間開始。
第四篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的：
1、增加實(shí)際認(rèn)識(shí)，提高實(shí)踐能力；
2、通過此次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對(duì)安全工程專業(yè)學(xué)科的感性認(rèn)識(shí)，了解安全工程專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢(shì)；
3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí)；
4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)、熱愛工農(nóng)的品德。
實(shí)習(xí)任務(wù)：
1、聽安全報(bào)告。主要內(nèi)容有：工廠安全管理的體制、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計(jì)劃、傷亡事故和職業(yè)病的報(bào)告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計(jì)分析等。
2、聽生產(chǎn)工藝報(bào)告，并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程（包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。
實(shí)習(xí)要求：
1、參觀中必須聽從引導(dǎo)人員的指揮，嚴(yán)格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全第一的思想，切實(shí)注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者，實(shí)習(xí)成績(jī)一不及格處理。
2、實(shí)習(xí)時(shí)必須認(rèn)真聽報(bào)告、做好筆記。實(shí)習(xí)參觀過程中主動(dòng)向工程技術(shù)人員請(qǐng)教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問題。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
作為安全工程二年級(jí)的學(xué)生，根據(jù)學(xué)校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。與上學(xué)期金工實(shí)習(xí)不同的是這次實(shí)習(xí)以聽報(bào)告和參觀為主，在老師的帶領(lǐng)下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠，燒結(jié)廠，煉鐵廠，煉鋼廠和熱軋廠五個(gè)廠。
武鋼是新中國(guó)成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設(shè)，1958年9月13日正式投產(chǎn)。它是中央和國(guó)務(wù)院國(guó)資委直管的國(guó)有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團(tuán)公司已成為年產(chǎn)鋼xx萬(wàn)噸規(guī)模的大型企業(yè)集團(tuán)，在中國(guó)排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長(zhǎng)江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國(guó)重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過程中，為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。
第一站――武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車間組成。其中化驗(yàn)和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺(tái)，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭。回收車間負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。
焦化主產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、中毒、灼燙事故等。根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術(shù)知識(shí)缺乏和安全操作技術(shù)不熟練，技術(shù)和設(shè)計(jì)缺陷，設(shè)備設(shè)施和工具缺陷。
基于這些危險(xiǎn)因素，焦化廠在安全方面有很嚴(yán)格的管理體系。概括起來有以下幾點(diǎn)基本要求：
1、焦化設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)保證安全可靠，對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)、惡劣勞動(dòng)條件作業(yè)及笨重體力勞動(dòng)作業(yè)，應(yīng)優(yōu)先采取機(jī)械化、自動(dòng)化措施。
2、散發(fā)有害物質(zhì)的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行密閉，避免直接操作。
3、焦化主體設(shè)施的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)有完整的技術(shù)文件，設(shè)計(jì)審查應(yīng)有使用單位的安全部門參加。
4、施工必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，如有修改應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位書面同意。隱蔽工程，應(yīng)經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應(yīng)由施工單位編制竣工說明書及竣工圖，交付使用單位存檔。
5、新建、擴(kuò)建、改造和大修的焦化設(shè)計(jì)，必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格，并有完整的安全操作規(guī)程，才能投入運(yùn)行。焦化設(shè)施的驗(yàn)收，應(yīng)有使用單位的安全部門參加。
6、對(duì)焦化作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和操作培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，方可獨(dú)立工作。
7、存在危險(xiǎn)物質(zhì)的場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志。
8、可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險(xiǎn)的地方，應(yīng)設(shè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。
9、較高的通行、操作和檢修場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)平臺(tái)或防護(hù)欄桿。
10、在易燃、易爆場(chǎng)所，禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。
第二站――燒結(jié)廠
武鋼股份有限公司燒結(jié)廠，系專門為高爐生產(chǎn)人造富礦的主體生產(chǎn)廠。現(xiàn)有4個(gè)燒結(jié)車間，占地面積82.93萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)燒結(jié)礦1303萬(wàn)噸。燒結(jié)廠投產(chǎn)46年來共生產(chǎn)入爐燒結(jié)礦2.17億噸，球團(tuán)礦430.9萬(wàn)噸。
燒結(jié)廠于1959年8月29日投產(chǎn)，建有4臺(tái)75平方米燒結(jié)機(jī)。20世紀(jì)60年代末期興建了二燒車間，70年代興建了三燒車間，在80年代進(jìn)行了二燒改造，90年代興建了現(xiàn)代化的四燒車間，又先后于xx年、xx年和xx年對(duì)一燒、三燒、二燒進(jìn)行了技術(shù)改造，新建了新三燒、新二燒。燒結(jié)廠通過開發(fā)新工藝、新技術(shù)，引進(jìn)與消化移植當(dāng)今世界燒結(jié)行業(yè)先進(jìn)工藝設(shè)備，模糊控制技術(shù)，從而使燒結(jié)工藝、技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗水平、環(huán)保質(zhì)量等得到不斷完善與提高，躍居全國(guó)同行業(yè)領(lǐng)先水平，成為全國(guó)最大的現(xiàn)代化燒結(jié)廠。
燒結(jié)是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結(jié)成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求，將細(xì)粒含鐵原料與熔劑和燃料進(jìn)行配料，經(jīng)造球、點(diǎn)火、燃燒，所得成品在經(jīng)過破碎、篩分、冷卻、整粒后運(yùn)往煉鐵廠。
通過聽報(bào)告我們了解到燒結(jié)生產(chǎn)在安全環(huán)保方面主要要注意以下幾點(diǎn)：
1、鐵精礦運(yùn)輸。鐵精礦是燒結(jié)生產(chǎn)的主要原料，在選礦廠生產(chǎn)過程中，常夾雜著大塊和其他雜物，在膠帶運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶，甚至進(jìn)入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時(shí)易發(fā)生人身傷害事故。
為避免以上事故，膠帶機(jī)的各種安全設(shè)施要齊全，保證靈活、可靠，并應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2、主體設(shè)備存在的不安全因素。例如帶式燒結(jié)機(jī)。其存在的不安全因素是燒結(jié)機(jī)的機(jī)體又大、又長(zhǎng)，生產(chǎn)與檢修工人會(huì)因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著燒結(jié)機(jī)長(zhǎng)度的增加，臺(tái)車跑偏現(xiàn)象也很嚴(yán)重；受高溫的變化，易產(chǎn)生過熱“塌腰”現(xiàn)象。所以應(yīng)當(dāng)為燒結(jié)機(jī)的開、停，設(shè)置必要的聯(lián)系信號(hào)，并設(shè)立一定的保護(hù)裝置。
3、要注意除塵與噪聲防治。一是燒結(jié)廠防塵：燒結(jié)過程中，產(chǎn)生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴(yán)重地污染了環(huán)境。因此應(yīng)抽風(fēng)除塵。燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)一般采用兩級(jí)除塵：第一級(jí)集塵管集塵和第二級(jí)除塵器除塵。大型燒結(jié)廠多用多管式，而中小型燒結(jié)廠除了用多管式外還常用旋風(fēng)式除塵器。二是燒結(jié)廠的噪聲防治：燒結(jié)廠的噪聲主要來源于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些設(shè)備主要有主風(fēng)機(jī)、冷風(fēng)機(jī)、通風(fēng)除塵機(jī)、振動(dòng)篩、錘式破碎機(jī)、四輥破碎機(jī)等。對(duì)噪聲的防治，應(yīng)當(dāng)采用改善和控制設(shè)備本身產(chǎn)生噪聲的做法，即采用合乎聲學(xué)要求的吸、隔聲與抗震結(jié)構(gòu)的最佳設(shè)備設(shè)計(jì)，選用優(yōu)質(zhì)的材料，提高制造質(zhì)量，對(duì)于超過單機(jī)噪聲允許標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備則需要進(jìn)行綜合治理。
第三站――煉鐵廠
武鋼股份有限公司煉鐵廠現(xiàn)有六座現(xiàn)代化大型高爐，是我國(guó)生鐵的重要生產(chǎn)基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產(chǎn)。經(jīng)過47年的建設(shè)、改造和發(fā)展，年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1000萬(wàn)噸。具有精良的生產(chǎn)裝備和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今，已累計(jì)生產(chǎn)生鐵16648萬(wàn)噸。
40多年來，煉鐵廠依靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，不斷加大技術(shù)投入。尤其是以1991年10月五號(hào)高爐建成投產(chǎn)為標(biāo)志，煉鐵生產(chǎn)以科技進(jìn)步為特征進(jìn)入加速發(fā)展時(shí)期，并堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、低耗、高產(chǎn)、長(zhǎng)壽、創(chuàng)新”的高爐技術(shù)操作方針，走引進(jìn)、消化、移植與自主開發(fā)之路，無(wú)料鐘爐頂、軟水密閉循環(huán)、inba爐渣處理系統(tǒng)、高爐專家系統(tǒng)等一大批當(dāng)代先進(jìn)的煉鐵工藝廣泛應(yīng)用于高爐生產(chǎn)之中。xx年7月16日，六號(hào)高爐投產(chǎn)，使煉鐵廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)日新月異，焦比、煤比、風(fēng)溫、工序能耗、高爐利用系數(shù)、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率均居國(guó)內(nèi)同行業(yè)前茅。
煉鐵是將鐵礦石或燒結(jié)球團(tuán)礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉(cāng)，然后再送至高爐，從高爐下部吹入1000℃左右的熱風(fēng)，使焦炭燃燒產(chǎn)生大量的高溫還原氣體煤氣，從而加熱爐料并使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。在1100℃左右鐵礦石開始軟化，1400℃熔化形成鐵水與液體渣，分層存于爐缸。之后，進(jìn)行出鐵、出渣作業(yè)。
煉鐵生產(chǎn)所需的原料、燃料，生產(chǎn)的產(chǎn)品與副產(chǎn)品的性質(zhì)，以及生產(chǎn)的環(huán)境條件，給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業(yè)危害。例如，在礦石與焦炭運(yùn)輸、裝卸，破碎與篩分，燒結(jié)礦整粒與篩分過程中，都會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵；在高爐爐前出鐵場(chǎng)，設(shè)備、設(shè)施、管道布置密集，作業(yè)種類多，人員較集中，危險(xiǎn)有害因素最為集中，如爐前作業(yè)的高溫輻射，出鐵、出渣會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵，鐵水、熔渣遇水會(huì)發(fā)生爆炸；開鐵口機(jī)、起重機(jī)造成的傷害等；煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒，高爐煤氣與空氣混合可發(fā)生爆炸，其爆炸威力很大；噴吹煙煤粉可發(fā)生粉塵爆炸；另外，還有煉鐵區(qū)的噪聲，以及機(jī)具、車輛的傷害等。如此眾多的危險(xiǎn)因素，威脅著生產(chǎn)人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產(chǎn)技術(shù)相當(dāng)重要。
針對(duì)高爐危險(xiǎn)源的特點(diǎn)，煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術(shù)控制相結(jié)合的控制管理辦法。
1、對(duì)電氣設(shè)備及作業(yè)人員的管理：電氣作業(yè)一般由電工執(zhí)行，發(fā)生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業(yè)人員。發(fā)生電氣事故的原因主要表現(xiàn)在未經(jīng)過電氣知識(shí)培訓(xùn)不懂電氣安全技術(shù)、對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不熟悉、責(zé)任心差、違反規(guī)章制度、電氣設(shè)備隱患等幾個(gè)方面。因此，在安全管理方面的控制辦法為：
（1）電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過電氣知識(shí)培訓(xùn)合格，有安全部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)上崗證，持證上崗；
（2）各高低壓配電室配電柜設(shè)置電器原理圖；
（3）定期對(duì)電工工具、電氣線路、設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢巡查，確保絕緣良好。對(duì)電氣工具、設(shè)備等查出的隱患及時(shí)整改；
（4）嚴(yán)守電氣作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制度”，經(jīng)常性的安全教育與提示、互保，明確職責(zé)，杜絕違章作業(yè)等。
2、對(duì)預(yù)防皮帶絞碾的管理：皮帶絞碾事故均發(fā)生在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾、拉緊裝置（如包角滾筒）等處，預(yù)防皮帶事故，要做到：（1）皮帶事故開關(guān)、拉線開關(guān)、啟動(dòng)警鈴保持靈敏可靠，皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、拉緊裝置處的防護(hù)罩、防護(hù)網(wǎng)符合安全規(guī)范完好，每班檢查實(shí)行嚴(yán)格的交接班；
（2）作業(yè)人員勞保用品穿戴整齊，要將袖口扎住、防止袖口卷入滾筒，女工禁止留長(zhǎng)發(fā)，頭發(fā)應(yīng)挽入工作帽內(nèi)，聽到開機(jī)信號(hào)離開皮帶，巡檢和清掃地面衛(wèi)生應(yīng)距皮帶0.5m；清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應(yīng)停機(jī)進(jìn)行；
（3）檢修皮帶嚴(yán)格“停電掛牌”制度，設(shè)專人負(fù)責(zé)，檢修完畢，確認(rèn)皮帶機(jī)上下無(wú)人方可試車等。
3、煤氣事故的預(yù)防與管理：煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的生產(chǎn)單位，也是高爐煤氣與焦?fàn)t煤氣的使用單位，煤氣區(qū)域點(diǎn)多、面廣，煤氣區(qū)域作業(yè)頻繁，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定煤氣區(qū)域作業(yè)的安全規(guī)章制度與防范措施并嚴(yán)格執(zhí)行，是杜絕發(fā)生煤氣事故的保證。
（1）煤氣系統(tǒng)實(shí)行專人負(fù)責(zé)，專業(yè)管理。高爐的安全、煤氣工程師主管，負(fù)責(zé)整個(gè)煉鐵煤氣系統(tǒng)的處理、管理。下設(shè)煤氣防護(hù)站，煤氣防護(hù)站人員經(jīng)過煤氣專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，具有相當(dāng)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)煤氣防護(hù)處理人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)煤氣防護(hù)設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)、使用；
（2）煤氣系統(tǒng)動(dòng)火執(zhí)行動(dòng)火申報(bào)制度，動(dòng)火單位須提前報(bào)動(dòng)火計(jì)劃申請(qǐng)，制訂處理措施方案，報(bào)安全工程師處審核批準(zhǔn)，由煤氣防護(hù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督動(dòng)火措施的落實(shí)與檢測(cè)監(jiān)護(hù)，并開具動(dòng)火證。
（3）進(jìn)入煤氣區(qū)域作業(yè)，執(zhí)行“翻牌”制度，要求至少兩人同行，帶上煤氣報(bào)警儀，看好風(fēng)向，一人監(jiān)護(hù)，一人工作，到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護(hù)人員監(jiān)護(hù)。
（4）煤氣系統(tǒng)設(shè)施每日點(diǎn)檢，保證無(wú)煤氣泄露。與煤氣系統(tǒng)相連的燃燒爐嚴(yán)格執(zhí)行先點(diǎn)火后送氣的規(guī)章制度。
（5）工業(yè)用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開，各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準(zhǔn)。
（6）每年定期進(jìn)行煤氣知識(shí)培訓(xùn)與講座，不斷增強(qiáng)職工對(duì)煤氣知識(shí)的認(rèn)知和處理能力等。
4、噴煤事故的預(yù)防與管理：噴煤由于其生產(chǎn)原料為煤炭的特殊性，極易發(fā)生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴(yán)格控制：
（1）系統(tǒng)內(nèi)的含氧量、溫度不超標(biāo)；
（2）氮?dú)鈮毫Ψ€(wěn)定，事故充氮裝置靈敏可靠；
（3）各儀表定期校驗(yàn)，測(cè)量準(zhǔn)確；
（4）各處煤粉儲(chǔ)存不超過規(guī)定時(shí)間；
（5）煤粉揮發(fā)份不超過25%，原煤無(wú)著火，無(wú)明火進(jìn)入噴煤生產(chǎn)系統(tǒng)；
（6）在停煤、停風(fēng)狀態(tài)下，噴吹與高爐的連接可靠切斷等。
5、高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理：高爐出渣、出鐵或鑄鐵，易發(fā)生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。
淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時(shí)跑大流，或褪泥炮時(shí)渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發(fā)生爆炸事故。在淺鐵口的情況下，工作人員在開鐵口時(shí)不能開穿，用釬子打開，鐵口眼要小，鐵水要平穩(wěn)流出，必要時(shí)高爐應(yīng)減風(fēng)減壓處理；潮鐵口應(yīng)將鐵口烘干后出鐵；所有鐵口問題均應(yīng)作好小坑、沙壩等預(yù)防措施以預(yù)防鐵水跑大流可能造成的事故。
第五篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告
經(jīng)過兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)，我收獲頗多，從每一個(gè)工種中都能學(xué)到很受用的東西，增加了在大學(xué)學(xué)習(xí)階段和今后的工作中所需要的技能與基本工藝知識(shí)，同學(xué)們?cè)谶M(jìn)行各種工程訓(xùn)練時(shí)，通過實(shí)際操作與練習(xí)，獲得了各種加工方法的感性認(rèn)識(shí)，初步學(xué)會(huì)了使用各種機(jī)械設(shè)備，有效地提高了我們的動(dòng)手操作能力。通過老師們的耐心講解，我們學(xué)會(huì)了運(yùn)用軟件進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作。這半個(gè)月下來，我們都有著很深的感悟，從當(dāng)初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時(shí)的無(wú)比喜悅，都已成為過去式，我相信，這也會(huì)成為我們的美好回憶。
以下是我對(duì)這學(xué)期金工實(shí)習(xí)的一些心得體會(huì)：
這學(xué)期得第一個(gè)工種是數(shù)控銑床，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一。
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。所以這編程很考驗(yàn)人的細(xì)心和耐心。
在接下來的加工中心工種中，我們先是在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從CADCAM到數(shù)控加工的完整過程或零件從CAD建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點(diǎn)就是了解了實(shí)習(xí)中易犯的危險(xiǎn)操作動(dòng)作和工作時(shí)的注意事項(xiàng)。
在PLC實(shí)習(xí)中，我們了解到PLC主要是指數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器，一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它采用一類可編程的存儲(chǔ)器，用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算，順序控制，定時(shí)，計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程，是工業(yè)控制的核心部分。我們自己動(dòng)手編程序，自己動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)，在完成所有任務(wù)后，對(duì)PLC也有了較深刻的理解。
給我印象最深刻的是在沖壓工種和模具，我們花了一天的時(shí)間去完成沖壓工種的實(shí)習(xí)，相對(duì)于其他工種來說，這當(dāng)然不比坐在計(jì)算機(jī)室里編程來的舒服，但是每個(gè)同學(xué)都能參與到其中，同學(xué)們互相配合，一起思考，到最后我們都能按時(shí)完成任務(wù)，當(dāng)然還有老師的諄諄教導(dǎo)。對(duì)于模具，我很感謝老師的指導(dǎo)，在畫圖的時(shí)候給予我一定的意見，我們也對(duì)所有模具的結(jié)構(gòu)有了一定的了解。
當(dāng)然還有快速成型、普通銑床這兩項(xiàng)工種，在快速成型中、我們學(xué)會(huì)了使用Solidworks軟件去設(shè)計(jì)一些簡(jiǎn)單的工件，掌握了普通銑床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，很快就加工出了一個(gè)光滑的工件平面，合作真的很重要。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木褚沧屛覀優(yōu)橹磁?。老師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯(cuò)誤，一遍又一遍的。有些程序特別長(zhǎng)，可老師也沒去計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整的更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地跟同學(xué)們演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚，這種精神值得完美每一個(gè)學(xué)習(xí)。同時(shí)十分感謝各工種的老師的耐心教導(dǎo)，謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來說非常有意義非常實(shí)在，它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆，它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí)，也讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處和不足。
我們留戀這里！伴隨著時(shí)間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現(xiàn)實(shí)，我們知道自己還有很長(zhǎng)的路要走，我們還有很多東西要學(xué)習(xí)。這次實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)的不僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的機(jī)器操作，學(xué)的更多的是如何去正確面對(duì)自己的工作，如何去正確把握自己的人生！
第六篇：普銑金工實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的：
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作能力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí)，達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
實(shí)習(xí)過程概述
本次實(shí)習(xí)類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數(shù)控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們看了書籍，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。
主要實(shí)習(xí)崗位和內(nèi)容
車工的主要工作方式是在車床上用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，主要是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理，然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個(gè)機(jī)械零件。
刨工主要是操作刨床，按照?qǐng)D紙的工藝要求，以刨刀對(duì)工件水平相對(duì)直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來切削加工零件的工藝。
磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。
焊工是一種實(shí)行焊接工作的工種，其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接，損傷器件的修復(fù)，裂痕的修補(bǔ)等粗加工。
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。
車床是車床加工：車床加工是機(jī)械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車刀，進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。
銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別是工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。
鉗工是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
實(shí)習(xí)收獲和重要心得體會(huì)
金工實(shí)習(xí)感受
從小到大第一次深入工廠并親手操作機(jī)器，讓我感到好奇而又興奮。
實(shí)習(xí)車間里，一臺(tái)臺(tái)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡(jiǎn)單，操作過程也不難，但是工件上的每一點(diǎn)都融匯著師傅們的汗水，每一刀都刻著我的心情。
實(shí)習(xí)僅僅是四個(gè)半天，但是我們能學(xué)到的卻很多，對(duì)于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實(shí)習(xí)就直接提供了這個(gè)橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用，同時(shí)也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。
實(shí)習(xí)的收獲：
理論與實(shí)踐
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。
金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。
通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低。
實(shí)習(xí)體驗(yàn)
金工實(shí)習(xí)讓我感慨頗多。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時(shí)，對(duì)車床的那些恐懼在親自實(shí)踐了以后也蕩然無(wú)存。這兒的老師既和藹又嚴(yán)格，說起話來很和氣還會(huì)開玩笑，但講到理論知識(shí)和安全教育卻毫不含糊，認(rèn)認(rèn)真真，仔仔細(xì)細(xì)，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學(xué)課聽得都很認(rèn)真，輕松過關(guān)。
實(shí)習(xí)之后才知道當(dāng)一個(gè)車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個(gè)操作步驟，要牢記每個(gè)注意事項(xiàng)，時(shí)時(shí)精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會(huì)過的，讓我深深感知到肩負(fù)的責(zé)任。
