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第一篇：金工鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告

石油化工生產(chǎn)技術(shù)這一門學(xué)科的學(xué)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合，光學(xué)不練等于紙上談兵，經(jīng)過大一上學(xué)期的基本知識學(xué)習(xí)之后，在下學(xué)期我們又進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)課程，金工實(shí)習(xí)報(bào)告。通過金工實(shí)習(xí)我不但了解了工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，而且增加了對工業(yè)生產(chǎn)的感性認(rèn)識，在實(shí)習(xí)中獲得了機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)中常用金屬材料加工工藝基本知識，掌握了初步動(dòng)手能力的重要途徑。

這次我們金工實(shí)習(xí)了三個(gè)工種，下面我將三個(gè)工種的實(shí)習(xí)總結(jié)如下：

鉗工實(shí)習(xí)

鉗工是我們第一個(gè)實(shí)習(xí)的工種，也是一個(gè)實(shí)習(xí)工種中最累的一個(gè)工種。我們實(shí)習(xí)的項(xiàng)目是做一個(gè)小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一個(gè)16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8。5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢，即便是很小心，我還是因?yàn)橄麓斓牧Χ壬源罅艘恍┰谧髌芳磳⑼旯さ臅r(shí)候犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤，挫傷了一個(gè)導(dǎo)角。為了保證能交上一個(gè)合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯(cuò)毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打?qū)Ы牵@孔，攻絲，安裝，每一個(gè)步驟都要求細(xì)致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過師傅耐心的指導(dǎo)和自己的不斷摸索，同時(shí)借鑒了其他同學(xué)的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時(shí)間里成功做出了一個(gè)較為合格的作品，當(dāng)然這個(gè)作品也有一些不足之處，因?yàn)椴牧嫌邢?，整個(gè)榔頭比例失調(diào)，看上去不是很美觀，但整個(gè)作品也在本組獲得了最高分。

車工實(shí)習(xí)

車工實(shí)習(xí)是我組第二個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，用時(shí)三天，目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個(gè)合格的作品還需要花的量時(shí)間來練習(xí)。我們小組七人一個(gè)車床，時(shí)間緊，任務(wù)重，同學(xué)們都認(rèn)真對待每一次車床操作，車工實(shí)習(xí)的任務(wù)是車一個(gè)手柄，因?yàn)檐嚧彩蔷芗庸C(jī)器，所加工出來的工件公差范圍小于±0。5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個(gè)不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個(gè)手柄就在關(guān)鍵時(shí)刻功虧一簣。車工的要點(diǎn)就是掌握進(jìn)退刀的速度和厚度，進(jìn)刀過快會(huì)打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時(shí)，進(jìn)刀過厚會(huì)使工件的表面粗糙，過薄也會(huì)使加工次數(shù)增加，浪費(fèi)時(shí)間，影響成績。經(jīng)過緊張而有序的學(xué)習(xí)和實(shí)踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因?yàn)榧庸こ龅墓ぜ窳艘缓撩妆恢乜哿朔謹(jǐn)?shù)。還是那句話：熟能生巧，學(xué)到皮毛的技術(shù)沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。

整個(gè)實(shí)習(xí)中就屬焊工實(shí)習(xí)最傷眼睛，如果保護(hù)不得當(dāng)眼睛就會(huì)紅腫流淚，還好，師傅教了我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現(xiàn)不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關(guān)。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時(shí)手感不好或是焊接的方法不正確都會(huì)使焊點(diǎn)錯(cuò)位，焊縫移動(dòng)，焊線扭曲，為了攻克這些難關(guān)我虛心向師傅求教，在師傅的指點(diǎn)下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時(shí)我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時(shí)焊鉗的移動(dòng)，也可以保證焊縫不被碰開。經(jīng)過三天的認(rèn)真學(xué)習(xí)我的付出得到了相應(yīng)的回報(bào)，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。

短短的兩周金工實(shí)習(xí)時(shí)間很快過去，我在學(xué)到了知識和技能的同時(shí)還學(xué)到了許多方法，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上通過實(shí)踐對知識有了更深一步的了解，也在實(shí)際環(huán)境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎(chǔ)，總之，我這次金工實(shí)習(xí)達(dá)到了本次實(shí)習(xí)的目標(biāo)和要求，在實(shí)習(xí)中受益頗深。

第二篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告

為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次趣味且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。經(jīng)過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)，我懂得了很多。

1、安全第一。

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個(gè)教師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲磸?fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不明白，一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。

看完錄像后，我們在車間里，聽教師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!

2、數(shù)控車床。

我們實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作。就是經(jīng)過編程來控制車床進(jìn)行加工。經(jīng)過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求十分高的，編錯(cuò)一個(gè)符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對我來說，可是一個(gè)大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個(gè)可行的方案。唉，這時(shí)候我才明白編程在應(yīng)用中是多么重要，后悔自我當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)真是“書到用時(shí)方恨少”!

之后又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的?？墒悄鞘请娔X自動(dòng)編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便，雖然沒有實(shí)際的操作的機(jī)會(huì)，可是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

3、難忘的車工。

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作本事。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，教師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。

車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。

我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，細(xì)心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自我毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次最終把一個(gè)勉強(qiáng)能夠說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.

4、鑄造成型。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不簡便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!

鑄造成型，能夠說完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味?？墒沁@次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型?？墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來，不經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自我都會(huì)不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。

在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實(shí)習(xí)操作，都十分趣味。每一個(gè)工種都有不一樣的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時(shí)間，雖然每一天都要起的挺早，有時(shí)中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。