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        陡河電廠實習報告(大全)

        發(fā)布時間:2022-10-04 22:18:17

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        第一篇:發(fā)電廠實習報告

        一、 實習公司簡介

        XXXXX科技有限公司于20xx年10月組建,注冊資本金300萬元,其股東為原XX主輔分離而改制成為民營企業(yè)的三家公司,他們的出資比例為:東汽實業(yè)公司出資180萬元,占總股本的60%;XX置業(yè)公司出資60萬元,占總股本的20%;XX電站公司出資60萬元,占總股本的20%。在XX市工商行政管理局審核注冊后成立。

        公司目前主要從事XXXXX有限公司1。5MW―5。5MW風機的調試、維護、檢修、技術改造、監(jiān)控室管理等項目。所承接的風場主要有XX風場、XX風場,XX風場,XX風場,XX風場,XX風場,XX風場,XX風場,XX風場等。

        公司具有嚴密的管理體系、科學的操作程序、超前的形象思維、充滿活力和凝聚力的企業(yè)文化。公司成立后,始終堅持著企業(yè)至上、信譽第一的服務宗旨,用科學的管理、熱情的態(tài)度為企業(yè)提供更優(yōu)質的服務。同時,我們不斷創(chuàng)造品牌價值,從中實現(xiàn)自我增值和自我發(fā)展。

        公司在發(fā)展戰(zhàn)略上高瞻遠矚、積極進取,展示出一個“永遠追求卓越”的企業(yè)風范,樹立一個高質量、高品位的企業(yè)形象。我公司將竭誠為廣大企業(yè)服務,努力與各企業(yè)建立良好的合作關系,建立完善公司管理制度,與時俱進,開拓進取,爭創(chuàng)德陽市一流企業(yè);公司將完全按照現(xiàn)代企業(yè)管理的要求,對所有員工業(yè)績、檔案、工資、社保等工作進行科學、自動化管理。公司秉承以人為本的理念,關心員工的成長,愿給員工搭建一個實現(xiàn)自身價值的平臺,與公司實現(xiàn)雙贏。

        風電屬于國家的新興能源、綠色能源,其發(fā)展?jié)摿薮?。目前全國風機共有7萬余臺,其后期服務市場潛力巨大。尤其今年,風電市場回暖,大量風場開始上馬,九鼎科技公司也因此應運而生。

        XXX公司員工已從事風機服務多年,具有豐富的經(jīng)驗和技術能力。同時有XXXX有限公司作為后盾,對XX公司來說,發(fā)展?jié)摿薮?。XX科技未來發(fā)展的目標是,以XX質保期的風機服務為基石,逐步向質保期后的服務延伸,向備品備件提供、設備升級服務、技術研發(fā)等領域拓展。 企業(yè)宗旨:用心服務,讓客戶滿意 服務理念:沒有最好,只有更好。

        二、 實習內(nèi)容

        1、 實習過程中主要實習內(nèi)容是在廠里組裝風力發(fā)電機;

        2、 掌握緊急救護,特別是掌握觸電急救;

        3、 了解風力發(fā)電機的組成及常見故障;

        4、 了解風電。

        三、 風電介紹

        風能作為一種清潔、分布廣泛、儲量豐富的可再生能源, 格外受到關注。據(jù)估計, 地球上大約有2%的太陽能轉化為風能, 約2。74×109MW, 能夠利用的大約為1%即2。7×107MW, 比地球上可開發(fā)利用的水能總量大十倍。在過去的十多年里, 全球風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)以飛快的速展,根據(jù)世界風能協(xié)會最近公布的數(shù)據(jù), 年底全球風電機組裝機總容量達到94122MW?,F(xiàn)在風力發(fā)電發(fā)展得比較好的國家有歐洲的德國、西班牙、丹麥等國和美國、印度, 這幾個國家風力發(fā)電機組的裝機容量差不多占了全世界。我國近年來風力發(fā)展迅猛, 裝機容量也大幅上升, 年底我國風力發(fā)電機組裝機總容量增長到。但是,由于風力發(fā)電機組通常處于野外, 環(huán)境條件惡劣, 容易出現(xiàn)故障, 維修起來耗費大量的人力物力。

        四、 實習心得

        我是于20xx年1月3日來到公司實習的,實習至6月,為期六個月的風電實習已告一段落,回顧這六個月來的實習生活,我收獲很多,體會很多,感慨也很多。

        此次實習,XXXX能源科技有限公司還為我們實習生提供培訓,課程大致分為六大部分,即:公司簡介、安全、機械部分、電控系統(tǒng)、現(xiàn)場組織。公司以這五部分為講授主體,承上啟下、循序漸進、推陳出新地對風力發(fā)電的有關知識做了很詳盡的講解,通過他們的講解我收獲良多。

        首先是安全,安全的反復強調并非是老生常談,必認識到的是“安全無小事”,在其中,我鞏固了高空作業(yè)安全事項、風速數(shù)值對風電生產(chǎn)的諸多要求、應對突發(fā)事件的處理方法等很多安全常識。工作在生產(chǎn)一線的電力工人責任重大,我們每一個人都關系著一個家庭的幸福,是維系著幸福家庭的紐帶。我深刻地認識到在今后的工作中應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識,把安全提到一定的高度來認識,才能真正做到“不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”。 機械部分的講授包括葉片、塔筒、變槳系統(tǒng)、齒輪箱、聯(lián)軸器制動器及偏航系統(tǒng)。我走入工作崗位近六個月,學到的知識還很淺薄,尤其對風力發(fā)電的機械部分知之甚淺,通過認真學習、邊培訓邊鉆研,我基本熟悉了風機的機械構造及原理,對風機有了一個全面的了解。比如:葉片的制作過程;聯(lián)軸器和制動器的具體功能。

        模塊和變槳限位模塊的名詞解釋等以前未曾涉及的知識我都有所了解。給我印象最深的是變槳系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)的學習,因為對這兩個系統(tǒng),我以前很容易混淆并且其構造和原理我掌握的不好,借此次培訓機會,我終于將二者很透徹的理解:變槳系統(tǒng)由輪轂(鑄鋼件)、楔形盤、變槳軸承、變槳電機、變槳控制柜、各種限位開關、撞塊等組成,作用是:

        1、當風速小于目標風速時,通過調整葉片角度,來得到最佳的發(fā)電功率;

        2、當風速大于目標風速時,變槳系統(tǒng)調節(jié)葉片角度,控制風機的速度和功率維持在一個最優(yōu)的水平;

        3、當安全鏈斷開的時候,把葉片轉到順槳位置(安全運行),把風輪當成一個空氣動力學的剎車來使用;

        4、利用風和葉輪的相互作用,減小擺動從而將機械負載最小化。偏航系統(tǒng)的組成包括:偏航大齒圈、側面軸承、滑墊保持裝置、上下及側面滑動襯墊、偏航驅動裝置、圓彈簧即調整螺栓、偏航限位開關、接近開關、風速風向儀等。偏航系統(tǒng)的功能就是捕捉風向,控制機艙平穩(wěn)、精確、可靠的對風。

        其次是電控系統(tǒng)的學習,我認為它也是本次培訓的重中之重。對于我們風力發(fā)電的運行維護人員,掌握好本風場風機的電控系統(tǒng),并能熟練應用于實際工作中是至關重要的。 再次是對現(xiàn)場組織的比較全面的介紹,根據(jù)風電場項目的執(zhí)行順序先后講解了微觀選址、資料提供、基礎施工、道路施工、現(xiàn)場吊裝、調試與試運行。從風電場項目最開始籌劃,到項目第一臺機組的帶電調試,再到風場所有機組的正式投入運行,是一個比較漫長的過程,一般需要兩到三年的時間,在此期間業(yè)主、設計院、風機制造廠家等所要進行的工作繁多且復雜,其中蘊涵著很多現(xiàn)場組織的知識,是一項艱巨、漫長、技術含量高的任務。通過他們的講解,我基本了解了現(xiàn)場組織的相關操作,也熟悉了操作中應當注意的相關事項。例如:基礎環(huán)焊縫、塔筒焊縫的焊接方法;施工道路的要求;吊裝的實施辦法;試運行的條件等等。

        這次實習對我的工作、生活,乃至我的人生都起了彌足珍貴的推動作用。我深刻地體會到真正靜下心來,從小事做起,從點滴做起的重要性。一件一件抓落實,一項一項抓成效,干一件成一件,積小勝為大勝,養(yǎng)成腳踏實地、埋頭苦干的良好工作習慣。從大處著眼,從細處著力,做好這些更要盡心盡力、盡職盡責,嚴格要求,主動適應工作和社會的需要。

        第二篇:發(fā)電廠實習報告

        一、實習名稱:葛洲壩生產(chǎn)實習

        二、實習時間地點:20xx年6月9日~18日,中國湖北宜昌市

        三、實習單位:葛洲壩水力發(fā)電廠

        四、實習目的意義:

        實習是教學計劃中的一個重要環(huán)節(jié)。通過單位實習,讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識,了解一般的操作過程,進一步鞏固課堂所學專業(yè)知識,了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術和組織現(xiàn)場管理方法。為畢業(yè)后參加實際工作打好基礎。實習鍛煉了學生的實際動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,另一方面檢驗書本上理論的正確性,使學生對知識能夠融會貫通。同時,開拓視野,完善學生的知識結構,達到鍛煉能力的目的。

        五、實習內(nèi)容:

        6月11日上午:入廠安全教育、廠紀教育,葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹

        葛洲壩工程奠基于20世紀xx年代初,竣工于八十年代末,總投資48.48億元。大壩全長2606.5米,壩頂高程70米,設計裝機21臺,總容量2777MW,年均發(fā)電量157億千瓦時。截止20xx年6月30日,其累計發(fā)電量超過3656.48億千瓦時。

        三峽水利樞紐工程開始于20世紀xx年代,預期20xx年左右完成,攔河大壩為混凝土重力壩,壩頂總長3035米,壩高185米,水電站為壩后式,左岸設14臺,左岸12臺,共表機26臺,前排容量為700MW的小輪發(fā)電機組,總裝機容量為18200MW,年發(fā)電量847億千瓦時。

        葛洲壩水力發(fā)電廠成立于19xx年11月,20xx年11月改制重組,與三峽電廠成為長江電力的下屬企業(yè)。

        6月11日下午:葛洲壩電氣一次部分介紹(二江電廠)

        220kV開關站的接線方式為:

        雙母線帶旁路,旁路母線分段――這是二江電廠220kV開關站接線方式的一個特點。將旁路母線分段并在每個分段上各設置一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數(shù)多,且均是重要電源或重要線路,有可能出現(xiàn)有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停(電的情況,在這種情況發(fā)生時旁路母線分段運行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作,保證了發(fā)供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態(tài),也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處于備用狀態(tài),這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設置一臺旁路斷路器高。

        開關站的主要配置:

        出線8回:1-8E(其中7E備用);

        進線7回:1-7FB(FB:發(fā)電機-變壓器組);

        大江、二江開關站聯(lián)絡變壓器聯(lián)絡線:2回;

        斷路器:19臺;

        母線:圓形管狀空心鋁合金硬母線,主母線分別設置電壓互感器(CVT)及避雷器(ZnO)一組。

        開關站布置型式:

        分相中型單列布置(戶外式)。

        發(fā)電機與主變壓器連接方式:

        采用單元接線方式。

        廠用6kV系統(tǒng)與發(fā)電機組的配接方式:

        采用分支接線方式(僅3-6F有此分支)。分支接線是機組與主變壓器采用單元接線或擴大單元接線方式下獲得廠用電的一種常用方法。在有廠用分支的情況下,為保證對廠用分支供電可靠性,必須作到:

        1)發(fā)電機出口母線上設置隔離開關;

        2)隔離開關安裝位置應正確。為提高對廠用分支供電的可靠性,在3F-6F出口母線上加裝了出口斷路器。這樣當機組故障時出口斷路器跳閘切除故障,主變壓器高壓斷路器不再分閘,不會出現(xiàn)機組故障對應6kV分段短時停電情況。

        廠用6kV系統(tǒng)的接線方式:

        采用單母線分段方式――二江電廠廠用6kV母線共4段,各段編號分別為3、4、5、6,與各自供電變壓器(公用變壓器)所連接的發(fā)電機編號對應。

        廠用電有關配置:

        對發(fā)電廠來講,廠用電就是“生命線”,必須具有足夠高的可靠性。但單母線分段接線方式可靠性不高,為解決這一矛盾,普遍采用的配置原則是:

        1、電源配置原則:各分段的電源必須相互獨立,且獲得電源方向不得單一。

        2、負荷配置原則:同名負荷的雙回路或多回路須連接于母線不同分段上。

        3、段間配置原則:分段與分段間應具備相互備用功能或設置專門備用段。

        6月12日上午:參觀二江電廠,220kv開關站,泄洪設施

        6月13日上午:葛洲壩一次部分介紹(大江電廠)

        500kV開關站接線方式:

        采用3/2接線――選擇3/2接線方式,是基于開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數(shù)多,且均是重要電源與重要負荷,電壓等級高、輸送容量大、距離遠,母線穿越功率大(最大2820MVA),并通過葛洲壩500kV換流站與華東電網(wǎng)并網(wǎng),既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉,又是華中電網(wǎng)重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。

        500kV開關站布置型式:

        分相中型三列布置(戶外式)。

        開關站有關配置:

        開關站共6串,每串均作交叉配置(交叉配置:一串的2回線路中,一回是電源或進線,另一回是負荷或出線),交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則,作交叉配置時,3/2接線可靠性達到最高。因為這種配置在一條母線檢修時另一條母線故障或2條母線同時故障時電源與系統(tǒng)仍然相連接,(在系統(tǒng)處于穩(wěn)定條件下)仍能夠正常工作。

        1-6串的出線分別是:葛鳳線、葛雙1回、葛雙2回、葛崗線、葛換2回、葛換1回。其中葛鳳線、葛雙2回、葛崗線首端分別裝設并聯(lián)電抗器(DK)。

        1-6串的進線分別是:8B與10B并聯(lián)引線、12B與14B并聯(lián)引線、16B與18B并聯(lián)引線、20B引線(上述各變壓器共連接大江電廠14臺發(fā)電機組)。例外兩條進線是二江電廠220kV開關站與大江電廠500kV開關站兩臺聯(lián)絡變壓器(251B、252B)的高壓側引出線。

        發(fā)電機與主變壓器的連接方式:

        擴大單元接線方式――由于主變壓器連接2臺發(fā)電機,且1-3串進線由二臺主變壓器并聯(lián),所以在發(fā)電機出口母線上設置了斷路器。這樣當一臺發(fā)電機故障時,僅切除故障發(fā)電機,本串上其他發(fā)電機仍能正常工作,最大限度保證了對系統(tǒng)供電的可靠性。

        廠用6kV系統(tǒng)接線方式:

        單母線分段方式。

        6月13日下午:參觀500kv開關站

        6月14日下午:葛洲壩電廠繼電保護介紹

        繼電保護的對象:

        電力元件、電力系統(tǒng)

        繼電保護的任務:

        1、故障跳閘;

        2、異常時發(fā)信號。

        繼電保護的要求:

        1、可靠性;

        2、選擇性;

        3、快速性;

        4、靈敏性。

        繼電保護的構成:

        廠房的保護:

        1、機組保護:縱差保護、不對稱保護、失磁保護、轉子過流保護、負序過流保護;

        2、主變壓器保護:重瓦斯保護、輕瓦斯保護、差動保護、縱聯(lián)保護、過電流保護等。

        6月15日上午:參觀大江電廠

        6月16日上午:參觀三峽水利樞紐工程

        6月16日下午:葛洲壩電廠勵磁裝置介紹

        勵磁系統(tǒng)分類(按有無旋轉磁場分):

        旋轉磁場勵磁;

        靜止磁場勵磁:二極管整流勵磁、可控硅整流勵磁、二極管可控硅混合整流勵磁。

        勵磁系統(tǒng)任務:

        1、機端電壓控制;

        2、無功功率的分配;

        3、保證系統(tǒng)穩(wěn)定性。

        電廠主勵為交流側串聯(lián),有自并勵、自復勵方式;電廠備勵有3~4臺,為二極管整流、他勵方式。

        勵磁調節(jié)器(2套):

        遠方控制:恒機端電壓調節(jié)、恒勵磁電流調節(jié)、恒無功調節(jié);

        限制功能:1)強勵限制;2)功率柜停風或部分功率柜故障時,降低勵磁;3)過無功限制;4)欠勵限制;5)V/F限制。

        6月17日上午:參觀500kv換流站

        6月17日下午:葛洲壩500kv換流站原理和配置介紹

        葛洲壩-上海南橋直流輸電工程是中國第一條超高壓直流輸電工程。工程送端葛洲壩換流站位于宜昌宋家壩,受端換流站位于上海市奉賢縣南橋,途經(jīng)湖北、安徽、江蘇、浙江和上海,線路全長1045.7Km。原計劃19xx年12月建成極1,19xx年工程全部建成。由于換流變壓[本文來源于我的)器未通過出廠試驗而重新制造,推遲到19xx年9月投入運行,整個工程于19xx年8月全部建成,從湖北葛洲壩至上海的葛南雙極直流輸電線路投入商業(yè)運行。其額定容量為1200MW(單極600MW),額定電壓為±500kV,輸送直流電流為1200A。此工程揭開了我國輸電史上新,中國電力從此進入了交直流混合輸電的時代。

        葛洲壩-上海直流輸電工程的運行方式有以下幾種:

        ①雙極方式(包括雙極對稱方式和不對稱方式);

        ②單極大地回線方式(包括雙導線并聯(lián)大地回線方式);

        ③單極金屬回線方式;

        ④功率反送方式(反送最大功率為額定功率的50%);

        ⑤降壓方式(在額定直流電流下,直流電壓可降到額定值的70%)。

        換流站的主要設備:

        換流閥:兩端均采用空氣絕緣,水冷卻,戶內(nèi)懸掛式,晶閘管四重閥結構。三個四重閥構成一個12脈動換流器。每個換流閥由8個組件,每個組件有15個晶閘管,共120個晶閘管組成。

        換流變壓器:采用單相三線圈的換流變壓器,每極3臺,共7臺(其中1臺為備用)。線圈結線為接法,二次線圈對地高壓絕緣,單臺變壓器的額定容量為237/118.5/118.5MVA,額定電壓為kV。變壓器為有載調壓,抽頭在525kV側,調節(jié)范圍為-6%- 4%,每級1%。

        交流濾波器:用于消除直流輸電時在交流側產(chǎn)生的特征諧波(12n±1次),以及補償無功。單組容量67MVAR,6組共402MVAR。其中有四組11/12.94次的低通交流濾波器,和兩組23.6/36.23次、23.25/35.37次的雙調諧高通交流濾波器。

        直流濾波器:換流站的每極各配備調諧頻率為12/24次和12/36次的雙調諧濾波器各一組。

        6月18日上午:葛洲壩電廠設備高壓實驗與意義

        目的:

        檢驗電氣設備的絕緣性。

        分類:

        按類型分:1)出廠試驗;

        2)交接試驗;

        3)預防性試驗(周期性);

        按性質分:

        1)非破壞性試驗

        第三篇:電廠實習報告

        一、實習目的

        通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際,將理論知識與生產(chǎn)實踐相結合,優(yōu)化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業(yè)相關產(chǎn)品技術參數(shù)等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業(yè)課程的學習、專業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎。此外,經(jīng)過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。

        二、實習內(nèi)容

        20xx年3月10日

        到達天津大港發(fā)電廠。抵達目的地時,已是下午四點多,我們進行了簡單的整理后,對電廠的附近熟悉了一下,感覺比想象中的要好。

        20xx年3月11日

        《安規(guī)》學習

        我們進行了對《安規(guī)》的學習,電廠是一個關系民生的部門,具有一定的危險性,很多細節(jié)的不主意都會造成停機,進而千家萬戶停電,對國民經(jīng)濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規(guī)》的部分相關內(nèi)容。不學不知道,一學嚇一跳啊,電廠的管理是如此的嚴格,比如,進入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準隨意跨越管道等等,通過這次學習我真實的明白了細節(jié)決定命運這句話。

        20xx年3月12日―3月13日

        對于火電廠熱力過程,輸煤,鍋爐,汽輪機等,電廠的工程師給我們進行了講解,并帶著我們進行了參觀。

        火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實質上是四個能量形態(tài)的轉換過程,首先化石燃料的化學能經(jīng)過燃燒轉變?yōu)闊崮?,這個過程在蒸汽鍋爐內(nèi)完成;接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能,汽輪機帶動發(fā)動機將機械能轉化為電能。初始電壓經(jīng)過變電器變壓后送至電網(wǎng)?;鹆Πl(fā)電廠的原料就是煤(現(xiàn)在一般為劣質煤)。煤一般用火車或者輪船運送到發(fā)電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后,合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

        燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外(一次風),另一部分直接引至燃燒器進入爐膛(二次風)。

        燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經(jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經(jīng)過脫硫甚至脫氮后經(jīng)煙囪排入大氣。

        煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。

        經(jīng)過以上流程,就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器,由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠的電廠,則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設備,從而實現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。

        經(jīng)過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,接著機械能轉化為電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由鍋爐,汽輪機,發(fā)電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統(tǒng)組成的復雜的能源轉換的動力廠。

        鍋爐設備

        20xx年3月16日

        學習并參觀機爐部分。

        汽輪機

        汽輪機高、中壓缸采用中分面支撐,軸承箱固定在臺板上,高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動,其絕對死點設在中壓缸后部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間采用推拉裝置,保證相對脹差合理。

        高、中、低壓汽缸的設計采用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構,上貓爪結構,無發(fā)蘭加熱裝置。高中壓缸分缸,通流部分反向布置;低壓缸為雙排汽,具有對稱結構,內(nèi)缸是流動通道,外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內(nèi)裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置,低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出,以吸收末級葉片產(chǎn)生的熱量,由電磁伐控制,當機組負荷降至低于20%時,電磁閥失去磁性,噴水閥自動打開,當機組負荷超過20%后,噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜(排汽隔膜閥)。

        汽輪機利用高低壓旁路采用中壓缸啟動,通過旁路,鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態(tài)。啟動時,高壓缸暫處于真空暖缸狀態(tài),由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務,在帶負荷至12-15%功率后,汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽,轉入正常運行,快速調節(jié)功率。

        緊急事故停機時,高、中壓主汽閥與調節(jié)汽閥快速關閉,防止主汽管內(nèi)之蒸汽繼續(xù)進入汽缸內(nèi)而產(chǎn)生超速。

        20xx年3月17日

        對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。

        大港發(fā)電廠規(guī)模應用了海水淡化技術,采取引進設備方式建設了當時國內(nèi)最大的閃蒸海水淡化設施,日產(chǎn)水量達到了6000噸。該技術在20xx年以后得到進一步開發(fā),并帶動了該廠多經(jīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著電力行業(yè)改革發(fā)展,該廠目前已經(jīng)脫離華北電網(wǎng),劃歸國家電網(wǎng)公司能源開發(fā)公司所有。20xx年―20xx年主要開展管理體制完善等工作,港電第二電站的籌備工作也正在進行中(由國華公司投資)。

        20xx年3月18日―3月19日

        18和19號兩天,在熱工車間與運行車間跟班實習。

        20xx年3月20日

        實習結束。

        三、收獲與體會

        通過十天的實習,我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個重要部分,熱力發(fā)電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體,任何細節(jié)上的失誤都會造成意想不到的事故,因此,凡是從事熱工方面工作的技術人員,都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解,有所掌握。由于時間短,對電廠的很多方面沒有深入了解,實為遺憾。

        第四篇:電廠實習報告

        時光匆匆,還記得去年的夏天的7月13日,我來到這個陌生而又繁華的城市,來到期待已久的廣州發(fā)電廠.轉眼間,已有300多個白天黑夜了,在這逝去的300多個日夜里,我不僅開拓了視野,增長了知識,更是在很多方面的能力都得到了鍛煉和增長,邁出了自己職業(yè)生涯的第一步:

        從廣州市人事局舉辦的崗前培訓班學習到公司里的崗前培訓課;從“新老員工籃球對抗賽”到從化療養(yǎng)再到參觀西村熱電廠、員村熱電廠和柴油機發(fā)電廠,廣電優(yōu)美的廠區(qū)環(huán)境和“團結協(xié)作,奮發(fā)進取”的企業(yè)文化給我們留下了深刻的印象,領導的語重心長的講話也對我們今后的工作和學習提出了誠懇的建議。

        經(jīng)過西村熱電廠安全學習并順利通過考試之后,8月初開始下班組開始為期2個月的專業(yè)認識實習,從乙值電氣專業(yè)開始,依次在鍋爐、燃料、化學、汽機專業(yè)進行實習,對整個西村熱電廠的發(fā)電工藝流程有了大概的了解。電廠概況:我所在的西村熱電廠是典型的熱電聯(lián)產(chǎn)式機組電廠,和其他火電廠一樣,都是采用鍋爐對煤粉進行燃燒,把水加熱成具有一定溫度和壓力的過熱蒸汽,再進入汽輪機推動轉子做功,從而帶動發(fā)電機和勵磁機轉動產(chǎn)生電能。從能量轉換的角度來看,煤里面的化學能再鍋爐中燃燒釋放出來,轉變成過熱蒸汽的熱能,這些熱能在汽輪機內(nèi)做功,把熱能轉化成轉子的機械能,最終將機械能轉化成電能輸送出去。所謂熱電聯(lián)產(chǎn)式機組,即除了發(fā)電之外,還向外供熱.

        燃料專業(yè)實習(為期一個運行周):

        燃料車間是電廠發(fā)電系統(tǒng)的能源第一站,主要負責全場的燃煤的進煤和上煤過程,為鍋爐燃燒提供源源不斷的動力。燃料車間標志性的建筑就是龐大的煤場和跨度基本含括全廠的輸煤皮帶,在煤場里面,工作人員用吊機將一車車火車卡上的煤抓卸下,不同的煤種按堆放置。根據(jù)每天燒煤的不同配比,工人們抓取不同比例的煤到皮帶機上進行配煤。皮帶機的啟動和對整個煤從煤場到煤倉的輸送過程則是通過集控室的程控系統(tǒng)進行控制,通過布置在皮帶層的攝像頭,操作者對整個輸煤過程一目了然。

        化學專業(yè)實習(為期一個運行周):

        我們知道:熱力發(fā)電過程其實就是一個工質的形態(tài)轉化過程,在鍋爐里面,水被加熱成過熱蒸汽,然后通入至汽輪機里面做功發(fā)電,做完功的乏汽最終在凝汽器里面被凝結成水,再進入鍋爐里面循環(huán)使用,由此可見水在電廠里面的地位。

        在電廠里面有很多種類的水:循環(huán)水,給水,各種旋轉機械的冷卻水……這些水的供給以及鍋爐每天的煤質化驗都是在化學車間完成的。

        在化學車間里主要有預處理設備:斜管沉淀池、過濾器和無閥濾池等,這些設備主要是把循環(huán)水來水中的雜質、懸浮物去除,保證廠工業(yè)水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)用水,并供給化學除鹽水水源。

        除鹽設備:陽床、陰床、混床等。顧名思義,通過這些陰陽離子床的吸附作用,除去水中的離子,保證進入主廠房補給水系統(tǒng)水質合格。

        加藥設備:如除鹽水加氨處理、循環(huán)水加氯處理等。為了更好的滿足生產(chǎn)中所需要水的水質,這些設備操作必不可少。

        主崗位專業(yè)實習(為期兩個運行周)

        鍋爐、汽機、電氣三個專業(yè)是電廠的三大主要車間,不僅是因為其地位的重要,而且每個專業(yè)涉及到的設備跨度非常大,數(shù)量非常多,運行需要的操作技術非常高。

        鍋爐專業(yè):

        由于時間有限,在鍋爐乙班實習的2個運行周內(nèi),只能對鍋爐有個大概的了解:我廠共有5臺額定蒸發(fā)量為220t/h,壓力為9.8Mpa的高溫高壓式鍋爐,額定蒸發(fā)量均為220噸,額定壓力均為9.8Mpa,所用燃燒器是波紋翻邊鈍體直流式燃燒器,正四角上下兩層布置,鍋爐點火采用輕油點火方式,其四支油槍分別布置在下二次風噴口。鍋爐燃燒方式是噴燃器正四角布置,煤粉在爐內(nèi)形成切圓進行燃燒。采用母管式運行方式,目前已經(jīng)全部投用DCS控制系統(tǒng)。

        在集控室的DCS控制畫面上面,我了解到,我廠的鍋爐主要有給水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、煙風系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)等。

        簡單來說給水系統(tǒng)如下流程圖所示:

        給水下降管飽和過熱蒸汽

        給水管道省煤器汽包過熱器汽機

        水冷壁蒸汽

        經(jīng)過高加加熱過的水通過省煤器后進入到汽包當中去,再通過水冷壁吸收鍋爐爐膛中燃燒煤粉所產(chǎn)生的熱量成為汽水混合物,再進入到汽包內(nèi)進行汽水分離,分離出的水和進入鍋爐的給數(shù)一起再次經(jīng)歷以上過程,而分離出的蒸汽則從汽包頂部出來經(jīng)過各式過熱器等換熱設備,最終變成符合參數(shù)要求的過熱蒸汽進入到汽輪機內(nèi)。

        煤煤

        原煤倉給煤機磨煤機(煤粉由空氣攜帶)燃燒器

        熱量(吸收)

        爐膛燃燒煙氣除塵器引風器排大氣

        渣(較大顆粒):(沉降)冷灰斗除渣設備

        燃料專業(yè)通過皮帶輸送到原煤倉的煤先進入給煤機,通過給煤機進入磨煤機磨成滿足燃燒需要條件下的煤粉,再由一次風吹入燃燒器在爐膛內(nèi)懸浮燃燒,爐膛周圍墻壁上布置有密集排列的水冷壁管,管內(nèi)有水和蒸汽流過,既能吸收爐膛的輻射熱,又能保護爐膛不致被燒壞。燃燒火焰中心具有1500℃或更高的溫度,但在上部爐膛出口處,煙氣溫度要低于煤灰的熔點,以免熔化的灰渣粘結在煙道的受熱面上。煤粉燃燒所生成的較大灰粒沉降至爐膛底部的冷灰斗中,逐漸冷卻和凝固,并落入排渣裝置,形成固態(tài)排渣。大量較細的灰粒隨煙氣離開爐膛,流經(jīng)一系列對流受熱面,逐漸冷卻,最后由引風機經(jīng)煙囪排入高空。排煙的溫度通常在150℃左右,為了減少排煙所帶出的飛灰,防止環(huán)境污染,離開鍋爐的煙氣先流經(jīng)電除塵器,使絕大部分飛灰被捕捉下來,最后只有少量的細微灰粒通過煙囪排入大氣。煤粉燃燒后產(chǎn)生的煤渣落入到冷灰斗當中,爐底司泵將定期對其進行排渣工作。

        在鍋爐實習的日子里,我參與了班組的臺帳登記工作,從中也學到了一些以前在學校里沒有接觸到的術語和鍋爐方面的運行知識,比如說“打焦”“揀草”,這些都是鍋爐師傅們每天都要做的工作,師傅告訴我:看上去挺簡單的一些活,實際上也有很多奧妙在其中,都是長時間的工作積累才得出的經(jīng)驗。象在鍋爐這個每個月考核小指標較多的專業(yè),一個經(jīng)驗豐富的師傅對一個班組來說又顯得格外重要。

        電氣專業(yè):

        電氣專業(yè)是電廠能源轉換的最后一站,在這里,生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上,一部分以廠用電的形式被用于廠里的各種設備。

        我廠5臺汽輪發(fā)電機組當中,#1-4發(fā)電機功率為60000KW,#0發(fā)電機為30000KW,輸出的額定電壓都是10.5KV,通過升壓站的主變將發(fā)電機輸出的電壓變壓成6KV和110KV,110KV送至110KV母線,通過西坦線、西羅甲線、西羅乙線、西流盤鹿線這四條線路向外界輸送電能。6KV的電則被廠變壓器降壓成380V的廠用電源,供廠內(nèi)耗電。

        為了保證廠內(nèi)設備供電的連續(xù)性,除了正常的廠用電之外,還配備了UPS電源和直流備用電源。

        電氣專業(yè)的工作大到全廠的線路維護,小到控制室里換燈泡,都會涉及。由于工作所接觸到的都是高壓的輸電線路和帶電設備,要格外注意安全。這些帶電設備不像汽機和鍋爐專業(yè)那樣,當靠近管道就會有很熱或者很響的聲音,在操作設備的時候自然都會有種自我保護的意識,而電是看不見摸不著的,甚至在還未接觸的時候都會產(chǎn)生電弧傷害。因此,電氣工作應該要做好防護措施,平時要多思考,對有可能發(fā)生觸電和電擊的地方要多加小心。在進入到6KV的母線室時,帶我的師傅就告訴我,剛進入這個房間的時候,要把步子邁小一點,以防母線室內(nèi)發(fā)生接地而產(chǎn)生的垮步電壓擊傷自己。安全生產(chǎn),百年大計。平時工作當中就應該積極討論,積極總結經(jīng)驗,不僅僅是安全方面還包括技術方面,這樣才能真正的做到安全增產(chǎn)和降耗。

        汽機專業(yè)實習:

        汽機專業(yè)是我實習的最后一站,也是我以后即將工作的崗位,很有幸能夠來到汽機乙班這個可以說是全廠最有活力的班組。按著實習安排,我首先從汽機輔崗:給水,除氧和循環(huán)水這三個崗位開始實習。

        實習汽機輔崗

        給水崗位:

        給水崗位是全廠最重要的崗位,它的重要性我可以用“心臟”來比喻一點都不夸張。如果把我們電廠比作是一個人,全廠的給水系統(tǒng)和凝結水系統(tǒng)就相當于人的動脈系統(tǒng)和靜脈系統(tǒng),凝結水系統(tǒng)由凝結水泵泵出,依次經(jīng)過低加,高除,然后由給水泵加壓泵向鍋爐成為給水系統(tǒng),給水泵就象人的心臟一樣,維持著整個生產(chǎn)過程中工質水的循環(huán)過程。

        西村熱電廠共有6臺給水泵,其中#1,3,5,6泵是出力為320m的大泵,#2泵是出力為202的小泵,#4泵為中泵,一般運行時采用大,中,小三臺泵母管運行,維持給水壓力在12MPa-14.7MPa范圍內(nèi).

        由于給水泵是緊接著除氧器的設備,在除氧器內(nèi),水是對應壓力下的飽和溫度,所以當給水泵的入口壓力如果不夠的話,很容易發(fā)生給水汽化現(xiàn)象:泵體發(fā)出不正常噪音和振動,在高轉速運行下,這對泵體的損傷非常大.因此要求當進水溫度為158攝氏度時進水壓力不應低于汽化壓力的1.13倍(即0.65MPa).給水泵上面有兩個閥門是操作中經(jīng)常切換的,一個是用來暖備用泵體的暖泵閥,一個則是給水泵的再循環(huán)管,再循環(huán)管的作用也是為了防止再鍋爐低負荷或事故狀態(tài)下,給水泵產(chǎn)生汽化.

        給水崗位上關鍵的一點就是要保證住水壓在正常范圍之內(nèi),水壓的波動一般有兩個原因:鍋爐負荷的波動,需要給水量的變化,還有一個就是運行泵的突然掉閘.在給水實習的這段時間,有時機組經(jīng)常要進行調峰,這時我們會接班長指令,根據(jù)給水水壓的大小轉泵來滿足生產(chǎn)需要,水壓太低了不能滿足鍋爐汽包的壓力,太高了運行起來不經(jīng)濟.給水泵是廠用電的耗電大戶,恰當?shù)霓D泵可以節(jié)省相當多的電能,降低廠用電率.

        為了防止運行泵突然掉閘的情況發(fā)生,給水泵具有很多聯(lián)鎖保護,這其中最主要的一個就是給水母管低水壓聯(lián)鎖,該聯(lián)鎖投入時具有母管壓力低自啟動備用泵的功能.當運行泵掉閘或母管壓力低至12MPa時,聯(lián)鎖啟動備用1泵,如果當母管壓力低于12MPa超過5秒中,那么備用2泵將也會聯(lián)鎖啟動.

        給水泵這邊平時的操作不多,日常主要工作就是認真監(jiān)視各項參數(shù)在正常范圍之內(nèi),每兩個小時對泵體進行仔細的檢查,調整軸承,軸封和迫件冷卻水,油溫等.幾位師傅也為我講解了他們在多年運行崗位上所遇到的事故和處理方法,也使我了解到,真正的安全生產(chǎn),決不能停留在對運行規(guī)程的死記硬背上,我們需要的是對它的靈活應用,是經(jīng)驗,還有事故來臨時冷靜的大腦.

        除氧崗位:

        除氧器的功能主要是除去凝結水中的氧,二氧化碳等非凝結氣體,同時在除氧的過程當中,凝結水被加熱至除氧器運行壓力下的飽和溫度,這樣可以提高鍋爐的給水溫度,除氧器的加熱源是汽機的二段抽汽,門桿及軸封漏氣,高加疏水等以及其他方面的余汽疏水,以此提高機組的熱經(jīng)濟性.

        除氧器除氧的原理簡單來說就是根據(jù)亨利定律和道爾頓定律,將水加熱至除氧器工作壓力下的飽和溫度.從而出去凝結水中的氧,二氧化碳等非凝結氣體.

        我廠的除氧器共有6臺,其中高壓除氧器5臺,低壓除氧器1臺,均布置在12米層,為噴霧填料式除氧器.除氧工崗位的主要任務就是隨時調整除氧器的水位和工作壓力在正常范圍之內(nèi).一般來說,除氧器的水位波動會比較明顯,為了維持水位,除氧工必須經(jīng)常和機組聯(lián)系開關補水量,并注意鍋爐疏水箱的水位,合理安排鍋爐司泵上水.除氧器的水位過低可能會引起給水泵進口汽化,水位過高可能會從汽平衡去機組軸封管道內(nèi)通向機組的軸封,引起機組的水沖擊,直接導致跳機.

        在除氧的崗位上,曾遇到過一次小小的情況:當時正在開機,凝結水未回收,鍋爐還在并汽當中,大量的給水以蒸汽的形式排向了空中,除氧器水位急劇下降,而且鍋爐疏水箱里已經(jīng)沒有疏水,機組的補水量已經(jīng)開到最大都沒有太大的效果,當時看除氧的師傅果斷的選擇了啟動中繼水泵將低除里的水泵往高除.這是不到最后不會用的方法來挽救高除的水位,平時都很少做的操作,然而他們卻一清二楚,清楚的記得8米層還有個中繼水去高除的門并把它打開.這一點我覺得很難得,可是想一想也不是件難事,只要你對工作抱著積極負責的態(tài)度去做,就一定可以記得或者發(fā)現(xiàn),師傅們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度留給了我很深的印象.是的,工作就是要認真,細致,來不得一點馬虎,尤其是在我們運行崗位,責任心是應該是放在第一位.

        循環(huán)水崗位:

        循環(huán)水泵的作用是向汽輪機凝汽器供給冷卻水,用以冷卻凝氣輪機排汽,此外,循環(huán)水泵還要向冷油器,冷風器,鍋爐沖灰水等提供水源.

        我廠共有6臺循環(huán)水泵,型號為1000HLB-16,流量為11240 .平時運行時一般開3臺,維持壓力在0.05-0.08MPa.每臺泵對應有兩臺旋轉濾網(wǎng)和一個外圍水閘對泵吸入口處的水源進行垃圾清理,在每臺泵的出口處有化學的加氯裝置的接口,對循環(huán)水進行加氯殺毒.以前是直接加氯氣殺毒,危險性比較大,現(xiàn)在采用了毒性較小的便于貯藏的次氯酸鈉溶液進行加氯,安全性提高了很多.

        循環(huán)水崗位上每天都必須做的一項工作是配合機修人員清洗外圍水閘,及時進行轉泵,此外還要注意循環(huán)水壓力和河水水位,循環(huán)水的壓力直接影響到機組的真空度,關系到機組的正常運行.

        實習副司機:

        順利地通過了輔崗的考試和演習,今年4月初簽定副司機培訓合同,我開始近一步對汽輪機本體的認識和學習.目前學習的是#1-4機,也就是我們經(jīng)常說的6W機.由于時間還不太長,對整個系統(tǒng)只有個初步的了解,對操作也是在學習運規(guī)和跟隨副司機后面學習的階段.

        #1-4機型號為C60-8.83/1.27型,單缸、沖動、單抽汽、凝汽式,具有一級調整抽汽,其額定負荷為50MW,最大負荷為60MW,額定汽壓為8.8+0.4MPa,額定氣溫為535(+510)℃,額定轉速3000r/min,共分19級(其中高壓部分包括調節(jié)級和7個壓力級,中壓部分包括調節(jié)級和10個壓力級),回熱抽汽共5段,分別在5、8、11、15、17級后。主要由調速系統(tǒng)、主蒸汽系統(tǒng)、凝結水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、除氧系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、抽汽回熱系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、油系統(tǒng)等構成。

        我認為作為一名副司機,首先要對系統(tǒng)熟悉,做到哪里有閥門,哪里有設備心中有數(shù);其次對運規(guī)上的東西弄懂,慢慢吃透;再次,在外面操作時,一點要聽清楚指令,和司機作好聯(lián)系工作,按照司機的指令去做事情.副司機就是司機的手和眼睛,洞察機組的一切情況,而且遇到什么問題應該及時向司機反映,以便司機作好調整的操作.

        總結

        從初來廣州到現(xiàn)在已經(jīng)過去一年的時間,這一年我所收獲的東西比以前在學校里面的一年要多的多,也順利完成了從一個學生到一個工作人員的初步轉變。從開始的跟班見習到后來的獨立當崗;從第一次拿著系統(tǒng)圖在機房跟系統(tǒng)到獨立操作;從開始的懵懵懂懂到后來對系統(tǒng)和設備的熟悉.我也一步一步的走向成熟,并且在工作中養(yǎng)成了勤動手,多動腦的工作習慣.

        勤動手,多動腦,學習和創(chuàng)新是無止境的,即使是我們廠當前的系統(tǒng),雖然說已經(jīng)日趨完善,卻仍然存在著很多不足和需要完善的地方.在班組的QC活動中,在合理化建議本上,在事故缺陷本上,都可以看見廣電員工踴躍的獻言獻策.這也是廣電70年以來,一代代奮斗者傳承下來的優(yōu)良傳統(tǒng).現(xiàn)在全廠上下正掀起一陣“創(chuàng)建學習型班組”的熱潮,圍繞著“學習和創(chuàng)新”這兩個主題,在全廠職工當中廣泛開展這項活動,將我們的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚廣大,實現(xiàn)其在新的形式下的新意義。

        第五篇:發(fā)電廠實習報告

        20xx年2月20日我們開始了為期10天的畢業(yè)實習,這次實習的地點是:唐山陡河發(fā)電廠。在短短的十天里通過參觀電廠、跟班學習,使我學到了很多書本上所不能學到的知識,通過現(xiàn)場的跟班學習 是我學到了很多知識,為今后的社會工作打下良好的基礎。

        一 實習目的

        通過參加發(fā)電廠的值班工作,使學生在電廠認識實習的基礎上,更好地熟悉電廠熱工部分及其運行維護工作,了解發(fā)電廠的生產(chǎn)組織管理和技術經(jīng)濟指標,培養(yǎng)學生的實際操作能力和分析判斷事故的能力,達到以下目的:

        1、通過理論聯(lián)系實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產(chǎn)中的實際問題,進一步擴大學生的專業(yè)知識,培養(yǎng)獨立工作能力;

        2、通過實習及其有關規(guī)程的學習,進一步提高學生對安全經(jīng)濟運行的認識,樹立嚴肅認真的工作作風;

        3、通過實習,搜集和積累有關大型綜合作業(yè)的資料,為綜合作業(yè)作好準備;

        4、通過實習進一步培養(yǎng)學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品德,為勝任以后的工作打好基礎。

        二 工廠概況

        唐山陡河發(fā)電廠隸屬于北京大唐發(fā)電股份有限公司,位于河北省唐山市開平區(qū),始建于1973年12月,分4期工程建設,1987年10月8臺機組全部竣工投產(chǎn),總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。

        三 實習內(nèi)容

        (一)安規(guī)學習,全廠介紹、參觀

        1、學習討論安全規(guī)程的有關章節(jié)并進行考試。

        2、全廠介紹。電廠類型,機組數(shù)目、數(shù)量、負荷性質和供電情況。電廠在電力系統(tǒng)中的位置、發(fā)展遠景、生產(chǎn)組織和技術管理機構,經(jīng)濟指標和安全情況。

        3、廠方、車間提出對學生的要求。

        4、全廠參觀。

        (二)值班學習火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產(chǎn)出電能的工廠,即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變?yōu)檎羝臒崮?在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變?yōu)檩喿有D的機械能;在發(fā)電機中機械能轉變?yōu)殡娔堋t、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)?;痣姀S的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。 過去國內(nèi)火電廠300mw機組以上的主控系統(tǒng)都普遍采用了dcs技術,但外圍輔助系統(tǒng),包括除灰系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)、化水系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)等采用的是獨立、分散的常規(guī)控制系統(tǒng),由于各輔助系統(tǒng)工藝有其不同的特性,所以采用的控制系統(tǒng)配置不同、技術水平、監(jiān)控方式各異,這就勢必對每個輔助系統(tǒng)都需配備相當?shù)倪\行人員,使勞動生產(chǎn)率不能進一步提高。

        四 實習心得

        熱力發(fā)電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體,從某種意義上講,熱力部分的設備更多、更為復雜、也更容易發(fā)生故障和事故,熱力部分和電氣部分彼此間的關系是十分密切的。

        因此,凡是從事電力工程方面工作的技術人員,都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解,有所掌握。通過實習進一步提高對電廠安全經(jīng)濟運行的認識,樹立嚴肅認真的工作作風。在今后的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品德。

        第六篇:電廠實習報告

        古人有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。自從走進了大學,距離工作就不遠了,學校為了拓展我們學生自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會,能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,在學習電氣工程專業(yè)知識兩年之后,組織我們進行認識實習。認識實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。

        為此,在20xx年11月24日,由瞿曉東和賈文斌老師帶領我們08級電氣專業(yè)同學去哈爾濱熱電責任有限公司進行認知實習。哈爾濱熱電有限責任公司,是我國第一座自己設計、制造并安裝的高溫、高壓熱電廠,現(xiàn)有裝機容量30萬千瓦,供熱面積535萬平方米。目前,供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發(fā)區(qū)。集中供熱的面積達637.5萬平方米,享受集中供熱的居民達5萬戶。公司總資產(chǎn)為9.5億元,注冊資產(chǎn)為14348萬元。股東分別是黑龍江省電力有限公司、哈爾濱能源投資公司、黑龍江省電力開發(fā)公司和黑龍江電力股分有限公司。

        在開始前,實習老師對我們進行了安全教育。聽講之后,覺得在工作中,安全是相當重要的,有些甚至事關生命。

        然后我們進行了分組,第一環(huán)節(jié),我們參觀了電廠的供電設備,輸出設備采用雙母線,220KV的三相電壓,經(jīng)變壓器整合后形成38KV機器用電和6KV場用電。而且內(nèi)部有隔離開關,斷流器,CT,PT等。其中CT是指電流互感器,PT是指電壓互感器,它們的主要作用是將電壓和電流按比例縮小。與升壓器和變壓器的區(qū)別在于,CT,PT是虛擬的按比例縮小電壓和電流,而變壓器是真實的將電壓電流調整到我們想要的范圍內(nèi)。期間,我們還參觀了熱東甲線和熱東乙線,它們都是以三相形式運作,而且其中每條母線上都有接地刀閘。除此之外,老師還給我們講解了四對賬的含義,分別是:對數(shù)據(jù)、對線路、對型號、對圖紙。

        第二環(huán)節(jié),我們參觀了機組集控室,簡稱GAS。在這里通過電腦顯示屏,能直接對所有機組、設備、信號進行集中控制。在集控室,顯示屏上還分別寫有再熱溫度、主汽溫度、主汽壓力、汽機轉速、機組功率等,最引人注意的就是正門對面的一排機器,上面布滿了紅線,紅點,還有一些綠色的,據(jù)介紹這就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖,現(xiàn)在基本上都是自動化了,室中心的幾臺計算機就是對他們進行控制的,而工作人員的人數(shù)只需要幾個,只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行,比起原來的舊電廠,現(xiàn)在的自動化程度大大提高。

        第三環(huán)節(jié),我們參觀的是鍋爐廠部分。華電的動力部分是鍋爐和汽輪機,燃料是煤。煤燃燒的化學能產(chǎn)出電能,即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變?yōu)檎羝臒崮?,在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變?yōu)檩喿有D的機械能,在發(fā)電機中機械能轉變?yōu)殡娔?。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。原煤用車運送到發(fā)電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經(jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,沖轉汽輪機,從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器,偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結器,這就形成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統(tǒng)組成的復雜的能源轉換的動力廠。

        第四環(huán)節(jié),也是最后一個環(huán)節(jié),我們觀看了原材料的儲存和運送儲煤場。在這里,我們看到了一座大煤山和一個大機器,那機器就是門型堆儲料機,接著,老師給我們做了具體講解。門型堆儲料機具有雙向運行功能,既可以儲煤也可以運煤,它的儲煤容量近12萬噸,而且出煤倉內(nèi)有防火防凍化設備,把危險系數(shù)降到最低。

        總之通過這次的實習,通過老師的講解,使我了解火電廠的大致情況及其運作流程,知道鍋爐的基本構造和工作原理,鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣,灰粉的灰回收利用;換熱站的組成設備及各自的作用,工作原理和流程等。我對自己的專業(yè)知識有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作有了更多的了解,增強了專業(yè)知識的感性面及認識面,對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

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